ຄຳຕອບໂດຍກົງ: ຟິວເຮັດວຽກໄວກວ່າ MCB ຫຼືບໍ່?
ໃນສະພາວະທີ່ເກີດການລັດວົງຈອນ (Short-circuit) ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ຟິວປະເພດຈຳກັດກະແສ (Current-limiting fuse) ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ໄວກວ່າເບກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (MCB) ເນື່ອງຈາກເສັ້ນຟິວຈະລະລາຍ ແລະ ຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ກະແສລັດວົງຈອນຈະຂຶ້ນສູ່ຈຸດສູງສຸດ. ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ຟິວຖືກນຳໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ການຈຳກັດພະລັງງານທີ່ໄຫຼຜ່ານ (Let-through energy) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າຄວາມສະດວກໃນການເປີດໃຊ້ງານຄືນໃໝ່.
ແຕ່ຟິວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໄວກວ່າໃນທຸກສະພາວະການເກີດຂໍ້ຜິດພາດ. ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວ ແລະ ເວລາໃນການທຣິບ (Trip) ຂອງ MCB ລ້ວນແຕ່ຂຶ້ນກັບປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ປະເພດຂອງອຸປະກອນ, ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເວລາກັບກະແສ (Time-current curve), ພິກັດແຮງດັນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (Breaking capacity), ແລະ ການປະສານງານກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນທາງຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ.
ສຳລັບການເລືອກໃຊ້ງານຕົວຈິງ, ຢ່າຖາມພຽງແຕ່ວ່າ “ອຸປະກອນໃດໄວກວ່າ?” ແຕ່ໃຫ້ຖາມຄຳຖາມທີ່ດີກວ່າຄື: “ອຸປະກອນໃດສາມາດຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ດີກວ່າສຳລັບລະດັບການເກີດຂໍ້ຜິດພາດນີ້, ຂະໜາດສາຍໄຟ, ປະເພດຂອງໂຫຼດ, ແລະ ຈຸດປະສົງໃນການປ້ອງກັນ?”
Key Takeaways
- ຟິວປະເພດຈຳກັດກະແສໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດວຽກໄວກວ່າ MCB ໃນສະພາວະທີ່ມີກະແສລັດວົງຈອນສູງ.
- ສຳລັບການໂຫຼດເກີນ, ຜົນລວມຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB.
- ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວລວມມີເວລາໃນການລະລາຍບວກກັບເວລາໃນການເກີດປະກາຍໄຟ.
- ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ລວມມີການກວດຈັບ, ການປົດລັອກທາງກົນຈັກ, ການເປີດໜ້າສຳຜັດ ແລະ ການດັບປະກາຍໄຟ.
- I²t, ຫຼື ແອມແປຣ໌ກຳລັງສອງວິນາທີ, ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປຽບທຽບພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- MCB ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ; ສ່ວນຟິວສາມາດໃຫ້ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຂງແກ່ນຫຼາຍເມື່ອເລືອກໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ພາບລວມການປຽບທຽບເວລາຕອບສະໜອງລະຫວ່າງຟິວ ແລະ MCB
| ຜິດ | ົກ | ເກົາຫລີ |
|---|---|---|
| ມັນສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງໄດ້ໄວຫຼາຍຫຼືບໍ່? | ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ | ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຄວາມໜ່ວງໃນການຕັດວົງຈອນທາງກົນໄກຫຼາຍກວ່າ |
| ມັນສາມາດຣີເຊັດ (Reset) ໄດ້ບໍ? | ບໍ່ໄດ້, ມັນຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ | ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດຣີເຊັດໄດ້ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລ້ວ |
| ຄວາມທົນທານສູງສຸດ | ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ພະລັງງານຜ່ານຕ່ຳ | ການປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍທີ່ສະດວກ ແລະ ກູ້ຄືນການເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍ |
| ເສັ້ນໂຄ້ງຫຼັກ | ເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າຂອງຟິວ | ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ແບບ B, C, D, K ຫຼື Z |
| ຄ່າພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ | ຄ່າ I²t ຂອງການລະລາຍ ແລະ ຄ່າ I²t ຂອງການຕັດວົງຈອນ | ພະລັງງານທີ່ໄຫຼຜ່ານຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງເບຣກເກີ ແລະ ລະດັບຄວາມຜິດພາດ |
| ຄວາມສ່ຽງຫຼັກໃນການເລືອກອຸປະກອນ | ການປ່ຽນແທນດ້ວຍຟິວທີ່ຜິດປະເພດ ຫຼື ຜິດຂະໜາດ | ການເລືອກເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ ຫຼື ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດ |
| ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ | ການປ້ອງກັນອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ, ວົງຈອນມໍເຕີ, ການຈຳກັດພະລັງງານໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ມີຄ່າ SCCR ສູງ | ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອາຄານການຄ້າ, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ວົງຈອນຍ່ອຍ, ການຕິດຕັ້ງເທິງຮາງ DIN |
ຖ້າການນຳໃຊ້ເປັນວົງຈອນຍ່ອຍມາດຕະຖານ, ເກົາຫລີ ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຣີເຊັດ. ຖ້າການນຳໃຊ້ຕ້ອງການການຈຳກັດພະລັງງານໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ເຂັ້ມງວດ, HRC ຫຼືອຸປະກອນຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ ຟິວ ອາດຈະເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ໄວກວ່າ MCB ຫຼືບໍ່?
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນສະພາວະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງ, ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດມີເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວກວ່າ MCB ຫຼາຍ.
ນີ້ຄືຄຳຕອບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄຳຖາມຝຶກອົບຮົມທົ່ວໄປ:
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ (Current limiting fuses) ມີເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ໄວກວ່າຫຼາຍ. ແມ່ນຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ ຄວາມຈິງ, ແຕ່ເງື່ອນໄຂທາງວິສະວະກຳມີຄວາມສຳຄັນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງເມື່ອຟິວນັ້ນເປັນຟິວຈຳກັດກະແສທີ່ຖືກເລືອກຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນມີຄວາມຮຸນແຮງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຟິວເຂົ້າສູ່ເຂດຈຳກັດກະແສ. ໃນເຂດນັ້ນ, ຟິວສາມາດລະລາຍ ແລະ ຕັດວົງຈອນກ່ອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງເຕັມທີ່.
ໃນການປຽບທຽບການປ້ອງກັນໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຫຼາຍກໍລະນີ, ຟິວຄວາມໄວສູງຫຼືຟິວຈຳກັດກະແສອາດຈະຕັດວົງຈອນທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງສອງສາມມິນລີວິນາທີ, ເຊັ່ນ: ປະມານ 2-4 ms ໃນຕົວຢ່າງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດບາງລາຍ. MCB ມາດຕະຖານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍສິບມິນລີວິນາທີ, ເຊັ່ນ: 20-100 ms, ເນື່ອງຈາກກົນໄກການຕັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຍັງຕ້ອງປົດລັອກກົນຈັກ, ເປີດໜ້າສຳຜັດ ແລະ ດັບອາກ (arc). ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຄວນຖືເປັນຊ່ວງເວລາທາງວິສະວະກຳທົ່ວໄປ, ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກກໍລະນີ; ຄ່າຕົວຈິງຕ້ອງມາຈາກເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສ (time-current curve) ຂອງອຸປະກອນ ແລະ ລະດັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ.
ສຳລັບການໃຊ້ງານເກີນກຳນົດ (overload) ໃນລະດັບຕ່ຳ, ຄຳຕອບບໍ່ໄດ້ງ່າຍດາຍແບບນັ້ນ. ທັງຟິວ ແລະ MCB ອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍວິນາທີ, ຫຼາຍນາທີ ຫຼື ດົນກວ່ານັ້ນໃນການເຮັດວຽກ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄ່າ overload ແລະ ລັກສະນະສະເພາະດ້ານເວລາ-ກະແສຂອງມັນ.
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວ (Fuse Clearing Time) ແມ່ນຫຍັງ?
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວ ຄືເວລາລວມທີ່ຟິວໃຊ້ໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື:
| ຄຳສັບກ່ຽວກັບເວລາຂອງຟິວ | ຄວາມຫມາຍ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|---|
| ເວລາລະລາຍ / ເວລາເບື້ອງຕົ້ນກ່ອນເກີດການອາກ (Pre-arcing time) | ເວລາຕັ້ງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງເວລາທີ່ໄສ້ຟິວລະລາຍ | ເປັນຕົວການົດວ່າຟິວຈະເລີ່ມຕັດວົງຈອນໄດ້ໄວພຽງໃດ |
| ເວລາການເກີດການອາກ (Arcing time) | ເວລາຕັ້ງແຕ່ໄສ້ຟິວລະລາຍຈົນເຖິງເວລາທີ່ໄຟອາກດັບລົງ | ເປັນຕົວການົດປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນຂັ້ນສຸດທ້າຍ |
| ເວລາຕັດວົງຈອນທັງໝົດ (Total clearing time) | ເວລາລະລາຍລວມກັບເວລາການເກີດການອາກ | ຄ່າທີ່ວິສະວະກອນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ກວດສອບການປະສານງານຂອງລະບົບປ້ອງກັນ |
ໃນຟິວປະເພດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ (current-limiting fuse), ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນທັງໝົດສາມາດສັ້ນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີກະແສສູງ. ຟິວບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ “ລໍຖ້າ ແລະ ເປີດວົງຈອນ” ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ມັນຈະລະລາຍຕົວເອງ, ສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າອາກ (arc voltage) ແລະ ຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະໄຫຼຜ່ານສາຍໄຟ, ແຖບທອງແດງ (busbars), ອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ປາຍທາງ.
ສຳລັບການເລືອກໃຊ້ຟິວ HRC, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ ຄູ່ມືການໃຊ້ງານຟິວທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າສູງ (High Rupturing Capacity Fuse).
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ແມ່ນຫຍັງ?
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ເບກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (Miniature Circuit Breaker) ໃຊ້ໃນການກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ປົດກົນໄກພາຍໃນ, ເປີດໜ້າສຳຜັດ ແລະ ດັບໄຟອາກ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ MCB ຈະໃຊ້ກົນໄກການປ້ອງກັນສອງຢ່າງຄື:
| ກົນໄກການປ້ອງກັນຂອງ MCB | ປະເພດຄວາມຜິດປົກກະຕິ | ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ |
|---|---|---|
| ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (Thermal trip) | ໂຫຼດເກີນ | ແຜ່ນໂລຫະຄູ່ (Bimetal strip) ຈະຮ້ອນແລະໂຄ້ງງໍຈົນກວ່າເບຣກເກີຈະຕັດວົງຈອນ |
| ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ (Magnetic trip) | ວົງຈອນສັ້ນ | ຂົດລວດແມ່ເຫຼັກຈະສັ່ງຕັດກົນໄກຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອມີກະແສໄຟຟ້າສູງ |
ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຕອບສະໜອງໄດ້ໄວກວ່າການຕັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແຕ່ເບຣກເກີຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວທາງກົນຈັກແລະເວລາໃນການເປີດໜ້າສຳຜັດ ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ເລືອກຢ່າງເໝາະສົມສາມາດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດແລະພະລັງງານທີ່ຜ່ານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າໃນສະພາວະໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຮຸນແຮງ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງ MCB, ເບິ່ງໄດ້ທີ່ VIOX ຄູ່ມືປະເພດຂອງ MCB ແລະຄຸນລັກສະນະການຕັດວົງຈອນ.
ການອະທິບາຍ I²t: ແອມແປຣ໌ກຳລັງສອງວິນາທີ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຜ່ານໄດ້
I²t, ອ່ານວ່າ “ໄອສະແຄວທີ (I squared t)”, ໝາຍເຖິງ ແອມແປຣ໌ກຳລັງສອງວິນາທີ ເປັນວິທີການອະທິບາຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານອຸປະກອນປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
ຄວາມສໍາພັນພື້ນຖານແມ່ນ: ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນອັດຕາສ່ວນກັບກະແສໄຟຟ້າກຳລັງສອງຄູນກັບເວລາ, ຫຼື E ∝ I²t.
E ∝ I²tບ່ອນທີ່:
Iແມ່ນກະແສໄຟຟ້າtແມ່ນເວລາ- ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າຖືກຍົກກຳລັງສອງ
ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະຄວາມເສຍຫາຍຈາກການລັດວົງຈອນບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໂດຍກະແສໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ ແຕ່ຖືກກຳນົດໂດຍປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານ ແລະ ໄລຍະເວລາທີ່ມັນໄຫຼ.
| ຄ່າ I²t ທີ່ຕໍ່າກວ່າໝາຍເຖິງ | ຄ່າ I²t ທີ່ສູງກວ່າໝາຍເຖິງ |
|---|---|
| ຄວາມຄຽດທາງຄວາມຮ້ອນຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຕົວນຳໄຟຟ້ານ້ອຍລົງ | ມີຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເກີດຄວາມຜິດພາດ |
| ການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າສຳລັບອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ | ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂຶ້ນຕໍ່ການເຊື່ອມຕິດຂອງໜ້າສຳຜັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສນວນ |
| ພະລັງງານທີ່ໄຫຼຜ່ານຕ່ຳກວ່າ | ມີພະລັງງານໄປເຖິງອຸປະກອນທີ່ຢູ່ປາຍທາງຫຼາຍຂຶ້ນ |
| ການປ້ອງກັນອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ (Semiconductor) ທີ່ດີກວ່າເມື່ອມີການປະສານງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ | ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ (Power electronics) |
ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງຟິວອາດຈະລະບຸຄ່າ Melting I²t ແລະ Clearing I²t. ສຳລັບຟິວທີ່ໃຊ້ກັບອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ, ເຄື່ອງແປງກະແສໄຟຟ້າ (Rectifiers), ຊຸດຂັບເຄື່ອນ (Drives), ລະບົບ UPS ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ, ຄ່າ I²t ອາດຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຄ່າພິກັດກະແສໄຟຟ້າ (Ampere rating) ເທົ່ານັ້ນ.
ຕົວຢ່າງໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ: ເປັນຫຍັງເວລາລະດັບມິນລີວິນາທີຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ
ໃນການກວດສອບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນປ້ອນໄຟໃຫ້ກັບອຸປະກອນປັບຄວາມໄວຮອບມໍເຕີ (VFD), ການອອກແບບເດີມໄດ້ໃຊ້ຟິວສ໌ສຳລັບອຸປະກອນກຶ່ງຕົວນຳ (Semiconductor fuse) ເພື່ອຈຳກັດພະລັງງານໃນຂະນະເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນກ່ອນທີ່ກະແສໄຟຈະເຂົ້າສູ່ພາກສ່ວນອິນພຸດຂອງອຸປະກອນ. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາໃນພາຍຫຼັງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເບຣກເກີທີ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ ເຊິ່ງເລືອກໂດຍພິຈາລະນາຈາກຄ່າກະແສໄຟຟ້າ (Ampere rating) ເປັນຫຼັກ. ເມື່ອເບິ່ງຕາມເອກະສານ, ອຸປະກອນທັງສອງເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັນເພາະມີຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ເທົ່າກັນ. ແຕ່ໃນເຫດການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ອຸປະກອນທັງສອງກັບເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນທີ່ສຸດເບຣກເກີກໍຕັດວົງຈອນ, ແຕ່ພະລັງງານທີ່ຜ່ານອຸປະກອນ (Let-through energy) ມີປະລິມານສູງພໍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບພາກສ່ວນກຳລັງຂອງອຸປະກອນ VFD ກ່ອນທີ່ວົງຈອນຈະຖືກຕັດຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີມູນຄ່າສູງບໍ່ໄດ້ມີພຽງແຕ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເຖິງໂມດູນຂອງ VFD, ເວລາທີ່ລະບົບຢຸດເຮັດວຽກ, ຄ່າແຮງງານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄວາມຊັກຊ້າໃນການນຳລະບົບກັບມາໃຊ້ງານໃໝ່. ນີ້ຄືເຫດຜົນທາງປະຕິບັດທີ່ວິສະວະກອນຕ້ອງປຽບທຽບຄ່າ I²t ໃນການຕັດວົງຈອນ ແລະ ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າກັບເວລາ (Time-current curves) ແທນທີ່ຈະເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ລະບຸໄວ້ເທົ່ານັ້ນ.
ບົດຮຽນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເມື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນກຶ່ງຕົວນຳ, VFD, ເຄື່ອງແປງກະແສໄຟຟ້າ (Rectifiers), ລະບົບ UPS ແລະ ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກກຳລັງອື່ນໆ, ເວລາລະດັບມິນລີວິນາທີ ແລະ ຄ່າ I²t ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຍລະອຽດທາງທິດສະດີ. ມັນເປັນຕົວຕັດສິນວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນຈະສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ທັນກ່ອນທີ່ອຸປະກອນທີ່ຖືກປ້ອງກັນຈະເສຍຫາຍຫຼືບໍ່.
ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າກັບເວລາ (Time-Current Curve): ຄຳສັບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເວລາການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວສ໌ ແລະ MCB
ຄຳສັບທີ່ອະທິບາຍເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຟິວສ໌ ຫຼື ເບຣກເກີໃຊ້ໃນການຕັດວົງຈອນທີ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຕ່າງໆຄື ຄຸນລັກສະນະເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າ ຫຼື ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເວລາ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ (time-current curve).
ເສັ້ນສະແດງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເພາະບໍ່ມີຟິວສ໌ ຫຼື MCB ໃດທີ່ມີເວລາຕອບສະໜອງຄົງທີ່. ການໂຫຼດເກີນ 2 ເທົ່າ, 5 ເທົ່າ ແລະ ການລັດວົງຈອນ 20 ເທົ່າ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເວລາການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
| ສະພາວະຂອງກະແສໄຟຟ້າ | ພຶດຕິກຳຂອງຟິວ | ພຶດຕິກຳຂອງ MCB |
|---|---|---|
| ການໂຫຼດເກີນເລັກນ້ອຍ | ອາດຈະເຮັດວຽກຊ້າໂດຍຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຟິວ | ການຕັດວົງຈອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດວຽກຊ້າ |
| ການໂຫຼດເກີນປານກາງ | ເວລາຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ | ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດວົງຈອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຂີດຈຳກັດຂອງແມ່ເຫຼັກ |
| ກະແສລັດວົງຈອນສູງ | ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ໄວຫຼາຍ | ກົນໄກປົດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກເຮັດວຽກ, ຈາກນັ້ນໜ້າສຳຜັດຈະເປີດອອກ ແລະ ໄຟອາກຈະດັບລົງ |
| ກະແສລັດວົງຈອນສູງຫຼາຍ | ຟິວສາມາດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ ແລະ ຄ່າ I²t ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ | ເບຣກເກີຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ |
ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ວິສະວະກອນຕ້ອງປຽບທຽບເສັ້ນກຣາຟ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ເທົ່ານັ້ນ.
ເປັນຫຍັງຟິວຈຶ່ງສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໄວກວ່າໃນກໍລະນີເກີດການລັດວົງຈອນ
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນສະພາວະການລັດວົງຈອນ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີກົນໄກລັອກ, ມືຈັບ, ສະປິງ ຫຼື ລະບົບຣີເຊັດທີ່ຈະຕ້ອງເຄື່ອນທີ່. ຕົວຟິວເອງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງອຸປະກອນກວດຈັບ ແລະ ຕັດວົງຈອນ.
ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ:
- ໄສ້ຟິວຈະຮ້ອນຂຶ້ນຕາມຄ່າ I²t.
- ໄສ້ຟິວຈະລະລາຍຢູ່ຈຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນຈຸດອ່ອນ.
- ຟິວຈະສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກການອາກ (Arc voltage) ພາຍໃນຫຼອດຟິວ.
- ການອາກຈະຖືກດັບໂດຍຕົວຟິວ ແລະ ວັດສະດຸບັນຈຸພາຍໃນ.
- ກະແສໄຟຟ້າຈະຖືກຈຳກັດກ່ອນທີ່ຈະຮອດຄ່າກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຄາດໄວ້.
ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບ:
- ການປ້ອງກັນອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ (semiconductor)
- ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ (drives) ແລະ ເຄື່ອງແປງກະແສໄຟຟ້າ (rectifiers)
- ເຄື່ອງສຳຮອງໄຟຟ້າ (UPS) ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ
- ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການຄ່າການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນ (SCCR) ທີ່ສູງຂຶ້ນ
- ອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຜ່ານອຸປະກອນ (let-through energy) ມີຄວາມສຳຄັນ
- ວົງຈອນທີ່ຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງການເຊື່ອມຕິດຂອງໜ້າສຳຜັດ (contact welding) ໃນອຸປະກອນປາຍທາງ
ເຫດຜົນທີ່ MCB ຍັງມີປະສິດທິພາບດີກວ່າໃນຫຼາຍວົງຈອນ
MCB ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຣີເຊັດໄດ້, ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ສະດວກໃນການປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍ.
MCB ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າໃນທາງປະຕິບັດ ເມື່ອ:
- ວົງຈອນຕ້ອງການການສະຫຼັບເພື່ອບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ
- ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການການຣີເຊັດຢ່າງວ່ອງໄວຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລ້ວ
- ການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງທີ່ພັກອາໄສ ຫຼື ອາຄານການຄ້າ
- ການສະແດງຜົນ ON/OFF/TRIP ທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນມີປະໂຫຍດ
- ຕ້ອງການການປ້ອງກັນແບບໂມດູນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ DIN rail
- ລະດັບກະແສລັດວົງຈອນຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າຂອງ MCB
- ການປະສານງານກັບອຸປະກອນປາຍທາງບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ພະລັງງານສູງເກີນໄປ
ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ຄຳຕອບຂອງຄຳຖາມທີ່ວ່າ “MCB ດີກວ່າຟິວ (Fuse) ຫຼືບໍ່?” ຈຶ່ງບໍ່ມີຄຳຕອບທີ່ຕາຍຕົວ. MCB ດີກວ່າໃນດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້. ສ່ວນຟິວອາດຈະດີກວ່າໃນດ້ານການຈຳກັດພະລັງງານທີ່ວ່ອງໄວ.
ການປຽບທຽບລະຫວ່າງຟິວ ແລະ MCB ສຳລັບການປ້ອງກັນກະແສເກີນ ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ
| ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປ້ອງກັນ | ຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີກວ່າ | ເຫດຜົນ |
|---|---|---|
| ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງຢ່າງວ່ອງໄວ | ຟິວປະເພດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ (Current-limiting fuse) | ຄ່າກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຜ່ານ (Peak let-through current) ແລະ ຄ່າ I²t ຕ່ຳກວ່າ ເມື່ອມີການເລືອກໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມ |
| ການຣີເຊັດຫຼັງຈາກເກີດຄວາມຜິດພາດ | ເກົາຫລີ | ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຟິວ |
| ການປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍແບບມາດຕະຖານ | ເກົາຫລີ | ການໃຊ້ງານທີ່ສະດວກ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ |
| ການປ້ອງກັນອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ | ຟິວສຳລັບອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ / ຟິວຕັດໄວພິເສດ | ການປະສານງານຄ່າ I²t ທີ່ດີກວ່າກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ |
| ການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນຂອງວົງຈອນຍ່ອຍມໍເຕີ | ຟິວ ຫຼື ເບຣກເກີ, ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບ | ຕ້ອງປະສານງານກັບການອອກແບບຂອງຄອນແທັກເຕີ (Contactor), ໂອເວີໂຫຼດຣີເລ (Overload relay) ແລະ ມໍເຕີສະຕາດເຕີ (Motor starter) |
| ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ມີຄ່າ SCCR ສູງ | ການປ້ອງກັນໂດຍໃຊ້ຟິວ (Fuse) ມັກຈະຊ່ວຍໄດ້ | ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດປັບປຸງຄ່າການທົນຕໍ່ການລັດວົງຈອນຂອງຕູ້ໄຟຟ້າໄດ້ ຫາກມີການບັນທຶກຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ |
| ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ຈຳເປັນເລື້ອຍໆ | ຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນໂຄ້ງ (Curve) | ການໃຊ້ຟິວຜິດປະເພດ ຫຼື ການໃຊ້ MCB ທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງຜິດພາດ ລ້ວນແຕ່ສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາໄດ້ |
ສຳລັບການຕັດສິນໃຈໃນການປັບປຸງຕູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ (Retrofit), ໃຫ້ເບິ່ງຂໍ້ມູນຂອງ VIOX ຄູ່ມືການປ່ຽນແທນຟິວດ້ວຍເບຣກເກີ.
ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ທຽບກັບ ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວ
MCB ມັກຈະຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນ. ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ຕາມມາດຕະຖານ IEC ທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປມີດັ່ງນີ້:
| ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງ MCB | ຊ່ວງການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກແບບທົ່ວໄປ | ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ |
|---|---|---|
| ເສັ້ນໂຄ້ງ B | 3-5 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ | ໂຫຼດປະເພດຄວາມຕ້ານທານ, ວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກຕໍ່າ |
| ໂຄ້ງ C | 5-10 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ | ໂຫຼດທາງການຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາຂະໜາດນ້ອຍ |
| ເສັ້ນໂຄ້ງ D | 10-20 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ | ໂຫຼດທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ |
| ເສັ້ນໂຄ້ງ K (K curve) | ໂຫຼດທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າກະຊາກສູງ | ມໍເຕີ ແລະ ໂຫຼດທີ່ມີຄ່າຄວາມອ່ຽງທາງໄຟຟ້າ (Inductive loads) ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ |
| ເສັ້ນໂຄ້ງ Z (Z curve) | ເກນການຕັດວົງຈອນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຕ່ຳ | ວົງຈອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບການນຳໃຊ້ |
ຟິວຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມປະເພດ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວ ເຊັ່ນ: gG/gL ສຳລັບການປ້ອງກັນສາຍໄຟທົ່ວໄປ, aM ສຳລັບການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນຂອງມໍເຕີ, ແລະ gR/aR ສຳລັບການປ້ອງກັນອຸປະກອນກึ่งຕົວນຳ. ເສັ້ນໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້.
ຄວາມຜິດພາດແມ່ນການຄິດວ່າ “ຄ່າແອມເປຍເທົ່າກັນ = ການປ້ອງກັນເທົ່າກັນ”. ຟິວຂະໜາດ 32A ແລະ MCB ຂະໜາດ 32A ສາມາດມີການຕອບສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເກີດພາວະໂຫຼດເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ.
ມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ຕ້ອງກວດສອບ
ເວລາໃນການຕອບສະໜອງລະຫວ່າງຟິວ (Fuse) ແລະ ເບຣກເກີຍ່ອຍ (MCB) ຄວນກວດສອບຈາກເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າກັບເວລາ (Time-current curves) ບໍ່ແມ່ນກວດສອບຈາກກົດເກນທົ່ວໄປ. ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຕະຫຼາດ.
| ອຸປະກອນ ຫຼື ຫົວຂໍ້ | ບໍລິບົດຂອງມາດຕະຖານທົ່ວໄປ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ |
|---|---|---|
| ຟິວແຮງດັນຕ່ຳ (Low-voltage fuse) | ມາດຕະຖານ IEC ຊຸດ 60269 ຫຼື ມາດຕະຖານຟິວ UL ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດ, ປະເພດການນຳໃຊ້, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າກັບເວລາ, ຄ່າ I²t ຂອງການລະລາຍ, ຄ່າ I²t ຂອງການຕັດວົງຈອນ |
| MCB ສໍາລັບຄົວເຮືອນ ແລະ ການນໍາໃຊ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ | ມາດຕະຖານ IEC 60898-1 ຫຼື ມາດຕະຖານທຽບເທົ່າໃນພາກພື້ນ | ກະແສໄຟຟ້າພິກັດ, ເສັ້ນໂຄ້ງ B/C/D, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນລັດວົງຈອນພິກັດ, ແຮງດັນໄຟຟ້າພິກັດ |
| ເຊີກິດເບຣກເກີສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ | ມາດຕະຖານ IEC 60947-2 ຫຼື ກອບມາດຕະຖານ UL/NEMA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | Icu, Ics, ປະເພດຂອງຊຸດຕັດວົງຈອນ (trip unit), ການຕັ້ງຄ່າການຕັດວົງຈອນທັນທີ, ຂໍ້ມູນການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ (let-through data) ຖ້າມີ |
| ຟິວສ໌ສໍາລັບອຸປະກອນກິ່ງຕົວນໍາ (Semiconductor fuse) | ປະເພດຟິວສ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຂໍ້ມູນອຸປະກອນ | ຄ່າ I²t ກ່ອນການເກີດອາກ (Pre-arcing I²t), ຄ່າ I²t ລວມໃນການຕັດວົງຈອນ (total clearing I²t), ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຜ່ານ (peak let-through current), ແລະ ພິກັດແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| ການປະສານງານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Panel coordination) | ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ ແລະ ລະຫັດມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ | ຄ່າ SCCR, ການເລືອກປ້ອງກັນ (selectivity), ການປ້ອງກັນສຳຮອງ (backup protection), ແລະ ການປະສານງານລະຫວ່າງອຸປະກອນຕົ້ນທາງ/ປາຍທາງ |
ນີ້ຄືຈຸດທີ່ຜູ້ຊື້ມັກເກີດຄວາມຜິດພາດ. ຫົວຂໍ້ໃນລາຍການສິນຄ້າເຊັ່ນ “ເບຣກເກີ 10 kA” ຫຼື “ຟິວທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສສູງ” ບໍ່ໄດ້ບອກເລື່ອງລາວທັງໝົດກ່ຽວກັບເວລາໃນການຕອບສະໜອງ. ສຳລັບເວລາໃນການຕອບສະໜອງ ແລະ ການຈຳກັດພະລັງງານ, ເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ຂໍ້ມູນ I²t ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າຊື່ຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງງ່າຍໆລະຫວ່າງຟິວ ແລະ MCB
ສຳລັບຄຳຕອບແບບຫຍໍ້ໃນຫ້ອງຮຽນ ຫຼື ໃນລະດັບຜູ້ຊື້, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ:
| ລາຍການ | ົກ | ເກົາຫລີ |
|---|---|---|
| ຄວາມໝາຍເຕັມ | ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດຫຼອມລະລາຍໄດ້ | ເບກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (MCB) |
| ການດໍາເນີນງານ | ໄສ້ຟິວລະລາຍເມື່ອເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນ | ກົນໄກການຕັດວົງຈອນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ໜ້າສຳຜັດແຍກອອກຈາກກັນ |
| ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ | ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລ້ວ |
| ຄວາມໄວໃນການຕັດວົງຈອນລັດວົງຈອນ | ສາມາດຕັດໄດ້ໄວຫຼາຍຫາກເປັນປະເພດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ | ການຕັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກທີ່ວ່ອງໄວ ແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດດ້ວຍກົນໄກ |
| ຄຸນສົມບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ | ພະລັງງານຜ່ານຕ່ຳໃນກໍລະນີເກີດຄວາມຜິດພາດສູງ | ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ |
| ຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍ | ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນ | ອາດຈະບໍ່ຈຳກັດພະລັງງານໄດ້ດີເທົ່າກັບຟິວແບບຈຳກັດກະແສ |
ດັ່ງນັ້ນ, MCB ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ “ຟິວສະໄໝໃໝ່” ແຕ່ມັນເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍມີຫຼັກການເຮັດວຽກ, ເສັ້ນໂຄ້ງການຕອບສະໜອງ ແລະ ພຶດຕິກຳການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເວລາໃດທີ່ຄວນໃຊ້ຟິວ
ໃຊ້ຟິວເມື່ອບູລິມະສິດຂອງການອອກແບບແມ່ນ:
- ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ
- ພະລັງງານທີ່ຜ່ານເຂົ້າສາຍໄຟ (I²t) ຕ່ຳ
- ການປ້ອງກັນອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ (semiconductor)
- ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບກະແສລັດວົງຈອນສູງ
- ການປ້ອງກັນພະລັງງານສູງໃນຮູບແບບກະທັດຮັດ
- ການປ້ອງກັນສຳຮອງສຳລັບອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນ
- ການປັບປຸງຄ່າ SCCR ຜ່ານການປະສານງານການປ້ອງກັນທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ
ຟິວ (Fuses) ຍັງມີປະໂຫຍດໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນແບບບໍ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງມີການກວດສອບຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະກັບມາໃຊ້ງານວົງຈອນອີກຄັ້ງ.
ເວລາໃດທີ່ຄວນໃຊ້ MCB
ໃຊ້ MCB ເມື່ອບຸລິມະສິດຂອງການອອກແບບແມ່ນ:
- ການປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້
- ຄວາມສະດວກໃນການແຍກວົງຈອນຍ່ອຍ
- ການສະຫຼັບປິດ-ເປີດດ້ວຍມືທີ່ຊັດເຈນ
- ການຕິດຕັ້ງແບບໂມດູນເທິງຮາງ DIN
- ການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ອາຄານການຄ້າ
- ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ງ່າຍດາຍ
- ການເລືອກເສັ້ນໂຄ້ງ B/C/D ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ
ສໍາລັບຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າຫຼາຍປະເພດ, MCB ບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກຍ້ອນວ່າມັນເຮັດວຽກໄວກວ່າສະເໝີ ແຕ່ມັນຖືກເລືອກຍ້ອນວ່າມັນໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ, ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ ແລະ ມີພຶດຕິກໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ຄາດຄະເນໄດ້.
ເວລາໃດທີ່ຄວນໃຊ້ທັງຟິວ ແລະ MCB
ໃນບາງລະບົບ, ຟິວ ແລະ ເບຣກເກີຈະຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຊໍ້າຊ້ອນກັນ ເມື່ອອຸປະກອນແຕ່ລະຢ່າງມີໜ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຕົວຢ່າງປະກອບມີ:
- ຟິວຕົ້ນທາງສໍາລັບການຈໍາກັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງ, MCB ປາຍທາງສໍາລັບການປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍ
- ການໃຊ້ຟິວປ້ອງກັນສໍາຮອງສໍາລັບສະວິດ-ຕັດວົງຈອນ (switch-disconnectors) ຫຼື ຄອນແທັກເຕີ (contactors)
- ຟິວເຊມິຄອນດັກເຕີປ້ອງກັນໄດຣຟ໌ (drive), ໂດຍມີເບຣກເກີເຮັດໜ້າທີ່ສະຫຼັບວົງຈອນປ້ອນໄຟ
- ຟິວປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນທີ່ມີພະລັງງານສູງ ໃນຂະນະທີ່ MCB ປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ
ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນການປະສານງານກັນ. ອຸປະກອນຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງຈະຕ້ອງຖືກເລືອກເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດວຽກກ່ອນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເກີດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກໍານົດໄວ້.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການເລືອກໃຊ້ຟິວ (Fuse) ແລະ ເບຣກເກີ (MCB)
| ຄວາມຜິດພາດ | ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນບັນຫາ |
|---|---|
| ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າຟິວເຮັດວຽກໄວກວ່າສະເໝີ | ຟິວຈະເຮັດວຽກໄວກວ່າໃນກໍລະນີທີ່ເກີດກະແສລັດວົງຈອນສູງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ |
| ການເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ MCB ດີກວ່າສະເໝີຍ້ອນສາມາດຣີເຊັດ (Reset) ໄດ້ | ຄວາມສະດວກໃນການຣີເຊັດບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ຜ່ານອຸປະກອນ (Let-through energy) ທີ່ຕໍ່າກວ່າ |
| ການພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າ (Ampere rating) | ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເວລາ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ (Time-current curve), ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (Breaking capacity) ແລະ ຄ່າ I²t ກໍມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ |
| ການນຳ MCB ມາໃຊ້ແທນຟິວສຳລັບອຸປະກອນກຶ່ງຕົວນຳ (Semiconductor fuse) | MCB ອາດຈະບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ (semiconductor) ໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ |
| ການລະເລີຍຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສລັດວົງຈອນ (breaking capacity) | ອຸປະກອນຕ້ອງສາມາດຕັດກະແສຟອລ (fault current) ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ |
| ການໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງ (curve) ຂອງ MCB ບໍ່ຖືກຕ້ອງ | ການໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຜິດພາດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີສາເຫດ ຫຼື ການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນຊັກຊ້າ |
| ການລະເລີຍການປະສານງານ (coordination) ຂອງອຸປະກອນ | ອຸປະກອນຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມລຳດັບທີ່ກຳນົດໄວ້ |
ຟິວ ທຽບກັບ MCB: ລາຍການກວດສອບເພື່ອການເລືອກໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກລະຫວ່າງຟິວ (Fuse) ແລະ ເບກເກີຍ່ອຍ (MCB), ໃຫ້ກວດສອບ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ: AC ຫຼື DC
- ອັນດັບປັດຈຸບັນ
- ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ມີຢູ່
- ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການ
- ປະເພດຂອງໂຫຼດ: ສາຍໄຟ, ມໍເຕີ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຊມິຄອນດັກເຕີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ
- ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ
- ພຶດຕິກຳການຣີເຊັດ (Reset) ທີ່ຕ້ອງການ
- ເສັ້ນສະແດງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເວລາ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ (time-current curve)
- ຄ່າ I²t ຫຼື ພະລັງງານທີ່ໄຫຼຜ່ານ (Let-through energy)
- ຄວາມຕ້ອງການດ້ານ SCCR
- ການປະສານງານລະຫວ່າງອຸປະກອນຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ (upstream and downstream coordination)
- ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ
FAQ
ຟິວເຮັດວຽກໄວກວ່າ MCB ຫຼືບໍ່?
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າມັກຈະຕັດວົງຈອນໄດ້ໄວກວ່າ MCB ໃນສະພາວະທີ່ເກີດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນສູງ. ສຳລັບກໍລະນີເກີນກຳລັງ (Overload) ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິລະດັບຕ່ຳ, ຄຳຕອບຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຟິວ, ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດຂອງ MCB ແລະ ລະດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວ (Fuse clearing time) ແມ່ນຫຍັງ?
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງຟິວ ຄືເວລາລວມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຟິວໃນການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເວລາທີ່ໄສ້ຟິວລະລາຍ (Pre-arcing time) ບວກກັບເວລາທີ່ເກີດປະກາຍໄຟ (Arcing time).
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB (MCB trip time) ແມ່ນຫຍັງ?
ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນຂອງ MCB ຄືເວລາທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເບຣກເກີໃນການກວດຈັບກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ປົດກົນໄກການຕັດ, ເປີດໜ້າສຳຜັດ ແລະ ດັບປະກາຍໄຟ.
I²t ໃນຟິວໝາຍເຖິງຫຍັງ?
I²t ໝາຍເຖິງ ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຍົກກຳລັງສອງຄູນກັບເວລາ (Ampere-squared seconds). ມັນອະທິບາຍເຖິງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານຟິວໃນຂະນະເຮັດວຽກ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນເຊມິຄອນດັກເຕີ, ໄດຣຟ໌ (Drive), UPS ແລະ ວົງຈອນທີ່ມີພະລັງງານຈາກການລັດວົງຈອນສູງ.
ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄວກວ່າເຊີກິດເບຣກເກີ (Circuit breakers) ຫຼືບໍ່?
ໃນກໍລະນີເກີດການລັດວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດຕັດວົງຈອນໄດ້ໄວກວ່າ ແລະ ສາມາດຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຜ່ານເຂົ້າໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ. ແຕ່ຕ້ອງມີການກວດສອບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ລະດັບການລັດວົງຈອນໃຫ້ລະອຽດ.
MCB ດີກວ່າຟິວບໍ່?
MCB ຈະເໝາະສົມກວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນທີ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ. ສ່ວນຟິວຈະເໝາະສົມກວ່າໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ວ່ອງໄວ, ຄ່າ I²t ທີ່ຕ່ຳ, ຫຼື ການປ້ອງກັນອຸປະກອນກຶ່ງຕົວນຳ.
ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນຟິວກັບ MCB ໄດ້ບໍ?
ບໍ່ສາມາດທົດແທນກັນໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຕ້ອງກວດສອບລະດັບແຮງດັນ, ລະດັບກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ (Breaking capacity), ເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟ (Trip curve), ຄ່າ I²t, ຄ່າ SCCR ແລະ ການປະສານງານຂອງອຸປະກອນ. ຟິວ ແລະ MCB ທີ່ມີລະດັບແອມແປເທົ່າກັນ ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ຄືກັນ.
ຄຳສັບທີ່ໃຊ້ເອີ້ນໄລຍະເວລາທີ່ຟິວ ຫຼື ເບຣກເກີໃຊ້ໃນການຕັດວົງຈອນທີ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າຕ່າງໆແມ່ນຫຍັງ?
ຄຳສັບນັ້ນຄື ຄຸນລັກສະນະເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າ (Time-current characteristic) ຫຼື ເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າ (Time-current curve). ມັນສະແດງເຖິງເວລາການເຮັດວຽກທີ່ຄ່າທະວີຄູນຕ່າງໆຂອງກະແສໄຟຟ້າພິກັດ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຍັງມີການໃຊ້ຟິວໃນເມື່ອ MCB ສາມາດຣີເຊັດໄດ້?
ຟິວຍັງຄົງຖືກນຳມາໃຊ້ງານເພາະມັນສາມາດໃຫ້ການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຂງແກ່ນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນສູງ, ມີພະລັງງານທີ່ຜ່ານເຂົ້າໄປຕ່ຳ, ແລະ ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກກຳລັງ ເມື່ອມີການເລືອກໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສະຫລຸບ
ເວລາການຕອບສະໜອງລະຫວ່າງຟິວ ແລະ MCB ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກຄົງທີ່. ຟິວຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາມາດຕັດວົງຈອນໃນກໍລະນີລັດວົງຈອນຮຸນແຮງໄດ້ໄວກວ່າ ແລະ ມີພະລັງງານ I²t ທີ່ຜ່ານເຂົ້າໄປຕ່ຳກວ່າ MCB ຫຼາຍຊະນິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, MCB ມີຂໍ້ດີຄືສາມາດຣີເຊັດໄດ້, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບວົງຈອນຍ່ອຍຫຼາຍປະເພດ.
ສໍາລັບການເລືອກອຸປະກອນທາງວິສະວະກໍາ, ໃຫ້ປຽບທຽບເສັ້ນໂຄ້ງເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າ (time-current curves), ຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (breaking capacity), ປະເພດຂອງການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະສານງານຂອງລະບົບປ້ອງກັນ. ອຸປະກອນທີ່ຕັດໄຟໄດ້ໄວທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີໄປ; ອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຄືອຸປະກອນທີ່ສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ພ້ອມທັງປົກປ້ອງສາຍໄຟ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ປາຍທາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
