SCCR ຫຍໍ້ມາຈາກ ຄ່າທີ່ຄາດຄະເນກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ. ມັນແມ່ນຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ຫຼື ຊຸດປະກອບໄຟຟ້າສາມາດທົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດ ໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້, ໄຟຟ້າຊັອດ ຫຼື ການລະເບີດທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້.
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, SCCR ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວເລກຂອງອຸປະກອນໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນແມ່ນການຈັດອັນດັບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທັງໝົດພາຍໃນຕູ້. ຄ່າ SCCR ທີ່ລະບຸໄວ້ຈະຕ້ອງເທົ່າກັບ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ (Available Fault Current) ທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ.
ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍຄືການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (Interrupting Rating) ຂອງເບຣກເກີຫຼັກແມ່ນຄ່າດຽວກັນກັບ SCCR ຂອງຕູ້, ເຊິ່ງຄວາມຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນ. ຕູ້ທີ່ມີເບຣກເກີຫຼັກຂະໜາດ 65 kAIC ອາດຈະມີຄ່າ SCCR ພຽງແຕ່ 5 kA ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນທີ່ຢູ່ຖັດໄປເຊັ່ນ: ຄອນແທັກເຕີ (Contactor), ເທຣມິນອນບລັອກ (Terminal block), ບລັອກແຈກຈ່າຍໄຟ (Power distribution block) ຫຼື ສະວິດຕັດຕອນ (Disconnect switch) ມີຄ່າພຽງແຕ່ 5 kA ແລະບໍ່ມີການນຳໃຊ້ຄ່າການທົດສອບລວມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.
ຄຳຕອບໂດຍຫຍໍ້: SCCR ແມ່ນຫຍັງ?
SCCR ແມ່ນຄ່າຄວາມທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຂອງອຸປະກອນ ຫຼື ຊຸດປະກອບ. ມັນບອກໃຫ້ທ່ານຮູ້ເຖິງຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ອຸປະກອນສາມາດທົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ຈົນກວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຢູ່ຕົ້ນທາງຈະຕັດວົງຈອນອອກ.
ກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມພື້ນຖານມີດັ່ງນີ້:
ຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນຕ້ອງເທົ່າກັບ ຫຼື ສູງກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Fault current) ທີ່ມີຢູ່ບ່ອນທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນນັ້ນ.
ຖ້າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 22 kA ແລະຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນ 5 kA, ຕູ້ດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ນັ້ນ. ວິທີແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງເບຣກເກີທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຕ້ອງມີການກວດສອບອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຕູ້, ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແລະ ຄ່າການທົດສອບປະສິດທິພາບລວມຂອງອຸປະກອນ.
ຮູບແບບເຕັມ ແລະ ຄວາມໝາຍຂອງ SCCR
SCCR = Short-Circuit Current Rating (ຄ່າການທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ).
ໂດຍປົກກະຕິຈະສະແດງເປັນກິໂລແອມແປ (kA) ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ, ຕົວຢ່າງ:
Short-Circuit Current Rating: 10 kA RMS symmetrical, 480 V maximum
ຫຼື:
SCCR: 65 kA RMS symmetrical, 600 V ສູງສຸດ
ແຮງດັນໄຟຟ້າມີຄວາມສຳຄັນ. ຄ່າພິກັດທີ່ແຮງດັນໜຶ່ງບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ກັບອີກແຮງດັນໜຶ່ງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເອກະສານປະກອບຂອງອຸປະກອນ ຫຼື ຊຸດປະກອບຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໄດ້.
SCCR ທຽບກັບ ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ (Available Fault Current) ທຽບກັບ kAIC
ສາມຄຳສັບນີ້ມັກຈະຖືກເຂົ້າໃຈຜິດ.
| ຄຳສັບ | ຄວາມຫມາຍ | ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| SCCR | ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ຊຸດປະກອບ ຫຼື ອຸປະກອນສາມາດທົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ | ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເປັນສິ່ງດຽວກັນກັບຄ່າພິກັດການຕັດກະແສຂອງເບຣກເກີ |
| ປະຈຸບັນຄວາມຜິດທີ່ມີຢູ່ | ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ | ລືມຄິດໄລ່ ຫຼື ບັນທຶກຂໍ້ມູນກ່ອນການຕິດຕັ້ງ |
| ຄ່າ kAIC / ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ | ຄວາມສາມາດຂອງເບຣກເກີ ຫຼື ຟິວ ໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ | ການສົມມຸດວ່າຄ່າ kAIC ຂອງເບຣກເກີຫຼັກ ເທົ່າກັບຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ |
| ການຈັດອັນດັບແບບອະນຸກົມ (Series rating) | ການທົດສອບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ | ການນຳອຸປະກອນມາປະສົມກັນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນການທົດສອບ |
| ປ້າຍສະແດງຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ | ການລະບຸຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນທັງໝົດ | ການລະບຸສະເພາະຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີຫຼັກ |
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການແຍກພວກມັນອອກຈາກກັນ:
- ປະຈຸບັນຄວາມຜິດທີ່ມີຢູ່ ແມ່ນສິ່ງທີ່ລະບົບໄຟຟ້າສາມາດສະໜອງໃຫ້ໄດ້.
- ອັດຕາການຂັດຂວາງ ແມ່ນສິ່ງທີ່ເບຣກເກີ ຫຼື ຟິວສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
- SCCR ແມ່ນສິ່ງທີ່ອຸປະກອນສາມາດທົນທານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ທັງສາມຢ່າງຕ້ອງມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນ.
ສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄ່າ SCCR
SCCR ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ຕູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຕູ້ສະວິດບອດ (Switchboards), ຕູ້ແຜງໄຟຟ້າ (Panelboards), ອຸປະກອນຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ຊຸດອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງ.
ໃນການປະຕິບັດງານຂອງອາເມລິກາເໜືອ, SCCR ມັກຈະຖືກສົນທະນາຮ່ວມກັບ:
- ຂໍ້ກຳນົດຂອງ NEC ສຳລັບຄວາມເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການຕິດປ້າຍກຳກັບ
- ວິທີການຂອງຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ UL 508A
- ເອກະສານກ່ຽວກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ (Available fault current)
- ການກວດສອບໂດຍ AHJ ຫຼື ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ
- ປ້າຍຕູ້ ແລະ ແຜ່ນປ້າຍຊື່ (Nameplates)
ສຳລັບການອອກແບບລະດັບໂລກຕາມມາດຕະຖານ IEC, ເປົ້າໝາຍຄວາມປອດໄພທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈະປາກົດຜ່ານການທົນທານຕໍ່ການລັດວົງຈອນ ແລະ ການກວດສອບຊຸດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານເຊັ່ນ IEC 61439. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດປ້າຍ SCCR ຂອງອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ວິທີການຄຳນວນຕາມ UL 508A ແມ່ນກອບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດສະເພາະທີ່ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກສົ່ງອອກຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈ.
ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳ, ວິທີການວິເຄາະທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ UL 508A Supplement SB. ການຄິດໄລ່ທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງເຮັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ເອກະສານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຕົວຈິງມີດັ່ງນີ້:
| Step | ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ | ຄຳຖາມສຳຄັນ |
|---|---|---|
| 1 | ລະບຸອຸປະກອນທັງໝົດໃນວົງຈອນກຳລັງ | ອຸປະກອນໃດແດ່ທີ່ນຳກະແສໂຫຼດ ຫຼື ກະແສລັດວົງຈອນ? |
| 2 | ຊອກຫາຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນແຕ່ລະຊະນິດ | ຄ່າພິກັດດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້, ຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ, ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ອີງຕາມການທົດສອບແບບປະສົມປະສານ? |
| 3 | ລະບຸອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ | ມີຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ເບຣກເກີຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າບໍ່? |
| 4 | ກວດສອບຄ່າການທົນກະແສລັດວົງຈອນ (Combination Ratings) ຈາກຜູ້ຜະລິດ | ຄ່າການທົນກະແສທີ່ສູງກວ່ານັ້ນ ໃຊ້ໄດ້ສະເພາະກັບຟິວ ຫຼື ເບຣກເກີສະເພາະໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນບໍ່? |
| 5 | ກຳນົດຄ່າ SCCR ທີ່ເປັນຕົວຈຳກັດ | ອົງປະກອບ ຫຼື ສາຂາໃດທີ່ເປັນຕົວຈຳກັດຄ່າການທົນກະແສຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ? |
| 6 | ໝາຍຄ່າ SCCR ສຸດທ້າຍ | ຄ່າ SCCR ທີ່ໝາຍໄວ້ນັ້ນ ໄດ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ສູງກວ່າກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ບໍ່? |
ອຸປະກອນຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ ເຊັ່ນ: ປຸ່ມກົດ, ໄຟສັນຍານ, ຄອຍຣີເລ ແລະ ອິນພຸດຂອງ PLC ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຈຳກັດຄ່າ SCCR ເນື່ອງຈາກພວກມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນວົງຈອນກຳລັງທີ່ຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບໂຫຼດ. ອົງປະກອບໃນວົງຈອນກຳລັງ ເຊັ່ນ: ຄອນແທັກເຕີ, ສະຕາດເຕີມໍເຕີ, ສະວິດຕັດຕອນ, ບລັອກກະຈາຍໄຟ, ເທີມິນອນບລັອກ, ໄດຣຟ໌ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນ ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
ຕົວຢ່າງການຄຳນວນຄ່າ SCCR
ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງແບບງ່າຍໆເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນ.
ສົມມຸດວ່າຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳມີ:
| ອົງປະກອບ | ຂໍ້ມູນຄ່າພິກັດ |
|---|---|
| ກະແສຟອລ໌ດ (Fault current) ທີ່ມີຢູ່ທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງ | 22 kA |
| ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີຫຼັກ (Main circuit breaker interrupting rating) | 65 kAIC |
| ຄ່າ SCCR ຂອງຄອນແທັກເຕີ (Contactor SCCR) | 5 kA |
| ຄ່າ SCCR ຂອງແຜງຕໍ່ສາຍ (Terminal block SCCR) | 10 kA |
| ຄ່າ SCCR ຂອງສະວິດຕັດຕອນ (Disconnect switch SCCR) | 10 kA |
| ການປະສົມປະສານການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ | ບໍ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ |
ໃນກໍລະນີນີ້, ຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມອາດຈະຖືກຈຳກັດໄວ້ທີ່ 5 kA ໂດຍຄອນແທັກເຕີ (contactor), ເຖິງແມ່ນວ່າເມນເບຣກເກີ (main breaker) ຈະມີ 65 kAIC ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າ (interrupting rating).
ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ:
- ເມນເບຣກເກີສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໄດ້ສູງສຸດຕາມຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບຂອງມັນເອງ.
- ຊຸດແຜງຄວບຄຸມອາດຈະຍັງຄົງທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ພຽງແຕ່ 5 kA ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນໃນວົງຈອນກຳລັງທີ່ມີຄ່າຕໍ່າສຸດ.
- ຖ້າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 22 kA, ຄ່າ SCCR ຂອງແຜງຄວບຄຸມທີ່ 5 kA ຈະບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນຈຸດນັ້ນ.
ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການຄຳນວນຄ່າ SCCR ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຢຸດຢູ່ພຽງແຕ່ເມນເບຣກເກີເທົ່ານັ້ນ.
ວິທີການນຳໃຊ້ UL 508A Supplement SB
UL 508A Supplement SB ສະໜອງວິທີການວິເຄາະເພື່ອ ກຳນົດຄ່າ SCCR ຂອງແຜງຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ. ຜູ້ປະກອບແຜງຄວບຄຸມມັກໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອ ກຳນົດ ແລະ ລະບຸຄ່າ SCCR ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງທົດສອບການລັດວົງຈອນແບບທຳລາຍອຸປະກອນໃນແຜງຄວບຄຸມແຕ່ລະຊຸດ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປສຳລັບຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນປະກອບມີ:
- ຄ່າ SCCR ທີ່ລະບຸໄວ້ເທິງອຸປະກອນ
- ເອກະສານຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ເອກະສານຢັ້ງຢືນຈາກ UL
- ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຕາມມາດຕະຖານ UL 508A ໃນກໍລະນີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້
- ຄ່າການທົດສອບແບບປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນທີ່ກຳນົດ
ເມື່ອອຸປະກອນບໍ່ມີການລະບຸຄ່າໄວ້ ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນອາດຈະມີຄວາມລະມັດລະວັງສູງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມທັງໝົດຫຼຸດລົງ. ນີ້ຄືເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີການລະບຸຄ່າ SCCR ສູງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນການອອກແບບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ.
ອຸປະກອນຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າການປະສົມປະສານແບບອະນຸກົມ
ຟິວຈຳກັດກະແສ ຫຼື ເຊີກິດເບຣກເກີຈຳກັດກະແສ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ໄຫຼຜ່ານ ແລະ ພະລັງງານໄດ້. ໃນບາງການທົດສອບແບບປະສົມປະສານ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ປາຍທາງສາມາດນຳໃຊ້ໃນລະດັບ SCCR ຂອງຊຸດປະກອບທີ່ສູງກວ່າຄ່າຂອງຕົວມັນເອງໄດ້.
ແຕ່ວ່າສິ່ງນີ້ຈະໃຊ້ໄດ້ຜົນກໍຕໍ່ເມື່ອການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າຄາດເດົາ:
- ຟິວປະເພດ Class J ທຸກຊະນິດຈະຍົກລະດັບຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າທຸກຕູ້ໃຫ້ສູງເຖິງ 100 kA ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ເບຣກເກີປະເພດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ (Current-limiting breaker) ທຸກຊະນິດຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄ່າ SCCR ໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.
- ອຸປະກອນທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນສາມາດນຳມາທົດແທນກັນໄດ້ໃນການປະສົມປະສານທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ.
- ລະບົບການຈັດອັນດັບແບບອະນຸກົມ (Series-rated scheme) ຍັງຄົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ ຫຼື ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ.
ສຳລັບການຮຽກຮ້ອງຄ່າ SCCR ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການປະສົມປະສານທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົ້ນທາງ ແລະ ອຸປະກອນປາຍທາງ ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍຂໍ້ມູນການທົດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.
ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບປ້າຍ SCCR ແລະ ການໝາຍໃສ່ຕູ້ໄຟຟ້າ.
ປ້າຍກຳກັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳທີ່ເໝາະສົມຄວນລະບຸຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຮູບແບບການໝາຍໂດຍທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້:
Short-Circuit Current Rating: 10 kA RMS symmetrical, 480 V maximum
ຫຼື:
SCCR: 65 kA RMS symmetrical, 600 V ສູງສຸດ
ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງອຸປະກອນ ແລະ ເຂດອຳນາດການປົກຄອງ, ປ້າຍກຳກັບຕູ້ອາດຈະປະກອບມີ:
- ຊື່ຜູ້ຜະລິດ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ເຟສ (Phase)
- ກະແສໄຟຟ້າເຕັມໂຫຼດ (Full-load current)
- ຄ່າພິກັດສູງສຸດຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ
- ແຜນວາດການເດີນສາຍໄຟ ຫຼື ເອກະສານອ້າງອີງຂອງແບບແຕ້ມ
- ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຕູ້ (Enclosure rating)
- ຄ່າ SCCR ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າ
ສຳລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໜ້າວຽກ, ກະແສຟອລທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ (Available fault current) ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນທຶກ ແລະ ໝາຍໄວ້ຕາມລະຫັດທີ່ນຳໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີອຳນາດ (AHJ). ຜູ້ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຜູ້ປະກອບຕູ້ຄວບຄຸມມີບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຜູ້ປະກອບຕູ້ຈະເປັນຜູ້ລະບຸຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຕິດຕັ້ງຕ້ອງກວດສອບວ່າຄ່າ SCCR ທີ່ລະບຸໄວ້ນັ້ນເໝາະສົມກັບກະແສຟອລທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢູ່ຈຸດຕິດຕັ້ງນັ້ນ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກກະແສຟອລທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ມີຄ່າສູງກວ່າ SCCR?
ຖ້າກະແສຟອລທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ມີຄ່າສູງກວ່າຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນ, ອຸປະກອນນັ້ນຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບຈຸດຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວ.
ຜົນສະທ້ອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລວມມີ:
- ອຸປະກອນແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ
- ອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ ຫຼື ການເກີດປະກາຍໄຟ (Arc-flash)
- ການລະເບີດຂອງຄອນແທັກເຕີ, ຊຸດຂັບເຄື່ອນ, ບລັອກ ຫຼື ສະວິດ
- ຕູ້ຄວບຄຸມເສຍຫາຍ
- ການກວດສອບບໍ່ຜ່ານ
- ການລະເມີດລະຫັດ
- ການຢຸດການຜະລິດ
- ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີອຳນາດ (AHJ) ຫຼື ຜູ້ກວດກາອາດຈະປະຕິເສດຕູ້ໄຟຟ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິກໍຕາມ. SCCR ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດ ບໍ່ແມ່ນການເຮັດວຽກໃນສະພາວະປົກກະຕິ.
ວິທີການເພີ່ມຄ່າ SCCR ຢ່າງປອດໄພ
ຖ້າຄ່າ SCCR ທີ່ຄຳນວນໄດ້ຕໍ່າເກີນໄປ, ທາງເລືອກທາງວິສະວະກຳທົ່ວໄປປະກອບມີ:
| ວິທີການ | ມັນຊ່ວຍໄດ້ແນວໃດ | ຂໍ້ຄວນລະວັງ |
|---|---|---|
| ໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄ່າ SCCR ສູງກວ່າ | ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ຈຸດທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ | ຕ້ອງກວດສອບທຸກວົງຈອນຍ່ອຍ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອຸປະກອນດຽວ |
| ໃຊ້ຟິວປະເພດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ (Current-limiting fuses) | ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທີ່ໄຫຼຜ່ານ (Let-through current and energy) | ຕ້ອງໃຊ້ຟິວທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ມູນການທົດສອບການປະສານງານທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| ໃຊ້ຄ່າພິກັດການປະສານງານທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ | ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ຄ່າ SCCR ທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບການປະສານງານຂອງອຸປະກອນສະເພາະ | ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ (Part numbers) ແລະ ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆຕ້ອງກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ |
| ແບ່ງແຜງຄວບຄຸມໄຟຟ້າອອກເປັນສ່ວນໆ | ຈຳກັດການສຳຜັດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີພິກັດຕ່ຳກວ່າ | ຕ້ອງການການອອກແບບ ແລະ ການຕິດປ້າຍຊື່ທີ່ລະມັດລະວັງ |
| ຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ | ໃຊ້ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານ impedance, ຕຳແໜ່ງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ການກະຈາຍໄຟຟ້າ | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບທາງວິສະວະກຳ ບໍ່ແມ່ນການຄາດເດົາ |
| ອອກແບບວົງຈອນໄຟຟ້າໃໝ່ | ເອົາອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ຈຳກັດກະແສ | ຕ້ອງການເອກະສານ ແລະ ປ້າຍຊື່ທີ່ເປັນປັດຈຸບັນ |
ຫ້າມເພີ່ມຄ່າ SCCR ໂດຍການຄາດເດົາເອງ. ການກຳນົດຄ່າໃໝ່ຕ້ອງມີຂໍ້ມູນອົງປະກອບ, ການທົດສອບການປະສົມປະສານ, ການວິເຄາະ ຫຼື ການທົດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ມີອຳນາດຕັດສິນ (AHJ) ຮອງຮັບ.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ SCCR
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 1: ການໃຊ້ຄ່າ kAIC ເປັນຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ
ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີຫຼັກ (Main Breaker) ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເປັນຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຕູ້ໄຟຟ້າອາດຈະຖືກຈຳກັດໂດຍອຸປະກອນທີ່ຢູ່ປາຍທາງ ເຊັ່ນ: ຄອນແທັກເຕີ (Contactor), ເທີມິນັລບລັອກ (Terminal block), ສະວິດຕັດຕອນ (Disconnect), ໄດຣຟ໌ (Drive) ຫຼື ແຜງກະຈາຍໄຟ (Power distribution block).
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 2: ການລະເລີຍກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ (Available Fault Current)
ຄ່າ SCCR ຈະມີຄວາມໝາຍກໍຕໍ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ທີ່ຈຸດຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ. ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າ 10 kA ອາດຈະໃຊ້ງານໄດ້ໃນຈຸດໜຶ່ງ ແຕ່ອາດຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້ໃນອີກຈຸດໜຶ່ງ.
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 3: ການຄາດເດົາວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນແບບຈຳກັດກະແສ (Current-Limiting Protection) ຈະເພີ່ມຄ່າ SCCR ສະເໝີໄປ
ການປ້ອງກັນແບບຈຳກັດກະແສຈະຊ່ວຍໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຂໍ້ມູນກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານ (Let-through data) ຮອງຮັບຄ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ການປ່ຽນແທນອຸປະກອນໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບຄ່າ SCCR ຄືນໃໝ່
ການປ່ຽນແທນຄອນແທັກເຕີ (Contactor), ເບຣກເກີ (Breaker), ຖານຟິວ (Fuse holder), ເທີມິນອນບລັອກ (Terminal block) ຫຼື ບລັອກກະຈາຍໄຟ (Power distribution block) ອາດເຮັດໃຫ້ຄ່າ SCCR ທີ່ຈຳກັດໄວ້ປ່ຽນແປງໄປ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 5: ການລືມຕິດປ້າຍກຳກັບ
ເຖິງແມ່ນວ່າການຄຳນວນຈະຖືກຕ້ອງ ແຕ່ຕູ້ຄວບຄຸມຍັງຈຳເປັນຕ້ອງມີການລະບຸເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ເອກະສານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການກວດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 6: ການໃຊ້ຄຳສັບ IEC ແລະ UL ປົນກັນໂດຍບໍ່ມີການແປ
ແນວຄວາມຄິດຂອງ IEC ເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ທົນໄດ້ (Short-circuit withstand current), Icw, Icu ແລະ Ics ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງກັບເຄື່ອງໝາຍ SCCR ຂອງອາເມລິກາເໜືອ ຕູ້ຄວບຄຸມສຳລັບສົ່ງອອກອາດຈຳເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ.
ລາຍການກວດສອບເອກະສານ SCCR
ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍ ຫຼື ຕິດຕັ້ງຕູ້ຄວບຄຸມ ໃຫ້ເກັບຮັກສາ:
| ເອກະສານ | ຈຸດປະສົງ |
|---|---|
| ແຜນວາດເສັ້ນດຽວ (One-line diagram) | ສະແດງໂຄງສ້າງວົງຈອນໄຟຟ້າ |
| ລາຍການອຸປະກອນ | ລະບຸອຸປະກອນທີ່ລວມຢູ່ໃນການຄິດໄລ່ຄ່າ SCCR |
| ຂໍ້ມູນຄ່າ SCCR ຂອງອຸປະກອນ | ຢັ້ງຢືນຄ່າພິກັດທີ່ໃຊ້ໃນການຄິດໄລ່ |
| ເອກະສານຢັ້ງຢືນການທົດສອບການປະກອບອຸປະກອນຮ່ວມກັນ | ຮອງຮັບຄ່າພິກັດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີການນຳໃຊ້ |
| ຄ່າກະແສລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ | ຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງ |
| ວັນທີຄຳນວນ | ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ກວດກາ ແລະ ທີມງານບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ |
| ສະຕິກເກີ SCCR ສະບັບສຸດທ້າຍ | ສະແດງຄ່າພິກັດຂອງອຸປະກອນໃຫ້ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ |
| ປະຫວັດການແກ້ໄຂ | ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນແປງໃນພາຍຫຼັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ SCCR ຫຼືບໍ່ |
FAQ
SCCR ຫຍໍ້ມາຈາກຫຍັງ?
SCCR ຫຍໍ້ມາຈາກ Short-Circuit Current Rating (ຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ). ມັນແມ່ນຄ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງສຸດທີ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ຫຼື ຊຸດອຸປະກອນສາມາດທົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້.
ທ່ານຈະຄິດໄລ່ຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?
ລະບຸອົງປະກອບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທັງໝົດ, ຊອກຫາຄ່າ SCCR ຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ, ນຳໃຊ້ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ, ກວດສອບຄ່າການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ຄ່າການທົດສອບແບບປະສົມ, ແລະ ກຳນົດຄ່າ SCCR ທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າທັງໝົດ.
SCCR ຄືກັນກັບ kAIC ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນ. SCCR ແມ່ນຄ່າຄວາມທົນທານສຳລັບອຸປະກອນ ຫຼື ຊຸດອຸປະກອນ. kAIC ແມ່ນຄ່າການຕັດວົງຈອນສຳລັບເບຣກເກີ ຫຼື ຟິວ. ຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າອາດຈະຕໍ່າກວ່າຄ່າ kAIC ຂອງເບຣກເກີຫຼັກ.
ໃຜເປັນຜູ້ລະບຸຄ່າ SCCR ໃສ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ?
ຜູ້ສ້າງຕູ້ຄວບຄຸມ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ ໂດຍປົກກະຕິຈະເປັນຜູ້ກຳນົດ ແລະ ລະບຸຄ່າ SCCR ໄວ້ເທິງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງຈະຕ້ອງກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າ SCCR ທີ່ລະບຸໄວ້ນັ້ນເໝາະສົມກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ຈິງ ณ ຈຸດຕິດຕັ້ງ.
ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີຫຼັກ (Main breaker interrupting rating) ສາມາດໃຊ້ເປັນຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຫຼືບໍ່?
ບໍ່ໄດ້. ຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີຫຼັກພຽງຢ່າງດຽວ ບໍ່ສາມາດກຳນົດຄ່າ SCCR ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມທັງໝົດໄດ້. ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາອົງປະກອບຂອງວົງຈອນກຳລັງທີ່ຢູ່ຖັດໄປນຳ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກຄ່າ SCCR ຕ່ຳກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່?
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບຈຸດຕິດຕັ້ງນັ້ນ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ເກີດການລັດວົງຈອນ, ຕູ້ຄວບຄຸມອາດຈະເກີດການລະເບີດຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັກຄີໄພ ຫຼື ອັນຕະລາຍຈາກການເກີດອາກ (Arc-flash) ແລະ ບໍ່ຜ່ານການກວດສອບ.
ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ສຳລັບວົງຈອນຄວບຄຸມພຽງຢ່າງດຽວ ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄ່າ SCCR ຫຼືບໍ່?
ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ບັນຈຸພຽງແຕ່ອົງປະກອບຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ ອາດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປະເມີນຄ່າ SCCR ຄືກັນກັບຕູ້ຄວບຄຸມວົງຈອນກຳລັງ. ຖ້າຫາກຕູ້ຄວບຄຸມນັ້ນມີອົງປະກອບຂອງວົງຈອນກຳລັງທີ່ຈ່າຍໄຟໃຫ້ກັບໂຫຼດ, ຈະຕ້ອງມີການປະເມີນຄ່າ SCCR.
ເມື່ອໃດທີ່ຄວນຄຳນວນຄ່າ SCCR ຄືນໃໝ່?
ຄິດໄລ່ຄ່າ SCCR ຄືນໃໝ່ ເມື່ອມີການເພີ່ມ, ປ່ຽນແທນ, ດັດແປງ, ຍົກຍ້າຍອົງປະກອບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ ຫຼື ເມື່ອລະບົບໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່.
ສະຫລຸບ
SCCR ແມ່ນຄ່າຄວາມທົນທານຕໍ່ການລັດວົງຈອນຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຊຸດປະກອບ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນກັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນກັບຄ່າການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງເບຣກເກີ ຫຼື ຟິວ.
ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນໃນທາງປະຕິບັດຄື: ຄ່າ SCCR ທີ່ລະບຸໄວ້ເທິງຕູ້ຄວບຄຸມ ມີຄ່າເທົ່າກັບ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ ໃນຈຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຕູ້ຄວບຄຸມນັ້ນຫຼືບໍ່? ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ຕູ້ຄວບຄຸມດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່, ປ້ອງກັນດ້ວຍການປະສານງານຂອງອຸປະກອນຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຍົກຍ້າຍບ່ອນຕິດຕັ້ງ ຫຼື ດຳເນີນການທາງວິສະວະກຳອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້.
ໃຫ້ຖືວ່າ SCCR ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິສະວະກຳຄວາມປອດໄພຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ປ້າຍທີ່ຕິດໄວ້ໃນຕອນທ້າຍ. ການຄິດໄລ່ຄວນເຊື່ອມໂຍງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຕົວຈິງ, ຄ່າພິກັດຂອງອົງປະກອບ, ການປະສານງານທີ່ຜ່ານການທົດສອບ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນການກວດກາ.
