ຄູ່ມືການເລືອກເຄື່ອງປ້ອງກັນ Busbar ທີ່ເໝາະສົມ: ຄູ່ມືການຄັດເລືອກຕົວຈິງ

ສ່ວນໃຫຍ່ busbar insulator ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນພາກສະຫນາມບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກການຈັດອັນດັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາເກີດຈາກການເລືອກສ່ວນໃນໂດດດ່ຽວ - ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຮູບແບບ busbar, ກໍາລັງກົນຈັກທີ່ປະຕິບັດຕໍ່ການສະຫນັບສະຫນູນ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ຫຼືຂໍ້ຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງຂອງການປະກອບ.

ເພື່ອເລືອກ insulator busbar ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕໍ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ມັນເປັນຕົວຈິງ: a ອົງປະກອບໂຄງສ້າງແລະໄຟຟ້າ ທີ່ຕ້ອງຕອບສະຫນອງສອງວຽກພ້ອມໆກັນ. ມັນຕ້ອງຮັກສາ insulation ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງ conductors ສົດແລະໂຄງສ້າງ grounded, ແລະມັນຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ busbar ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ static, ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເງື່ອນໄຂຄວາມຜິດ. ຖ້າວຽກໃດຫນຶ່ງຖືກປະເມີນຫນ້ອຍເກີນໄປ, insulator ຈະລົ້ມເຫລວໃນທີ່ສຸດ - ເຖິງແມ່ນວ່າສະເພາະຂອງລາຍການເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນເຈ້ຍ.

ຄູ່ມືນີ້ຍ່າງຜ່ານຂະບວນການຄັດເລືອກທີ່ສົມບູນ, ຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບໄປສູ່ການທົບທວນຄືນການປະກອບສຸດທ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທໍາອິດ.

Key Takeaways

• insulator busbar ທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງຕອບສະຫນອງທັງສອງ ຫນ້າທີ່ insulation ໄຟຟ້າ ແລະ ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກ - ບໍ່ແມ່ນອັນໃດອັນໜຶ່ງ.
• ການຈັດອັນດັບແຮງດັນຢ່າງດຽວບໍ່ເຄີຍພຽງພໍສໍາລັບການຄັດເລືອກ. Creepage, clearance, ການໂຫຼດກົນຈັກ, ສະພາບຄວາມຮ້ອນ, ແລະການປົນເປື້ອນທັງຫມົດມີບົດບາດ.
• ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ, ນ້ໍາຫນັກ busbar, ແຮງດັນວົງຈອນສັ້ນ, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ການສໍາຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະພື້ນທີ່ກະດານທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເອົາຕົວເລກສ່ວນ.
• ການເລືອກວັດສະດຸຄວນຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສະພາບແວດລ້ອມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍນິໄສຫຼືແບບຢ່າງທີ່ຜ່ານມາ.
• insulators ກະດານພາຍໃນແລະ insulators ກາງແຈ້ງຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປົນເປື້ອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຫດຜົນການຄັດເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ.
• ຂະບວນການຄັດເລືອກທີ່ດີປະເມີນ insulator ຮ່ວມກັນກັບ ຮູບແບບ busbar ສໍາເລັດ - ບໍ່ເຄີຍເປັນລາຍການສາຍລາຍການທີ່ໂດດດ່ຽວ.

ຕາຕະລາງການເລືອກ insulator Busbar ດ່ວນ

ໃຊ້ຕາຕະລາງນີ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງໃນທັນທີກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ປັດໄຈການເລືອກ	ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ	ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ	ແຮງດັນ insulation ຈັດອັນດັບ, ລະດັບການທົນທານຕໍ່ແຮງກະຕຸ້ນ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ	ກໍານົດຫນ້າທີ່ໄຟຟ້າພື້ນຖານທີ່ insulator ຕ້ອງຈັດການ
ຮູບແບບ Busbar	ພາກສ່ວນຂ້າມ Busbar, ທິດທາງ (ແປຫຼື edgewise), ໄລຍະຫ່າງ, ແລະໄລຍະການສະຫນັບສະຫນູນ	ກໍານົດເລຂາຄະນິດສະຫນັບສະຫນູນ, ການໂຫຼດກົນຈັກ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໄລຍະຫ່າງ
ການໂຫຼດກົນຈັກ	ນ້ໍາຫນັກ busbar static, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມກົດດັນຄວາມຜິດ electrodynamic	insulator ຕ້ອງປະຕິບັດ busbar ຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິແລະຄວາມຜິດ
ປະເພດ insulator	ສະຫນັບສະຫນູນ, standoff, post, ຮູບແບບ bushing, ຫຼືຮູບແບບສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕັ້ງແລະເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ວັດສະດຸ	BMC, SMC, epoxy, porcelain, ຫຼື polymer composite	ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕາມ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ
ສະພາບແວດລ້ອມ	ພາຍໃນ, ກາງແຈ້ງ, ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ລະດັບມົນລະພິດ, ການສໍາຜັດ UV, ບັນຍາກາດທາງເຄມີ	ມີຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດ insulation ແລະຊີວິດການບໍລິການ
ພື້ນທີ່ກະດານ	ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ການເກັບກູ້ຕໍາ່ສຸດທີ່, ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ creepage, ແລະການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ	ກໍານົດວ່າ insulator ສາມາດຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ
ຮາດແວພໍດີ	ຂະຫນາດກະທູ້, ຄວາມຍາວຂອງ stud, footprint ພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ, ແລະຂະຫນາດການໂຕ້ຕອບ	ປ້ອງກັນການບໍ່ກົງກັນຂອງການຕິດຕັ້ງ, ການປະກອບທີ່ອ່ອນແອ, ແລະຄວາມຊັກຊ້າຂອງໂຄງການ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກສ່ວນ

ວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການເລືອກ insulator busbar ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສະພາບການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ - ບໍ່ແມ່ນລາຍການຂອງຜູ້ສະຫນອງ.

ກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນໃດໆ, ຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້:

• ​​ອຸປະກອນປະເພດໃດແດ່ສໍາລັບສິ່ງນີ້? ກະດານແຈກຢາຍແຮງດັນຕ່ໍາ, ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີ, switchboard, ການປະກອບ inverter, ຫຼືຫນ່ວຍແຈກຢາຍພະລັງງານແຕ່ລະຄົນນໍາສະເຫນີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫຍັງ? ພາຍໃນ, ກາງແຈ້ງ, ເຄິ່ງປິດ, ຫຼືພາຍໃນ enclosure IP-rated ປະທັບຕາ? ຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ສະອາດແລະໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາແຄມຝັ່ງທະເລແມ່ນໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ insulator ແມ່ນຫຍັງ? ສະຫນັບສະຫນູນການແລ່ນ busbar ແນວນອນຊື່, ຖືຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແນວຕັ້ງຫນາແຫນ້ນ, ຫຼືສະຫນອງການ passage insulated ຜ່ານອຸປະສັກ grounded?
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ໃສ? ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານໄຟຟ້າ (ແຮງດັນສູງ, ໄລຍະຫ່າງແຫນ້ນ, ບັນຍາກາດທີ່ປົນເປື້ອນ), ຕ້ອງການກົນຈັກ (busbars ຫນັກ, spans ຍາວ, ລະດັບຄວາມຜິດສູງ), ຫຼືທັງສອງ?

ຖ້າບໍ່ມີສະພາບການນີ້, ການເລືອກໂດຍຮູບພາບລາຍການຫຼືຕົວເລກສ່ວນຢ່າງດຽວເກືອບສະເຫມີໄປນໍາໄປສູ່ຫນຶ່ງໃນສາມຜົນໄດ້ຮັບ: ການກໍານົດຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເສຍເງິນ, ການກໍານົດຫນ້ອຍເກີນໄປທີ່ສ້າງຄວາມສ່ຽງ, ຫຼືການບໍ່ກົງກັນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.

1. ຢືນຢັນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບແລະຫນ້າທີ່ insulation

insulator ຕ້ອງເຫມາະສົມຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາລັບຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ - ແລະນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເບິ່ງນອກເຫນືອຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າ nominal ທີ່ພິມຢູ່ໃນແຜນວາດເສັ້ນດຽວ.

ການທົບທວນຄືນແຮງດັນແລະ insulation ຢ່າງລະອຽດຄວນກວມເອົາ:

• ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າໄລຍະຫາໄລຍະແລະໄລຍະຫາແຜ່ນດິນໂລກ. ໃນລະບົບສາມເຟດ 690 V, ແຮງດັນໄຟຟ້າໄລຍະຫາແຜ່ນດິນໂລກແຕກຕ່າງຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າເສັ້ນ. ທັງສອງເລື່ອງສໍາລັບການປະສານງານ insulation.
• ແຮງດັນ insulation ຈັດອັນດັບ (Ui) ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າທົນທານຕໍ່ແຮງກະຕຸ້ນ (Uimp). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດການປະຕິບັດ insulation ທີ່ຕ້ອງການໂດຍມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: IEC 61439 ສໍາລັບການປະກອບ switchgear ແຮງດັນຕ່ໍາ).
• ຂອບ insulation ທີ່ຕ້ອງການ. ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກຄວນນັ່ງສະດວກສະບາຍຕ່ໍາກວ່າຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບຂອງ insulator, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ຂອບ.
• ຂໍ້ກໍານົດໄລຍະຫ່າງແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນການປະກອບ. ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ ແລະ ໄລຍະເລືອທີ່ກຳນົດໂດຍມາດຕະຖານ, ລະດັບມົນລະພິດ, ແລະ ປະເພດແຮງດັນເກີນຕ້ອງສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍຮູບຊົງຂອງ insulator ທີ່ເລືອກ.
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕາມເສັ້ນທາງ busbar. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ conductive ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ໄລຍະເລືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດລົງ. insulator ຕ້ອງຊົດເຊີຍ.

ໃນການອອກແບບແຜງຕົວຈິງ, insulator busbar ແມ່ນອົງປະກອບໜຶ່ງຂອງລະບົບປະສານງານ insulation ໂດຍລວມ. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຄວາມສູງທາງກາຍະພາບ, ແລະ ຮູບຮ່າງໜ້າດິນຂອງມັນຕ້ອງຮອງຮັບ creepage, clearance, ແລະ ຍຸດທະສາດການແຍກທາງກາຍະພາບທີ່ຕ້ອງການຂອງທັງໝົດ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະດັບກວ້າງ — “ມັນຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບ 1000 V, ແລະລະບົບຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 400 V, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ” — ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບວ່າຮູບຊົງຂອງ insulator ສົ່ງ creepage ແລະ clearance ທີ່ຕ້ອງການແທ້ໆເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຈັດ busbar ຕົວຈິງ.

2. ກວດເບິ່ງໜ້າທີ່ກົນຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Insulation

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເລືອກ insulator busbar ຫຼາຍອັນຜິດພາດ.

ວິສະວະກອນມັກຈະສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ dielectric ເພາະວ່າຄໍາວ່າ “insulator” ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າໂດຍທໍາມະຊາດ. ແຕ່ insulator busbar ຍັງເປັນ ການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ. ມັນຖືຕົວນໍາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນນັ້ນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ທຸກໆແຮງກົນຈັກທີ່ລະບົບ busbar ຈະປະສົບໃນໄລຍະການບໍລິການຂອງມັນ:

• ນ້ຳໜັກຕາຍຂອງ busbar. busbar ທອງແດງ 60 × 10 ມມ ໜັກປະມານ 5.3 ກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ. stack ສາມເຟດທີ່ມີຫຼາຍແຖບຕໍ່ເຟດສາມາດກໍານົດພາລະ static ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ.
• ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຮັດແໜ້ນຄວາມກົດດັນ. ການບິດເບືອນ fastener ເກີນໄປໃນ insulator brittle ສາມາດແຕກຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ — ກ່ອນທີ່ລະບົບຈະບັນທຸກກະແສໄຟຟ້າ.
• ການສັ່ນສະເທືອນ. ແຜງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອ, ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫມຸນ, ຫຼືຢູ່ໃນເຂດ seismic ປະສົບກັບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ສາມາດເມື່ອຍວັດສະດຸ insulator ແລະເຮັດໃຫ້ຮາດແວວ່າງໃນໄລຍະເວລາ.
• ແຮງ electrodynamic ໃນລະຫວ່າງເຫດການວົງຈອນສັ້ນ. ນີ້ມັກຈະເປັນປັດໃຈທີ່ຖືກປະເມີນຕໍ່າທີ່ສຸດ. ຄວາມຜິດ 50 kA ໃນ busbars ທີ່ວາງໄວ້ໃກ້ຊິດສາມາດສ້າງແຮງສູງສຸດຫຼາຍພັນນິວຕັນຕໍ່ແມັດ. insulators ຕ້ອງດູດຊຶມສິ່ງນີ້ໂດຍບໍ່ມີການແຕກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ busbar, ຫຼືການສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກ.
• ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ. busbars ທອງແດງຂະຫຍາຍປະມານ 0.017 ມມຕໍ່ແມັດຕໍ່ອົງສາເຊນຊຽດ. ໃນໄລຍະຍາວທີ່ມີການຂີ່ຈັກກະຍານອຸນຫະພູມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ສ້າງແຮງຂ້າງຄຽງໃນຈຸດສະຫນັບສະຫນູນຄົງທີ່.

ໃນການສືບສວນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍ, ການປະຕິບັດ dielectric ຂອງ insulator ບໍ່ເຄີຍເປັນບັນຫາ. ສ່ວນນັ້ນແຕກ, ປ່ຽນ, ຫຼືສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງການຍຶດເນື່ອງຈາກໜ້າທີ່ກົນຈັກຖືກປະເມີນຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ປະເມີນໃນລະຫວ່າງການເລືອກ.

ຄໍາຖາມທີ່ຈະຖາມກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ

• ຄວາມຍາວຂອງ busbar ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນລະຫວ່າງ insulators ທີ່ຢູ່ຕິດກັນແມ່ນເທົ່າໃດ?
• ພາກສ່ວນຂ້າມຂອງຕົວນໍາຫນັກເທົ່າໃດ, ແລະມີຈັກແຖບທີ່ວາງໄວ້?
• ແຜງ ຫຼື enclosure ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ການສັ່ນສະເທືອນໃນການຂົນສົ່ງ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການ seismic ບໍ?
• ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້ແມ່ນຫຍັງ, ແລະແຮງ electrodynamic ທີ່ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ busbar ຈະປະສົບແມ່ນຫຍັງ?
• ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຂໍ້ຕໍ່, ງໍ, tap-off, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການໂຫຼດຫນັກບ່ອນທີ່ແຮງສຸມໃສ່ບໍ?

3. ເລືອກປະເພດ Busbar Insulator ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຮູບແບບ insulator ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຢູ່ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຢູ່. ການເລືອກປັດໄຈຮູບແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ — ເຖິງແມ່ນວ່າມີວັດສະດຸ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ — ສາມາດສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະກອບ ຫຼື ປະນີປະນອມການປະຕິບັດ.

ສະຫນັບສະຫນູນ ຫຼື insulators standoff

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນການປະກອບ busbar ແຮງດັນຕ່ໍາ. insulator standoff ຍົກ busbar ຂ້າງເທິງແຜ່ນ mounting, DIN rail, ຫຼືກອບໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການແຍກໄຟຟ້າລະຫວ່າງຕົວນໍາສົດແລະ metalwork ດິນ.

ພວກມັນມັກຈະເປັນຮູບຊົງກະບອກ ຫຼື ຫົກຫຼ່ຽມ, ໂດຍມີ inserts threaded ຫຼື through-studs ຢູ່ທັງສອງສົ້ນສໍາລັບການ fastening ທີ່ປອດໄພ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ:

• Switchboards ແລະ panelboards
• Busbar trunking ແລະ ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ
• ການປະກອບການແຈກຢາຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ
• ແຜງພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ

insulators ແບບ Post

insulators Post ສະຫນອງຮູບແບບສະຫນັບສະຫນູນແນວຕັ້ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງກົນຈັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພວກມັນມັກຈະສູງກວ່າ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າປະເພດ standoff ມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ busbar ຕ້ອງຖືກຈັບໃຫ້ແໜ້ນຢູ່ທີ່ຄວາມສູງສະເພາະໂດຍມີການ deflection ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ:

• ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ busbar ແຂງໃນ switchgear ແຮງດັນປານກາງແລະຕ່ໍາ
• ໂຄງສ້າງ busbar ທີ່ຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການໂຫຼດກົນຈັກສູງຂຶ້ນຫຼືໄລຍະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຍາວກວ່າ

ຮູບແບບ insulation ແບບ Bushing ຫຼື pass-through

ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເມື່ອ busbar ຫຼືຕົວນໍາຕ້ອງຜ່ານອຸປະສັກດິນ — ເຊັ່ນ: ກໍາແພງ enclosure, partition compartment, ຫຼື bulkhead — ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ insulation ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. insulator ພ້ອມໆກັນສະຫນອງ insulation ແລະ penetration ປະທັບຕາຫຼືເຄິ່ງປະທັບຕາ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ:

• ​​ການຂ້າມອຸປະສັກລະຫວ່າງ compartments switchgear
• ຈຸດ penetration ກໍາແພງ enclosure
• ການເຊື່ອມຕໍ່ terminal Transformer ແລະ generator
• ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ແຈກຢາຍພິເສດ

ຮູບແບບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືສະເພາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ໂດຍຮູບຮ່າງລາຍການມາດຕະຖານ. ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ insulators molded ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເລຂາຄະນິດສະເພາະ, ການປະກອບສະຫນັບສະຫນູນ encapsulated, ຫຼືໂຄງສ້າງ insulating ຫຼາຍຫນ້າທີ່ທີ່ປະສົມປະສານການສະຫນັບສະຫນູນ, ການແຍກ, ແລະການກໍານົດເສັ້ນທາງໃນສ່ວນຫນຶ່ງ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ:

• ອຸປະກອນ OEM ທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນຄົງທີ່
• ແຜງ custom ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງບ່ອນທີ່ຮູບຮ່າງມາດຕະຖານບໍ່ເຫມາະ
• ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການຈັດ busbar ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ insulation ປະສົມປະສານແລະຫນ້າທີ່ໂຄງສ້າງ

4. ເລືອກວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການເລືອກວັດສະດຸຄວນປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ — ບໍ່ແມ່ນນິໄສທີ່ຜ່ານມາຫຼືສິ່ງທີ່ໂຄງການສຸດທ້າຍເກີດຂຶ້ນທີ່ຈະໃຊ້.

ວັດສະດຸ insulator ແຕ່ລະອັນນໍາມາເຊິ່ງຄວາມສົມດູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະກົນຈັກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

BMC ຫຼື SMC-based molded insulators

Bulk Molding Compound (BMC) ແລະ Sheet Molding Compound (SMC) ແມ່ນ thermoset polyester-based composites ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວ. ພວກມັນເປັນວັດສະດຸ workhorse ສໍາລັບ insulators busbar ແຮງດັນຕ່ໍາເພາະວ່າພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມສົມດູນຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ:

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ທີ່ດີ (ໂດຍປົກກະຕິ 10–15 kV/mm)
• ຄວາມສາມາດໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ 130–160 °C ຂຶ້ນກັບສູດ
• ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ
• ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບທີ່ດີເລີດສຳລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄຸນສົມບັດຮາດແວທີ່ປະສົມປະສານ
• ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ການຕິດຕາມ ແລະ ການເຊາະເຈື່ອນຂອງສ່ວນໂຄ້ງ (ຄ່າ CTI ໂດຍທົ່ວໄປ ≥ 600 V ສຳລັບຊັ້ນຄຸນນະພາບ)

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ: ແຜງແຈກຢາຍແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳ, ຊຸດສະວິດເກຍ, ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ.

ລະບົບທີ່ອີງໃສ່ອີພັອກຊີ

ເຣຊິນອີພັອກຊີ — ມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ ຫຼື ແຮ່ທາດ — ສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຂະໜາດທີ່ແໜ້ນໜາ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບສນວນໄຟຟ້າແຮງດັນປານກາງ ແລະ ໃນການນຳໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳທີ່ຊ່ຽວຊານບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບສູງກວ່າຖືກຕ້ອງ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ: ຊຸດປະກອບທີ່ອອກແບບ, ອົງປະກອບສະວິດເກຍແຮງດັນປານກາງ, ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມທີ່ດີກວ່າ ຫຼື ການຄວບຄຸມຂະໜາດທີ່ແໜ້ນໜາ.

ປໍຊລິນ

ເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນສນວນໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດ. ມັນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການຕິດຕາມພື້ນຜິວ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງ UV, ແລະ ການໂຈມຕີທາງເຄມີ. ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມເປື່ອຍ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ: ການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ, ລະບົບເກົ່າ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີມົນລະພິດສູງບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງພື້ນຜິວເຊລາມິກເປັນປະໂຫຍດ, ແລະ ການນຳໃຊ້ບ່ອນທີ່ນ້ຳໜັກບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດ.

ວັດສະດຸໂພລີເມີ ແລະ ສ່ວນປະກອບ

ລະບົບໂພລີເມີທີ່ທັນສະໄໝ — ລວມທັງອີພັອກຊີໄຊໂຄອາລິຟາຕິກ, ສ່ວນປະກອບຢາງຊິລິໂຄນ, ແລະ ເທີໂມພລາສຕິກຂັ້ນສູງ — ສະເໜີທາງເລືອກສຳລັບສະພາບພິເສດ. ພວກມັນສາມາດໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ດູດຊຶມນ້ຳທີ່ຕ້ານທານການສ້າງມົນລະພິດ, ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາ, ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ເໝາະສົມ.

ເໝາະສົມທີ່ສຸດ: ລະບົບທີ່ຖືກເປີດເຜີຍກາງແຈ້ງ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼື ແຄມຝັ່ງທະເລ, ການຕິດຕັ້ງບ່ອນທີ່ນ້ຳໜັກເບົາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄຸນສົມບັດຂອງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ດູດຊຶມນ້ຳ.

ກົດລະບຽບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ

ສຳລັບແຜງແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳໃນອາຄານມາດຕະຖານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ, BMC ຫຼື SMC-based molded insulators ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ. ພວກມັນສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມພ້ອມ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບຊັ້ນການນຳໃຊ້ນີ້.

ຖ້າການນຳໃຊ້ແມ່ນກາງແຈ້ງ, ຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ມົນລະພິດ ຫຼື ສານເຄມີ, ຖືກອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼື ຜິດປົກກະຕິທາງກົນຈັກ, ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວັດສະດຸຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະຢ່າງລະມັດລະວັງກວ່າ — ແລະ ທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.

5. ທົບທວນສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງລະມັດລະວັງ

ສນວນໄຟຟ້າອັນດຽວກັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີໃນສະພາບແວດລ້ອມໜຶ່ງ ແລະ ລົ້ມເຫຼວພາຍໃນປີ — ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເດືອນ — ໃນອີກສະພາບແວດລ້ອມໜຶ່ງ. ການປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ; ມັນເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງຂະບວນການຄັດເລືອກ.

ປະເມີນແຕ່ລະປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ສຳລັບສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້:

• ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ສນວນໄຟຟ້າຈະປະສົບກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າລະດັບວັດສະດຸຂອງມັນບໍ? ພິຈາລະນາທັງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບພາຍນອກ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຜງພາຍໃນ.
• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າ 80% ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານສນວນພື້ນຜິວຫຼຸດລົງ ແລະ ສົ່ງເສີມການຕິດຕາມໃນວັດສະດຸທີ່ອ່ອນໄຫວ.
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັ່ນຕົວ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກັ່ນຕົວຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງສນວນໄຟຟ້າແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະ, ເນື່ອງຈາກແຜ່ນນ້ຳເຊື່ອມເສັ້ນທາງການເລືອ.
• ຝຸ່ນ ແລະ ການປົນເປື້ອນທີ່ນຳໄຟຟ້າ. ຝຸ່ນຊີມັງ, ຝຸ່ນຖ່ານຫີນ, ອະນຸພາກໂລຫະ, ແລະ ສານປົນເປື້ອນທີ່ນຳໄຟຟ້າ ຫຼື ດູດຄວາມຊຸ່ມອື່ນໆສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງສນວນໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ການເປີດເຜີຍເກືອ. ການຕິດຕັ້ງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ທະເລເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງສນວນໄຟຟ້າຖືກຝາກດ້ວຍເກືອທີ່ກາຍເປັນຕົວນຳເມື່ອມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
• ການເປີດເຜີຍ UV. ລັງສີອຸນຕຣ້າໄວໂອເລດທີ່ຍືດເຍື້ອເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸໂພລີເມີຫຼາຍຊະນິດເສື່ອມສະພາບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກ, ການເປັນຝຸ່ນ, ແລະ ການສູນເສຍຄວາມບໍ່ດູດຊຶມນ້ຳ.
• ບັນຍາກາດທາງເຄມີ. ອາຍນ້ຳມັນ, ອາຍກົດ, ອາຍລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍ, ແລະ ການເປີດເຜີຍທາງເຄມີອື່ນໆສາມາດໂຈມຕີວັດສະດຸສນວນໄຟຟ້າ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດຂອງພື້ນຜິວເສື່ອມສະພາບຕາມການເວລາ.

ສນວນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນແຜງພາຍໃນທີ່ສະອາດ ແລະ ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອາດຈະຜິດພາດທັງໝົດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດເຈ້ຍ, ໂຮງງານຊີມັງ, ສະຖານີຍ່ອຍແຄມຝັ່ງທະເລ, ຫຼື ການຕິດຕັ້ງອິນເວີເຕີແສງຕາເວັນກາງແຈ້ງ.

ການປະເມີນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບ:

• ສະຖານທີ່ແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງທະເລ
• ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກອຸດສາຫະກຳໜັກ (ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຫຼອມໂລຫະ, ການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ)
• ການຕິດຕັ້ງພະລັງງານທົດແທນ (ຟາມແສງຕາເວັນ, ກັງຫັນລົມ) ທີ່ມີຕູ້ກາງແຈ້ງ ຫຼື ເຄິ່ງກາງແຈ້ງ
• ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີການລ້າງເປັນປະຈຳ
• ສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ

6. ຢືນຢັນໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອ, ໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງບັດບາ

ການເລືອກສນວນບັດບາຕ້ອງຮອງຮັບໄລຍະຫ່າງຂອງສນວນທີ່ຕ້ອງການຂອງຊຸດປະກອບທີ່ສົມບູນ — ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສນວນໄຟຟ້າໂດດໆ.

ຄວາມສູງ, ຮູບຮ່າງໂປຣໄຟລ໌, ແລະ ເລຂາຄະນິດຂອງພື້ນຜິວຂອງສນວນໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງສຸດທ້າຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນຮ່ວມກັນກັບ:

• ໄລຍະຫ່າງຂອງບັດບາຈາກເຟດຫາເຟດ. ຄວາມສູງ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ຂອງສນວນໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດວຽກກັບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຟດທີ່ລະບຸໄວ້.
• ໄລຍະຫ່າງຂອງບັດບາຫາຝາຕູ້. ຝາຕູ້ທີ່ຕໍ່ສາຍດິນຢູ່ໃກ້ກັບບັດບາສ້າງຄວາມຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງ ແລະ ການເລືອທີ່ສນວນໄຟຟ້າຕ້ອງຊ່ວຍຕອບສະໜອງ.
• ຄວາມໃກ້ຊິດກັບໂລຫະທີ່ຕໍ່ສາຍດິນ. ວົງເລັບຍຶດ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ຕິດກັນອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງຂອງສນວນທີ່ມີຢູ່.
• ການຈັດລຽງເຟດທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ໃນການຕັ້ງຄ່າສາມເຟດທີ່ມີໄລຍະຫ່າງແໜ້ນໜາ, ໂປຣໄຟລ໌ຂອງສນວນໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງເຟດ.
• ລະດັບມົນລະພິດ. ລະດັບມົນລະພິດທີ່ສູງກວ່າ (ຕາມ IEC 60664-1) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອທີ່ຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການສນວນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ເປັນເສັ້ນ.

ຈຸດສຳຄັນ: ຖ້າຮ່າງກາຍຂອງສນວນໄຟຟ້າຖືກເລືອກໂດດໆ — ໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງຂອງບັດບາຕົວຈິງ, ການຈັດລຽງເຟດ, ແລະ ໂລຫະທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ — ຊຸດປະກອບແຜງສຸດທ້າຍອາດຈະຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄລຍະຫ່າງຂອງສນວນທີ່ຕ້ອງການໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງສນວນໄຟຟ້າເອງເບິ່ງຄືວ່າພຽງພໍ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການວັດແທກໄລຍະຫ່າງທີ່ສຳຄັນສອງຢ່າງນີ້, ເບິ່ງ ໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອທຽບກັບໄລຍະຫ່າງ. ສຳລັບຄຳອະທິບາຍທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບການເລືອໂດຍສະເພາະ, ເບິ່ງ ໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອແມ່ນຫຍັງ ແລະ ວິທີການວັດແທກມັນ.

7. ກວດສອບຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວ

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງທີ່ສຸດ — ແລະ ຖືກມອງຂ້າມເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ — ຂອງການເລືອກສນວນບັດບາ. ສນວນໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບທາງໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບຊຸດປະກອບ.

ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການເລືອກສນວນໄຟຟ້າໃດໆໃຫ້ສຳເລັດ, ໃຫ້ກວດສອບທຸກຂະໜາດ ແລະ ອິນເຕີເຟດ:

• ຮອຍຕີນຂອງຖານຍຶດ. ຖານຂອງສນວນໄຟຟ້າເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຍຶດທີ່ມີຢູ່ໃນແຜ່ນແຜງ ຫຼື ກອບໂຄງສ້າງບໍ?
• ຄວາມສູງໂດຍລວມ. ຄວາມສູງທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງພຽງພໍຈາກບັດບາຫາພື້ນດິນ ໃນຂະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມເລິກຂອງຕູ້ ຫຼື ຄວາມສູງຂອງສ່ວນບໍ?
• ຂະໜາດ ແລະ ສະເພາະຂອງເກືອ. ເກືອດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ M6, M8, M10, ຫຼື M12 ສໍາລັບປະເພດແຮງດັນຕໍ່າ) ກົງກັບຮາດແວບັດບາ ແລະ ເຄື່ອງຍຶດຕິດບໍ?
• ຄວາມຍາວຂອງສະຕູດ. ສະຕູດຍາວພໍທີ່ຈະຜ່ານບັດບາ (ລວມທັງເຄື່ອງຊັກ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ) ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ ຫຼື ຍື່ນອອກມາຫຼາຍເກີນໄປບໍ?
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງຊັກ ແລະ ໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຂະໜາດຮາດແວມາດຕະຖານເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ, ຫຼືວ່າເຄື່ອງສນວນຕ້ອງການເຄື່ອງຊັກແບນພິເສດ ຫຼື ເຄື່ອງຊັກລັອກບໍ?
• ການຈັດລຽງຮູບັດບາ. ສູນກາງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສນວນກົງກັບຮູບແບບຮູບັດບາບໍ?
• ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືສໍາລັບການຮັດແໜ້ນ. ເຄື່ອງຍຶດສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຮັດແໜ້ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອປະກອບບັດບາແລ້ວບໍ? ສິ່ງນີ້ມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມໃນຮູບແບບກະດານແໜ້ນ.

ຄວາມຊັກຊ້າຂອງໂຄງການທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຫຼາຍ, ການສັ່ງຊື້ຄືນສຸກເສີນ, ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນພື້ນທີ່ປະກອບແມ່ນມາຈາກການເລືອກເຄື່ອງສນວນທີ່ເໝາະສົມກັບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບຮູບແບບຮາດແວຕົວຈິງ.

8. ຈັບຄູ່ເຄື່ອງສນວນກັບຮູບແບບບັດບາ

ເຄື່ອງສນວນບັດບາອັນດຽວກັນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດໃນຮູບແບບໜຶ່ງ ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ດີໃນອີກຮູບແບບໜຶ່ງ. ບໍລິບົດມີຄວາມສໍາຄັນ.

ເມື່ອປະເມີນເຄື່ອງສນວນກັບການຈັດລຽງບັດບາຕົວຈິງ, ໃຫ້ທົບທວນຄືນ:

• ບັດບາແບນ ຫຼື ທິດທາງຂອບ. ການແຈກຢາຍການໂຫຼດໃນເຄື່ອງສນວນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບວ່າບັດບາວາງແບນ ຫຼື ຢືນຢູ່ຂອບ. ການຈັດລຽງຂອບເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຮອງຮັບ.
• ແທ່ງດ່ຽວ ຫຼື ກອງຫຼາຍແທ່ງ. ກອງສາມເຟດຂອງ 3 × (100 × 10 ມມ) ບັດບາເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າໜັກ ແລະ ແຮງຜິດພາດຫຼາຍກວ່າແທ່ງດ່ຽວ. ເຄື່ອງສນວນ ແລະ ຮາດແວຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
• ໄລຍະຫ່າງຂອງການຮອງຮັບຕາມແລວບັດບາ. ໄລຍະຫ່າງທີ່ຍາວກວ່າລະຫວ່າງການຮອງຮັບເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນການບິດໃນບັດບາ ແລະ ການບ່ຽງເບນແບບໄດນາມິກໃນລະຫວ່າງເຫດການຜິດພາດ. ໄລຍະຫ່າງຂອງການຮອງຮັບທີ່ແໜ້ນໜາກວ່າອາດຈະຈໍາເປັນສໍາລັບສ່ວນບັດບາທີ່ໜັກກວ່າ ຫຼື ລະດັບຄວາມຜິດພາດທີ່ສູງກວ່າ.
• ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃກ້ກັບຈຸດຮອງຮັບ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຕິດດ້ວຍສະກູ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບແຕະອອກ, ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ໃກ້ກັບເຄື່ອງສນວນສ້າງນໍ້າໜັກ ແລະ ການສຸມແຮງໃນທ້ອງຖິ່ນ.
• ເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າບັດບາຖືກແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກຈຸດຮອງຮັບ, ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປ ແລະ ສ້າງແຮງດ້ານຂ້າງສະສົມ. ບາງຈຸດຮອງຮັບອາດຈະຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຈໍາກັດ.

9. ຄິດກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການປ່ຽນແທນ

ການເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຫຼາຍສິບປີທີ່ຕິດຕາມມາ.

ເຄື່ອງສນວນທີ່ຖືກຝັງເລິກຢູ່ພາຍໃນການປະກອບກະດານທີ່ໜາແໜ້ນ — ບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ສາມາດກວດກາ, ຮັດແໜ້ນຄືນ, ຫຼື ປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດລະບົບບັດບາທັງໝົດອອກ — ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມເໝາະສົມທາງເທັກນິກເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນ.

ຖາມຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄັດເລືອກ:

• ເຄື່ອງສນວນສາມາດກວດກາໄດ້ດ້ວຍສາຍຕາຫຼັງຈາກການປະກອບໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອົງປະກອບອື່ນໆອອກບໍ?
• ຈຸດຮອງຮັບສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການກວດສອບແຮງບິດເປັນໄລຍະໆໃນເຄື່ອງຍຶດບໍ?
• ຮາດແວສາມາດຮັດແໜ້ນຄືນໄດ້ບໍ ຖ້າການໝູນວຽນຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງລົງຕາມການເວລາ?
• ຖ້າເຄື່ອງສນວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ຕ້ອງມີການຖອດປະກອບຫຼາຍປານໃດ? ເຄື່ອງສນວນໜຶ່ງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດແລວບັດບາທັງໝົດອອກບໍ?

ໃນໂຄງການຕົວຈິງ, ການຈັດລຽງການຮອງຮັບທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກວ່າເລັກນ້ອຍມັກຈະໃຫ້ຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າຕະຫຼອດອາຍຸການຂອງອຸປະກອນຫຼາຍກວ່າການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດແຕ່ເປັນສັດຕູຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ.

ລໍາດັບການຄັດເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂະບວນການທີ່ມີລະບຽບວິໄນ, ສາມາດເຮັດຊໍ້າໄດ້ສໍາລັບການເລືອກເຄື່ອງສນວນບັດບາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບນີ້:

1. ກໍານົດແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ ແລະ ໜ້າທີ່ສນວນ. ກໍານົດ Ui, Uimp, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານ, ລະດັບມົນລະພິດ, ແລະ ປະເພດແຮງດັນເກີນ.
2. ກໍານົດຮູບແບບບັດບາ ແລະ ເລຂາຄະນິດຂອງການຮອງຮັບ. ເອກະສານຂະໜາດບັດບາ, ທິດທາງ, ການຈັດລຽງເຟດ, ໄລຍະຫ່າງຂອງການຮອງຮັບ, ແລະ ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕູ້.
3. ຄາດຄະເນການໂຫຼດກົນຈັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດ. ຄິດໄລ່ການໂຫຼດສະຖິດ, ປະເມີນການສໍາຜັດກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ກໍານົດແຮງໄຟຟ້າຈາກກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄາດໄວ້.
4. ເລືອກປະເພດເຄື່ອງສນວນທີ່ເໝາະສົມກັບບົດບາດການຕິດຕັ້ງ. ຈັບຄູ່ຮູບແບບທາງກາຍະພາບກັບໜ້າທີ່ການຮອງຮັບ — ສະແຕນອອຟ, ເສົາ, ບູຊ, ຫຼື ແບບກໍານົດເອງ.
5. ເລືອກວັດສະດຸໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ສະພາບຄວາມຮ້ອນ. ຈັບຄູ່ວັດສະດຸກັບລະດັບມົນລະພິດ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມ, ການສໍາຜັດກັບ UV, ແລະ ບັນຍາກາດທາງເຄມີ.
6. ກວດສອບການເລືອ, ໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງກະດານ. ກວດສອບວ່າເລຂາຄະນິດຂອງເຄື່ອງສນວນໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງສນວນທີ່ຕ້ອງການໃນການປະກອບຕົວຈິງ — ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ.
7. ກວດສອບຂະໜາດຮາດແວ, ເກືອ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ. ຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມທາງກາຍະພາບ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງຍຶດ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມື.
8. ທົບທວນຄືນການປະກອບສຸດທ້າຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງສນວນແຕ່ລະອັນເທົ່ານັ້ນ. ປະເມີນເຄື່ອງສນວນໃນສະພາບການຂອງລະບົບບັດບາທີ່ສົມບູນເພື່ອຈັບບັນຫາໄລຍະຫ່າງ, ແຮງ, ຫຼື ການເຂົ້າເຖິງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນລະດັບການປະກອບເທົ່ານັ້ນ.

ລໍາດັບນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລືອກສ່ວນທີ່ຖືກ “ຈັດອັນດັບ” ຕາມຊື່ແຕ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການເລືອກເຄື່ອງສນວນບັດບາ

ການເລືອກໂດຍການຈັດອັນດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ

ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນພຽງແຕ່ມິຕິໜຶ່ງຂອງວຽກຂອງເຄື່ອງສນວນ. ສ່ວນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບ 1000 V ຍັງສາມາດຜິດພາດໄດ້ຖ້າມັນຂາດໄລຍະຫ່າງຂອງການເລືອທີ່ພຽງພໍ, ບໍ່ສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດກົນຈັກ, ຫຼືເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.

ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດ

ເຫດການວົງຈອນສັ້ນສ້າງແຮງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍພັນນິວຕັນຕໍ່ແມັດໃນບັດບາທີ່ວາງໄວ້ໃກ້ກັນ. ເຄື່ອງສນວນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການໂຫຼດສະຖິດອາດຈະແຕກ, ປ່ຽນ, ຫຼື ສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງການຍຶດພາຍໃຕ້ແຮງຜິດພາດ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮອງຮັບບັດບາໃນການຕິດຕັ້ງລະດັບຄວາມຜິດພາດສູງ.

ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນອັນດຽວກັນສໍາລັບທຸກສະພາບແວດລ້ອມ

ເຄື່ອງສນວນ BMC ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາ 20 ປີໃນກະດານພາຍໃນທີ່ສະອາດອາດຈະຊຸດໂຊມລົງພາຍໃນສອງສາມປີໃນສະພາບແວດລ້ອມແຄມຝັ່ງທະເລ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼື ປົນເປື້ອນທາງເຄມີ. ສະພາບພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ — ແລະ ບັນຍາກາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ — ຕ້ອງການການພິຈາລະນາວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການລືມຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເກືອ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງສນວນທີ່ເໝາະສົມທາງເທັກນິກກໍ່ກາຍເປັນບັນຫາການຈັດຊື້ຖ້າຂະໜາດເກືອ, ຄວາມຍາວຂອງສະຕູດ, ຫຼື ຂະໜາດພື້ນຖານຂອງມັນບໍ່ກົງກັບຮາດແວບັດບາຕົວຈິງ ແລະ ການຈັດລຽງການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຜູ້ສະໜອງ ຫຼື ກໍານົດເຄື່ອງສນວນສໍາລັບການອອກແບບກະດານໃໝ່.

ການປະຕິບັດຕໍ່ເຄື່ອງສນວນເປັນສ່ວນທີ່ໂດດດ່ຽວ

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະກອບ busbar ທັງໝົດ — ຂະໜາດ busbar, ການຈັດລຽງໄລຍະ, ຮູບຊົງຂອງ enclosure, ອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະ ວິສະວະກຳລະດັບຄວາມຜິດ. ການປະເມີນ insulator ແຍກອອກຈາກສະພາບການນີ້ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການເລືອກສ່ວນໃຫຍ່.

ລາຍການກວດສອບການເລືອກ Busbar Insulator

ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ເປັນການຢັ້ງຢືນຄັ້ງສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນການເລືອກ insulator ຂອງທ່ານ.

ລາຍການກວດສອບ	ຢືນຢັນແລ້ວບໍ?
ໜ້າທີ່ໄຟຟ້າ (Ui, Uimp, ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ) ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ໂຫຼດກົນຈັກ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງການຮອງຮັບໄດ້ຖືກທົບທວນຄືນ, ລວມທັງແຮງທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ເລືອກປະເພດ insulator ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບບົດບາດການຕິດຕັ້ງ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ວັດສະດຸທີ່ກົງກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ໄລຍະຫ່າງຂອງ creepage ແລະ clearance ໄດ້ຖືກກວດສອບໃນຮູບແບບການປະກອບຕົວຈິງ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ຂະໜາດກະທູ້, ຄວາມຍາວຂອງ stud, ຄວາມສູງ, ແລະ ຂະໜາດພື້ນຖານໄດ້ຖືກກວດສອບ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່
ການປະກອບສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກທົບທວນຄືນເປັນລະບົບທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນບຸກຄົນ	☐ ແມ່ນ / ☐ ບໍ່

ສະຫລຸບ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ ວິທີການເລືອກ insulator busbar ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄໍາຕອບແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ເລືອກມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ busbar ທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ແມ່ນເປັນອົງປະກອບ insulating ແຍກຕ່າງຫາກ.

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຈຸດຕັດກັນຂອງ:

• ໜ້າທີ່ insulation ໄຟຟ້າ
• ໜ້າທີ່ຮອງຮັບກົນຈັກ
• ປະເພດ insulator ແລະປັດໄຈຮູບແບບ
• ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
• ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ
• ໄລຍະຫ່າງຂອງການປະກອບ ແລະ ການປະສານງານ insulation
• ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວ
• ການບໍລິການໃນໄລຍະຍາວ

ໃນການປະກອບແຮງດັນຕໍ່າ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ, insulator busbar ທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນອັນທີ່ມີ datasheet ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນອັນທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບ busbar ທີ່ແທ້ຈິງ, ລອດຊີວິດຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ສະຫນັບສະຫນູນຂອບ insulation ທີ່ຕ້ອງການໃນໄລຍະການບໍລິການເຕັມຮູບແບບ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ສໍາລັບພື້ນຖານທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າກ່ຽວກັບອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຫຍັງແລະບົດບາດທີ່ມັນຮັບໃຊ້, ເບິ່ງ Busbar Insulator ແມ່ນຫຍັງ?.

FAQ

ທ່ານເລືອກ insulator busbar ທີ່ເໝາະສົມແນວໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ຫນ້າທີ່ insulation, ຮູບແບບ busbar, ໂຫຼດກົນຈັກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລືອກປະເພດ insulator ແລະວັດສະດຸໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານັ້ນ. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ກວດສອບໄລຍະຫ່າງ creepage ແລະ clearance ໃນການປະກອບຕົວຈິງ, ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວ, ແລະທົບທວນການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາ. insulator ຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນສະເຫມີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ busbar ທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ແມ່ນເປັນສ່ວນ standalone.

ແຮງດັນໄຟຟ້າພຽງພໍສໍາລັບການເລືອກ insulator busbar ບໍ?

ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າກໍານົດຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າພື້ນຖານ, ແຕ່ມັນເປັນພຽງປັດໃຈຫນຶ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດກົນຈັກ, ຄວາມເຫມາະສົມຂອງວັດສະດຸສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ໄລຍະຫ່າງຂອງການເລື່ອນແລະການເກັບກູ້ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕິດຕັ້ງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບການຄັດເລືອກທີ່ສົມບູນ.

ວັດສະດຸຫຍັງທີ່ນິຍົມໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງປ້ອງກັນແຖບລົດເມແຮງດັນຕໍ່າ?

ວັດສະດຸ BMC (Bulk Molding Compound) ແລະ SMC (Sheet Molding Compound) ທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າ (insulators) ແມ່ນທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບແຜງໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ໍາ ແລະເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ. ມັນສະຫນອງຄວາມສົມດູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຄວາມແຂງແຮງຂອງ dielectric, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ (ໂດຍທົ່ວໄປສູງເຖິງ 130-160 ° C), ຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

ຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍປານໃດໃນການເລືອກເຄື່ອງສນວນ busbar?

ມັນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນ busbar ຕ້ອງຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ conductor ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ທົນທານຕໍ່ແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະເວລາ, ແລະຢູ່ລອດແຮງ electrodynamic ທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ short-circuit. ໃນພາກປະຕິບັດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulator ຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການໂຫຼດເກີນກົນຈັກຫຼາຍກວ່າການແຕກແຍກ dielectric.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການເລືອກເຄື່ອງສນວນ busbar ແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການເລືອກໂດຍອີງໃສ່ພຽງແຕ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ ຫຼືຮູບລັກສະນະຂອງລາຍການສິນຄ້າໂດຍບໍ່ໄດ້ປະເມີນຮູບແບບຂອງບັດບາ, ແຮງກົນຈັກ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າພຽງພໍໃນເອກະສານແຕ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງ.

ຄວນເລືອກເຄື່ອງປ້ອງກັນລົດເມພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກແບບດຽວກັນບໍ?

ຂໍ້. ການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງ — ແລະ ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປົນເປື້ອນ, ຄວາມຊຸ່ມ, ຫຼື ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ — ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕິດຕາມດ້ານ, ສະຖຽນລະພາບ UV, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມ, ແລະ ລະດັບມົນລະພິດ. ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ ແລະ ທາງເລືອກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີໃນແຜງພາຍໃນທີ່ສະອາດມັກຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່ານີ້.

ຕົວຍຶດ insulation ຂອງ busbar ຕ້ອງຮັບມືກັບແຮງອັນໃດແດ່ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນສັ້ນ?

ໃນລະຫວ່າງເຫດການ short-circuit, ການປະຕິສໍາພັນ electromagnetic ລະຫວ່າງ busbars ທີ່ບັນຈຸກະແສໄຟຟ້າສ້າງແຮງ electrodynamic ທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍພັນນິວຕັນຕໍ່ແມັດ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ conductors. insulators busbar ຕ້ອງດູດຊຶມແຮງສູງສຸດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການແຕກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ busbar, ຫຼືການສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງການຮອງຮັບແລະການຈັດອັນດັບກົນຈັກ insulator ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນຕໍ່ກັບລະດັບຄວາມຜິດທີ່ຄາດໄວ້ຂອງການຕິດຕັ້ງ.