ເປັນຫຍັງ RCCB ຈຶ່ງຕັດໄຟເລື້ອຍໆ? ສາເຫດ, ການກວດສອບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ

RCCB ຈະຕັດວົງຈອນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ຖືກກວດສອບບໍ່ມີຄວາມສົມດຸນກັນອີກຕໍ່ໄປ, ຫຼືເມື່ອສະພາບການຕິດຕັ້ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນກວດພົບກະແສຕົກຄ້າງ. ການແບ່ງວິທີການວິນິດໄສໃນທາງປະຕິບັດມີດັ່ງນີ້: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜຶ່ງເຄື່ອງ, ວົງຈອນໜຶ່ງວົງຈອນ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງໂດຍລວມ. ໃຫ້ລະບຸຮູບແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ RCCB ໃໝ່.

RCCB ອາດຈະຕັດວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ MCB ທຸກຕົວທີ່ຢູ່ປາຍທາງຍັງເປີດຢູ່. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຂັດແຍ່ງກັນ. Residual Current Circuit Breaker ກວດຈັບກະແສຕົກຄ້າງ; ມັນບໍ່ໄດ້ມີລະບົບປ້ອງກັນໂຫຼດເກີນ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນໃນຕົວ. MCB ຕອບສະໜອງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິອາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນໜຶ່ງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ອີກອຸປະກອນໜຶ່ງ.

ຢ່າຣີເຊັດ RCCB ທີ່ຕັດວົງຈອນຊ້ຳໆ ຫຼື ບາຍພາດ (bypass) ມັນ. ໃຫ້ຢຸດທັນທີຖ້າມີຄວັນໄຟ, ກິ່ນໄໝ້, ນ້ຳຢູ່ໃກ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ເປືອຍ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຫຼື RCCB ທີ່ຕັດວົງຈອນທັນທີເມື່ອມີການຈ່າຍໄຟຄືນ. ການກວດສອບພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ການວັດແທກທາງໄຟຟ້າແມ່ນໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ.

Key Takeaways

• ການທີ່ RCCB ຕັດວົງຈອນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກະແສໄຟຟ້າກຳລັງໄຫຼກັບຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າໂຫຼດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
• ການຕັດວົງຈອນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສຽບປລັກໜຶ່ງເຄື່ອງ ໃຫ້ສັນນິຖານເຖິງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນກ່ອນ; ການຕັດວົງຈອນທີ່ຍັງເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຖອດປລັກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ອອກແລ້ວ ໃຫ້ສັນນິຖານເຖິງສາຍໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຖາວອນ, ອຸປະກອນທີ່ຕໍ່ສາຍໂດຍກົງ, ຄວາມຊຸ່ມ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍ N.
• ການຕັດວົງຈອນແບບສຸ່ມພາຍໃຕ້ໂຫຼດອີເລັກໂທຣນິກຫຼາຍອັນອາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼສະສົມ, ແຕ່ຕ້ອງວັດແທກກະແສລວມກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນວ່າເປັນ “ການຕັດວົງຈອນທີ່ໜ້າລຳຄານ” (nuisance tripping).”
• ການປິດ MCB ແບບຂົ້ວດຽວອາດຈະບໍ່ຕັດສາຍນິວຕຣອນຂອງມັນອອກ, ດັ່ງນັ້ນ RCCB ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດຍັງມີບັນຫາເລື່ອງສາຍນິວຕຣອນຕໍ່ລົງດິນ, ສາຍນິວຕຣອນສະຫຼັບກັນ, ສາຍນິວຕຣອນຮ່ວມກັນ ຫຼື ສາຍນິວຕຣອນທີ່ຢືມມາຈາກວົງຈອນອື່ນ.
• ການເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າພິກັດຂອງ RCCB ຈາກ 40 A ເປັນ 63 A ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະບໍ່ປ່ຽນແປງກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງໃນການເຮັດວຽກພິກັດຂອງມັນ, IΔn.
• ການປ່ຽນປະເພດ, ຄວາມລະອຽດອ່ອນ ຫຼື ໂຄງສ້າງວົງຈອນຂອງ RCCB ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງວິສະວະກຳ ບໍ່ແມ່ນທາງລັດໃນການຊອກຫາຈຸດບົກຜ່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທຳອິດໃຫ້ຢືນຢັນວ່າອຸປະກອນໃດທີ່ທຣິບ

ຄຳວ່າ “ເບຣກເກີ” ນັ້ນກວ້າງເກີນໄປສຳລັບການວິນິດໄສ. ໃຫ້ບັນທຶກເຄື່ອງໝາຍເທິງອຸປະກອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ກ່ອນທີ່ຈະຕີຄວາມໝາຍເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ	ຄຸນລັກສະນະສະເພາະທີ່ໃຊ້ໃນການລະບຸ	ຟັງຊັນການປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທຣິບ	ທິດທາງການວິນິດໄສ
RCCB	ປຸ່ມທົດສອບ; IΔn ການໝາຍຄ່າເຊັ່ນ: ຄ່າເປັນ mA; ບໍ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ແບບ B, C, ຫຼື D	ກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ	ກວດສອບເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍ N, ຄວາມຊຸ່ມ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
ເກົາຫລີ	ການໝາຍຄ່າກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນເຊັ່ນ: B, C, ຫຼື D; ໂດຍປົກກະຕິຈະບໍ່ມີປຸ່ມທົດສອບກະແສຕົກຄ້າງ	Overload ແລະວົງຈອນສັ້ນ	ກວດສອບກະແສໂຫຼດ, ກະແສກະຊາກ (inrush), ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະ ການປ້ອງກັນຕົວນຳໄຟຟ້າ
RCBO	ປຸ່ມທົດສອບກະແສຕົກຄ້າງ ບວກກັບການໝາຍຄ່າກະແສເກີນ	ກະແສຕົກຄ້າງ ແລະ ກະແສເກີນ	ກຳນົດວ່າຟັງຊັນປ້ອງກັນໃດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ການສະແດງຜົນສະເພາະຂອງຮຸ່ນ ຫຼື ການທົດສອບ
ສະວິດຫຼັກ ຫຼື ຕົວຕັດວົງຈອນ	ຟັງຊັນການສະຫຼັບໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ	ໂດຍປົກກະຕິຈະບໍ່ມີການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດແບບອັດຕະໂນມັດ	ຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການຈັດວາງການຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຕໍ່

ຖ້າ MCB ເຮັດວຽກ, ໃຫ້ໃຊ້ຄູ່ມືແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອ ລະບຸສາເຫດທີ່ເບຣກເກີວົງຈອນຕັດວົງຈອນ. ຖ້າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເປັນ RCCB, ໃຫ້ສືບຕໍ່ດ້ວຍເສັ້ນທາງການວິນິດໄສກະແສຕົກຄ້າງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ສຳລັບຂອບເຂດຂອງອຸປະກອນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເບິ່ງ RCCB ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ.

ແຜນຜັງການວິນິດໄສການຕັດວົງຈອນຂອງ RCCB

ໃຫ້ໃຊ້ລຳດັບນີ້ສຳລັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ ແລະ ໂຫຼດແບບສຽບປລັກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ທີ່ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດງານໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ຫ້າມຖອດຝາປິດຂອງຕູ້ກະຈາຍໄຟ, ຫ້າມຖອດສາຍໄຟ, ຫຼື ດຳເນີນການທົດສອບໃນຂະນະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ.

RCCB ຕັດວົງຈອນຊ້ຳໆ
        │
        ├─ ມີຄວາມຮ້ອນ, ຄວັນໄຟ, ນ້ຳ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼື ການຕັດວົງຈອນຊ້ຳທັນທີບໍ?
        │       └─ ແມ່ນ → ໃຫ້ຢຸດ, ແຍກວົງຈອນອອກຖ້າປອດໄພເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ໂທຫາຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນານ
        │
        └─ ບໍ່ມີອັນຕະລາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທັນທີ
                │
                ├─ ການຕັດວົງຈອນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກສຽບປລັກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜຶ່ງຢ່າງ
                │       └─ ໃຫ້ນຳເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນອອກຈາກການໃຊ້ງານ
                │
                ├─ ການຕັດວົງຈອນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກວົງຈອນຍ່ອຍໜຶ່ງ
                │       ├─ ຖ້າບໍ່ຕັດເມື່ອຖອດໂຫຼດທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ອອກ → ໃຫ້ທົດສອບໂຫຼດເຫຼົ່ານັ້ນ
                │       └─ ຖ້າຍັງຕັດຢູ່ → ໃຫ້ທົດສອບສາຍໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຖາວອນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຕໍ່ສາຍໂດຍກົງ
                │
                └─ ການຕັດວົງຈອນເກີດຂຶ້ນແບບສຸ່ມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍວົງຈອນ, ຫຼື ບໍ່ມີໂຫຼດທີ່ຊັດເຈນ
                        └─ ໃຫ້ວັດແທກກະແສຮົ່ວໄຫຼສະສົມ; ກວດສອບການເດີນສາຍ N, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຮງດັນຊົ່ວຄາວ, ປະເພດຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ການປະສານງານ

ແຜນຜັງນີ້ຊ່ວຍລະບຸຕຳແໜ່ງຂອງບັນຫາ; ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການພິສູດຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ແນ່ນອນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, RCCB ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິຫຼັງຈາກຖອດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜຶ່ງຢ່າງອອກ ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນຍັງຄົງຕ້ອງການການກວດສອບ ຫຼື ການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະນຳກັບມາໃຊ້ງານໃໝ່.

ຈັບຄູ່ຮູບແບບການຕັດວົງຈອນກັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຮູບແບບທີ່ພົບເຫັນ	ກຸ່ມສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້	ການກວດສອບ ຫຼື ການສັງເກດທີ່ປອດໄພ	ຜົນໄດ້ຮັບໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ	ການດຳເນີນການຕໍ່ໄປ
RCCB ຕັດວົງຈອນເມື່ອສຽບປລັກ ຫຼື ເປີດສະວິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜຶ່ງຢ່າງ	ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສນວນໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນ, ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຕົວກອງ	ໃຫ້ຖອດປລັກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນອອກ ແລະ ຢຸດການນຳໃຊ້	ຖ້າ RCCB ຍັງເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສະແດງວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນມີບັນຫາຢ່າງແນ່ນອນ	ໃຫ້ສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄປກວດສອບ, ທົດສອບ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່
RCCB ຕັດວົງຈອນຫຼັງຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດວຽກ ຫຼື ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄປໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ	ສນວນເສື່ອມສະພາບຕາມອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ	ໃຫ້ບັນທຶກຊື່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະເກີດການຕັດວົງຈອນ	ການເກີດບັນຫາຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄປໄລຍະໜຶ່ງຍັງສາມາດເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວລົງດິນ; ມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນການໂຫຼດເກີນ	ຮັກສາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຈັດການທົດສອບຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ
MCB ທີ່ຢູ່ປາຍທາງໜຶ່ງຕົວເຮັດໃຫ້ RCCB ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນວົງຈອນຍ່ອຍນັ້ນ, ໂຫຼດທີ່ຕໍ່ສາຍໂດຍກົງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼື ຄວາມຜິດພາດໃນການເດີນສາຍ N	ຮັກສາວົງຈອນນັ້ນໃຫ້ປິດໄວ້; ຖອດປລັກໂຫຼດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ອອກເທົ່ານັ້ນ ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ	ຖ້າ RCCB ຍັງເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສະແດງວ່າຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກຈຳກັດໄວ້ໃນວົງຈອນນັ້ນ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ອຸປະກອນໃດໜຶ່ງ	ທົດສອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການເດີນສາຍໄຟແບບຖາວອນ, ແລະ ການຈັດວາງສາຍ N ໃນວົງຈອນນັ້ນ
RCCB ຕັດວົງຈອນໃນລະຫວ່າງ ຫຼື ຫຼັງຈາກຝົນຕົກ, ການເກີດໄອຄວາມຊຸ່ມ, ການທຳຄວາມສະອາດ, ຫຼື ນ້ຳຖ້ວມ	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອຸປະກອນກາງແຈ້ງ, ກ່ອງຕໍ່ສາຍ, ສາຍໄຟ, ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ	ໃຫ້ສັງເກດສະພາບອາກາດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດກັບອຸປະກອນທີ່ປຽກຊຸ່ມ	ຄວາມສຳພັນກັບສະພາບອາກາດເປັນພຽງຫຼັກຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ແມ່ນການອະນຸຍາດໃຫ້ຈ່າຍໄຟເຂົ້າອຸປະກອນທີ່ປຽກຊຸ່ມຄືນໃໝ່	ແຍກພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອອກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ກວດສອບລະດັບການປ້ອງກັນ (ingress protection) ແລະ ສະນວນໄຟຟ້າ
ການຕັດວົງຈອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກເພີ່ມຂຶ້ນ	ກະແສຮົ່ວໄຫຼສະສົມ ຫຼື ກະແສຕົກຄ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫຼັບວົງຈອນ	ບັນທຶກວ່າໂຫຼດໃດ ແລະ ຮູບແບບການເຮັດວຽກໃດທີ່ເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ	ກະແສຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍຈຸດທີ່ແຕ່ລະຈຸດຍັງຢູ່ໃນເກນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ອາດຈະລວມຕົວສູງຂຶ້ນທີ່ RCCB ຕົວດຽວ	ວັດແທກກະແສຮົ່ວໄຫຼລວມ ແລະ ແຕ່ລະວົງຈອນ; ທົບທວນການແບ່ງວົງຈອນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນ
RCCB ຕັດວົງຈອນເມື່ອມີໂຫຼດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງເລີ່ມເຮັດວຽກ	ເກີດຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງສາຍ Neutral ກັບສາຍດິນ, ການສະຫຼັບສາຍ Neutral, ເສັ້ນທາງກັບຄືນຂອງກະແສໄຟຟ້າຮ່ວມກັນ, ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼສະສົມໃກ້ກັບລະດັບການເຮັດວຽກ	ບັນທຶກທັງວົງຈອນທີ່ເລີ່ມເຮັດວຽກ ແລະ ວົງຈອນທີ່ໄຟຟ້າຕັດ	ໂຫຼດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນອາດຈະເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດໃນຈຸດອື່ນ; ມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນໂຫຼດທີ່ເປ່ເພ	ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງສາຍ Neutral ແລະ ວັດແທກກະແສຕົກຄ້າງຕາມແຕ່ລະວົງຈອນ
ມັນຕັດວົງຈອນທັນທີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖອດໂຫຼດທີ່ສຽບປລັກອອກໝົດແລ້ວ	ຄວາມຜິດພາດໃນການເດີນສາຍໄຟແບບຖາວອນ, ອຸປະກອນທີ່ຕໍ່ສາຍໂດຍກົງ, ຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງ N–E, ການຕໍ່ສາຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື RCCB ເປ່ເພ	ຢຸດການພະຍາຍາມຣີເຊັດຊ້ຳໆ	ການຖອດໂຫຼດອອກບໍ່ໄດ້ເປັນການແກ້ໄຂສາເຫດ	ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບ ແລະ ທົດສອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ມັນຈະບໍ່ສາມາດເປີດຄ້າງໄວ້ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປິດ MCB ທີ່ຢູ່ທາງດ້ານຫຼັງແລ້ວກໍຕາມ	ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍນິວທຣອນ, ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ Line/Load, ການລົບກວນຈາກລະບົບທາງດ້ານໜ້າ, ຫຼື ສະພາບຂອງ RCCB	ຫ້າມເປີດຕູ້ໄຟ ຫຼື ດ່ວນສະຫຼຸບວ່າ RCCB ເສຍຫາຍ	MCB ສ່ວນຫຼາຍຈະຕັດສະເພາະສາຍ Line ເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການ “ປິດ MCB ທັງໝົດ” ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນການທົດສອບສາຍນິວທຣອນທີ່ສົມບູນ	ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ແຍກສາຍຕົວນຳຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ທົດສອບ RCCB ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມ
ການທຣິບເລີ່ມເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເພີ່ມອິນເວີເຕີ, ເຄື່ອງສາກ EV, UPS, VFD, ຫຼື ໂຫຼດອີເລັກໂທຣນິກກຳລັງອື່ນໆ	ການຮົ່ວໄຫຼປົກກະຕິ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ, ຮູບຮ່າງຄື້ນບໍ່ກົງກັນ, ການຈັດວາງການກວດຈັບ DC, ການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວໃນການສະຫຼັບ, ຫຼື ບັນຫາການເດີນສາຍໄຟ	ກວດສອບອຸປະກອນ ແລະ ເອກະສານຂອງ RCCB; ຢ່າຄາດເດົາປະເພດຂອງອຸປະກອນທົດແທນ	ການນຳໃຊ້ທີ່ປ່ຽນແປງສະເປກຕຣັມຂອງກະແສຕົກຄ້າງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນການປະສານງານ	ວັດແທກການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ກວດສອບປະເພດ RCD ທີ່ຕ້ອງການ ລວມເຖິງໂຄງສ້າງລະບົບທາງຕົ້ນທາງ/ປາຍທາງ

ສາຂາການວິນິດໄສທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໜຶ່ງຢ່າງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເບຣກເກີຕັດວົງຈອນ

ອຸປະກອນແບບພົກພາ ແລະ ແບບສຽບປລັກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການແຍກວົງຈອນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ຖ້າ RCCB ຍັງຄົງເຮັດວຽກຢູ່ຈົນກວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສະເພາະໃດໜຶ່ງຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ເຖິງຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກໃດໜຶ່ງ, ໃຫ້ຖອດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນອອກຈາກການໃຊ້ງານ. ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ມໍເຕີ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ສາຍໄຟອ່ອນທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ລ້ວນແລ້ວແຕ່ສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງຂອງກະແສໄຟຟ້າລົງສູ່ດິນໄດ້.

ຢ່າດ່ວນສະຫຼຸບວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້ານັ້ນປອດໄພພຽງເພາະມັນສາມາດເຮັດວຽກຕໍ່ໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຕັດວົງຈອນ. ຄວາມຜິດພາດຂອງສນວນໄຟຟ້າສາມາດຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼື ຈຸດເວລາໃນຮອບວຽນການເຮັດວຽກ. ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດເລືອກການທົດສອບສາຍດິນປ້ອງກັນ, ສນວນ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼື ການທົດສອບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້.

ວົງຈອນສຸດທ້າຍໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນ

ເມື່ອວົງຈອນປາຍທາງໜຶ່ງເກີດການຕັດວົງຈອນຊ້ຳໆ, ສາເຫດອາດມາຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່, ອຸປະກອນທີ່ຕໍ່ສາຍຖາວອນ, ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຫຼື ການຕໍ່ສາຍ N ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຖອດປລັກໂຫຼດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈະຊ່ວຍແຍກອຸປະກອນທີ່ສຽບປລັກອອກຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂຫຼດທີ່ຕໍ່ສາຍຖາວອນທັງໝົດ ຫຼື ສາຍ N ຂອງວົງຈອນນັ້ນອອກ.

ໃຫ້ປິດວົງຈອນທີ່ສົງໄສໄວ້ຈົນກວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ຫ້າມປ່ຽນ MCB ດ້ວຍຂະໜາດພິກັດອື່ນ: MCB ແລະ RCCB ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂຫຼດຫຼາຍອັນສ້າງກະແສຮົ່ວໄຫຼສະສົມ

ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກມັກຈະມີຕົວກອງ ຫຼື ເສັ້ນທາງຄາປາຊີທີຟທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສຮົ່ວໄຫຼໃນການເຮັດວຽກ. ອຸປະກອນໜຶ່ງອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສຮົ່ວໄຫຼລວມຂອງຫຼາຍອຸປະກອນ ແລະ ຫຼາຍວົງຈອນເຮັດໃຫ້ເຫຼືອຂອບເຂດການເຮັດວຽກໜ້ອຍເກີນໄປ. ການສະຫຼັບໂຫຼດອື່ນອາດຈະເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັບການທີ່ RCCB ເປີດອອກ.

ສະພາວະນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກ. ແຄັມມິເຕີວັດກະແສຮົ່ວໄຫຼທີ່ວາງອ້ອມຕົວນຳໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະວັດແທກອົງປະກອບຂອງກະແສຕົກຄ້າງ; ການຄີບພຽງຕົວນຳດຽວຈະເປັນການວັດແທກກະແສໂຫຼດແທນ. ຄວນແຍກຄ່າລວມຕາມວົງຈອນ ແລະ ຮູບແບບການເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຈະແຈກຢາຍໂຫຼດໃໝ່, ແບ່ງວົງຈອນ, ປ່ຽນໂຄງສ້າງການປ້ອງກັນ, ຫຼື ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຢ່າແກ້ໄຂສະພາວະນີ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດຕ່ຳລົງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຂໍ້ກຳນົດດ້ານການປ້ອງກັນ, ການຈັດວາງລະບົບສາຍດິນ, ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ການສຶກສາການປະສານງານຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໄດ້.

ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍ N ຫາສາຍດິນ, ສາຍ N ສະຫຼັບກັນ, ແລະ ການຢືມສາຍ N ມາໃຊ້

ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼກັບຜ່ານສາຍນິວທຣອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານ RCCB ຕົວດຽວກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນ ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວໂຫຼດເອງຈະຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິກໍຕາມ. ອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອສາຍນິວທຣອນ ແລະ ສາຍດິນຢູ່ທາງດ້ານຫຼັງຂອງວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ມີການສະຫຼັບບາສນິວທຣອນລະຫວ່າງກຸ່ມ RCD, ຫຼືວົງຈອນໜຶ່ງໄປຢືມສາຍນິວທຣອນມາຈາກອີກວົງຈອນໜຶ່ງ.

ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບແບບທີ່ສັບສົນ. ໂຫຼດໃນວົງຈອນໜຶ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ RCCB ທີ່ປ້ອງກັນອີກວົງຈອນໜຶ່ງເຮັດວຽກ, ແລະການປິດ MCB ອາດຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ເນື່ອງຈາກສາຍນິວທຣອນຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່. ວິທີແກ້ໄຂຄືການປັບປຸງການເດີນສາຍຕົວນຳ ແລະ ການຈັດວາງວົງຈອນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ RCCB.

ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍນິວທຣອນຕ້ອງການການຕັດແຍກຢ່າງປອດໄພ, ການລະບຸສາຍຕົວນຳ, ແລະ ການທົດສອບໂດຍຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍລະອຽດລະຫວ່າງສາຍນິວທຣອນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ຢືມມາ, ສະຫຼັບກັນ, ແລະ ຕໍ່ລົງດິນນັ້ນ ຄວນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສການເດີນສາຍນິວທຣອນໂດຍສະເພາະ.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງສນວນແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ

ຝົນ, ການເກີດຢາດນ້ຳ, ປູນປຽກ, ຊີລທີ່ເສຍຫາຍ, ໄຟເຍືອງທາງນອກທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ແລະ ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງໄດ້. ເບາະແສທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຄືຄວາມສຳພັນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆກັບສະພາບອາກາດ, ການທຳຄວາມສະອາດ, ອຸນຫະພູມ, ຫຼື ເວລາໃນການເຮັດວຽກ.

ສະພາບທີ່ແຫ້ງບໍ່ໄດ້ເປັນການພິສູດວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ແຝງຢູ່ນັ້ນໄດ້ຫາຍໄປແລ້ວ. ເສັ້ນທາງທີ່ນ້ຳເຂົ້າ, ສະພາບຂອງສນວນ, ຄວາມເໝາະສົມຂອງຕູ້ຄອນໂທລ, ແລະ ການຕໍ່ສາຍໄຟຍັງຄົງຕ້ອງການການກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະນຳອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບກັບມາໃຊ້ງານຕາມປົກກະຕິ.

ປະເພດຂອງ RCCB ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ

ໂຫຼດທີ່ມີວົງຈອນຮັກຕິຟາຍເອີ, ໄດຣຟ໌ປັບຄວາມຖີ່, ອິນເວີເຕີ, ອຸປະກອນສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ລະບົບ UPS, ຫຼື ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງອື່ນໆ ສາມາດສ້າງຮູບຄື້ນຂອງກະແສຕົກຄ້າງທີ່ຕ້ອງການ RCD ປະເພດສະເພາະ ຫຼື ການຈັດການກວດຈັບ DC ແຍກຕ່າງຫາກ. ມາດຕະຖານ IEC 62423 ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບ RCD ປະເພດ F ແລະ ປະເພດ B ເພີ່ມເຕີມຈາກພື້ນຖານຂອງປະເພດ A, ແຕ່ສິ່ງນັ້ນກໍບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະເພດ B ເປັນຄຳຕອບສຳລັບທຸກກໍລະນີ.

ການເລືອກຂັ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຮູບຮ່າງຄື້ນຂອງກະແສຕົກຄ້າງ, ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງລະດັບຊາດ, ການປະສານງານລະຫວ່າງຕົ້ນທາງແລະປາຍທາງ, ແລະການຕິດຕາມກວດກາ DC ທີ່ປະສົມປະສານ. ປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດຫາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ລວມເຖິງການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຫຼັກຖານແທນທີ່ຈະເປັນການທົດລອງປ່ຽນແທນໄປເລື້ອຍໆ.

ການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດເຮັດໄດ້

ການສັງເກດຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຊ່ວຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ອ່ານສຳຜັດກັບການເດີນສາຍໄຟໃນຕູ້ກະຈາຍໄຟຟ້າ:

1. ບັນທຶກອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຖ່າຍຮູບເຄື່ອງໝາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງມັນ.
2. ສັງເກດເບິ່ງວ່າການຕັດວົງຈອນນັ້ນເກີດຂຶ້ນທັນທີ, ມີການໜ່ວງເວລາ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ, ຫຼື ເຊື່ອມໂຍງກັບຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກໃດໜຶ່ງໂດຍສະເພາະ.
3. ຖອດປລັກສະເພາະອຸປະກອນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະ ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພຕາມຄຳແນະນຳຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ.
4. ຢຸດການໃຊ້ງານເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
5. ຖ້າການປະຕິບັດໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການອອກແບບຕູ້ໄຟຟ້າອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດເບຣກເກີວົງຈອນປາຍທາງທີ່ມີປ້າຍຊັດເຈນໄດ້, ໃຫ້ບັນທຶກວ່າວົງຈອນໃດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດວົງຈອນນັ້ນ. ຫ້າມຖອດຝາປິດ ຫຼື ສຳຜັດກັບສາຍໄຟເດັດຂາດ.
6. ໃຫ້ຢຸດທັນທີ ຖ້າ RCCB ບໍ່ສາມາດຮັກສາສະຖານະເປີດໄວ້ໄດ້, ມີການຕັດວົງຈອນຊ້ຳໆ ຫຼື ບໍ່ມີເສັ້ນທາງການຕັດແຍກໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພທີ່ຊັດເຈນ.

ຫ້າມບາຍພາດ (bypass) RCCB, ຫ້າມກົດຄັນໂຍກຄ້າງໄວ້, ຫ້າມຖອດສາຍດິນປ້ອງກັນອອກ ຫຼື ຣີເຊັດຊ້ຳໆເພື່ອ “ເບິ່ງວ່າຂໍ້ຜິດພາດຈະຫາຍໄປຫຼືບໍ່”. ການຈ່າຍໄຟຄືນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການຕິດຕັ້ງນັ້ນປອດໄພ.

ວິທີທີ່ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິຢືນຢັນສາເຫດ

ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບຄວນເລີ່ມຈາກການກວດສອບຫຼັກຖານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດ ໄປຫາການກວດສອບສະເພາະວົງຈອນ.

1. ກວດສອບການຈັດວາງລະບົບປ້ອງກັນ

ຢືນຢັນວ່າອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ແມ່ນ RCCB, ລະບຸຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ (In) ຂອງມັນ ໃນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼພິກັດ (Rated residual operating current) IΔn, ການຈັດວາງຂົ້ວຕໍ່, ປະເພດຂອງກະແສຕົກຄ້າງ, ການຈັດປະເພດການໜ່ວງເວລາ (ຖ້າມີ), ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກວດສອບວ່າສາຍ L ແລະ ສາຍ N ຜ່ານອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ/ໂຫຼດ ເປັນໄປຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.

2. ວັດແທກກະແສຕົກຄ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕົວຈິງ

ວັດແທກກະແສຕົກຄ້າງລວມ ແລ້ວແຍກອອກຕາມວົງຈອນຂາອອກ ແລະ ໂຫຼດ. ບັນທຶກຄ່າສະພາວະຄົງທີ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການອ່ານຄ່າໃນສະພາວະບໍ່ມີໂຫຼດພຽງຄັ້ງດຽວ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍແຍກວົງຈອນທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼັກອອກຈາກກະແສລວມທີ່ເກີດຈາກຫຼາຍວົງຈອນ.

3. ທົດສອບຄວາມເປັນສະນວນດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ດຳເນີນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສະນວນໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນທີ່ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງ. ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ (SPD), ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ໂຫຼດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ນັ້ນ ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ ຫຼື ຈັດການຕາມຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜົນການທົດສອບຄວນລະບຸຕົວນຳ ຫຼື ວົງຈອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສະແດງຄ່າລວມຂອງແຜງວົງຈອນເທົ່ານັ້ນ.

4. ຕິດຕາມເສັ້ນທາງກັບຄືນຂອງສາຍ N ທຸກເສັ້ນ

ກວດສອບການແຍກບາສາຍ N, ການເຊື່ອມຕໍ່ N–E ທາງດ້ານຫຼັງ, ການຢືມສາຍ N ມາໃຊ້, ສາຍ N ທີ່ສະຫຼັບກັນ ແລະ ການຈັດວາງສາຍແບບຫຼາຍເສັ້ນ ຫຼື ການໃຊ້ສາຍ N ຮ່ວມກັນ. ຢືນຢັນວ່າຕົວນຳທີ່ມີໄຟທຸກເສັ້ນທີ່ຢູ່ໃນວົງຈອນປ້ອງກັນນັ້ນ ຕ້ອງຜ່ານເສັ້ນທາງການກວດຈັບກະແສຕົກຄ້າງດຽວກັນ.

5. ທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງ RCCB ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບ RCD ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຂັ້ນຕອນການທົດສອບການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຢືນຢັນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ. ປຸ່ມ Test ທີ່ຕິດຕັ້ງມາໃນຕົວຈະກວດສອບວົງຈອນທົດສອບພາຍໃນ ແລະ ກົນໄກເທົ່ານັ້ນ; ມັນບໍ່ໄດ້ວັດແທກການຮົ່ວໄຫຼຂອງການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ໄດ້ພິສູດຄ່າຫຼັກດິນ ຫຼື ລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍ N. ດັ່ງນັ້ນ ຄູ່ມືການເຮັດວຽກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ RCCB ອະທິບາຍວຽກງານແຍກຕ່າງຫາກນັ້ນ.

6. ທົບທວນປະເພດຮູບຄື້ນ ແລະ ການປະສານງານ ຫຼັງຈາກມີຫຼັກຖານການເກີດຄວາມຜິດພາດເທົ່ານັ້ນ

ຖ້າການຕິດຕັ້ງມີໂຫຼດເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງໄຟຟ້າ, ໃຫ້ປຽບທຽບຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນກັບປະເພດ RCCB ທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດວາງກວດຈັບ DC ໃດໆ. ທົບທວນການຈຳແນກ ຫຼື ການເລືອກເຟັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີອຸປະກອນກະແສຕົກຄ້າງຫຼາຍອັນຕໍ່ອະນຸກົມກັນ. ການປ່ຽນແປງປະເພດ ຫຼື ສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວນຮັກສາທຸກໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ຈຳເປັນໄວ້ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

7. ປ່ຽນ RCCB ເມື່ອມີຫຼັກຖານສະໜັບສະໜູນເທົ່ານັ້ນ

RCCB ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຕໍ່ສາຍຜິດ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງກົນຈັກ, ຫຼື ຢູ່ນອກຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ການປ່ຽນແທນຈະສົມເຫດສົມຜົນເມື່ອໄດ້ສ້າງຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ ແລະ ການທົດສອບພາຍນອກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ກຳນົດ. ໃຫ້ຈັບຄູ່ຂໍ້ມູນຈຳເພາະທັງໝົດ; ຢ່າປ່ຽນແທນໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.

ເປັນຫຍັງ “ການແກ້ໄຂ” ທົ່ວໄປຈຶ່ງລົ້ມເຫຼວ

ຄວາມພະຍາຍາມໃນການແກ້ໄຂ	ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື ຫຼື ບໍ່ປອດໄພ	ກົດລະບຽບການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ
ປ່ຽນ RCCB ຂະໜາດ 40 A ດ້ວຍ RCCB ຂະໜາດ 63 A	ໃນ ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ RCCB ນຳພາ; ມັນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໂດຍອັດຕະໂນມັດ IΔn ຫຼື ກຳຈັດກະແສຮົ່ວໄຫຼ	ວິເຄາະສາເຫດຂອງກະແສຕົກຄ້າງ, ຈາກນັ້ນກວດສອບຄ່າພິກັດທັງສອງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ
ຕິດຕັ້ງຂະໜາດທີ່ສູງກວ່າ IΔn	ມັນອາດຈະລົບລ້າງລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ກຳນົດໂດຍການອອກແບບການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ	ປ່ຽນແປງຄວາມອ່ອນໄຫວຜ່ານການປະເມີນການປ້ອງກັນ ແລະ ການປະສານງານທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ
ປ່ຽນ Type AC ດ້ວຍ Type A, F, ຫຼື B ໂດຍການຄາດຄະເນ	ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຮູບຄື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາສນວນທີ່ເສຍຫາຍ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼື ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍ N ໄດ້	ເລືອກປະເພດໃຫ້ເໝາະສົມກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ສະພາບການທີ່ວັດແທກໄດ້, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປ່ຽນ RCCB ດ້ວຍ MCB	MCB ບໍ່ສາມາດໃຫ້ຟັງຊັນການປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງແບບດຽວກັນໄດ້	ຮັກສາການປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງ ແລະ ກະແສເກີນໃຫ້ເໝາະສົມກັບວົງຈອນ
ປ່ຽນທຸກວົງຈອນໃຫ້ເປັນ RCBO ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການວິນິດໄສ	ການແຍກວົງຈອນສາມາດປັບປຸງການລະບຸຈຸດເກີດເຫດໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂການເດີນສາຍໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ບົກຜ່ອງໄດ້	ແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດກ່ອນ; ຈາກນັ້ນປະເມີນວ່າ RCBO ລະດັບວົງຈອນຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເລືອກຕັດວົງຈອນໄດ້ຫຼືບໍ່
ສືບຕໍ່ຣີເຊັດຈົນກວ່າເບຣກເກີຈະເຮັດວຽກປົກກະຕິ	ເສັ້ນທາງໄຟຟ້າທີ່ຂາດໆຫາຍໆອາດຈະຫາຍໄປຊົ່ວຄາວ ໃນຂະນະທີ່ອັນຕະລາຍຍັງຄົງຢູ່	ຮັກສາຮູບແບບການຕັດວົງຈອນໄວ້, ແຍກວົງຈອນ ຫຼື ໂຫຼດທີ່ສົງໄສອອກ, ແລະ ທົດສອບມັນ
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນ	ການເຮັດແບບນີ້ຈະເປັນການຕັດເສັ້ນທາງປ້ອງກັນ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ສາມາດສຳຜັດໄດ້ເກີດອັນຕະລາຍ	ຫ້າມຍົກເລີກການຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນໂດຍເດັດຂາດ; ໃຫ້ຊອກຫາ ແລະ ສ້ອມແປງແຫຼ່ງທີ່ເກີດກະແສຮົ່ວໄຫຼ

ສຳລັບຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບຄ່າພິກັດໂດຍສະເພາະ, ໃຫ້ເບິ່ງ ເຫດຜົນທີ່ການປ່ຽນ RCD ຂະໜາດ 40 A ເປັນ 63 A ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໄດ້.

ການຫຼຸດຜ່ອນການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນອະນາຄົດ

ການປ້ອງກັນແມ່ນມາຈາກການວິນິດໄສ ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການປ່ຽນຜະລິດຕະພັນໃດໜຶ່ງແບບຄອບຈັກກະວານ:

• ແບ່ງວົງຈອນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ RCCB ໂຕດຽວຮັບພາລະກະແສຮົ່ວໄຫຼສະສົມຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ໃຫຍ່ເກີນຄວາມຈຳເປັນ.
• ຮັກສາສາຍ N ໃຫ້ແຍກອອກຈາກກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນດຽວກັນກັບສາຍ L ຂອງມັນ.
• ໃຊ້ອຸປະກອນ ແລະ ຕູ້ຄອນໂທລທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຊຸ່ມ, ການຕາກແດດຕາກຝົນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງ.
• ເລືອກປະເພດຂອງກະແສຕົກຄ້າງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າໜ່ວງເວລາໃດໜຶ່ງ ໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສຶກສາການປະສານງານ.
• ບັນທຶກຄ່າການວັດແທກກະແສຮົ່ວໄຫຼເບື້ອງຕົ້ນໃນຈຸດທີ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການບໍລິການມີຄວາມສຳຄັນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງສືບສວນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມໝາຍ.
• ທົດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ RCCB ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເມື່ອບັນທຶກຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ແລ້ວ, ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ VIOX RCCB ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍອີງຕາມກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ (rated current), ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກະແສຕົກຄ້າງ, ການຈັດວາງຂົ້ວຕໍ່, ແລະ ປະເພດຂອງກະແສຕົກຄ້າງ. ການເລືອກຜະລິດຕະພັນຄວນປະຕິບັດຕາມການວິນິດໄສ, ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນການວິນິດໄສນັ້ນ.

ຖາມເລື້ອຍໆ

ເປັນຫຍັງ RCCB ຈຶ່ງຕັດວົງຈອນ ແຕ່ MCB ບໍ່ຕັດ?

ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ກວດຈັບສະພາວະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. RCCB ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ MCB ຕອບສະໜອງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ RCCB ເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ MCB ຕັດວົງຈອນ. ເບິ່ງ ຂອບເຂດການປ້ອງກັນລະຫວ່າງ RCCB ແລະ MCB ສຳລັບການປຽບທຽບອຸປະກອນ.

ເປັນຫຍັງ RCCB ຈຶ່ງຕັດວົງຈອນທັນທີຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານ?

ການຕັດວົງຈອນທັນທີອາດສະແດງເຖິງເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮຸນແຮງ, ການເດີນສາຍນິວທຣອນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງນິວທຣອນກັບສາຍດິນ, ອຸປະກອນປຽກຊຸ່ມຫຼືເສຍຫາຍ, ຄວາມຜິດພາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບໂຫຼດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່. ພຽງແຕ່ເວລາທີ່ເກີດການຕັດນັ້ນບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າເກີດຈາກສາເຫດໃດ. ໃຫ້ແຍກໂຫຼດຫຼືວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອອກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ກວດສອບສາເຫດດ້ວຍການວັດແທກ.

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເປ່ເພພຽງເຄື່ອງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ RCCB ທັງໝົດຕັດການເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ຖ້າ RCCB ໜຶ່ງຕົວປ້ອງກັນຫຼາຍວົງຈອນ, ກະແສຕົກຄ້າງຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຄື່ອງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ RCCB ຕັດການເຮັດວຽກ ແລະ ຕັດໄຟທຸກວົງຈອນທີ່ຢູ່ຖັດຈາກມັນ. ໃຫ້ຖອດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອອກຈາກການໃຊ້ງານ ແລະ ນຳໄປທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່.

ການສຳຜັດກັນລະຫວ່າງນິວທຣອນກັບສາຍດິນສາມາດເຮັດໃຫ້ RCCB ຕັດການເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນິວທຣອນກັບສາຍດິນໃນວົງຈອນຖັດໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຂາກັບບາງສ່ວນໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງອື່ນໂດຍບໍ່ຜ່ານເສັ້ນທາງນິວທຣອນທີ່ຖືກກວດສອບ. ການຕັດວົງຈອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນສະເພາະເວລາທີ່ມີໂຫຼດເຮັດວຽກ ແລະ ອາດເບິ່ງຄືວ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນອື່ນ. ຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບເສັ້ນທາງສາຍໄຟ ແລະ ທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການປ່ຽນ RCCB ຂະໜາດ 40 A ດ້ວຍລຸ້ນ 63 A ຈະຊ່ວຍຢຸດການຕັດວົງຈອນໄດ້ບໍ?

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ ຖ້າສາເຫດມາຈາກກະແສຕົກຄ້າງ. ຄ່າ 40 A ຫຼື 63 A ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າພິກັດ ໃນ; ສ່ວນການຕັ້ງຄ່າກະແສຕົກຄ້າງແມ່ນ IΔn, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະສະແດງແຍກຕ່າງຫາກເປັນແອມແປ (amperes) ຫຼື ມິນລີແອມແປ (milliamperes). ການປ່ຽນແທນຕ້ອງໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ການປ້ອງກັນທັງໝົດ.

RCCB ສາມາດເກີດການຊຳລຸດເອງໄດ້ບໍ?

ໄດ້, ແຕ່ບໍ່ຄວນເປັນຂໍ້ສັນນິຖານທຳອິດ. ໃຫ້ກວດສອບການຕິດຕັ້ງ, ໂຫຼດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ການເດີນສາຍນິວທຣອນ (neutral), ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງອຸປະກອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກກ່ອນ. ຖ້າເຄື່ອງທົດສອບ RCD ພາຍນອກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ກຳນົດ, ການປ່ຽນແທນດ້ວຍ RCCB ທີ່ມີຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກ

• IEC 61008-1:2024 — RCCB ທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນຕົວ
• IEC 62423 — ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງ (residual current devices) ປະເພດ F ແລະ ປະເພດ B
• ປຶ້ມຄູ່ມື RCD ຂອງ BEAMA
• Doepke: ເມື່ອ RCCB ຕັດວົງຈອນ—ລາຍການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
• Schneider Electric: ການກວດສອບການເຮັດວຽກປະຈຳຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສຕົກຄ້າງ