Kurze Antwort: Schütz vs. Motorstarter
Ein Schütz ist ein elektrisch betätigtes Schaltgerät. Es schaltet die Stromzufuhr zu einem Verbraucher ein oder aus, bietet jedoch normalerweise keinen eigenständigen Motorüberlastschutz. Ein Motorstarter ist eine Motorsteuereinheit, die üblicherweise ein Schütz mit einem Überlastrelais und einem Steuerstromkreis kombiniert, sodass ein Motor gestartet und gestoppt werden kann, während er gleichzeitig vor dauerhafter Überlast geschützt wird.
Die Kurzfassung ist einfach:
Schütz = Schalten. Motorstarter = Schalten + Motorüberlastschutz + Steuerung.
Diese Unterscheidung ist wichtig, da viele Motoren mehr als nur eine ferngesteuerte Ein-/Ausschaltung benötigen. Sie benötigen zudem Überlastschutz, Unterspannungsauslösung, Start-/Stopp-Steuerung und eine Abstimmung mit dem Kurzschlussschutz. Ein einzelnes Schütz kann Teil dieses Systems sein, ist aber für sich genommen kein vollständiger Starter.
Für den Produktkontext siehe VIOX AC-Schütz und thermisches Überlastrelais Optionen. Dieser Artikel konzentriert sich auf den Unterschied zwischen Schützen und Motorstartern, wann diese jeweils eingesetzt werden und wie häufige Auswahlfehler vermieden werden können.
Vergleichstabelle Schütz vs. Motorstarter
| Feature | Schütz | Motorstarter |
|---|---|---|
| Hauptfunktion | Schaltet die Stromversorgung ein oder aus | Startet/stoppt einen Motor und bietet Überlastschutz |
| Kernkomponenten | Spule, Hauptkontakte, Hilfskontakte, Lichtbogenlöschkammer | Schütz + Überlastrelais + Start/Stopp-Steuerstromkreis |
| Überlastungsschutz | Nein, es sei denn, ein separates Überlastrelais oder eine Schutzeinrichtung wird hinzugefügt | Ja, üblicherweise über ein thermisches oder elektronisches Überlastrelais |
| Kurzschlussschutz | Keine | Nicht allein durch den Starter; erfordert eine Sicherung, einen Leitungsschutzschalter, einen Motorschutzschalter (MPCB) oder eine kombinierte Starteranordnung |
| Typische Last | Motoren, Beleuchtung, Heizung, Kondensatorbänke, allgemeine gesteuerte Lasten | Motoren, Pumpen, Ventilatoren, Kompressoren, Förderanlagen, Maschinenantriebe |
| Auswahlgrundlage | Laststrom, Spannung, Gebrauchskategorie, Spulenspannung, Betriebsart | Motor-Vollaststrom, PS/kW, Spannung, Überlastklasse, Startertyp, Kurzschlusskoordination |
| Steuerungsfunktion | Elektrische Fernschaltung | Start/Stopp, Überlastauslösung, Unterspannungsauslösung, bei Bedarf Verriegelung |
| Allgemeiner Standardkontext | IEC 60947-4-1, UL 60947-4-1, NEMA / IEC-Bemessungswerte | IEC 60947-4-1, UL 60947-4-1, NEMA-Starter-Dimensionierung, lokale Vorschriften für Motorsteuerungen |
| Am besten geeignet für | Schalten einer Last, bei der der Schutz an anderer Stelle erfolgt | Steuerung und Schutz eines Motorstromkreises |
Was ist ein Schütz?
Ein Schütz ist ein elektrisch betätigter Schalter, der zur Steuerung von Stromkreisen ausgelegt ist. Wenn die Spule erregt wird, schließen sich die Hauptkontakte und ermöglichen den Stromfluss zur Last. Wenn die Spule stromlos wird, öffnen sich die Kontakte und trennen die Last.
Schütze werden üblicherweise verwendet für:
- Elektromotoren
- Beleuchtungsanlagen
- Heizlasten
- Kondensatorschaltungen
- HVAC-Ausrüstung
- Pumpen und Ventilatoren
- Schaltschränke für die industrielle Automatisierung
Der entscheidende Punkt: Ein Schütz ist in erster Linie ein Schaltgerät. Es kann einen Motorstromkreis schalten, schützt den Motor jedoch nicht automatisch vor dauerhafter Überlast, es sei denn, es wird mit einem Überlastrelais oder einem anderen Motorschutzgerät kombiniert.
Für detailliertere Hintergrundinformationen auf Geräteebene siehe Was ist ein Schütz?.
Hauptkomponenten eines Schützes
| Teil | Funktion |
|---|---|
| Spule / Elektromagnet | Erzeugt die Magnetkraft, die das Schütz schließt |
| Main contacts | Leiten den Laststrom zum Motor oder anderen elektrischen Verbrauchern |
| Hilfskontakte | Dienen zur Übertragung von Steuersignalen, Verriegelungen, Selbsthalteschaltungen oder Statusrückmeldungen |
| Lichtbogenlöschkammer | Unterstützt die Kontrolle des Lichtbogens beim Öffnen der Kontakte unter Last |
| Gehäuse / Rahmen | Hält und isoliert den Schaltmechanismus |
Was ein Schütz gut kann
Ein Schütz ist vorteilhaft, wenn eine Last ferngesteuert oder automatisch geschaltet werden muss. Es kann durch einen Drucktaster, eine Zeitschaltuhr, ein Relais, eine speicherprogrammierbare Steuerung (SPS), einen Schwimmerschalter, einen Druckschalter, ein Thermostat oder ein Gebäudeautomationssystem gesteuert werden.
Es ist besonders nützlich, wenn die Last häufig geschaltet werden muss oder wenn der Steuerstromkreis vom Hauptstromkreis getrennt sein soll.
Was ein Schütz nicht von alleine leistet
Ein Schütz bietet normalerweise keinen:
- Motorschutz gegen Überlast
- Blockierstromschutz für sich allein
- Kurzschlussunterbrechung
- Abzweigstromkreisschutz
- Trennvorrichtung
Kurzschlussströme müssen durch eine entsprechend bemessene Sicherung, einen Leistungsschalter, einen Motorschutzschalter (MPCB) oder eine kombinierte Starteranordnung unterbrochen werden. Dies ist nicht nur eine Designvorgabe; Normen für Schütze und Starter erkennen an, dass Schütze und Starter normalerweise nicht dafür ausgelegt sind, Kurzschlussströme eigenständig zu unterbrechen.
Wenn Sie die Rollen von Schalten und Schützen vergleichen, Schütz vs. Leistungsschalter erläutert diese Abgrenzung im Detail.
Was ist ein Motorstarter?
Ein Motorstarter ist ein Gerät oder eine Baugruppe zum Starten, Stoppen und Schützen eines Elektromotors. In vielen industriellen Niederspannungsanwendungen enthält ein einfacher magnetischer Motorstarter:
- ein Schütz zum Schalten der Motorleistung
- ein Überlastrelais zum Schutz des Motors vor Überlastung
- ein Start/Stopp-Steuerstromkreis
- Hilfskontakte für Selbsthaltung und Verriegelung
- Gehäuse- oder Schaltschrankintegration bei Bedarf
Das Schütz ist das Schaltelement. Das Überlastrelais ist die Motorschutzkomponente. Zusammen bilden sie den Kern des Motorstarters.
Ist ein Motorstarter nur ein Schütz mit Überlastschutz?
Im einfachsten praktischen Sinne ja: Ein grundlegender Motorstarter ist oft ein Schütz mit Überlastrelais mit der erforderlichen Steuerverdrahtung.
In der Praxis können Schaltschränke jedoch mehr als diese zwei Komponenten enthalten:
- Start- und Stopp-Drucktaster
- Hilfskontakte
- Wahlschalter
- Meldeleuchten
- Steuertransformator
- Sicherungs- oder Leistungsschalterkoordination
- Trennvorrichtung
- Gehäuse
- Wendeschützkombinationen
- Zeit- oder Stern-Dreieck-Umschaltkreis
Deshalb kann der Begriff "Starter" je nach Markt und Anwendung eine kleine Gerätekombination oder eine komplette gekapselte Motorsteuerung bezeichnen.
Ist ein Motorstarter dasselbe wie ein Magnetschalter?
In vielen nordamerikanischen Kontexten bedeutet ein Magnetschalter einen elektromagnetisch betätigten Motorstarter, der ein Schütz und ein Überlastrelais verwendet. Der Teil "magnetisch" bezieht sich auf die Schützspule und den magnetischen Mechanismus.
Ein Magnetschalter bietet typischerweise:
- Fernstart-/Stopp-Steuerung
- Unterspannungsauslösung, sodass der Motor nach einem Stromausfall nicht automatisch wieder anläuft, es sei denn, der Steuerstromkreis gibt den Befehl dazu
- Auslösefunktion des Überlastrelais
- Schützschaltung des Motorstromkreises
Der Begriff ist in industriellen Anwendungen sowie in den Bereichen HLK, Pumpen, Kompressoren und Maschinensteuerung gebräuchlich. Auf IEC-orientierten Märkten wird dasselbe Konzept oft direkter als Schütz mit Überlastrelais, Direktstarter (DOL) oder Motorstarter-Baugruppe bezeichnet.
Nur Schütz vs. Schütz + Überlastrelais vs. Kombinationsstarter
Dies ist der praktische Teil, den viele Artikel auslassen. In einem echten Schaltschrank gibt es verschiedene mögliche Anordnungen.
| Anordnung | Komponenten | Was es bietet | Was es allein nicht bietet |
|---|---|---|---|
| Nur Schütz | Schütz + Steuersignal | Fern-Ein-/Ausschaltung | Motorüberlastschutz, Kurzschlussschutz |
| Schütz + Überlastrelais | Schütz + thermisches oder elektronisches Überlastrelais | Grundlegende Motorstarterfunktion: Schalten + Überlastschutz | Kurzschlussschutz, sofern nicht mit Sicherung/Leistungsschalter koordiniert |
| Motorschutzschalter + Schütz | Motorschutzschalter + Schütz | Kurzschluss- und Überlastschutz durch Motorschutzschalter, Fernschaltung durch Schütz | Je nach Ausführung können ein Trennschalter oder ein Gehäuse erforderlich sein |
| Kombinationsstarter | Trennschalter oder Sicherungsautomat/Sicherung + Schütz + Überlastrelais + Gehäuse | Integrierte Motorsteuerung und koordinierte Schutzanordnung | Muss als Gesamtsystem ausgewählt und ausgelegt werden |
| Sanftanlasser | Leistungselektronik + Bypass/Schütze je nach Ausführung | Anlauf- und Stoppvorgänge mit reduzierter Spannung | Volle Drehzahlregelung; erfordert in der Regel weiterhin einen vorgeschalteten Schutz |
| FU | Frequenzumrichter + Schutz/Steuerungen | Drehzahlregelung, Hochlauframpen, Motorsteuerungsfunktionen | Kein direkter Ersatz für jeden Starter; erfordert umrichterspezifische Schutzmaßnahmen und Verdrahtungsregeln |
Für Details zu Motorstartern, die über diese Vergleichsseite hinausgehen, verwenden Sie bitte Auswahlhilfe für Motorstartertypen.
Bietet ein Motorstarter einen Kurzschlussschutz?
An dieser Stelle werden viele Erklärungen technisch ungenau.
Ein einfacher Motorstarter bietet auslösung des Schutzschalters, jedoch keinen vollständigen Kurzschlussschutz an sich. Das Überlastrelais ist dafür ausgelegt, auf anhaltende Überlastströme zu reagieren, nicht auf Fehlerströme hoher Stärke.
Der Kurzschlussschutz muss durch ein geeignetes Gerät gewährleistet werden, wie zum Beispiel:
- Sicherung
- circuit breaker
- Motorschutzschalter
- geschützter Starter
- kombinierte Starterbaugruppe
Die Starter- und Kurzschlussschutzeinrichtung muss gemäß der geltenden Norm, den Gerätenennwerten und den Projektanforderungen koordiniert werden.
Die korrekte Aussage lautet daher:
Ein Motorstarter beinhaltet normalerweise einen Überlastschutz. Der Kurzschlussschutz muss durch eine Sicherung, einen Leistungsschalter, einen Motorschutzschalter (MPCB) oder eine bemessene Kombinationsstarteranordnung gewährleistet sein.
Wann sollten Sie ein Schütz verwenden?
Verwenden Sie ein eigenständiges Schütz, wenn Sie eine gesteuerte Schaltung benötigen und der erforderliche Schutz bereits an anderer Stelle abgedeckt ist.
Typische Anwendungen nur mit Schützen umfassen:
- Beleuchtungssteuerung
- Steuerung elektrischer Heizungen
- Kondensatorbatterieschaltung bei Auswahl eines geeigneten Schütztyps
- Einfache Fernschaltung von nicht-motorischen Lasten
- Motorsteuerung, bei der Überlast- und Kurzschlussschutz separat bereitgestellt werden
- SPS-gesteuertes Schalten innerhalb eines Schaltschranks
Die Auswahl sollte übereinstimmen mit:
- Lastart
- Bemessungsbetriebsstrom
- Spannung
- AC- oder DC-Betrieb
- Gebrauchskategorie wie AC-1, AC-3, AC-4, DC-1 oder Gleichstrommotorbetrieb
- Spulenspannung
- Anzahl der Pole
- Anforderungen an Hilfskontakte
- Erwartete Schalthäufigkeit
Bei Motorstromkreisen ist die Gebrauchskategorie entscheidend. Ein Schütz, das für ohmsche Lasten ausgelegt ist, ist nicht automatisch für den Motoranlauf oder Tippbetrieb geeignet. Der Leitfaden von VIOX zu Schütz-Gebrauchskategorien erläutert AC-1, AC-3, AC-4 und verwandte Kategorien.
Wann sollten Sie einen Motorstarter verwenden?
Verwenden Sie einen Motorstarter, wenn es sich bei der Last um einen Elektromotor handelt, der einen kontrollierten Anlauf und Überlastschutz erfordert.
Typische Anwendungen sind:
- Pumpen
- Ventilatoren
- Kompressoren
- Förderbänder
- Werkzeugmaschinen
- Mischer
- Industrielle Prozessmotoren
- Bewässerungsmotoren
- HLK-Motorlasten
Die Auswahl des Starters sollte auf Basis des Motortypenschilds erfolgen:
- Volllaststrom
- Spannung
- Phase
- Frequenz
- Leistung in PS oder Kilowatt
- Betriebszyklus
- Schalthäufigkeit
- Betriebsfaktor, falls zutreffend
- Umgebungs- und Gehäusebedingungen
Bei einem einfachen Direktstarter schaltet das Schütz den Motor, während das Überlastrelais vor dauerhafter Überlastung schützt. Bei schwerem Anlauf, häufigen Starts, langen Hochlaufzeiten, Reversierbetrieb, Tippbetrieb oder Anlauf mit reduzierter Spannung muss die Starterkonfiguration sorgfältiger ausgewählt werden.
Wenn die Dimensionierung des Überlastrelais die Hauptfrage ist, siehe den Auswahlleitfaden für thermische Überlastrelais.
Motorstarter vs. Sanftstarter vs. Frequenzumrichter
Ein Motorstarter ist nicht dasselbe wie ein Sanftstarter oder ein Frequenzumrichter.
| Gerät | Hauptzweck | Am besten geeignet für |
|---|---|---|
| Direktstarter (DOL) | Startet den Motor direkt am Netz und bietet Überlastschutz | Einfache Motoren, bei denen ein Anlauf mit voller Netzspannung zulässig ist |
| Stern-Dreieck-Starter | Reduziert den Anlaufstrom durch Starten in Sternschaltung und Betrieb in Dreieckschaltung | Größere Motoren, bei denen ein reduzierter Anlaufstrom erforderlich ist |
| Sanftanlasser | Verwendet Leistungselektronik zur Spannungsrampensteuerung während des Starts/Stopps | Pumpen, Förderbänder, Kompressoren, bei denen mechanische Stöße oder Einschaltströme ein Problem darstellen |
| FU | Steuert die Motordrehzahl durch Anpassung von Frequenz und Spannung | Anwendungen mit variabler Drehzahl, Prozesssteuerung, Energieoptimierung |
Sanftstarter und Frequenzumrichter können Motorschutzfunktionen enthalten, benötigen jedoch dennoch einen geeigneten vorgeschalteten Kurzschlussschutz und eine Installation gemäß den Anweisungen des Herstellers.
Für Stern-Dreieck-Anwendungen siehe das Stern-Dreieck-Starter Schaltplan und Auswahlhilfe.
Auswahlhilfe: Wie man schnell entscheidet
Verwenden Sie diese Entscheidungsreihenfolge:
Schritt 1: Handelt es sich bei der Last um einen Motor?
Falls nein, kann ein Schütz ausreichen, sofern der Stromkreis anderweitig über einen geeigneten Schutz verfügt.
Falls ja, fahren Sie mit dem Überlastschutz fort.
Schritt 2: Benötigt der Motor einen Überlastschutz?
Bei den meisten Motoranwendungen ja. Verwenden Sie eine Motorstarter-Konfiguration, wie z. B. Schütz + Überlastrelais, Motorschutzschalter (MPCB) + Schütz oder einen Kombinationsstarter.
Schritt 3: Ist bereits ein Kurzschlussschutz vorhanden?
Falls nicht, wählen und koordinieren Sie eine Sicherung, einen Leistungsschalter, einen Motorschutzschalter oder einen Kombinationsstarter. Erwarten Sie nicht, dass das Schütz oder das Überlastrelais den Kurzschlussstrom allein abschaltet.
Schritt 4: Ist ein Sanftanlauf oder eine Drehzahlregelung erforderlich?
Wenn ein direkter Volllastanlauf zu übermäßigen Einschaltströmen, Spannungseinbrüchen, mechanischen Stößen oder Prozessbelastungen führt, sollten ein Stern-Dreieck-Starter, ein Sanftstarter oder ein Frequenzumrichter in Betracht gezogen werden.
Schritt 5: Welche Steuerungs- und Umgebungsbedingungen sind erforderlich?
Bestätigen Sie die Spulenspannung, Hilfskontakte, Schutzart des Gehäuses, Umgebungstemperatur, Einschaltdauer, Schaltfrequenz sowie alle lokalen Normvorgaben.
Häufige Auswahlfehler
Fehler 1: Verwendung eines Schützes allein als Motorstarter
Ein Schütz kann einen Motor schalten, schützt ihn jedoch nicht eigenständig vor dauerhafter Überlast. Wenn kein Überlastrelais, Motorschutzschalter (MPCB), Umrichterschutz oder anderer Motorschutz vorhanden ist, kann der Motor bei Überlastbedingungen überhitzen.
Fehler 2: Die Annahme, dass ein Starter Kurzschlüsse abschaltet
Ein einfacher Starter aus Schütz und Überlastrelais ersetzt keine Sicherung oder keinen Leistungsschalter. Der Kurzschlussschutz muss durch eine korrekt dimensionierte Schutzeinrichtung oder eine geprüfte Starterkombination gewährleistet werden.
Fehler 3: Auswahl ausschließlich nach Pferdestärken (Motorleistung)
Die Angabe der Pferdestärken oder Kilowatt ist nützlich, aber für die endgültige Auswahl sollten der Volllaststrom, die Spannung, die Gebrauchskategorie, der Arbeitszyklus, die Umgebungsbedingungen und der Bereich des Überlastrelais überprüft werden.
Fehler 4: Missachtung der Gebrauchskategorie
AC-1- und AC-3-Nennwerte sind nicht identisch. Ein Schütz, das für eine ohmsche Last geeignet ist, kann für den Motoranlauf ungeeignet sein. Häufiges Tippen, Gegenstrombremsen oder Reversieren kann eine andere Betriebskategorie erfordern.
Fehler 5: Falsche Platzierung eines Schützes am VFD-Ausgang
Ein Schütz kann auf der Netzseite eines Frequenzumrichters (VFD) zur Trennung oder Steuerung verwendet werden, sofern der Hersteller des Umrichters dies zulässt. Das Schalten der Lastseite eines laufenden Frequenzumrichters kann den Umrichter oder das Motorsystem beschädigen. Befolgen Sie immer die Verdrahtungsregeln des VFD-Herstellers.
Fehler 6: Sanftstarter und Frequenzumrichter als einfache Motorstarter behandeln
Sanftstarter und Frequenzumrichter sind Motorsteuerungsgeräte, aber sie sind nicht mit einfachen elektromechanischen Startern gleichzusetzen. Sie erfordern eigene Überlegungen hinsichtlich Schutz, Bypass, EMV, Kühlung und Installation.
FAQ
Ist ein Motorstarter dasselbe wie ein Schütz?
Nein. Ein Schütz ist ein Schaltgerät. Ein Motorstarter umfasst in der Regel ein Schütz sowie einen Überlastschutz und einen Steuerstromkreis. Das Schütz ist ein Bestandteil des Starters.
Kann ich ein Schütz ohne Überlastrelais verwenden?
Ja, aber nur, wenn der Überlastschutz anderweitig gewährleistet ist oder die Last keinen Motorüberlastschutz erfordert. Für die meisten Motoranwendungen reicht ein Schütz allein nicht aus.
Bietet ein Motorstarter einen Kurzschlussschutz?
Ein einfacher Motorstarter bietet Überlastschutz, jedoch keinen vollständigen Kurzschlussschutz. Der Kurzschlussschutz muss durch eine Sicherung, einen Leitungsschutzschalter, einen Motorschutzschalter (MPCB), einen geschützten Starter oder eine Kombinationsstarteranordnung erfolgen.
Was ist ein magnetischer Starter?
Ein magnetischer Starter ist ein elektromagnetisch betätigter Motorstarter, der typischerweise aus einem Schütz, einem Überlastrelais und einem Start-/Stopp-Steuerstromkreis besteht. Der Begriff ist besonders in der nordamerikanischen Motorsteuerungsterminologie gebräuchlich.
Was ist der Unterschied zwischen einem Motorstarter und einem Sanftstarter?
Ein einfacher Motorstarter schaltet den Motor direkt ein und aus. Ein Sanftstarter verwendet Leistungselektronik, um die Spannung beim Starten und Stoppen schrittweise hoch- bzw. herunterzufahren, wodurch mechanische Stöße und Einschaltströme reduziert werden.
Benötige ich einen Motorstarter, wenn ich bereits einen Leitungsschutzschalter habe?
In der Regel ja, wenn der Motor eine Start-/Stopp-Steuerung und einen Überlastschutz benötigt. Ein Leitungsschutzschalter bietet zwar Kurzschluss- und Abzweigschutz, erfüllt jedoch nicht immer eigenständig die korrekte Motorüberlast- und Steuerungsfunktion.
Ist ein Überlastrelais für einen Motor erforderlich?
Die meisten Motorstromkreise benötigen einen Überlastschutz. Dieser kann je nach Systemdesign und örtlichen Vorschriften durch ein Überlastrelais, einen Motorschutzschalter (MPCB), einen Umrichter-Schutz oder eine andere zugelassene Motorschutzmethode bereitgestellt werden.
Was ist der Unterschied zwischen einem Kombinationsstarter und einem magnetischen Starter?
Ein magnetischer Starter besteht üblicherweise aus Schütz, Überlastrelais und Steuerstromkreis. Ein Kombinationsstarter ergänzt dies meist um eine Trennvorrichtung und eine Kurzschlussschutzeinrichtung, wie eine Sicherung oder einen Leistungsschalter, in einer bemessenen Baugruppe oder einem Gehäuse.
Kann ein Schütz einen Motor vor Phasenausfall schützen?
Ein Schütz allein erkennt keinen Phasenausfall. Einige Überlastrelais, elektronische Motorschutzrelais oder moderne Starter können je nach Ausführung einen Phasenausfallschutz bieten.
Wie entscheide ich mich zwischen einem reinen Schütz und einem Motorstarter?
Wählen Sie nur ein Schütz, wenn das Schalten die Hauptanforderung ist und der Schutz separat erfolgt. Wählen Sie einen Motorstarter, wenn die Last ein Motor ist, der einen Überlastschutz sowie eine Start-/Stopp-Steuerung benötigt.
Endergebnis
Ein Schütz und ein Motorstarter sind eng miteinander verwandt, aber es handelt sich nicht um dasselbe Gerät.
Verwenden Sie eine Schütz wenn Sie eine Last fernschalten müssen und der erforderliche Schutz an anderer Stelle gewährleistet ist. Verwenden Sie ein Motorstarter wenn Sie einen Motor starten und stoppen müssen und gleichzeitig Überlastschutz und Steuerungslogik bereitstellen möchten.
Die praxisorientierteste Regel lautet:
Verwenden Sie für allgemeine Schaltvorgänge ein Schütz. Verwenden Sie für die Motorsteuerung mit Überlastschutz einen Motorstarter. Für den Kurzschlussschutz koordinieren Sie den Starter mit einer Sicherung, einem Leistungsschalter, einem Motorschutzschalter (MPCB) oder einem Kombinationsstarter.
VIOX liefert Schütze, Überlastrelais und Motorsteuerkomponenten für den Schaltschrankbau, OEM-Ausrüstungen, HLK-Systeme, Pumpen, Ventilatoren, Kompressoren und industrielle Automatisierungsschaltschränke. Zur Modellauswahl sind der Volllaststrom des Motors, die Spannung, die Steuerspannung, die Gebrauchskategorie, der Einstellbereich des Überlastrelais, die Startmethode sowie die Anforderungen an das Gehäuse zu bestätigen.
Zugehörige VIOX-Leitfäden
- 交流接触器
- 热过载继电器
- Was ist ein Schütz?
- Schütz vs. Leistungsschalter
- Thermisches Überlastrelais vs. Motorschutzschalter (MPCB)
- Auswahlhilfe für Motorstartertypen
- Stern-Dreieck-Starter Schaltplan und Auswahlhilfe
- Gebrauchskategorien für Schütze
