VKL11F Interruptor diferencial tipo F EV 4P (RCCB)
El interruptor diferencial VIOX VKL11F Tipo F EV 4P (RCCB) está diseñado específicamente para la seguridad de la carga de vehículos eléctricos. Detecta corrientes residuales de CA, CC pulsada y de frecuencia mixta, además de fugas de CC suaves de 6 mA cruciales. Este RCCB de corto retardo (10-300 ms) minimiza los falsos disparos y cumple las normas EN61008-1 y EN62423.
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El interruptor diferencial VKL11F Tipo F EV representa la vanguardia en tecnología de seguridad eléctrica diseñada específicamente para aplicaciones de carga de vehículos eléctricos (VE). A medida que el mercado de vehículos eléctricos continúa expandiéndose, garantizar una infraestructura de carga segura y fiable es cada vez más importante. El RCCB VKL11F es un componente de seguridad esencial que protege tanto sus valiosos sistemas eléctricos como a las personas que interactúan con ellos.
¿Qué es el VKL11F RCCB Tipo F EV?
El VKL11F es un interruptor diferencial especializado (RCCB) que se ha desarrollado específicamente para satisfacer los requisitos de protección eléctrica exclusivos de los entornos de carga de vehículos eléctricos. Este dispositivo supervisa los circuitos eléctricos en busca de desequilibrios y desconecta automáticamente el circuito cuando se detecta una situación potencialmente peligrosa, evitando descargas eléctricas e incendios.
A diferencia de los RCCB estándar, el VKL11F Tipo F EV está diseñado para detectar y responder tanto a corrientes residuales de CA como de CC, lo que lo hace especialmente adecuado para los complejos entornos eléctricos asociados a los modernos sistemas de carga de vehículos eléctricos. Cumple y supera los estrictos requisitos de las normas EN61008-1 y EN62423, garantizando la máxima seguridad y fiabilidad.
Características principales del RCCB VKL11F
Protección especializada para recarga de vehículos eléctricos
El VKL11F Tipo F EV RCCB ha sido meticulosamente diseñado para sistemas de carga de vehículos eléctricos. Puede detectar corrientes residuales de CA y CC de acuerdo con las normas EN61008-1 y EN62423, proporcionando una protección completa adaptada específicamente a las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Detección de frecuencias mixtas
Una de las características más destacadas del RCCB VKL11F es su capacidad para detectar corrientes residuales con frecuencias mixtas, lo que lo diferencia de los dispositivos de protección estándar de 50 Hz. Esta capacidad es crucial en aplicaciones de carga de vehículos eléctricos, donde la electrónica de potencia puede generar corrientes a varias frecuencias.
Intensidad de corriente de sobretensión mejorada
El RCCB VKL11F cuenta con un funcionamiento retardado de corta duración y una mayor intensidad de corriente de sobretensión, lo que reduce significativamente el riesgo de falsos disparos. Esto garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos eléctricos difíciles, como los que suelen encontrarse en las instalaciones de carga de vehículos eléctricos.
Múltiples opciones de sensibilidad de disparo
Con una sensibilidad de disparo de 30 mA para corrientes de CA sinusoidales y CC pulsante, así como de 6 mA para CC suave (RDC-PD), el VKL11F proporciona una protección completa contra varios tipos de corrientes de fallo que pueden producirse en los circuitos de carga de vehículos eléctricos.
Especificaciones técnicas
| Estándar | IEC/EN 61008-1 & EN62423 | |
|---|---|---|
| Nº de modelo | VKL11F F EV | |
| Postes | 2P, 4P | |
| Corriente nominal In | 16A, 25A, 32A, 40A, 63A, 80A, 100A | |
| Sensibilidad nominal I∆n | 30 mA | |
| Umbral de desconexión CC | 6 mA | |
| Tensión nominal Ue | 2P: 240V 4P: 415V | |
| Tensión de aislamiento Ui | 500V | |
| Frecuencia nominal | 50/60 Hz | |
| Poder residual nominal de cierre y rotura I∆m | 500A (In=16A, 25A, 32A, 40A) 630A(In=63A), 800A(In=80A), 1000A(In=100A) | |
| Características eléctricas | Corriente de cortocircuito Inc/Icn | 6000A, 10000A |
| Poder nominal de cierre y de rotura Im | 1500 A | |
| Corriente máxima soportada | 3 kA (8/20 μs) a prueba de sobretensiones | |
| Tipo (forma de onda de la fuga a tierra detectada) | AC, A Suave DC 6mA | |
| Tiempo de disparo | Poco tiempo de retraso 10ms-300ms | |
| Tiempo de pausa bajo I∆n | (Tipo G) | |
| Tensión nominal soportada a impulsos(1.2/50) Uimp | 4kV | |
| Tensión de prueba dieléctrica a ref. Frec. durante 1 min | 2.5 | |
| Características mecánicas | Grado de contaminación | 2 |
| Vida eléctrica | ≥ 2000 | |
| Vida mecánica | ≥ 2000 | |
| Indicador de corriente de defecto | Sí | |
| Grado de protección de los terminales | IP20 | |
| Temperatura ambiente (con media diaria≤35°C) | -25°C a 55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C a 70°C | |
| Cable/Barra colectora | Tipo de conexión del terminal | |
| Tamaño del terminal superior/inferior para cable | 25-35 mm² 18-3/18-2 AWG | |
| Tamaño del terminal superior/inferior para barra colectora | 10/16 mm² 18-8/18-5 AWG | |
| Instalación | 2,5 N.m | |
| Instalación | Par de apriete | 22 In-lbs. |
| Montaje | En carril DIN EN 60715 (35 mm) mediante dispositivo de clip rápido | |
| Conexión | De arriba abajo | |
VKL11F Interruptor diferencial tipo F EV (RCCB) Dimensiones
Sensibilidad al disparo y rendimiento
El RCCB VKL11F ofrece una protección superior gracias a su sensibilidad de disparo cuidadosamente calibrada:
- Detección de CA sinusoidal: 30 mA a 50 Hz, lo que garantiza la protección contra los fallos de corriente alterna estándar
- Detección de CC pulsante: Responde a la corriente continua pulsante que puede resultar de la conversión de potencia en la carga de vehículos eléctricos.
- Detección suave de CC: Umbral de 6 mA para corrientes residuales de CC suaves (RDC-PD), que ofrece protección contra fugas de CC, críticas en aplicaciones de carga de vehículos eléctricos.
El dispositivo presenta un funcionamiento de disparo retardado de corta duración (G) con tiempos de respuesta de entre 10 ms y 300 ms, lo que equilibra la protección rápida con la inmunidad a los disparos molestos por eventos transitorios.
Capacidad de detección de forma de onda
Protección de clase CA
El disparo está garantizado para corrientes residuales de CA sinusoidales que aumentan lentamente, proporcionando protección contra la forma más común de corrientes de defecto.
Protección de clase A
El VKL11F también ofrece protección contra corrientes residuales de CA sinusoidales y corrientes residuales de CC pulsadas, tanto si se aplican repentinamente como si aumentan lentamente, abordando una gama más amplia de posibles fallos.
Protección suave DC 6mA
Una característica destacada del VKL11F es su capacidad para detectar corrientes continuas residuales suaves con un umbral de desconexión de 6 mA como máximo, algo esencial para los modernos sistemas de carga de vehículos eléctricos con electrónica de potencia.
Instalación y dimensiones
El RCCB VKL11F está diseñado para instalarse fácilmente en carriles DIN estándar de 35 mm (EN 60715) mediante un cómodo dispositivo de clip rápido. Gracias a las completas especificaciones dimensionales proporcionadas, la integración de este dispositivo de protección en sus cuadros eléctricos o estaciones de carga de vehículos eléctricos es sencilla.
Disponible en configuraciones de 2 y 4 polos, el VKL11F puede adaptarse a diversos requisitos del sistema eléctrico. Las conexiones pueden realizarse desde terminales superiores e inferiores, lo que ofrece flexibilidad en el diseño de la instalación.
Condiciones de funcionamiento
El RCCB VKL11F está diseñado para funcionar de forma fiable en una amplia gama de condiciones ambientales:
- Temperatura de funcionamiento: de -25°C a 55°C
- Temperatura de almacenamiento: -40°C a 70°C
- Grado de protección de los terminales IP20
- Grado de contaminación: 2
Este robusto diseño garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos de instalación complicados, lo que hace que el VKL11F sea adecuado para aplicaciones de carga de vehículos eléctricos tanto en interiores como en exteriores (cuando está debidamente protegido).
Conformidad y certificaciones
El RCCB VKL11F cumple o supera múltiples normas y certificaciones internacionales:
- IEC/EN 61008-1 (requisitos generales para RCCB)
- EN62423 (requisitos específicos para RCCB de tipo F y B)
- Certificación UKCA y CE, que garantiza el cumplimiento de las rigurosas normas de seguridad europeas
Estas certificaciones confirman que el VKL11F ofrece los más altos niveles de seguridad y fiabilidad para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
Aplicaciones de VKL11F RCCB
El interruptor diferencial VKL11F es ideal para:
- Estaciones residenciales de recarga de vehículos eléctricos: Garantizar la seguridad de la recarga doméstica para los propietarios de vehículos eléctricos
- Infraestructura comercial de recarga: Protección de las estaciones de recarga públicas y en el lugar de trabajo
- Instalaciones de recarga de vehículos eléctricos para flotas: Protección de las operaciones de recarga a gran escala para flotas de vehículos eléctricos
- Equipo integrado de suministro de VE (EVSE): Como componente esencial de las soluciones de carga completas
En cualquier lugar donde se carguen vehículos eléctricos, el VKL11F proporciona la protección especializada necesaria para garantizar la seguridad y la fiabilidad.
¿Por qué elegir el RCCB VKL11F para aplicaciones de carga de vehículos eléctricos?
Protección especializada
A diferencia de los RCCB de uso general, el VKL11F se ha diseñado específicamente para abordar las características eléctricas y los requisitos de protección exclusivos de los sistemas de carga de vehículos eléctricos, ofreciendo una seguridad superior en comparación con los dispositivos de protección estándar.
Fiabilidad en entornos eléctricos complejos
La capacidad de detectar corrientes residuales de frecuencia mixta y fugas de CC suaves hace que el VKL11F sea ideal para los complejos entornos eléctricos creados por la electrónica de potencia en los equipos de carga.
Reducción de falsos disparos
Con un funcionamiento retardado de corta duración y una intensidad de corriente de sobretensión mejorada, el VKL11F minimiza el riesgo de disparos molestos a la vez que mantiene una protección completa, garantizando que las sesiones de carga se completen satisfactoriamente sin interrupciones innecesarias.
Cumplimiento de las normas más recientes
Al cumplir los requisitos de las normas EN61008-1 y EN62423, el VKL11F garantiza que su infraestructura de recarga de vehículos eléctricos cumpla las normas y reglamentos de seguridad más recientes, lo que garantiza el futuro de su inversión.
Conclusión
El interruptor diferencial VKL11F Tipo F EV representa un componente de seguridad esencial para cualquier instalación de carga de vehículos eléctricos. Su diseño especializado para aplicaciones de VE, sus amplias capacidades de protección y el cumplimiento de las normas internacionales lo convierten en la opción ideal para garantizar la seguridad y fiabilidad de su infraestructura de carga de VE.
Al instalar el RCCB VKL11F, no sólo estará cumpliendo los requisitos normativos, sino que se estará comprometiendo con los más altos niveles de seguridad eléctrica para sus clientes, empleados y equipos. A medida que la revolución de los vehículos eléctricos sigue ganando impulso, la elección de los dispositivos de protección adecuados es cada vez más crítica, y el VKL11F está preparado para afrontar estos retos.
Para obtener más información sobre el RCCB VKL11F o para analizar sus necesidades específicas de protección de la carga de vehículos eléctricos, póngase en contacto con nuestro equipo de asistencia técnica.
