ในหน้านี้
เมื่อชุดคอยล์ร้อนภายนอกทั้งหมดไม่ทำงาน ให้เริ่มต้นด้วยแหล่งจ่ายไฟและเส้นทางคอนแทคเตอร์/ควบคุม เมื่อพัดลมภายนอกทำงานแต่คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน ให้จัดลำดับความสำคัญของรันคาปาซิเตอร์และสายคอมเพรสเซอร์หลังจากตรวจสอบการจ่ายไฟแล้ว เสียงหึ่ง เสียงคลิก หรือการหยุดทำงานซ้ำๆ ไม่สามารถระบุชิ้นส่วนที่ชำรุดได้ด้วยตัวมันเอง. คำถามสำคัญคือลำดับการทำงานขาดช่วงที่จุดใด: ที่คำสั่ง, แหล่งจ่ายไฟที่ถูกสับสวิตช์, วงจรสนับสนุนมอเตอร์ หรือการทำงานของคอมเพรสเซอร์.
คู่มือนี้ครอบคลุมเครื่องปรับอากาศแบบทั่วไป แบบความเร็วคงที่ และแบบเฟสเดียวที่ใช้คอนแทคเตอร์และตัวเก็บประจุรันมอเตอร์ สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบอินเวอร์เตอร์ มอเตอร์พัดลมที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์แบบสามเฟส จำเป็นต้องใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตเฉพาะรุ่น ให้ใช้แผนผังการเดินสายของตัวเครื่องเพื่อตรวจสอบว่ามีส่วนประกอบใดอยู่จริงบ้าง.
สังเกตจากภายนอก; ปล่อยการทดสอบภายในให้กับช่างเทคนิค
ในขณะที่ปิดฝาครอบอยู่ ให้บันทึกความต้องการทำความเย็นหรือข้อความแจ้งเตือนความล่าช้าของเทอร์โมสตัท ว่าพัดลมภายนอกหมุนหรือไม่ เครื่องพยายามสตาร์ทหรือไม่ และอะไรหยุดทำงานก่อน การที่โบลเวอร์ภายในทำงานไม่ได้เป็นการยืนยันว่าอุปกรณ์ภายนอกกำลังทำงานอยู่.
ห้ามถอดฝาครอบ ห้ามกดคอนแทคเตอร์ให้ปิด ห้ามจัมพ์สวิตช์นิรภัย หรือใช้เครื่องมือหมุนพัดลม. หากความพยายามในการสตาร์ทล้มเหลวอย่างชัดเจน เซอร์กิตเบรกเกอร์ทริป หรือมีกลิ่นไหม้ ให้ปิดระบบทำความเย็นที่เทอร์โมสตัทและแจ้งขอรับบริการ ปล่อยให้เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทริปอยู่ในสถานะปิด ห้ามรีเซ็ตเพื่อทดสอบซ้ำ ให้หลีกเลี่ยงชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและพื้นผิวที่ร้อน การปิดระบบทำความเย็นเป็นเพียงคำสั่งการทำงาน ไม่ใช่การตัดแยกทางไฟฟ้า.
การตรวจสอบภายในและการวัดค่าเป็นหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญด้าน HVAC/ไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ก่อนการจัดการหรือถอดตัวเก็บประจุเพื่อทดสอบ ผู้เชี่ยวชาญจะต้องตัดแยกแหล่งจ่ายไฟที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ป้องกันการจ่ายไฟกลับ ตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าจ่ายอยู่, คายประจุตัวเก็บประจุโดยใช้ขั้นตอน/เครื่องมือที่ผู้ผลิตรับรอง และตรวจสอบการคายประจุด้วยมิเตอร์ที่มีพิกัดเหมาะสม. จากนั้นจึงจะดำเนินการทดสอบค่าความจุไฟฟ้าในสภาวะที่ถูกตัดแยกได้ ห้ามใช้โหมดวัดค่าความจุไฟฟ้ากับตัวเก็บประจุที่มีไฟหรือมีประจุค้างอยู่เด็ดขาด การปิดเทอร์โมสตัทหรือการรอโดยไม่ตรวจสอบ ไม่ถือเป็นการยืนยันว่ามีการคายประจุแล้ว ห้ามใช้ไขควงลัดวงจรขั้วต่อของตัวเก็บประจุ. แนวทางการรักษาความปลอดภัยเกี่ยวกับคาปาซิเตอร์ของ Trane, น. 11 อธิบายว่าเหตุใดพลังงานที่เก็บสะสมและวงจรคายประจุที่ชำรุดจึงต้องได้รับการตรวจสอบ.
การวัดขณะมีไฟที่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ ต้องมีขั้นตอนการทำงานที่ปลอดภัยของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติและเครื่องมือที่เหมาะสม การวินิจฉัยตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์และด้านสารทำความเย็นต้องใช้ช่าง HVAC ที่ได้รับใบอนุญาต เครื่องมือที่ถูกต้อง และข้อมูลการบริการของผู้ผลิตยูนิต คู่มือนี้ไม่ได้ให้คำแนะนำในการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์.
เมทริกซ์การระบุอาการ: สายใดควรตรวจสอบก่อน?
“แรก” ด้านล่างหมายถึงสาขาถัดไปที่ต้องตรวจสอบ, ไม่ใช่ส่วนประกอบที่ชำรุดที่ได้รับการยืนยันหรือคำแนะนำให้ซื้อชิ้นส่วน. ช่างเทคนิคจะตรวจสอบวงจรจริง เจ้าของทรัพย์สินจะให้ข้อมูล ชิ้นส่วนทั้งสามนี้ไม่ใช่รายการข้อผิดพลาดที่ครอบคลุมทั้งหมด: ระบบควบคุม สายไฟ อุปกรณ์ป้องกัน และวงจรพัดลมสามารถทำให้เกิดอาการที่คล้ายกันได้.
| อาการของยูนิตภายนอก | สาขาแรกที่ต้องตรวจสอบ | หลักฐานที่แยกแยะความเป็นไปได้ต่างๆ | การตีความและการดำเนินการขั้นต่อไป | ขอบเขตความปลอดภัย |
|---|---|---|---|---|
| ไม่ทำงานโดยสิ้นเชิง: ทั้งพัดลมและคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน | ตรวจสอบคอนแทคเตอร์/การควบคุม และแหล่งจ่ายไฟขาเข้าก่อน | ตรวจสอบว่ามีการร้องขอและอนุญาตให้ทำความเย็นหรือไม่ แหล่งจ่ายไฟขาเข้าถูกต้องหรือไม่ และคอนแทคเตอร์ได้รับคำสั่งและกำลังจ่ายไฟอยู่หรือไม่. | หากไม่มีคำสั่ง ให้ตรวจสอบเส้นทางการควบคุม/การอนุญาต การขัดจังหวะด้านความปลอดภัยอาจเกิดจากการตอบสนองต่อความผิดปกติของคอมเพรสเซอร์หรือระบบ หากแหล่งจ่ายไฟและคำสั่งถูกต้องแต่การสลับการทำงานล้มเหลว ให้ตรวจสอบคอนแทคเตอร์ การที่เครื่องเงียบเพียงอย่างเดียวไม่ได้หมายความว่าคอมเพรสเซอร์เสีย. | ปิดแผงควบคุมไว้ตามเดิม ห้ามบังคับคอนแทคเตอร์หรือบายพาสอุปกรณ์ที่ระงับคำสั่งดังกล่าว. |
| พัดลมทำงาน แต่คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน | รันคาปาซิเตอร์และวงจรย่อยของคอมเพรสเซอร์, หลังจากตรวจสอบการจ่ายไฟแล้ว | ช่างเทคนิคจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายเข้าคอมเพรสเซอร์ในระหว่างการพยายามสตาร์ทที่ได้รับอนุญาต จากนั้นจึงทดสอบส่วนของคาปาซิเตอร์ที่เกี่ยวข้องหลังจากทำการตัดวงจร คายประจุ และตรวจสอบความปลอดภัยแล้ว เปรียบเทียบผลลัพธ์ที่ได้กับค่าที่ระบุและค่าความคลาดเคลื่อน. | หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าจ่ายเข้ามา ให้ตรวจสอบเส้นทางการสลับการทำงาน/การเดินสายไฟ หากมีแรงดันไฟฟ้าถูกต้อง แต่ค่าคาปาซิเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ไม่อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด แสดงว่าเกิดความผิดปกติที่จุดนั้น หากค่าคาปาซิเตอร์อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ยังคงต้องตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ อุปกรณ์ช่วยสตาร์ทที่ติดตั้งอยู่ และสถานะโหลดเกิน ก่อนที่จะสรุปว่าคอมเพรสเซอร์ชำรุด. | ห้ามทำการทดสอบค่าความจุไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟหรือใช้วิธีช่วยหมุนพัดลม การทดสอบคอมเพรสเซอร์ต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่มีใบอนุญาตเท่านั้น ห้ามพยายามสตาร์ทซ้ำหลายครั้งหากการสตาร์ทล้มเหลว. |
| มีเสียงครางแต่ไม่สตาร์ท | ระบุตำแหน่งมอเตอร์ที่ติดขัดก่อน. สำหรับคอมเพรสเซอร์ที่ไม่เริ่มทำงาน โดยมีการจ่ายไฟที่ตรวจสอบแล้ว ให้ตรวจสอบตัวเก็บประจุขณะทำงาน/วงจรสตาร์ทก่อนทำการวินิจฉัยคอมเพรสเซอร์ภายใน. | ช่างเทคนิคจะระบุแหล่งกำเนิดเสียงและกำหนดว่ามอเตอร์ตัวใดทำงานอยู่จริง หากการจ่ายไฟไปยังมอเตอร์ที่ไม่เริ่มทำงานขาดหายไปหรือไม่เหมาะสม ให้กลับไปที่เส้นทางการจ่ายไฟ/การสวิตช์. | เสียงของคอนแทคเตอร์จะนำไปยังคู่มือผู้เชี่ยวชาญด้านล่าง คอมเพรสเซอร์ที่หยุดทำงานจะตามเส้นทางคอมเพรสเซอร์ไม่เริ่มทำงาน หากคอมเพรสเซอร์ทำงานแต่พัดลมหยุดนิ่ง ให้ตรวจสอบวงจรพัดลมและส่วนตัวเก็บประจุ หากมีติดตั้ง; นี่ไม่ได้เป็นการยืนยันความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์. | ปิดระบบทำความเย็นหากมอเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งไม่เริ่มทำงาน อย่าช่วยพัดลม แตะคอมเพรสเซอร์ หรือลองอีกครั้งเพื่อสาธิต. |
| คลิกหนึ่งครั้ง จากนั้นหยุด หรือเงียบไป | คอนแทคเตอร์/การควบคุม หากมีการปลด; วงจรตัวเก็บประจุ/คอมเพรสเซอร์ เฉพาะหลังจากตรวจสอบการจ่ายไฟแล้วเท่านั้น. | ระบุว่าอะไรคลิก คอมเพรสเซอร์เคยเริ่มทำงานหรือไม่ และคำสั่ง สถานะคอนแทคเตอร์ หรือการจ่ายไฟคอมเพรสเซอร์ เปลี่ยนแปลงก่อนหรือไม่ คอนแทคเตอร์ที่ปิดอยู่เพียงอย่างเดียวไม่ได้พิสูจน์ว่ามีการจ่ายไฟที่ใช้งานได้. | หากคำสั่งหายไป ให้ระบุสาเหตุ รวมถึงการตัดวงจรเพื่อความปลอดภัย หากยังคงอยู่แต่การสวิตช์ล้มเหลว ให้ตรวจสอบเส้นทางคอนแทคเตอร์ ด้วยการจ่ายไฟคอมเพรสเซอร์ที่ถูกต้อง การไม่เริ่มทำงานบ่งชี้ถึงเส้นทางไม่เริ่มทำงาน; การเริ่มทำงานแล้วหยุด ต้องมีการวินิจฉัยระบบ/การป้องกัน. | ห้ามยกเลิกการป้องกันเพื่อให้เครื่องทำงานต่อไป ให้ปล่อยเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทริปอยู่ในสถานะปิดและแจ้งขอรับบริการ. |
| การสตาร์ทและหยุดทำงานบ่อยครั้ง | ตรวจสอบเส้นทางของวงจรควบคุม/คอนแทคเตอร์หากมีการเปลี่ยนแปลงคำสั่งหรือการสลับการทำงาน และตรวจสอบสาขาของคอมเพรสเซอร์/ระบบหากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงานทั้งที่มีแหล่งจ่ายไฟปกติ. | ขั้นแรกให้แยกแยะระหว่างการตัดการทำงานปกติของเทอร์โมสตัทกับการตัดการทำงานเนื่องจากความผิดปกติ เปรียบเทียบความต้องการใช้งาน สถานะของคอนแทคเตอร์ แหล่งจ่ายไฟของคอมเพรสเซอร์ และการทำงานจริงของคอมเพรสเซอร์ในเหตุการณ์เดียวกัน ตรวจสอบประวัติความผิดปกติที่มีอยู่. | การยกเลิกคำสั่งอาจเป็นการตอบสนองต่อความผิดปกติของระบบ ไม่ใช่ความล้มเหลวของระบบควบคุม หากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงานเพียงอย่างเดียวทั้งที่มีแหล่งจ่ายไฟถูกต้อง ให้ตรวจสอบการรองรับมอเตอร์และสภาวะการป้องกัน/สภาวะของระบบ คาปาซิเตอร์จำเป็นต้องมีหลักฐานการทดสอบสนับสนุน และการที่คอนแทคเตอร์ปิดอยู่ไม่ได้เป็นเครื่องพิสูจน์ว่ามีการจ่ายพลังงานที่ดี. | ให้ปิดระบบทำความเย็นหากมีการหยุดทำงานซ้ำๆ อย่างผิดปกติหรือสตาร์ทไม่ติด ห้ามปรับเปลี่ยนการตั้งค่าหน่วงเวลาหรือบายพาสระบบความปลอดภัยเพื่อให้เครื่องทำงาน. |
ความแตกต่างระหว่างเครื่องที่ไม่ทำงานเลยกับพัดลมที่ยังทำงานอยู่แต่คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานนั้น ปรากฏอยู่ใน ตารางการแก้ไขปัญหา EAC ของ Copeland ซึ่งพิมพ์อยู่ในหน้า 22. คู่มือของชุดทำความเย็นนั้นรองรับหมวดหมู่ความผิดปกติ ค่าความดัน ระยะเวลารอคอย และข้อมูลจำเพาะของส่วนประกอบในคู่มือดังกล่าวไม่ใช่ขีดจำกัดมาตรฐานสำหรับระบบไฟฟ้า AC ในที่พักอาศัยทั่วไป.
สำหรับเสียงที่เกิดขึ้นที่คอนแทคเตอร์ ให้ดำเนินการต่อด้วย การแก้ไขปัญหาคอนแทคเตอร์: เสียงหึ่ง เสียงสั่น และคอยล์ชำรุด.
หลักฐานใดที่แยกความแตกต่างระหว่างส่วนประกอบทั้งสามได้จริง?
คอนแทคเตอร์: คำสั่งกลายเป็นพลังงานที่ใช้งานได้จริงหรือไม่?
คอนแทคเตอร์คือสวิตช์ที่ทำงานด้วยไฟฟ้าในลำดับนี้ โดยที่ ภาพรวมของคอนแทคเตอร์ อธิบายการทำงานทั่วไปของมัน การได้ยินเสียงคลิกไม่ได้เป็นการยืนยันว่าหน้าสัมผัสกำลังไฟฟ้าทำงานปกติหรือมีแหล่งจ่ายไฟที่ถูกต้องที่คอมเพรสเซอร์.
ขอให้ช่างเทคนิคแยกแยะ คำสั่งหายไป, ไม่ทำงานแม้ได้รับคำสั่งที่ถูกต้อง, และ ไม่สามารถจ่ายไฟตามที่ต้องการได้แม้จะทำงานแล้ว. คำสั่งที่หายไปอาจเป็นการตอบสนองที่ถูกต้องต่อความผิดปกติของระบบ ซึ่งไม่ได้พิสูจน์ว่าเทอร์โมสตัทหรือตัวควบคุมชำรุด หากแหล่งจ่ายไฟขาเข้าไม่เหมาะสม การเปลี่ยนคอนแทคเตอร์จะไม่ช่วยแก้ไขปัญหาดังกล่าว หากเอาต์พุตของคอนแทคเตอร์ถูกต้องแต่ไม่มีไฟที่คอมเพรสเซอร์ ให้ตรวจสอบวงจรที่อยู่ระหว่างกลาง การตรวจสอบพบแหล่งจ่ายไฟที่คอมเพรสเซอร์ในระหว่างที่พยายามทำงานแต่ล้มเหลวเท่านั้นที่จะเปลี่ยนจุดเน้นของการวินิจฉัยไปยังวงจรสนับสนุนและตัวคอมเพรสเซอร์เอง.
สำหรับการตีความพิกัด ให้ใช้ ทำไมคอนแทคเตอร์ของฉันถึงระบุว่า 24V และ 600V?. สำหรับการตัดสินใจเปลี่ยนอุปกรณ์จริง ให้ใช้ คอนแทคเตอร์แบบขั้วเดี่ยวเทียบกับขั้วคู่: การเปลี่ยนอุปกรณ์สำหรับระบบ HVAC.
รันคาปาซิเตอร์: ส่วนสนับสนุนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องล้มเหลวหรือไม่?
ตัวเก็บประจุแบบรัน (run capacitor) มีส่วนร่วมในการทำงานของมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งแตกต่างจากตัวเก็บประจุแบบสตาร์ท (start capacitor) ที่ทำงานเป็นครั้งคราว. เอกสารของ Copeland AE10-1272 R3 จำแนกหน้าที่เหล่านั้น อย่าสันนิษฐานว่า AC ทุกตัวมีการจัดเรียงการสตาร์ทเหมือนกัน.
บางยูนิตใช้ตัวเก็บประจุแบบรันคู่ (dual run capacitor) ที่มีส่วนแยกสำหรับพัดลมและคอมเพรสเซอร์ในกระป๋องเดียว แคตตาล็อกผู้ผลิต Totaline แสดงรายการการให้คะแนนที่จับคู่กันดังกล่าวและความคลาดเคลื่อนเฉพาะของอุปกรณ์ ดังนั้น พัดลมที่ทำงานอยู่จึงไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าส่วนตัวเก็บประจุของคอมเพรสเซอร์ยังดีอยู่.
หลักฐานที่มีประโยชน์คือผลการวัดค่าความจุที่บันทึกไว้สำหรับส่วนที่ถูกต้อง เมื่อเทียบกับค่าที่ระบุ ความคลาดเคลื่อน และข้อกำหนดของอุปกรณ์ของส่วนประกอบนั้นๆ ช่างเทคนิคจะทำการทดสอบนี้หลังจากแยกวงจร คายประจุ และตรวจสอบแล้วเท่านั้น โดยถอดส่วนนั้นออกตามที่ขั้นตอนการบริการกำหนด กระป๋องที่ดูปกติไม่สามารถใช้แทนผลลัพธ์นั้นได้ ค่าที่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้เป็นเพียงข้อค้นพบหนึ่ง ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ว่าวงจรสตาร์ท/รันทั้งหมดหรือคอมเพรสเซอร์ยังดีอยู่ การสตาร์ทไม่ติดที่เหลืออยู่ต้องมีการตรวจสอบวินิจฉัยเพิ่มเติมจากผู้ผลิต.
คอมเพรสเซอร์: ช่างเทคนิคได้ตรวจสอบวงจรจ่ายไฟและวงจรสนับสนุนแล้วหรือไม่?
“คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน” เป็นเพียงการอธิบายผลลัพธ์เท่านั้น ไม่ได้พิสูจน์ว่าเกิดความเสียหายภายใน. เอกสาร CoreSense สำหรับ AC ของ Copeland ฉบับ AE8-1385 R2 ระบุว่ารันคาปาซิเตอร์ที่ชำรุด แรงดันไฟฟ้าขาเข้าต่ำ และปัญหาทางกลของคอมเพรสเซอร์ เป็นคำอธิบายที่เป็นไปได้สำหรับสภาวะโรเตอร์ล็อก รหัสการวินิจฉัยของเอกสารนี้ใช้ได้กับอุปกรณ์ที่ระบุไว้เท่านั้น.
ก่อนที่จะยอมรับการวินิจฉัยว่าคอมเพรสเซอร์เสีย ให้ขอข้อมูลสนับสนุน ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าขณะพยายามสตาร์ท ผลการตรวจสอบคาปาซิเตอร์/วงจรสตาร์ท (ถ้ามี) สถานะของอุปกรณ์ป้องกัน และการทดสอบทางไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด ขึ้นอยู่กับข้อผิดพลาดที่สงสัย ช่างเทคนิคที่มีใบอนุญาตอาจจำเป็นต้องวัดค่าความต้านทานขดลวด/ความเป็นฉนวน การวัดกระแสไฟฟ้า และหลักฐานด้านความดัน/อุณหภูมิของสารทำความเย็น ห้ามใช้ค่าความต้านทาน กระแสไฟฟ้า หรือจุดตัดความดันแบบครอบจักรวาลจากรุ่นที่ไม่เกี่ยวข้อง.
การที่โหลดเกิน (overload) ตัดวงจรเป็นสถานะการป้องกันที่ต้องหาสาเหตุ คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานทางไฟฟ้าได้อาจต้องมีการประเมินประสิทธิภาพการปั๊มแยกต่างหาก ทั้งตัวถังที่ร้อนหรือมอเตอร์ที่หยุดทำงานไม่ถือเป็นหลักฐานเพียงพอที่จะอนุมัติการเปลี่ยนอุปกรณ์ ห้ามสัมผัสตัวถังเพื่อประเมินอุณหภูมิหรือพยายามเปิดวงจรสารทำความเย็น.
จะเกิดอะไรขึ้นหากเครื่องเริ่มทำงานแต่ยังคงไม่เย็น?
เมื่อมอเตอร์ภายนอกอาคารทั้งสองตัวทำงานแล้ว ให้ดำเนินการวินิจฉัยระบบต่อไปแทนที่จะใช้วิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนไปเรื่อยๆ การไหลของอากาศ สภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และข้อผิดพลาดในวงจรสารทำความเย็นก็สามารถทำให้เกิดปัญหาความเย็นไม่เพียงพอได้เช่นกัน. ตารางวิเคราะห์การบริการรุ่น 38AUM ของ Carrier หน้า 39 แยกปัญหาการไม่สตาร์ท การทำงานเป็นรอบ และการทำงานต่อเนื่อง เป็นข้อมูลอ้างอิงของรุ่น ไม่ใช่ขั้นตอนการชาร์จสำหรับยูนิตของคุณ.
สำหรับการทำงานเป็นรอบบ่อยๆ หัวข้อต่อเนื่อง VIOX ที่เกี่ยวข้องคือ ไทม์รีเลย์ HVAC และการป้องกันคอมเพรสเซอร์. ฟังก์ชันหรือการตั้งค่าเวลาใดๆ ต้องเป็นไปตามเอกสารของผู้ผลิตอุปกรณ์จริง การเพิ่มตัวจับเวลาไม่ได้เป็นการระบุสาเหตุที่ระบบหยุดทำความเย็น.
จะมอบอะไรให้กับช่างเทคนิคบริการ
บันทึกรุ่นอุปกรณ์ ข้อความแสดงข้อผิดพลาดหรือการหน่วงเวลา ไม่ว่าพัดลมภายในอาคารและพัดลมภายนอกจะทำงานหรือไม่ คอมเพรสเซอร์เคยสตาร์ทหรือไม่ และลำดับที่นำไปสู่การปิดระบบ การบันทึกสั้นๆ จากระยะที่ปลอดภัยสามารถเก็บเหตุการณ์ที่ไม่ต่อเนื่องไว้ได้ อย่าสตาร์ทเครื่องที่กำลังขัดข้องใหม่เพื่อบันทึก.
หากมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนไปแล้ว ให้ระบุข้อร้องเรียนเดิม ข้อมูลระบุชิ้นส่วนที่เปลี่ยน และผลการวัดใดๆ ขอให้รายงานการบริการระบุ สิ่งที่เสียหลักฐานที่ยืนยัน และสิ่งที่ถูกตรวจสอบก่อนหน้าและหลังจากนั้น. ซึ่งมีประโยชน์มากกว่า “ฟังดูเหมือนคอมเพรสเซอร์”
คำถามที่พบบ่อย
คอนแทคเตอร์ หรือ คอมเพรสเซอร์ — ฉันจะแยกแยะได้อย่างไร?
สอบถามว่าการจ่ายไฟล้มเหลวที่จุดใด การจ่ายไฟเข้าและคำสั่งที่ถูกต้องพร้อมการสนับสนุนการสวิตช์คอนแทคเตอร์ที่ล้มเหลวบ่งชี้ถึงความผิดพลาดในเส้นทางคอนแทคเตอร์ การแก้ไขเอาต์พุตคอนแทคเตอร์ แต่การจ่ายไฟที่ไม่เหมาะสมที่จุดต่อคอมเพรสเซอร์บ่งชี้ถึงวงจรคั่นกลาง เมื่อมีการจ่ายไฟที่ถูกต้องไปยังคอมเพรสเซอร์ระหว่างความพยายามที่ล้มเหลว ช่างเทคนิคยังคงต้องตัดความเป็นไปได้ของตัวเก็บประจุ/วงจรสตาร์ท และเงื่อนไขการป้องกันออกก่อนที่จะยืนยันความผิดพลาดภายในคอมเพรสเซอร์.
ฉันเปลี่ยนคอนแทคเตอร์แล้ว แต่เครื่องยังไม่เย็น — ต้องทำอย่างไรต่อไป?
ให้ช่างผู้มีคุณวุฒิตรวจสอบการเปลี่ยนและการเชื่อมต่อกับเอกสารอุปกรณ์ จากนั้นระบุว่าแถวเมทริกซ์ใดที่ยังคงใช้งานได้ หากพัดลมทำงานแต่คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน ให้ขอผลการตรวจสอบตัวเก็บประจุและวงจรคอมเพรสเซอร์ หากทั้งสองทำงาน ให้ขอการประเมินระบบทำความเย็น คอนแทคเตอร์ใหม่ไม่ได้ยืนยันว่าการจ่ายไฟหรือส่วนที่เหลือของระบบถูกต้อง.
ตัวเก็บประจุที่เสียสามารถทำให้คอนแทคเตอร์ไม่ดึงเข้าได้หรือไม่?
โดยปกติแล้ว มอเตอร์รันคาปาซิเตอร์จะอยู่ในวงจรของมอเตอร์ ไม่ใช่วงจรคอยล์ของคอนแทคเตอร์ ดังนั้นความล้มเหลวของมันจึงไม่ทำให้การดึงเข้าครั้งแรกหยุดชะงักโดยตรง อย่างไรก็ตาม ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นอาจทำให้ตัวควบคุมหรืออุปกรณ์นิรภัยระงับคำสั่งในภายหลัง ช่างเทคนิคต้องใช้แผนภาพการเดินสายจริงและประวัติความผิดพลาดเพื่อแยกแยะสถานการณ์เหล่านั้น นอกจากนี้ สตาร์ทรีเลย์ยังเป็นส่วนประกอบที่แตกต่างจากคอนแทคเตอร์หลัก.
