ທ່ານສາມາດທົດສອບເບຣກເກີໂດຍບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄດ້ ໂດຍການກວດສອບສະພາບຂອງມັນ, ການໂຍກຄັນບິດ, ແລະ ການວັດແທກຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ເບຣກເກີຖືກຕັດອອກຈາກລະບົບໄຟຟ້າແລ້ວ. ເບຣກເກີແບບຄວາມຮ້ອນ-ແມ່ເຫຼັກ (Thermal-magnetic breaker) ພື້ນຖານ ຄວນສະແດງຄ່າຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Closed path) ເມື່ອຣີເຊັດ ແລະ ເປີດ (ON), ແລະ ສະແດງຄ່າວົງຈອນເປີດ (Open path) ເມື່ອປິດ (OFF).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເປັນພຽງການກວດສອບໜ້າສຳຜັດ ແລະ ກົນໄກເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ ບໍ່ ພິສູດວ່າເບຣກເກີຈະຕັດໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາເກີດການໃຊ້ໄຟເກີນ (Overload) ຫຼື ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Short circuit). ມັນຍັງບໍ່ສາມາດກວດສອບລະບົບປ້ອງກັນໄຟຮົ່ວ ຫຼື ໄຟຟ້າອາກ (Arc-fault) ໃນອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຮົ່ວ (GFCI), ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າອາກ (AFCI), ເບຣກເກີແບບຟັງຊັນຄູ່, ເບຣກເກີກັນໄຟຮົ່ວ (RCCB), ຫຼື ເບຣກເກີກັນໄຟຮົ່ວທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນກະແສເກີນ (RCBO) ໄດ້.
ຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ: ໂໝດວັດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ ຫ້າມໃຊ້ກັບວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າເດັດຂາດ. ການເປີດຕູ້ໄຟ, ການຖອດສາຍໄຟ, ຫຼື ການຖອດເບຣກເກີ ອາດເຮັດໃຫ້ສຳຜັດກັບສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປິດເບຣກເກີຫຼັກ (Main breaker) ແລ້ວກໍຕາມ. ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງດຳເນີນການໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນານ ໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນການຕັດແຍກໄຟຟ້າ, ການລັອກ/ຕິດປ້າຍເຕືອນ (Lockout/tagout), ແລະ ການກວດສອບການບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ.
Key Takeaways
- ການທົດສອບແບບບໍ່ມີໄຟຟ້າສາມາດກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້, ການເຮັດວຽກຂອງຄັນບິດ, ແລະ ການເປີດ-ປິດຂອງໜ້າສຳຜັດທີ່ຖືກຕັດແຍກອອກມາແລ້ວ.
- ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານກ່ອນທີ່ຈະສຳຜັດກັບຕົວນຳໄຟຟ້າ ຫຼື ປ່ຽນມິເຕີໄປສູ່ໂໝດວັດແທກຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Continuity) ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານ (Resistance).
- ແຍກເບຣກເກີອອກຈາກສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນຂະໜານເຮັດໃຫ້ຄ່າການວັດແທກຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຜິດພາດ.
- ສະຖານະ ON ຄວນສະແດງຄ່າຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ; ສະຖານະ OFF ຄວນສະແດງສະຖານະວົງຈອນເປີດ (Open-circuit).
- ສຽງສັນຍານເຕືອນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງການຕັດໄຟ (Trip curve), ຄວາມສາມາດໃນການຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Interrupting capacity), ການປັບທຽບຄ່າ (Calibration) ຫຼື ລະບົບປ້ອງກັນທາງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເບຣກເກີໄດ້.
- ປຸ່ມທົດສອບຂອງ GFCI, AFCI, RCCB, RCBO ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີສອງຟັງຊັນໃນຕົວ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕ້ອງມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ; ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ໃຫ້ປ່ຽນເບຣກເກີໃໝ່ຫາກພົບຮອຍໄໝ້, ຮອຍແຕກ, ຮອຍລະລາຍ, ການກັດກ່ອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ກົນໄກວ່າງ ຫຼື ການສຳຜັດຂອງໜ້າສຳຜັດບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຜົນການວັດແທກຄວາມຕໍ່ເນື່ອງມາເປັນຂໍ້ອ້າງອີງໃນການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່.
ສິ່ງທີ່ການທົດສອບເບຣກເກີໃນສະພາວະບໍ່ມີໄຟຟ້າສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້—ແລະ ບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້
| ກວດສອບ | ສິ່ງທີ່ການທົດສອບສາມາດເປີດເຜີຍໄດ້ | ສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ |
|---|---|---|
| ການກວດກາສາຍຕາ | ການແຕກຮ້າວ, ຮອຍໄໝ້, ການລະລາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຂົ້ວຕໍ່ເສຍຫາຍ | ການປັບທຽບພາຍໃນ ຫຼື ການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດໃນອະນາຄົດ |
| ການເຮັດວຽກຂອງຄັນໂຍກ | ກົນໄກສາມາດຣີເຊັດ, ລັອກ ແລະ ປ່ຽນຕຳແໜ່ງໄດ້ຫຼືບໍ່ | ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ແມ່ເຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນສະຖານະເປີດ (ON) | ເສັ້ນທາງຂອງໜ້າສຳຜັດຫຼັກປິດສະໜິດຫຼືບໍ່ໃນຂະນະທີ່ທົດສອບດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງວັດແທກ | ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳພາຍໃຕ້ພາລະໂຫຼດ ຫຼື ການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ |
| ວົງຈອນເປີດໃນສະຖານະ OFF | ເສັ້ນທາງສຳຜັດຫຼັກເປີດອອກຫຼືບໍ່ | ໄລຍະຫ່າງຂອງການແຍກວົງຈອນ ຫຼື ປະສິດທິພາບໃນການຕັດວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການ |
| ປຸ່ມທົດສອບໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການປ້ອງກັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ | ການເຮັດວຽກຂອງ GFCI, AFCI, RCCB, RCBO, ຫຼື ການເຮັດວຽກແບບສອງໜ້າທີ່ |
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ແມ່ນຫົວໃຈສຳຄັນຂອງການວິນິດໄສ: ເບຣກເກີອາດຈະຜ່ານການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແຕ່ກໍຍັງອາດຈະບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໄປໃຊ້ງານ. ມັລຕິມິເຕີແບບມືຖືໃຊ້ພຽງແຕ່ສັນຍານທົດສອບຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ ມັນບໍ່ສາມາດຈຳລອງກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດຕາມພິກັດ, ຄວາມຮ້ອນຈາກການໂຫຼດເກີນ, ການເຮັດວຽກຂອງແມ່ເຫຼັກໃນທັນທີ, ລັກສະນະຂອງການເກີດອາກໄຟຟ້າ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການລັດວົງຈອນພະລັງງານສູງໄດ້.
ກ່ອນການທົດສອບ: ຕັດວົງຈອນເບຣກເກີອອກ ແລະ ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ.
ການປິດ (OFF) ຄັນໂຍກຂອງເບຣກເກີ ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນນັ້ນປອດໄພທີ່ຈະສຳຜັດໄດ້. ການໄຫຼຍ້ອນກັບຂອງກະແສໄຟຟ້າ (Backfeed), ວົງຈອນທີ່ລະບຸຜິດ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ອຸປະກອນພະລັງງານແສງຕາເວັນ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຮ່ວມ ຫຼື ຄວາມຜິດພາດໃນການເດີນສາຍໄຟ ອາດເຮັດໃຫ້ຍັງມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກຄ້າງຢູ່.
ສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, OSHA 29 CFR 1910.333 ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນານຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບເພື່ອຢັ້ງຢືນວ່າອົງປະກອບຂອງວົງຈອນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນທີ່ເປີດເຜີຍຢູ່ນັ້ນບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຕ້ອງກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຍ້ອນກັບ ຫຼື ແຫຼ່ງອື່ນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ກັບທີ່ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກ ຫຼື ຕິດປ້າຍເຕືອນຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ ຕ້ອງຖືວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຢູ່.
ກ່ອນການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນຫ້ອງປະຕິບັດການ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນານຄວນ:
- ລະບຸແຫຼ່ງພະລັງງານທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້;
- ເປີດອຸປະກອນຕັດວົງຈອນທີ່ເໝາະສົມ ແທນທີ່ຈະອາໄສພຽງແຕ່ສະວິດຄວບຄຸມ;
- ປະຕິບັດຕາມມາດຕະການລັອກ/ຕິດປ້າຍເຕືອນ (Lockout/Tagout) ທີ່ກຳນົດໄວ້;
- ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຮັດວຽກໃໝ່ໄດ້;
- ພິສູດການບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍອຸປະກອນທົດສອບທີ່ເໝາະສົມໃນທຸກຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
- ແຍກເບຣກເກີອອກຈາກແຜງຄວບຄຸມ ແລະ ວົງຈອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນ.
ຢ່າຕີຄວາມໝາຍຈາກເຄື່ອງກວດແຮງດັນແບບບໍ່ສຳຜັດ, ໄຟສັນຍານທີ່ດັບຢູ່, ຫຼື ໄຟຟ້າດັບວ່າເປັນການພິສູດວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ. OSHA ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ໄຟສັນຍານ LED ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ອາດເປັນພຽງການສະແດງຜົນສຳຮອງ ແຕ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນອຸປະກອນທົດສອບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຢັ້ງຢືນການຕັດກະແສໄຟຟ້າໄດ້.
ເຄື່ອງມືສຳລັບການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາວະທີ່ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ
- ມິເຕີວັດແທກໄຟຟ້າແບບດິຈິຕອນທີ່ມີຟັງຊັນກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ;
- ສາຍວັດແທກທີ່ມີສະພາບສົມບູນແລະມີຄ່າພິກັດທີ່ເໝາະສົມ;
- ຄູ່ມືການໃຊ້ງານຂອງຜູ້ຜະລິດເບຣກເກີ ຫຼື ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ;
- ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະມີການແຍກລະບົບໄຟຟ້າອອກຈາກກັນ;
- ປ້າຍຊື່ ຫຼື ຮູບຖ່າຍເພື່ອຮັກສາຂໍ້ມູນການລະບຸສາຍໄຟແລະຈຸດຕໍ່ສາຍເດີມໄວ້;
- ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນແລະອຸປະກອນຕັດແຍກໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ປະຕິບັດງານ;.
ຄ່າຂີດຈຳກັດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງມິເຕີວັດແທກຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະລຸ້ນ. ສຽງບີບໝາຍເຖິງຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ວັດໄດ້ນັ້ນຕໍ່າກວ່າຄ່າຂີດຈຳກັດຂອງມິເຕີເຄື່ອງນັ້ນ; ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເບຣກເກີມີຄ່າຄວາມຕ້ານທານເປັນສູນ. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Fluke ອະທິບາຍວ່າເຄື່ອງວັດແທກຈະປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍອອກມາເພື່ອຕັດສິນວ່າວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຄວນເຮັດໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
ວິທີການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເບຣກເກີ (Circuit Breaker)
ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ໃຊ້ກັບເບຣກເກີແບບຄວາມຮ້ອນ-ແມ່ເຫຼັກ (thermal-magnetic) ພື້ນຖານທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າແລ້ວ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານໃນຂະນະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ.
1. ກວດສອບເບຣກເກີກ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກ
ຢ່າສືບຕໍ່ການທົດສອບຖ້າທ່ານພົບເຫັນ:
- ກໍລະນີທີ່ແຕກຫັກ ຫຼື ບິດເບືອນ;
- ພລາສຕິກລະລາຍ ຫຼື ຮອຍໄໝ້;
- ມີກິ່ນໄໝ້;
- ສີຂອງປາຍສາຍໄຟປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງ;
- ມີການກັດກ່ອນ ຫຼື ມີນໍ້າປົນເປື້ອນ;
- ຊິ້ນສ່ວນຫຼວມ ຫຼື ຄັນໂຍກບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ;
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (bus connection) ຫຼື ຈຸດຕິດຕັ້ງ.
ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການເກີດອາກ (arc) ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ກວດສອບຕູ້ໄຟ, ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອຖືຜົນການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງກະແສໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.
2. ການຣີເຊັດ ແລະ ການໃຊ້ງານຄັນໂຍກ
ຖ້າເບຣກເກີຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຕັດວົງຈອນ (tripped), ໃຫ້ຍົກຄັນໂຍກໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ OFF ໃຫ້ສຸດ ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຣີເຊັດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON. ມັນຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄ້າງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເລືອກ. ຄັນໂຍກທີ່ບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້, ຮູ້ສຶກຫຼວມຜິດປົກກະຕິ, ຕິດຂັດ, ຫຼື ໃຫ້ຄ່າການສຳຜັດທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ສະແດງເຖິງບັນຫາກົນໄກພາຍໃນ.
ຖ້າບັນຫາພຽງຢ່າງດຽວແມ່ນການຕັດວົງຈອນທົ່ວໄປໃນວົງຈອນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມື VIOX ກ່ຽວກັບ ວິທີການຣີເຊັດເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນວ່າອຸປະກອນເສຍຫາຍ.
3. ກວດສອບມັລຕິມິເຕີ ແລະ ສາຍວັດແທກ
ຕັ້ງຄ່າມິເຕີໄປທີ່ໂໝດວັດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Continuity) ຫຼື ຊ່ວງວັດຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດທີ່ເໝາະສົມ. ເອົາປາຍສາຍວັດແທກທັງສອງມາແຕະກັນ ແລະ ສັງເກດການສະແດງຜົນເທິງໜ້າຈໍ ແລະ ສຽງສັນຍານ. ຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍວັດແທກ ແລະ ຢືນຢັນວ່າມິເຕີເຮັດວຽກປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບເບຣກເກີ.
ຖ້າມິເຕີບໍ່ສະແດງຜົນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນຂະນະທີ່ເອົາປາຍສາຍວັດແທກແຕະກັນ, ໃຫ້ຢຸດການທົດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມິເຕີ, ສາຍວັດແທກ, ແບັດເຕີຣີ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າ.
4. ທົດສອບເບຣກເກີໃນຕຳແໜ່ງປິດ (OFF)
ວາງປາຍສາຍວັດແທກອັນໜຶ່ງໃສ່ຈຸດສຳຜັດດ້ານໄຟເຂົ້າ (Line-side) ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງໃສ່ຈຸດສຳຜັດດ້ານໄຟອອກ (Load terminal) ຂອງຂົ້ວທີ່ກຳລັງທົດສອບ. ໃນຂະນະທີ່ຄັນໂຍກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ OFF, ມິເຕີຄວນສະແດງຄ່າເປັນວົງຈອນເປີດ (Open circuit) ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສະແດງເປັນ OL, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄ່າທີ່ເກີນຂອບເຂດການວັດແທກ ຫຼື ບໍ່ມີສຽງສັນຍານຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ມືຈັບຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ OFF ແມ່ນຜົນທີ່ຜິດປົກກະຕິສຳລັບເສັ້ນທາງໜ້າສຳຜັດຂອງເບຣກເກີມາດຕະຖານ. ໃຫ້ກວດສອບຄືນວ່າຫົວວັດແທກ (probes) ຢູ່ຖືກຈຸດ ແລະ ເບຣກເກີໄດ້ຖືກຕັດອອກຈາກການຕໍ່ວົງຈອນຂະໜານຢ່າງສົມບູນແລ້ວ. ຖ້າຜົນຍັງຄືເກົ່າ ໃຫ້ປົດເບຣກເກີອອກຈາກການໃຊ້ງານ.
5. ທົດສອບເບຣກເກີໃນຕຳແໜ່ງ ON
ຍົກມືຈັບໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON ແລະ ວັດແທກລະຫວ່າງຈຸດ Line ແລະ Load ຈຸດດຽວກັນ. ມິເຕີຄວນສະແດງຄ່າວົງຈອນປິດ (closed path), ໂດຍປົກກະຕິຈະມີສຽງສັນຍານຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃກ້ຄຽງກັບຄ່າທີ່ວັດໄດ້ເມື່ອແຕະສາຍວັດເຂົ້າຫາກັນ.
ຖ້າຕຳແໜ່ງ ON ຍັງສະແດງຜົນເປັນວົງຈອນເປີດ (open) ຫຼື ຄ່າທີ່ວັດໄດ້ປ່ຽນແປງເມື່ອມີການຂຍັບມືຈັບເລັກນ້ອຍ ສະແດງວ່າໜ້າສຳຜັດຫຼືກົນໄກອາດຈະເສຍຫາຍ. ຫ້າມພະຍາຍາມສ້ອມແປງເບຣກເກີຂະໜາດນ້ອຍ (miniature) ຫຼື ເບຣກເກີທີ່ຜະນຶກມາຈາກໂຮງງານ; ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ດ້ວຍເບຣກເກີທີ່ມີປະເພດ ແລະ ພິກັດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ກຳນົດ ຫຼັງຈາກໄດ້ກວດສອບວົງຈອນ ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລ້ວ.
6. ເຮັດຊ້ຳສຳລັບແຕ່ລະຂົ້ວ (Pole)
ສຳລັບເບຣກເກີສອງຂົ້ວ ຫຼື ຫຼາຍຂົ້ວ ໃຫ້ທົດສອບແຕ່ລະຂົ້ວແຍກກັນໂດຍໃຊ້ຈຸດ Line ແລະ Load ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການຢືນຢັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນແຕ່ລະຂົ້ວບໍ່ໄດ້ເປັນການພິສູດວ່າກົນໄກການຕັດໄຟຮ່ວມ (common-trip) ຫຼື ການເຮັດວຽກໃນການຕັດໄຟພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ມາດຕະຖານຕາມສະເປັກ.
ວິທີການຕີຄວາມໝາຍຂອງຜົນການທົດສອບ
| ຜົນການທົດສອບໃນຕຳແໜ່ງ OFF | ຜົນການທົດສອບ ON | ການຕີຄວາມໝາຍ | ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ |
|---|---|---|---|
| ເປີດ (Open) | ປິດວົງຈອນ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ | ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຮັດວຽກປົກກະຕິ | ຢ່າຖືວ່າສິ່ງນີ້ເປັນຫຼັກຖານຂອງການປ້ອງກັນການຕັດໄຟ; ໃຫ້ດຳເນີນການກວດສອບທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດໃຫ້ຄົບຖ້ວນ |
| ເປີດ (Open) | ເປີດ (Open) | ເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເບຣກເກີບໍ່ປິດ, ຈຸດທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ມີບັນຫາທີ່ກົນໄກ | ກວດສອບການແຍກວົງຈອນ (Isolation) ແລະ ຈຸດທົດສອບອີກຄັ້ງ; ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ຫາກຢືນຢັນໄດ້ວ່າເສຍ |
| ປິດ (Closed) | ປິດ (Closed) | ໜ້າສຳຜັດອາດຈະຕິດກັນ (Welded), ຈຸດທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ມີວົງຈອນຂະໜານຢູ່ | ຢືນຢັນການຕັດໄຟຢ່າງສົມບູນ; ໃຫ້ນຳອອກຈາກການບໍລິການຖ້າເບຣກເກີຍັງຢູ່ໃນສະຖານະປິດ (OFF) |
| ຊົ່ວຄາວ | ຊົ່ວຄາວ | ໜ້າສຳຜັດບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ກົນໄກເສຍຫາຍ, ຈຸດສຳຜັດເປື້ອນ, ຫຼື ການສຳຜັດຂອງຫົວວັດບໍ່ດີ | ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າໃໝ່; ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຍັງເກີດຂຶ້ນກັບເບຣກເກີ |
| ວົງຈອນປິດຢູ່ ແຕ່ຄ່າທີ່ວັດໄດ້ສູງກວ່າ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງເມື່ອທຽບກັບຄ່າອ້າງອີງຂອງສາຍວັດ | ປິດ (Closed) | ອາດມີບັນຫາທີ່ໜ້າສຳຜັດ, ແຕ່ເຄື່ອງວັດ DMM ທົ່ວໄປບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືວັດຄວາມຕ້ານທານໜ້າສຳຜັດທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ | ໃຫ້ໃຊ້ການປະເມີນແບບມືອາຊີບ; ຢ່າກຳນົດຄ່າຄວາມຕ້ານທານ (Ohm) ມາດຕະຖານດຽວສຳລັບທຸກກໍລະນີ |
ຫຼີກລ່ຽງການຕັດສິນວ່າເບຣກເກີຍັງໃຊ້ງານໄດ້ດີໂດຍອີງໃສ່ຄ່າຈາກເຄື່ອງວັດແບບພົກພາພຽງຢ່າງດຽວ ເຊັ່ນ “ຕ່ຳກວ່າ 1 ໂອມ”. ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍວັດ, ແຮງກົດຂອງຫົວວັດ, ຄວາມລະອຽດຂອງເຄື່ອງວັດ, ການອອກແບບຂອງເບຣກເກີ ແລະ ສະພາບຂອງຈຸດທົດສອບ ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄ່າທີ່ວັດໄດ້. ການວັດຄວາມຕ້ານທານໜ້າສຳຜັດທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳໂດຍສະເພາະ ແລະ ມີຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.
ວິທີການທົດສອບເບຣກເກີໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ (Multimeter)
ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າ (Multimeter), ທ່ານສາມາດກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ:
- ກວດເບິ່ງຮອຍແຕກ, ຮອຍຄວາມຮ້ອນ, ການປ່ຽນສີ, ການກັດກ່ອນ ຫຼື ກິ່ນໄໝ້;
- ຍົກຄັນໂຍກໄປມາໃນຕຳແໜ່ງ OFF, Reset ແລະ ON;
- ກວດເບິ່ງວ່າຄັນໂຍກລັອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່;
- ກວດສອບຈຸດຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຈຸດຕິດຕັ້ງວ່າ ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼືບໍ່;
- ປຽບທຽບຄວາມຮູ້ສຶກໃນການກົດ (Mechanical feel) ກັບອຸປະກອນຊະນິດດຽວກັນທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງຖືກຕັດໄຟຢ່າງປອດໄພເທົ່ານັ້ນ.
ການສັງເກດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລະບຸເບຣກເກີທີ່ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໄດ້ ແຕ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າເບຣກເກີທີ່ເບິ່ງຄືປົກກະຕິນັ້ນສາມາດເຮັດວຽກທາງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຫ້າມເຮັດໃຫ້ເກີດການລັດວົງຈອນໂດຍເຈດຕະນາ, ຫ້າມຂ້າມລະບົບປ້ອງກັນ, ຫ້າມສະຫຼັບເບຣກເກີພາຍໃນຕູ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການວາງແຜນ, ຫຼື ຫ້າມປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າອຸປະກອນທີ່ເປີດເຜີຍເພື່ອທົດແທນການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອໃດທີ່ຄວນປ່ຽນເບຣກເກີ
ຖອດເບຣກເກີອອກຈາກການໃຊ້ງານ ເມື່ອການປະເມີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຢືນຢັນເຖິງເງື່ອນໄຂຂໍ້ໃດຂໍ້ໜຶ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານະເປີດໄຟຟ້າ (ON) ຫຼັງຈາກໄດ້ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ຈຸດທົດສອບແລ້ວ;
- ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນສະຖານະປິດໄຟຟ້າ (OFF) ຫຼັງຈາກໄດ້ຖອດເສັ້ນທາງຂະໜານທັງໝົດອອກແລ້ວ;
- ການເຮັດວຽກຂອງໜ້າສຳຜັດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ຄັນໂຍກບໍ່ສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ;
- ຕົວເຄື່ອງ, ຂົ້ວຕໍ່ສາຍ, ຫຼື ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັດບາ (Bus connection) ມີຮອຍໄໝ້, ລະລາຍ, ແຕກຫັກ, ຫຼື ມີການກັດກ່ອນຢ່າງຮຸນແຮງ;
- ເບຣກເກີບໍ່ຖືກປະເພດສຳລັບແຜງຄວບຄຸມ ຫຼື ການນຳໃຊ້ງານນັ້ນ;
- ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ;
- ມັນໄດ້ຕັດວົງຈອນໃນກໍລະນີເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (Fault) ຫຼື ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີການກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່;
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຕູ້ໄຟຟ້າ, ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ, ຫຼື ອຸປະກອນອ້ອມຂ້າງມີຮ່ອງຮອຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ (Arc).
ການຕັດໄຟຊ້ຳໆບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເບຣກເກີເສຍສະເໝີໄປ. ການໂຫຼດເກີນ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ໄຟຮົ່ວລົງດິນ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນແບບ Arc, ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິ ອາດເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເບຣກເກີທີ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິຕັດໄຟ. ຄວນກວດສອບວົງຈອນກ່ອນການປ່ຽນໃໝ່ ແລະ ຫ້າມເພີ່ມຂະໜາດແອມເປີ (Ampere rating) ເພື່ອປ້ອງກັນການຕັດໄຟໂດຍເດັດຂາດ.
ເຫດຜົນທີ່ການປ້ອງກັນ GFCI, AFCI, RCCB, ແລະ RCBO ບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Continuity test) ແບບມາດຕະຖານຈະກວດສອບພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງການສຳຜັດຫຼັກເທົ່ານັ້ນ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄຟຮົ່ວ (Residual-current) ມີຟັງຊັນການກວດຈັບ ແລະ ການຕັດໄຟທີ່ຕ້ອງການການທົດສອບແບບອື່ນ.
ເບຣກເກີ GFCI ແລະ AFCI
Schneider Electric ລະບຸວ່າວິທີການກົດປຸ່ມທົດສອບ (Push-to-test) ຂອງ AFCI ຕ້ອງການໃຫ້ເບຣກເກີຖືກຕິດຕັ້ງໃນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວທຣອນ (Neutral) ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄຳແນະນຳໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ GFCI ກໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຢືນຢັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າເຊັ່ນກັນ. ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຈຳລອງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບກວດຈັບໄຟຮົ່ວລົງດິນ ຫຼື ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນແບບ Arc ໄດ້.
ສຳລັບການປຽບທຽບການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້, ເບິ່ງທີ່ ເບຣກເກີ GFCI ທຽບກັບ ເບຣກເກີ AFCI.
ອຸປະກອນ RCCB ແລະ RCBO
ປຸ່ມທົດສອບຂອງ RCCB ຈະສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນໂດຍເຈດຕະນາຜ່ານວົງຈອນທົດສອບພາຍໃນ. ການເຮັດວຽກຂອງມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງອຸປະກອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ, ການກົດປຸ່ມທົດສອບໂດຍປົກກະຕິຈະບໍ່ສາມາດກວດສອບປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼໄດ້.
ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມທົດສອບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແລະ ໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼທີ່ເໝາະສົມ ເມື່ອຕ້ອງການກວດສອບຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕັດວົງຈອນ ຫຼື ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນ. VIOX ຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງ RCCB ກວມເອົາຈຸດປະສົງແຍກຕ່າງຫາກນັ້ນ.
ເມື່ອໃດທີ່ຕ້ອງການການທົດສອບເບຣກເກີໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Continuity) ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນແບບງ່າຍໆວ່າວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ. ມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນການທົດສອບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ ໃນກໍລະນີທີ່ການຕັດສິນໃຈຂຶ້ນຢູ່ກັບປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນ.
ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເບຣກເກີ, ການນຳໃຊ້, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາ, ຊ່າງເຕັກນິກທີ່ມີຄວາມຊຳນານອາດຈະໃຊ້:
- ການທົດສອບການສີດກະແສໄຟຟ້າປະຖົມພູມ (Primary-injection) ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ເພື່ອປະເມີນເສັ້ນທາງກະແສໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງການຕັດວົງຈອນ;
- ການທົດສອບການສີດກະແສໄຟຟ້າທຸຕິຍະພູມ (Secondary-injection) ຫຼື ອຸປະກອນທົດສອບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ ສຳລັບໜ່ວຍຕັດວົງຈອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຮອງຮັບ;
- ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳສຳລັບໜ້າສຳຜັດຫຼັກ;
- ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນ ພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ;
- ການປະເມີນແຮງດັນຕົກ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນ ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມພາລະໂຫຼດ;
- ອຸປະກອນທົດສອບ GFCI, RCD, RCCB, ຫຼື RCBO ສຳລັບກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ເວລາໃນການຕັດວົງຈອນ;
- ການກວດສອບຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ ຫຼັງຈາກເກີດເຫດການກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຂະໜາດໃຫຍ່.
ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂີດຈຳກັດ ແລະ ຂັ້ນຕອນສະເພາະຂອງອຸປະກອນ. ບໍ່ຄວນຫຼຸດທອນໃຫ້ເປັນພຽງຕົວເລກຜ່ານ/ບໍ່ຜ່ານທົ່ວໄປໃນຄູ່ມືການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນ.
ຄູ່ມືການຕັດສິນໃຈຢ່າງວ່ອງໄວ
| ສະຖານະການ | ການດຳເນີນການທີ່ເໝາະສົມ |
|---|---|
| ໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ເບຣກເກີຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ | ຈຳກັດການກວດສອບພຽງແຕ່ການສັງເກດດ້ວຍຕາ ແລະ ການສັງເກດກ້ານໂຍກທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້; ຫ້າມເປີດຕູ້ໄຟຖ້າບໍ່ມີຄຸນສົມບັດເໝາະສົມ |
| ເບຣກເກີພື້ນຖານຖືກຖອດອອກ ແລະ ແຍກອອກຢ່າງປອດໄພ | ດຳເນີນການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນສະຖານະ OFF/ເປີດວົງຈອນ ແລະ ON/ປິດວົງຈອນ |
| ເບຣກເກີຜ່ານການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ຕັດວົງຈອນໃນຂະນະໃຊ້ງານ | ກວດສອບໂຫຼດ, ສາຍໄຟ, ຈຸດຕໍ່ສາຍ ແລະ ສະພາວະການເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ |
| ກໍາລັງກວດສອບປຸ່ມທົດສອບຂອງ GFCI/AFCI/RCCB/RCBO | ຟື້ນຟູເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຈ່າຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກໍານົດໄວ້ |
| ເບຣກເກີມີຮອຍໄໝ້, ຮອຍລະລາຍ, ຮອຍແຕກ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຖບທອງແດງ (Busbar) | ຖອດອອກຈາກການໃຊ້ງານ ແລະ ກວດສອບຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
| ປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ | ໃຊ້ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ ຫຼື ການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ ຫຼື ຕາມມາດຕະຖານວິຊາຊີບ |
ຖາມເລື້ອຍໆ
ທ່ານສາມາດທົດສອບເບຣກເກີໂດຍບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼືບໍ່?
ໄດ້. ສໍາລັບເບຣກເກີພື້ນຖານທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າແລ້ວ, ທ່ານສາມາດກວດສອບອຸປະກອນ, ໂຍກຄັນບັງຄັບ ແລະ ກວດເບິ່ງວ່າໜ້າສຳຜັດຫຼັກເປີດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ OFF ແລະ ປິດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ON. ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດກວດສອບປະສິດທິພາບການຕັດວົງຈອນເມື່ອເກີດການໃຊ້ງານເກີນ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ການເກີດປະກາຍໄຟ (Arc-fault) ຫຼື ໄຟຟ້າຮົ່ວລົງດິນດ້ວຍວິທີນີ້ໄດ້.
ເຈົ້າຈະທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເບຣກເກີ (Circuit Breaker) ໄດ້ແນວໃດ?
ຫຼັງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຕັດໄຟເບຣກເກີ ແລະ ກວດສອບແລ້ວວ່າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໃຫ້ວາງສາຍວັດຂອງມິເຕີຄ່ອມລະຫວ່າງຈຸດຕໍ່ສາຍຂາເຂົ້າ (Line) ແລະ ຂາອອກ (Load). ໃນສະຖານະ OFF ຄວນອ່ານຄ່າໄດ້ວ່າວົງຈອນເປີດ (Open); ໃນສະຖານະ ON ຄວນສະແດງຄ່າຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໝັ້ນຄົງ. ໃຫ້ທົດສອບແຕ່ລະຂົ້ວແຍກກັນໃນກໍລະນີເບຣກເກີຫຼາຍຂົ້ວ.
ຂ້ອຍສາມາດທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ເບຣກເກີຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໄດ້ຫຼືບໍ່?
ເບຣກເກີ ແລະ ວົງຈອນຕ້ອງຖືກຕັດໄຟອອກ ແລະ ເບຣກເກີຕ້ອງຖືກແຍກອອກຈາກສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດເສັ້ນທາງຂະໜານ ຫຼື ໄຟຍ້ອນກັບ. ການທົດສອບເບຣກເກີທີ່ຍັງຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ນັ້ນ ອາດໃຫ້ຜົນທີ່ຜິດພາດ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ທົດສອບສຳຜັດກັບສ່ວນທີ່ມີອັນຕະລາຍໄດ້.
ສຽງບີບຂອງມິເຕີໃນໂໝດຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໝາຍຄວາມວ່າເບຣກເກີຍັງດີຢູ່ແມ່ນບໍ່?
ບໍ່ແມ່ນ. ມັນພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ວັດແທກໄດ້ນັ້ນມີຄ່າຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳກວ່າເກນທີ່ມິເຕີກຳນົດໄວ້ເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງສະພາບຂອງໜ້າສຳຜັດພາຍໃຕ້ພາວະມີໂຫຼດ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ແມ່ເຫຼັກ, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນ, ການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກຕັດໄຟຮ່ວມ, ຫຼື ລະບົບປ້ອງກັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
ຂ້ອຍຈະທົດສອບເບຣກເກີໂດຍບໍ່ມີມິເຕີວັດໄຟ (Multimeter) ໄດ້ແນວໃດ?
ເຈົ້າສາມາດກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ ແລະ ກວດເບິ່ງວ່າຄັນໂຍກສາມາດຣີເຊັດ ແລະ ລັອກໄດ້ຫຼືບໍ່. ການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຊ່ວຍລະບຸເບຣກເກີທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທາງໄຟຟ້າ ຫຼື ປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນໄດ້.
ຂ້ອຍຈະທົດສອບເບຣກເກີ GFCI ໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?
ເຈົ້າສາມາດກວດສອບກໍລະນີ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກ/ໜ້າສຳຜັດພື້ນຖານໄດ້ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນການກວດຈັບ ແລະ ການຕັດໄຟຂອງ GFCI ໄດ້ ຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຈ່າຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ. ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມທົດສອບ ແລະ ເຄື່ອງມືທົດສອບຕາມຄຳແນະນຳຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ.
ຂ້ອຍສາມາດກົດປຸ່ມທົດສອບ AFCI ຫຼື GFCI ໃນຂະນະທີ່ປິດໄຟຢູ່ໄດ້ບໍ?
ເຈົ້າສາມາດກົດປຸ່ມໄດ້ທາງກາຍະພາບ ແຕ່ຜົນການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າບໍ່ຖືວ່າເປັນການທົດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບອຸປະກອນທີ່ວົງຈອນທົດສອບຕ້ອງການການຈ່າຍໄຟເຂົ້າຕູ້ຄວບຄຸມ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນິວທຣອນ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການທົດສອບຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.
ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນເບຣກເກີທີ່ຜ່ານການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ (Continuity) ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າໄໝ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເບຣກເກີທີ່ໄໝ້, ລະລາຍ, ແຕກ ຫຼື ເປັນສະນິມຢ່າງຮຸນແຮງ ບໍ່ຄວນນຳກັບມາໃຊ້ງານໃໝ່ພຽງເພາະວ່າມັນຍັງມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທາງໄຟຟ້າ. ຄວນກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ສາຍໄຟ ແລະ ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍນຳອີກ.
ຄຳຕອບສຸດທ້າຍ
ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການທົດສອບເບຣກເກີພື້ນຖານໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າ ຄືການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ຕັດວົງຈອນອອກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ, ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກ ແລະ ວັດແທກຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນສະຖານະ ON/OFF. ຮູບແບບທີ່ຄາດຫວັງແມ່ນງ່າຍດາຍ: ວົງຈອນເປີດ (Open) ໃນສະຖານະ OFF ແລະ ວົງຈອນປິດ (Closed) ໃນສະຖານະ ON.
ໃຫ້ຖືວ່າຜົນການທົດສອບນັ້ນເປັນພຽງການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ ບໍ່ແມ່ນການຢັ້ງຢືນການປ້ອງກັນ. ຖ້າເບຣກເກີເສຍຫາຍ, ເຮັດວຽກບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ໃຊ້ໃນງານທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ມີຟັງຊັນ GFCI, AFCI, RCCB, RCBO ຫຼື ຟັງຊັນຕັດໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ໃຫ້ໃຊ້ຂັ້ນຕອນການທົດສອບແບບມີໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ໃຊ້ເຄື່ອງມືທົດສອບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.