ຄວາມຜິດພາດທາງເທີງ 5 ທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ Busbars MCB

ຄວາມຜິດພາດທາງເທີງ 5 ທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ Busbars MCB

ການຕິດຕັ້ງ busbars MCB ທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການຕິດຂັດເລື້ອຍໆ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້. ບັນຫາຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ວົງຈອນການໂຫຼດເກີນ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແມ່ນໃນບັນດາຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສາມາດປະນີປະນອມທັງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

ແຕ້ມຈາກຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການ, ເວທີປາໄສ, ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຂຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທັງຜູ້ທີ່ມັກ DIY ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ໂດຍການກໍານົດຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ແລະນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ບຸກຄົນສາມາດຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ busbars MCB ທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.

ຊຸດ busbar

VIOX Busbar

1. ການຈັດຮຽງ Busbar ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຄວາມຜິດພາດ: ການບໍ່ຈັດວາງ MCB busbar ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ terminals breaker ວົງຈອນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, arcing, ແລະ overheating. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ DIYers ບັງຄັບ busbar ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຫຼືດັດແກ້ມັນໂດຍບໍ່ມີການບັນຊີສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ: ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ປະຈຸບັນສາມາດ arc, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ທໍາລາຍ MCB ແລະອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ນີ້ສາມາດລະລາຍ insulation ຫຼື ignite ອຸປະກອນອ້ອມຂ້າງ.

ວິທີການແກ້ໄຂ:

  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບ busbar ກົງກັບໂຄງຮ່າງຂອງເຄື່ອງຢຸດຂອງ breaker. ຖ້າດັດແປງ busbar (ເຊັ່ນ: ຕັດມັນສັ້ນລົງ), ໃຫ້ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຫຼືສາຍ jumper ຈັດອັນດັບສໍາລັບການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຂອງວົງຈອນ.
  • ທົດສອບການຈັດຕໍາແຫນ່ງກ່ອນທີ່ຈະຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງກະດານ. ຄ່ອຍໆຍູ້ MCB ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່; ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເກີດຂື້ນ, ວາງ busbar ແທນການບັງຄັບມັນ.

2. ການເຊື່ອມຕໍ່ Terminal ວ່າງ

ຄວາມຜິດພາດ: ການເບິ່ງຂ້າມການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງ busbar ແລະ MCB terminals ແມ່ນການກວດສອບເລື້ອຍໆ. terminals ວ່າງເຮັດໃຫ້ arcing, ນໍາໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທີ່ສຸດຂອງ breaker ຫຼື busbar ໄດ້.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ: Arcing ຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງສາມາດທໍາລາຍການນໍາຂອງ busbar ໃນໄລຍະເວລາ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼື tripping ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ວິທີການແກ້ໄຂ:

  • ໃຊ້ screwdriver torque ເພື່ອ tighten terminals ກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
  • ກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈໍາສໍາລັບສັນຍານຂອງການສວມໃສ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ (ຕົວຢ່າງ, ການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ).

3. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼືຫນ້ອຍລົງ

ຄວາມຜິດພາດ: ການຕິດຕັ້ງ MCB ຫຼື busbar ທີ່ມີອັດຕາການລ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ 20A busbar ສໍາລັບວົງຈອນ 32A) ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overloads ແລະ tripping ເລື້ອຍໆ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປເມື່ອການປັບປ່ຽນລະບົບເກົ່າດ້ວຍເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ: ອົງປະກອບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຂອງວົງຈອນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ MCB ເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆ ຫຼື ບໍ່ເດີນທາງໃນລະຫວ່າງການເກີດຄວາມຜິດ, ສ່ຽງໄຟ.

ວິທີການແກ້ໄຂ:

  • ຈັບຄູ່ busbar ແລະ MCB ກັບການໂຫຼດຂອງວົງຈອນ. ຕົວຢ່າງ, ໃຊ້ B-curve MCB ສໍາລັບວົງຈອນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ C-curve ສໍາລັບການໂຫຼດ inductive ເຊັ່ນ motors.
  • ປຶກສາຊ່າງໄຟຟ້າ ຫຼືຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ABB, Schneider) ເພື່ອກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.

4. Overloading ວົງຈອນ

ຄວາມຜິດພາດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ມີກໍາລັງໄຟສູງຫຼາຍເກີນໄປກັບວົງຈອນດຽວ overwhelms MCB busbar, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເດີນທາງເລື້ອຍໆ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງ DIY ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຄາດຄະເນການແຈກຢາຍການໂຫຼດຫນ້ອຍລົງ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ: ການໂຫຼດເກີນແມ່ນສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ busbar ແລະ MCB. ມັນຍັງ bypasses ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງ breaker, ສ້າງຄວາມສ່ຽງໄຟ.

ວິທີການແກ້ໄຂ:

  • ແຈກຢາຍການໂຫຼດໃນທົ່ວຫຼາຍວົງຈອນ. ຕົວຢ່າງ, ອຸທິດ MCBs ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບເຮືອນຄົວ (ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສູງ) ແລະວົງຈອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ.
  • ໃຊ້ຕົວຕິດຕາມພະລັງງານເພື່ອຕິດຕາມການບໍລິໂພກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະກໍານົດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ.

5. ຂ້າມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພ

ຄວາມຜິດພາດ: ການບໍ່ສົນໃຈຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຂັ້ນພື້ນຖານ—ເຊັ່ນ: ການບໍ່ເຮັດການເສື່ອມພະລັງງານຂອງວົງຈອນ ຫຼື ຂ້າມການກວດສອບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ-ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊ໊ອກ ຫຼື ໄຟກະພິບໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ: ການຕິດຕັ້ງສົດສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊ໊ອກເຖິງຕາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຜງໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ໃຊ້ຄົນຫນຶ່ງໄດ້ລາຍງານ MCB ທີ່ອົບອຸ່ນ, tripping ຫຼັງຈາກການກວດສອບກະດານສົດ.

ວິທີການແກ້ໄຂ:

  • ສະເຫມີປິດພະລັງງານຕົ້ນຕໍແລະໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບແຮງດັນເພື່ອຢືນຢັນວ່າວົງຈອນແມ່ນຕາຍກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກ.
  • ໃສ່ຖົງມືທີ່ມີ insulated ແລະແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ, ແລະຕິດປ້າຍ MCB ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.

ເຄັດ​ລັບ Pro ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ Flawless​

  • ການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດ: ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ພະ​ລັງ​ງານ​ວົງ​ຈອນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ multimeter ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແຮງ​ດັນ​.
  • ບູລິມະສິດອົງປະກອບຄຸນນະພາບ: ເລືອກສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Siemens ຫຼື Schneider MCBs, ເຊິ່ງສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ arc ທີ່ດີກວ່າແລະການປົກປ້ອງຄວາມຮ້ອນ.
  • ການປ່ຽນແປງເອກະສານ: ອັບເດດແຜນວາດວົງຈອນ ແລະປ້າຍກຳກັບເພື່ອສະທ້ອນການດັດແປງ, ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນອະນາຄົດງ່າຍຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ busbar MCB ແມ່ນ​ສາ​ມາດ​ປ້ອງ​ກັນ​ໄດ້​ກັບ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ໂດຍການຫລີກລ້ຽງຄວາມຜິດພາດຫ້າຢ່າງນີ້ - ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ການໂຫຼດເກີນ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ປອດໄພ - ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນການປົກປ້ອງວົງຈອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄຟ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນ, ສະເຫມີປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອຢັ້ງຢືນການຕິດຕັ້ງແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.

ຕ້ອງການ MCBs ຫຼື busbars ລະດັບມືອາຊີບບໍ? ສຳຫຼວດຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ VIOX Electric ສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມປອດໄພ.

ສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມຢູ່ Youtube

ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຕັດວົງຈອນແບບກຳນົດເອງ Busbar

Circuit Breakers Busbars ແມ່ນຫຍັງ?

ຮູບພາບຜູ້ຂຽນ

ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍແມ່ນ Joe, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ມີປະສົບການ 12 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ. ທີ່ VIOX Electric, ຈຸດສຸມຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມຊໍານານຂອງຂ້ອຍກວມເອົາລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ສາຍໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າທາງການຄ້າ. ຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ Joe@viox.com ຖ້າເຈົ້າມີຄໍາຖາມໃດໆ.

ສາລະບານ
    ເພີ່ມສ່ວນຫົວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງຕາຕະລາງເນື້ອໃນ
    ຕິດຕໍ່ສະຫະລັດ

    ຂໍ Quote ດຽວນີ້