VIOX ໄຟຟ້າ
Language

ຊື່ເຕັມຂອງ ACB ໃນທາງໄຟຟ້າ: Air Circuit Breaker ແມ່ນຫຍັງ?

ACB ແບບເຕັມຮູບແບບໃນໄຟຟ້າ

ຂຽນໂດຍ

ໃນ

ACB ຫຍໍ້ມາຈາກ Air Circuit Breaker. ໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ACB ແມ່ນອຸປະກອນຕັດຕໍ່ວົງຈອນໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ ທີ່ໃຊ້ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (Switchboards) ແລະ ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າ (Switchgear) ເພື່ອຕັດຕໍ່ ແລະ ປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ ຈາກພາວະໂຫຼດເກີນ ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ.

ໃນຕູ້ໄຟຟ້າ, ACB ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງເປັນເບຣກເກີຫຼັກ (Main Incomer), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (Bus Coupler) ຫຼື ເບຣກເກີປ້ອນກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຊື່ຂອງມັນມາຈາກວິທີການຕັດກະແສໄຟຟ້າ: ເມື່ອໜ້າສຳຜັດແຍກອອກຈາກກັນ, ປະກາຍໄຟທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະຖືກດັບດ້ວຍອາກາດ.

ໝາຍເຫດກ່ຽວກັບຄວາມໝາຍ: ACB ມີຄວາມໝາຍອື່ນໃນດ້ານການທະນາຄານ, ການແພດ ແລະ ກິລາ. ບົດຄວາມນີ້ກວມເອົາຄວາມໝາຍທາງໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ: Air Circuit Breaker.

ສະຫຼຸບຊື່ເຕັມຂອງ ACB

ລາຍການ ຄຳຕອບ
ຊື່ເຕັມຂອງ ACB ອາກາງຈອນໄຟ
ປະເພດອຸປະກອນ ເບຣກເກີໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ
ໜ້າທີ່ຫຼັກ ການສະຫຼັບວົງຈອນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ
ຕົວການດັບອາກ (Arc-extinguishing medium) ອາກາດ
ຕຳແໜ່ງທົ່ວໄປໃນຕູ້ຄວບຄຸມ ເບຣກເກີເມນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (Bus coupler) ຫຼື ເສັ້ນທາງຈ່າຍໄຟກະແສສູງ
ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປ ແກ້ໄຂຫຼືຖອດອອກໄດ້
ການຄວບຄຸມການປ້ອງກັນ ຊຸດຕັດວົງຈອນແບບກົນຈັກ ຫຼື ແບບອີເລັກໂທຣນິກ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຜະລິດຕະພັນ

ACB ລວມເອົາໜ້າທີ່ການສະຫຼັບ, ການຕັດແຍກ ແລະ ການປ້ອງກັນໄວ້ໃນອຸປະກອນດຽວ. ໜ້າທີ່ການປ້ອງກັນ, ຄ່າພິກັດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ແນ່ນອນນັ້ນ ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນ ແລະ ຊຸດຕັດວົງຈອນທີ່ເລືອກ.

ACB ມີໜ້າທີ່ຫຍັງໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ?

ເມື່ອມີຄົນຖາມຫາ “ຄວາມໝາຍເຕັມຂອງຕູ້ ACB”, ຄຳຕອບກໍຍັງຄືເກົ່າ ອາກາງຈອນໄຟ. ຄຳວ່າ “ຕູ້” (panel) ອະທິບາຍເຖິງບ່ອນທີ່ຕິດຕັ້ງເບຣກເກີ, ບໍ່ແມ່ນປະເພດອື່ນຂອງ ACB.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ACB ມີໜຶ່ງໃນສາມບົດບາດໃນຊຸດກະຈາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ:

  • ຕົວຮັບໄຟຫຼັກ (Main incomer): ເຊື່ອມຕໍ່ໝໍ້ແປງໄຟ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟອື່ນໆ ເຂົ້າກັບບັດບາຫຼັກ.
  • Bus coupler: ເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ແຍກພາກສ່ວນຂອງບັດບາ (Busbar) ສອງພາກສ່ວນອອກຈາກກັນ ຕາມແຜນການດຳເນີນງານຂອງລະບົບ.
  • High-current feeder: ປ້ອງກັນ ແລະ ສະຫຼັບວົງຈອນຈ່າຍໄຟຂາອອກທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ.
ຕຳແໜ່ງປົກກະຕິຂອງ ACB ໃນຕູ້ຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ
ບົດບາດທົ່ວໄປຂອງ ACB ໃນຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ: ເປັນຕົວຕັດຕອນຫຼັກ (Main incomer), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (Bus coupler) ແລະ ຕົວຈ່າຍໄຟກະແສສູງ (High-current feeder).

ວົງຈອນຂາອອກຂະໜາດນ້ອຍກວ່າມັກຈະຖືກປ້ອງກັນໂດຍ MCCB ຫຼື MCB. ການຈັດວາງນີ້ບໍ່ແມ່ນກົດເກນທົ່ວໄປ; ລຳດັບຊັ້ນຂອງເບຣກເກີຂັ້ນສຸດທ້າຍຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການອອກແບບຂອງໂຄງການ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້, ການສຶກສາການປະສານງານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

Air Circuit Breaker ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ACB ຈະນຳກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ປິດວົງຈອນ. ເມື່ອໜ່ວຍຕັດວົງຈອນ (Trip unit) ກວດພົບສະພາວະທີ່ກົງກັບຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ຕັ້ງໄວ້, ເບຣກເກີຈະປ່ອຍກົນໄກການເຮັດວຽກ ແລະ ເປີດໜ້າສຳຜັດອອກ.

ລຳດັບການຕັດວົງຈອນມີດັ່ງນີ້:

  1. ໜ່ວຍປົດວົງຈອນ (Trip unit) ກວດພົບສະພາວະກະແສໄຟຟ້າເກີນ ຫຼື ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ.
  2. ກົນໄກການເຮັດວຽກປົດລັອກ ແລະ ແຍກໜ້າສຳຜັດອອກຈາກກັນ.
  3. ເກີດປະກາຍໄຟຟ້າ (Arc) ຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງໄຟຟ້າຖືກຕັດອອກ.
  4. ປະກາຍໄຟຟ້າຈະເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງດັບອາກ (Arc chute) ເຊິ່ງມັນຈະຖືກແບ່ງອອກ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ ແລະ ດັບລົງໃນອາກາດ.
  5. ເບຣກເກີທີ່ເປີດອອກຈະແຍກວົງຈອນທີ່ມີບັນຫາອອກຈາກລະບົບ.
ລຳດັບການຕັດວົງຈອນຂອງເບຣກເກີວົງຈອນແບບອາກາດ (ACB) ຕັ້ງແຕ່ການກວດຈັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຈົນເຖິງການແຍກວົງຈອນ
ລຳດັບການຕັດວົງຈອນພື້ນຖານຂອງ ACB ນັບຕັ້ງແຕ່ການກວດພົບການປົດວົງຈອນຈົນເຖິງການແຍກວົງຈອນ.

ການຕອບສະໜອງໃນການປົດວົງຈອນຂຶ້ນຢູ່ກັບໜ່ວຍປົດວົງຈອນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະສານງານດ້ານການປ້ອງກັນຄວນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນເວລາ-ກະແສໄຟຟ້າ (Time-current data) ຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ການສຶກສາລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຕົວອັກສອນ “ACB” ເທົ່ານັ້ນ.

ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງ ACB

ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຂະໜາດຂອງເຟຣມ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ACB ຈະປະກອບມີ:

  • ຫນ້າສໍາຜັດຕົ້ນຕໍ ເພື່ອນຳກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ;
  • ໜ້າສຳຜັດອາກ (Arcing contacts) ແລະ ຊ່ອງດັບອາກ (Arc chutes) ເພື່ອຄວບຄຸມອາກໃນລະຫວ່າງການຕັດວົງຈອນ;
  • ກົນໄກການດໍາເນີນງານ ເພື່ອປິດ, ຍຶດ ແລະ ເປີດເບຣກເກີ;
  • Trip unit ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ສັ່ງການຕັດວົງຈອນ;
  • ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກເກີເຂົ້າກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ; ແລະ
  • ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ (Auxiliary contacts) ແລະ ອຸປະກອນເສີມ ສຳລັບສະຖານະ, ການສັ່ງງານທາງໄກ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຄວບຄຸມເມື່ອມີການລະບຸໄວ້.

ເບຣກເກີປະເພດ Draw-out ACB ຍັງໃຊ້ຖານຮອງ (cradle) ແລະ ໜ້າສຳຜັດແບບຖອດໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ເບຣກເກີສາມາດເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງເຊື່ອມຕໍ່ (connected), ທົດສອບ (test) ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (disconnected) ໄດ້ຕາມການອອກແບບ.

Fixed vs Draw-Out ACB

ການກໍ່ສ້າງ ຄຸນລັກສະນະຫຼັກ ຂໍ້ພິຈາລະນາທົ່ວໄປ
Fixed ACB ເບຣກເກີຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃນຊຸດປະກອບ (assembly) ການຈັດວາງທີ່ງ່າຍກວ່າ, ແຕ່ການຖອດອອກໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການການຕັດແຍກ ແລະ ການປົດສາຍໄຟຫຼາຍກວ່າ
Draw-out ACB ເບຣກເກີສາມາດເລື່ອນເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຖານຮອງຮັບສະເພາະໄດ້ ສະດວກໃນການທົດສອບ, ການປ່ຽນແທນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ ແຕ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ຊັບຊ້ອນກວ່າ

ການເລືອກໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບ, ກົນລະຍຸດການບຳລຸງຮັກສາ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ການອອກແບບຕູ້ສະວິດບອດ ແລະ ງົບປະມານຂອງໂຄງການ. ບໍ່ມີໂຄງສ້າງໃດທີ່ດີກວ່າສຳລັບທຸກການຕິດຕັ້ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ACB ທຽບກັບ MCCB: ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານແມ່ນຫຍັງ?

ອຸປະກອນທັງສອງສາມາດປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໄດ້ ແຕ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອບົດບາດໃນການຈ່າຍໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການປຽບທຽບ ACB MCCB
ຮູບແບບເຕັມ ອາກາງຈອນໄຟ Molded Case Circuit Breaker
ການກໍ່ສ້າງ ເບຣກເກີແບບເປີດ (Open-frame power circuit breaker) ເບຣກເກີທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນກອບສນວນແບບຫຼໍ່ຂຶ້ນຮູບ
ບົດບາດທົ່ວໄປ ຕົວປ້ອນໄຟຫຼັກ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ ແລະ ຕົວປ້ອນໄຟກະແສສູງ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສຳລັບຕົວປ້ອນໄຟ, ສາຂາ ແລະ ອຸປະກອນ
ການຕິດຕັ້ງ ຊຸດສະວິດເກຍແຮງດັນຕ່ຳ ຫຼື ຕູ້ສະວິດບອດ ຕູ້ແຈກຈ່າຍໄຟ, ແຜງຄວບຄຸມ ຫຼື ຕູ້ໃສ່ອຸປະກອນ
ຮູບແບບການບໍລິການ ມີຈຳໜ່າຍທົ່ວໄປໃນແບບຕິດຕັ້ງຖາວອນ ແລະ ແບບດຶງອອກໄດ້ ສ່ວນຫຼາຍເປັນແບບຕິດຕັ້ງຖາວອນ; ບາງລຸ້ນມີທາງເລືອກແບບສຽບ ຫຼື ແບບຖອດອອກໄດ້
ພື້ນຖານໃນການເລືອກ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງດັນຂອງລະບົບ, ກະແສໄຟຟ້າ, ການຕັດວົງຈອນ, ການທົນຕໍ່ກະແສລັດວົງຈອນ, ການປະສານງານ ແລະ ການຄວບຄຸມ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ກະແສໄຟຟ້າ, ການຕັດວົງຈອນ, ການຕັດໄຟ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນການຕິດຕັ້ງ

ຢ່າເລືອກລະຫວ່າງ ACB ແລະ MCCB ໂດຍພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຄ່າກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ຢືນຢັນຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (breaking capacity), ຄວາມສາມາດໃນການທົນກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ (short-time withstand), ການເລືອກປ້ອງກັນ (selectivity), ພາລະການເຮັດວຽກ (operating duty), ລະບົບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄ່າພິກັດທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ACB ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ACB ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນ:

  • ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳຫຼັກ (main low-voltage switchboards);
  • ລະບົບກະຈາຍໄຟຟ້າໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ;
  • ອາຄານການຄ້າ ແລະ ສູນຂໍ້ມູນ (data centres);
  • ລະບົບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າສຳຮອງທີ່ສຳຄັນ; ແລະ
  • ສະຖານທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນລະບົບຫຼັກ ແລະ ລະບົບຍ່ອຍທີ່ປະສານງານກັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ACB ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຈກຢາຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ. ສະວິດເກຍແຮງດັນປານກາງມັກຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຕັດວົງຈອນແບບອື່ນ ເຊັ່ນ: ເບຣກເກີສູນຍາກາດ (Vacuum circuit breakers). ມາດຕະຖານ IEC 60947-2 ນຳໃຊ້ກັບເບຣກເກີສຳລັບວົງຈອນທີ່ບໍ່ເກີນ 1,000 V AC ຫຼື 1,500 V DC, ແຕ່ຄວາມເໝາະສົມຂອງຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະຢ່າງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກເອກະສານຂອງຜະລິດຕະພັນນັ້ນໆ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຕະຫຼາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະເໝີ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນທາງເຕັກນິກທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ເບິ່ງທີ່ ຄູ່ມືສະບັບສົມບູນກ່ຽວກັບເບຣກເກີອາກາດ (Air circuit breakers).

ລາຍການກວດສອບການເລືອກໃຊ້ ACB

ກ່ອນທີ່ຈະກຳນົດສະເປັກຂອງ ACB, ໃຫ້ຢືນຢັນ:

  • ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງລະບົບ;
  • ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຂະໜາດເຟຣມ;
  • ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າ;
  • ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທົນກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ການປະສານງານແບບເລືອກ;
  • ຈຳນວນຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ການຈັດວາງສາຍນິວທຣອນ;
  • ຟັງຊັນຂອງໜ່ວຍຕັດວົງຈອນ ແລະ ຊ່ວງການຕັ້ງຄ່າ;
  • ໂຄງສ້າງແບບຕິດຕັ້ງຖາວອນ ຫຼື ແບບດຶງອອກໄດ້;
  • ຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດງານດ້ວຍມື, ດ້ວຍມໍເຕີ ຫຼື ທາງໄກ;
  • ໜ້າສຳຜັດຊ່ວຍ, ອຸປະກອນປົດວົງຈອນ ແລະ ທາງເລືອກໃນການສື່ສານ;
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງ; ແລະ
  • ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ລາຍການກວດສອບນີ້ກຳນົດຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເລືອກອຸປະກອນ; ມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແທນການສຶກສາດ້ານການປ້ອງກັນ ຫຼື ການກວດສອບຈາກຜູ້ຜະລິດ.

ຖາມເລື້ອຍໆ

ຊື່ເຕັມຂອງ ACB ແມ່ນຫຍັງ?

ຊື່ເຕັມຂອງ ACB ໃນວິສະວະກຳໄຟຟ້າແມ່ນ ອາກາງຈອນໄຟ.

ຊື່ເຕັມຂອງ ACB ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ACB ຍັງມີຄວາມໝາຍວ່າ ອາກາງຈອນໄຟ. ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ເປັນເບຣກເກີຫຼັກ (Main Incomer), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (Bus Coupler) ຫຼື ເບຣກເກີສຳລັບວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ.

ACB ເປັນເບຣກເກີແຮງດັນຕ່ຳ ຫຼື ແຮງດັນສູງ?

ACB ທີ່ໃຊ້ໃນການກະຈາຍພະລັງງານໄຟຟ້າສະໄໝໃໝ່ທີ່ກ່າວເຖິງໃນທີ່ນີ້ ແມ່ນເບຣກເກີແຮງດັນຕ່ຳ. ຄວນກວດສອບແຮງດັນປະຕິບັດງານທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຜະລິດຕະພັນສະເພາະນັ້ນສະເໝີ ແທນທີ່ຈະເຊື່ອຖືພຽງແຕ່ຊື່ຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເອີ້ນວ່າ ເບຣກເກີອາກາດ (Air Circuit Breaker)?

ທີ່ເອີ້ນວ່າ ເບຣກເກີອາກາດ ເນື່ອງຈາກວ່າປະກາຍໄຟທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ໜ້າສຳຜັດແຍກອອກຈາກກັນນັ້ນ ຈະຖືກຄວບຄຸມ ແລະ ດັບລົງໃນອາກາດ ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ຊຸດດັບປະກາຍໄຟ (Arc Chute) ເຂົ້າມາຊ່ວຍ.

ACB ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິປະເພດໃດແດ່?

ACB ສາມາດປ້ອງກັນກະແສເກີນ (Overload) ແລະ ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short-circuit) ໄດ້ ເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໜ່ວຍປົດວົງຈອນ (Trip unit) ທີ່ເໝາະສົມ. ຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມອື່ນໆຈະຂຶ້ນຢູ່ກັບໜ່ວຍປົດວົງຈອນ, ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ການອອກແບບລະບົບ.

ACB ແລະ MCCB ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ACB ເປັນເບຣກເກີກຳລັງແບບເປີດ (Open-frame) ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບຈ່າຍໄຟແຮງດັນຕ່ຳຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ MCCB ຈະຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກໍລະນີຫຼໍ່ (Molded case) ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການປ້ອງກັນວົງຈອນຍ່ອຍ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ. ການເລືອກໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊື່ຫຍໍ້ເທົ່ານັ້ນ.

ສຳຫຼວດເບຣກເກີອາກາດ VIOX

ທົບທວນຜະລິດຕະພັນ VIOX ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນເບຣກເກີອາກາດ ຫຼືຕິດຕໍ່ VIOX ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ, ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ຄາດໄວ້, ການຈັດວາງຂົ້ວໄຟຟ້າ, ປະເພດການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍ ເພື່ອຂໍຮັບການສະໜັບສະໜູນໃນການເລືອກຮຸ່ນສິນຄ້າ.