ຄູ່ມືການເລືອກ ATS ແບບເຟດດຽວທຽບກັບສາມເຟດ: ເມື່ອໃດຄວນເລືອກ 2P, 3P, ຫຼື 4P?

ເຂົ້າໃຈລະບົບໄຟຟ້າແບບດຽວທຽບກັບລະບົບໄຟຟ້າສາມເຟດ

ລະບົບໄລຍະດຽວ (1P+N): ການນຳໃຊ້ 220-240V

ລະບົບໄຟຟ້າໄລຍະດຽວເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 220-240V ແລະປະກອບດ້ວຍຕົວນຳໄຟຟ້າໜຶ່ງເສັ້ນ (L1) ແລະຕົວນຳກາງໜຶ່ງເສັ້ນ (N). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການ ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 2 ຂົ້ວ (2P). ທີ່ປ່ຽນທັງຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະກາງພ້ອມໆກັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ:

• ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະອາພາດເມັນ
• ຫ້ອງການການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ (ບໍລິການຕ່ຳກວ່າ 100A)
• ຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນ (RVs) ແລະເຮືອນເຄື່ອນທີ່
• ອຸປະກອນ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເບົາ
• ພະລັງງານສຳຮອງສຳລັບການໂຫຼດທີ່ຈຳເປັນໃນເຮືອນ

ລະບົບໄລຍະດຽວມີຂໍ້ຈຳກັດໃນຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງພະລັງງານ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສູງສຸດທີ່ບໍລິການ 100A (24kW ທີ່ 240V). ສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານສຳຮອງທີ່ຢູ່ອາໄສ, 2P ATS ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ພຽງພໍເມື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງແຫຼ່ງສາທາລະນຸປະໂພກ ແລະແຫຼ່ງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.

ລະບົບສາມໄລຍະ (3P+N): ພະລັງງານອຸດສາຫະກຳ 380-415V

ລະບົບໄຟຟ້າສາມໄລຍະສົ່ງ 380-415V ຜ່ານຕົວນຳໄຟຟ້າສາມເສັ້ນ (L1, L2, L3) ບວກກັບຕົວນຳກາງ (N). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຢ່າງໃດຢ່າງໜຶ່ງ ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 3 ຂົ້ວ (3P) ຫຼື 4 ຂົ້ວ (4P)., ຂຶ້ນກັບວ່າຕ້ອງການປ່ຽນກາງຫຼືບໍ່—ການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ:

• ໂຮງງານຜະລິດ ແລະໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ
• ອາຄານການຄ້າທີ່ມີລະບົບ HVAC
• ສູນຂໍ້ມູນແລະສະຖານທີ່ໂທລະຄົມມະນາຄົມ
• ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການດຳເນີນງານມໍເຕີສາມໄລຍະ (ປ້ຳ, ເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ)
• ການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ PV ຂະໜາດໃຫຍ່ດ້ວຍ ລະບົບ inverter ປະສົມ

ປະເພດລະບົບ	ແຮງດັນ	ຕົວນໍາ	ATS ປົກກະຕິ	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ	ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
ເຟດດຽວ	220-240V	L1 + N	2 ປ	ສູງສຸດ 24kW	ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ
ສາມເຟດ	380-415V	L1 + L2 + L3 + N	3P ຫຼື 4P	ສູງສຸດ 400kW+	ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່
ໄລຍະແບ່ງ	120/240V	L1 + L2 + N	3P (ພິເສດ)	ສູງສຸດ 48kW	ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອາເມລິກາເໜືອ

ບັນຫາ “ຂົ້ວທີ 4”: ການເລືອກ 3P vs. 4P ATS

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດຂອງສະເພາະສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນ. ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງ 3 ຂົ້ວ ແລະ 4 ຂົ້ວ ATS ປ່ຽນແປງພື້ນຖານວິທີທີ່ລະບົບຂອງເຈົ້າຈັດການກັບການຕໍ່ສາຍດິນກາງ ແລະການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ.

3-Pole ATS: ໄລຍະປ່ຽນ, ກາງແຂງ

3P ATS ປ່ຽນພຽງແຕ່ຕົວນຳໄຟຟ້າສາມເສັ້ນ (L1, L2, L3) ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ຕົວນຳກາງເປັນ ການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານແຂງ ລະຫວ່າງສອງແຫຼ່ງພະລັງງານ.

ການຕັ້ງຄ່າ:

• ສະວິດ: L1, L2, L3
• ຜ່ານ: ກາງ (N)
• ການຕໍ່ສາຍດິນ: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດຽວຢູ່ທາງເຂົ້າບໍລິການ
• ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ: ກາງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ (ກາງລອຍ)

ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ:
ເມື່ອນຳໃຊ້ 3P ATS, ກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຕ້ອງບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ ຢູ່ທີ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກາງຫາສາຍດິນທັງໝົດເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງເຂົ້າບໍລິການສາທາລະນຸປະໂພກເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ສ້າງລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກກັນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບ່ງປັນການອ້າງອີງການຕໍ່ສາຍດິນຂອງສາທາລະນຸປະໂພກ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງ 3P ATS ທີ່ມີກາງແຂງ:

1. ການສ້າງວົງຈອນດິນ: ເມື່ອກາງຂອງສາທາລະນຸປະໂພກ ແລະເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານລົດເມກາງແຂງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງສອງລະບົບການຕໍ່ສາຍດິນສ້າງກະແສໄຟຟ້າໄຫຼວຽນ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາໂດຍສະເພາະໃນ ລະບົບແສງຕາເວັນ-ແບັດເຕີຣີປະສົມ ບ່ອນທີ່ inverter ອາດຈະແນະນຳກະແສໄຟຟ້າ DC offset.
2. ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ RCD/GFCI: ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຫຼືອ (RCCBs) ວັດແທກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງຕົວນຳໄລຍະ ແລະກາງ. ດ້ວຍກາງແຂງ, ກະແສໄຟຟ້າຜິດພາດສາມາດກັບຄືນຜ່ານເສັ້ນທາງອື່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດທີ່ບໍ່ສະດວກ ຫຼື—ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ—ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຕັດໃນລະຫວ່າງຄວາມຜິດພາດຂອງດິນຕົວຈິງ.
3. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທ່າແຮງກາງ: ຖ້າເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະສາທາລະນຸປະໂພກມີຄວາມຕ້ານທານການຕໍ່ສາຍດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ ຫຼືການຕິດຕັ້ງຊົ່ວຄາວ), ກາງສາມາດລອຍໄປຫາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ອັນຕະລາຍໄດ້ເມື່ອແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານລົດເມກາງ.
4. ຄວາມຂັດແຍ່ງຂອງ Relay ຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ: ລະບົບທີ່ມີ ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ ໃນທັງສອງແຫຼ່ງຈະເຫັນກະແສໄຟຟ້າຜິດພາດຂອງດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງກາງຂອງແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕັດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ.

4-Pole ATS: ການແຍກແຫຼ່ງທີ່ສົມບູນ

4P ATS ປ່ຽນ ທັງສີ່ຕົວນຳ: L1, L2, L3, ແລະກາງ. ສິ່ງນີ້ສ້າງລະບົບທີ່ໂດດດ່ຽວທາງໄຟຟ້າ, ລະບົບທີ່ໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງອື່ນ.

ການຕັ້ງຄ່າ:

• ສະວິດ: L1, L2, L3, N
• ຜ່ານໂດຍກົງ: ບໍ່ມີ (ໂດດດ່ຽວສົມບູນ)
• ການຕໍ່ສາຍດິນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ແຕ່ລະແຫຼ່ງ
• ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ: ສາຍກາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນຢູ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ຂໍ້ດີຂອງການຕັ້ງຄ່າ 4 ຂົ້ວ:

1. ການປະຕິບັດຕາມລະບົບທີ່ໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງອື່ນ: ແຕ່ລະແຫຼ່ງພະລັງງານ (ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ) ກາຍເປັນລະບົບທີ່ໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງອື່ນທີ່ເປັນເອກະລາດ ໂດຍມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກາງກັບດິນຂອງຕົນເອງ. ສິ່ງນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ NEC Article 250.30 ແລະກໍາຈັດເສັ້ນທາງດິນຂະໜານ.
2. ການປ້ອງກັນວົງຈອນດິນ: ໂດຍການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຢ່າງສົມບູນ, ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼວຽນລະຫວ່າງລະບົບສາຍດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໃນ ລະບົບປະສົມແສງຕາເວັນ ບ່ອນທີ່ແຫຼ່ງທີ່ອີງໃສ່ເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າອາດຈະນໍາສະເໜີຄື້ນ harmonics ຫຼືອົງປະກອບ DC.
3. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການປ້ອງກັນ RCD: ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງດິນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພາະວ່າການປ້ອງກັນຂອງແຕ່ລະແຫຼ່ງເຫັນພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າຜິດພາດຂອງຕົນເອງ, ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຈາກເສັ້ນທາງດິນຂອງແຫຼ່ງອື່ນ.
4. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນອ້າງອີງ: ແຕ່ລະແຫຼ່ງສ້າງຕັ້ງການອ້າງອີງສາຍກາງທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕົນເອງ, ກໍາຈັດຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທ່າແຮງສາຍກາງລະຫວ່າງແຫຼ່ງ.

ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິສະວະກໍາ VIOX

ສໍາລັບລະບົບປະສົມແສງຕາເວັນ-ແບັດເຕີຣີ, ການຕິດຕັ້ງສໍາຮອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃດໆທີ່ໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼາຍ, VIOX ແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ໃຊ້ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 4 ຂົ້ວ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິ 15-25% ເມື່ອທຽບກັບໜ່ວຍ 3P) ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບກັບການກໍາຈັດບັນຫາວົງຈອນດິນ, ການຕັດວົງຈອນ RCD ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນສາຍກາງ. ໃນການທົດສອບພາກສະໜາມຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 2,000 ກ່ອງລວມສາຍແສງຕາເວັນ ການຕິດຕັ້ງ, ລະບົບທີ່ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ 4P ATS ສະແດງໃຫ້ເຫັນການໂທຫາບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍດິນໜ້ອຍກວ່າ 92% ເມື່ອທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າ 3P.

ຄຸນສົມບັດ	3-Pole ATS	4-Pole ATS
ເຟດທີ່ປ່ຽນ	L1, L2, L3	L1, L2, L3, N
ການຈັດການທີ່ເປັນກາງ	ຜ່ານໂດຍກົງແບບແຂງ	ປ່ຽນ (ໂດດດ່ຽວ)
ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ	ຕ້ອງຖືກຖອດອອກ	ຕ້ອງການຢູ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
ປະເພດລະບົບ	ບໍ່ໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງອື່ນ	ໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງອື່ນ
ວົງຈອນດິນ	ຄວາມສ່ຽງສູງ	ຖືກກໍາຈັດ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ RCD	ຈຳກັດ	ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ເຕັມຮູບແບບ
ລະບົບປະສົມແສງຕາເວັນ	ບໍ່ແນະນຳ	ແນະນຳ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ	ລາຄາພື້ນຖານ	+15-25%
ການປະຕິບັດຕາມ NEC	ຕ້ອງການການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ	ການປະຕິບັດຕາມອັດຕະໂນມັດ

ລະບົບແບ່ງເຟດ: ກັບດັກການເລືອກຂອງອາເມລິກາເໜືອ

ພະລັງງານແບ່ງເຟດ, ທົ່ວໄປໃນສະຫະລັດ, ຟີລິບປິນ, ແລະໄຕ້ຫວັນ, ນໍາສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນຫຼາຍຄົນທີ່ກໍານົດສະວິດໂອນເກີດຄວາມຜິດພາດ.

ພະລັງງານແບ່ງເຟດແມ່ນຫຍັງ?

ພະລັງງານແບ່ງເຟດສົ່ງ 120V/240V ຜ່ານຂົດລວດຂັ້ນສອງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຈຸດກາງ:

• L1 ຫາສາຍກາງ: 120V
• L2 ຫາສາຍກາງ: 120V
• L1 ຫາ L2: 240V

ເຖິງວ່າຈະຖືກເອີ້ນວ່າ “ເຟດດຽວ,” ລະບົບແບ່ງເຟດມີ ສາຍໄຟຮ້ອນສອງສາຍ (L1, L2) ທີ່ອອກຈາກເຟດ 180°, ບວກກັບສາຍກາງ.

ກັບດັກການເລືອກ ATS

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: ການກໍານົດ 2-pole ATS ມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບແບ່ງເຟດ.

ບັນຫາ: 2P ATS ມາດຕະຖານທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບເຟດດຽວທີ່ແທ້ຈິງ (ສາຍຮ້ອນໜຶ່ງສາຍ + ສາຍກາງ) ບໍ່ສາມາດຈັດການລະບົບແບ່ງເຟດທີ່ມີສາຍຮ້ອນສອງສາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ ທັງ L1 ແລະ L2, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສາຍດຽວ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງ:

1. ການຕັ້ງຄ່າ 3-Pole ATS: ໃຊ້ 3P ATS ເພື່ອປ່ຽນ L1, L2, ແລະສາຍກາງ. ສິ່ງນີ້ປະຕິບັດຕໍ່ລະບົບແບ່ງເຟດຄືກັບລະບົບສາມເຟດທີ່ມີພຽງແຕ່ສອງເຟດທີ່ໃຊ້.
2. ATS ແບບແບ່ງເຟດພິເສດ 2P: ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະເໜີສະວິດ 2P ພິເສດທີ່ປ່ຽນທັງ L1 ແລະ L2 ພ້ອມໆກັນໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ສາຍກາງເປັນທາງຜ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຍັງປະສົບບັນຫາກ່ຽວກັບວົງຈອນດິນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ຂໍ້ກໍານົດການນໍາໃຊ້ແບບແບ່ງເຟດ

ສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າສຳຮອງທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອາເມລິກາເໜືອ (ການບໍລິການ 200A ປົກກະຕິ):

ແນະນຳ: ATS 3 ຂົ້ວ ພ້ອມສະວິດສາຍກາງ ຫຼື ATS 4 ຂົ້ວ (ຖ້າຖືວ່າເປັນ L1+L2+N+spare)

ການຕັ້ງຄ່າແບບນີ້:

• ປ່ຽນຂາຮ້ອນທັງສອງ (L1, L2) ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ
• ສາມາດປ່ຽນສາຍກາງໄດ້ (ແນະນໍາສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ)
• ອະນຸຍາດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງທັງສອງໂຫຼດ 120V (L1 ຫຼື L2 ຫາ N) ແລະ 240V (L1 ຫາ L2)
• ປ້ອງກັນການປ້ອນກັບຄືນລະຫວ່າງສາຍກາງຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ໝາຍເຫດສາຍໄຟທີ່ສໍາຄັນ: ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແບບແບ່ງເຟດກັບ ATS 3P ຫຼື 4P:

• L1 → ຂົ້ວຕໍ່ ATS 1
• L2 → ຂົ້ວຕໍ່ ATS 2
• ຂົ້ວຕໍ່ 3 → ປ່ອຍຫວ່າງ ຫຼື ໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນສາຍກາງ
• N → ຂົ້ວຕໍ່ສາຍກາງສະເພາະ (ຖ້າ 4P) ຫຼື ບັດສາຍແຂງ (ຖ້າ 3P)

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງການໄຟຟ້າແບບແບ່ງເຟດ 240V ສໍາລັບການສາກລະດັບ 2.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ແລະ ສະຖຽນລະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າເຟດ

ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໃນລະບົບສາມເຟດສ້າງບັນຫາໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ ATS.

ຟີຊິກຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດ

ໃນລະບົບສາມເຟດທີ່ສົມດຸນຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ລະເຟດມີກະແສໄຟຟ້າເທົ່າກັນ (±10%) ແລະ ສາຍກາງມີກະແສໄຟຟ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ harmonics). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງໃນໂລກຕົວຈິງບໍ່ຄ່ອຍບັນລຸຄວາມສົມດຸນນີ້ເນື່ອງຈາກ:

1. ການແຈກຢາຍການໂຫຼດເຟດດຽວ: ການໂຫຼດທາງການຄ້າ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຟດດຽວ (ໄຟສ່ອງແສງ, ອຸປະກອນຫ້ອງການ, ຄອມພິວເຕີ). ເມື່ອການໂຫຼດເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ໜຶ່ງ ຫຼື ສອງເຟດ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ສໍາຄັນເກີດຂຶ້ນ.
2. ກະແສໄຟຟ້າ Inrush ຂອງມໍເຕີ: ສາມເຟດ ມໍເຕີ ແລະ ຄອນແທັກເຕີ ດຶງກະແສໄຟຟ້າ inrush ສູງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າລະບົບບໍ່ສົມດຸນແລ້ວ, ເຫດການຊົ່ວຄາວນີ້ສາມາດກະຕຸ້ນການສູນເສຍເຟດ ATS ຫຼື ການປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ.
3. ຜົນຜະລິດຂອງ Inverter ແສງຕາເວັນ: Inverter ແບບປະສົມ ໃນລະບົບສາມເຟດອາດຈະຜະລິດຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ສົມດຸນເລັກນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການສາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ການປ່ຽນພ້ອມໆກັນເກີດຂຶ້ນ.

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງ ATS ແນວໃດ

ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝຕິດຕາມກວດກາ ຂະໜາດແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ມຸມເຟດ ໃນຕົວນໍາທັງໝົດ. ການຕັ້ງຄ່າການເດີນທາງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ ATS ປົກກະຕິ:

• ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າເຟດຫາເຟດ: ±10% ຈາກຄ່າສະເລ່ຍ
• ການກວດຈັບການສູນເສຍເຟດ: ເຟດໃດນຶ່ງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 85% ຂອງຄ່າປົກກະຕິ
• ການກວດຈັບການປ່ຽນສາຍກາງ: ແຮງດັນໄຟຟ້າສາຍກາງເກີນ 10% ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າເຟດ

ສະຖານະການຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂລກຕົວຈິງ:

ລະບົບສາມເຟດ 415V ທີ່ມີຄວາມສົມດຸນການໂຫຼດທີ່ບໍ່ດີ:

• L1: 95A (ໃກ້ຄວາມຈຸ)
• L2: 45A (ໂຫຼດເບົາ)
• L3: 60A (ໂຫຼດປານກາງ)

ເມື່ອສະຖານທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂະໜາດໃຫຍ່ ມໍເຕີສາມເຟດ (ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງອັດ HVAC), ແຮງດັນໄຟຟ້າ L1 ຫຼຸດລົງເຖິງ 380V ໃນຂະນະທີ່ L2 ແລະ L3 ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 410V. ຕົວຄວບຄຸມ ATS ຕີຄວາມໝາຍຄວາມບໍ່ສົມດຸນ 7.3% ນີ້ວ່າເປັນການສູນເສຍເຟດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະໂອນໄປຫາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງລົບກວນການດໍາເນີນງານ.

ການປ້ອງກັນການເດີນທາງ ATS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນ

ວິທີແກ້ໄຂທາງວິສະວະກໍາ:

1. ການວິເຄາະການແຈກຢາຍການໂຫຼດ: ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ, ໃຫ້ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະເຟດໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານສູງສຸດ. ແຈກຢາຍຄືນໃໝ່ ການໂຫຼດເຟດດຽວ ເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນ ±15% ໃນທົ່ວ L1, L2, L3.
2. ຕົວເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນຂອງມໍເຕີ: ຕິດຕັ້ງ ຕົວຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກຕໍ່າໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີສາມເຟດຂະໜາດໃຫຍ່.
3. ເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຖ້າ ATS ຂອງທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ປັບການຕັ້ງຄ່າການຕັດວົງຈອນໄດ້, ໃຫ້ເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 10% ເປັນ 15% (ສະເພາະຖ້າຄຸນນະພາບການສະໜອງອະນຸຍາດ). ປຶກສາຫາລືກັບຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຂອງ VIOX ກ່ອນທີ່ຈະດັດແປງການຕັ້ງຄ່າຈາກໂຮງງານ.
4. ແຜງດຸ່ນດ່ຽງເຟດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການໂຫຼດເຟດດຽວເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງແຜງແຈກຢາຍການດຸ່ນດ່ຽງເຟດອັດຕະໂນມັດທີ່ໝູນການໂຫຼດຜ່ານເຟດແບບໄດນາມິກ.
5. ຂະໜາດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຮັບປະກັນວ່າຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສຳຮອງເກີນກວ່າການໂຫຼດທັງໝົດຢ່າງໜ້ອຍ 25% ເພື່ອຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປຈະຂະຫຍາຍບັນຫາຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ຖ້າ ATS ຂອງທ່ານປະສົບກັບການໂອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ສະດວກເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາ ATS ທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ ຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາ ATS ເຊິ່ງກວມເອົາການຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການຕັ້ງຄ່າຣີເລ, ແລະຂັ້ນຕອນການກວດສອບອັດຕາສ່ວນ CT.

ຂໍ້ຄວນພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການອອກແບບລະບົບ

ເມື່ອລວມ ATS ເຂົ້າໃນລະບົບແຈກຢາຍໄຟຟ້າໃໝ່ ຫຼື ທີ່ມີຢູ່, ໃຫ້ພິຈາລະນາອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຫຼົ່ານີ້:

• ການປະສານງານຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນຂັ້ນເທິງ ແລະ ຂັ້ນລຸ່ມປະສານງານກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການໂອນຍ້າຍ ATS
• ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ໄຟ​ຟ້າ​ຕິດຕັ້ງ SPDs ປະເພດ 2 ທັງດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂອງ ATS ເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວ
• ການໃສ່ພື້ນດິນທີ່ເຫມາະສົມກວດສອບວ່າລະບົບເອເລັກໂຕຣດດິນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະຫັດສຳລັບລະບົບທີ່ມາຈາກແຍກຕ່າງຫາກ
• ການເລືອກແຜງແຈກຢາຍຈັບຄູ່ສະເພາະຂອງແຜງກັບອັດຕາການອອກຂອງ ATS ແລະການຕັ້ງຄ່າເສົາ

ການອ້າງອີງດ່ວນ: ຕາຕະລາງການເລືອກ ATS

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າ	ປະເພດການໂຫຼດ	ATS ທີ່ແນະນຳ	ຂໍ້ຄວນພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນ
ສຳຮອງທີ່ຢູ່ອາໄສ	240V ເຟດດຽວ	ຄົວເຮືອນປະສົມ	2P (100-200A)	2-pole ມາດຕະຖານພຽງພໍ
ລະບົບ RV/ມືຖື	120/240V ແບ່ງເຟດ	ປະສົມ 120V+240V	3P ຫຼື 4P (30-50A)	ຕ້ອງປ່ຽນຂາຮ້ອນທັງສອງ
ການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ	240V ເຟດດຽວ	ຫ້ອງການ + HVAC	2P (200-400A)	ຂະໜາດສຳລັບກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ
ອຸດສາຫະກຳເບົາ	415V ສາມເຟດ	ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມໍເຕີ	3P (100-400A)	ກວດສອບສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກາງ
ພະລັງງານແສງອາທິດແບບປະສົມ	415V ສາມເຟດ	Inverter + ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ	4P (63-250A)	ປ້ອງກັນວົງຈອນດິນ
ສຳຮອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ	400V ສາມເຟດ	ໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ	4P (100-630A)	ຕ້ອງການສຳລັບການມາຈາກແຍກຕ່າງຫາກ
ສູນຂໍ້ມູນ	400V ສາມເຟດ	ລະບົບ UPS	4P (400-1000A)	ການໂອນຍ້າຍໄວ, ຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມຜ່ານ
ການຜະລິດ	415V ສາມເຟດ	ເຄື່ອງຈັກຫນັກ	4P (250-800A)	ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ສຳຄັນ

FAQ: ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າເສົາ ATS

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ ATS 3-pole ກັບລະບົບສາມເຟດ 4 ສາຍໄດ້ບໍ?

ໄດ້, ແຕ່ສະເພາະຖ້າທ່ານຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ກາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດວຽກເປັນລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກແຍກຕ່າງຫາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບ ລະບົບພະລັງງານແສງອາທິດແບບປະສົມ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການປ້ອງກັນ RCD, VIOX ແນະນຳການຕັ້ງຄ່າ 4-pole ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນວົງຈອນດິນ ແລະ ການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ສະດວກ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງລະບົບແບ່ງເຟດຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຕ້ອງການສະວິດໂອນຍ້າຍ 3-pole?

ລະບົບ Split-phase 120/240V ມີສາຍໄຟຮ້ອນສອງເສັ້ນ (L1, L2) ທີ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນທັງສອງເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານກັບອຸປະກອນ 240V ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງວົງຈອນ 120V. ສະວິດ 2 ຂົ້ວແບບມາດຕະຖານປ່ຽນພຽງແຕ່ສາຍໄຟຮ້ອນເສັ້ນດຽວ, ເຮັດໃຫ້ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງວົງຈອນ 120V ແລະ ອຸປະກອນ 240V ທັງໝົດບໍ່ມີໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການໂອນ. ໃຫ້ໃຊ້ 3P ATS ທີ່ຕັ້ງຄ່າສຳລັບ Split-phase, ຫຼື ມັກໃຊ້ 4P ATS ທີ່ມີການປ່ຽນສາຍກາງ (neutral).

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍເຊື່ອມຕໍ່ກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໃນລະບົບ ATS 3-pole?

ທ່ານກໍາລັງສ້າງເສັ້ນທາງດິນຂະຫນານທີ່ອັນຕະລາຍ. ເມື່ອທັງສາຍນິວເຕຣິນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານບັດສາຍນິວເຕຣິນແຂງ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສາມາດກັບຄືນຜ່ານເສັ້ນທາງໃດນຶ່ງ. ນີ້ລະເມີດຂໍ້ກໍານົດ NEC 250.20, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະສ້າງກະແສໄຟຟ້າໄຫຼວຽນລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວນຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ນິວເຕຣິນ-ດິນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອອກສະເໝີເມື່ອນໍາໃຊ້ ATS 3P.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະກຳນົດໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບຂອງຂ້ອຍບໍ່ສົມດຸນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ ATS?

ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າເຟດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິດ້ວຍ ແຄມແມັດ. ຄຳນວນຄວາມບໍ່ສົມດຸນໂດຍໃຊ້ສູດນີ້:

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ % = (ຄ່າບ່ຽງເບນສູງສຸດຈາກຄ່າສະເລ່ຍ / ກະແສສະເລ່ຍ) × 100

ຖ້າຄວາມບໍ່ສົມດຸນເກີນ 20%, ໃຫ້ແຈກຢາຍການໂຫຼດເຟດດຽວຄືນໃໝ່ໃນທົ່ວເຟດ ຫຼື ປັບການຕັ້ງຄ່າການຕັດແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງ ATS (ຖ້າອະນຸຍາດ). ອ້າງອີງເຖິງຂອງພວກເຮົາ ຄູ່ມືການແກ້ໄຂບັນຫາ ATS ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການວັດແທກລາຍລະອຽດ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປັບປຸງ ATS 3 ຂົ້ວໃຫ້ເປັນການຕັ້ງຄ່າ 4 ຂົ້ວໄດ້ບໍ?

ບໍ່. ໂຄງສ້າງກົນຈັກ ແລະ ການຈັດລຽງຕົວຂອງໜ້າສຳຜັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ. ATS ແບບ 3 ຂົ້ວ ມີໜ້າສຳຜັດປ່ຽນ 3 ອັນ ບວກກັບແຖບລວມສາຍກາງທີ່ແໜ້ນໜາ. ATS ແບບ 4 ຂົ້ວ ມີໜ້າສຳຜັດປ່ຽນທີ່ເປັນເອກະລາດ 4 ອັນ. ການຍົກລະດັບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນ ATS ທັງໝົດ. VIOX ສະເໜີການບໍລິການປັບປຸງດ້ວຍເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ—ຕິດຕໍ່ຫາຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກເພື່ໍປະເມີນສະຖານທີ່.

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລະບົບ ATS 3P ທຽບກັບ 4P ບໍ?

ຕົ້ນນໍ້າ ແລະ ປາຍນໍ້າ ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ ຄວນກົງກັບການຕັ້ງຄ່າຂົ້ວຂອງ ATS. ສໍາລັບລະບົບ ATS 3P, ໃຫ້ໃຊ້ 3 ຂົ້ວ MCCBs ຫຼື ACBs. ສໍາລັບລະບົບ ATS 4P, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 4 ຂົ້ວເພື່ອຮັກສາການແຍກແຫຼ່ງທີ່ສົມບູນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນ ການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ ບ່ອນທີ່ລະບົບ DC ແລະ AC ຕ້ອງຍັງຄົງແຍກກັນ.

---

VIOX ໄຟຟ້າ ໄດ້ສະໜອງເຄື່ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າ 15,000 ເຄື່ອງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ປີ 2008. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການທົບທວນການອອກແບບລະບົບໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າ ATS ພິເສດ. ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາທີ່ [email protected] ຫຼືເຂົ້າເບິ່ງທີ່ສົມບູນຂອງພວກເຮົາ ສາຍຜະລິດຕະພັນ ATS ສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດແລະຮູບແຕ້ມ.