ในหน้านี้
เป็ ดรัมสวิตช์ และเป็น สวิตช์ลูกเบี้ยว สามารถควบคุมการทำงานแบบเดินหน้า-หยุด-ถอยหลังด้วยมือได้ทั้งคู่ แต่ชื่อเรียกนั้นอธิบายถึงโครงสร้างทางกลที่แตกต่างกัน ดรัมสวิตช์แบบดั้งเดิมจะนำกระแสผ่านหน้าสัมผัสที่จัดเรียงอยู่รอบดรัมหมุนหรือชุดเพลา ส่วนแคมสวิตช์จะใช้ลูกเบี้ยวที่มีรูปร่างเฉพาะเพื่อควบคุมบล็อกหน้าสัมผัสหนึ่งชุดหรือมากกว่าตามโปรแกรมการสลับที่กำหนดไว้.
อุปกรณ์เหล่านี้อาจทำหน้าที่ในวงจรเหมือนกัน แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถใช้แทนกันได้โดยอัตโนมัติ การเปลี่ยนทดแทนที่ปลอดภัยจะต้องตรงกับ ลำดับการทำงานของหน้าสัมผัส, พิกัดมอเตอร์, แรงดันไฟฟ้า, เฟส, โหมดการทำงาน, รูปแบบการติดตั้ง, ตู้ควบคุม และแผนการป้องกัน. การพิจารณาเพียงค่ากระแสไฟฟ้าหรือจำนวนตำแหน่งของด้ามจับนั้นไม่เพียงพอ.
สิ่งสำคัญที่ต้องจดจำ
- อุปกรณ์ทั้งสองชนิดสามารถใช้ในการสตาร์ท หยุด และกลับทางหมุนมอเตอร์ได้ แต่โครงสร้างของอุปกรณ์มีความแตกต่างกัน.
- แผนผังการเดินสายไฟเป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจ: ป้าย Forward-Off-Reverse ไม่ได้เป็นเครื่องยืนยันว่าสวิตช์สองตัวจะเชื่อมต่อขั้วต่อเดียวกันในแต่ละตำแหน่ง.
- หน้าที่การทำงานของมอเตอร์มีความสำคัญมากกว่าพิกัดกระแสทั่วไป: ตรวจสอบพิกัดมอเตอร์ของผู้ผลิตที่แรงดันไฟฟ้าและเฟสจริง รวมถึงหน้าที่การสลับการทำงานที่เกี่ยวข้อง.
- อุปกรณ์ทั้งสองชนิดไม่ได้ให้การป้องกันมอเตอร์ที่สมบูรณ์โดยอัตโนมัติ สวิตช์แบบลูกเบี้ยว (cam switch) จะเป็นตัวเลือกทดแทนได้ก็ต่อเมื่อมีการเทียบตารางหน้าสัมผัสกับวงจรเดิมแล้วเท่านั้น.
สรุปเปรียบเทียบระหว่างดรัมสวิตช์กับสวิตช์แบบลูกเบี้ยว
| จุดเปรียบเทียบ | ดรัมสวิตช์ | สวิตช์ลูกเบี้ยว |
|---|---|---|
| กลไกพื้นฐาน | ส่วนประกอบที่เป็นตัวนำไฟฟ้าแบบหมุนหรือชุดหน้าสัมผัสจะทำหน้าที่ต่อและตัดหน้าสัมผัสแบบคงที่ | ลูกเบี้ยวที่มีรูปทรงเฉพาะจะทำหน้าที่ควบคุมบล็อกหน้าสัมผัสแยกส่วนตามลำดับที่ตั้งโปรแกรมไว้ |
| ภาษาทางการตลาดทั่วไป | มักเกี่ยวข้องกับงานเครื่องมือกลและการกลับทางหมุนมอเตอร์แบบแมนนวลในอเมริกาเหนือ | คำศัพท์สากลทั่วไปสำหรับสวิตช์เลือกแบบหมุน, สวิตช์สลับทาง, สวิตช์เลือกมิเตอร์ และสวิตช์ควบคุมมอเตอร์ |
| ฟังก์ชันการทำงานทั่วไป | เดินหน้า-หยุด-ถอยหลัง และการควบคุมมอเตอร์แบบแมนนวล | การกลับทางหมุน, การสลับทาง, การเลือกมิเตอร์ และตรรกะการควบคุมแบบกำหนดเอง |
| การจัดวางหน้าสัมผัส | โดยปกติจะถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับวงจรมอเตอร์ที่กำหนดไว้ | มักประกอบขึ้นจากโมดูลหลายส่วนสำหรับโปรแกรมการทำงานของหน้าสัมผัสที่เฉพาะเจาะจง |
| การติดตั้ง | แบบติดตั้งในตู้ แบบติดผนัง หรือแบบติดตั้งบนเครื่องจักร โดยบางรุ่นมีการออกแบบให้สามารถเข้าถึงขั้วต่อได้ | โดยทั่วไปติดตั้งบนแผงควบคุมโดยมีส่วนควบคุมอยู่ด้านหน้าและส่วนหน้าสัมผัสอยู่ด้านหลังแผง |
| การเปลี่ยนทดแทน | พิกัดมอเตอร์, แรงดันไฟฟ้า, เฟส, แผนภาพ, ตู้หุ้ม, โหมดการทำงาน | พิกัดการใช้งาน/มอเตอร์, แรงดันไฟฟ้า, โปรแกรมการทำงานของหน้าสัมผัส, ตำแหน่ง, การติดตั้ง, ตู้หุ้ม |
| เหมาะสมที่สุด | เครื่องจักรเดิมที่ออกแบบโดยใช้การจัดวางแบบดรัมสวิตช์ที่มีรายการหรือเอกสารระบุไว้ | แผงควบคุมใหม่, การปรับปรุงให้กะทัดรัด, โปรแกรมการทำงานของหน้าสัมผัสที่ทำซ้ำได้ และฟังก์ชันการควบคุมแบบหมุนที่กว้างขวางขึ้น |
ซัพพลายเออร์บางครั้งใช้คำว่า ดรัมสวิตช์, สวิตช์กลับทางหมุน, สวิตช์หมุน, และ สวิตช์ลูกเบี้ยว อย่างไม่เคร่งครัด โครงสร้างผลิตภัณฑ์และเอกสารประกอบมีความสำคัญมากกว่าชื่อเรียก.
ดรัมสวิตช์คืออะไร?
ดรัมสวิตช์คือสวิตช์แบบหมุนที่ควบคุมด้วยมือ ซึ่งในอดีตเกี่ยวข้องกับการควบคุมมอเตอร์โดยตรง ส่วนหน้าสัมผัสจะหมุนไปพร้อมกับด้ามจับและเชื่อมต่อขั้วต่อในรูปแบบต่างๆ ในตำแหน่งเดินหน้า (Forward), ปิด (Off) และถอยหลัง (Reverse).
ในการประยุกต์ใช้งานแบบกลับทางหมุน สวิตช์จะเปลี่ยนความสัมพันธ์ทางไฟฟ้าที่จำเป็น มอเตอร์สามเฟสมักจะถูกกลับทางหมุนโดยการสลับสองเฟส มอเตอร์เฟสเดียวที่กลับทางหมุนได้จำเป็นต้องเปลี่ยนความสัมพันธ์ของขดลวดสตาร์ทตามแผนภาพของมอเตอร์นั้นๆ ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงอาจจำเป็นต้องกลับการเชื่อมต่อที่อาร์เมเจอร์หรือฟิลด์.
วงจรเหล่านี้มีความแตกต่างกันแม้ว่าเครื่องหมายบนด้ามจับจะดูเหมือนกัน สวิตช์สำหรับมอเตอร์สามเฟสหนึ่งตัวไม่สามารถนำมาใช้กับมอเตอร์เฟสเดียวได้โดยอัตโนมัติ.
Schneider Electric อธิบายว่าดรัมสวิตช์ Class 2601 ของบริษัทเป็นอุปกรณ์สำหรับการสตาร์ทและกลับทางหมุนมอเตอร์ที่เหมาะสมแบบ across-the-line แต่ระบุว่าไม่มีการป้องกันโหลดเกินและแรงดันไฟฟ้าต่ำรวมอยู่ด้วย ดังนั้นดรัมสวิตช์จึงไม่ใช่สตาร์ทเตอร์มอเตอร์ที่สมบูรณ์ในตัว.
อะไรคือกล้องบทบรรยายไทยโดย zahnmimres
แคมสวิตช์ (cam switch) คือสวิตช์แบบหมุนที่ใช้ลูกเบี้ยวซึ่งยึดติดกับเพลาในการควบคุมบล็อกหน้าสัมผัสแต่ละชุด ตำแหน่งของด้ามจับแต่ละตำแหน่งจะสอดคล้องกับรูปแบบการเปิดและปิดของหน้าสัมผัสที่กำหนดไว้ การเพิ่มจำนวนชั้น (stages) ช่วยให้สวิตช์สามารถควบคุมหลายขั้วหรือวงจรช่วยได้จากตัวควบคุมเดียว.
ตรรกะแบบโมดูลาร์ดังกล่าวรองรับการกลับทางหมุน, การควบคุมเปิด-ปิด (ON-OFF), การสลับแหล่งจ่าย, การสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้า, การเลือกมิเตอร์ และการควบคุมโหมดการทำงานของเครื่องจักร โดยเอกสารของ VIOX คู่มือทางเทคนิคสำหรับแคมสวิตช์ ได้อธิบายการกำหนดค่าเหล่านี้ไว้.
อย่างไรก็ตาม สำหรับการเปลี่ยนทดแทนดรัมสวิตช์ (drum-switch) ความยืดหยุ่นเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ โปรแกรมของลูกเบี้ยวจะต้องสร้างการเชื่อมต่อที่ขั้วต่อให้ได้ตามที่ต้องการ พร้อมทั้งป้องกันการเชื่อมต่อที่ขัดแย้งกันในระหว่างการเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่ง.
พวกมันทำหน้าที่ทางไฟฟ้าเหมือนกันหรือไม่?
บางครั้งก็ใช่ แคมสวิตช์สำหรับกลับทางหมุนที่ระบุสเปกมาอย่างถูกต้องสามารถทำหน้าที่แทนวงจรของดรัมสวิตช์ได้ ทั้งสองแบบสามารถเชื่อมต่อมอเตอร์สำหรับการหมุนไปข้างหน้า ตัดการเชื่อมต่อที่ตำแหน่งกลาง และเชื่อมต่อใหม่สำหรับการหมุนย้อนกลับได้.
วลีสำคัญคือ ระบุไว้อย่างถูกต้อง. อุปกรณ์สองตัวที่ระบุว่า Forward-Off-Reverse อาจมีความแตกต่างกันในเรื่อง:
- ขั้วต่อใดที่ปิดในแต่ละตำแหน่ง;
- จำนวนขั้วที่ถูกเปิดในตำแหน่ง Off;
- หน้าสัมผัสมีการเหลื่อมกันระหว่างการเปลี่ยนตำแหน่งหรือไม่;
- ด้ามจับเป็นแบบคงตำแหน่งหรือแบบสปริงดีดกลับ;
- อุปกรณ์ทำหน้าที่สลับกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์โดยตรงหรือเป็นเพียงวงจรควบคุม;
- มีการกำหนดพิกัดสำหรับแรงดันไฟฟ้า กำลังไฟฟ้า วิธีการสตาร์ท และหน้าที่การทำงานของมอเตอร์หรือไม่.
สัญลักษณ์ที่ด้านหน้าแสดงผลลัพธ์ที่ต้องการ ส่วนตารางหน้าสัมผัสแสดงสิ่งที่สวิตช์ทำงานจริง.
แคมสวิตช์สามารถใช้แทนดรัมสวิตช์ได้หรือไม่?
ให้ใช้การตรวจสอบแบบหกขั้นตอนต่อไปนี้ หากขั้นตอนใดยังไม่ทราบแน่ชัด การเปลี่ยนทดแทนนั้นยังถือว่าไม่สมบูรณ์.
| ขั้นตอนการเปลี่ยนทดแทน | สิ่งที่ต้องตรวจสอบ | ทำไมถึงสำคัญ |
|---|---|---|
| 1. มอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ | AC หรือ DC, เฟสเดียวหรือสามเฟส, แรงดันไฟฟ้า, ความถี่, กำลังมอเตอร์, การจัดเรียงสายสำหรับกลับทางหมุน | กำหนดวงจรกลับทางหมุนที่ต้องการและภาระในการสลับหน้าสัมผัส |
| 2. โปรแกรมหน้าสัมผัส | การเชื่อมต่อขั้วต่อเดิมในทุกตำแหน่งของด้ามจับและระหว่างการเปลี่ยนตำแหน่ง | ป้องกันการลัดวงจร การหมุนที่ไม่ถูกต้อง และขดลวดที่มีกระแสไฟฟ้าในสถานะ Off |
| 3. หน้าที่การสลับวงจร | พิกัดมอเตอร์หรือพิกัดการใช้งานของผู้ผลิตที่แรงดันไฟฟ้าจริง รวมถึงจำนวนครั้งในการสตาร์ทและการกลับทางหมุนที่คาดการณ์ไว้ | พิกัดกระแสความร้อนทั่วไปไม่สามารถพิสูจน์ความสามารถในการสลับวงจรมอเตอร์ได้ |
| 4. พฤติกรรมการใช้งานของผู้ควบคุม | ลำดับการทำงานแบบเดินหน้า-ปิด-ถอยหลัง, ตำแหน่งแบบคงค้างหรือแบบชั่วขณะ, ตำแหน่งปิดตรงกลาง, ตัวหยุดเชิงกล | รักษาพฤติกรรมการทำงานตามวัตถุประสงค์ของเครื่องจักร |
| 5. การติดตั้งทางกล | ช่องเจาะตู้, ความยาวแกน, มือจับ, ความลึก, การเข้าถึงขั้วต่อ, ข้อกำหนดด้านตู้/IP หรือ NEMA | ช่วยให้มั่นใจว่าอุปกรณ์สามารถติดตั้งและใช้งานได้อย่างปลอดภัย |
| 6. โครงสร้างการป้องกัน | การป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันโหลดเกิน, การปลดวงจรเมื่อแรงดันต่ำ, การหยุดฉุกเฉิน, การอินเตอร์ล็อก | กำหนดว่าสวิตช์แบบแมนนวลโดยตรงสามารถใช้งานได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องใช้สตาร์ทเตอร์ |
1. บันทึกวงจรเดิมก่อนทำการถอดสาย
ขอผังวงจรเครื่องจักรและไดอะแกรมสวิตช์ หากไม่มีเอกสารดังกล่าว ผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสามารถทำแผนผังสถานะของหน้าสัมผัสได้โดยการแยกอุปกรณ์ออก ล็อกเอาต์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีกระแสไฟฟ้าแล้ว บันทึกความต่อเนื่องระหว่างคู่ขั้วต่อในตำแหน่ง Forward, Off และ Reverse; ห้ามสันนิษฐานว่าหมายเลขขั้วต่อเดิมและใหม่จะตรงกัน.
2. จับคู่พิกัดมอเตอร์ ไม่ใช่แค่ค่าแอมแปร์
การสลับการทำงานของมอเตอร์เกี่ยวข้องกับกระแสขณะสตาร์ทและการตัดวงจรแบบเหนี่ยวนำ ค่ากระแสทั่วไปอาจไม่ใช่พิกัดมอเตอร์ที่เทียบเท่ากัน Schneider Electric ระบุว่าสวิตช์ดรัมแบบกลับทางหมุนบางรุ่นถูกกำหนดพิกัดด้วยแรงม้าแทนที่จะเป็นค่าแอมแปร์เพียงอย่างเดียว.
สำหรับแคมสวิตช์ที่อ้างอิงตามมาตรฐาน IEC ให้ตรวจสอบพิกัดการทำงานของผู้ผลิตสำหรับหน้าที่การทำงานและแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ มาตรฐาน IEC 60947-3 ครอบคลุมถึงสวิตช์และสวิตช์ตัดตอนในวงจรจ่ายไฟและวงจรมอเตอร์ และรวมถึงข้อควรพิจารณาในการสลับการทำงานของมอเตอร์ แต่ขอบเขตของมาตรฐานไม่ได้ทำให้แคมสวิตช์ทุกตัวเหมาะกับมอเตอร์ทุกประเภท.
ใช้ คู่มือการเลือกขนาดแคมสวิตช์สำหรับควบคุมมอเตอร์ ของ VIOX เพื่อแยกกระแสต่อเนื่อง หน้าที่การทำงานของมอเตอร์ และความถี่ในการสลับการทำงานออกจากกัน.
3. ตรวจสอบการทำงานแบบ Break-Before-Make
เส้นทางเดินหน้าและถอยหลังต้องไม่ปิดวงจรพร้อมกัน ตำแหน่ง OFF ตรงกลางและลำดับการทำงานแบบ break-before-make ช่วยป้องกันการเชื่อมต่อที่ขัดแย้งกัน เว้นแต่เครื่องจักรและสวิตช์จะได้รับการออกแบบมาสำหรับการหยุดแบบฉับพลัน (plugging) หรือการกลับทางหมุนอย่างรวดเร็ว ควรปล่อยให้มอเตอร์หยุดทำงานก่อนที่จะเลือกทิศทางตรงกันข้าม.
4. ตรวจสอบตำแหน่งแบบคงค้างและแบบชั่วขณะ
สวิตช์แบบคงค้างจะค้างอยู่ในตำแหน่งเดิม ส่วนสวิตช์แบบชั่วขณะจะดีดกลับมาที่ตำแหน่งปิด เครื่องจักรบางชนิดต้องการตำแหน่งเดินหน้าแบบคงค้างและตำแหน่งถอยหลังแบบชั่วขณะ การเปลี่ยนพฤติกรรมการทำงานนี้จะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องจักร แม้ว่ารูปแบบการสัมผัสของหน้าสัมผัสจะถูกต้องก็ตาม.
5. ยืนยันการติดตั้งและการป้องกันสภาพแวดล้อม
ดรัมสวิตช์แบบดั้งเดิมมักจะมีตัวเรือนหุ้ม ในขณะที่แคมสวิตช์แบบติดตั้งบนแผงจะวางหน้าสัมผัสไว้ด้านหลังแผง ให้เปรียบเทียบขนาดช่องเจาะแผง ความยาวแกน ความลึกด้านหลัง พื้นที่สำหรับตัวนำไฟฟ้า ขนาดขั้วต่อ การต่อลงดิน และระดับการป้องกัน IP หรือ NEMA ที่จำเป็น.
6. ทบทวนฟังก์ชันการป้องกันที่ขาดหายไป
สวิตช์กลับทางหมุนโดยตรงอาจทำให้มอเตอร์พร้อมที่จะเริ่มทำงานใหม่เมื่อไฟฟ้ากลับมา และอาจขาดฟังก์ชันป้องกันโหลดเกิน การทริปจากระยะไกล และการหยุดฉุกเฉิน หากจำเป็นต้องมีการป้องกันการเริ่มทำงานใหม่ การควบคุมหลายจุด การอินเตอร์ล็อก การควบคุมระยะไกล หรือการป้องกันโหลดเกินที่ประสานกัน การใช้สตาร์ทเตอร์แบบคอนแทคเตอร์กลับทางหมุนมักจะเป็นโครงสร้างที่ดีกว่า โดยที่โรตารีสวิตช์จะทำหน้าที่ควบคุมวงจรควบคุมแทนการตัดต่อกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์.
เมื่อระบบคอนแทคเตอร์ดีกว่าการใช้สวิตช์
เลือกใช้การจัดวางคอนแทคเตอร์กลับทางหมุนแทนการสลับด้วยมือโดยตรง เมื่อการใช้งานต้องการ:
- วงจรหยุดฉุกเฉินที่ตัดกำลังไฟของคอยล์;
- อุปกรณ์ปลดวงจรเมื่อแรงดันต่ำหรือไม่มีแรงดันเพื่อป้องกันการรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติ;
- สถานีสั่งการเริ่มและหยุดการทำงานจากระยะไกล;
- การอินเตอร์ล็อกทางไฟฟ้าและทางกลสำหรับการหมุนเดินหน้า/ถอยหลัง;
- การรวมรีเลย์โหลดเกินเข้าในระบบ;
- การใช้งานบ่อยครั้งหรือมอเตอร์ที่มีกำลังสูงขึ้น;
- คำสั่งจาก PLC หรือระบบควบคุมกระบวนการ.
สวิตช์แบบแมนนวลที่มีพิกัดเหมาะสมยังคงใช้งานได้จริงสำหรับเครื่องจักรขนาดเล็กที่มีการควบคุมในพื้นที่และมีการป้องกันที่เหมาะสม สถาปัตยกรรมควรเป็นไปตามการประเมินความเสี่ยงของเครื่องจักรและข้อกำหนดในท้องถิ่น.
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการเปลี่ยนอุปกรณ์
การเลือกโดยดูจากเครื่องหมายบนคันโยก
ป้าย Forward-Off-Reverse ไม่ได้ระบุถึงวงจรภายใน จำเป็นต้องดูแผนภาพหน้าสัมผัสหรือตารางการสลับวงจร.
การใช้พิกัดกระแสทั่วไปแทนพิกัดสำหรับมอเตอร์
ตรวจสอบข้อมูลกำลังมอเตอร์หรือกระแสใช้งานที่แรงดันไฟฟ้าและภาระงานจริง อย่าอนุมานจากค่ากระแสที่ระบุไว้เพียงอย่างเดียว.
การทึกทักว่าตำแหน่ง Off จะตัดการเชื่อมต่อตัวนำทุกเส้น
ตรวจสอบตารางหน้าสัมผัส และพิจารณาว่าการใช้งานนั้นต้องการฟังก์ชันการตัดแยกหรือไม่ ตำแหน่ง OFF เพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันได้ว่าอุปกรณ์นั้นเป็นอุปกรณ์ตัดแยกที่ผ่านการรับรอง.
การนำตำแหน่งสายไฟเดิมกลับมาใช้ใหม่
รูปแบบขั้วต่อมีความแตกต่างกัน ให้จับคู่ตามฟังก์ชันของวงจร ไม่ใช่ตำแหน่งทางกายภาพ คู่มือการเดินสายไฟสำหรับสวิตช์ลูกเบี้ยว VIOX นำเสนอขั้นตอนการทำงานที่เน้นแผนภาพเป็นหลัก.
การเพิกเฉยต่อความเสี่ยงในการรีสตาร์ทและโหลดเกิน
ตรวจสอบยืนยันว่ามอเตอร์ได้รับการป้องกันอย่างไรและจะเกิดอะไรขึ้นหลังจากไฟฟ้าขัดข้อง.
ดรัมสวิตช์หรือสวิตช์ลูกเบี้ยว: คุณควรเลือกแบบใด?
เลือกอุปกรณ์ที่มีเอกสารข้อมูลรองรับ ดรัมสวิตช์ เมื่อต้องการคงสถาปัตยกรรมเครื่องจักรเดิมไว้และมีชิ้นส่วนทดแทนที่ตรงรุ่นและมีพิกัดที่เหมาะสมพร้อมใช้งาน.
เลือก สวิตช์ลูกเบี้ยว สำหรับการติดตั้งบนตู้ควบคุม ลำดับการทำงานของหน้าสัมผัสที่ตั้งโปรแกรมไว้ หลายขั้นตอน หรือรูปแบบการทดแทนที่ทันสมัย.
เลือก สตาร์ทเตอร์แบบคอนแทคเตอร์กลับทางหมุน เมื่อการป้องกันการรีสตาร์ท การสั่งงานระยะไกล การประสานงานของโหลดเกิน หรือการสลับการทำงานบ่อยครั้งเป็นสิ่งสำคัญ.
อุปกรณ์ทดแทนที่ดีที่สุดไม่ใช่รุ่นที่มีลักษณะภายนอกใกล้เคียงที่สุด แต่เป็นอุปกรณ์ที่มีโปรแกรมการสลับการทำงานและพิกัดตามเอกสาร ซึ่งสามารถทำหน้าที่ตามที่ต้องการภายในโครงสร้างการป้องกันของเครื่องจักรได้.
รายการตรวจสอบข้อมูลการทดแทน
ก่อนขออุปกรณ์ทดแทน ให้รวบรวมข้อมูลดังนี้:
- ผู้ผลิตและรุ่นของสวิตช์เดิม;
- ภาพถ่ายแผ่นป้ายชื่อและขั้วต่อ;
- แผนผังการเดินสายไฟหรือตารางความต่อเนื่องที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว;
- ประเภทมอเตอร์, แรงดันไฟฟ้า, เฟส, ความถี่ และกำลังไฟฟ้าพิกัด;
- กระแสไฟฟ้าตามแผ่นป้ายชื่อมอเตอร์และแผนผังการต่อสาย;
- ตำแหน่งของด้ามจับ และข้อกำหนดแบบคงตำแหน่งหรือแบบสปริงกลับ;
- การสวิตช์มอเตอร์โดยตรงหรือการสวิตช์วงจรควบคุม;
- ข้อกำหนดสำหรับการเจาะช่องตู้, เพลา, ความลึก และตู้ควบคุม;
- รายละเอียดการป้องกันการลัดวงจรและโหลดเกินที่มีอยู่.
ข้อมูลนี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถจับคู่โปรแกรมการทำงานของคอนแทคเตอร์ได้ แทนที่จะต้องคาดเดาจากหมายเลขชิ้นส่วนที่เลิกผลิตไปแล้ว.
คำถามที่พบบ่อย
ดรัมสวิตช์เหมือนกับแคมสวิตช์หรือไม่?
ไม่เหมือนกัน ทั้งสองเป็นอุปกรณ์แบบหมุนและอาจทำหน้าที่กลับทางหมุนได้เหมือนกัน แต่กลไกและรูปแบบผลิตภัณฑ์นั้นแตกต่างกัน โปรดตรวจสอบโปรแกรมการทำงานของหน้าสัมผัสและพิกัดทางไฟฟ้าให้แน่ใจ.
ฉันสามารถเปลี่ยนดรัมสวิตช์เป็นแคมสวิตช์ได้หรือไม่?
ได้ หากสามารถทำลำดับการทำงานของหน้าสัมผัสได้เหมือนเดิม และตรงตามข้อกำหนดด้านภาระงานของมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า โหมดการทำงาน การติดตั้ง ตู้ควบคุม และการป้องกัน.
สวิตช์ทั้งสองแบบสามารถใช้กลับทางหมุนมอเตอร์เฟสเดียวได้หรือไม่?
ได้ก็ต่อเมื่อมอเตอร์ถูกออกแบบมาให้กลับทางหมุนได้และสวิตช์มีการต่อสายตามแผนภาพการเดินสายของมอเตอร์นั้น โดยปกติการกลับทางหมุนจะเปลี่ยนความสัมพันธ์ของขดลวดสตาร์ทกับขดลวดรัน.
สวิตช์ทั้งสองแบบสามารถใช้กลับทางหมุนมอเตอร์สามเฟสได้หรือไม่?
สวิตช์ที่เหมาะสมสามารถกลับทางหมุนมอเตอร์สามเฟสได้โดยการสลับสายสองเฟส โดยสวิตช์จะต้องป้องกันไม่ให้เกิดการเชื่อมต่อที่ซ้อนทับกันและต้องมีพิกัดรองรับภาระงานของมอเตอร์ที่ถูกต้อง.
ดรัมสวิตช์หรือแคมสวิตช์ให้การป้องกันโหลดเกินหรือไม่?
ไม่โดยอัตโนมัติ ผลิตภัณฑ์บางชนิดเป็นเพียงอุปกรณ์สวิตชิ่งเท่านั้น โปรดตรวจสอบผลิตภัณฑ์รุ่นนั้นๆ และวงจรมอเตอร์โดยรวมให้ครบถ้วน อาจจำเป็นต้องมีการป้องกันโหลดเกินและการป้องกันลัดวงจรแยกต่างหาก.
แคมสวิตช์ที่มีค่าแอมแปร์สูงกว่าจะเป็นอุปกรณ์ทดแทนที่ปลอดภัยเสมอไปหรือไม่?
ไม่ ค่ากระแสความร้อนที่สูงกว่าไม่ได้รับประกันถึงพิกัดการสวิตช์มอเตอร์ ลำดับการทำงานของหน้าสัมผัส พฤติกรรมการเปลี่ยนผ่าน หรือฟังก์ชันการป้องกันที่ถูกต้อง.
