ການປ້ອງກັນໄຟກະຊາກສຳລັບ VFD ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ອິນເຕີເຟສຂອງລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນອອກແບບພຽງຈຸດດຽວ ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າ (SPD) ທີ່ຈຸດຮັບໄຟເຂົ້າຕູ້. ໃຫ້ປະເມີນການສະໜອງໄຟ AC ຂາເຂົ້າ, ທາງເຂົ້າຂອງໄດຣຟ໌ປັບຄວາມຖີ່, ທາງອອກຂອງມໍເຕີແບບປັບຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ (PWM), ການສະໜອງໄຟຄວບຄຸມ 24 VDC, ແລະ ສາຍຄວບຄຸມ ຫຼື ສາຍສື່ສານທຸກເສັ້ນທີ່ເປີດເຜີຍອອກມາແຍກຕ່າງຫາກ.
SPD ພະລັງງານທີ່ຢູ່ດ້ານຂາເຂົ້າສາມາດຈຳກັດແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວທີ່ເຂົ້າມາຜ່ານເສັ້ນທາງໄຟຟ້ານັ້ນໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນເຊັນເຊີທາງໄກ, ທາງເຂົ້າຂອງຕົວຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ (PLC), ສາຍໄຟ RS-485, ສາຍທອງແດງ Ethernet, ເອັນໂຄດເດີ (encoders), ຫຼື ວົງຈອນພາກສະໜາມທີ່ມີຕົວນຳອື່ນໆໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນີ້, ບໍ່ຄວນຕິດຕັ້ງ SPD ແບບທົ່ວໄປໃສ່ທາງອອກຂອງ VFD ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດແບບນັ້ນຢ່າງຊັດເຈນ.
Key Takeaways
- ກຳນົດອິນເຕີເຟສທັງຫ້າຈຸດກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຜະລິດຕະພັນ: ໄຟ AC ຂາເຂົ້າ, ທາງເຂົ້າ VFD, ທາງອອກ VFD ແລະ ສາຍມໍເຕີ, ໄຟຄວບຄຸມ 24 VDC, ແລະ ສາຍສັນຍານ PLC/ພາກສະໜາມ.
- ແຍກໄຟກະຊາກຈາກພາຍນອກອອກຈາກຄວາມຄຽດທາງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກທາງອອກຂອງໄດຣຟ໌: ຟ້າຜ່າ ແລະ ໄຟກະຊາກຈາກການສະຫຼັບວົງຈອນທີ່ເຂົ້າມາໃນຕູ້ຄວບຄຸມ ບໍ່ແມ່ນປະກົດການດຽວກັນກັບຂອບສັນຍານ PWM ທີ່ເກີດຊ້ຳໆ, ແຮງດັນຄື້ນສະທ້ອນ, ຄວາມຄຽດ dv/dt, ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າແບບຮ່ວມ (common-mode current) ຢູ່ທາງດ້ານມໍເຕີ.
- ໃຫ້ຖືວ່າສາຍໄຟຟ້າທີ່ນຳກະແສທຸກເສັ້ນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ອາດຈະມີກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໄດ້: ວົງຈອນໄຟຟ້າກຳລັງ ແລະ ວົງຈອນສັນຍານຕ້ອງການ SPD ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຫຼັກຖານການເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ກວດສອບເສັ້ນທາງການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຮູບແບບການປ້ອງກັນ, ການປະສານງານດ້ານຕົ້ນທາງ, ການເດີນສາຍຕົວນຳ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນ, ສາຍປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ, ໜ້າທີ່ຂອງສັນຍານ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຜົນລັພທີ່ໄດ້.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂອບເຂດການປ້ອງກັນຫ້າອິນເຕີເຟສ
ຮູບແຕ້ມທຳອິດທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນແຜນວາດຜະລິດຕະພັນ SPD ແຕ່ເປັນແຜນທີ່ຂອບເຂດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພະລັງງານ ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວສາມາດເຂົ້າທາງໃດ, ອຸປະກອນໃດທີ່ຖືກເປີດຮັບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ເອກະສານໃດທີ່ຄວບຄຸມການຕັດສິນໃຈນັ້ນ.
| ອິນເຕີເຟດ | ການເປີດຮັບຄວາມສ່ຽງຫຼັກທີ່ຕ້ອງປະເມີນ | ຄຳຖາມດ້ານການປ້ອງກັນ | ຫຼັກຖານທີ່ຈຳເປັນ |
|---|---|---|---|
| ການສະໜອງໄຟຟ້າ AC ຂາເຂົ້າ | ຜົນກະທົບຈາກຟ້າຜ່າ, ການສະຫຼັບໄຟຟ້າຂອງການໄຟຟ້າ, ການສະຫຼັບຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ຄາປາຊິເຕີໃນຈຸດອື່ນໆຂອງການຕິດຕັ້ງ | ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ SPD ພະລັງງານທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ຈຸດບໍລິການ, ຈຸດກະຈາຍໄຟ, ຫຼື ຈຸດ VFD-panel ຫຼືບໍ່? | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ ແລະ ການຈັດວາງສາຍດິນ, ການປະເມີນການສຳຜັດ, ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂໍ້ມູນ SPD ແລະ ຫຼັກຖານການປະສານງານ |
| ຂົ້ວຕໍ່ຂາເຂົ້າ VFD | ແຮງດັນຊົ່ວຄາວຕົກຄ້າງຢູ່ທີ່ໄດຣຟ໌ ຫຼັງຈາກການປ້ອງກັນຕົ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍໄຟ | ການປ້ອງກັນລະດັບຕູ້ທີ່ເລືອກໄວ້ ສາມາດຮັກສາຂາເຂົ້າໄດຣຟ໌ໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດພູມຕ້ານທານ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານໄດ້ຫຼືບໍ່? | ຄຳແນະນຳທີ່ແນ່ນອນຂອງໄດຣຟ໌, ຂໍ້ມູນແຮງດັນ/ການປ້ອງກັນຂອງ SPD, ເສັ້ນທາງຕົວນຳ, ການປະສານງານຕົ້ນທາງ/ປາຍທາງ |
| ຜົນຜະລິດ VFD ແລະ ສາຍໄຟມໍເຕີ | ຂອບ PWM ທີ່ເກີດຊ້ຳ, ແຮງດັນຄື້ນສະທ້ອນ, dv/dt, ກະແສໂໝດຮ່ວມ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງສາຍໄຟມໍເຕີ | ຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌ຕ້ອງການຣີແອກເຕີຜົນຜະລິດ, ຟິວເຕີ dv/dt, ຟິວເຕີຊາຍ, ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ມາດຕະການສນວນມໍເຕີແບບໃດ? | ເອກະສານໄດຣຟ໌ ແລະ ມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ; ຫ້າມໃຊ້ກົດ SPD ທົ່ວໄປແທນ |
| ໄຟຄວບຄຸມ 24 VDC | ແຮງດັນຊົ່ວຄາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຄວບຄຸມ, ຕົວນຳທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ ຫຼື ວົງຈອນ 24 V ພາຍນອກ | ແຫຼ່ງຈ່າຍ DC ຫຼື ບັດຄວບຄຸມຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການປ້ອງກັນ DC ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືບໍ່? | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂະນະເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ສູງສຸດ, ກະແສໂຫຼດ, ການຕໍ່ສາຍດິນ, ລະດັບການປ້ອງກັນ, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການສະໜອງໄຟ ແລະ PLC |
| PLC, I/O ແລະ ການສື່ສານ | ກະແສໄຟຟ້າກະຊາກທີ່ເກີດຈາກການຊັກນຳ ຫຼື ການນຳໄຟຟ້າໃນສາຍໄຟພາຍນອກ, ສາຍໄຟຍາວ, ສາຍໄຟລະຫວ່າງອາຄານ ຫຼື ສາຍໄຟໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກ | ວົງຈອນສັນຍານໃດທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສາຍໄຟຢູ່ທີ່ຂອບເຂດ? | ແຮງດັນສັນຍານ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແບນວິດ, ໂທໂປໂລຢີ, ຈຳນວນຕົວນຳ, ການຕໍ່ສາຍດິນ/ການປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ ແລະ ເອກະສານອຸປະກອນ |
ແຜນຜັງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຕັດສິນໃຈຫຼັກຂອງໜ້ານີ້. ຖ້າເສັ້ນທາງທີ່ມີຕົວນຳໄຟຟ້າຕັດຜ່ານຂອບເຂດເຂດປ້ອງກັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນ. ການສົມມຸດວ່າ “ປ້ອງກັນໂດຍ SPD ຂອງຕູ້ຄວບຄຸມ” ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງ VFD ແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທາງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ດ້ານຂາເຂົ້າຂອງ VFD ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າ. ແຮງດັນເກີນຊົ່ວຄາວຈາກພາຍນອກສາມາດເຂົ້າມາຜ່ານທາງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟນັ້ນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກ ແລະ ການປະສານງານຂອງ SPD ດ້ານພະລັງງານຈຶ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນຈຸດນີ້. IEC 61643-12 ອະທິບາຍເຖິງຫຼັກການການເລືອກ, ຕຳແໜ່ງ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ການປະສານງານສຳລັບ SPD ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ AC ແຮງດັນຕ່ຳ.
ທາງອອກຂອງ VFD ຖືກຜະລິດໂດຍຕົວປ່ຽນແປງສັນຍານແບບສານກຶ່ງຕົວນຳ ແລະ ປະກອບດ້ວຍຂອບການສະຫຼັບ PWM ແບບຊ້ຳໆ. ຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟມໍເຕີ, ໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່, ສະນວນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຖີ່ໃນການສະຫຼັບ ແລະ ອົງປະກອບທາງອອກທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌ອະນຸຍາດ ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຂົ້ວຕໍ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຳຖາມກ່ຽວກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕຳແໜ່ງຂອງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຂາເຂົ້າອີກຈຸດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ.
ຕົວຢ່າງຈາກຜູ້ຜະລິດລາຍໜຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດມີຄວາມຊັດເຈນ: ເອກະສານອ້າງອີງທາງເຕັກນິກຂອງ Yaskawa FP605 ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ (SPD) ໃສ່ດ້ານຂາອອກຂອງໄດຣຟ໌. ຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນກົດເກນສາກົນສຳລັບໄດຣຟ໌ທຸກລຸ້ນ; ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບດ້ານຂາອອກຕ້ອງມາຈາກຄຳແນະນຳຂອງໄດຣຟ໌ນັ້ນໆໂດຍສະເພາະ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ບົດຄວາມກ່ຽວກັບ SPD ທົ່ວໄປ.
ໃຊ້ກົດການຕັດສິນໃຈນີ້:
| ສະຖານທີ່ | ການຈັດການທາງວິສະວະກຳຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ | ເງື່ອນໄຂການຢຸດ |
|---|---|---|
| ດ້ານຂາເຂົ້າຂອງ VFD ຫຼື ແຜງຄວບຄຸມ | ປະເມີນ SPD ໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງການປ້ອງກັນທາງຕົ້ນທາງ | ໃຫ້ຢຸດທັນທີຫາກບໍ່ຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ໂທໂປໂລຢີ, ການປະສານງານຂອງກະແສຟອລ໌ດ, ຫຼື ເງື່ອນໄຂຂອງຜູ້ຜະລິດ |
| ລະຫວ່າງ VFD ແລະ ມໍເຕີ | ໃຊ້ສະເພາະອົງປະກອບ ແລະ ການຈັດວາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບລະບົບໄດຣຟ໌/ມໍເຕີສະເພາະນັ້ນໆ | ຫ້າມດັດແປງການເຊື່ອມຕໍ່ SPD ຈາກແຜນວາດທົ່ວໄປດ້ວຍຕົນເອງ |
| ຂົ້ວຕໍ່ຄວບຄຸມ ແລະ ສື່ສານ | ປະເມີນແຕ່ລະສາຍຕົວນຳພາຍນອກໃຫ້ເປັນອິນເຕີເຟດສັນຍານ/ຄວບຄຸມ | ໃຫ້ຢຸດຖ້າຫາກບໍ່ຮູ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສັນຍານ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແບນວິດ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ຫຼື ໂຄງສ້າງການເດີນສາຍໄຟ |
ສຳລັບຄຳອະທິບາຍທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບການກວດສອບໂນດຕົ້ນທາງ/ປາຍທາງ, ໃຫ້ໃຊ້ VIOX ຄູ່ມືການປະສານງານ ແລະ ການຈັດລຽງລຳດັບ SPD.
ສ້າງການປ້ອງກັນດ້ານພະລັງງານອ້ອມຮອບໂນດຕ່າງໆ
ສະຖານທີ່ໜຶ່ງອາດມີໂນດປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຈຸດ: ຈຸດຮັບໄຟ, ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟຫຼັກ, ສູນຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຕູ້ VFD ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພື້ນທີ່ອຸປະກອນ. ການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງມີ “SPD ໜຶ່ງຕົວໃນທຸກຕູ້” ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ລະໂນດຕ້ອງມີການກຳນົດໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ, ການສ່ຽງ, ລະບົບແຮງດັນ, ຮູບແບບການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວາມສຳພັນກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ທີ່ຕູ້ VFD, ໃຫ້ບັນທຶກຢ່າງໜ້ອຍ:
- ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບໄຟຟ້າ AC;
- ການຈັດວາງລະບົບສາຍດິນ ແລະ ຮູບແບບການປ້ອງກັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍການຈັດວາງນັ້ນ;
- ບໍ່ວ່າການສ່ຽງຕໍ່ການສະໜອງໄຟ ຫຼື ແນວຄວາມຄິດການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຈະປ່ຽນແປງໜ້າທີ່ຂອງ SPD ຫຼືບໍ່;
- ພູມຕ້ານທານທາງເຂົ້າຂອງ VFD ແລະ ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ;
- ຄ່າ Uc ຫຼື MCOV, Up, ປະເພດ ຫຼື ຊັ້ນການທົດສອບຂອງ SPD, ຄ່າ In/Imax/Iimp ບ່ອນທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້, ແລະ ເງື່ອນໄຂການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ/ສຳຮອງທີ່ໄດ້ປະກາດໄວ້;
- ຮຸ່ນ SPD ທາງດ້ານຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ ແລະ ຫຼັກຖານການປະສານງານຂອງຜູ້ຜະລິດ;
- ຄວາມຍາວຂອງຕົວນຳ, ການວາງເສັ້ນທາງ, ຮູບຮ່າງຂອງວົງຈອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນ (PE), ແລະ ການຈັດວາງຕູ້ຄວບຄຸມ.
ຢ່າເລືອກ SPD ຈາກຕົວເລກ kA ພຽງຢ່າງດຽວ. ໂດຍທີ່ ຄູ່ມືແຜ່ນຂໍ້ມູນ SPD ອະທິບາຍວິທີການທີ່ການປະກາດຕ່າງໆສອດຄ່ອງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ ຄູ່ມື MCOV ແລະ ຄູ່ມື TOV ແຍກຄວາມເໝາະສົມຂອງແຮງດັນຕໍ່ເນື່ອງອອກຈາກພຶດຕິກຳແຮງດັນເກີນຊົ່ວຄາວ.
ໃຫ້ປະຕິບັດຕໍ່ໄຟຄວບຄຸມ 24 VDC ເປັນອິນເຕີເຟດສະເພາະຂອງມັນເອງ
PLC, ອິນເຕີເຟດມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ, I/O ທາງໄກ, ເຊັນເຊີ, ຣີເລ, ແລະອຸປະກອນສື່ສານອາດຈະຍັງສືບຕໍ່ຖືກກະທົບເຖິງແມ່ນວ່າດ້ານ AC ຂາເຂົ້າຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນແລ້ວກໍຕາມ. ກະແສຊົ່ວຄາວສາມາດເຂົ້າມາຜ່ານວົງຈອນ 24 VDC ພາຍນອກ, ຂ້າມຂອບເຂດການສະໜອງພະລັງງານພາຍໃນຂີດຈຳກັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ, ຫຼືຖືກຊັກນຳໃສ່ສາຍໄຟພາກສະໜາມ.
ຢ່າເລືອກ SPD ສາຍຄວບຄຸມ DC ຈາກປ້າຍ “24 V” ພຽງຢ່າງດຽວ. ໃຫ້ກວດສອບ:
- ແຮງດັນປະຕິບັດງານປົກກະຕິສູງສຸດ ແລະ ຂົ້ວໄຟຟ້າ;
- ຮູບແບບການປ້ອງກັນລະຫວ່າງສາຍກັບສາຍ ແລະ ສາຍກັບດິນ;
- ກະແສໂຫຼດຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອອຸປະກອນປ້ອງກັນຖືກຕິດຕັ້ງແບບອະນຸກົມ;
- ລະດັບການປ້ອງກັນແຮງດັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກຳນົດ;
- ຄວາມສຳພັນຂອງການຕໍ່ລົງດິນ ຫຼື ຊີລ (shield);
- ພຶດຕິກຳເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດ ແລະ ການສະແດງສະຖານະ;
- ຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນ.
ເອກະສານຂອງ Siemens ສຳລັບໂມດູນ fail-safe S7-1200 ໂດຍສະເພາະ ໄດ້ໃຫ້ຕົວຢ່າງທີ່ມີຂອບເຂດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ມັນລະບຸອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟກະຊາກພາຍນອກສຳລັບໄຟ 24 VDC, Industrial Ethernet, I/O ດິຈິຕອນ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃຫ້ເຊັນເຊີ, I/O ອະນາລັອກ ແລະ ເສັ້ນທາງໄຟ AC. ອຸປະກອນທີ່ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນນັ້ນນຳໃຊ້ກັບລະບົບທີ່ບັນທຶກໄວ້ດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ບົດຮຽນທີ່ກວ້າງກວ່ານັ້ນສາມາດນຳໄປປະຍຸກໃຊ້ໄດ້ຄື: ການໂຕ້ຕອບດ້ານພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ ແລະ ສັນຍານ ຈະຖືກປະເມີນແຍກອອກຈາກກັນ.
ປົກປ້ອງ PLC, ເຊັນເຊີ ແລະ ເສັ້ນທາງການສື່ສານຕາມໜ້າທີ່ຂອງສັນຍານ
SPD ໄຟຟ້າ AC ບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສັນຍານ ແລະ ບໍ່ສາມາດຈຳກັດແຮງດັນຊົ່ວຄາວທີ່ມາທາງເຊັນເຊີໄລຍະໄກ ຫຼື ສາຍສື່ສານ ກ່ອນທີ່ແຮງດັນຊົ່ວຄາວນັ້ນຈະໄປເຖິງອິນເຕີເຟດຂອງ PLC.
IEC 61643-21 ກວມເອົາ SPD ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສັນຍານ ລວມເຖິງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີການສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າໃນສາຍດຽວກັນ. ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ, ຂະບວນການຄັດເລືອກຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກອິນເຕີເຟດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນເລີ່ມຈາກປ້າຍຊື່ “signal SPD” ທົ່ວໄປ.
| ວົງຈອນ | ອິນພຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນທຶກເອກະສານ | ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| ລູບສັນຍານອະນາລັອກ 4–20 mA | ແຮງດັນ/ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງລູບ, ການຕໍ່ສາຍດິນ, ຊີລປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກ | ອິມພີແດນສ໌ອະນຸກົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສຮົ່ວໄຫຼຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານປ່ຽນແປງ |
| I/O ດິຈິຕອນ 24 V | ປະເພດອິນພຸດ/ເອົາພຸດ, ກະແສໄຟຟ້າ, ຈຸດອ້າງອີງຮ່ວມ, ພຶດຕິກຳການສະຫຼັບ | ຂີດຈຳກັດແຮງດັນ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນບໍ່ກົງກັບຊ່ອງສັນຍານ I/O |
| RS-485 ຫຼື Modbus RTU | ແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດກັນ, ຊ່ວງແຮງດັນຮ່ວມ (common-mode range), ໂທໂປໂລຢີ, ອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຈຳນວນສາຍຕົວນຳ | ຄວາມຈຸໄຟຟ້າເກີນ ຫຼື ການຕໍ່ສາຍດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການສື່ສານຫຼຸດປະສິດທິພາບລົງ |
| ສາຍທອງແດງສຳລັບອິນດັສເຕຣຽນອີເທີເນັດ (Industrial Ethernet) | ປະເພດ, ອັດຕາການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ພະລັງງານຜ່ານສາຍອີເທີເນັດ (Power over Ethernet) ຖ້າມີ, ການຈັດວາງສາຍປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ | ອຸປະກອນປ້ອງກັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານຮ່ວມກັບແບນວິດ ຫຼື ວິທີການຈ່າຍໄຟໄດ້ |
| Encoder ຫຼື ສາຍສັນຍານພັລສ໌ຄວາມໄວສູງ | ແອມພລິຈູດຂອງສັນຍານ, ຄວາມຖີ່, ຕົວຂັບສາຍສັນຍານ, ອ້າງອີງ, ຊີລປ້ອງກັນສາຍໄຟ | ຄ່າຄວາມຈຸໄຟຟ້າ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກການແຊກສອດເຮັດໃຫ້ຮູບຄື້ນຜິດເພ້ຽນ |
| ສາຍເຊັນເຊີທາງໄກ | ການຈ່າຍໄຟໃຫ້ເຊັນເຊີ, ປະເພດສັນຍານ, ເສັ້ນທາງເດີນສາຍໄຟ, ການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດພາຍນອກ/ລະຫວ່າງອາຄານ | ການປ້ອງກັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ພຽງປາຍດຽວຂອງຂອບເຂດທີ່ຕ້ອງການການຈັດການແບບປະສານງານກັນ |
ໃຊ້ VIOX ຄູ່ມືການເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າກະຊາກສຳລັບສັນຍານ ສຳລັບແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແບນວິດ, ໂທໂປໂລຢີ, ການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກດ້ານເອກະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ, ຊີລປ້ອງກັນ ແລະ ການເດີນສາຍໄຟ ເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດການປ້ອງກັນສົມບູນ
SPD ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າ. ການປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຂອງມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເສັ້ນທາງທີ່ເລີ່ມຈາກຕົວນຳທີ່ເປີດໂລ່ງຜ່ານ SPD ແລະລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນ—ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າທີ່ພິມໄວ້ເທິງໂມດູນເທົ່ານັ້ນ.
ສຳລັບຕູ້ VFD ແລະອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ກວດສອບ:
- ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນທີ່ກຳນົດໄວ້ລະຫວ່າງຕູ້, ແຜ່ນຍຶດ, ອຸປະກອນ ແລະ ຕົວນຳປ້ອງກັນຂາເຂົ້າ;
- ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການຕໍ່ສາຍປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ (shield) ແລະ ສາຍມໍເຕີຈາກຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌;
- ການແຍກທາງກາຍະພາບ ແລະ ການເດີນສາຍທີ່ເໝາະສົມສຳລັບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ວົງຈອນຂາອອກຂອງມໍເຕີ, ວົງຈອນຄວບຄຸມ ແລະ ວົງຈອນສື່ສານ;
- ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ SPD ທີ່ສັ້ນ ແລະ ໂດຍກົງ ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຄຳແນະນຳຂອງຜະລິດຕະພັນກຳນົດໄວ້;
- ຈຸດເຂົ້າຂອງສາຍໄຟພາກສະໜາມທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂອບເຂດການປ້ອງກັນສັນຍານທີ່ເລືອກໄວ້;
- ບໍ່ໃຫ້ມີເສັ້ນທາງບາຍພາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈອ້ອມ SPD ຜ່ານການເດີນສາຍຂະໜານ, ສາຍປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ (shields) ຫຼື ຈຸດອ້າງອີງສາຍດິນທາງໄກ.
VIOX ຄູ່ມືການຕໍ່ສາຍ SPD ກວມເອົາການກວດສອບຕົວນຳດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການປ້ອງກັນສຳຮອງ. ສາຍໄຟ VFD, ການປ້ອງກັນສັນຍານລົບກວນ (shield), ການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ວິທີປະຕິບັດດ້ານ EMC ທີ່ແນ່ນອນ ຍັງຄົງຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌ ແລະ ການອອກແບບ EMC ຂອງໂຄງການ. IEC 61800-3 ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດດ້ານ EMC ແລະ ວິທີການທົດສອບສຳລັບລະບົບໄດຣຟ໌ພະລັງງານແບບປັບຄວາມໄວໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງທີ່ແນ່ນອນໄດ້.
ປ່ຽນໂຄງສ້າງໃຫ້ເປັນຂໍ້ມູນຈຳເພາະທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃຫ້ຄົບໜຶ່ງແຖວສຳລັບທຸກອິນເຕີເຟດ ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ແບບແຕ້ມຕູ້ຄວບຄຸມ.
| ID ຂອງອິນເຕີເຟດ | ວົງຈອນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ | ສະພາວະທາງໄຟຟ້າປົກກະຕິ | ການສຳຜັດກັບແຮງດັນຊົ່ວຄາວ ແລະ ຂອບເຂດ | SPD/ໜ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການ | ຫຼັກຖານທີ່ຕ້ອງການ | ບັນທຶກການກວດສອບ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AC-01 | ຕົວປ້ອນໄຟເຂົ້າຕູ້ ແລະ ທາງເຂົ້າ VFD | ແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່, ໂທໂປໂລຢີ | ການສະໜອງໄຟຕົ້ນທາງ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້ | SPD ໄຟຟ້າ ຖ້າການອອກແບບກຳນົດໄວ້ | ຂໍ້ມູນ SPD, ຄຳແນະນຳຂອງໄດຣຟ໌, ການປະສານງານ ແລະ ກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ | ຮຸ່ນ, ໂໝດການປ້ອງກັນ, ເສັ້ນທາງຕົວນຳ, ຜົນການກວດກາ |
| DC-01 | ບັດຄວບຄຸມ 24 VDC | ຊ່ວງແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ສາຍດິນ | ວົງຈອນການສະໜອງໄຟ ແລະ ວົງຈອນພາກສະໜາມ DC ພາຍນອກ | ອຸປະກອນປ້ອງກັນ DC ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ | ຄຳແນະນຳການສະໜອງໄຟ/PLC ແລະ ຂໍ້ມູນອຸປະກອນປ້ອງກັນ | ຂົ້ວໄຟຟ້າ, ເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າ, ສະຖານະ, ການກວດສອບການຟື້ນຟູ |
| SIG-01 | PLC ຫຼື ອິນເຕີເຟດພາກສະໜາມທາງໄກ | ແຮງດັນສັນຍານ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແບນວິດ, ໂທໂປໂລຢີ | ຂອບເຂດສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ອຸປະກອນທາງໄກ | SPD ສັນຍານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ | ແຜ່ນຂໍ້ມູນອິນເຕີເຟດ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ | ການຈັບຄູ່ຊ່ອງສັນຍານ, ການຕໍ່ສາຍດິນ/ການເຊື່ອມຕໍ່, ການທົດສອບການເຮັດວຽກ |
| MOT-01 | ຜົນຜະລິດ VFD ແລະ ສາຍໄຟມໍເຕີ | ຜົນຜະລິດ PWM, ຂໍ້ມູນສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ມໍເຕີ | ຄວາມຄຽດທີ່ເກີດຈາກໄດຣຟ໌ ແລະ ການສຳຜັດກັບສາຍໄຟພາຍນອກ | ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງອອກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກໄດຣຟ໌ເທົ່ານັ້ນ | ຄຳແນະນຳທີ່ແນ່ນອນສຳລັບໄດຣຟ໌/ມໍເຕີ | ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບັນທຶກການນຳໃຊ້ງານ |
| BOND-01 | ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ສາຍໄຟ | PE, ຊີລປ້ອງກັນ, ສາຍຕົວນຳອ້າງອີງ | ເສັ້ນທາງການໄຫຼກັບຂອງກະແສໄຟຟ້າກະຊາກ ແລະ ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ | ມາດຕະການການເຊື່ອມຕໍ່/ການເດີນສາຍ | ແບບແຕ້ມໂຄງການ ແລະ ຄຳແນະນຳອຸປະກອນ | ການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ບັນທຶກຕາມສະພາບການຕິດຕັ້ງຈິງ |
ເອກະສານວຽກນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນການກຳນົດສະເປັກ 3 ຢ່າງທີ່ພົບເລື້ອຍ: ການກຳນົດອຸປະກອນໜຶ່ງຊະນິດໃຫ້ກັບທຸກເສັ້ນທາງ, ການເລືອກອົງປະກອບດ້ານຂາອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ແລະ ການເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນສັນຍານໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟສ.
ການທົດສອບລະບົບ ແລະ ກວດສອບລະບົບທີ່ສົມບູນຄືນໃໝ່
ກ່ອນການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າ, ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າໝາຍເລກຮຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງກົງກັບເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂມດູນແບບສຽບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າທີ່, ສະຖານະ ແລະ ຄອນແທັກທາງໄກສອດຄ່ອງກັບຕາຕະລາງຄວາມຈິງທີ່ລະບຸໄວ້, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼື ສັນຍານທຸກຈຸດປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບັນທຶກເສັ້ນທາງຕົວນຳສຸດທ້າຍ, ການຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນປ້ອງກັນ, ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕົ້ນທາງ.
ການກວດສອບການເຮັດວຽກຕ້ອງເໝາະສົມກັບວົງຈອນ. ມັລຕິມິເຕີທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຈຳລອງການທົດສອບແຮງດັນກະຕຸ້ນຕາມມາດຕະຖານ ຫຼື ພິສູດຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນໄຟກະຊາກທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ SPD ໄດ້. ສຳລັບວົງຈອນການສື່ສານ ແລະ I/O, ໃຫ້ຢືນຢັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິໂດຍບໍ່ຄວນຖືວ່າການທົດສອບການເຮັດວຽກທີ່ສຳເລັດຜົນເປັນການພິສູດປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ.
ຫຼັງຈາກເກີດເຫດການສຳຄັນ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂັດຂ້ອງໂດຍບໍ່ຮູ້ສາເຫດ, ສັນຍານເຕືອນ SPD ເຮັດວຽກຊ້ຳໆ, ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມຖືກລົບກວນ, ຢ່າປ່ຽນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບ. ໃຫ້ເກັບຮັກສາບັນທຶກເຫດການ ແລະ ສັນຍານເຕືອນ, ກວດສອບທຸກອິນເຕີເຟສ, ແລະ ວິເຄາະວ່າຫຼັກຖານຊີ້ໄປຫາການເກີດແຮງດັນຊົ່ວຄາວທີ່ເຂົ້າມາ, ແຮງດັນເກີນຊົ່ວຄາວ, ບັນຫາການເດີນສາຍ/ການເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຂາອອກຂອງມໍເຕີ, ການເຂົ້າເຖິງຂອງສາຍພາກສະໜາມ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມ, ຫຼື ກົນໄກຄວາມຜິດພາດອື່ນໆ.
ກົດລະບຽບການອອກແບບຂັ້ນສຸດທ້າຍ
ຕູ້ VFD ຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນກໍຕໍ່ເມື່ອທຸກອິນເຕີເຟດທີ່ມີຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ AC ຂາເຂົ້າ, ຮັກສາຜົນຜະລິດ PWM ໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຜະລິດໄດຣຟ໌, ປະເມີນແຮງດັນ 24 VDC ແລະ ແຕ່ລະສາຍສັນຍານທີ່ເປີດເຜີຍແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະ ກວດສອບເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປະສານງານທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຕ່າງໆເຮັດວຽກເປັນລະບົບດຽວກັນ.
ສຳລັບການປະເມີນ SPD ໃນລະດັບໂຄງການ, ໃຫ້ທົບທວນ ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ VIOX ແລະ ສົ່ງແຜນວາດເສັ້ນດຽວ (single-line diagram), ແຮງດັນ AC ແລະ DC, ການຈັດວາງສາຍດິນ, ຮຸ່ນ VFD, ຂໍ້ມູນສາຍໄຟມໍເຕີ, ຕາຕະລາງ I/O ແລະ ການສື່ສານ, ເງື່ອນໄຂການສຳຜັດ, ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ, ແລະ ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນໄປທີ່ [email protected].
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
- IEC 61643-12:2020 — SPD ແຮງດັນຕ່ຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າ AC: ຫຼັກການການຄັດເລືອກ ແລະ ການນຳໃຊ້
- IEC 61643-21:2025 — SPD ສຳລັບເຄືອຂ່າຍໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສັນຍານ
- IEC 61800-3:2022 — ຂໍ້ກຳນົດ EMC ແລະ ວິທີການທົດສອບສຳລັບລະບົບໄດຣຟ໌ພະລັງງານທີ່ປັບຄວາມໄວໄດ້
- ໂມດູນ fail-safe ຂອງ Siemens S7-1200 — ຕົວຢ່າງການປ້ອງກັນໄຟກະຊາກ ແລະ ການປ້ອງກັນພາຍນອກ
- ເອກະສານອ້າງອີງທາງເຕັກນິກ Yaskawa FP605 — ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຜົນຜະລິດສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ
ບົດຄວາມນີ້ກຳນົດຂອບເຂດການກວດສອບທາງວິສະວະກຳ ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳໃນການກໍ່ສ້າງສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມສະເພາະໃດໜຶ່ງ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເອກະສານຂອງ VFD, ມໍເຕີ, PLC, SPD ແລະ ການປ້ອງກັນສັນຍານ, ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການ ແລະ ກົດລະບຽບທາງໄຟຟ້າທີ່ນຳໃຊ້ກັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ການເຮັດວຽກພາຍໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳຄວນປະຕິບັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນ.