ເຫດຜົນທີ່ການຕິດຕັ້ງ Hybrid Inverter-ATS ສ່ວນໃຫຍ່ລົ້ມເຫລວ (ແລະວິທີການຕໍ່ສາຍຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງ)
ທ່ານໄດ້ຕໍ່ສາຍສະວິດໂອນຍ້າຍມາຫຼາຍຮ້ອຍອັນແລ້ວ. ແຕ່ເມື່ອມີສາຍດ່ວນເຂົ້າມາໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ ເພາະວ່າ RCD ເຮັດວຽກຢູ່ເລື້ອຍໆ ຫຼື ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດໄດ້, ທ່ານກໍ່ຮູ້ວ່າລະບົບ hybrid inverter ເຮັດວຽກຕາມກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບັນຫາແມ່ນຫຍັງ? ຊ່າງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ປະຕິບັດສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດຄືກັບອຸປະກອນກວດຈັບແຮງດັນໄຟຟ້າແບບງ່າຍໆ. ໃນລະບົບ hybrid ທີ່ມີແບັດເຕີຣີສຳຮອງ, ສົມມຸດຕິຖານນັ້ນສ້າງວົງຈອນດິນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແລະລູກຄ້າບໍ່ພໍໃຈ.
ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ແຍກການຕິດຕັ້ງແບບມືສະໝັກຫຼິ້ນອອກຈາກລະບົບລະດັບມືອາຊີບ: ການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແບບ 2 ສາຍອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ດິນທີ່ເປັນກາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງການປ່ຽນ 4 ຂົ້ວຈຶ່ງບໍ່ເປັນທາງເລືອກ, ວິທີການປະຕິບັດການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟແບບບໍ່ມີແຮງດັນ, ແລະລໍາດັບການຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ແນ່ນອນທີ່ປ້ອງກັນການລະເມີດລະຫັດ.
ສະຖານະການນຳໃຊ້: ເມື່ອລະບົບ Hybrid ຂອງທ່ານຕ້ອງການການປ່ຽນອັດສະລິຍະ
ລະບົບ hybrid inverter ທີ່ມີສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດໃຫ້ບໍລິການສອງສະຖານະການສຳຮອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຂົ້າໃຈວ່າສະຖານະການໃດນຳໃຊ້ກຳນົດວິທີການຕໍ່ສາຍໄຟ, ຕັກກະການຄວບຄຸມ, ແລະຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.
ການປ່ຽນຈາກສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໄປຫາ Inverter
ເມື່ອໄຟຟ້າຈາກສາຍສົ່ງລົ້ມເຫລວ, ATS ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອາຄານອອກຈາກສາຍສົ່ງ ແລະປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟຟ້າ inverter ທີ່ສຳຮອງດ້ວຍແບັດເຕີຣີ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການບໍລິການໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື ຫຼືສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ການຂັດຂວາງ. inverter ສະຫນອງພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີຈົນກ່ວາໄຟຟ້າຈາກສາຍສົ່ງກັບຄືນມາ. ATS ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະຄວາມຖີ່ຂອງສາຍສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງກັບຄືນມາ.
ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ATS ຮອງຮັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງອາຄານເຕັມທີ່. ເວລາແລ່ນຂອງແບັດເຕີຣີກໍານົດໄລຍະເວລາທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານດໍາເນີນການໃນລະຫວ່າງການຂັດຂ້ອງ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທາງການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ສິ່ງນີ້ມີຕັ້ງແຕ່ 2-8 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ.
ການປ່ຽນຈາກ Inverter ໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
ເມື່ອສະຖານະການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີ (SOC) ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ—ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 20-30%—inverter ຈະສົ່ງສັນຍານໃຫ້ ATS ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ການສຳຮອງຂໍ້ມູນຂັ້ນສອງນີ້ປ້ອງກັນການສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງການຂັດຂ້ອງທີ່ຍາວນານ ຫຼືເມື່ອການຜະລິດແສງຕາເວັນບໍ່ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ວ່າຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບການໂຫຼດໂດຍກົງ ຫຼືສາກແບັດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ inverter ສືບຕໍ່ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ປັບສະພາບແລ້ວ.
ສະຖານະການນີ້ເພີ່ມຄວາມສັບສົນເພາະວ່າທ່ານກໍາລັງປະສານງານສາມແຫຼ່ງພະລັງງານ: ສາຍສົ່ງ, inverter, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ລໍາດັບການຄວບຄຸມຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ (ໂດຍປົກກະຕິ 10-30 ວິນາທີ), ໄລຍະເວລາອຸ່ນເຄື່ອງ, ແລະເວລາການໂອນຍ້າຍທີ່ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວ.
| ສະຖານະການ | ແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍ | ແຫຼ່ງສຳຮອງ | ເງື່ອນໄຂກະຕຸ້ນ | ໄລຍະເວລາປົກກະຕິ |
|---|---|---|---|---|
| ສາຍສົ່ງໄປຫາ Inverter | ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ | Inverter ທີ່ສຳຮອງດ້ວຍແບັດເຕີຣີ | ແຮງດັນໄຟຟ້າສາຍສົ່ງ 110% ຂອງຄ່າປົກກະຕິ | 2-8 ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບແບັດເຕີຣີ) |
| Inverter ໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟ | Battery Inverter | Standby Generator | Battery SOC <20-30% | ຈົນກ່ວາສາຍສົ່ງກັບຄືນມາ ຫຼືແບັດເຕີຣີສາກໄຟຄືນໃໝ່ |
| ສາຍສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟ (ແບບດັ້ງເດີມ) | ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເທົ່ານັ້ນ | ໄຟຟ້າສາຍສົ່ງລົ້ມເຫລວ (ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ) | ບໍ່ຈຳກັດ (ຂຶ້ນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) |
ແຖວທີສາມສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຮັດວຽກຂອງ ATS ແບບດັ້ງເດີມໂດຍບໍ່ມີແບັດເຕີຣີສໍາລັບການປຽບທຽບ. ສັງເກດວ່າລະບົບ hybrid ໃຫ້ສອງຊັ້ນຂອງການສຳຮອງ, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງການປະສານງານທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງ inverter ແລະ ATS ຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ.
ການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແບບ 2 ສາຍ: ຊັ້ນຄວາມສະຫຼາດທີ່ລະບົບຂອງທ່ານຕ້ອງການ
ສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານໃຊ້ການກວດຈັບແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອກວດຫາການສູນເສຍພະລັງງານ. ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 85% ຂອງຄ່າປົກກະຕິ, ATS ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ແຫຼ່ງສຳຮອງ. ສິ່ງນີ້ໃຊ້ໄດ້ດີສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສາຍສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟແບບງ່າຍໆ. ແຕ່ລະບົບ hybrid inverter ຕ້ອງການຕັກກະການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດກວ່າ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ: inverter ຂອງທ່ານສະເຫມີສົ່ງອອກ 120/240V AC ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ວ່າແບັດເຕີຣີຈະຢູ່ທີ່ 90% ຫຼື 10% SOC. ATS ທີ່ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດກວດພົບວ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານກໍາລັງໝົດໄປ. ມັນຈະສືບຕໍ່ສົ່ງພະລັງງານ inverter ໄປຫາການໂຫຼດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມສຸກຈົນກ່ວາແບັດເຕີຣີຮອດຈຸດຕັດແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າຂອງພວກມັນ ແລະລະບົບປິດລົງຢ່າງສົມບູນ. ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ບໍ່ມີການສຳຮອງຂໍ້ມູນຂັ້ນສອງ—ພຽງແຕ່ລະບົບທີ່ຕາຍແລ້ວ.
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟແບບບໍ່ມີແຮງດັນ
hybrid inverter ມືອາຊີບປະກອບມີ terminals “Gen Start”—relay ແບບບໍ່ມີແຮງດັນທີ່ປິດເມື່ອ battery SOC ຮອດລະດັບທີ່ທ່ານຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້. ນີ້ແມ່ນການປິດໜ້າສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄ້າຍຄືກັນກັບສະວິດ. ເມື່ອໜ້າສຳຜັດປິດ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງທ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄໍາວ່າ “ໜ້າສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນ” ໝາຍຄວາມວ່າ relay ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງພະລັງງານດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ມັນພຽງແຕ່ເຮັດ ຫຼືຕັດວົງຈອນ. ຕົວຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງທ່ານສະຫນອງ 12V ຫຼື 24V DC ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນມີພະລັງງານ. ການແຍກນີ້ປົກປ້ອງແຜງຄວບຄຸມຂອງ inverter ຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟທຸກຍີ່ຫໍ້. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພື້ນຖານຂອງໜ້າສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນທຽບກັບໜ້າສຳຜັດທີ່ມີແຮງດັນ.
ລໍາດັບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ
- ການກວດສອບແບັດເຕີຣີ: Inverter ຕິດຕາມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຄິດໄລ່ SOC
- ການກວດຫາເກນ: ເມື່ອ SOC ຫຼຸດລົງເຖິງ 25% (ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້), inverter ເປີດໃຊ້ relay Gen Start
- ສັນຍານເຄື່ອງປັ່ນໄຟ: ການປິດໜ້າສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນສົ່ງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
- ໄລຍະເວລາອຸ່ນເຄື່ອງ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລ່ນເປັນເວລາ 30-60 ວິນາທີ (ການຊັກຊ້າທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້) ກ່ອນທີ່ຈະຮັບການໂຫຼດ
- ການໂອນຍ້າຍ ATS: ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຄົງທີ່, ATS ຈະປ່ຽນຈາກ inverter ໄປຫາເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
- ໂໝດສາກໄຟ: ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບການໂຫຼດ ແລະສາກແບັດເຕີຣີຜ່ານຂາເຂົ້າ AC ຂອງ inverter
- ການໂອນຍ້າຍຄືນ: ເມື່ອແບັດເຕີຣີຮອດ 80-90% SOC, inverter ຈະເປີດໜ້າສຳຜັດ Gen Start, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຢຸດ, ATS ໂອນຍ້າຍກັບຄືນໄປຫາ inverter
ລໍາດັບນີ້ຮັບປະກັນການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງພະລັງງານຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຕັ້ງຄ່າການຊັກຊ້າເວລາທີ່ເຫມາະສົມ—ໂອນຍ້າຍໄວເກີນໄປ ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຍັງບໍ່ທັນຄົງທີ່; ລໍຖ້າດົນເກີນໄປ ແລະທ່ານສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບັດເຕີຣີຈາກການສາກໄຟເກີນ.
| ພາລາມິເຕີ | ໜ້າສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນ (ມາດຕະຖານ) | ໜ້າສຳຜັດທີ່ມີແຮງດັນ (ບໍ່ແນະນຳ) |
|---|---|---|
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສະໜອງໃຫ້ | 0V (ສະວິດ passive) | 12-24V DC (ສັນຍານ active) |
| ການຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນ | 1-5A @ 30V DC ປົກກະຕິ | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຫຼ່ງ |
| Isolation | ແຍກໄຟຟ້າ | ແບ່ງປັນດິນທົ່ວໄປ |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ | ທົ່ວໄປ (ການເລີ່ມຕົ້ນແບບ 2 ສາຍໃດໆ) | ຈຳກັດສະເພາະແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກົງກັນ |
| ພູມຕ້ານທານສຽງ | ເລີດ | ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບວົງຈອນດິນ |
| ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ | ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບງ່າຍດາຍ 2 ສາຍ | ຕ້ອງການການຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ | ວົງຈອນເປີດ (ປອດໄພ) | ວົງຈອນສັ້ນ (ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມເສຍຫາຍ) |
ວິທີການຕິດຕໍ່ແຫ້ງແມ່ນເດັ່ນໃນການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເພາະວ່າມັນກໍາຈັດບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພໂດຍທໍາມະຊາດໂດຍຜ່ານການແຍກໄຟຟ້າ.
ການຕໍ່ສາຍວົງຈອນຕິດຕໍ່ແຫ້ງ
ແລ່ນສອງສາຍຈາກປາຍສາຍ Gen Start ຂອງ inverter ຂອງທ່ານໄປຫາ input start ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຕິດປ້າຍປາຍສາຍເຫຼົ່ານີ້ວ່າ “2-Wire Start” ຫຼື “Remote Start”. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂົ້ວບໍ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ແຫ້ງ, ແຕ່ໃຫ້ກວດສອບໃນຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ຕິດຕັ້ງສະວິດ bypass ຄູ່ມືເປັນຊຸດກັບວົງຈອນນີ້. ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການທົດສອບ, ທ່ານສາມາດປິດການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂຽນໂປຣແກຣມ inverter ຄືນໃໝ່. ໃຊ້ສະວິດ DPDT ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າ “Manual/Off/Auto”.
ເພີ່ມ relay ຊັກຊ້າເວລາຖ້າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນສະເພາະທີ່ inverter ບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເກົ່າບາງເຄື່ອງຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄັ້ງໂດຍມີໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ. relay ຊັກຊ້າຈັດການເວລານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
The Neutral-Ground Bond Trap: ເຫດຜົນທີ່ການປ່ຽນ 4-Pole ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້
ບັນຫາອັນດຽວນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການໂທກັບຄືນມາຫຼາຍກວ່າດ້ານອື່ນໆຂອງການຕິດຕັ້ງ inverter ປະສົມ. ການເຊື່ອມຕໍ່ neutral-ground ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສ້າງວົງຈອນດິນທີ່ເຮັດໃຫ້ RCDs ເດີນທາງ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ, ແລະລະເມີດລະຫັດໄຟຟ້າ. ການເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮູ້ວ່າການຕໍ່ດິນເຮັດວຽກແນວໃດໃນການຕັ້ງຄ່າລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລະບົບ On-Grid: ການຕໍ່ດິນຈຸດດຽວ
ເມື່ອອາຄານຂອງທ່ານດໍາເນີນການດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, NEC Article 250.24(A)(5) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ neutral-ground ຢ່າງແນ່ນອນ—ຕັ້ງຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າບໍລິການ (ແຜງຫຼັກ). ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ສະຫນອງຈຸດອ້າງອີງສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ. ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, RCDs, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງດິນຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດຽວນີ້.
ສາຍສົ່ງ neutral ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສົມດູນກັບຄືນໄປບ່ອນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ສາຍສົ່ງດິນຂອງອຸປະກອນ (ທອງແດງສີຂຽວຫຼືເປົ່າ) ສະຫນອງເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າຜິດພາດແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ. ສາຍສົ່ງທັງສອງນີ້ຕ້ອງຍັງຄົງແຍກກັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຍົກເວັ້ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດຽວ.
ລະບົບ Off-Grid: ບັນຫາແຫຼ່ງທີ່ມາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເມື່ອລະບົບຂອງທ່ານປ່ຽນໄປໃຊ້ inverter ຫຼືພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ທ່ານໄດ້ສ້າງລະບົບທີ່ມາຈາກແຍກຕ່າງຫາກ (NEC Article 250.20(D)). ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສົມບູນ. ດຽວນີ້ inverter ຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານກາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະມັນຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ neutral-ground ຂອງຕົນເອງເພື່ອສ້າງຕັ້ງການອ້າງອີງດິນ.
ນີ້ແມ່ນຈັ່ນຈັບ: ຖ້າທ່ານໃຊ້ ATS 3-pole ມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ປ່ຽນ neutral, ທັງການເຊື່ອມຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ inverter ຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມໆກັນ. ທ່ານໄດ້ສ້າງວົງຈອນດິນ—ວົງຈອນປິດຜ່ານສາຍສົ່ງ neutral ແລະດິນ. ວົງຈອນນີ້ມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼວຽນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ:
- RCD/GFCI nuisance tripping: RCD ກວດພົບຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງໄລຍະແລະ neutral
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ໃນ enclosures ອຸປະກອນ: ສ້າງອັນຕະລາຍຈາກການຊ໊ອກ
- EMI ແລະສຽງ: ຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ
- ການລະເມີດລະຫັດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ neutral ຫຼາຍອັນລະເມີດ NEC 250.24(A)(5)
ເຫດຜົນທີ່ 3-Pole ATS ສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍ
ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 3-pole ທໍາລາຍສາຍສົ່ງສາມໄລຍະ (L1, L2, L3 ໃນລະບົບສາມໄລຍະ, ຫຼື L1, L2 ໃນລະບົບແບ່ງໄລຍະ) ແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ neutral ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ການອອກແບບນີ້ສົມມຸດວ່າແຫຼ່ງພະລັງງານທັງສອງແບ່ງປັນການອ້າງອີງດິນທົ່ວໄປ—ເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບສອງບໍລິການຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສະຖານະການ grid-versus-inverter ຫຼື grid-versus-generator.
ເມື່ອ 3-pole ATS ໂອນຈາກ grid ໄປ inverter ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ neutral ເຊື່ອມຕໍ່, ດຽວນີ້ທ່ານມີການເຊື່ອມຕໍ່ neutral ຂອງຜົນປະໂຫຍດ (ຢູ່ທີ່ແຜງຫຼັກ) ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ neutral ຂອງ inverter (ພາຍໃນ inverter ສ່ວນໃຫຍ່) ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານສາຍສົ່ງ neutral. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານເສັ້ນທາງວົງຈອນດິນນີ້ແທນທີ່ຈະກັບຄືນຜ່ານເສັ້ນທາງ neutral ທີ່ຕັ້ງໃຈ.
ນີ້ສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າ phantom ລະຫວ່າງ neutral ແລະດິນ, ໂດຍປົກກະຕິ 1-5V ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິແຕ່ມີທ່າແຮງສູງກວ່າໃນລະຫວ່າງຄວາມຜິດພາດ. RCDs ເດີນທາງເພາະວ່າພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້ານີ້. ອຸປະກອນປ້ອງກັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ—ມັນກວດພົບສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດຕົວຈິງ.
ເຫດຜົນທີ່ 4-Pole ATS ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບປະສົມ
ສະວິດໂອນ 4-pole ປະກອບມີເສົາປ່ຽນທີສີ່ທີ່ທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ neutral ພ້ອມກັບສາຍສົ່ງໄລຍະ. ນີ້ສະຫນອງການແຍກໃນທາງບວກລະຫວ່າງ neutrals ຂອງສອງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ເມື່ອ ATS ໂອນ, ມັນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຫນຶ່ງຢ່າງສົມບູນ (ລວມທັງ neutral) ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງອື່ນ.
ການປ່ຽນ neutral ຕ້ອງດໍາເນີນການໃນລໍາດັບ “make-before-break” ສໍາລັບເສົາ neutral ໃນຂະນະທີ່ເສົາໄລຍະໃຊ້ການດໍາເນີນງານ “break-before-make”. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດມີການອ້າງອີງ neutral ສະເຫມີໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາການໂອນສັ້ນໆ, ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
[ຄໍາແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ VIOX 4-Pole ATS]: VIOX ຜະລິດສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 4-pole ທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ inverter ປະສົມ. ສະວິດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍການຕິດຕໍ່ neutral ທີ່ຊ້ອນກັນທີ່ຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ neutral ໃນລະຫວ່າງການໂອນໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການແຍກທີ່ສົມບູນລະຫວ່າງແຫຼ່ງ. ເບິ່ງສະເພາະແລະຄູ່ມືການຂະຫນາດ.
| ຄຸນສົມບັດ | 3-Pole ATS | 4-Pole ATS (VIOX ແນະນໍາ) |
|---|---|---|
| ການປ່ຽນ Neutral | Neutral ແຂງ (ເຊື່ອມຕໍ່ສະເຫມີ) | Neutral ປ່ຽນ (break-before-make) |
| ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ວົງຈອນດິນ | ສູງ – ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຫຼາຍອັນເຄື່ອນໄຫວ | ຖືກກໍາຈັດ – ມີພຽງແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ອັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ RCD | ບໍ່ດີ – ການເດີນທາງ nuisance ເລື້ອຍໆ | ດີເລີດ – ບໍ່ມີການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| ລະຫັດປະຕິບັດຕາ | ລະເມີດ NEC 250.24(A)(5) ສໍາລັບ SDS | ສອດຄ່ອງກັບ NEC 250.20(D) |
| ການນໍາໃຊ້ Inverter ປະສົມ | ບໍ່ເຫມາະສົມ | ຕ້ອງການ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | $200-600 (50-200A) | $350-900 (50-200A) |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ | ການໂອນ Grid-to-grid ເທົ່ານັ້ນ | Grid-to-inverter, Grid-to-generator |
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ $150-300 ແມ່ນຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍຫຼືອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ການປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ Neutral ທີ່ເຫມາະສົມ
ການດໍາເນີນງານ On-Grid:
- ແຜງຫຼັກ: Neutral ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ (ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຂົ້າບໍລິການ)
- Inverter: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຖືກປິດໃຊ້ງານຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (ເມື່ອຢູ່ໃນໂຫມດ pass-through)
- ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຖືກປິດໃຊ້ງານຫຼືເອົາອອກ
ການດໍາເນີນງານ Off-Grid (Inverter):
- ແຜງຫຼັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່ Neutral-ground ຖືກເອົາອອກ
- Inverter: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ເປີດໃຊ້ງານ (inverter ກາຍເປັນແຫຼ່ງ)
- ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຖືກປິດໃຊ້ງານ
ການດໍາເນີນງານ Off-Grid (ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ):
- ແຜງຫຼັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່ Neutral-ground ຖືກເອົາອອກ
- ອິນເວີເຕີ: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຖືກປິດໃຊ້ງານ (ເມື່ອຖືກຂ້າມຜ່ານ)
- ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ເປີດໃຊ້ງານ (ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກາຍເປັນແຫຼ່ງ)
ອິນເວີເຕີປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍອັນປະກອບມີຣີເລ N-G ອັດຕະໂນມັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວເຕຣອນກັບສາຍດິນເມື່ອປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ ແລະ ຖອດການເຊື່ອມຕໍ່ເມື່ອມີໄຟ AC ເຂົ້າມາ. ກວດສອບຄຸນສົມບັດນີ້ໃນສະເພາະຂອງອິນເວີເຕີຂອງທ່ານ. ຖ້າອິນເວີເຕີຂອງທ່ານບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ ATS 4 ຂົ້ວເພື່ອປ່ຽນສາຍນິວເຕຣອນ, ເຊິ່ງເປັນການແຍກຈຸດອ້າງອີງສາຍດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍດິນ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍດິນ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນທຽບກັບ GFCI ທຽບກັບການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສາຍໄຟ: ລໍາດັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ລໍາດັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນສະພາບອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາຍໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອເປີດລະບົບ. ຂັ້ນຕອນນີ້ສົມມຸດວ່າລະບົບແບ່ງໄລຍະ 120/240V ທີ່ມີ ATS 4 ຂົ້ວ. ປັບສໍາລັບລະບົບສາມໄລຍະໂດຍການເພີ່ມສາຍສົ່ງໄລຍະເພີ່ມເຕີມ.
ການກວດສອບກ່ອນການຕິດຕັ້ງ
ຢືນຢັນວ່າລະດັບ ATS ຂອງທ່ານເກີນກວ່າການໂຫຼດຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດຂອງທ່ານຢ່າງໜ້ອຍ 25%. ການໂຫຼດຕໍ່ເນື່ອງ 100A ຕ້ອງການ ATS 125A ຢ່າງໜ້ອຍ. ກວດສອບລະດັບການສົ່ງຜ່ານຂອງອິນເວີເຕີຂອງທ່ານ—ສິ່ງນີ້ຕ້ອງເກີນການໂຫຼດເຊັ່ນກັນ. ສະວິດໂອນທີ່ນ້ອຍເກີນໄປສ້າງແຮງດັນຕົກ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ກວດສອບວ່າອິນເວີເຕີຂອງທ່ານປະກອບມີການຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວເຕຣອນ-ສາຍດິນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອິນເວີເຕີປະສົມທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສູງກວ່າ 3kW ປະກອບມີຣີເລ N-G ອັດຕະໂນມັດ. ໜ່ວຍທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ ຫຼື ເກົ່າກວ່າອາດຈະບໍ່ມີ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຈັດການການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຜ່ານ ATS 4 ຂົ້ວ.
ຮັບຂະໜາດສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກ NEC Table 310.16 ໂດຍອີງໃສ່ລະດັບອຸນຫະພູມຂອງສາຍສົ່ງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ແລະ ການຕື່ມທໍ່. ຢ່າອີງໃສ່ຂະໜາດ “ກົດລະບຽບຂອງໂປ້ມື” ສໍາລັບລະບົບສໍາຮອງທີ່ສໍາຄັນ.
ລໍາດັບການເຊື່ອມຕໍ່
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕິດຕັ້ງລະບົບເອເລັກໂຕຣດຕໍ່ສາຍດິນ
ຕອກຫຼັກສາຍດິນຍາວ 8 ຟຸດສອງອັນ ໂດຍວາງຫ່າງກັນຢ່າງໜ້ອຍ 6 ຟຸດ. ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍທອງແດງເປົ່າ 6 AWG ຢ່າງໜ້ອຍ. ສິ່ງນີ້ໃຊ້ເປັນການອ້າງອີງສາຍດິນຂອງລະບົບຂອງທ່ານ. ຕິດຕັ້ງກ່ອນການສາຍໄຟອື່ນໆ. ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານສາຍດິນ—ຄວນຈະ <25 ohms, ມັກ <10 ohms. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານເກີນ 25 ohms, ໃຫ້ເພີ່ມຫຼັກສາຍດິນເພີ່ມເຕີມ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕໍ່ສາຍດິນຕູ້ ATS
ຕິດຕັ້ງ VIOX 4-pole ATS ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້ກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣດຕໍ່ສາຍດິນຂອງທ່ານດ້ວຍ 6 AWG ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່າ. ຕູ້ ATS ຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນຖາວອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ສາຍໄຟເຂົ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ATS Input 1)
ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກັບຂົ້ວຕໍ່ ATS Input 1:
- L1 (ສີດໍາ) ກັບຂົ້ວຕໍ່ Input 1 L1
- L2 (ສີແດງ) ກັບຂົ້ວຕໍ່ Input 1 L2
- N (ສີຂາວ) ກັບຂົ້ວຕໍ່ Input 1 Neutral
- G (ສີຂຽວ/ເປົ່າ) ກັບແຖບສາຍດິນ
ຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຕົວຕັດວົງຈອນ) ຢູ່ດ້ານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕາມ NEC 408.36. ລະດັບຕົວຕັດວົງຈອນບໍ່ຄວນເກີນລະດັບ ATS. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດໄຟ ATS ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ສາຍໄຟອອກອິນເວີເຕີ (ATS Input 2)
ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟ AC ອອກຂອງອິນເວີເຕີປະສົມຂອງທ່ານກັບຂົ້ວຕໍ່ ATS Input 2:
- L1 (ສີດໍາ) ຈາກອິນເວີເຕີໄປຫາຂົ້ວຕໍ່ Input 2 L1
- L2 (ສີແດງ) ຈາກອິນເວີເຕີໄປຫາຂົ້ວຕໍ່ Input 2 L2
- N (ສີຂາວ) ຈາກອິນເວີເຕີໄປຫາຂົ້ວຕໍ່ Input 2 Neutral
- G (ສີຂຽວ/ເປົ່າ) ຈາກອິນເວີເຕີໄປຫາແຖບສາຍດິນ
ຢ່າຕິດຕັ້ງຕົວຕັດວົງຈອນລະຫວ່າງອິນເວີເຕີ ແລະ ATS Input 2. ຕົວຕັດວົງຈອນ ຫຼື ຣີເລພາຍໃນຂອງອິນເວີເຕີໃຫ້ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ການເພີ່ມຕົວຕັດວົງຈອນທີສອງສ້າງບັນຫາການປະສານງານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ສາຍໄຟເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດ (ATS Output)
ເຊື່ອມຕໍ່ແຜງການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານກັບຂົ້ວຕໍ່ ATS Output:
- ຂົ້ວຕໍ່ Output L1 ກັບບັດ L1 ຂອງແຜງການໂຫຼດ
- ຂົ້ວຕໍ່ Output L2 ກັບບັດ L2 ຂອງແຜງການໂຫຼດ
- ຂົ້ວຕໍ່ Output Neutral ກັບແຖບນິວເຕຣອນຂອງແຜງການໂຫຼດ
- ແຖບສາຍດິນກັບແຖບສາຍດິນຂອງແຜງການໂຫຼດ
ຖອດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ນິວເຕຣອນ-ສາຍດິນອອກຈາກແຜງການໂຫຼດຖ້າມີ. ດຽວນີ້ແຜງແມ່ນແຜງຍ່ອຍ, ແລະມີພຽງແຕ່ແຜງຫຼັກ (ເມື່ອຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ຫຼື ອິນເວີເຕີ/ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ (ເມື່ອຢູ່ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ຄວນມີການເຊື່ອມຕໍ່ N-G.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເຊື່ອມຕໍ່ການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
ແລ່ນສາຍເຄເບິນສອງສາຍ 18 AWG ຈາກຂົ້ວຕໍ່ Gen Start ຂອງອິນເວີເຕີໄປຫາຊ່ອງສຽບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທາງໄກ. ຕິດປ້າຍທັງສອງສົ້ນວ່າ “Generator Auto-Start Control”. ຕິດຕັ້ງສະວິດຂ້າມຜ່ານດ້ວຍມືຖ້າຕ້ອງການ. ສາຍສະວິດຂ້າມຜ່ານເປັນຊຸດກັບສາຍສົ່ງອັນໜຶ່ງສໍາລັບການຄວບຄຸມເປີດ/ປິດແບບງ່າຍດາຍ.
ເພີ່ມຣີເລຊັກຊ້າເວລາຖ້າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການລໍາດັບການໝູນສະເພາະທີ່ອິນເວີເຕີບໍ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອິນເວີເຕີທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າຍອມຮັບຊ່ອງສຽບຕິດຕໍ່ແຫ້ງແບບງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕິດຕັ້ງໄຟຄວບຄຸມ
ໜ່ວຍ ATS ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໄຟຄວບຄຸມ 120V AC. ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແຫຼ່ງທີ່ປ້ອງກັນ—ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນດ້ານການໂຫຼດຂອງ ATS ດັ່ງນັ້ນໄຟຄວບຄຸມຍັງຄົງເປີດໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງແຫຼ່ງ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງບາງຄົນມັກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ATS Input 1 (ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ດັ່ງນັ້ນຕົວຄວບຄຸມສາມາດຕິດຕາມຄວາມພ້ອມຂອງແຫຼ່ງກ່ອນການໂອນ.
| ກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ (ຕໍ່ເນື່ອງ) | ລະດັບ ATS ຕ່ໍາສຸດ | ຂະໜາດສາຍໄຟທີ່ແນະນໍາ (Cu, 75°C) | ລະດັບ OCPD | Typical Application |
|---|---|---|---|---|
| 40A | 50A | 8 AWG | 50A | ຫ້ອງໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ, RV, ວົງຈອນທີ່ຈໍາເປັນ |
| 80A | 100A | 2 AWG | 100A | ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຕົ້ນຕໍ |
| 120A | 150A | 1/0 AWG | 150A | ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະໜາດໃຫຍ່, ການຄ້າເບົາ |
| 160A | 200A | 4/0 AWG | 200A | ສະຖານທີ່ການຄ້າ, ທັງອາຄານ |
ຂະໜາດສາຍໄຟສົມມຸດວ່າສາຍສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 75°C ໃນທໍ່ທີ່ມີສາຍສົ່ງກະແສໄຟຟ້າບໍ່ເກີນ 3 ສາຍ. ເພີ່ມຂະໜາດໜຶ່ງສໍາລັບການແລ່ນຍາວ (>100 ຟຸດ) ຫຼື ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງ (>30°C/86°F).
ການທົດສອບແລະການມອບຫມາຍ
ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ: ວັດແທກ ແລະ ບັນທຶກແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ແຕ່ລະຂົ້ວຕໍ່ ATS ກ່ອນເປີດໄຟ. ໄຟເຂົ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄວນສະແດງ 118-122V L1-N ແລະ L2-N, 236-244V L1-L2 ສໍາລັບລະບົບ 240V ອາເມລິກາເໜືອ.
ການທົດສອບການໂອນ: ຈໍາລອງການສູນເສຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການເປີດຕົວຕັດວົງຈອນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ATS ຄວນໂອນໄປຫາອິນເວີເຕີພາຍໃນການຊັກຊ້າທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ (ໂດຍປົກກະຕິ 1-5 ວິນາທີ). ກວດສອບວ່າການໂຫຼດທັງໝົດໄດ້ຮັບໄຟ. ຟື້ນຟູໄຟຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ—ATS ຄວນໂອນຄືນຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ (ໂດຍປົກກະຕິ 5-30 ນາທີເພື່ອໃຫ້ການຂັດຂ້ອງຊົ່ວຄາວຫາຍໄປ).
ການທົດສອບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ: ຫຼຸດ SOC ຂອງແບັດເຕີຣີດ້ວຍມື ຫຼື ໃຊ້ຟັງຊັນທົດສອບຂອງອິນເວີເຕີເພື່ອກະຕຸ້ນຣີເລ Gen Start. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຄວນໝູນ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກອຸ່ນເຄື່ອງ, ATS ຄວນໂອນໄປຫາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ກວດສອບວ່າການໂຫຼດໄດ້ຮັບໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ການກວດສອບນິວເຕຣອນ-ສາຍດິນ: ເມື່ອລະບົບເປີດໄຟອິນເວີເຕີ, ໃຫ້ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງນິວເຕຣອນ ແລະ ສາຍດິນຢູ່ແຜງການໂຫຼດ. ຄວນຈະ <2V. ການອ່ານທີ່ສູງກວ່າຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ນິວເຕຣອນ. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງທ່ານຄືນໃໝ່—ຮັບປະກັນວ່າມີພຽງແຕ່ອັນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ.
ການທົດສອບຟັງຊັນ RCD: ກົດປຸ່ມທົດສອບໃນ RCD ທັງໝົດໃນແຜງໂຫຼດ. ພວກເຂົາຄວນຈະຕັດວົງຈອນທັນທີ. ຣີເຊັດ ແລະກວດສອບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ຖ້າ RCDs ຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະມີວົງຈອນດິນຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຫຼາຍບ່ອນ.
ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເລືອກ ATS ທີ່ເຫມາະສົມ, ທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາ ຄູ່ມື 3 ຂັ້ນຕອນໃນການເລືອກສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ ແລະການປຽບທຽບລະຫວ່າງ ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດທຽບກັບຊຸດ interlock.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແລະວິທີການຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ
ຄວາມຜິດພາດທີ 1: ການໃຊ້ 3-Pole ATS ແທນ 4-Pole
ບັນຫາ: Neutral ຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທັງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະ inverter, ສ້າງວົງຈອນດິນແລະ RCD tripping.
ແກ້ໄຂ: ລະບຸສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 4-pole ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຊື້ຫນ່ວຍ 3-pole ແລ້ວ, ມັນບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ - ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນມັນ. ຢ່າພະຍາຍາມ “ເຮັດວຽກ” ກັບສະວິດຫຼື relays ພັນທະນາການພາຍນອກ. ບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມລະຫັດບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການປະຫຍັດອົງປະກອບ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ການລືມເວລາຊັກຊ້າໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ
ບັນຫາ: ATS ພະຍາຍາມໂອນໄປຫາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະບັນລຸແຮງດັນ / ຄວາມຖີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ, ຫຼືການໂອນທີ່ລົ້ມເຫລວ.
ແກ້ໄຂ: ໂຄງການສັນຍານ Gen Start ຂອງ inverter ໃຫ້ປິດຢູ່ທີ່ 25% SOC (ຫຼືຂອບເຂດທີ່ຕ້ອງການ). ໂຄງການ ATS ເພື່ອຊັກຊ້າການໂອນໂດຍ 45-60 ວິນາທີຫຼັງຈາກກວດພົບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການ 30-45 ວິນາທີເພື່ອສະຖຽນລະພາບຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ. ການຊັກຊ້າ ATS ເພີ່ມເຕີມຮັບປະກັນການໂອນທີ່ສະອາດ.
ຍັງໂຄງການ “ປິດການຊັກຊ້າ” ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສືບຕໍ່ແລ່ນຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟເຕີມເງິນ. ການປິດທັນທີຫຼັງຈາກການສາກໄຟເຕັມເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນກັບເຄື່ອງຈັກ. ໄລຍະເວລາເຢັນລົງ 5-10 ນາທີຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 3: ການເຊື່ອມຕໍ່ Electrode Grounding ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ
ບັນຫາ: ແທ່ງດິນໃກ້ຊິດກັນເກີນໄປ (<6 ຟຸດ), ຂະຫນາດສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ (#10 AWG ແທນທີ່ຈະເປັນ #6 AWG ຕໍາ່ສຸດທີ່), ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ corrode ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
ແກ້ໄຂ: ປະຕິບັດຕາມ NEC Article 250.53 ຢ່າງແນ່ນອນ. ສອງແທ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່, ຫ່າງກັນ 6 ຟຸດ, ຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ຄວາມເລິກເຕັມ (8 ຟຸດ). ໃຊ້ clamps grounding ທີ່ລະບຸໄວ້, ບໍ່ແມ່ນ clamps hose ຮ້ານຮາດແວ. ນໍາໃຊ້ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ. ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານດິນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລະປະຈໍາປີຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນດິນ rocky ບ່ອນທີ່ການຂັບລົດ rods ເປັນເລື່ອງຍາກ, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີການ grounding ອື່ນໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນດິນຫຼື rods ດິນເຄມີ. ເອກະສານລະບົບ grounding as-built ທີ່ມີຮູບພາບແລະການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 4: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການໂຫຼດລະຫວ່າງ L1 ແລະ L2
ບັນຫາ: ໂຫຼດ 120V ທັງໝົດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ L1, ເຮັດໃຫ້ L2 ໂຫຼດໜ້ອຍ. ນີ້ສ້າງບັນຫາໃນປະຈຸບັນທີ່ເປັນກາງແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກແຮງດັນ ATS ສັບສົນ.
ແກ້ໄຂ: ດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຂອງທ່ານໃນທົ່ວ L1 ແລະ L2 ພາຍໃນ 20% ຂອງກັນແລະກັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າ L1 ບັນທຸກ 60A, L2 ຄວນບັນທຸກ 48-72A. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ clamp ເພື່ອວັດແທກກະແສໄຟຟ້າຕົວຈິງໃນແຕ່ລະຂາພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ຍ້າຍວົງຈອນລະຫວ່າງຂາເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນ.
inverters ປະສົມຈໍານວນຫຼາຍວັດແທກກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ຂາແລະຈະເຕືອນຖ້າຄວາມບໍ່ສົມດຸນເກີນຂອບເຂດທີ່ຕັ້ງໂຄງການຂອງພວກເຂົາ (ປົກກະຕິແລ້ວ 30-40% ຄວາມແຕກຕ່າງ). ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນການເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເຫຼົ່ານີ້ແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງອົງປະກອບ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 5: ສາຍໄຟ Undersized ສໍາລັບການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ
ບັນຫາ: ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດສາຍໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມວົງຈອນຕໍ່ມາທີ່ເກີນຄວາມສາມາດ.
ແກ້ໄຂ: ຂະຫນາດສາຍໄຟສໍາລັບ 125% ຂອງການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ຄາດໄວ້, ບໍ່ແມ່ນການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ #2 AWG ແລະ #1/0 AWG ແມ່ນຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບການດຶງສາຍໄຟໃຫມ່ໃນພາຍຫຼັງ. ກົດລະບຽບການຕື່ມ Conduit (NEC Chapter 9, Table 1) ຈໍາກັດຈໍານວນ conductors ທີ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມຕໍ່ມາ, ດັ່ງນັ້ນການ oversizing ໃນເບື້ອງຕົ້ນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ.
ເອກະສານການຄິດໄລ່ຂະຫນາດສາຍໄຟຂອງທ່ານແລະເກັບຮັກສາໄວ້ກັບເອກະສານລະບົບ. ນັກວິຊາການໃນອະນາຄົດຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຂອບເຂດຈໍາກັດ ampacity ເມື່ອເພີ່ມການໂຫຼດ.
ສໍາລັບຫົວຂໍ້ ATS ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄົ້ນຫາຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ສະວິດໂອນ PC-class vs. CB-class ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ ການຕັ້ງຄ່າສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດພະລັງງານຄູ່.
ຖາມເລື້ອຍໆ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ 3-pole ATS ກັບ inverter ປະສົມໄດ້ບໍ ຖ້າຂ້ອຍປິດການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ໃນ inverter?
A: ບໍ່. ການປິດການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງ inverter ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສ້າງສະພາບທີ່ເປັນກາງທີ່ອັນຕະລາຍ. RCDs ຂອງທ່ານຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະ enclosures ອຸປະກອນສາມາດພັດທະນາແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ. A 4-pole ATS ຈັດການການປ່ຽນເປັນກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງດັ່ງນັ້ນແຫຼ່ງທີ່ໃຊ້ວຽກສະເຫມີສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ N-G. ຢ່າປະນີປະນອມກັບເລື່ອງນີ້ - ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນກາງກັບດິນທີ່ເຫມາະສົມໃນແຫຼ່ງທີ່ໃຊ້ວຽກ.
ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນກາງກັບດິນບໍ່ຖືກຕ້ອງ?
A: ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ພ້ອມໆກັນຫຼາຍຄັ້ງສ້າງວົງຈອນດິນທີ່ບັນທຸກກະແສໄຟຟ້າໄຫຼວຽນ. ກະແສໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ RCDs ເດີນທາງໂດຍບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ເພາະວ່າພວກເຂົາກວດພົບຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນລະຫວ່າງຕົວນໍາໄລຍະແລະເປັນກາງ. ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບການລົບກວນໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄອມພິວເຕີແລະໄຟ LED, ແຮງດັນໄຟຟ້າ phantom ລະຫວ່າງກາງແລະດິນ (ປົກກະຕິແລ້ວ 1-5V), ແລະອັນຕະລາຍຈາກການຊ໊ອກທີ່ອາດເກີດຂື້ນຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າໃນ enclosures ອຸປະກອນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທໍາລາຍອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືສ້າງອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ຈາກຕົວນໍາທີ່ເປັນກາງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຕັ້ງຄ່າການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 2 ສາຍໄດ້ແນວໃດ?
A: ເຊື່ອມຕໍ່ສອງສາຍຈາກ terminals ຕິດຕໍ່ແຫ້ງ “Gen Start” ຂອງ inverter ຂອງທ່ານກັບ input ເລີ່ມຕົ້ນຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ (ມັກຈະຕິດສະຫຼາກ “2-Wire Start”). ການຕິດຕໍ່ແຫ້ງແມ່ນພຽງແຕ່ relay ທີ່ປິດໃນເວລາທີ່ SOC ຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດທີ່ຕັ້ງໂຄງການຂອງທ່ານ. ຕິດຕັ້ງສະວິດ bypass ໃນຊຸດຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄູ່ມື. ໂຄງການຂອບເຂດ Gen Start ຂອງ inverter ຂອງທ່ານ (ປົກກະຕິແລ້ວ 20-30% SOC) ແລະຂອບເຂດ Gen Stop (ປົກກະຕິແລ້ວ 80-90% SOC). ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າຍອມຮັບການປິດການຕິດຕໍ່ງ່າຍໆນີ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ. ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເກົ່າ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໂມດູນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດທີ່ຈັດການ choke, ໄລຍະເວລາ cranking, ແລະລໍາດັບການປິດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການການຈັດອັນດັບ ATS ອັນໃດສໍາລັບລະບົບຂອງຂ້ອຍ?
A: ການຈັດອັນດັບ ATS ຂອງທ່ານຕ້ອງເກີນກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍ 25%. ຕົວຢ່າງ, ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 100A ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ATS ຕໍາ່ສຸດທີ່ 125A. ນີ້ກວມເອົາກະແສໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແລະເຄື່ອງອັດເລີ່ມຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າການຈັດອັນດັບຜ່ານຂອງ inverter ຂອງທ່ານເທົ່າກັບຫຼືເກີນການຈັດອັນດັບ ATS ຂອງທ່ານ - inverters ບາງອັນມີການຈັດອັນດັບຜ່ານຕ່ໍາກວ່າການຈັດອັນດັບ invert ຂອງພວກເຂົາ. ກວດເບິ່ງທັງ ATS ແລະສະເພາະຂອງ inverter. ເມື່ອສົງໃສ, oversize ເລັກນ້ອຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຈັດອັນດັບແມ່ນຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນຫນ່ວຍງານ undersized.
ຖາມ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງຕົນເອງບໍ ຖ້າຂ້ອຍໃຊ້ 4-pole ATS?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ເມື່ອເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງທີ່ໃຊ້ວຽກ (ການໃຫ້ອາຫານການໂຫຼດ), ມັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ N-G. ດ້ວຍ 4-pole ATS, ການປ່ຽນເປັນກາງຮັບປະກັນວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງພັນທະບັດແມ່ນໃຊ້ວຽກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ເມື່ອ ATS ຢູ່ໃນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, neutral ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (bonded ຢູ່ transformer ຜົນປະໂຫຍດຫຼືທາງເຂົ້າບໍລິການ) ແມ່ນໃຊ້ວຽກ. ເມື່ອຢູ່ໃນພະລັງງານ inverter, ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງ inverter ແມ່ນໃຊ້ວຽກ. ເມື່ອຢູ່ໃນພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ N-G ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ວຽກ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແບບພົກພາຈໍານວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບ neutral floating - ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງ screw bonding ຫຼື jumper ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນລະບົບທີ່ມາຈາກແຍກຕ່າງຫາກ.
ສະຫຼຸບ: ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທໍາອິດ
ລະບົບ inverter ປະສົມປະສານກັບສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການສໍາຮອງພະລັງງານທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຖືກອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ - ການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ 2 ສາຍອັດສະລິຍະແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນກາງກັບດິນທີ່ຖືກຕ້ອງ - ແຍກການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບອອກຈາກລະບົບຊັ້ນມືອາຊີບ.
ການໃຊ້ 4-pole ATS ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາຫຼືການຍົກລະດັບທາງເລືອກ. ມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ປະຕິບັດຕາມລະຫັດເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນດິນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການອ້າງອິງດິນທີ່ປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕິດຕໍ່ແຫ້ງສະຫນອງຄວາມສະຫຼາດທີ່ຄວາມຮູ້ສຶກແຮງດັນງ່າຍດາຍບໍ່ສາມາດກົງກັນໄດ້, ໂດຍອັດຕະໂນມັດການຄຸ້ມຄອງການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ, inverter, ແລະພະລັງງານເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກໍາເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມເຫຼົ່ານີ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ, ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ, ແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມາພ້ອມກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນກາງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະວົງຈອນດິນ.
ພ້ອມທີ່ຈະລະບຸອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ? ເບິ່ງເສັ້ນທີ່ສົມບູນຂອງ VIOX ຂອງ ສະວິດໂອນອັດຕະໂນມັດ 4-pole ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ inverter ປະສົມ. ສະວິດ UL 1008 ທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການຕິດຕໍ່ທີ່ເປັນກາງທີ່ຊ້ອນກັນ, ການຊັກຊ້າເວລາທີ່ສາມາດຕັ້ງໂຄງການໄດ້, ແລະການຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ / ຄວາມຖີ່ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບທີ່ຜ່ານການກວດກາໃນຄັ້ງທໍາອິດ.
