ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ ແມ່ນຫຍັງ?
ແຮງດັນໄຟຟ້າ ຄືຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ, ວັດແທກເປັນໂວນ (V). ກະແສໄຟຟ້າ ຄືການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າ, ວັດແທກເປັນແອມແປ (A). ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດໜ້າທີ່ຍູ້ກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ໄຫຼຜ່ານວົງຈອນ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າອະທິບາຍເຖິງປະລິມານຂອງປະຈຸທີ່ກຳລັງໄຫຼ. ທັງສອງມີຄວາມສຳພັນກັນຕາມກົດຂອງໂອມ (Ohm’s law): I = V / R.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຈື່ຈຳຄວາມແຕກຕ່າງຄື:
- ແຮງດັນ ແມ່ນແຮງຍູ້.
- ປະຈຸບັນ ແມ່ນການໄຫຼ.
- ການຕໍ່ຕ້ານ ແມ່ນຕົວຈຳກັດການໄຫຼ.
- ພະລັງງານ ແມ່ນອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໄຟຟ້າຕົວຈິງ. ວົງຈອນອາດມີແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ ແຕ່ເກືອບບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຖ້າວົງຈອນນັ້ນເປີດຢູ່. ວົງຈອນອາດຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປຖ້າຄວາມຕ້ານທານຂອງໂຫຼດຕໍ່າເກີນໄປ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟຮ້ອນເກີນ, ເຮັດໃຫ້ເບຣກເກີຕັດ ຫຼື ອຸປະກອນເສຍຫາຍໄດ້.
ພາບລວມຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ ທຽບກັບ ກະແສໄຟຟ້າ
| ຄຳສັບ | ສັນຍາລັກ | ຫົວໜ່ວຍ | ຄວາມໝາຍຂອງມັນ | ບົດບາດໂດຍຫຍໍ້ |
|---|---|---|---|---|
| ແຮງດັນ | ວ | ໂວນ (V) | ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າລະຫວ່າງສອງຈຸດ | ຍູ້ກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ໄຫຼ |
| ປະຈຸບັນ | I | ແອມແປ (A) | ອັດຕາການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າ | ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະລິມານຂອງປະຈຸທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່ |
| ການຕໍ່ຕ້ານ | ຣ | ໂອມ (Ω) | ການຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ | ຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ |
| ພະລັງງານ | ປ | ວັດ (W) | ອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ | ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວຽກງານ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນ |
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຕ້ອງພິຈາລະນາແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຄວບຄູ່ກັນ. ວົງຈອນຂະໜາດ 230 V ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມຂະໜາດ 24 V ມີການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແຕ່ທັງສອງອາດຈະບໍ່ປອດໄພຫາກກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່, ສະພາບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນບໍ່ເໝາະສົມ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທ່າແຮງໄຟຟ້າລະຫວ່າງສອງຈຸດໃນວົງຈອນ. ມັນຖືກວັດແທກເປັນ ໂວນ (V).
ຖ້າທ່ານປຽບທຽບໄຟຟ້າຄືກັບການໄຫຼຂອງນໍ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າກໍຄ້າຍຄືກັບແຮງດັນນໍ້າ. ແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າສາມາດຍູ້ໃຫ້ນໍ້າໄຫຼຜ່ານທໍ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າສາມາດຍູ້ກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ໄຫຼຜ່ານວົງຈອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງວົງຈອນນັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຕົວຢ່າງ:
- ແບັດເຕີຣີມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບຂອງມັນ.
- ເຕົ້າຮັບໄຟຟ້າຕາມຝາເຮືອນມີແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງສາຍມີໄຟ (Live) ແລະ ສາຍນິວທຣອນ (Neutral).
- ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟມີແຮງດັນໄຟຟ້າຂາອອກລະຫວ່າງຂົ້ວຕໍ່ຂອງມັນ.
- ແຮງດັນຕົກຄ່ອຍ (Voltage drop) ຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຄອມຄວາມຕ້ານທານ, ສາຍໄຟ, ຂົ້ວຕໍ່ ຫຼື ໂຫຼດ ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະຖືກວັດແທກສະເໝີ ລະຫວ່າງສອງຈຸດ, ບໍ່ແມ່ນການວັດແທກ “ຜ່ານ” ຈຸດດຽວ.
ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ກະແສໄຟຟ້າຄືການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າຜ່ານຕົວນຳ ຫຼື ໂຫຼດ. ມັນຖືກວັດແທກເປັນ ແອມແປ (A), ມັກຈະຫຍໍ້ເປັນ ແອມ (amps).
ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອວົງຈອນຄົບວົງຈອນ ແລະ ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນ. ຖ້າສະວິດເປີດຢູ່, ອາດຈະຍັງມີແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງສະວິດ ແຕ່ກະແສໄຟຟ້າຈະບໍ່ໄຫຼຜ່ານໂຫຼດ.
ຕົວຢ່າງ:
- ຫຼອດໄຟຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າເມື່ອເປີດສະວິດ.
- ມໍເຕີຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ.
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນຄວາມຮ້ອນ.
- ຄວາມຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນ ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກຕັດອອກໂດຍຟິວ, MCB, MCCB, ຫຼືອຸປະກອນປ້ອງກັນອື່ນໆ.
ສໍາລັບການປ້ອງກັນວົງຈອນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າມັກຈະເປັນຄ່າທີ່ສໍາຄັນ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນການໃຊ້ໄຟເກີນ (Overload) ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short-circuit) ຈະຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມກະແສໄຟຟ້າ, ຂະໜາດຂອງສາຍໄຟ, ລະດັບຄວາມຜິດພາດ ແລະ ການນໍາໃຊ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງການປ້ອງກັນທີ່ລະອຽດກວ່າ, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງ VIOX ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ miniature.
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ (Potential Difference) ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າແມ່ນອີກວິທີໜຶ່ງໃນການອະທິບາຍເຖິງແຮງດັນໄຟຟ້າ. ມັນໝາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານສັກໄຟຟ້າຕໍ່ຫົວໜ່ວຍປະຈຸລະຫວ່າງສອງຈຸດ.
ໃນວຽກງານໄຟຟ້າທົ່ວໄປ:
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ = ແຮງດັນໄຟຟ້າ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຖ້າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃຫ້ແຮງດັນ 24 V DC, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ 24 ໂວນລະຫວ່າງຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບຂອງມັນ. ຖ້າປັກສຽບໄຟໃນເຮືອນມີຄ່າພິກັດ 230 V AC, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າຕາມຄ່າລະບຸ 230 ໂວນລະຫວ່າງສາຍທີ່ມີໄຟ (Live) ແລະ ສາຍກາງ (Neutral).
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າກະແສໄຟຟ້າຈະບໍ່ໄຫຼພຽງແຕ່ຍ້ອນຈຸດໃດໜຶ່ງມີ “ໄຟຟ້າ”. ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼກໍຕໍ່ເມື່ອມີເສັ້ນທາງທີ່ປິດ ແລະ ມີຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນປະຈຸໄຟຟ້າຜ່ານເສັ້ນທາງນັ້ນ.
ກະແສໄຟຟ້າຖືກວັດແທກເປັນໂວນແມ່ນບໍ່?
ບໍ່. ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປ (A), ບໍ່ແມ່ນໂວນ.
ໂວນ ແລະ ແອມແປ ວັດແທກສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
| ຜິດ | ຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງ |
|---|---|
| ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປແມ່ນບໍ່? | ບໍ່ແມ່ນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນ |
| ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນແມ່ນບໍ່? | ບໍ່ແມ່ນ, ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປ |
| ສິ່ງໃດທີ່ໃຊ້ວັດແທກຄວາມດັນໄຟຟ້າ? | ແຮງດັນ |
| ອັນໃດໃຊ້ສຳລັບວັດແທກການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ? | ປະຈຸບັນ |
| ອັນໃດໃຊ້ສຳລັບວັດແທກການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ? | ວັດ |
ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ການເວົ້າວ່າ “ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນ 230 ໂວນ” ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄຳເວົ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເປັນ “ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນ 230 ໂວນ (V)” ຫຼື “ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນ 10 ແອມແປ (A)” ຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ກຳລັງວັດແທກ.
ວິທີການຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າ
ສູດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສຳລັບການຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນກົດຂອງໂອມ (Ohm’s law):
I = V / Rບ່ອນທີ່:
I= ກະແສໄຟຟ້າໃນຫົວໜ່ວຍແອມແປ (A)ວ= ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຫົວໜ່ວຍໂວນ (V)ຣ= ຄວາມຕ້ານທານໃນຫົວໜ່ວຍໂອມ (Ω)
ຕົວຢ່າງ:
V = 24 Vສະນັ້ນ ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນ 2 ແອມແປ.
ທ່ານຍັງສາມາດຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າຈາກກຳລັງໄຟຟ້າໄດ້:
I = P / Vບ່ອນທີ່:
I= ກະແສໄຟຟ້າໃນຫົວໜ່ວຍແອມແປ (A)ປ= ກຳລັງໄຟຟ້າໃນຫົວໜ່ວຍວັດ (W)ວ= ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຫົວໜ່ວຍໂວນ (V)
ຕົວຢ່າງ:
P = 1000 Wສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ທີ່ມີມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ຫຼື ໂຫຼດທາງອຸດສາຫະກຳ, ການຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າຕົວຈິງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວປະກອບກຳລັງ (Power Factor), ຈຳນວນເຟສ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ. ສຳລັບສູດທີ່ລະອຽດກວ່ານີ້, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງ VIOX ກ່ຽວກັບ ສູດໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳສຳລັບການອອກແບບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ກຳລັງໄຟຟ້າ
ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ກຳລັງໄຟຟ້າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນ ທ່ານບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແບບແຍກສ່ວນ.
| ສູດ | ຄວາມຫມາຍ |
|---|---|
I = V / R |
ກະແສໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງ |
V = I × R |
ແຮງດັນຕົກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ |
P = V × I |
ກຳລັງໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອແຮງດັນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ |
P = I² × R |
ການສູນເສຍພະລັງງານໃນຮູບແບບຄວາມຮ້ອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ |
ສູດສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. ຂົ້ວຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ໜ້າສຳຜັດທີ່ເກີດອອກໄຊ, ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ການຍຳຫົວສາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ສາມາດເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານໄດ້. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານຄວາມຕ້ານທານນັ້ນ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົ້ວຕໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຈຸດຮ້ອນ (hot spots) ເປັນບັນຫາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ສຳລັບການແກ້ໄຂບັນຫາໃນພາກສະໜາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງ VIOX ກ່ຽວກັບ ການຮ້ອນເກີນໄປຂອງແຜງຕໍ່ສາຍ (Terminal block) ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ.
ໂວນ ທຽບກັບ ແອມป์ ທຽບກັບ ວັດ
ໂວນ, ແອມป์ ແລະ ວັດ ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.
| ຄຳສັບ | ຫົວໜ່ວຍ | ມາດຕະການ | ຕົວຢ່າງຄຳຖາມ |
|---|---|---|---|
| ແຮງດັນ | ວ | ແຮງດັນໄຟຟ້າ ຫຼື ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ | ວົງຈອນດັ່ງກ່າວມີແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່າໃດ? |
| ປະຈຸບັນ | ກ | ການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າ | ໂຫຼດດັ່ງກ່າວໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຈັກແອມ? |
| ພະລັງງານ | ວ | ອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານ | ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃຊ້ພະລັງງານຈັກວັດ? |
ສູດພື້ນຖານຂອງກຳລັງໄຟຟ້າແມ່ນ:
P = V × Iຕົວຢ່າງ:
V = 120 V
ດັ່ງນັ້ນ ໂຫຼດຈຶ່ງໃຊ້ພະລັງງານ 1200 ວັດ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າສາມາດສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າໄດ້ເທົ່າກັນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕົກຂອງແຮງດັນ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໄດ້, ແຕ່ລະບົບຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານການສນວນ, ການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານພະລັງງານ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເບິ່ງ kW ທຽບກັບ kWh.
ວິທີການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍມິເຕີວັດໄຟຟ້າ (Multimeter)
ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍມິເຕີວັດໄຟຟ້າ, ທ່ານຕ້ອງວັດແທກ ລະຫວ່າງສອງຈຸດ.
ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ:
- ເລືອກໂໝດແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ: ແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC voltage) (
V~) ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC voltage) (V⎓). - ເລືອກຊ່ວງການວັດແທກທີ່ສູງກວ່າແຮງດັນທີ່ຄາດໄວ້ ຖ້າມິເຕີບໍ່ແມ່ນລະບົບປັບຊ່ວງອັດຕະໂນມັດ.
- ສຽບສາຍວັດສີດຳເຂົ້າໃນຊ່ອງ COM.
- ສຽບສາຍວັດສີແດງເຂົ້າໃນຊ່ອງວັດແຮງດັນ.
- ນຳປາຍສາຍວັດທັງສອງໄປແຕະທີ່ຈຸດທີ່ຕ້ອງການວັດແທກ.
- ອ່ານຄ່າແຮງດັນທີ່ສະແດງຢູ່ເທິງໜ້າຈໍມິເຕີ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ:
- ຫ້າມວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງວັດແທກໄວ້ໃນໂໝດວັດກະແສໄຟຟ້າ.
- ຫ້າມຍ້າຍສາຍວັດແທກສີແດງໄປໃສ່ຊ່ອງສຽບວັດກະແສໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ກຳລັງວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ.
- ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ສາຍວັດແທກທີ່ມີຄ່າພິກັດເໝາະສົມກັບປະເພດຂອງວົງຈອນ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າ.
- ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຫຼັກ, ແຜງກະຈາຍໄຟຟ້າ ຫຼື ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ, ການທົດສອບຄວນດຳເນີນການໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ.
ການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າແຕກຕ່າງຈາກການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະວັດແທກແບບຂະໜານລະຫວ່າງສອງຈຸດ. ສ່ວນກະແສໄຟຟ້າມັກຈະວັດແທກແບບອະນຸກົມກັບໂຫຼດ ຫຼື ໃຊ້ແຄັມມິເຕີ (Clamp meter) ຄ້ອງອ້ອມຕົວນຳໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບວົງຈອນ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້.
ກະແສໄຟຟ້າ ທຽບກັບ ແຮງດັນໄຟຟ້າ ໃນການປ້ອງກັນວົງຈອນ
ທັງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນການເລືອກອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
| ອຸປະກອນ ຫຼື ສ່ວນປະກອບ | ຄວາມກັງວົນດ້ານແຮງດັນໄຟຟ້າ | ຄວາມກັງວົນດ້ານກະແສໄຟຟ້າ |
|---|---|---|
| MCB / MCCB | ຕ້ອງມີພິກັດແຮງດັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບລະບົບ | ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກະແສໄຟຟ້າຂອງໂຫຼດ, ຂະໜາດສາຍໄຟ ແລະ ລະດັບກະແສລັດວົງຈອນ |
| ົກ | ຕ້ອງມີພິກັດແຮງດັນສຳລັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຫຼື ກະແສກົງ (DC) | ຕ້ອງສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າເກີນ ຫຼື ກະແສລັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ |
| Contactor | ພິກັດແຮງດັນຂອງໜ້າສຳຜັດຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນ | ພິກັດກະແສໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງໂຫຼດ |
| ສາຍ | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງສນວນຕ້ອງມີຄວາມເໝາະສົມ | ຂະໜາດຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າຕ້ອງສາມາດຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ |
| SPD | ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະບົບ | ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ປ່ອຍອອກ (Discharge current) ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບພາລະຂອງໄຟຟ້າກະຊາກ |
| Terminal block | ພິກັດແຮງດັນໄຟຟ້າຕ້ອງເໝາະສົມກັບໄລຍະຫ່າງແລະສນວນ | ພິກັດກະແສໄຟຟ້າແລະການເລືອກໃຊ້ຕົວນຳຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບພາລະໂຫຼດ |
ນີ້ຄືເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການເລືອກອຸປະກອນໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງໃດຢ່າງໜຶ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ເບຣກເກີທີ່ລະບຸພິກັດກະແສໄຟຟ້າໄວ້ຄ່າໜຶ່ງ ອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ການໃຊ້ງານກັບໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC). ສະວິດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ອາດຈະບໍ່ສາມາດຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າກະແສກົງ (DC) ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເນື່ອງຈາກການເກີດອາກ (Arc) ຂອງໄຟຟ້າກະແສກົງມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າ
ຄວາມຜິດພາດທີ 1: ເວົ້າວ່າກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນ
ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມເປຍ. ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ຄິດວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວສາມາດບອກກຳລັງໄຟຟ້າໄດ້
ແຮງດັນໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າໂຫຼດໃຊ້ກຳລັງໄຟຟ້າເທົ່າໃດ. ກຳລັງໄຟຟ້າຂຶ້ນຢູ່ກັບທັງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 3: ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າຄືກັບການວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ
ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກລະຫວ່າງສອງຈຸດ. ການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າຕ້ອງໃຊ້ໂໝດ ແລະ ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມິເຕີ. ການໃຊ້ຊ່ອງສຽບມິເຕີຜິດອາດເຮັດໃຫ້ມິເຕີເສຍຫາຍ ຫຼື ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ລະເລີຍຄວາມຕ້ານທານໃນບັນຫາຄວາມຮ້ອນ
ການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈຸດສຳຜັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງເມື່ອກະແສໄຟຟ້າສູງ. ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຂົ້ວຕໍ່ທີ່ຫຼວມ ແລະ ການຍ້ຳຫາງປາທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຈຶ່ງເປັນຈຸດທີ່ມັກເກີດການເສຍຫາຍ.
ຂໍ້ຜິດພາດທີ 5: ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າຄ່າພິກັດ AC ແລະ DC ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້
ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້. ວົງຈອນ AC ແລະ DC ມີພຶດຕິກຳການຕັດວົງຈອນ ແລະ ການເກີດປະກາຍໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕ້ອງກວດສອບສະເໝີວ່າອຸປະກອນນັ້ນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຮອງຮັບລະບົບ AC ຫຼື DC ທີ່ໃຊ້ງານຈິງ.
ການອ້າງອີງດ່ວນ
| ຜິດ | ຄຳຕອບສັ້ນໆ |
|---|---|
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ (Voltage) ແມ່ນຫຍັງ? | ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າທີ່ວັດແທກເປັນໂວນ (Volts) |
| ກະແສໄຟຟ້າ (Current) ແມ່ນຫຍັງ? | ການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ວັດແທກເປັນແອມ (Amps) |
| ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນແມ່ນບໍ່? | ບໍ່ແມ່ນ, ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປ |
| ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ (Potential difference) ແມ່ນຫຍັງ? | ອີກຊື່ໜຶ່ງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| ເຈົ້າຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າແນວໃດ? | I = V / R ຫຼື I = P / V |
| ພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? | ອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານວັດແທກເປັນວັດ (Watts) |
| ເຈົ້າກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າແນວໃດ? | ໃຊ້ເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ (Multimeter) ໃນໂໝດວັດແຮງດັນຄ່ອມລະຫວ່າງສອງຈຸດ |
FAQ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າທີ່ຍູ້ປະຈຸໄຟຟ້າໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ຜ່ານວົງຈອນ. ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນການໄຫຼຂອງປະຈຸໄຟຟ້າຜ່ານວົງຈອນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນ (Volts), ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປ (Amperes).
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ (Potential difference) ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າແມ່ນແຮງດັນລະຫວ່າງສອງຈຸດ. ມັນອະທິບາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານສັກໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຕໍ່ໜຶ່ງຫົວໜ່ວຍປະຈຸ.
ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນແມ່ນບໍ່?
ກະແສໄຟຟ້າວັດແທກເປັນແອມແປ (Amperes ຫຼື Amps). ແຮງດັນໄຟຟ້າວັດແທກເປັນໂວນ (Volts).
ເຈົ້າຄິດໄລ່ກະແສໄຟຟ້າແນວໃດ?
ໃຊ້ I = V / R ເມື່ອຮູ້ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ. ໃຫ້ໃຊ້ I = P / V ເມື່ອຮູ້ຄ່າກຳລັງໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າ. ການຄຳນວນມໍເຕີໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ແລະ ໂຫຼດທາງອຸດສາຫະກຳ ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ຄ່າຕົວປະກອບກຳລັງ (Power factor) ແລະ ປະສິດທິພາບຮ່ວມດ້ວຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂວນ (Volts) ແລະ ວັດ (Watts) ແມ່ນຫຍັງ?
ໂວນວັດແທກຄວາມຕ່າງສັກໄຟຟ້າ. ວັດວັດແທກກຳລັງໄຟຟ້າ ຫຼື ອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານ. ທັງສອງມີຄວາມສຳພັນກັນໂດຍສູດ P = V × I.
ທ່ານຈະກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍມິວຕິມິເຕີ (Multimeter) ແນວໃດ?
ຕັ້ງຄ່າມິວຕິມິເຕີໃຫ້ເປັນໂໝດວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ນຳປາຍສາຍວັດແທກ (Probes) ໄປແຕະທີ່ຈຸດສອງຈຸດທີ່ຕ້ອງການວັດແທກ, ແລ້ວອ່ານຄ່າທີ່ສະແດງເທິງໜ້າຈໍ. ໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ມີມາດຕະຖານເໝາະສົມ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄວາມຊຳນານສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼັກ ຫຼື ວົງຈອນອຸດສາຫະກຳ.
ສະຫລຸບ
ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າມີຄວາມສຳພັນກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຄືຄວາມຕ່າງສັກທີ່ຍູ້ປະຈຸໄຟຟ້າ. ກະແສໄຟຟ້າຄືປະລິມານຂອງປະຈຸທີ່ໄຫຼຜ່ານ. ຄວາມຕ້ານທານຈະເປັນຕົວຈຳກັດການໄຫຼນັ້ນ ແລະ ກຳລັງໄຟຟ້າຈະອະທິບາຍເຖິງປະລິມານພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຖືກນຳໃຊ້.
ສໍາລັບການຮຽນຮູ້ພື້ນຖານ, ໃຫ້ຈື່ຈໍາວົງຈອນງ່າຍໆນີ້:
ແຮງດັນໄຟຟ້າເປັນຕົວຍູ້. ກະແສໄຟຟ້າເປັນຕົວໄຫຼ. ຄວາມຕ້ານທານເປັນຕົວຈໍາກັດ. ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກນໍາໄປໃຊ້.ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງໄຟຟ້າຕົວຈິງ, ໃຫ້ກວດສອບທັງຄ່າແຮງດັນແລະຄ່າກະແສໄຟຟ້າສະເໝີ. ອຸປະກອນຕ້ອງມີຄ່າທີ່ເໝາະສົມກັບແຮງດັນຂອງວົງຈອນຕົວຈິງ, ກະແສໄຟຟ້າຂອງໂຫຼດທີ່ຄາດໄວ້, ສະພາວະການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແລະການນໍາໃຊ້ກັບໄຟຟ້າກະແສສະຫຼັບ (AC) ຫຼື ກະແສກົງ (DC). ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຄືສິ່ງທີ່ປ່ຽນແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານໃຫ້ກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ແທ້ຈິງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການເລືອກອຸປະກອນ.
