ພາສີ $5,000 Tesla: ເປັນຫຍັງແຜງ 100A ຂອງທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຄະນິດສາດ

ພາສີ $5,000 Tesla: ເປັນຫຍັງແຜງ 100A ຂອງທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຄະນິດສາດ

3 ໂມງເຊົ້າ. ຄວາມມືດ.

ເບຣກເກີຫຼັກຂອງເຈົ້າຫາກໍ່ຕັດ. ອີກແລ້ວ.

ນີ້ເປັນເທື່ອທີສາມໃນອາທິດນີ້ທີ່ Tesla ຂອງເຈົ້າໄດ້ຂ້າພະລັງງານໃຫ້ເຮືອນທັງໝົດ, ແລະເຈົ້າກຳລັງຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງໃຕ້ດິນຂອງເຈົ້າໃນຊຸດຊັ້ນໃນ, ໄຟສາຍຢູ່ໃນມື, ຈ້ອງເບິ່ງ ແຜງເບກເກີ ຄືກັບວ່າມັນທໍລະຍົດເຈົ້າເປັນສ່ວນຕົວ. ເຈົ້າເປີດເບຣກເກີຫຼັກ 100A ຄືນ. ໄຟກັບຄືນມາ. ຕູ້ເຢັນດັງຂຶ້ນອີກຄັ້ງ. ຄູ່ສົມລົດຂອງເຈົ້າຮ້ອງສິ່ງທີ່ບໍ່ພໍໃຈຈາກຊັ້ນເທິງ.

ເຈົ້າຖອດປລັກ Tesla. ເຈົ້າກັບຄືນໄປນອນ. ເຈົ້າໂທຫາຊ່າງໄຟຟ້າໃນຕອນເຊົ້າ.

ສອງມື້ຕໍ່ມາ, ລາວຢູ່ໃນຫ້ອງໃຕ້ດິນຂອງເຈົ້າດ້ວຍກະດານຂ່າວແລະການສະແດງອອກທີ່ເປັນຫ່ວງ. “ດີ,” ລາວເວົ້າ, ຊີ້ໄປທີ່ແຜງຂອງເຈົ້າ, “ບັນຫາບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກ. ມັນແມ່ນອັນນີ້.” ລາວແຕະປ້າຍຂອງແຜງ: 100A.

“ເຈົ້າຕ້ອງການການຍົກລະດັບແຜງຫຼັກ. ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງປະມານ 5,000 ໂດລາ.”

ເຈົ້າປະທ້ວງທັນທີ. “ແຕ່ຂ້ອຍມີຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າ!” ເຈົ້າຊີ້ໄປທີ່ຫົກຊ່ອງເບຣກເກີທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. “ເຈົ້າບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ ... ເພີ່ມ ເບກເກີ ຢູ່ທີ່ນັ້ນ?”

ຊ່າງໄຟຟ້າສັ່ນຫົວ. “ຊ່ອງບໍ່ສໍາຄັນ. ແຜງຂອງເຈົ້າເຕັມແລ້ວ.”

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ “ພາສີ Tesla” - ໃບບິນຄ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ຫຼາຍພັນໂດລາທີ່ໂຈມຕີເຈົ້າຂອງ EV ໃຫມ່. ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່: ຊ່າງໄຟຟ້າຄົນນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫລອກລວງເຈົ້າ. ລາວເວົ້າຖືກ. ແຜງ 100A ຂອງເຈົ້າ - ຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າທັງໝົດ - ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບລົດໃໝ່ຂອງເຈົ້າໄດ້ແທ້ໆ. ບໍ່ປອດໄພ. ບໍ່ຖືກກົດໝາຍ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ.

ຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຈຸຫວ່າງເປົ່າ: ການຫຼອກລວງຂອງຊ່ອງ

ຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສາມາດຫວ່າງເປົ່າ

ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນເສຍເງິນຫຼາຍພັນໂດລາ.

ຄວາມຈຸຂອງແຜງບໍ່ໄດ້ຖືກວັດແທກໃນ “ຊ່ອງທີ່ມີຢູ່.” ພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ແຜ່ນໂລຫະ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແທ້ໆແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ: ຂອງເຈົ້າ ໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່, ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນ NEC Article 220.

ລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC) ບໍ່ສົນໃຈວ່າແຜງຂອງເຈົ້າເບິ່ງຄືແນວໃດ. ມັນສົນໃຈກ່ຽວກັບຄໍາຖາມທາງຄະນິດສາດສະເພາະ: ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ເຮືອນຂອງເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນເທົ່າໃດ?

ການຄິດໄລ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການບວກງ່າຍໆ. NEC ດໍາເນີນການເຮືອນຂອງເຈົ້າຜ່ານສູດທີ່ສັບສົນທີ່ບັນຊີສໍາລັບຕາລາງຟຸດຂອງເຈົ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງເຈົ້າ, ລະບົບ HVAC ຂອງເຈົ້າ, ແລະບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າ “ປັດໄຈຄວາມຕ້ອງການ” ທີ່ຄາດຄະເນວ່າເຈົ້າຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດໃນເວລາດຽວກັນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຮືອນຂອງເຈົ້າ ໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່- ຕົວເລກທີ່ກໍານົດວ່າການບໍລິການໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າພຽງພໍຫຼືບໍ່.

ນີ້ແມ່ນ “ການຫຼອກລວງຂອງຊ່ອງ.” ເຈົ້າເຫັນພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບຫວ່າງເປົ່າ. ຊ່າງໄຟຟ້າເຫັນຄວາມສາມາດທາງຄະນິດສາດທີ່ໄດ້ຖືກບໍລິໂພກແລ້ວໂດຍການໂຫຼດທີ່ເຈົ້າມີແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ແລ່ນໃນຕອນນີ້.

ໃຫ້ຂ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນຄະນິດສາດທີ່ກໍາລັງຂ້າຄວາມຝັນ Tesla ຂອງເຈົ້າ.

ແຜງ 100A ຂອງເຈົ້າເຕັມແລ້ວ 90% (ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ພຽງແຕ່ 40A)

ແຜງ 100A ຂອງທ່ານເຕັມແລ້ວ 90% (ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ພຽງແຕ່ 40A)

ນີ້ແມ່ນຄະນິດສາດທີ່ໂຫດຮ້າຍສໍາລັບເຮືອນ 1,800 ຕາລາງຟຸດປົກກະຕິທີ່ມີການບໍລິການ 100A. ຂ້ອຍກໍາລັງໃຊ້ການຄິດໄລ່ NEC Article 220 ທີ່ແທ້ຈິງ:

ການແບ່ງແຍກການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ NEC:

  • ໄຟທົ່ວໄປ & ເຕົ້າສຽບ: 5,400 ວັດ (1,800 ຕາລາງຟຸດ × 3 VA/ຕາລາງຟຸດ) = 22.5A ທີ່ 240V
  • ວົງຈອນເຄື່ອງໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຮືອນຄົວ): 3,000 ວັດຕໍາ່ສຸດທີ່ (ສອງວົງຈອນ 20A) = 12.5A ທີ່ 240V
  • ວົງຈອນຊັກລີດ: 1,500 ວັດ = 6.3A ທີ່ 240V
  • ເຄື່ອງປັບອາກາດສູນກາງ: 7,200 ວັດ (ຫນ່ວຍ 3 ໂຕນ) = 30A ທີ່ 240V
  • ເຄື່ອງອົບແຫ້ງໄຟຟ້າ: 5,500 ວັດ = 23A ທີ່ 240V

ດຽວນີ້, NEC ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນ (ນັ້ນຈະໃຫ້ເຈົ້າ 94A). ແທນທີ່ຈະ, ມັນໃຊ້ “ປັດໄຈຄວາມຕ້ອງການ” - ການຫຼຸດຜ່ອນທາງສະຖິຕິໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ແລ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພ້ອມໆກັນ. ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ (10,000 ວັດທໍາອິດຢູ່ທີ່ 100%, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຢູ່ທີ່ 40%), ການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ປົກກະຕິຂອງເຈົ້າແມ່ນ:

ການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ທັງໝົດ: ~85A ຫາ 90A

ແຜງ 100A ຂອງເຈົ້າແມ່ນແລ້ວ ເຕັມ 85-90%, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນນີ້ - ໃນເວລານີ້ - ເຈົ້າອາດຈະດຶງພຽງແຕ່ 40A ເພາະວ່າ AC ປິດແລະບໍ່ມີໃຜໃຊ້ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ.

ນີ້ແມ່ນ “ການໂຫຼດ Phantom.” ແຜງຂອງເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈວ່າເຈົ້າກໍາລັງໃຊ້ອັນໃດໃນຕອນນີ້. ມັນສົນໃຈສິ່ງທີ່ເຈົ້າ ອາດຈະ ໃຊ້ເມື່ອທຸກດວງດາວສອດຄ່ອງກັນ: AC ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະຫວ່າງຕອນບ່າຍຂອງລະດູຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນກໍາລັງຕາກເຄື່ອງນຸ່ງແລະແຕ່ງກິນຄ່ໍາ. ແຜງຕ້ອງມີຂະຫນາດສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນຕອນແລງວັນອັງຄານໂດຍສະເລ່ຍຂອງເຈົ້າ.

ຊ່ອງຫວ່າງເປົ່າເຫຼົ່ານັ້ນ? ພວກມັນເປັນພາບລວງຕາ. ເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມສາມາດທາງຄະນິດສາດທີ່ຈະໃຫ້.

ແລະຕອນນີ້ເຈົ້າຕ້ອງການສຽບຊ້າງ.

ຊ້າງ EV: ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ 60A ຈຶ່ງທໍາລາຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ

ຊ້າງ EV: ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ 60A ຈຶ່ງທໍາລາຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ

ຕອນນີ້ເຈົ້າຕ້ອງການເພີ່ມ Tesla Wall Connector ຫຼືເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເຈົ້າຕ້ອງການສາກໄຟໄວ - 48 amps ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການເບຣກເກີ 60A.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ NEC ໂຫດຮ້າຍ.

ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກຈັດປະເພດເປັນ “ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.” ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງອົບແຫ້ງຂອງເຈົ້າ (ເຊິ່ງແລ່ນເປັນເວລາ 45 ນາທີ) ຫຼືເຕົາອົບຂອງເຈົ້າ (ເຊິ່ງເປີດແລະປິດ), ເຄື່ອງສາກ EV ສາມາດແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານເຕັມທີ່ເປັນເວລາ 3+ ຊົ່ວໂມງຕິດຕໍ່ກັນ. NEC ຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນຍາກໃນວົງຈອນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງກໍານົດການລົງໂທດດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ກົດລະບຽບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (NEC 625.41):

ວົງຈອນໃດໆທີ່ສະຫນອງການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງມີຂະຫນາດຢູ່ທີ່ 125% ຂອງການໂຫຼດນັ້ນ.

ຄະນິດສາດ:

  • ເຄື່ອງສາກ Tesla ຂອງເຈົ້າດຶງ: 48 amps ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
  • ຂະໜາດວົງຈອນທີ່ NEC ກຳນົດ: 48A × 1.25 = 60 ແອມແປ
  • ຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງເພີ່ມ 60A ໃສ່ການຄຳນວນພາລະຂອງທ່ານ

ການຄຳນວນສຸດທ້າຍ, ອັນຕະລາຍ:

ເຮືອນຂອງທ່ານ (ມີຢູ່ແລ້ວ 90A) + ເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານ (60A) = 150 ແອມແປ

ທ່ານກຳລັງພະຍາຍາມດຶງ 150 ແອມແປຜ່ານແຜງ 100 ແອມແປ.

ນີ້ແມ່ນ “ຊ້າງ EV”—ພາລະຕໍ່ເນື່ອງອັນມະຫາສານທີ່ເຮັດໃຫ້ຫຼັງຂອງອູດຫັກ. ແຜງຂອງທ່ານກຳລັງສັ່ນຄອນຢູ່ຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງມັນ, ແລະ EV ພຽງແຕ່ຍູ້ມັນລົງຈາກໜ້າຜາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການ “ບາງທີມັນອາດຈະເຮັດວຽກ”. ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທາງຄະນິດສາດ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການພະຍາຍາມຖອກ 150 ກາລອນໃສ່ຖັງ 100 ກາລອນ. ຖັງບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານ. ມັນຈະໄຫຼລົ້ນ.

ຫຼື, ໃນດ້ານໄຟຟ້າ, ເບຣກເກີຫຼັກຂອງທ່ານຈະຕັດ. ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກຳລັງພະຍາຍາມສາກລົດຂອງທ່ານສຳລັບການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກໃນມື້ອື່ນ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊ່າງໄຟຟ້າຍື່ນໃບສະເໜີລາຄາ 5,000 ໂດລາໃຫ້ທ່ານ. ລາວບໍ່ໄດ້ຫລອກລວງທ່ານ. ລາວຖືກຫ້າມຕາມກົດໝາຍບໍ່ໃຫ້ຕິດຕັ້ງວົງຈອນ 60A ໃສ່ແຜງທີ່ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບມັນໄດ້ທາງຄະນິດສາດ. ການເຮັດແນວນັ້ນຈະລະເມີດ NEC, ເຮັດໃຫ້ການປະກັນໄພເຮືອນຂອງທ່ານເປັນໂມຄະ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອນຂອງທ່ານໄໝ້.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ?

ເປັນຫຍັງການຍົກລະດັບແຜງຫຼັກຈຶ່ງມີລາຄາ 5,000 ໂດລາ (ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າ)

ເປັນຫຍັງການຍົກລະດັບແຜງຫຼັກຈຶ່ງມີລາຄາ $5,000 (ແລະເປັນຫຍັງມັນຄຸ້ມຄ່າ)

ການຍົກລະດັບແຜງຫຼັກ (MPU) ຈາກ 100A ເປັນ 200A ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ: ປ່ຽນກ່ອງໜຶ່ງກັບອີກກ່ອງໜຶ່ງ, ຖືກຕ້ອງບໍ?

ຜິດພາດ.

MPU ແມ່ນການປັບປຸງການບໍລິການໄຟຟ້າຄືນໃໝ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແຜງເທົ່ານັ້ນ—ທ່ານກຳລັງຍົກລະດັບທຸກອົງປະກອບຫຼັກລະຫວ່າງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະວົງຈອນຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ 5,000 ໂດລາຊື້ຕົວຈິງ:

ສິ່ງທີ່ທ່ານກຳລັງຈ່າຍຕົວຈິງ

1. ແຜງ 200A ໃໝ່: 300-800 ໂດລາ

  • ສູນໂຫຼດ 40 ຊ່ອງທີ່ມີເບຣກເກີຫຼັກ 200A
  • ແຖບລົດເມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບລົດເມ
  • ທັນສະໄຫມ arc-fault ແລະ ເບຣກເກີ GFCI ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

2. ຖານແມັດໃໝ່: 200-400 ໂດລາ

  • ເຕົ້າສຽບແມັດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 200A
  • ຕູ້ກັນນ້ຳ
  • ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສາທາລະນູປະໂພກ (ຕ້ອງການໃນຫຼາຍເຂດອຳນາດຫຼັງຈາກ NEC 2020)

3. ສາຍສົ່ງເຂົ້າບໍລິການໃໝ່: 800-1,500 ໂດລາ

  • ສາຍທອງແດງ 2/0 AWG ຫຼືໃຫຍ່ກວ່າ (ຫຼືອາລູມີນຽມ 4/0)
  • ແລ່ນຈາກ weatherhead/ຈຸດບໍລິການໄປຫາແຜງໃໝ່
  • ນີ້ແມ່ນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ໜາ ແລະແພງ—ແຕ່ລະຟຸດມີລາຄາ 8-15 ໂດລາ

4. Weatherhead & Riser ໃໝ່: 300-600 ໂດລາ

  • ທໍ່ທີ່ຍົກລະດັບ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕ່ຳສຸດ 2″ ສຳລັບ 200A)
  • ອຸປະກອນ weatherhead ໃໝ່
  • ເສົາບໍລິການຖ້າຕິດກັບເຮືອນ

5. ການຍົກລະດັບລະບົບສາຍດິນ: 200-500 ໂດລາ

  • ສາຍດິນສອງອັນ (ຄວາມເລິກ 8 ຟຸດ, ຫ່າງກັນຕ່ຳສຸດ 6 ຟຸດ)
  • ສາຍດິນໄຟຟ້າ (ທອງແດງ)
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ຳຖ້າຕ້ອງການ

6. ຄ່າແຮງງານ (1-2 ມື້, ທີມງານທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ): 1,500-2,500 ໂດລາ

  • ການປະສານງານກັບສາທາລະນູປະໂພກສຳລັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການ
  • ການປ່ຽນແຜງ ແລະການຍ້າຍວົງຈອນ
  • ການທົດສອບແລະການມອບຫມາຍ

7. ໃບອະນຸຍາດ & ການກວດກາ: 200-500 ໂດລາ

  • ໃບອະນຸຍາດໄຟຟ້າຂອງເມືອງ
  • ຄ່າທຳນຽມການຍົກລະດັບການບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ
  • ການອະນຸມັດການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ລວມ: 4,500 – 6,500 ໂດລາ (ຊ່ວງປົກກະຕິ; 5,000 ໂດລາແມ່ນຄ່າສະເລ່ຍຂອງປະເທດ)

ຖ້າທາງເຂົ້າບໍລິການຂອງທ່ານຢູ່ໃຕ້ດິນ, ຫຼືຖ້າສາທາລະນູປະໂພກຕ້ອງການການຫຼຸດລົງການບໍລິການໃໝ່ຈາກເສົາ, ໃຫ້ເພີ່ມອີກ 1,000-3,000 ໂດລາ.

ມັນບໍ່ແມ່ນ “ພາສີ.” ມັນແມ່ນການພິສູດໃນອະນາຄົດ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງຄວາມຄິດຂອງທ່ານ: ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດສິ່ງນີ້ຄັ້ງດຽວ.

ການບໍລິການ 200A ໃໝ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສຳລັບ Tesla ຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ. ມັນແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເຮືອນໃນອີກ 30 ປີຂ້າງໜ້າ:

  • EV ທີສອງຂອງທ່ານ: ເມື່ອຄູ່ສົມລົດ/ລູກຂອງທ່ານໄດ້ຮັບ EV, ທ່ານສາມາດເພີ່ມວົງຈອນ 60A ອີກອັນໜຶ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.
  • ແຜງແສງອາທິດ: ລະບົບແສງຕາເວັນ 10 kW ຕ້ອງການເບຣກເກີ backfed 40-50A. ແຜງ 200A ໃໝ່ຂອງທ່ານສາມາດຮອງຮັບມັນໄດ້.
  • ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ Heat Pump: ການປ່ຽນເຕົາແກ໊ສຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດແບບໄຟຟ້າ? ນັ້ນແມ່ນພາລະອີກ 30-50A. ບໍ່ມີບັນຫາ.
  • ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນໄຟຟ້າ: ຖິ້ມຖັງແກ໊ສໄປໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນແບບ heat pump? ເພີ່ມ 30A. ງ່າຍ.
  • ອ່າງນ້ຳຮ້ອນ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນສະລອຍນ້ຳ: ການຍົກລະດັບຄວາມຫລູຫລາໃນອະນາຄົດ? ແຜງ 200A ຂອງທ່ານຫົວຂວັນໃສ່ຄຳຮ້ອງຂໍເຫຼົ່ານີ້.

专业提示: ໃຫ້ຄິດວ່າ MPU ເປັນການຊື້ຄວາມສາມາດໄຟຟ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ. ມັນແພງໃນມື້ນີ້, ແຕ່ມັນຈ່າຍເງິນປັນຜົນເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ. ແຜງ 100A ອາດຈະລ້າສະໄໝໃນມື້ທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງ (ມັນເກືອບບໍ່ສາມາດຈັດການເຮືອນໃນຊຸມປີ 1980). ແຜງ 200A ແມ່ນມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການດຳລົງຊີວິດແບບໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ທັນສະໄໝ.

“ພາສີ Tesla” ແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວແມ່ນໃບບິນ “ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ສະຕະວັດທີ 21”. EV ພຽງແຕ່ບັງຄັບໃຫ້ບັນຫາທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງ.

ທາງເລືອກທີ່ “ລາຄາຖືກກວ່າ” (ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນບໍ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂແທ້ໆ)

ທາງເລືອກທີ່ "ລາຄາຖືກກວ່າ" (ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນບໍ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂແທ້ໆ)

ທາງເລືອກ 1: “ການຫຼຸດອັດຕາການຫຼຸດລົງ”

ການ Hack: ປ່ຽນຕົວຕັດວົງຈອນຫຼັກ 100A ຂອງທ່ານດ້ວຍຕົວນ້ອຍກວ່າ (ເຊັ່ນ 70A), ເຊິ່ງ “ປົດປ່ອຍ” ຄວາມສາມາດພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບ busbar 120% ຂອງ NEC.

ຄະນິດສາດ: (busbar 100A × 1.2) – ຕົວຕັດວົງຈອນຫຼັກ 70A = 50A ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ EV

ຄວາມເປັນຈິງ: ບ້ານຂອງເຈົ້າມີຂອບເຂດຈໍາກັດ 70A ໃນປັດຈຸບັນ. ເມື່ອ AC ເຕະ (30A) ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອົບແຫ້ງກໍາລັງແລ່ນ (23A) ແລະ Tesla ກໍາລັງສາກໄຟ (48A), ໂຫຼດທັງໝົດຂອງເຈົ້າ (101A) ເຮັດໃຫ້ຕົວຕັດວົງຈອນຫຼັກ 70A ເດີນທາງທັນທີ. ເຮືອນທັງໝົດຂອງເຈົ້າກໍມືດມົວ.

ຄໍາຕັດສິນ: ສິ່ງນີ້ “ເຮັດວຽກ” ໃນເອກະສານແຕ່ລົ້ມເຫລວໃນຊີວິດຈິງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມັກການຈັດການການໃຊ້ພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງທ່ານດ້ວຍຕົນເອງຄືກັບປີ 1952.

ທາງເລືອກ 2: ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ

ວິທີແກ້ໄຂ: ຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມການໂຫຼດອັດສະລິຍະ (ເຊັ່ນ: Span Panel ຫຼື Wallbox) ທີ່ຕິດຕາມການໂຫຼດທັງໝົດຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ ແລະ ປັບຕົວສາກ EV ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອທ່ານໃກ້ຈະຮອດຂອບເຂດຈຳກັດ 100A.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: $1,500-$3,000

ຄວາມເປັນຈິງ: ສິ່ງນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບບາງເຮືອນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານໃກ້ຊິດກັບຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສາມາດແຕ່ບໍ່ເກີນມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຄວບຄຸມ “ຢືມ” ຄວາມສາມາດຈາກ EV ເພື່ອຮັກສາການໂຫຼດທັງໝົດຂອງທ່ານຕໍ່າກວ່າ 100A. ຖ້າທ່ານສາມາດດໍາລົງຊີວິດດ້ວຍຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (ບາງຄັ້ງ 48A, ບາງຄັ້ງ 16A, ບາງຄັ້ງຢຸດຊົ່ວຄາວ), ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ກາງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຄໍາຕັດສິນ: ທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຖ້າການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ຂອງທ່ານແມ່ນ 80-90A ແລະທ່ານມີລະບຽບວິໄນກ່ຽວກັບການບໍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເກີນກໍານົດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ທີ່ 90A+ ແລ້ວກ່ອນ EV, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ມີຢູ່.

专业提示: ຖ້າຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານແນະນໍາລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ, ຂໍໃຫ້ລາວດໍາເນີນການຄິດໄລ່ການໂຫຼດ NEC ເຕັມທີ່ກ່ອນ. ຖ້າການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ຂອງທ່ານ (ກ່ອນ EV) ເກີນ 80A, ຕົວຄວບຄຸມການໂຫຼດຈະໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ໃນການປັບຕົວສາກໄຟຂອງທ່ານໃຫ້ໃກ້ກັບການບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ໃນຈຸດນັ້ນ, ພຽງແຕ່ກັດລູກປືນແລະເຮັດ MPU.

ບັນທັດລຸ່ມ: ມັນແມ່ນຄະນິດສາດ, ບໍ່ແມ່ນການຫລອກລວງ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງອ່ານນີ້, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການອ້າງອີງ $5,000 ສໍາລັບການຍົກລະດັບແຜງທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈມັນ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການປ່ຽນເຫຍື່ອ. ເຈົ້າຊື້ EV. ດຽວນີ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງການຕັດຂອງມັນ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ: ຊ່າງໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າກໍາລັງສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນຄະນິດສາດ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດເຫັນ.

  • ແຜງ 100A ຂອງທ່ານແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມສາມາດທີ່ຄິດໄລ່ແລ້ວ 85-90% ແລ້ວ (The Phantom Load)
  • ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນພາບລວງຕາ (The Slot Illusion)
  • ເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານເພີ່ມ 60A ຂອງການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (The EV Elephant)
  • 150A ບໍ່ເຫມາະສົມກັບແຜງ 100A. ຄະນິດສາດລົ້ມເຫລວ. ໄລຍະເວລາ.

MPU ບໍ່ແມ່ນການຫລອກລວງ. ມັນ​ແມ່ນ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງກັບລະຫັດເທົ່ານັ້ນ ທີ່ສົ່ງພະລັງງານທີ່ລົດໃຫມ່ຂອງເຈົ້າຕ້ອງການຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງເຮືອນຂອງເຈົ້າຈາກການໂຫຼດເກີນແລະໄຟໄຫມ້.

ແລະເມື່ອມັນສໍາເລັດ? ເຈົ້າກໍາລັງພິສູດໃນອະນາຄົດ. ການບໍລິການ 200A ຂອງທ່ານສາມາດຈັດການກັບສິ່ງໃດແດ່ທີ່ 30 ປີຂ້າງຫນ້າຖິ້ມໃສ່ມັນ: EV ທີສອງ, ແຜງແສງອາທິດ, ປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ, ອ່າງຮ້ອນ. ທ່ານໄດ້ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານຈາກຊຸມປີ 1970 ຫາ 2020 ໃນຄັ້ງດຽວ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ: ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ EV ຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ (ຫຼືຖ້າທ່ານຫາກໍ່ຊື້ຫນຶ່ງ), ຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອດໍາເນີນການຄິດໄລ່ການໂຫຼດ NEC Article 220 ສໍາລັບເຮືອນຂອງທ່ານ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $150-$300 ແລະບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າທ່ານຢູ່ໃສ. ຖ້າທ່ານຢູ່ທີ່ການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ 80A+ ໃນແຜງ 100A, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນການວາງແຜນງົບປະມານສໍາລັບ MPU. ຖ້າທ່ານຢູ່ທີ່ 60-70A, ທ່ານອາດຈະມີຫ້ອງ - ຫຼືທ່ານອາດຈະສາມາດໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ຮອດປີ 2030, ຄາດຄະເນວ່າ 50% ຂອງເຮືອນໃນສະຫະລັດຈະຕ້ອງການການຍົກລະດັບແຜງເພື່ອຮອງຮັບ EVs ແລະໄຟຟ້າໃນເຮືອນ. ເຈົ້າບໍ່ໂຊກຮ້າຍ. ເຈົ້າພຽງແຕ່ຕົ້ນ. ພິຈາລະນາຕົວທ່ານເອງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນອະນາຄົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ. “ພາສີ Tesla” ແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວແມ່ນລາຄາເຂົ້າໄປໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງມື້ອື່ນ.

ດຽວນີ້ໄປປີ້ນຕົວຕັດວົງຈອນຫຼັກນັ້ນຄືນ. ແລະເວລານີ້, ມັນຈະເປີດຢູ່.

ດ້ານວິຊາການຖືກສັງ

ມາດຕະຖານອ້າງອີງ:

  • NEC ມາດຕາ 220 (ສະບັບ 2023): ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດວົງຈອນສາຂາ, ເຄື່ອງປ້ອນ, ແລະການບໍລິການ
  • NEC Article 625 (ສະບັບ 2023): ລະບົບສາກໄຟຟ້າລົດ (ຂໍ້ກໍານົດການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 125%)
  • NEC Article 310 (ສະບັບ 2023): ຕົວນໍາສໍາລັບສາຍໄຟທົ່ວໄປ (ຕາຕະລາງ ampacity ຕົວນໍາ)

ວິທີການຄິດໄລ່ການໂຫຼດ:

ການໂຫຼດທີ່ຄິດໄລ່ທັງໝົດໃນບົດຄວາມນີ້ໃຊ້ວິທີ NEC Article 220 ມາດຕະຖານສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສຄອບຄົວດຽວ, ນຳໃຊ້ປັດໃຈຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໄຟທົ່ວໄປ (100% ທຳອິດ 10 kVA, 40% ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ) ແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໄວ້.

ວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກ:

ໃນຂະນະທີ່ບົດຄວາມນີ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການຍົກລະດັບແຜງຫຼັກ (MPU) ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ບາງເຂດອໍານາດອະນຸຍາດ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ (EMS) ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມການໂຫຼດ ເປັນທາງເລືອກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມການໂຫຼດໃນເວລາຈິງແລະປັບການສາກໄຟ EV ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີນອັດຕາການບໍລິການ. ປຶກສາຫາລືກັບ AHJ ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ (ອົງການທີ່ມີສິດອໍານາດ) ເພື່ອຂໍອະນຸມັດ.

ກະທູ້ຖະແຫຼງ:

ການອ້າງອີງລະຫັດທັງໝົດ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງຄືເດືອນພະຈິກ 2025.

ຜູ້ຂຽຮູບ

ຂໍ,ຂ້າພະເຈົ້ານ໌ເປັນມືອາຊີບທີ່ອຸທິດຕົນກັບ ໑໒ ປີຂອງການປະສົບການໃນການໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ. ໃນ VIOX ໄຟຟ້າ,ຂ້າພະເຈົ້າສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຫນອງຄຸນນະພາບສູງໄຟຟ້າວິທີແກ້ໄຂເຫມາະສົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາລູກຄ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າກວມເອົາອຸດສາຫະກໍາດຕະໂນມັດ,ອາໄສການໄຟ,ແລະການຄ້າໄຟຟ້າລະບົບ.ຕິດຕໍ່ຂ້າພະເຈົ້າ [email protected] ຖ້າຫາກທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ.

ຕາຕະລາງຂອງເນື້ອໃນ
    Tambahkan tajuk untuk mulai membuat daftar isi
    ຂໍ Quote ດຽວນີ້