VIOX អគ្គិសនី
Language

IEC 62955 RDC-DD: ការការពារចរន្ត DC 6mA សម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី (EV)

IEC 62955 RDC-DD: ការការពារចរន្ត DC 6mA សម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី (EV)

រៀបរៀងដោយ

ក្នុង

នៅលើទំព័រនេះ

IEC 62955:2018 គ្របដណ្តប់លើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តផ្ទាល់សំណល់ (RDC-DDs) សម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី AC Mode 3 ដែលតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ក្នុងកម្រិតដែលបានបញ្ជាក់។ RDC-DD មួយចាប់សញ្ញាចរន្ត DC សំណល់រលូននៅកម្រិត 6 mA ឬខ្ពស់ជាងនេះ ហើយដកចេញ ឬចាប់ផ្តើមដកការផ្គត់ផ្គង់ EV ចេញ ដើម្បីកុំឱ្យប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ការពារចរន្តសំណល់ (RCD) ប្រភេទ Type A ឬ Type F ដែលនៅខាងលើសៀគ្វីមានការរំខាន។.

RDC-DD មិនមែនគ្រាន់តែជាប្រភេទរលកសញ្ញា RCCB មួយទៀតនោះទេ។ IEC 62955 បែងចែកឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរន្តផ្ទាល់សំណល់ (RDC-MDs) ចេញពីឧបករណ៍ការពារចរន្តផ្ទាល់សំណល់ (RDC-PDs) ហើយព្រំដែននៃការប្តូរ/ការផ្តាច់គឺអាស្រ័យលើស្ថាបត្យកម្ម។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យដូចជា “ការការពារ DC 6mA” មិនអាចបញ្ជាក់ដោយខ្លួនឯងបានទេថាវាអនុលោមតាម IEC 62955, តម្រូវការ RCD នៅខាងលើសៀគ្វី ឬវិធីសាស្ត្រដែលប្រើដើម្បីបើកសៀគ្វីនោះ។.

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃវិសាលភាព IEC 62955

វិធីសាស្ត្រដែលមានប្រយោជន៍បំផុតក្នុងការអនុវត្ត IEC 62955 គឺការបែងចែករវាងអ្វីដែលស្តង់ដារគ្របដណ្តប់ អ្វីដែលស្ថិតនៅក្រៅវិសាលភាពដែលបានប្រកាស និងអ្វីដែលការអះអាងតាមស្តង់ដារផលិតផលមិនទាន់អាចបញ្ជាក់បានអំពីការដំឡើង។.

សំណួរ ព្រំដែននៃ IEC 62955:2018 អនុវត្តជាក់ស្តែង
តើឧបករណ៍អ្វីខ្លះដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់? RDC-DDs សម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី AC Mode 3 ដែលតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ បញ្ជាក់ពីស្ថាបត្យកម្ម EVSE មុនពេលប្រើប្រាស់ស្តង់ដារជាផ្លូវផលិតផល
តើថ្នាក់អ្វីខ្លះដែលត្រូវបានកំណត់? ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ RDC-MD និងឧបករណ៍ការពារ RDC-PD កំណត់ថាតើផលិតផលជាក់លាក់ប្រើប្រាស់ថ្នាក់ និងចំណុចប្រទាក់មួយណា
តើចរន្តសំណល់អ្វីដែលជាចំណុចសំខាន់? ចរន្តសំណល់ DC រលូនស្មើនឹង ឬលើសពី 6 mA មុខងារនេះការពារប្រតិបត្តិការ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F នៅផ្នែកខាងលើមិនឱ្យខូចខាតដោយសារចរន្ត DC រលូនលើសកម្រិត
តើកម្រិតវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់អ្វីខ្លះដែលស្ថិតក្នុងវិសាលភាពសំខាន់? រហូតដល់ 440 V AC, 50/60 Hz និងចរន្តកំណត់រហូតដល់ 125 A កុំពង្រីកវិញ្ញាបនបត្រហួសពីម៉ូដែល និងកម្រិតកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់
តើប្រព័ន្ធអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានដោះស្រាយ? សៀគ្វី AC ដំណាក់កាលតែមួយ ឬច្រើនដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ TN, TT និង IT ការអនុលោមតាមការដំឡើងនៅតែអាស្រ័យលើច្បាប់ប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធ
តើឧបករណ៍នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅឯណា? នៅក្នុងការដំឡើងថេរ ការរៀបចំសម្រាប់ការសាកថ្មចល័ត និងការរៀបចំផ្សេងទៀត ទាមទារនូវផ្លូវផលិតផលដែលអាចអនុវត្តបានដោយឡែករបស់វា
តើលំហូរថាមពលទ្វេទិសត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដែរឬទេ? ឯកសារឆ្នាំ 2018 បានបញ្ជាក់ថា RDC-DD របស់ខ្លួនមិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់លំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាង EV និងការដំឡើងថេរនោះទេ។ បច្ចេកវិទ្យា Vehicle-to-grid ឬ EVSE ទ្វេទិសត្រូវការស្តង់ដារដាច់ដោយឡែក និងការពិនិត្យឡើងវិញពីក្រុមហ៊ុនផលិត។
តើ IEC 62955 ជំនួសច្បាប់នៃការដំឡើងដែរឬទេ? គ្មានការ ភាពអនុលោមនៃផលិតផលមិនមែនជាការបញ្ជាក់ថា សៀគ្វីទាំងមូលអនុលោមតាមច្បាប់ខ្សែភ្លើងជាតិឡើយ។
តើវាបញ្ជាក់ថា RCD នៅផ្នែកខាងលើត្រឹមត្រូវដែរឬទេ? គ្មានការ សូមអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ EVSE ច្បាប់ដែលពាក់ព័ន្ធ និងឯកសារ RCD/RCCB/RCBO ជាក់លាក់។

ការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ IEC គឺជាស្តង់ដារអន្តរជាតិ ខណៈពេលដែលការអនុម័ត និងតម្រូវការដំឡើងអាចខុសគ្នាទៅតាមប្រទេស ឬតំបន់។ សូមបញ្ជាក់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយជាតិដែលពាក់ព័ន្ធ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគម្រោង ជំនួសឱ្យការអះអាងថាការរៀបចំមួយគឺចាំបាច់ជាសកល។.

មូលហេតុដែលកម្រិតកំណត់ 6mA Smooth-DC មានសារៈសំខាន់

ឧបករណ៍សាកថ្ម EV មានដំណាក់កាលបំប្លែងថាមពលអេឡិចត្រូនិក។ ក្នុងស្ថានភាពមានកំហុស ចរន្តសំណល់ DC រលូនអាចហូរនៅក្នុងផ្លូវនៃខ្សែការពារផ្នែក AC។ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F បែបធម្មតាមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការឆ្លើយតបចំពោះ DC រលូនដូចទៅនឹង RCD ប្រភេទ B នោះទេ។ ការមានកម្រិត DC bias គ្រប់គ្រាន់អាចធ្វើឱ្យសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងលើ (upstream) មិនអាចឆ្លើយតបបានត្រឹមត្រូវចំពោះទម្រង់រលកនៃចរន្តសំណល់ដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចាប់យក ដែលជាស្ថានភាពមួយដែលគេតែងតែហៅថា RCD blinding។.

IEC 62955 ប្រើប្រាស់ចរន្តសំណល់ DC រលូនកម្រិត 6 mA ជាកម្រិតកំណត់ដែល RDC-DD ត្រូវកាត់ផ្តាច់ ឬចាប់ផ្តើមការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅកាន់ EV។ គោលបំណងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារនេះគឺដើម្បីការពារកុំឱ្យចរន្ត DC រលូនដែលមានតម្លៃលើសពីកម្រិតនេះ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់មុខងារត្រឹមត្រូវរបស់ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F ដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើ (upstream)។.

សូមរក្សាតម្លៃទាំងបីឱ្យដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖

តម្លៃ ឬសញ្ញាសម្គាល់ អ្វីដែលវាពិពណ៌នា អ្វីដែលវាមិនបានពិពណ៌នា
6 mA DC ដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការនៃចរន្តសំណល់ DC រលូនរបស់ RDC-DD ចរន្តប្រតិបត្តិការសំណល់ដែលបានកំណត់របស់ RCD នៅផ្នែកខាងលើ (upstream)
30 mA IΔn នៅពេលដែលតម្រូវដោយការរចនាដែលអាចអនុវត្តបាន ចរន្តប្រតិបត្តិការសំណល់ដែលបានកំណត់នៃ RCD/RCCB/RCBO ថ្នាក់ RDC-DD ឬការអនុលោមតាម IEC 62955
In ដូចជា 32 A ឬ 40 A កម្រិតផ្ទុកចរន្ត ឬកម្រិតឧបករណ៍ការពារចរន្តលើស អាស្រ័យលើឧបករណ៍នោះ ភាពប្រែប្រួលនៃចរន្តសំណល់ ឬសមត្ថភាពរកឃើញ DC

ដូច្នេះ RDC-DD និង RCD ដែលនៅខាងលើបំពេញមុខងារដែលទាក់ទងគ្នា ប៉ុន្តែមិនដូចគ្នានោះទេ។ កុំជំនួសឧបករណ៍មួយដោយឧបករណ៍មួយទៀតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។.

ខ្សែសង្វាក់មុខងារ RDC-DD

IEC 62955 ពិពណ៌នាអំពីមុខងារមួយដែលអនុវត្តប្រតិបត្តិការចំនួនបីដែលទាក់ទងគ្នា៖

  1. ការរកឃើញ៖ វាស់ចរន្តផ្ទាល់សំណល់នៅក្នុងសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ EV។.
  2. ការប្រៀបធៀប៖ ប្រៀបធៀបតម្លៃដែលបានវាស់វែងជាមួយនឹងតម្លៃប្រតិបត្តិការសំណល់។.
  3. សកម្មភាពបើក៖ កាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ ឬចាប់ផ្តើមបើកនៅពេលដែលចរន្ត DC សំណល់រលូនលើសពីដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់។.

ជំហានទីបីមានសារៈសំខាន់ណាស់។ លទ្ធផលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតែមួយមុខមិនមែនជាស្ថាបត្យកម្មការពារពេញលេញនោះទេ។ ឯកសារបច្ចេកទេសត្រូវតែបង្ហាញថាឧបករណ៍ប្តូរ ឬឧបករណ៍ការពារណាមួយដែលទទួលបានសញ្ញា ថាតើចំណុចប្រទាក់ជាប្រភេទមេកានិច ឬអគ្គិសនី តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយខូច ហើយឧបករណ៍ណាមួយដែលផ្តល់ការផ្តាច់ដាច់ដោយឡែក។.

សម្រាប់ការងារដំឡើងដាច់ដោយឡែក សូមប្រើឧបករណ៍ដែលបានកំណត់ មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្ទៀងផ្ទាត់ការលេចធ្លាយចរន្ត DC 6mA សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV. ការធ្វើតេស្តដាក់ឱ្យដំណើរការមិនអាចបង្កើតភាពអនុលោមតាមស្តង់ដារផលិតផលដោយខ្លួនឯងបានទេ វាគ្រាន់តែផ្ទៀងផ្ទាត់ឥរិយាបថដែលបានកំណត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើង ដោយប្រើនីតិវិធី និងឧបករណ៍ដែលសមស្របប៉ុណ្ណោះ។.

ខ្សែសង្វាក់មុខងារ RDC-DD ចាប់ពីការរកឃើញ DC រលូន រហូតដល់ការបើកការផ្គត់ផ្គង់

RDC-MD ទល់នឹង RDC-PD

IEC 62955 គ្របដណ្តប់លើប្រភេទធំៗចំនួនពីរ។ ឈ្មោះរបស់វាពិពណ៌នាអំពីតួនាទីរបស់ឧបករណ៍នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នៃការផ្តាច់ចរន្ត មិនមែនជាការវាយតម្លៃថាល្អ ឬប្រសើរជាងធម្មតានោះទេ។.

ថ្នាក់ តួនាទីក្នុងប្រព័ន្ធ ព្រំដែននៃការប្តូរ និងការផ្តាច់ចរន្ត ឯកសារដែលត្រូវស្នើសុំ
RDC-MD ត្រួតពិនិត្យចរន្តសំណល់ DC រលូន និងចាប់ផ្តើមការបើកសៀគ្វីតាមរយៈឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ អាចប្រើចំណុចប្រទាក់មេកានិកទៅកាន់ឧបករណ៍ការពារដាច់ដោយឡែក ឬចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនីទៅកាន់ឧបករណ៍ប្តូរ/ឧបករណ៍ការពារ។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថាបត្យកម្មឱ្យបានច្បាស់លាស់ ថ្នាក់ RDC-MD, ការពិពណ៌នាអំពីចំណុចប្រទាក់, ឯកសារយោងឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ, ដ្យាក្រាមសៀគ្វី, ឥរិយាបថនៅពេលមានការខូចខាត, សេចក្តីណែនាំអំពីការដំឡើង
RDC-PD រួមបញ្ចូលមុខងាររកឃើញ ការវាយតម្លៃ និងការបើកការពារដែលបានកំណត់ នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មផលិតផល IEC 62955 ចែងថា RDC-PDs យោងតាមឯកសារនេះគឺសមស្របសម្រាប់ការផ្តាច់ចរន្ត ការប្រកាស/វិញ្ញាបនបត្រម៉ូដែលជាក់លាក់, ការកំណត់កម្រិត, ឯកសារស្តីពីការផ្តាច់/ការប្តូរ, ដ្យាក្រាម និងសេចក្តីណែនាំអំពីការដំឡើង

ស្តង់ដារនេះក៏និយាយអំពីឯកតាដែលរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលផ្សំមុខងាររកឃើញ ការវាយតម្លៃ និងការប្តូរមេកានិចសម្រាប់ AC, pulsating DC និង 6 mA DC។ កុំសន្និដ្ឋានថាគ្រប់មុខងារ EVSE ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងអស់មានវិសាលភាពដូចគ្នា។ សូមកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ថាបត្យកម្ម និងឧបសម្ព័ន្ធដែលអនុវត្តនៅក្នុងឯកសារផលិតផល។.

ស្ថាបត្យកម្មត្រួតពិនិត្យ RDC-MD បើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍ការពារ RDC-PD

ចំណុចប្រទាក់ RDC-MD

នៅកម្រិតប្រព័ន្ធអគ្គិសនី RDC-MD អាចត្រូវបានរៀបចំតាមវិធីច្រើនជាងមួយ៖

  • ឯកតា RDC-M អាចមានចំណុចប្រទាក់មេកានិចទៅនឹងឧបករណ៍ការពារដាច់ដោយឡែកមួយ ដូចជាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ឬ RCD; ឬ
  • ម៉ូឌុល RDC-M អាចផ្តល់នូវមុខងាររកឃើញ/វាយតម្លៃដាច់ដោយឡែកមួយ ជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនីទៅកាន់ឧបករណ៍ប្តូរ ដូចជាកុងតាក់ទ័រ ឬទៅកាន់ឧបករណ៍ការពារ។.

ពាក្យថា “ការត្រួតពិនិត្យ” មិនមានន័យថាការផ្តាច់ចរន្តគឺជាជម្រើសនោះទេ។ មុខងារ IEC 62955 ពេញលេញត្រូវតែចាប់ផ្តើមសកម្មភាពបើកសៀគ្វីដែលតម្រូវ។ ភស្តុតាងត្រូវតែបញ្ជាក់ពីឧបករណ៍ប្តូរដែលពាក់ព័ន្ធ និងបង្ហាញថាស្ថាបត្យកម្មរួមគ្នានេះត្រូវគ្នានឹងការរចនាដែលបានវាយតម្លៃ។.

ព្រំដែននៃការផ្តាច់ចរន្ត RDC-PD

RDC-PD រួមបញ្ចូលតួនាទីជាឧបករណ៍ការពារ និងមានលក្ខណៈសមស្របសម្រាប់ការផ្តាច់ចរន្តនៅក្នុងនិយមន័យផលិតផល IEC 62955។ វាមិនមែនមានន័យថាវាផ្តល់នូវរាល់មុខងារនៃចរន្តសំណល់, ការផ្ទុកលើស, សៀគ្វីខ្លី ឬមុខងារដំឡើងដែលតម្រូវដោយសៀគ្វី EV ដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់បញ្ជីមុខងារដែលបានប្រកាសពេញលេញ ជាជាងការចាត់ទុកឈ្មោះថ្នាក់ជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្គុំពេញលេញ។.

IEC 62955 ទល់នឹង IEC 62423

ស្តង់ដារទាំងនេះដោះស្រាយសំណួរផលិតផលផ្សេងៗគ្នា។.

ស្តង់ដារ វិសាលភាពផលិតផលចម្បង តួនាទីពាក់ព័ន្ធក្នុងការសាកថ្ម EV ការយល់ច្រឡំទូទៅ
IEC 62955 RDC-DD សម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ប្រភេទ AC របៀបទី 3 ដែលតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ រកឃើញចរន្តសំណល់ DC រលូនចាប់ពី 6 mA ឡើងទៅ ហើយកាត់ផ្តាច់ ឬចាប់ផ្តើមដំណើរការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីការពារមុខងាររបស់ឧបករណ៍ប្រភេទ Type A/F នៅផ្នែកខាងលើ ការហៅ RDC-DD ថាជា “Type EV RCCB” ដោយមិនបានបញ្ជាក់ពីថ្នាក់ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការប្តូររបស់វា
IEC 62423 RCCBs/RCBOs ប្រភេទ Type F និង Type B ដែលប្រើប្រាស់ជាមួយស្តង់ដារផលិតផលមូលដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធ កំណត់តម្រូវការទម្រង់រលកបន្ថែមសម្រាប់ RCD ប្រភេទ Type F និង Type B ការយល់ថា Type F មានសមត្ថភាពចរន្ត DC រលូនដូចគ្នាទៅនឹង Type B
IEC 61008-1 / IEC 61009-1 វិធានផលិតផលមូលដ្ឋានសម្រាប់ RCCB ដែលគ្មាន និង RCBO ដែលមានការការពារផ្ទុកលើសចរន្តរួមបញ្ចូលគ្នា កំណត់ផ្លូវផលិតផល RCCB ឬ RCBO មូលដ្ឋានដែលត្រូវអនុវត្ត ដោយសន្មតថាស្ដង់ដារផលិតផល RCCB បញ្ជាក់ពីមុខងាររកឃើញ DC របស់ EVSE
វិធាននៃការដំឡើងដែលអាចអនុវត្តបាន សៀគ្វីដែលបានដំឡើងពេញលេញ និងវិធានការការពារ កំណត់ពីរបៀបដែលមុខងារផលិតផលត្រូវតែបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងទីផ្សារគោលដៅ ការចាត់ទុកវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល IEC ថាជាការអនុម័តលើការដំឡើងទាំងមូល

IEC 62423 ចែងថាឧបករណ៍ប្រភេទ F ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ចរន្តសំណល់ចម្រុះដែលបានកំណត់ ដែលទាក់ទងនឹងបន្ទុកឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ដំណាក់កាលតែមួយមួយចំនួន។ ឧបករណ៍ប្រភេទ B បន្ថែមការគ្របដណ្តប់សម្រាប់ DC រលូន និងទម្រង់រលកចរន្តសំណល់ទូលំទូលាយជាងមុននៅក្នុងនិយមន័យផលិតផលរបស់ពួកគេ។ គ្មានស្លាកសញ្ញាណាមួយពិពណ៌នាអំពីថ្នាក់ RDC-DD នោះទេ។.

របៀបដែល RDC-DD សមស្របជាមួយនឹងការការពារ RCD នៅផ្នែកខាងលើ

សេចក្តីផ្តើមនៃ IEC 62955 បានពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្ត្រការពារចំនួនពីរសម្រាប់បរិបទ Mode 3 ដែលពាក់ព័ន្ធ៖

  • RCD ប្រភេទ B ឬ
  • RCD ប្រភេទ A ប្រើរួមជាមួយឧបករណ៍សមស្របដែលធានាការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ នៅពេលដែលចរន្តលំហូរខុសប្រក្រតី DC លើសពី 6 mA។.

គោលបំណងនៃវិធីសាស្ត្រ RDC-DD គឺដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ RCD ប្រភេទ A ឬប្រភេទ F ដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើ។ នេះបង្កើតបានជាខ្សែសង្វាក់មុខងារជាជាងការជំនួស៖

សៀគ្វី EVSE
  → RDC-DD រកឃើញ និងវាយតម្លៃចរន្តសំណល់ DC រលូន
  → មុខងារកាត់ផ្តាច់ដែលពាក់ព័ន្ធ ឬដែលបានរួមបញ្ចូលនឹងកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ EV
  → RCD ប្រភេទ A/F ដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់នៃភាពលំអៀង DC ដែលបានកំណត់

សៀគ្វីចុងក្រោយប្រហែលជានៅតែត្រូវការការការពារចរន្តសំណល់សម្រាប់ការការពារការឆក់/ការខូចខាត ការការពារផ្ទុកលើស ការការពារសៀគ្វីខ្លី ការផ្តាច់ចរន្ត ការប្តូរបង្គោល និងការជ្រើសរើសផ្នែកខាងលើ/ខាងក្រោម។ តើផលិតផលណាខ្លះដែលបំពេញមុខងារទាំងនោះ គឺអាស្រ័យលើការរចនា EVSE និងច្បាប់ដំឡើងដែលអនុវត្ត។.

សម្រាប់ការជ្រើសរើសពេញលេញរវាងប្រភេទ A/F បូករួមនឹង RDC-DD និងប្រភេទ B រួមទាំងកម្រិតចរន្ត បង្គោល និងស្ថាបត្យកម្ម RCCB ទល់នឹង RCBO សូមប្រើ មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើស RCCB សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV.

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យភស្តុតាងសម្រាប់ពាក្យអះអាង “ការការពារ 6mA DC”

មុនពេលជឿជាក់លើពាក្យអះអាងនេះ សូមបញ្ជាក់ថាឯកសារនីមួយៗយោងទៅលើឯកសារយោង EVSE ឬ RDC-DD ដូចគ្នាទាំងស្រុង។.

ធាតុភស្តុតាង សំណួរដែលត្រូវឆ្លើយ បដិសេធ ឬបញ្ជូនបន្តទៅថ្នាក់លើនៅពេល
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផល តើម៉ូដែល កំណែផ្នែករឹង និងការកែសម្រួលឯកសារមួយណាដែលត្រឹមត្រូវ? ភស្តុតាងអនុវត្តតែចំពោះឈ្មោះក្រុមផលិតផល ឬកំណែផ្សេងគ្នាប៉ុណ្ណោះ
ការប្រកាសស្តង់ដារ តើក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ជាក់ពី IEC 62955 និងថ្នាក់ឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធដែរឬទេ? ឯកសារបានបញ្ជាក់ត្រឹមតែ “6mA sensor” ឬ “DC protection” ប៉ុណ្ណោះ”
វិញ្ញាបនបត្រ ឬរបាយការណ៍ តើវាបញ្ជាក់ពីម៉ូដែលពិតប្រាកដ និងស្ថាប័នចេញវិញ្ញាបនបត្រ/វាយតម្លៃដែរឬទេ? វិសាលភាព ម៉ូដែល ការកំណត់កម្រិត ឬសុពលភាពមិនអាចផ្គូផ្គងគ្នាបានទេ
ថ្នាក់ RDC-DD តើវាជា RDC-MD, RDC-PD ឬស្ថាបត្យកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាដែលគ្របដណ្តប់ដោយផ្លូវដែលបានប្រកាសដែរឬទេ? ថ្នាក់ និងការរៀបចំការប្តូរមិនមានបង្ហាញទេ
ឧបករណ៍បិទបើក តើឧបករណ៍មួយណាដែលពិតជាកាត់ផ្តាច់សៀគ្វី? សញ្ញាស្វែងរកត្រូវបានបង្ហាញដោយគ្មានផ្លូវកាត់ផ្តាច់
ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក តើគ្រឿងបន្លាស់មួយណាដែលផ្តល់ការផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនី ហើយតើមុខងារនោះត្រូវបានបញ្ជាក់ដែរឬទេ? ការផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានសន្និដ្ឋានពីកុងតាក់ទ័រ ឬឈ្មោះថ្នាក់ដោយគ្មានភស្តុតាង
RCD នៅផ្នែកខាងលើ តើ EVSE តម្រូវឱ្យមាន RCD ប្រភេទណា, IΔn ប៉ុន្មាន, ចំនួនប៉ូលប៉ុន្មាន និងស្តង់ដារផលិតផលអ្វី? ឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងលើត្រូវបានទុកឱ្យស្ថិតក្នុងការសន្និដ្ឋាន
កម្រិតកំណត់ និងការផ្គត់ផ្គង់ តើវ៉ុល ប្រេកង់ ចរន្ត ការរៀបចំដំណាក់កាល និងទិសដៅនៃលំហូរថាមពលស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពដែរឬទេ? ការប្រើប្រាស់ដែលបានស្នើឡើងលើសពីភស្តុតាង ឬពាក់ព័ន្ធនឹងលំហូរថាមពលទ្វេភាគីដោយគ្មានផ្លូវផ្សេងទៀត
តម្រូវការដំឡើង តើច្បាប់ជាតិ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគម្រោងណាខ្លះដែលត្រូវអនុវត្ត? វិញ្ញាបនបត្រផលិតផលត្រូវបានបង្ហាញជាការអនុម័តការដំឡើងពេញលេញ
ការណែនាំអំពីការផ្ទៀងផ្ទាត់ តើមុខងារដែលបានដំឡើងត្រូវបានធ្វើតេស្ត និងកំណត់ឡើងវិញដោយរបៀបណា? មិនមាននីតិវិធីរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ផលិតផលជាក់លាក់នេះទេ

ក្រឡាដែលទំនេរមិនមែនជាភស្តុតាងនៃការមិនអនុលោមតាមនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាភស្តុតាងដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ។ សូមស្នើសុំឯកសារដែលខ្វះខាត មុនពេលប្រើប្រាស់ការអះអាងនេះនៅក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធការពារ ឬលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃការលទ្ធកម្ម។.

សំណួរដែលផ្តោតលើ IEC 62955

តើ RDC-DD តំណាងឱ្យអ្វី?

RDC-DD មានន័យថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តផ្ទាល់សំណល់។ យោងតាមស្តង់ដារ IEC 62955 វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់បរិបទនៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ប្រភេទ Mode 3 AC ដែលបានកំណត់ ដើម្បីចាប់សញ្ញាចរន្តផ្ទាល់ (DC) សំណល់ដែលរលូន និងដើម្បីកាត់ផ្តាច់ ឬចាប់ផ្តើមការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់រថយន្តអគ្គិសនី (EV)។.

តើ RDC-MD និង RDC-PD ជាឧបករណ៍ដូចគ្នាដែរឬទេ?

ទេ RDC-MD សំដៅលើស្ថាបត្យកម្មឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដែលដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍ប្តូរ ឬឧបករណ៍ការពារដែលពាក់ព័ន្ធ។ RDC-PD សំដៅលើស្ថាបត្យកម្មឧបករណ៍ការពារ ហើយវាសមស្របសម្រាប់ការផ្តាច់សៀគ្វីតាមនិយមន័យនៃស្តង់ដារ។ ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅតែអាស្រ័យលើឯកសារផលិតផល។.

តើ RDC-DD ជំនួស RCD ប្រភេទ A ដែលនៅខាងលើ (upstream) បានដែរឬទេ?

មិនមែនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ RDC-DD ដោះស្រាយបញ្ហាលក្ខខណ្ឌ DC រលូនដែលអាចធ្វើឱ្យខូចដល់ RCD ដែលនៅខាងលើ។ ការដំឡើងពេញលេញនៅតែត្រូវផ្តល់មុខងារចាំបាច់ទាំងអស់ រួមមានចរន្តសំណល់, ការផ្ទុកលើស, សៀគ្វីខ្លី, ការប្តូរ និងការផ្តាច់សៀគ្វី ស្របតាមច្បាប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។.

តើ IEC 62955 គ្របដណ្តប់លើការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ទ្វេទិសដែរឬទេ?

វិសាលភាពឆ្នាំ 2018 បានបញ្ជាក់ថា RDC-DD ក្រោមឯកសារនេះមិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការហូរថាមពលទ្វេទិសរវាង EV និងការដំឡើងថេរនោះទេ។ ដូច្នេះ ការរចនាទ្វេទិសត្រូវការស្តង់ដារ និងភស្តុតាងរបស់អ្នកផលិតដែលអនុវត្តចំពោះស្ថាបត្យកម្មនោះ។.

Sources Reviewed

សម្រាប់ការពិនិត្យការទិញ សូមស្នើសុំថ្នាក់ RDC-DD ជាក់លាក់ វិញ្ញាបនបត្រ/របាយការណ៍ ដ្យាក្រាមសៀគ្វី ការណែនាំអំពី RCD ខាងលើ (upstream) ការកំណត់កម្រិត (ratings) និងឯកសារទីផ្សារគោលដៅពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ EVSE ឬឧបករណ៍ការពារ។ VIOX អាចពិនិត្យមើលឯកសារផលិតផលចរន្តសំណល់ដែលត្រូវគ្នា នៅពេលដែលតម្រូវការសៀគ្វីពេញលេញត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់ [email protected].