Ring Main Unit (RMU) คืออะไร?
เป็ ริงเมนยูนิต (RMU) คือตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางแบบหุ้มโลหะที่ประกอบสำเร็จจากโรงงาน ซึ่งใช้ในเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้าแบบวงแหวน โดยปกติจะประกอบด้วยชุดสวิตช์สำหรับสายป้อนวงแหวนสองชุด และชุดสายป้อนหม้อแปลงหนึ่งชุดที่ป้องกันด้วยฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ RMU ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเชื่อมต่อ ตัดตอน ป้องกัน และต่อลงดินสายป้อนแรงดันปานกลางได้ ในขณะที่ยังคงรักษาการจ่ายไฟผ่านเส้นทางสำรองเมื่อเครือข่ายได้รับการออกแบบเป็นแบบวงแหวน.
อธิบายให้เข้าใจง่าย RMU คือจุดสวิตช์แรงดันปานกลางระหว่างเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้าของการไฟฟ้ากับหม้อแปลงจำหน่าย สถานีไฟฟ้าย่อยในโรงงานอุตสาหกรรม อาคารพาณิชย์ ฟาร์มโซลาร์เซลล์ หรือโหลดโครงสร้างพื้นฐาน.
RMU มักถูกนำไปใช้ใน ระบบจำหน่ายแรงดันปานกลางขั้นทุติยภูมิ, ซึ่งมักพบในระบบเครือข่ายขนาด 11 kV, 12 kV, 24 kV และ 33 kV ขึ้นอยู่กับประเทศและข้อกำหนดของโครงการ ทั้งนี้ แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า พิกัดกระแสลัดวงจร ประเภทของฉนวน และรูปแบบการป้องกันที่แน่นอน จะต้องตรวจสอบกับเอกสารข้อมูลของผู้ผลิตและมาตรฐานของโครงการที่เกี่ยวข้องเสมอ.
สรุปความหมายของ RMU
| คำถาม | คำตอบโดยย่อ |
|---|---|
| RMU ย่อมาจากอะไร? | Ring Main Unit (ชุดสวิตช์เกียร์แบบวงแหวน) |
| RMU ในระบบไฟฟ้าคืออะไร? | ชุดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแบบวงแหวน |
| วัตถุประสงค์หลักของ RMU คืออะไร? | เพื่อสลับวงจรจ่ายไฟ ป้องกันวงจรหม้อแปลง ตัดแยกจุดที่เกิดความผิดปกติ และจัดเตรียมระบบสายดินที่ปลอดภัย |
| RMU ติดตั้งอยู่ที่ไหน? | สถานีไฟฟ้าย่อย สถานีหม้อแปลง โรงงานอุตสาหกรรม อาคารพาณิชย์ สาธารณูปโภค ฟาร์มโซลาร์เซลล์ และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน |
| RMU เป็นอุปกรณ์แรงดันต่ำหรือแรงดันปานกลาง? | โดยปกติแล้ว RMU เป็นสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ไม่ใช่ตู้จ่ายไฟแรงดันต่ำ |
| RMU สามารถกู้คืนระบบไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเสมอไปหรือไม่? | ไม่ใช่ การกู้คืนระบบสามารถทำได้ด้วยตนเอง ผ่านการควบคุมระยะไกล หรือแบบอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับรุ่นของ RMU และระบบเครือข่าย |
ทำไมจึงต้องใช้ Ring Main Unit ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง
คุณค่าหลักของ Ring Main Unit คือ ความต่อเนื่องของเครือข่ายพร้อมการแยกจุดบกพร่องอย่างปลอดภัย.
ในเครือข่ายแบบรัศมี (Radial network) ความผิดปกติที่จุดจ่ายไฟอาจทำให้โหลดทั้งหมดที่อยู่ปลายทางหยุดทำงานจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมหรือบายพาสด้วยตนเอง ในเครือข่ายแบบวงแหวน (Ring network) สามารถจ่ายพลังงานได้จากมากกว่าหนึ่งทิศทาง RMU ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีจุดสับเปลี่ยนเพื่อแยกส่วนที่เกิดความผิดปกติและจ่ายไฟคืนให้กับส่วนที่ปกติของเครือข่ายจากอีกด้านหนึ่งของวงแหวนได้.
สิ่งนี้ไม่ได้หมายความว่า RMU ทุกตัวจะเปลี่ยนเส้นทางพลังงานโดยอัตโนมัติด้วยตัวเอง ในการติดตั้งหลายแห่ง ผู้ปฏิบัติงานภาคสนามจะต้องระบุส่วนของสายเคเบิลที่เกิดความผิดปกติ สับสวิตช์ตามลำดับที่ถูกต้อง และจ่ายไฟคืนให้กับฝั่งที่ปกติ ในระบบที่ทันสมัยกว่า RMU แบบใช้มอเตอร์ ตัวบ่งชี้ทางผ่านของกระแสลัดวงจร (Fault passage indicators) รีเลย์ และระบบควบคุมดูแลและจัดเก็บข้อมูล (SCADA) สามารถรองรับการกู้คืนระบบจากระยะไกลหรือแบบอัตโนมัติได้.
RMU ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากรวมฟังก์ชันการทำงานหลายอย่างไว้ในตู้ขนาดกะทัดรัดตู้เดียว:
- การสับเปลี่ยนวงจรจ่ายไฟแบบวงแหวน
- การป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า
- การแยกส่วนสายเคเบิล
- การต่อลงดินเพื่อการบำรุงรักษา
- การแยกส่วนที่เกิดความผิดปกติ
- อุปกรณ์วัดค่า รีเลย์ป้องกัน และระบบตรวจสอบระยะไกล (อุปกรณ์เสริม)
โครงข่ายแบบวงแหวน (Closed-Loop Topology) และการทำงานแบบจุดเปิด (Open-Point Operation)
หนึ่งในความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับตู้สวิตช์เกียร์แบบวงแหวน (Ring Main Unit) คือคำว่า วงแหวน (Ring).
ในเครือข่ายจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลางหลายแห่ง เส้นทางสายเคเบิลจะถูกจัดวางในรูปแบบวงแหวนทางกายภาพ แต่ระบบไม่ได้ถูกใช้งานในลักษณะลูปขนานแบบปิดสนิทเสมอไป วิธีการใช้งานทั่วไปคือ โครงข่ายแบบวงแหวนที่มีจุดเปิดปกติหนึ่งจุด.
ซึ่งหมายความว่า:
- โครงข่ายสายเคเบิลสามารถรับกระแสไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายได้มากกว่าหนึ่งทิศทาง.
- โดยปกติสวิตช์หรือจุดจ่ายไฟจุดหนึ่งจะถูกเปิดทิ้งไว้.
- จุดที่เปิดทิ้งไว้จะช่วยป้องกันการขนานระบบโดยไม่สามารถควบคุมได้ระหว่างแหล่งจ่าย.
- หากส่วนของสายเคเบิลเกิดความเสียหาย ผู้ปฏิบัติงานจะทำการแยกส่วนที่ชำรุดออกและอาจย้ายจุดที่เปิดทิ้งไว้เพื่อจ่ายไฟให้กับโหลดส่วนที่ยังใช้งานได้จากอีกด้านหนึ่ง.
ตรรกะการทำงานนี้มีความสำคัญเนื่องจากส่งผลต่อกระแสลัดวงจร การประสานงานของอุปกรณ์ป้องกัน ลำดับการสับสวิตช์ และการวางแผนกู้คืนระบบ เมื่ออ่านแผนผัง RMU อย่าถามเพียงแค่ว่าวงแหวนอยู่ที่ไหน แต่ให้ถามว่า จุดที่เปิดทิ้งไว้ตามปกติ อยู่ที่ใด.
| แนวคิดการปฏิบัติงาน | ความหมาย | ทำไมมันจึงสำคัญ |
|---|---|---|
| วงแหวนทางกายภาพ | สายเคเบิลเชื่อมต่อเป็นวงลูประหว่างตู้ RMU หรือสถานีไฟฟ้า | ช่วยให้มีเส้นทางการจ่ายไฟสำรอง |
| จุดเปิดปกติ | จุดสับเปลี่ยนหนึ่งจุดจะถูกเปิดไว้ในระหว่างการทำงานปกติ | ควบคุมกระแสลัดวงจรและป้องกันการขนานระบบโดยไม่ตั้งใจ |
| การแยกข้อผิดพลาด | สวิตช์ทั้งสองด้านของส่วนที่เกิดข้อผิดพลาดจะถูกเปิดออก | ช่วยแยกส่วนสายเคเบิลที่เสียหายออกจากระบบ |
| การจ่ายไฟคืนสู่ระบบ | ส่วนที่ยังใช้งานได้ปกติจะได้รับไฟจากอีกด้านหนึ่งในกรณีที่สามารถทำได้ | ลดพื้นที่ที่ไฟฟ้าดับและเพิ่มความต่อเนื่องในการจ่ายไฟ |
ส่วนประกอบหลักของตู้สวิตช์เกียร์แบบวงแหวน (Ring Main Unit)
RMU ไม่ได้เป็นเพียงแค่สวิตช์ตัวเดียว แต่เป็นชุดอุปกรณ์ที่ประสานการทำงานทั้งด้านการสลับวงจร การป้องกัน ฉนวน การควบคุม และส่วนประกอบด้านความปลอดภัย.
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชันหลัก | หมายเหตุทางวิศวกรรม |
|---|---|---|
| สวิตช์ตัดโหลด (Load Break Switch - LBS) | ทำหน้าที่ตัดและต่อกระแสโหลดปกติบนสายป้อนแบบวงแหวน | ใช้สำหรับการสลับวงจรปกติ ไม่ได้มีไว้สำหรับตัดกระแสลัดวงจรสูง เว้นแต่จะได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับหน้าที่นั้นโดยเฉพาะ |
| ชุดฟิวส์สวิตช์ (Fuse-switch unit) | ป้องกันสายป้อนหม้อแปลงโดยใช้ฟิวส์แรงดันสูง | นิยมใช้สำหรับการป้องกันหม้อแปลงจำหน่ายในกรณีที่การประสานการทำงานของฟิวส์มีความเหมาะสม |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศ (VCB) | ตัดกระแสโหลดและกระแสลัดวงจรเมื่อทำงานร่วมกับรีเลย์ป้องกัน | ใช้ในกรณีที่ต้องการการป้องกันที่สามารถรีเซ็ตได้ การควบคุมด้วยรีเลย์ หรือความยืดหยุ่นในการป้องกันที่สูงกว่า |
| Busbar | เชื่อมต่อหน่วยการทำงานของ RMU เข้าด้วยกันภายใน | ต้องมีพิกัดกระแส ระดับฉนวน และความสามารถในการทนกระแสลัดวงจรตามข้อกำหนด |
| สวิตช์สายดิน | ใช้สำหรับต่อลงดินให้กับสายเคเบิลหรือสายป้อนหม้อแปลงที่แยกวงจรออก เพื่อความปลอดภัยในการบำรุงรักษา | ต้องมีระบบอินเตอร์ล็อกทางกลเพื่อป้องกันลำดับการสลับวงจรที่ไม่ปลอดภัย |
| ช่องต่อสายเคเบิล | เป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับสายเคเบิลขาเข้า ขาออก และสายเคเบิลหม้อแปลง | ขนาดสายเคเบิล ประเภทการเข้าหัวสาย และการเข้าถึงเพื่อทดสอบ เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกใช้งาน |
| รีเลย์ป้องกัน | ตรวจจับกระแสเกิน กระแสรั่วลงดิน หรือสภาวะผิดปกติอื่นๆ | พบได้ทั่วไปในตู้สวิตช์เกียร์แบบ RMU และระบบจำหน่ายไฟฟ้าอัตโนมัติ |
| หม้อแปลงกระแส (CTs) และหม้อแปลงแรงดัน (VTs) | ทำหน้าที่ส่งสัญญาณกระแสและแรงดันไฟฟ้าสำหรับการป้องกันและการวัดค่า | จำเป็นต้องใช้เมื่อต้องการการวัดค่า การป้อนสัญญาณเข้าสู่รีเลย์ป้องกัน หรือการตรวจสอบระยะไกล |
| กลไกการทำงาน | รองรับการสลับการทำงานแบบแมนนวล แบบใช้มอเตอร์ หรือแบบควบคุมระยะไกล | การเลือกขึ้นอยู่กับรูปแบบการดำเนินงานของสาธารณูปโภคและความต้องการด้านระบบอัตโนมัติ |
| ระบบฉนวน | ทำหน้าที่แยกส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าออกจากโครงตู้เพื่อป้องกันทางไฟฟ้า (Dielectric separation) | สามารถเป็นฉนวนก๊าซ SF6, อากาศ, ฉนวนแบบของแข็ง หรือการออกแบบแบบผสม ขึ้นอยู่กับประเภทของ RMU |
สวิตช์สามตำแหน่ง: การใช้งาน (Service), การตัดวงจร (Isolation) และการต่อลงดิน (Earth)
RMU ขนาดกะทัดรัดหลายรุ่นใช้การจัดวางสวิตช์แบบสามตำแหน่งเพื่อลดขนาดและปรับปรุงระเบียบวินัยในการสลับวงจร กลไกที่แน่นอนขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แต่ตำแหน่งการทำงานโดยทั่วไปคือ:
| ตำแหน่ง | การทำงาน | ความหมายเชิงปฏิบัติ |
|---|---|---|
| การใช้งาน / ปิดวงจร (Service / closed) | วงจรถูกเชื่อมต่อสำหรับการทำงานปกติ | วงจรฟีดเดอร์หรือหม้อแปลงสามารถจ่ายไฟได้ |
| การตัดวงจร / เปิดวงจร (Isolated / open) | วงจรถูกตัดการเชื่อมต่อ | สร้างสภาวะการแยกส่วน (Isolation) ก่อนการต่อลงดินหรือการบำรุงรักษา |
| การต่อลงดิน (Earth) | ฝั่งวงจรถูกเชื่อมต่อเข้ากับสายดิน | ช่วยให้เกิดสภาวะที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับการทดสอบสายเคเบิลหรือการบำรุงรักษาหลังจากผ่านการตรวจสอบอย่างถูกต้องแล้ว |
การออกแบบแบบสามตำแหน่งช่วยป้องกันการทำงานที่ไม่ปลอดภัย แต่ไม่สามารถทดแทนขั้นตอนการปฏิบัติงานได้ ก่อนการบำรุงรักษา ช่างเทคนิคยังคงต้องดำเนินการตามขั้นตอนการแยกส่วนที่ได้รับอนุมัติ การตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้า การต่อลงดิน การล็อก การติดป้ายเตือน และปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเฉพาะของหน้างาน.
หลักการทำงานของ Ring Main Unit (RMU)
หลักการทำงานของ RMU มีพื้นฐานมาจาก การสลับวงจรและการแบ่งส่วนในระบบโครงข่ายแบบวงแหวน.
RMU ทั่วไปประกอบด้วยหน่วยป้อนกระแสไฟฟ้าแบบวงแหวนสองหน่วย และหน่วยป้อนหม้อแปลงหนึ่งหน่วย:
- หน่วยป้อนกระแสไฟฟ้าแบบวงแหวนหน่วยหนึ่งจะรับพลังงานจากด้านหนึ่งของโครงข่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลางแบบวงแหวน.
- หน่วยป้อนกระแสไฟฟ้าแบบวงแหวนอีกหน่วยหนึ่งจะเชื่อมต่อไปยัง RMU ถัดไปหรือส่วนถัดไปของโครงข่าย.
- หน่วยป้อนหม้อแปลงจะจ่ายไฟให้กับหม้อแปลงจำหน่ายผ่านสวิตช์ฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์.
ในสภาวะการทำงานปกติ หน่วยป้อนกระแสไฟฟ้าแบบวงแหวนหนึ่งหรือทั้งสองหน่วยอาจมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงข่ายและแผนการดำเนินงาน โดยหน่วยป้อนหม้อแปลงจะจ่ายไฟให้กับหม้อแปลงเพื่อลดระดับแรงดันไฟฟ้าจากแรงดันปานกลางเป็นแรงดันต่ำสำหรับการจำหน่ายขั้นสุดท้าย.
เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในส่วนของสายเคเบิล ผู้ปฏิบัติงานจะแยกส่วนสายเคเบิลนั้นออกจากระบบโดยการเปิดสวิตช์วงแหวนที่เกี่ยวข้อง ส่วนที่ยังทำงานได้ปกติจะยังคงมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านหรือได้รับการจ่ายไฟคืนจากอีกด้านหนึ่งของวงแหวน ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบและกฎการปฏิบัติงาน.
ลำดับการทำงานของ RMU ในสภาวะปกติและสภาวะที่มีข้อผิดพลาด
| สภาพการทำงาน | หน้าที่ของ RMU | อุปกรณ์หลักที่เกี่ยวข้อง |
|---|---|---|
| การทำงานปกติของฟีดเดอร์ | นำจ่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลางผ่านโครงข่ายแบบวงแหวน | สวิตช์ตัดตอนโหลดและบัสบาร์ |
| การจ่ายไฟให้หม้อแปลง | จ่ายไฟให้หม้อแปลงจำหน่ายจากด้านแรงดันปานกลาง | ชุดสวิตช์ฟิวส์หรือฟีดเดอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ |
| ความผิดปกติที่ส่วนของสายเคเบิล | แยกส่วนที่เกิดความผิดปกติออกจากส่วนที่ยังทำงานปกติในระบบวงแหวน | สวิตช์ตัดตอนโหลดสำหรับระบบจ่ายไฟแบบวงแหวน |
| ความผิดปกติที่หม้อแปลงไฟฟ้า | ตัดการเชื่อมต่อวงจรจ่ายไฟหม้อแปลงออกจากตู้ RMU | ฟิวส์แรงดันสูงหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์พร้อมรีเลย์ป้องกัน |
| งานบำรุงรักษา | จัดให้มีการตัดแยกวงจรและต่อลงดินก่อนเข้าปฏิบัติงาน | ฟังก์ชันอุปกรณ์ตัดตอนและสวิตช์สายดิน |
| การจ่ายไฟคืนสู่ระบบ | ช่วยให้ส่วนที่ยังใช้งานได้ปกติของระบบวงแหวนสามารถรับไฟจากอีกด้านหนึ่งได้ | สวิตช์แบบใช้มือโยก สวิตช์แบบใช้มอเตอร์ หรือระบบควบคุมอัตโนมัติ |
ตรรกะการกู้คืนระบบเมื่อเกิดความผิดปกติ: สิ่งที่เกิดขึ้นจริงระหว่างเกิดสายเคเบิลขัดข้อง
ในโครงข่ายไฟฟ้าแบบวงแหวนจริง การแก้ไขสายเคเบิลขัดข้องไม่ได้ทำเพียงแค่ “ปล่อยให้กระแสไฟฟ้าไหลย้อนกลับ” เท่านั้น แต่ผู้ปฏิบัติงานหรือระบบอัตโนมัติจะต้องระบุตำแหน่ง ตัดแยกส่วนที่เสีย และดำเนินการกู้คืนระบบ.
ลำดับการทำงานโดยปกติจะเป็นดังนี้:
- เกิดความผิดปกติขึ้นในส่วนของสายเคเบิลช่วงหนึ่ง.
- อุปกรณ์ป้องกันหรืออุปกรณ์บ่งชี้ทางผ่านของกระแสลัดวงจร (Fault Passage Indicator) จะช่วยระบุส่วนที่ได้รับผลกระทบ.
- จุดสวิตช์ทั้งสองด้านของสายเคเบิลที่เกิดข้อผิดพลาดถูกเปิดออก.
- ส่วนที่เกิดข้อผิดพลาดจะถูกแยกออกจากระบบ.
- จุดที่เปิดตามปกติ (Normal Open Point) อาจถูกปิดหลังจากตรวจสอบแล้ว เพื่อให้สามารถจ่ายไฟให้กับโหลดที่ปกติจากอีกด้านหนึ่งได้.
- สายเคเบิลที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมและเครือข่ายถูกปรับกลับสู่สถานะการทำงานตามปกติ.
| สเต็ป | คำถามภาคสนาม | การดำเนินการของ RMU |
|---|---|---|
| ระบุ | ส่วนใดของสายเคเบิลที่เกิดข้อผิดพลาด | ใช้การบ่งชี้จากรีเลย์, อุปกรณ์แสดงทิศทางกระแสลัดวงจร (FPI), เหตุการณ์จากระบบ SCADA หรือการทดสอบหน้างาน |
| แยกวงจร | สวิตช์ตัวใดบ้างที่คั่นจุดที่เกิดฟอลต์ | เปิดสวิตช์ทั้งสองด้านของส่วนที่เกิดฟอลต์ |
| การต่อลงดิน (Earth) | ส่วนที่ถูกแยกออกมามีความปลอดภัยสำหรับการปฏิบัติงานหรือไม่ | ติดตั้งสวิตช์สายดินหลังจากผ่านการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติแล้ว |
| จ่ายไฟคืน | โหลดส่วนใดที่ยังปกติและสามารถจ่ายไฟกลับได้ | ปิดจุดเปิดที่เหมาะสมหลังจากตรวจสอบการสลับสวิตช์แล้วเท่านั้น |
| ปรับสภาวะให้เป็นปกติ | หลังจากซ่อมแซมเสร็จสิ้น ระบบเครือข่ายจะถูกกู้คืนกลับมาอย่างไร? | กู้คืนแผนการสับเปลี่ยนเดิมหรือแผนการปฏิบัติงานที่ปรับปรุงล่าสุด |
นี่คือเหตุผลว่าทำไมแผนภาพเส้นเดี่ยว (Single Line Diagram) ของ RMU และการติดป้ายระบุสายเคเบิลที่ถูกต้อง จึงไม่ใช่แค่รายละเอียดงานเอกสาร แต่ส่งผลโดยตรงต่อความเร็วในการกู้คืนระบบและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน.
แผนภาพตู้สวิตช์เกียร์แบบวงแหวน (Ring Main Unit Diagram): การไหลของพลังงานในเครือข่ายแบบวงแหวน
แผนภาพตู้สวิตช์เกียร์แบบวงแหวนที่มีประโยชน์ควรวาดในรูปแบบของ แผนภาพเส้นเดี่ยว (Single Line Diagram - SLD), ไม่ใช่ภาพวาดตู้เพื่อความสวยงาม สำหรับ RMU ในระบบจำหน่ายแรงดันปานกลางส่วนใหญ่ แผนภาพควรแสดงสายป้อนวงแหวนแรงดันปานกลาง บัสบาร์ สายป้อนหม้อแปลง อุปกรณ์สับเปลี่ยน สวิตช์กราวด์ และอุปกรณ์ป้องกันที่ใช้ในสายป้อนหม้อแปลง.
โดยปกติแล้วแผนภาพเส้นเดี่ยว (SLD) ของ RMU พื้นฐานจะแสดงส่วนการทำงานหลัก 3 ส่วน:
- ส่วนรับไฟเข้าจากวงแหวน (Incoming ring feeder)
- ส่วนจ่ายไฟออกไปยังวงแหวน (Outgoing ring feeder)
- ส่วนจ่ายไฟไปยังหม้อแปลง (Transformer feeder)
ส่วนรับและจ่ายไฟวงแหวนทั้งสองส่วนจะเชื่อมต่อ RMU เข้ากับระบบวงแหวนแรงดันปานกลาง ส่วนจ่ายไฟไปยังหม้อแปลงจะเชื่อมต่อ RMU เข้ากับหม้อแปลงจำหน่าย.
ในแบบทางเทคนิค มักจะเรียกสิ่งนี้ว่า CCF, ซีซีซี, หรือ CCV การกำหนดค่ารูปแบบ ขึ้นอยู่กับหลักการตั้งชื่อของผู้ผลิต
| การกำหนดค่าทั่วไป | ความหมายในทางปฏิบัติ | เรื่องทั่วไปใช้ |
|---|---|---|
| CCF | ชุดสวิตช์สายเคเบิลสองชุดรวมกับชุดฟิวส์สวิตช์สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าหนึ่งชุด | การป้องกันหม้อแปลงจำหน่ายไฟฟ้ามาตรฐาน |
| CCV | ชุดสวิตช์สายเคเบิลสองชุดรวมกับชุดเบรกเกอร์สุญญากาศสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าหนึ่งชุด | ชุดป้อนหม้อแปลงขนาดใหญ่หรือการป้องกันด้วยรีเลย์ |
| ซีซีซี | ชุดสวิตช์สายเคเบิลสามชุด | การแบ่งส่วนวงแหวนโดยไม่มีตัวป้อนหม้อแปลง |
ตัวอักษรที่ระบุอาจไม่เหมือนกันในทุกผู้ผลิต แต่แนวคิดทางวิศวกรรมนั้นเหมือนกัน: ตัวป้อนสายเคเบิลแบบวงแหวนสองชุดรวมกับตัวป้อนขาออกหนึ่งชุด เป็นรูปแบบโครงสร้าง RMU ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด.
หากเกิดความผิดปกติของสายเคเบิลระหว่าง RMU สองชุด RMU ทั้งสองฝั่งของจุดที่เกิดความผิดปกติจะสามารถแยกส่วนสายเคเบิลนั้นออกได้ เครือข่ายที่เหลือจะยังคงได้รับกระแสไฟฟ้าผ่านทางฝั่งที่ปกติของวงแหวน.
สำหรับการตีพิมพ์ ส่วนนี้ควรใช้แผนภาพแบบ SLD ที่เหมาะสมซึ่งแสดงถึง:
- ตัวป้อนขาเข้า
- วงจรขาออก (Outgoing feeder)
- Busbar
- สวิตช์ตัดตอนโหลด (Load break switches)
- ส่วนจ่ายไฟไปยังหม้อแปลง (Transformer feeder)
- ฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์
- สวิตช์สายดิน
- หม้อแปลงจำหน่าย
- ส่วนของสายเคเบิลที่เกิดความผิดปกติ
- เส้นทางการจ่ายไฟปกติ
หมายเหตุวิศวกร: ในแผนภาพเส้นเดียว (SLD) ของ RMU ห้ามแสดงสวิตช์ตัดตอนโหลดในลักษณะที่สามารถตัดกระแสลัดวงจรของหม้อแปลงได้ด้วยตัวเอง ในกรณีของฟิวส์สวิตช์ ฟิวส์จะเป็นตัวตัดกระแสลัดวงจร ส่วนในกรณีของ VCB เซอร์กิตเบรกเกอร์จะเป็นตัวตัดกระแสลัดวงจรตามคำสั่งของรีเลย์.
RMU ในระบบจำหน่ายหม้อแปลงไฟฟ้า: ทำหน้าที่อะไร?
ผู้ใช้จำนวนมากค้นหา RMU ในหม้อแปลงไฟฟ้า เนื่องจาก RMU มักถูกติดตั้งไว้ที่ด้านแรงดันปานกลางของหม้อแปลงจำหน่าย.
RMU ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของตัวหม้อแปลงไฟฟ้า แต่เป็น อุปกรณ์สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ป้องกันแรงดันปานกลางที่จ่ายไฟให้กับหม้อแปลง.
ในสถานีไฟฟ้าย่อยแบบทั่วไป:
- RMU จะรับแหล่งจ่ายแรงดันปานกลางมาจากระบบโครงข่ายไฟฟ้า (Utility Ring).
- ชุดจ่ายไฟหม้อแปลงของ RMU จะทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับหม้อแปลงจำหน่าย.
- ฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ทำหน้าที่ป้องกันวงจรป้อนหม้อแปลง.
- หม้อแปลงจะทำการลดระดับแรงดันไฟฟ้าลงเป็นแรงดันต่ำ.
- ด้านแรงดันต่ำจะจ่ายไฟไปยังตู้เมนดิสทริบิวชั่นบอร์ดหรือตู้สวิตช์บอร์ดแรงดันต่ำ.
สำหรับหม้อแปลงจำหน่ายขนาดเล็กและขนาดกลาง นิยมใช้ RMU แบบฟิวส์สวิตช์เนื่องจากฟิวส์แรงดันสูงสามารถป้องกันความผิดปกติของหม้อแปลงได้อย่างรวดเร็วและคุ้มค่า สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่ โหลดที่มีความสำคัญ หรือระบบที่ต้องการการป้องกันด้วยรีเลย์ อาจเลือกใช้ RMU แบบเซอร์กิตเบรกเกอร์แทน.
RMU แบบฟิวส์สวิตช์ เทียบกับ RMU แบบเซอร์กิตเบรกเกอร์
RMU ไม่ได้ป้องกันวงจรป้อนหม้อแปลงด้วยวิธีเดียวกันทั้งหมด โดยรูปแบบทั่วไปที่ใช้มี 2 แบบคือ RMU แบบฟิวส์สวิตช์ แล้ว RMU แบบเซอร์กิตเบรกเกอร์.
| รายการ | ฟิวส์สวิตช์ RMU | เซอร์กิตเบรกเกอร์ RMU |
|---|---|---|
| อุปกรณ์ป้องกันหลัก | ฟิวส์แรงดันสูงพร้อมสวิตช์ตัดตอน | เซอร์กิตเบรกเกอร์พร้อมรีเลย์ป้องกัน |
| การใช้งานทั่วไป | การป้องกันหม้อแปลงจำหน่าย | หม้อแปลงขนาดใหญ่, สายป้อนที่สำคัญ, ระบบป้องกันอัตโนมัติ |
| การตัดกระแสลัดวงจร | ฟิวส์ตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร | เซอร์กิตเบรกเกอร์ทริปการทำงานตามคำสั่งของรีเลย์ |
| การรีเซ็ตหลังจากเกิดความผิดปกติ | ฟิวส์ต้องได้รับการเปลี่ยนใหม่ | เบรกเกอร์สามารถรีเซ็ตได้หลังจากตรวจสอบและแก้ไขความผิดปกติแล้ว |
| ความยืดหยุ่นในการป้องกัน | ถูกจำกัดด้วยคุณลักษณะของฟิวส์ | สามารถปรับตั้งค่ารีเลย์ได้ ทำให้มีทางเลือกในการประสานการทำงาน (Coordination) มากขึ้น |
| ต้นทุนและความซับซ้อน | โดยทั่วไปมีความเรียบง่ายและประหยัดกว่า | ต้นทุนสูงกว่าแต่มีความยืดหยุ่นมากกว่า |
| เหมาะสมที่สุด | ระบบจ่ายไฟจากหม้อแปลงจำหน่ายแรงดันต่ำมาตรฐาน | ระบบจ่ายไฟสำหรับงานอุตสาหกรรม สาธารณูปโภค โครงสร้างพื้นฐาน และระบบอัตโนมัติ |
การเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับพิกัดของหม้อแปลง ระดับกระแสลัดวงจร แนวปฏิบัติของการไฟฟ้า การประสานงานด้านการป้องกัน กลยุทธ์การบำรุงรักษา และข้อกำหนดของโครงการ.
เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ: อย่าเลือก RMU แบบฟิวส์สวิตช์โดยพิจารณาจากค่า kVA ของหม้อแปลงเพียงอย่างเดียว
สำหรับหม้อแปลงจำหน่ายขนาดเล็กและขนาดกลาง RMU แบบฟิวส์สวิตช์เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายและมักมีความคุ้มค่า แต่เมื่อขนาดของหม้อแปลงเพิ่มขึ้น การประสานงานระหว่างฟิวส์แรงดันสูง กระแสกระชากของหม้อแปลง พฤติกรรมการทำงานเมื่อเกิดโหลดเกิน และระบบป้องกันต้นทางจะมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น.
ในโครงการจริง วิศวกรมักจะตรวจสอบกราฟความสัมพันธ์ระหว่างกระแสและเวลา (Time-Current Curve) ของฟิวส์เทียบกับ:
- กระแสโหลดเต็มพิกัดของหม้อแปลง
- กระแสกระชากขณะเริ่มเดินเครื่อง (Magnetizing Inrush Current)
- พฤติกรรมการรับโหลดเกินที่ยอมรับได้
- กระแสลัดวงจรต่ำสุดทางด้านแรงดันปานกลาง (MV side)
- การตั้งค่าอุปกรณ์ป้องกันต้นทาง
- ขีดจำกัดกระแสถ่ายโอน (Transfer-current limits) ของผู้ผลิตสำหรับชุดฟิวส์สวิตช์
สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่ โหลดที่มีความสำคัญสูง หรือโครงข่ายไฟฟ้าที่การทำงานผิดพลาดของฟิวส์จะส่งผลให้กู้คืนระบบได้ยากนั้น VCB RMU พร้อมรีเลย์ป้องกัน มักจะประสานการทำงานและบำรุงรักษาได้ง่ายกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ผู้ใช้งานต้องการการป้องกันกระแสเกินและกระแสไฟฟ้ารั่วลงดินที่สามารถปรับตั้งค่าได้ แทนที่จะใช้ฟิวส์ที่มีลักษณะการทำงานแบบคงที่.
ความน่าเชื่อถือในการใช้งานภาคสนาม: การเข้าหัวสายเคเบิลมักเป็นจุดอ่อน
ในการตรวจสอบความผิดปกติของ RMU หลายครั้ง ตู้สวิตช์เกียร์ที่มองเห็นได้มักจะถูกตำหนิก่อน แต่สาเหตุที่แท้จริงมักอยู่นอกถังบรรจุสวิตช์แบบปิดผนึก การเข้าหัวสายเคเบิลแรงดันปานกลางและหัวต่อแบบถอดแยกได้มักเป็นจุดอ่อนที่พบบ่อย เนื่องจากขึ้นอยู่กับคุณภาพของการติดตั้งเป็นอย่างมาก.
ปัญหาที่พบบ่อยในภาคสนาม ได้แก่:
- การเตรียมสายเคเบิลที่ไม่ถูกต้อง
- ความชื้นเข้าสู่อุปกรณ์ประกอบสายเคเบิล
- การติดตั้งชุดควบคุมความเครียดไฟฟ้า (stress control) ไม่ถูกต้อง
- ขั้วต่อแบบถอดได้หลวมหรือปนเปื้อน
- การเชื่อมต่อชีลด์สายเคเบิลเสียหาย
- การเกิดหยดน้ำภายในช่องต่อสายเคเบิล
- ป้ายระบุสายเคเบิลไม่ชัดเจนหลังจากการปรับปรุงหน้างานในภายหลัง
ด้วยเหตุนี้ การตรวจสอบ RMU ไม่ควรหยุดอยู่เพียงแค่การดูไฟแสดงสถานะที่หน้าตู้เท่านั้น การตรวจสอบหน้างานจริงควรครอบคลุมถึงช่องต่อสายเคเบิล สภาพของอุปกรณ์ประกอบสายเคเบิล ความต่อเนื่องของการลงกราวด์ การทำงานของฮีตเตอร์ รวมถึงร่องรอยของการเกิดรอยไหม้ (tracking) การเกิดดิสชาร์จบางส่วน (partial discharge) ความร้อนสูงเกิน หรือความชื้น.
เคล็ดลับสำหรับช่างเทคนิค: หากฟีดเดอร์ของ RMU มีสัญญาณแจ้งเตือนความผิดปกติซ้ำๆ แต่ถังเบรกเกอร์ รีเลย์ และกลไกการทำงานดูเป็นปกติ ให้ตรวจสอบหัวสายเคเบิลและคุณภาพการเข้าหัวสายก่อนที่จะสรุปว่าตัว RMU ชำรุด.
การตรวจสอบความเป็นจริงของระบบอัตโนมัติ: DTU, PT, แบตเตอรี่ และ SCADA
RMU ที่ติดตั้งมอเตอร์ไม่ได้หมายความว่าเป็น RMU อัตโนมัติที่เชื่อถือได้โดยอัตโนมัติ การทำงานจากระยะไกลขึ้นอยู่กับระบบเสริมทั้งหมด.
ความน่าเชื่อถือของระบบอัตโนมัติมักขึ้นอยู่กับ:
- กลไกการทำงานแบบใช้มอเตอร์
- หน่วยควบคุมปลายทางจำหน่าย (DTU) หรือหน่วยควบคุมปลายทางระยะไกล (RTU)
- รีเลย์ป้องกันและตรรกะการบ่งชี้ความผิดพร่อง
- หม้อแปลงแรงดัน (VT/PT) หรือการจัดเตรียมแหล่งจ่ายไฟเสริม
- สุขภาพของแบตเตอรี่ DC และเครื่องชาร์จ
- เกตเวย์การสื่อสารและการรวมโปรโตคอล
- การจับคู่จุดสัญญาณในระบบ SCADA ที่ถูกต้อง
- ขั้นตอนการปฏิบัติงานในพื้นที่/ระยะไกลที่ผ่านการทดสอบแล้ว
ในหน้างานจริง ความล้มเหลวของระบบอัตโนมัติมักเกิดจากแหล่งจ่ายไฟช่วยที่ไม่เสถียร แบตเตอรี่เสื่อม ปัญหาด้านการสื่อสาร การจับคู่สถานะที่ไม่ถูกต้อง หรือตรรกะการควบคุมระยะไกลที่ยังไม่ได้ผ่านการทดสอบ แม้ว่า RMU จะมีความสามารถทางกลในการสลับการทำงานจากระยะไกลได้ แต่ห่วงโซ่ของระบบจำหน่ายอัตโนมัติจะยังคงล้มเหลวหากวงจรสนับสนุนไม่ได้รับการบำรุงรักษา.
| อุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|
| กลไกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ | การทำงานในพื้นที่และระยะไกล การตอบกลับสถานะ และเวลาในการทำงาน |
| DTU/RTU | สถานะการสื่อสาร บันทึกเหตุการณ์ และการจับคู่สัญญาณที่ถูกต้อง |
| แหล่งจ่ายไฟ PT/VT | แรงดันเอาต์พุต, สถานะฟิวส์, ตรรกะแหล่งจ่ายไฟช่วย |
| แบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ | ระยะเวลาสำรองไฟ, สัญญาณเตือนเครื่องชาร์จ, สุขภาวะของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (DC) |
| การบูรณาการ SCADA | การยืนยันคำสั่ง, การตอบกลับสถานะ, ความสอดคล้องของการตั้งชื่อ |
| การควบคุมทางไซเบอร์/การปฏิบัติงาน | การอนุญาต, ระบบอินเตอร์ล็อก, ระเบียบวินัยของโหมดระยะไกล/ท้องถิ่น |
ประเภทของ Ring Main Unit
RMU สามารถจำแนกได้ตามตัวกลางที่เป็นฉนวน, อุปกรณ์สวิตช์, สภาพแวดล้อมการติดตั้ง และระดับของระบบอัตโนมัติ.
ตู้ RMU แบบฉนวนก๊าซ SF6
ตู้ RMU แบบฉนวนก๊าซ SF6 ใช้ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซะฟลูออไรด์เป็นตัวกลางในการเป็นฉนวน มีขนาดกะทัดรัดและถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง อย่างไรก็ตาม ก๊าซ SF6 มีศักยภาพในการทำให้เกิดภาวะโลกร้อนสูงมาก ดังนั้นหน่วยงานสาธารณูปโภคและผู้ผลิตหลายแห่งจึงกำลังเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกที่ลดการใช้ SF6 หรือปราศจาก SF6 หากข้อกำหนดของโครงการเอื้ออำนวย.
ตู้ RMU แบบฉนวนอากาศ
ตู้ RMU แบบฉนวนอากาศใช้ลมเป็นตัวกลางหลักในการเป็นฉนวน มีความเข้าใจและบำรุงรักษาได้ง่ายกว่า แต่โดยทั่วไปจะใช้พื้นที่มากกว่าการออกแบบแบบฉนวนก๊าซ.
ตู้ RMU แบบฉนวนของแข็ง
ตู้ RMU แบบฉนวนของแข็งใช้เรซินอีพ็อกซี่หรือระบบฉนวนของแข็งอื่นๆ หุ้มรอบส่วนที่มีกระแสไฟฟ้า มักถูกเลือกใช้ในกรณีที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม โครงสร้างแบบปิดผนึก หรือต้องการลดการจัดการเกี่ยวกับก๊าซเป็นสำคัญ.
ตู้ RMU แบบสุญญากาศ
เทคโนโลยีสุญญากาศมักถูกนำมาใช้สำหรับการตัดวงจรภายในตู้ RMU อุปกรณ์ตัดวงจรสุญญากาศ (Vacuum Interrupters) ช่วยให้การดับอาร์คมีประสิทธิภาพสำหรับการสวิตช์ไฟฟ้าแรงดันปานกลางและการตัดกระแสไฟฟ้าเมื่อเกิดความผิดปกติ เมื่อใช้งานร่วมกับชุดเบรกเกอร์ที่มีพิกัดเหมาะสม.
RMU แบบแมนนวล แบบใช้มอเตอร์ และแบบอัตโนมัติ
RMU สามารถใช้งานได้ทั้งแบบแมนนวล แบบใช้มอเตอร์สำหรับการควบคุมระยะไกล หรือแบบบูรณาการเข้ากับระบบจำหน่ายไฟฟ้าอัตโนมัติ RMU แบบแมนนวลพื้นฐานเหมาะสำหรับสถานีไฟฟ้าแรงสูงรองหลายแห่ง ในขณะที่ RMU แบบใช้มอเตอร์หรือแบบอัตโนมัติจะถูกนำมาใช้ในกรณีที่การไฟฟ้าต้องการความรวดเร็วในการระบุตำแหน่งจุดเกิดเหตุ การแยกส่วน และการกู้คืนระบบไฟฟ้า.
การประยุกต์ใช้งาน Ring Main Unit
Ring main unit ถูกนำมาใช้ในทุกที่ที่ระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลางต้องการการสลับวงจรที่มีขนาดกะทัดรัด การป้องกันหม้อแปลง และการแบ่งส่วนสายป้อน.
ระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูงรองของการไฟฟ้า
การไฟฟ้าใช้ RMU ในเครือข่ายจำหน่ายไฟฟ้าในเขตเมืองและชานเมืองเพื่อเชื่อมต่อหม้อแปลงจำหน่ายและแบ่งส่วนสายป้อนแบบวงแหวน นี่เป็นหนึ่งในการประยุกต์ใช้งาน RMU ที่พบบ่อยที่สุด.
สถานีหม้อแปลงจำหน่าย
RMU มักถูกติดตั้งไว้ข้างๆ หรือภายในสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า โดยทำหน้าที่สลับวงจรสายป้อนขาเข้าและขาออกแรงดันปานกลาง รวมถึงการป้องกันสายป้อนหม้อแปลง.
อาคารพาณิชย์และโครงการอาคารสูง
อาคารขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า โรงพยาบาล โรงแรม และอาคารสำนักงาน มักต้องการแหล่งจ่ายไฟแรงดันปานกลาง โดย RMU จะช่วยจัดการระบบสายป้อนขาเข้าและการป้องกันหม้อแปลงในห้องไฟฟ้าที่มีพื้นที่จำกัด.
โรงงานอุตสาหกรรม
โรงงานและโรงงานแปรรูปใช้ RMU สำหรับการจ่ายไฟแรงดันปานกลางระหว่างสถานีไฟฟ้าหม้อแปลง สายป้อนหม้อแปลง และส่วนต่างๆ ของเครือข่ายแรงดันปานกลางภายใน.
พลังงานหมุนเวียนและไมโครกริด
ฟาร์มโซลาร์เซลล์ โครงการพลังงานลม ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ และไมโครกริด อาจใช้ RMU ในด้านการรวบรวมพลังงานแรงดันปานกลางหรือด้านการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า ในการใช้งานเหล่านี้ จำเป็นต้องพิจารณาเรื่องการไหลของพลังงานแบบสองทิศทาง การประสานงานด้านการป้องกัน และข้อกำหนดในการเชื่อมต่อกับระบบสาธารณูปโภคอย่างรอบคอบ.
โครงการโครงสร้างพื้นฐาน
ระบบราง สนามบิน โรงบำบัดน้ำ ท่าเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโทรคมนาคม และโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ มักใช้ RMU เนื่องจากต้องการการสลับวงจรแรงดันปานกลางที่มีขนาดกะทัดรัด พร้อมการแยกส่วนที่ชัดเจนและการจัดการสายป้อนที่มีประสิทธิภาพ.
RMU กับสวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิม
RMU เป็นสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางประเภทหนึ่ง แต่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเครือข่ายการจ่ายไฟแบบวงแหวนและสถานีไฟฟ้าหม้อแปลงรองที่มีขนาดกะทัดรัด.
| คุณสมบัติ | Ring Main Unit (ชุดสวิตช์เกียร์แบบวงแหวน) | สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางแบบดั้งเดิม |
|---|---|---|
| บทบาททั่วไป | การจ่ายไฟฟ้าระดับรอง, การสลับวงจรแบบริงเมน, การป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า | การจ่ายไฟฟ้าระดับหลัก, สถานีไฟฟ้าย่อยขนาดใหญ่, การควบคุมวงจรย่อย, ระบบบัสบาร์ |
| การกำหนดค่า | หน่วยการทำงานขนาดกะทัดรัดในตู้เดียว | รูปแบบที่เน้นความเป็นโมดูลและขยายระบบได้มากขึ้น |
| วงจรย่อยทั่วไป | วงจรริงเมน + วงจรหม้อแปลงไฟฟ้า | แผงรับไฟเข้าหลายชุด, วงจรย่อย, บัสคัปเปลอร์, แผงมิเตอร์วัดค่า |
| ความต้องการพื้นที่ | โดยปกติจะมีขนาดกะทัดรัด | มักมีขนาดใหญ่กว่า ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า |
| ตัวเลือกการป้องกัน | ฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับจ่ายไฟ | เซอร์กิตเบรกเกอร์ รีเลย์ การวัดค่า และระบบที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น |
| โปรแกรม | สถานีไฟฟ้าย่อยในเขตเมือง สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า และระบบจำหน่ายแบบวงแหวน | สถานีไฟฟ้าย่อยของการไฟฟ้า สวิตช์บอร์ดแรงดันปานกลางในโรงงานอุตสาหกรรม และระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่ |
RMU ไม่สามารถใช้ทดแทนตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางได้ทุกประเภท โดยจะเหมาะสมที่สุดสำหรับโครงการที่ต้องการระบบสวิตช์เครือข่ายแบบวงแหวนที่มีขนาดกะทัดรัดและการป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า.
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของ RMU ที่ต้องตรวจสอบ
ก่อนเลือกใช้ RMU วิศวกรและฝ่ายจัดซื้อควรตรวจสอบรายการต่อไปนี้.
| Specification | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ | ทำไมมันจึงสำคัญ |
|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | แรงดันไฟฟ้าของระบบและระดับความเป็นฉนวน | ต้องสอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายแรงดันปานกลางและข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้าเกิน |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | กระแสไฟฟ้าของวงจรป้อนแบบวงแหวนและวงจรป้อนหม้อแปลง | เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินและรับประกันการทำงานที่ต่อเนื่อง |
| กระแสไฟฟ้าทนทานระยะสั้น | ระดับกระแสลัดวงจรของเครือข่ายและระยะเวลาที่ทนได้ | RMU ต้องสามารถทนต่อกระแสลัดวงจรได้จนกว่าอุปกรณ์ป้องกันจะทำงานตัดวงจร |
| ความสามารถในการสร้าง (Making capacity) | ความสามารถในการปิดวงจรเข้าหาภาวะลัดวงจร | มีความสำคัญต่อการสับเปลี่ยนวงจรอย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะผิดปกติ |
| ความสามารถในการตัดกระแสไฟฟ้า | พิกัดการตัดกระแสโหลดหรือกระแสลัดวงจร | ขึ้นอยู่กับว่าอุปกรณ์นั้นใช้ LBS, ฟิวส์สวิตช์ หรือ VCB |
| ตัวกลางฉนวน | ฉนวนก๊าซ SF6, อากาศ, ของแข็ง, สุญญากาศ หรือแบบผสม | ส่งผลต่อขนาด การบำรุงรักษา ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และความเหมาะสมในการใช้งาน |
| รูปแบบการป้องกัน | การป้องกันด้วยฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ควบคุมด้วยรีเลย์ | กำหนดความยืดหยุ่นในการป้องกันและการประสานการทำงานของหม้อแปลง |
| การต่อสายเคเบิล | ขนาดสายไฟ ประเภทของขั้วต่อ และจุดเข้าถึงสำหรับการทดสอบ | มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษา |
| การจัดวางระบบสายดิน | พิกัดของสวิตช์สายดินและการทำงานประสานกัน (Interlocking) | จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัย |
| ข้อกำหนดด้านระบบอัตโนมัติ | แบบแมนนวล แบบใช้มอเตอร์ และแบบรองรับระบบ SCADA | กำหนดความสามารถในการควบคุมระยะไกลและการกู้คืนระบบเมื่อเกิดข้อผิดพลาด |
| มาตรฐานและการรับรอง | ข้อกำหนดตามมาตรฐาน IEC, IEEE และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค | ต้องเป็นไปตามเกณฑ์การยอมรับของโครงการและระดับภูมิภาค |
กระแสลัดวงจรที่ทนได้ในช่วงเวลาสั้นและความเค้นทางความร้อน
สำหรับการจัดซื้อ RMU, กระแสทนทานระยะสั้น (short-time withstand current) เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่สำคัญที่สุด ซึ่งจะบ่งบอกว่า RMU สามารถทนต่อกระแสลัดวงจรที่เกิดขึ้นได้ทั้งในเชิงความร้อนและเชิงกล จนกว่าอุปกรณ์ป้องกันที่อยู่ต้นทางจะตัดกระแสไฟฟ้าดังกล่าว.
ข้อกำหนดทั่วไปของโครงการอาจอ้างอิงค่าต่างๆ เช่น 16 kA, 20 กิโลแอมป์, 21 kA, หรือ 25 kA สำหรับ 1 วินาที หรือ 3 วินาที, ขึ้นอยู่กับระดับกระแสลัดวงจรของโครงข่ายและข้อกำหนดของการไฟฟ้า ค่าเหล่านี้เป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น การเลือกพิกัดที่ถูกต้องจะต้องพิจารณาจากการศึกษาค่ากระแสลัดวงจรจริงและข้อกำหนดของโครงการ.
หลักการทางวิศวกรรมพื้นฐานคือพลังงานความร้อน:
ความเค้นจากความร้อนแปรผันตาม I²tที่ไหน:
ฉันคือกระแสลัดวงจรtคือระยะเวลาที่เกิดความผิดปกติ
นั่นหมายความว่ากระแสลัดวงจรที่สูงขึ้นหรือเวลาในการตัดวงจรที่นานขึ้น จะเพิ่มความเค้นทางความร้อนต่อบัสบาร์ สวิตช์ จุดต่อสายเคเบิล และตัวนำภายในอย่างรุนแรง นี่คือเหตุผลว่าทำไม RMU สองตัวที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัดเท่ากันอาจไม่สามารถใช้แทนกันได้หากค่ากระแสลัดวงจรที่ทนได้ในระยะเวลาสั้น (short-time withstand current) แตกต่างกัน.
การจำแนกประเภทการเกิดอาร์คภายใน: IAC AFL และ AFLR
สำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางสมัยใหม่, การจำแนกประเภทการเกิดอาร์คภายใน (IAC) เป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สำคัญในการประมูลหลายโครงการ โดยอธิบายถึงวิธีการทดสอบสวิตช์เกียร์เพื่อปกป้องบุคลากรหากเกิดความผิดปกติจากอาร์คภายในตู้.
ตรรกะการทำเครื่องหมายทั่วไปประกอบด้วย:
| การทำเครื่องหมาย IAC | ความหมาย |
|---|---|
| เป็ | การเข้าถึงสำหรับบุคลากรที่ได้รับอนุญาต |
| เอฟ | การป้องกันที่ด้านหน้า |
| ล | การป้องกันที่ด้านข้าง |
| R | การป้องกันที่ด้านหลัง |
| AFL | การจำแนกประเภทการเกิดอาร์คภายในสำหรับการเข้าถึงจากด้านหน้าและด้านข้าง |
| AFLR | การจำแนกประเภทการเกิดอาร์คภายในสำหรับการเข้าถึงจากด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง |
ตัวอย่างเช่น โครงการอาจต้องการ RMU ที่มีคุณสมบัติการทนต่อการอาร์คภายใน (Internal Arc Classification) เช่น IAC AFL 20 kA/1s หรือ IAC AFLR 20 kA/1s, ขึ้นอยู่กับรูปแบบการติดตั้งและการเข้าถึงของผู้ปฏิบัติงาน ห้ามคัดลอกค่าเหล่านี้ไปใช้โดยไม่พิจารณา ระดับ IAC ที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับกฎระเบียบของการไฟฟ้าในพื้นที่ รูปแบบของห้อง การเข้าถึงได้ ระดับกระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของโครงการ.
นี่คือหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างข้อกำหนดทางเทคนิคของ RMU ที่จริงจังกับการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ทั่วไป หากติดตั้ง RMU ในสถานีไฟฟ้าภายในอาคารที่มีพื้นที่จำกัด ซึ่งผู้ปฏิบัติงานอาจยืนอยู่ใกล้ด้านหน้า ด้านข้าง หรือด้านหลังของตู้ ทิศทางและระยะเวลาของ IAC จึงมีความสำคัญ.
มาตรฐานและเอกสารอ้างอิงทางเทคนิคสำหรับ RMU
RMU เป็นชุดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ดังนั้นโดยปกติแล้วจึงถูกกำหนดมาตรฐานภายใต้มาตรฐานสวิตช์เกียร์และชุดควบคุมแรงดันสูง แทนที่จะเป็นมาตรฐานตู้สวิตช์บอร์ดแรงดันต่ำ.
มาตรฐานที่มักถูกอ้างถึง ได้แก่:
- IEC 62271-200 สำหรับสวิตช์เกียร์และคอนโทรลเกียร์แบบหุ้มโลหะที่ใช้กระแสสลับแรงดันสูงกว่า 1 kV ถึง 52 kV
- IEC 62271-1 สำหรับข้อกำหนดทั่วไปของสวิตช์เกียร์และคอนโทรลเกียร์แรงดันสูง
- IEC 62271-100 สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูง
- IEC 62271-103 สำหรับสวิตช์แรงดันสูงกว่า 1 kV
- IEC 62271-102 สำหรับดิสคอนเนกเตอร์และสวิตช์สายดินไฟฟ้ากระแสสลับ
- IEC 60282-1 สำหรับฟิวส์แรงดันสูง
- IEC 61869 สำหรับหม้อแปลงเครื่องมือวัด
- มอก. 60529 สำหรับระดับการป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าตู้ (IP Rating) ตามความเหมาะสม
อย่าเพิ่งด่วนสรุปว่า RMU เป็นไปตามมาตรฐานเพียงเพราะบทความหรือแคตตาล็อกระบุถึงมาตรฐานนั้น สำหรับการจัดซื้อ ให้ตรวจสอบรุ่น พิกัด รายงานการทดสอบแบบ Type Test บันทึกการทดสอบประจำ (Routine Test) และเอกสารรับรองที่จำเป็นสำหรับโครงการให้แน่ชัดเสมอ.
ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยเกี่ยวกับตู้ Ring Main Unit (RMU)
ความเข้าใจผิดที่ 1: RMU เหมือนกับตู้จ่ายไฟแรงต่ำ
โดยปกติแล้ว RMU คือสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ในขณะที่ตู้จ่ายไฟแรงต่ำจะทำหน้าที่จ่ายไฟหลังจากที่หม้อแปลงลดแรงดันลงแล้ว ทั้งโครงสร้าง ฉนวน ระดับการทนกระแสลัดวงจร การทดสอบ และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยนั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง.
ความเข้าใจผิดที่ 2: RMU ทุกตัวสามารถคืนค่าการจ่ายไฟได้โดยอัตโนมัติ
RMU ทำหน้าที่เป็นจุดสวิตชิ่งที่จำเป็นสำหรับการแยกจุดที่เกิดความผิดปกติและการคืนค่าการจ่ายไฟ แต่รูปแบบการคืนค่าจะขึ้นอยู่กับระบบ ซึ่งอาจเป็นการควบคุมด้วยมือ การควบคุมระยะไกล หรือระบบอัตโนมัติ.
ความเข้าใจผิดที่ 3: สวิตช์ตัดตอนโหลด (Load Break Switch) สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้ทุกประเภท
สวิตช์ตัดตอนโหลดถูกออกแบบมาเพื่อการสลับโหลดปกติภายในพิกัดที่กำหนด การตัดกระแสลัดวงจรโดยปกติจำเป็นต้องใช้ฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ร่วมด้วย ความแตกต่างนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องเลือกระหว่างตู้ RMU แบบฟิวส์สวิตช์ (Fuse-switch) กับแบบเบรกเกอร์สุญญากาศ (VCB).
ความเข้าใจผิดที่ 4: การปราศจากก๊าซ SF6 หมายถึงทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับทุกโครงการเสมอไป
การออกแบบที่ปราศจากก๊าซ SF6 หรือลดการใช้ก๊าซ SF6 อาจมีความน่าสนใจในด้านสิ่งแวดล้อม แต่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายต้องพิจารณาถึงขนาดพื้นที่ติดตั้ง พิกัดกำลังไฟฟ้า ความพร้อมในการจัดหา การรับรองจากการไฟฟ้า ความสามารถในการบำรุงรักษา และความต้องการตลอดอายุการใช้งานด้วย.
ความเข้าใจผิดที่ 5: พิกัดของตู้ RMU เป็นมาตรฐานสากลที่เหมือนกันหมด
ตู้ RMU สองตู้ที่ระบุพิกัด 12 kV หรือ 24 kV เท่ากัน อาจมีความแตกต่างกันในด้านพิกัดกระแสไฟฟ้า กระแสลัดวงจรที่ทนได้ในระยะเวลาสั้น (Short-time withstand current) การจำแนกประเภทการทนต่อการอาร์คภายใน (Internal arc classification) ระบบการเข้าหัวสายเคเบิล รูปแบบการป้องกัน และความสามารถในการทำงานอัตโนมัติ.
วิธีการเลือกตู้ Ring Main Unit (RMU)
สำหรับการเลือกใช้งานจริง ให้เริ่มพิจารณาจากความต้องการของระบบโครงข่ายและหม้อแปลงไฟฟ้า ไม่ใช่พิจารณาเพียงแค่ขนาดของตู้เท่านั้น.
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของระบบและระดับความเป็นฉนวน
เลือกแรงดันไฟฟ้าพิกัดและระดับความเป็นฉนวนของ RMU ให้เหมาะสมกับเครือข่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง โดยเครือข่ายจำหน่ายไฟฟ้าทั่วไปจะแตกต่างกันไปตามแต่ละภูมิภาค ดังนั้นข้อกำหนดของโครงการและข้อกำหนดของการไฟฟ้าจึงเป็นตัวกำหนดการเลือกขั้นสุดท้าย.
ตรวจสอบระดับกระแสลัดวงจรของเครือข่าย
RMU ต้องมีความเหมาะสมกับกระแสลัดวงจร ณ จุดติดตั้ง โดยต้องตรวจสอบค่ากระแสทนต่อระยะเวลาสั้น (Short-time withstand current) ความสามารถในการปิดวงจรขณะเกิดฟอลต์ (Making capacity) และความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจร (Fault interruption capability) ตามความเหมาะสม.
กำหนดรูปแบบการจัดวางวงจรป้อน (Feeder Configuration)
รูปแบบทั่วไปของ RMU ประกอบด้วยวงจรป้อนแบบวงแหวน (Ring feeder) สองวงจร และวงจรป้อนหม้อแปลง (Transformer feeder) หนึ่งวงจร สำหรับโครงการขนาดใหญ่อาจจำเป็นต้องมีวงจรป้อนหม้อแปลงเพิ่มเติม แผงมิเตอร์ ฟังก์ชันแบ่งส่วนบัสบาร์ (Bus section) หรือโมดูลขยายเพิ่มเติม.
เลือกการป้องกันแบบฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์
RMU แบบฟิวส์สวิตช์นิยมใช้สำหรับวงจรป้อนหม้อแปลง ส่วน RMU แบบเซอร์กิตเบรกเกอร์จะเหมาะสมกว่าในกรณีที่ต้องการระบบป้องกันด้วยรีเลย์ การสั่งทริปจากระยะไกล การนำกลับมาใช้งานใหม่ได้หลังจากแก้ไขเหตุขัดข้อง หรือต้องการความยืดหยุ่นในการประสานการทำงานของอุปกรณ์ป้องกัน (Coordination) มากกว่า.
5. เลือกประเภทฉนวน
เลือกการออกแบบแบบ SF6, ฉนวนอากาศ, ฉนวนของแข็ง หรือแบบสุญญากาศ ตามความต้องการของโครงการ นโยบายด้านสิ่งแวดล้อม พื้นที่ติดตั้ง ความพร้อมใช้งาน และความสามารถในการบำรุงรักษา.
6. ตรวจสอบข้อกำหนดด้านสายเคเบิลและการติดตั้ง
ตรวจสอบทิศทางการเข้าสายเคเบิล ประเภทการเข้าหัวสายเคเบิล จุดเข้าถึงสำหรับการทดสอบ ระยะห่างในช่องสายเคเบิล การออกแบบแผ่นยึดสาย (Gland plate) สภาพแวดล้อมการติดตั้ง และการจัดวางระบบสายดิน.
7. ตัดสินใจเลือกระบบการทำงานแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ
หากโครงข่ายต้องการการสลับการทำงานจากระยะไกลหรือการกู้คืนระบบที่รวดเร็วขึ้น ให้ระบุกลไกแบบใช้มอเตอร์ อินเทอร์เฟซการสื่อสาร อุปกรณ์แสดงสถานะความผิดปกติ รีเลย์ป้องกัน และความสามารถในการรองรับระบบ SCADA.
วิธีวิเคราะห์ RMU ในมุมมองของช่างเทคนิค
เมื่อช่างเทคนิคหรือวิศวกรตรวจสอบ RMU ป้ายชื่ออุปกรณ์เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ตรรกะการทำงานที่แท้จริงจะอยู่ที่แผนภาพเส้นเดียว (One-line diagram) เส้นทางสายเคเบิล ตำแหน่งสวิตช์ อุปกรณ์ป้องกัน และวงจรช่วยต่างๆ.
ใช้ลำดับฟิลด์ดังนี้:
| สเต็ป | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ | ทำไมมันจึงสำคัญ |
|---|---|---|
| 1. ระบุแหล่งจ่ายทั้งสองแหล่ง | แหล่งจ่ายไฟแบบวงแหวน (Ring feeders) มาจากที่ใด? | ยืนยันเส้นทางการจ่ายไฟจริง |
| 2. ระบุตำแหน่งจุดเปิดปกติ (Normal open point) | สวิตช์ตัวใดที่ปกติอยู่ในสถานะเปิด? | อธิบายวิธีการทำงานของระบบวงแหวน |
| 3. แยกส่วนขาเข้าและขาออก | ฟีดเดอร์ใดบ้างที่เป็นทางผ่าน และฟีดเดอร์ใดบ้างที่จ่ายไฟให้กับหม้อแปลงหรือโหลด | ป้องกันการสับสวิตช์ผิดวงจร |
| 4. ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกัน | ฟิวส์สวิตช์, VCB, CT, รีเลย์, การตรวจจับกระแสไฟฟ้ารั่วลงดิน | กำหนดวิธีการเคลียร์ความผิดปกติ (Fault) |
| 5. ติดตามเส้นทางการแยกส่วนความผิดปกติ | อุปกรณ์สองชนิดใดที่ใช้แยกส่วนความผิดปกติของสายเคเบิล | รองรับการกู้คืนระบบที่ปลอดภัยและรวดเร็ว |
| 6. ตรวจสอบระบบเสริม | PT/VT, แบตเตอรี่, DTU/RTU, ระบบสื่อสาร | กำหนดว่าระบบอัตโนมัติจะทำงานได้หรือไม่เมื่อเกิดไฟฟ้าดับจริง |
| 7. ตรวจสอบการเข้าหัวสายเคเบิล | หัวสายเคเบิล, คอนเนคเตอร์, การต่อลงดิน, ความชื้น, ป้ายระบุ | ค้นหาจุดที่มักเกิดความเสียหายภายนอกถังของสวิตช์เกียร์ |
นี่คือความแตกต่างระหว่างการรู้จัก RMU กับการเข้าใจ RMU อย่างแท้จริง ตู้สวิตช์เกียร์อาจดูปกติเมื่อมองจากด้านหน้า ในขณะที่ความเสี่ยงที่แท้จริงอาจซ่อนอยู่ในช่องต่อสายเคเบิล ระบบไฟฟ้าเสริม หรือแผนผังวงจรเดี่ยว (Single Line Diagram) ที่ล้าสมัย.
คำถามที่พบบ่อย
Ring Main Unit (RMU) คืออะไร?
Ring Main Unit (RMU) คือชุดสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในโครงข่ายการจ่ายไฟฟ้าแบบวงแหวน โดยปกติจะประกอบด้วยสวิตช์สำหรับสายป้อนแบบวงแหวนและสายป้อนหม้อแปลงที่ป้องกันด้วยฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์.
RMU ย่อมาจากอะไร?
RMU ย่อมาจาก Ring Main Unit (ชุดสวิตช์เกียร์แบบวงแหวน).
RMU ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าคืออะไร?
ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า RMU คือชุดสวิตช์และอุปกรณ์ป้องกันแรงดันปานกลางที่ใช้สำหรับเชื่อมต่อสายป้อนแบบวงแหวน ตัดแยกส่วนของสายเคเบิล และจ่ายไฟให้กับหม้อแปลงจำหน่าย.
หลักการทำงานของ Ring Main Unit เป็นอย่างไร?
RMU ทำงานโดยการเชื่อมต่อสายป้อนแรงดันปานกลางเข้าด้วยกันในโครงข่ายแบบวงแหวน หากสายป้อนส่วนใดส่วนหนึ่งเกิดความผิดปกติ จะสามารถตัดแยกส่วนที่เสียหายออกได้ และส่วนที่เหลือของโครงข่ายยังคงสามารถรับกระแสไฟฟ้าจากอีกด้านหนึ่งของวงแหวนได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงข่าย.
RMU ในหม้อแปลงคืออะไร?
โดยปกติแล้ว RMU จะถูกติดตั้งไว้ที่ด้านแรงดันปานกลางของหม้อแปลงจำหน่าย ทำหน้าที่สวิตช์และป้องกันสายป้อนของหม้อแปลง แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของตัวหม้อแปลงเอง.
ส่วนประกอบหลักของ RMU มีอะไรบ้าง
ส่วนประกอบหลักของ RMU ได้แก่ สวิตช์ตัดตอนโหลด (Load break switches), ชุดฟิวส์สวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์, บัสบาร์, สวิตช์กราวด์, ช่องต่อสายเคเบิล, กลไกการทำงาน, รีเลย์ป้องกัน และระบบฉนวน.
RMU กับสวิตช์เกียร์ (Switchgear) มีความแตกต่างกันอย่างไร
RMU เป็นสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางชนิดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในเครือข่ายการจ่ายไฟแบบวงแหวนและหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นหลัก ในขณะที่สวิตช์เกียร์แบบดั้งเดิมอาจมีขนาดใหญ่กว่า มีความเป็นโมดูลมากกว่า และใช้ในงานระบบจำหน่ายไฟฟ้าทั้งขั้นต้นและขั้นรองที่กว้างขวางกว่า.
RMU ใช้ในระบบแรงดันต่ำหรือแรงดันปานกลาง
โดยปกติแล้ว RMU จะใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง ไม่ควรสับสนกับตู้จ่ายไฟแรงดันต่ำ ตู้คอนซูมเมอร์ยูนิต หรือตู้แผงควบคุมไฟฟ้า.
RMU ใช้ก๊าซ SF6 หรือไม่
RMU หลายรุ่นใช้ฉนวนก๊าซ SF6 แต่ไม่ใช่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมี RMU แบบฉนวนอากาศ แบบฉนวนของแข็ง แบบสุญญากาศ และแบบไฮบริดให้เลือกใช้ ประเภทของฉนวนที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับความต้องการของโครงการและการออกแบบของผู้ผลิต.
RMU สามารถตัดวงจรเมื่อเกิดความผิดปกติโดยอัตโนมัติได้หรือไม่?
RMU แบบอัตโนมัติบางรุ่นสามารถรองรับการตัดวงจรเมื่อเกิดความผิดปกติจากระยะไกลหรือโดยอัตโนมัติได้ หากมีการติดตั้งกลไกมอเตอร์ รีเลย์ ระบบสื่อสาร และระบบอัตโนมัติในระบบจำหน่ายไฟฟ้า สำหรับ RMU รุ่นพื้นฐานอาจจำเป็นต้องอาศัยการควบคุมด้วยมือ.
