ວິທີການທົດສອບ Contactor: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າ

ເພື່ອທົດສອບຄອນແທັກເຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດກ່ອນ: ຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ກວດກາອຸປະກອນດ້ວຍສາຍຕາ, ກວດສອບວົງຈອນຄອຍ, ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງໜ້າສຳຜັດ, ແລະຈາກນັ້ນຢືນຢັນພຶດຕິກຳການປ່ຽນສະວິດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່, ຄອນແທັກເຕີທີ່ບໍ່ດີຈະສະແດງອອກຜ່ານໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້:

• ຄອຍບໍ່ດຶງເຂົ້າ
• ໜ້າສຳຜັດບໍ່ປິດ ຫຼືເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ຄອນແທັກເຕີສັ່ນ ຫຼືຄາງຜິດປົກກະຕິ
• ໜ້າສຳຜັດສະແດງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ໄໝ້ ຫຼືສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ
• ດ້ານອອກບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານຄວບຄຸມ

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການທົດສອບຄອນແທັກເຕີຕາມລໍາດັບຢ່າງມີເຫດຜົນແທນທີ່ຈະໂດດໄປປ່ຽນແທນໂດຍກົງ.

Key Takeaways

• ເລີ່ມຕົ້ນສະເໝີດ້ວຍ ລັອກເອົາ/ຕິດປ້າຍກຳກັບ ແລະການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ.
• ລໍາດັບການທົດສອບຄອນແທັກເຕີທີ່ດີແມ່ນ: ກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ -> ກວດສອບຄອຍ -> ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ/ໜ້າສຳຜັດ -> ກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຄວບຄຸມ.
• ບັນຫາຄອຍ, ໜ້າສຳຜັດສວມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມອ່ອນແອ, ແລະການຕິດຂັດທາງກົນຈັກແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
• ຢ່າອີງໃສ່ການອ່ານອັນດຽວ. ຄອນແທັກເຕີສາມາດມີຄອຍທີ່ດີ ແລະຍັງລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກໜ້າສຳຜັດເສຍຫາຍ ຫຼືກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ອ່ອນແອ.
• ຖ້າພື້ນຜິວໜ້າສຳຜັດເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຫຼືກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ການປ່ຽນແທນມັກຈະເປັນການປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການສ້ອມແປງ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານກຳລັງທົດສອບແທ້ໆ

ຄອນແທັກເຕີບໍ່ແມ່ນຈຸດທົດສອບອັນດຽວ. ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຫຼາຍພື້ນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ:

• ໄດ້ ຂົດລວດ
• ໄດ້ ໜ້າສຳຜັດຫຼັກ
• ໄດ້ ການຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ
• ໄດ້ ກົນໄກການເຄື່ອນທີ່
• ໄດ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ terminal
• ໄດ້ ວົງຈອນຄວບຄຸມທີ່ປ້ອນຄອຍ

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າວິທີການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕ້ອງແຍກ:

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອຍ
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໜ້າສຳຜັດ
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສະໜອງຄວບຄຸມ
• ການຕິດຂັດທາງກົນຈັກ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພື້ນຖານກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງອຸປະກອນກ່ອນ, ເບິ່ງ Contactor ແມ່ນຫຍັງ? ແລະ ພາຍໃນເຫດຜົນການອອກແບບອົງປະກອບຄອນແທັກເຕີ AC.

ຄວາມປອດໄພກ່ອນການທົດສອບ

ກ່ອນການທົດສອບໃດໆ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພຂັ້ນຕ່ຳ

• ຕັດການສະໜອງ
• ນຳໃຊ້ການລັອກເອົາ/ຕິດປ້າຍກຳກັບ
• ກວດສອບການບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກທີ່ເໝາະສົມ
• ປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຖ້າມີ
• ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ arc-flash ແລະ PPE ຂອງສະຖານທີ່

ຖ້າຕ້ອງການກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ມີພະລັງງານໃນພາຍຫຼັງ, ມັນຄວນຈະເຮັດໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເທົ່ານັ້ນ ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງສະຖານທີ່.

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ

ຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າການວິນິດໄສຕ້ອງເລິກຊໍ່າໃດ, ແຕ່ການຕັ້ງຄ່າພາກສະໜາມທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງມັກຈະປະກອບມີ:

• ມັລຕິມິເຕີດິຈິຕອລ
• ຟັງຊັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືຄວາມຕ້ານທານ
• ໂພບທົດສອບ insulated
• ແຜນວາດ schematic ຄວບຄຸມ ຫຼືແຜນວາດສາຍໄຟ
• ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ insulation ເມື່ອສະພາບ insulation ເປັນຄໍາຖາມ
• ແຄມແມັດ ຖ້າຕ້ອງການກວດສອບພຶດຕິກຳກະແສໄຟຟ້າຄວບຄຸມ ຫຼືກະແສໄຟຟ້າສາຍ

ສໍາລັບການປະເມີນຜະລິດຕະພັນຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ເບິ່ງ VIOX ແລະ Contactor ໜ້າຜະລິດຕະພັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍອາການ

ກ່ອນທີ່ຈະແຕະອຸປະກອນ, ກໍານົດຄໍາຮ້ອງທຸກຕົວຈິງ.

ຮູບແບບອາການທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ຄອນແທັກເຕີບໍ່ດຶງເຂົ້າເລີຍ
• ຄອນແທັກເຕີດຶງເຂົ້າແຕ່ໂຫຼດບໍ່ມີພະລັງງານ
• ຄອນແທັກເຕີສັ່ນ
• ຄອນແທັກເຕີຮ້ອນ
• ຄອນແທັກເຕີຍັງຕິດຢູ່
• ໂຫຼດຫຼຸດອອກເປັນໄລຍະໆ

ນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນເພາະວ່າອາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອາການ	ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງກວດສອບ
ຄອຍບໍ່ດຶງເຂົ້າ	ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມ ແລະສະພາບຄອຍ
ຄອຍດຶງເຂົ້າແຕ່ໂຫຼດຍັງປິດຢູ່	ໜ້າສຳຜັດຫຼັກ ແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍ/ໂຫຼດ
ສັ່ນ ຫຼືຄາງ	ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມອ່ອນແອ, ອັດຕາຄອຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ
ຮ້ອນເກີນໄປ	ການສວມໃສ່ໜ້າສຳຜັດ, ສະພາບໂຫຼດເກີນ, ຂົ້ວຕໍ່ວ່າງ
ປິດຄ້າງ ຫຼື ປ່ອຍບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື	ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ ຫຼື ໜ້າສຳຜັດເຊື່ອມຕິດກັນ

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ດຳເນີນການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ

ການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການກວດຈັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ກວດສອບສໍາລັບ:

• ຮອຍແຕກ ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ລະລາຍ
• ການປ່ຽນສີ
• ກິ່ນເໝັນໄໝ້
• ຂົ້ວຕໍ່ວ່າງ
• ການສ້າງຄາບອນ
• ໜ້າສຳຜັດເປັນຂຸມ ຫຼື ເຊື່ອມຕິດກັນ
• ຝຸ່ນ, ນໍ້າມັນ, ຫຼື ການປົນເປື້ອນ
• ບລັອກຊ່ວຍເສຍຫາຍ

ກວດເບິ່ງອີກວ່າ contactor ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນມາກ່ອນດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຂົດລວດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ປະເພດການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າ contactor ຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ, ການທົດສອບໄຟຟ້າທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າອາດຈະຢືນຢັນສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບວົງຈອນຂົດລວດ

ຖ້າ contactor ບໍ່ດຶງເຂົ້າມາ, ການທົດສອບທີ່ຮ້າຍແຮງຄັ້ງທຳອິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວົງຈອນຂົດລວດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ

• ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຮອດຂົ້ວຕໍ່ຂອງຂົດລວດບໍ?
• ຂົດລວດມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງບໍ?
• ຂົດລວດຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບຄວບຄຸມຕົວຈິງບໍ?

ລຳດັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ

1. ກຳນົດຂົ້ວຕໍ່ຂອງຂົດລວດ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໝາຍໄວ້ A1 ແລະ A2.
2. ປຽບທຽບລະດັບຂົດລວດໃນແຜ່ນປ້າຍຊື່ຂອງອຸປະກອນກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ.
3. ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ແຍກອອກ, ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດ.
4. ຖ້າປອດໄພ ແລະ ອະນຸຍາດ, ຢືນຢັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງປາກົດຢູ່ທີ່ຂົດລວດເມື່ອຄຳສັ່ງຖືກມອບໃຫ້.

ຜົນໄດ້ຮັບໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

• ບໍ່ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຂົດລວດເປີດ.
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ສາມາດແນະນຳຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂົດລວດ.
• ບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ຂົດລວດ ອາດຈະຊີ້ບອກວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ທາງເທິງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ contactor ເອງ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ “contactor ບໍ່ດີ” ບໍ່ຄວນຖືກສົມມຸດກ່ອນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າຂົດລວດໄດ້ຖືກບອກໃຫ້ເຮັດວຽກແທ້ຫຼືບໍ່.

ສຳລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸປະກອນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ເບິ່ງ AC vs DC Contactors: ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ກວດສອບໜ້າສຳຜັດຫຼັກ ແລະ ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ

ຖ້າຂົດລວດກຳລັງເຮັດວຽກ ແຕ່ດ້ານໂຫຼດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ຍ້າຍໄປທີ່ໜ້າສຳຜັດ.

ດ້ວຍ contactor ຖືກຕັດພະລັງງານ

ກວດເບິ່ງວ່າສະຖານະຂອງໜ້າສຳຜັດກົງກັບສະພາບປົກກະຕິຫຼືບໍ່:

• ໜ້າສຳຜັດພະລັງງານຫຼັກຄວນເປີດຢູ່ໃນ contactor ມາດຕະຖານ
• ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ NO ຄວນເປີດ
• ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ NC ຄວນປິດ

ດ້ວຍ contactor ຖືກກະຕຸ້ນ

ກວດເບິ່ງວ່າ:

• ໜ້າສຳຜັດຫຼັກປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍປ່ຽນສະຖານະຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານເສັ້ນທາງໜ້າສຳຜັດທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້

ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາ

• ບໍ່ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອໜ້າສຳຜັດຄວນປິດ
• ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
• ຮອຍຂຸມ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຜົາໄໝ້ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ
• ສັນຍານວ່າໜ້າສຳຜັດຕິດ ຫຼື ເຊື່ອມຕິດກັນ

ຖ້າກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ດຶງເຂົ້າມາ ແຕ່ເສັ້ນທາງໜ້າສຳຜັດບໍ່ດີ, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການປົນເປື້ອນ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໜ້າສຳຜັດ ແທນທີ່ຈະແມ່ນຂົດລວດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ກວດສອບບັນຫາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ທາງກົນຈັກ

contactor ສາມາດລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຂົດລວດ ແລະ ໜ້າສຳຜັດເບິ່ງສົມເຫດສົມຜົນໃນເຄື່ອງວັດແທກ.

ກວດກາ:

• ການເຄື່ອນທີ່ຂອງ armature
• ການກະທຳຂອງສປິງກັບຄືນ
• ການຕິດ ຫຼື ການຜູກມັດ
• ການປົນເປື້ອນໃນເສັ້ນທາງແມ່ເຫຼັກ
• ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ສົມບູນ

ອາການທົ່ວໄປໃນພາກສະໜາມລວມມີ:

• ສຽງດັງໂດຍບໍ່ມີການດຶງເຂົ້າເຕັມທີ່
• ການດຶງເຂົ້າບາງສ່ວນ
• ການປ່ອຍຊັກຊ້າ
• ການສັ່ນສະເທືອນຊ້ຳໆ

ຖ້າກົນໄກບໍ່ເຄື່ອນທີ່ສະອາດ, ການອ່ານຄ່າຕິດຕໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນກົນຈັກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ກວດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຈຸດຕໍ່ສາຍ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ

ຈຸດຕໍ່ສາຍໄຟ ຫຼື ຈຸດຕໍ່ສາຍຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ແໜ້ນໜາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄິດວ່າຄອນແທັກເຕີເສຍ.

ກວດສອບສໍາລັບ:

• ຈຸດຕໍ່ສາຍທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ
• ສີຂອງປາຍສາຍປ່ຽນໄປ
• ສະກູ ຫຼື ໝີບລັອກບໍ່ແໜ້ນ
• ຫົວສາຍເສຍຫາຍ
• ສນວນສາຍໄຟດຳໃກ້ກັບຄອນແທັກເຕີ

ບາງຄັ້ງຄອນແທັກເຕີເອງກໍຍັງໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຕໍ່ສາຍບໍ່ດີກໍເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຜິດປົກກະຕິ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ດຳເນີນການທົດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້

ຖ້າອຸປະກອນຜ່ານການທົດສອບແບບບໍ່ມີໄຟ ແລະ ສະພາບໜ້າວຽກອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ໃຫ້ດຳເນີນການກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.

ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບການເຮັດວຽກ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າ:

• ສາຍຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ຄອນແທັກເຕີດຶງເຂົ້າຢ່າງສະອາດ
• ດ້ານໂຫຼດປະຕິບັດຕາມສະຖານະຂອງຄອນແທັກເຕີ
• ຄອນແທັກເຕີປ່ອຍອອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ບໍ່ມີການສັ່ນ, ຊັກຊ້າ, ຫຼື ແນວໂນ້ມຄວາມຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ຢ່າປະຕິບັດຕໍ່ສິ່ງນີ້ຄືກັບຂັ້ນຕອນ “ພຽງແຕ່ເປີດໄຟໃສ່ມັນແລ້ວລອງເບິ່ງ”. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອຢືນຢັນວ່າຄອນແທັກເຕີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ລຳດັບການຄວບຄຸມຕົວຈິງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 8: ຕັດສິນໃຈວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນເກີດຈາກຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ວົງຈອນອ້ອມຂ້າງ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນເສຍເວລາ.

ຄອນແທັກເຕີອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເສຍໃນຂະນະທີ່ບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ:

• ແຮງດັນຄວບຄຸມຂາດຫາຍໄປ
• ສະພາບການຣີເຊັດໂອເວີໂຫຼດຣີເລທີ່ຜິດພາດ
• ວົງຈອນອິນເຕີລັອກເປີດ
• ບັນຫາ PLC ຫຼື ຣີເລຄວບຄຸມ
• ແຮງດັນສາຍຄວບຄຸມຜິດ
• ຜົນຜະລິດຂອງໝໍ້ແປງຄວບຄຸມເສຍ

ຖ້າສາຍຄວບຄຸມບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນຄອນແທັກເຕີຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາໄຟດັບ.

ຄວາມໝາຍຂອງຜົນໄດ້ຮັບ

ຜົນການທົດສອບ	ຄວາມໝາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້	ການກະທຳຕໍ່ໄປທີ່ເປັນແບບປົກກະຕິ
ສາຍຄວບຄຸມບໍ່ມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ	ສາຍຄວບຄຸມເປີດ ຫຼື ເສຍ	ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ ຫຼື ຊຸດສາຍຄວບຄຸມຖ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້
ສາຍຄວບຄຸມປົກກະຕິດີແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບແຮງດັນຄຳສັ່ງ	ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຄວບຄຸມຂັ້ນເທິງ	ແກ້ໄຂບັນຫາວົງຈອນຄວບຄຸມ
ສາຍຄວບຄຸມດຶງເຂົ້າແຕ່ຈຸດຕໍ່ຫຼັກບໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື	ຈຸດຕໍ່ສາຍສຶກ, ໄໝ້, ຫຼື ເສຍຫາຍ	ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ
ຈຸດຕໍ່ຫຼັກເຮັດວຽກ, ແຕ່ເກີດການສັ່ນ	ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຄວບຄຸມອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ, ບັນຫາກົນຈັກ, ຄ່າສາຍຄວບຄຸມບໍ່ຖືກຕ້ອງ	ກວດສອບແຮງດັນຄວບຄຸມ ແລະ ກົນໄກ
ຮອຍຄວາມຮ້ອນຮຸນແຮງ ຫຼື ຈຸດຕໍ່ສາຍເຊື່ອມຕິດກັນ	ການສຶກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ	ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີ
ຈຸດຕໍ່ສາຍຮ້ອນເກີນໄປແຕ່ຄອນແທັກເຕີຍັງເຮັດວຽກໄດ້	ຈຸດຕໍ່ສາຍບໍ່ແໜ້ນ ຫຼື ບໍ່ດີ	ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍ

ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນແທນທີ່ຈະສ້ອມແປງ

ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຄອນແທັກເຕີມັກຈະຖືກປ່ຽນແທນທີ່ຈະສ້ອມແປງເມື່ອ:

• ຈຸດຕໍ່ສາຍໄໝ້ ຫຼື ເຊື່ອມຕິດກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງ
• ກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື
• ສາຍຄວບຄຸມເສຍ
• ໂຄງສ້າງເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ
• ຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆແລ້ວ

ການເຮັດຄວາມສະອາດເລັກນ້ອຍອາດຈະຊ່ວຍໄດ້ໃນບາງກໍລະນີຈຳກັດ, ແຕ່ຄອນແທັກເຕີທີ່ສຶກຢ່າງໜັກມັກຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈໃນການນຳໃຊ້.

ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ປຽບທຽບກັບ VIOX ແລະ Contactor ແລະທົບທວນການອອກແບບວົງຈອນອ້ອມຂ້າງ. ໃນລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີຫຼາຍລະບົບ, ຄອນແທັກເຕີຄວນຖືກພິຈາລະນາຮ່ວມກັນກັບການປ້ອງກັນຂັ້ນເທິງ. ສຳລັບສະພາບການອອກແບບນັ້ນ, ເບິ່ງ ຄອນແທັກເຕີທຽບກັບເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ ແລະ ວິທີການເລືອກ Contactors ແລະ Circuit Breakers ໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ.

ລຳດັບການທົດສອບທີ່ສະຫຼາດກວ່າສຳລັບວຽກງານພາກສະໜາມ

ຖ້າເປົ້າໝາຍແມ່ນຄວາມໄວ, ລຳດັບນີ້ມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ:

1. ຢືນຢັນຄຳຮ້ອງຮຽນ.
2. ແຍກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນປອດໄພ.
3. ກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ.
4. ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂົດລວດ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມຂົດລວດ.
5. ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງໜ້າສຳຜັດຫຼັກ ແລະ ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ.
6. ກວດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງຈຸດຕໍ່ສາຍ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ.
7. ດຳເນີນການກວດສອບການໃຊ້ງານຕົວຈິງ ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ ຖ້າຈຳເປັນ.
8. ຕັດສິນໃຈ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄອນແທັກເຕີ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວບຄຸມອ້ອມຂ້າງ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ.

ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກນັ້ນໄວກວ່າ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວັດແທກແບບເລິກເຊິ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອນແທັກເຕີ

• Contactor ແມ່ນຫຍັງ?
• ຄອນແທັກເຕີ AC ທຽບກັບ DC
• ພາຍໃນເຫດຜົນການອອກແບບອົງປະກອບຄອນແທັກເຕີ AC
• ວິທີການເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຂົດລວດຄອນແທັກເຕີ
• ໜ້າຜະລິດຕະພັນຄອນແທັກເຕີ AC

ສະຫລຸບ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ ວິທີການທົດສອບຄອນແທັກເຕີ, ຄຳຕອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຄືການທົດສອບມັນເປັນຊັ້ນໆ: ສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ສະພາບຂອງຂົດລວດ, ການເຮັດວຽກຂອງໜ້າສຳຜັດ, ການເຄື່ອນໄຫວທາງກົນຈັກ, ສະພາບຂອງຈຸດຕໍ່ສາຍ, ແລະ ການຕອບສະໜອງການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.

ການກວດສອບທີ່ດີບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ “ຄອນແທັກເຕີບໍ່ເຮັດວຽກ.” ມັນກໍານົດວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ:

• ຂົດລວດ
• ໜ້າສຳຜັດ
• ກົນໄກ
• ວົງຈອນຄວບຄຸມ
• ຫຼື ການຕິດຕັ້ງອ້ອມຂ້າງ

ນັ້ນຄືສິ່ງທີ່ປ່ຽນການທົດສອບຄອນແທັກເຕີຈາກການຄາດເດົາໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

FAQ

ເຈົ້າທົດສອບຄອນແທັກເຕີດ້ວຍມັລຕິມິເຕີແນວໃດ?

ໃຊ້ເຄື່ອງ multimeter ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂົດລວດ, ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຮອດຂົດລວດ, ແລະກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ contact ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີໄຟແລະມີໄຟໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພແລະອະນຸຍາດ.

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າ contactor ເສຍ?

ສັນຍານທົ່ວໄປປະກອບມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການດຶງເຂົ້າມາ, ໜ້າສຳຜັດທີ່ໄໝ້ ຫຼື ເປັນຂຸມ, ການສັ່ນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ໜ້າສຳຜັດທີ່ເຊື່ອມຕິດກັນ, ແລະ ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງສັນຍານຄວບຄຸມ ແລະ ພຶດຕິກຳຜົນຜະລິດ.

ຄອນແທັກເຕີສາມາດທົດສອບໄດ້ວ່າຄອຍດີ ແຕ່ຍັງບໍ່ດີໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຄອນແທັກເຕີສາມາດມີຂົດລວດທີ່ດີ ແຕ່ຍັງສາມາດລົ້ມເຫຼວໄດ້ເນື່ອງຈາກໜ້າສຳຜັດເສຍຫາຍ, ການຕິດຂັດທາງກົນຈັກ, ຂົ້ວຕໍ່ວ່າງ, ຫຼືບັນຫາວົງຈອນຄວບຄຸມ.

ສາເຫດຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄອນແທັກເຕີສັ່ນ?

ການສັ່ນສະເທືອນມັກເກີດຈາກແຮງດັນຄວບຄຸມທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ສະຖຽນ, ອັດຕາຄອຍລ໌ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ, ຫຼື ການປົນເປື້ອນໃນຊຸດແມ່ເຫຼັກ.

ຂ້ອຍຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຄອນແທັກເຕີທີ່ເສຍ?

ຖ້າອຸປະກອນມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າສຳຜັດຮ້າຍແຮງ, ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຂົດລວດເສຍ, ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ການປ່ຽນແທນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະ ເປັນການປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ.

ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າອອກກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບມັນບໍ?

ບໍ່ແມ່ນສະເໝີໄປ. ການກວດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະຖານທີ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກວດກາບາງຢ່າງກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ ຫຼື ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອອຸປະກອນຖືກແຍກອອກ ແລະ ຖອດອອກຈາກວົງຈອນ.