ໃນໜ້ານີ້
ຟິວ ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນ ທັງສອງຢ່າງສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າເກີນໄດ້ ແຕ່ມີວິທີການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຟິວໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກປັບທຽບມາເຊິ່ງຈະລະລາຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ສ່ວນເບຣກເກີວົງຈອນໃຊ້ລະບົບທຣິບ ແລະ ໜ້າສຳຜັດທີ່ເປີດອອກ; ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລ້ວ ແລະ ອຸປະກອນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ພ້ອມໃຊ້ງານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດຣີເຊັດໄດ້.
ບໍ່ມີອັນໃດດີກວ່າກັນໃນທຸກກໍລະນີ. ໃຫ້ເລືອກໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ: ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງວົງຈອນ, ກະແສໂຫຼດ, ກະແສຟອລ໌ດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ພຶດຕິກຳຂອງເວລາ-ກະແສ, ພະລັງງານທີ່ຜ່ານ, ການປະສານງານ, ໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ ຫຼື ການຕັດແຍກທີ່ຕ້ອງການ, ຍຸດທະສາດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການອະນຸມັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ພາບລວມຂອງ ຟິວ ທຽບກັບ ເບຣກເກີວົງຈອນ
| ມິຕິການຕັດສິນໃຈ | ົກ | ວົງຈອນໄຟ | ສິ່ງທີ່ສະເປັກຕ້ອງພິສູດ |
|---|---|---|---|
| ຫຼັກການເຮັດວຽກ | ສ່ວນປະກອບຂອງຟິວລະລາຍ; ເກີດການອາກ (arc) ແລະ ຖືກດັບຢູ່ພາຍໃນຟິວລິ້ງ | ໜ່ວຍທຣິບ ຫຼື ຣີລີສ (release) ຈະກະຕຸ້ນກົນໄກທີ່ແຍກໜ້າສຳຜັດອອກຈາກກັນ ແລະ ຄວບຄຸມການອາກ (arc) | ອຸປະກອນເຮັດວຽກຕາມເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເກີນ ແລະ ເງື່ອນໄຂຄວາມຜິດພາດທີ່ກຳນົດໄວ້ |
| ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ | ຟິວຈະຖືກປ່ຽນໃໝ່ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂສາເຫດແລ້ວ | ໂດຍປົກກະຕິຈະຣີເຊັດຫຼັງຈາກແກ້ໄຂສາເຫດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ມີການປະເມີນວ່າເບຣກເກີວົງຈອນຍັງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ | ຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູທີ່ປອດໄພ ແລະ ຊັບພະຍາກອນສຳລັບການປ່ຽນແທນ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຢູ່ |
| ການປັບຕັ້ງຄ່າ | ຄຸນລັກສະນະຄົງທີ່ສຳລັບຕະກູນຟິວ ແລະ ຄ່າພິກັດທີ່ເລືອກ | ແບບຄົງທີ່ ຫຼື ແບບປັບໄດ້ ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເບຣກເກີວົງຈອນ ແລະ ໜ່ວຍຕັດວົງຈອນ | ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້, ປ້ອງກັນໄວ້ ແລະ ປະສານງານກັນ |
| ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ | ຕະກູນຟິວສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ, ແມ່ນມີຄຸນສົມບັດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້ | ເບຣກເກີບາງຊະນິດເປັນແບບຈຳກັດກະແສ; ປະສິດທິພາບຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸປະກອນນັ້ນໆໂດຍສະເພາະ | ຂໍ້ມູນກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຜ່ານໄດ້ (peak let-through) ແລະ I²t ຂອງຜູ້ຜະລິດ ທີ່ລະດັບຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
| ການປ່ຽນ | ຟິວລິ້ງ (fuse link) ບໍ່ແມ່ນສະວິດສຳລັບການປະຕິບັດງານ | ເບຣກເກີເປັນອຸປະກອນສະວິດຊິງ ແຕ່ຕ້ອງມີການລະບຸໜ້າທີ່ການສະວິດ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມໃນການຕັດແຍກວົງຈອນ | ໜ້າທີ່ການສະວິດ, ການຕັດແຍກ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການລັອກກົນໄກທີ່ຈຳເປັນ |
| ການປະສານງານ | ມັກຈະຖືກປະເມີນດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ, ຂໍ້ມູນ I²t, ຫຼື ອັດຕາສ່ວນການເລືອກປ້ອງກັນ (selectivity ratios) ຂອງຜູ້ຜະລິດ | ມັກຈະຖືກປະເມີນດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະ ຕາຕະລາງທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ | ການເລືອກປ້ອງກັນ (selectivity) ຕະຫຼອດຊ່ວງກະແສເກີນທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ |
| ຮູບແບບການບໍລິການ | ອຸປະກອນງ່າຍໆ, ແຕ່ຕ້ອງການສິນຄ້າສຳຮອງເພື່ອທົດແທນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງທີ່ປອດໄພ | ຄວາມສາມາດໃນການຣີເຊັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກຳການປ່ຽນແທນໄດ້; ການກວດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນ | ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ລະດັບທັກສະ, ອາໄຫຼ່, ແລະ ແຜນການບຳລຸງຮັກສາ |
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການເຮັດວຽກ
ວິທີທີ່ຟິວຕັດກະແສໄຟຟ້າ
ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ພຽງພໍໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ອົງປະກອບຂອງຟິວຈະລະລາຍ. ຂະບວນການຕັດວົງຈອນປະກອບມີໄລຍະກ່ອນການເກີດອາກ (pre-arcing) ຫຼື ໄລຍະການລະລາຍ ແລະ ໄລຍະການເກີດອາກ; ຜົນລວມຂອງມັນຄືເວລາໃນການຕັດວົງຈອນທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງຟິວຈຶ່ງບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ດ້ວຍພິກັດກະແສໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.
ເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າຂອງຟິວ, ຄ່າການລະລາຍ I²t, ຄ່າການຕັດວົງຈອນ I²t, ພິກັດແຮງດັນ, ແລະ ພິກັດການຕັດວົງຈອນ ລ້ວນແຕ່ຊ່ວຍກຳນົດພຶດຕິກຳຂອງມັນ. ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ການອ່ານເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສຂອງຟິວ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການນຳໃຊ້ຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນ.
ວິທີທີ່ເບຣກເກີວົງຈອນຕັດກະແສໄຟຟ້າ
ເບຣກເກີວົງຈອນຈະກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າເກີນຜ່ານໜ່ວຍຕັດວົງຈອນ ຫຼື ຕົວປົດລັອກ, ປົດກົນໄກການເຮັດວຽກ, ແຍກໜ້າສຳຜັດອອກຈາກກັນ, ແລະ ຈັດການກັບປະກາຍໄຟທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ກົນໄກດັ່ງກ່າວອາດເປັນແບບຄວາມຮ້ອນ-ແມ່ເຫຼັກ, ແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ຫຼື ແບບສະເພາະຕາມການນຳໃຊ້. ເບຣກເກີທີ່ສາມາດປັບຕັ້ງໄດ້ອາດເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າເວລາໄລຍະຍາວ, ເວລາໄລຍະສັ້ນ, ການຕັດທັນທີ, ຫຼື ການຕັດເມື່ອມີກະແສຮົ່ວລົງດິນ, ແຕ່ຟັງຊັນທີ່ມີໃຫ້ຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນສະເພາະນັ້ນໆ.
ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດຂອງເບຣກເກີມີແຖບຄວາມຄາດເຄື່ອນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນ. ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ໂດຍກົງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າອຸປະກອນທັງສອງສະແດງຄ່າກະແສໄຟຟ້າຢູ່ແກນນອນ. ເບິ່ງ ຄູ່ມືເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດຂອງເບຣກເກີວົງຈອນ ສຳລັບວຽກງານການອ່ານແຍກຕ່າງຫາກນັ້ນ.
ໃຊ້ 7 ປັດໄຈນຳເຂົ້າເພື່ອເລືອກໂຄງສ້າງການປ້ອງກັນ
1. ກຳນົດວຽກງານການປ້ອງກັນ
ລະບຸສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນຈາກເງື່ອນໄຂໃດ. ການປ້ອງກັນໂຫຼດເກີນຂອງຕົວນຳ, ການປ້ອງກັນສານກຶ່ງຕົວນຳ, ການປ້ອງກັນສາຂາມໍເຕີ, ການປ້ອງກັນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ການປ້ອງກັນສຳຮອງຂອງອຸປະກອນ ອາດຕ້ອງການຄຸນລັກສະນະການຕອບສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນີ້ ໃຫ້ກຳນົດວ່າຕ້ອງການຟັງຊັນການປ້ອງກັນກະແສຮົ່ວໄຫຼລົງດິນ, ກະແສຕົກຄ້າງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ, ການຕັດວົງຈອນທາງໄກ ຫຼື ການສື່ສານຫຼືບໍ່; ຟິວພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດສະໜອງຟັງຊັນເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້.
2. ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ
ພິກັດແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນຕ້ອງກວມເອົາວົງຈອນ ແລະ ປະເພດຂອງກະແສໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນຂອງມັນຕ້ອງກວມເອົາກະແສວົງຈອນສັ້ນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ລະບຸໄວ້. ພິກັດກະແສໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນຄວາມຕ້ອງການທັງສອງຢ່າງນີ້ໄດ້.
ສຳລັບຕົວຢ່າງລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າໃນອຸດສາຫະກຳ, IEC 60269-1 ກວມເອົາຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຟິວແບບຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ IEC 60947-2 ກວມເອົາເບຣກເກີວົງຈອນພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ທີ່ລະບຸໄວ້. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນປ້າຍຊື່ທີ່ສາມາດນຳໄປຕິດໃສ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຫຼັກຖານການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ. ພິກັດຂອງເບຣກເກີເຊັ່ນ Icu ແລະ Ics ກໍມີຄວາມໝາຍທີ່ຊັດເຈນ; ເບິ່ງທີ່ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບ Icu, Ics, Icw, ແລະ Icm.
3. ປຽບທຽບພຶດຕິກຳເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າຕະຫຼອດຊ່ວງການເຮັດວຽກ
ກວດສອບໂປຣໄຟລ໌ຂອງໂຫຼດ, ການໂຫຼດເກີນທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດ ໂດຍທຽບກັບເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ຄ່າຄວາມຄາດເຄື່ອນຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຟິວອາດຈະຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດສູງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ກໍຍັງຍອມໃຫ້ມີການໂຫຼດເກີນຊົ່ວຄາວຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້. ເບຣກເກີອາດສະໜອງການປ້ອງກັນທີ່ສາມາດປັບຕັ້ງໄດ້ ແລະ ການໜ່ວງເວລາຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຄຳສັບກວ້າງໆເຊັ່ນ “ໄວ” ຫຼື “ຊ້າ” ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ.
4. ກວດສອບພະລັງງານທີ່ຜ່ານອຸປະກອນ ແລະ ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ
ຖ້າຕົວນຳທາງດ້ານຫຼັງ, ແຖບທອງແດງ (busbars), ຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ອຸປະກອນສານກຶ່ງຕົວນຳມີຂີດຈຳກັດໃນການທົນຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ, ໃຫ້ປຽບທຽບສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນກັບຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປ້ອງກັນ. ຢ່າຄາດເດົາວ່າຟິວທຸກອັນຈະຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າໄດ້ ຫຼື ເບຣກເກີທຸກອັນຈະປ່ອຍໃຫ້ພະລັງງານຜ່ານຫຼາຍກວ່າ. ການປຽບທຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໃຊ້ປະເພດຟິວ ຫຼື ເບຣກເກີທີ່ແນ່ນອນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
5. ພິສູດການປະສານງານແບບເລືອກເຟັ້ນ (selective coordination)
ຈຸດປະສົງຂອງການປະສານງານແບບເລືອກເຟັ້ນ ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດເກີດຄວາມຜິດພາດຫຼາຍທີ່ສຸດເຮັດວຽກ ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ຕົ້ນທາງຍັງຄົງປິດຢູ່ ພາຍໃນຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ເວລາທີ່ກຳນົດ. ວິທີການນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ: ເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສ, ອັດຕາສ່ວນຟິວ, ການປຽບທຽບ I²t, ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ຕາຕະລາງທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ ອາດຈະຖືກນຳມາພິຈາລະນາຮ່ວມກັນ.
ຄູ່ອຸປະກອນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າແຍກອອກຈາກກັນໃນສ່ວນຂອງການໂຫຼດເກີນ (overload) ໃນກຣາຟ ອາດຈະສູນເສຍການເລືອກເຟັ້ນໃນເຂດທີ່ເກີດຄວາມຜິດພາດແບບທັນທີທັນໃດ. ໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນສະເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດ ໂດຍສະເພາະສຳລັບລະບົບປະສົມລະຫວ່າງຟິວ ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນ. ການປະສານງານທີ່ລົງຕົວມັກຈະເປັນຜົນລວມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້—ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເລືອກໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີໃດໜຶ່ງ.
ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈ: ຟິວ, ເບຣກເກີ, ທັງສອງຢ່າງ, ຫຼື ຕ້ອງພິຈາລະນາໃໝ່?
| ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກ | ທິດທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ການກວດສອບກ່ອນການອະນຸມັດ |
|---|---|---|
| ການປ້ອງກັນກະແສເກີນແບບງ່າຍດາຍ ດ້ວຍຕະກູນຟິວຈຳກັດກະແສທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຜ່ານການພິສູດແລ້ວ | ຟິວອາດຈະເໝາະສົມ | ແຮງດັນ, ພິກັດການຕັດວົງຈອນ, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ຂໍ້ມູນກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານ (let-through data), ຖານຮອງຟິວ, ວິທີການປ່ຽນແທນ |
| ການສະຫຼັບການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ, ການຣີເຊັດຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລ້ວ, ການປັບຄ່າການປ້ອງກັນ, ການຕັດວົງຈອນທາງໄກ, ຫຼື ການຕິດຕາມກວດກາ | ເບຣກເກີວົງຈອນອາດຈະເໝາະສົມ | ໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ, ຄວາມເໝາະສົມໃນການຕັດແຍກ, ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສ, ການຕັ້ງຄ່າການທຣິບ, ການບຳລຸງຮັກສາ |
| ລະດັບຄວາມຜິດພາດສູງ ບວກກັບການປ້ອງກັນອຸປະກອນປາຍທາງ ແລະ ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຕົ້ນທາງ | ສະຖາປັດຕະຍະກຳຟິວ ແລະ ເບຣກເກີທີ່ປະສານງານກັນອາດຈະເໝາະສົມ | ການປະສານງານທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ການຄຳນວນໃນຂອບເຂດທີ່ຕ້ອງການ |
| ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເລືອກຕັດວົງຈອນ (selectivity) ທີ່ສຳຄັນ | ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄູ່ອຸປະກອນທີ່ແນ່ນອນ | ເສັ້ນໂຄ້ງ, ແຖບຄວາມຄາດເຄື່ອນ, ການຕັ້ງຄ່າ, ຕາຕະລາງການເລືອກເຟັ້ນ ແລະ ກະແສຟອລຕ໌ທີ່ມີຢູ່ |
| ການປ້ອງກັນສານກຶ່ງຕົວນຳ ຫຼື ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ | ມັກຈະເປັນຟິວຄວາມໄວສູງສະເພາະ ຫຼື ການປະສົມປະສານທາງວິສະວະກຳ | ຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນ, ຄ່າ I²t ໃນການຕັດວົງຈອນທັງໝົດ, ຄ່າກະແສສູງສຸດທີ່ຜ່ານ, ການໝູນວຽນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄູ່ມືການນຳໃຊ້ |
| ບໍ່ມີຄ່າກະແສຟອລຕ໌ທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ | ການກວດສອບທາງວິສະວະກຳ | ຢ່າເລືອກໂດຍພິຈາລະນາຈາກພິກັດແອມແປ ຫຼື ໝວດໝູ່ທົ່ວໄປພຽງຢ່າງດຽວ |
ເມື່ອໃດທີ່ຟິວມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ
ຟິວຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈເມື່ອກຸ່ມຟິວທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ, ພະລັງງານໃນການຕັດວົງຈອນ, ພິກັດການຕັດວົງຈອນສູງ, ຮູບແບບກະທັດຮັດ ຫຼື ຄຸນລັກສະນະຄົງທີ່ແບບງ່າຍດາຍຕາມທີ່ຕ້ອງການ. ມັນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສຶກສາການປະສານງານບາງຢ່າງງ່າຍຂຶ້ນ ເມື່ອຜູ້ຜະລິດເຜີຍແຜ່ອັດຕາສ່ວນການເລືອກປ້ອງກັນ (selectivity ratios) ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ.
ການແລກປ່ຽນແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດງານ: ທຸກໆການປະຕິບັດງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ການຕັດແຍກຕາມຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ການປ່ຽນແທນຟິວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການກວດສອບຕົວຈັບຟິວ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່. ການຕິດຕັ້ງຟິວຊະນິດອື່ນທີ່ມີຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່າກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ, ຄວາມສາມາດດ້ານແຮງດັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ຄຸນສົມບັດການປ້ອງກັນການໃສ່ຜິດ, ຂະໜາດ, ຫຼື ປະເພດການນຳໃຊ້ປ່ຽນແປງໄປ.
ເມື່ອໃດທີ່ເບຣກເກີວົງຈອນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ
ເບຣກເກີວົງຈອນຈະມີຄວາມໜ້າສົນໃຈເມື່ອລະບົບໄຟຟ້າຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຣີເຊັດ, ການສະຫຼັບການເຮັດວຽກ, ການປ້ອງກັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການປົດປ່ອຍຈາກໄລຍະໄກ, ການສະແດງສະຖານະ, ການສື່ສານ, ຫຼືໜ້າທີ່ການຕັດແຍກທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງການເຮັດວຽກ ແລະ ການວິນິດໄສໄດ້, ແຕ່ຈະເປັນໄປໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອເບຣກເກີວົງຈອນທີ່ເລືອກນັ້ນມີຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ແທ້ ແລະ ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານັ້ນໄວ້ໄດ້.
ຄວາມສາມາດໃນການຣີເຊັດບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ປິດວົງຈອນຊ້ຳໆເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຮູ້ສາເຫດ. ຕ້ອງລະບຸ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວໃຫ້ຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນຕ້ອງຍັງຄົງມີສະພາບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ເປັນຫຍັງຄຳຕອບຈຶ່ງອາດເປັນ “ໃຊ້ທັງສອງຢ່າງ”
ຟິວ ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນ ສາມາດປະສານການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳການປ້ອງກັນດຽວກັນໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ປາຍທາງອາດຈະຊ່ວຍຈຳກັດພະລັງງານຈາກການເກີດຟອລ (fault energy) ໃນຂະນະທີ່ເບຣກເກີທີ່ຢູ່ຕົ້ນທາງເຮັດໜ້າທີ່ໃນການຕັດຕໍ່ວົງຈອນ, ການຕັ້ງຄ່າ, ຫຼື ການຄວບຄຸມລະບົບ. ການຈັດວາງແບບປີ້ນກັບກັນກໍສາມາດພົບເຫັນໄດ້ໃນລະບົບທີ່ຜ່ານການອອກແບບທາງວິສະວະກຳ.
ການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນຄູ່. ຕາຕະລາງການປະສານງານ, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະຂໍ້ມູນການນຳໃຊ້ຈາກຜູ້ຜະລິດມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າການນຳເອົາຂໍ້ມູນຈາກແຄັດຕາລັອກທີ່ແຍກຕ່າງຫາກມາລວມກັນ. ສຳລັບລະບົບ DC, ໃຫ້ໃຊ້ ຄູ່ມືການເລືອກໃຊ້ເບຣກເກີວົງຈອນ DC ທຽບກັບຟິວ ເນື່ອງຈາກການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການອາກ (arc), ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ພຶດຕິກຳຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ກົດລະບຽບການນຳໃຊ້ຕ້ອງການການຈັດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຢ່າສັບສົນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນກັບການຕັດແຍກ
ຟິວລິ້ງ (fuse link) ບໍ່ແມ່ນສະວິດຕັດວົງຈອນຂະນະມີໂຫຼດ. ຕົວຈັບຟິວອາດຈະໃຫ້ການປ້ອງກັນການສຳຜັດ ຫຼື ວິທີການຖອດອອກຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ ແຕ່ສິ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະເໝາະສົມສຳລັບການເປີດວົງຈອນຂະນະມີໂຫຼດ ຫຼື ການແຍກວົງຈອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເບຣກເກີວົງຈອນອາດຈະເໝາະສົມສຳລັບການແຍກວົງຈອນ ຫຼື ການສະຫຼັບວົງຈອນກໍຕໍ່ເມື່ອເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ເອກະສານກຳກັບລະບຸໜ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການໄວ້ເທົ່ານັ້ນ.
ຖ້າວຽກງານລວມເຖິງການສະຫຼັບໂຫຼດດ້ວຍມື ຫຼື ການແຍກວົງຈອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ ໃຫ້ລະບຸໜ້າທີ່ນັ້ນແຍກຕ່າງຫາກ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຖືກກວມເອົາໃນ ຕົວຈັບຟິວ ທຽບກັບ ສະວິດແຍກວົງຈອນແບບຟິວ.
ລາຍການກວດສອບການເລືອກ
ເມື່ອໂຄງສ້າງລະບົບມີຄວາມຊັດເຈນແລ້ວ, ໃຫ້ປຽບທຽບຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຊື່ອຸປະກອນທົ່ວໄປ. ຕົວ ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຟິວ ແລະ ຖານຟິວແຮງດັນຕ່ຳ VIOX ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການປະເມີນຜົນທາງດ້ານຟິວ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ເບຣກເກີວົງຈອນ ມີຄວາມປອດໄພກວ່າຟິວ ຫຼືບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຈັດປະເພດເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມປອດໄພຂຶ້ນຢູ່ກັບການກຳນົດຄ່າ, ການນຳໃຊ້, ການຕິດຕັ້ງ, ການປະສານງານ, ການປິດລ້ອມ, ການປະຕິບັດງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເບຣກເກີວົງຈອນ ຫຼື ຟິວທີ່ນຳໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພໄດ້.
ຟິວ ແລະ ເບຣກເກີວົງຈອນທີ່ມີຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່າກັນສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ບໍ?
ບໍ່ໄດ້. ການລະບຸຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ເທົ່າກັນບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ພຶດຕິກຳຂອງເວລາຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າ, ພະລັງງານທີ່ຜ່ານ, ປະເພດການນຳໃຊ້, ໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ, ຂະໜາດ, ຂົ້ວຕໍ່ ຫຼື ການຮັບຮອງນັ້ນທຽບເທົ່າກັນ.
ຟິວເຮັດວຽກໄວກວ່າເບຣກເກີວົງຈອນບໍ?
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຟິວຄວາມໄວສູງບາງຊະນິດສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານທີ່ຜ່ານຕໍ່າຫຼາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກຳນົດໄວ້, ແຕ່ຄວາມໄວນັ້ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ໃຫ້ປຽບທຽບເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ ແທນທີ່ຈະນຳໃຊ້ກົດເກນທົ່ວໄປ.