នៅលើទំព័រនេះ
គ្រឿងបន្លាស់របស់កុងតាក់ទ័រមិនអាចប្តូរគ្នាបានទេ គ្រាន់តែដោយសារវាបំពេញមុខងារត្រឹមត្រូវ។ ចាប់ផ្តើមដោយកំណត់លេខម៉ូដែលកុងតាក់ទ័រ និងឧបករណ៏ឱ្យបានជាក់លាក់។ រាប់ចំនួនទំនាក់ទំនងជំនួយដែលត្រូវការសម្រាប់ការបញ្ជា កំណត់ថាតើត្រូវការការចាក់សោរមេកានិចជាគូឬអត់ រួចជ្រើសរើសឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏សម្រាប់ប្រភពផ្គត់ផ្គង់បញ្ជា និងឧបករណ៍ប្តូរពិតប្រាកដ។ ចុងក្រោយ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានជ្រើសទាំងអស់ត្រូវបានអនុម័តឱ្យដំឡើង ជាមួយគ្នា នៅលើកុងតាក់ទ័រនោះ។ លទ្ធផលគួរតែជាបញ្ជីសម្ភារៈ (BOM) ជាមួយនឹងលេខផ្នែកដែលគាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុនផលិត មិនមែនជាបញ្ជីទិញទំនិញនៃឈ្មោះគ្រឿងទូទៅទេ។.
| តម្រូវការបន្ទះបញ្ជា | គ្រឿងដែលត្រូវពិចារណា | ពិនិត្យមុនពេលបន្ថែមទៅ BOM |
|---|---|---|
| សៀគ្វីរក្សាស្ថានភាព ការបង្ហាញស្ថានភាពដំណើរការ ការបញ្ចូលត្រឡប់ពីកម្មវិធីបញ្ជាតក្កវិទ្យាដែលអាចកម្មវិធី (PLC) ឬការចាក់សោរអគ្គិសនី | ទំនាក់ទំនងជំនួយប្រភេទបើកជាធម្មតា (NO) / បិទជាធម្មតា (NC) ដែលដំឡើងមកជាមួយ ឬបន្ថែម | ចំនួនទំនាក់ទំនង ភារកិច្ចរបស់សៀគ្វីបញ្ជា ទីតាំងដំឡើងជាក់លាក់ និងម៉ូដែលកុងតាក់ទ័រដែលបានអនុម័ត |
| កុងតាក់ទ័រពីរមិនត្រូវបិទក្នុងពេលតែមួយទេ ដូចក្នុងឈុតបញ្ច្រាសទិស | ការចាក់សោរមេកានិចដែលផ្គូផ្គង បូករួមនឹងការចាក់សោរឆ្លងអគ្គិសនីដែលសមស្រប | គូកុងតាក់ទ័រដែលបានអនុម័ត ការរៀបចំរូបវន្ត ចន្លោះសម្រាប់ដំឡើង និងតក្កវិជ្ជាបញ្ជា |
| ឧបករណ៏ដែលត្រូវបានប្តូរអាចបង្កើតវ៉ុលកើនឡើងភ្លាមៗក្នុងកម្រិតដែលមិនអាចទទួលយកបាន នៅរ៉េឡេ ឬលទ្ធផលអេឡិចត្រូនិច | ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏ដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត | ប្រភេទឧបករណ៏ AC/DC វ៉ុល និងប្រេកង់ វិធីបង្ក្រាប ភាពប៉ូល ឥទ្ធិពលលើពេលបញ្ចេញ និងភាពសមនឹងទីតាំងរូបវន្ត |
ច្បាប់ជ្រើសរើស: ប្រសិនបើខ្វះម៉ូដែលកុងតាក់ទ័រជាក់លាក់ លេខកូដឧបករណ៏ ឬឯកសារភាពត្រូវគ្នារបស់គ្រឿងបន្លាស់ សូមទុកលេខផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់ មិនទាន់បានបញ្ជាក់. គ្រឿងបន្លាស់ដែលស្រដៀងគ្នាតាមនាមន័យពីស៊េរីផ្សេង មិនមែនជាគ្រឿងជំនួសដែលបានអនុម័តទេ។
1. កំណត់កុងតាក់ទ័រមេឱ្យច្បាស់ មុនពេលជ្រើសរើសគ្រឿងបន្ថែម
កត់ត្រាលេខកាតាឡុកពេញលេញ ស៊ុម ឬស៊េរី ការរៀបចំបង្គោលមេ វ៉ុលឧបករណ៏ ប្រេកង់ AC ឬការកំណត់ DC និងទំនាក់ទំនងជំនួយដែលដំឡើងមកជាមួយ។ កត់ត្រាផងដែរនូវឧបករណ៍លទ្ធផលបញ្ជា ការរៀបចំផ្ទៃក្នុងឯករភជប់ និងថាតើកុងតាក់ទ័រទីពីរនឹងត្រូវផ្គូផ្គងដោយមេកានិចឬអត់។
ព័ត៌មានបញ្ចូលទាំងនេះសំខាន់ ព្រោះគ្រឿងបន្លាស់មិនមែនជាម៉ូឌុលដោតស្តង់ដារសម្រាប់កុងតាក់ទ័រទាំងអស់ទេ។ ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយផ្នែកខាងមុខអាចកាន់កាប់កន្លែងដែលម៉ូឌុលផ្សេងត្រូវការ។ ការចាក់សោរដំឡើងនៅចំហៀងអាចផ្លាស់ប្តូរចន្លោះដែលត្រូវការ។ ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលអាចដាក់លើលំនៅឧបករណ៏ ឬភ្ជាប់តាមចំណុចប្រទាក់ជាក់លាក់របស់ស៊េរី។ សូមពិនិត្យដ្យាក្រាមដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់បច្ចុប្បន្នសម្រាប់ ជាក់លាក់ ម៉ូដែល និងកំណែរបស់កុងតាក់ទ័រ មិនមែនត្រឹមតែឈ្មោះគ្រួសារផលិតផលទូទៅប៉ុណ្ណោះទេ។
ជួរកុងតាក់ទ័រ AC ប្រភេទ VIOX គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់កំណត់គ្រួសារផលិតផលកុងតាក់ទ័រ។ សេចក្តីសង្ខេបដែលបានផ្សព្វផ្សាយបញ្ជាក់ច្បាស់ថា ភាពអាចរកបាន និងការរៀបចំគ្រឿងបន្លាស់ប្រែប្រួលតាមស៊េរី។ ទំព័រម៉ូដែល VIOX មួយចំនួនបង្ហាញការរៀបចំទំនាក់ទំនងជំនួយដែលដំឡើងមកជាមួយ ប៉ុន្តែទំព័រសាធារណៈដែលបានពិនិត្យសម្រាប់ការណែនាំនេះ មិន បង្កើតតារាងភាពត្រូវគ្នាពេញលេញសម្រាប់ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយ ការចាក់សោរ និងឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលទេ។ សូមស្នើសុំតារាងនោះ មុនពេលដាក់ការបញ្ជាទិញចុងក្រោយ។
ផែនទីទីតាំងតាមគំនិត មិនមែនជាគំនូរតំឡើងម៉ូដែល VIOX ជាក់លាក់ទេ។ សូមបញ្ជាក់ទីតាំងគ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដ និងការរួមបញ្ចូលដែលបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងឯកសាររបស់កុងតាក់ទ័រដែលបានជ្រើសរើស។.
២. រាប់ទំនាក់ទំនងជំនួយតាមមុខងារ មិនមែនតាមទម្លាប់
បញ្ជីមុខងារបញ្ជាដំបូងដែលត្រូវការទំនាក់ទំនង។ បន្ទាប់មកដកទំនាក់ទំនងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងកុងតាក់ទ័រដែលបានជ្រើសរើសចេញ លុះត្រាតែ ទម្រង់ និងការវាយតម្លៃរបស់ពួកគេសមស្របនឹងសៀគ្វី។ ទំនាក់ទំនងដែលប្រើក្នុងផ្លូវបិទភ្ជាប់មិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសម្រាប់មតិកែលម្អ PLC ដោយឯករាជ្យបានទេ លុះត្រាតែគំនូសតាងដែលបានអនុម័តចែករំលែកចំណុចនោះដោយចេតនា។.
| មុខងារ | សំណើទំនាក់ទំនងធម្មតា | សំណួរអំពីការវាយតម្លៃ |
|---|---|---|
| ការបិទភ្ជាប់បីខ្សែ ឬការបង្ហាញការដំណើរការ | NO | តើទំនាក់ទំនងនេះប្តូរបន្ទុកឧបករណ៏ ឬបន្ទុកសូចនាករអ្វីពិតប្រាកដ? |
| ការចាក់សោរឆ្លងអគ្គិសនីសម្រាប់កុងតាក់ទ័រទិសផ្ទុយ | NC នៅលើកុងតាក់ទ័រនីមួយៗ | តើទំនាក់ទំនង NC ត្រូវបានអនុម័ត និងមានកម្រិតត្រឹមត្រូវសម្រាប់សៀគ្វីឧបករណ៏ផ្សេងទៀតឬអត់? |
| ធាតុបញ្ចូលស្ថានភាពរបស់ PLC | NO ឬ NC តាមតក្កវិជ្ជា | តើចរន្ត និងវ៉ុលធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងសកម្ម សាកសមនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃទំនាក់ទំនងទេ? |
| សញ្ញាខុសប្រក្រតី ឬ សញ្ញាអនុញ្ញាត | NO ឬ NC តាមការរចនាស្ថានភាពខូច | តើសញ្ញាដែលត្រូវការគឺជាសូចាករទីតាំងកុងតាក់ទ័រ ឬសញ្ញាការពារដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឡែកពីគ្នា? |
សម្រាប់សៀគ្វីនីមួយៗ សូមពិនិត្យមើលវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ និងប្រភេទនៃការប្រើប្រាស់សៀគ្វីបញ្ជាដែលអាចអនុវត្តបាន ដូចជា AC-15 ឬ DC-13 ដែលបានបញ្ជាក់។ កុំចម្លងការវាយតម្លៃចរន្តម៉ូទ័រនៃបង្គោលសំខាន់ៗទៅក្នុងជួរទំនាក់ទំនងជំនួយ។ សូមបែងចែកផងដែរនូវ ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយ ដែលបានតំឡើងនៅលើកុងតាក់ទ័រពី កុងតាក់ទ័ររ៉េឡេ (Contactor relay)ដែលជាឧបករណ៍ដំណើរការដោយឧបករណ៏ដាច់ដោយឡែក។ VIOX ពន្យល់ភាពខុសគ្នានេះនៅក្នុង ទំនាក់ទំនងជំនួយ ទល់នឹងទំនាក់ទំនងសំខាន់.
ទំនាក់ទំនងស្ថានភាពធម្មតាមួយធ្វើតាមយន្តការកុងតាក់ទ័រ។ វាមិនមែនជាភស្តុតាងដែលបានវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិថាបង្គោលសំខាន់នីមួយៗបើកទេ។ ប្រសិនបើសកម្មភាពសុវត្ថិភាពទាមទារទំនាក់ទំនងកញ្ចក់ ឬទំនាក់ទំនងដែលភ្ជាប់ដោយមេកានិច សូមផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខណៈដែលបានសម្គាល់ដែលអាចអនុវត្តបាន និងការរចនាសុវត្ថិភាពទាំងមូល ជាជាងការសន្និដ្ឋានពីស្លាក NC។.
3. កំណត់ការចាក់សោរមេកានិចជាឈុតគូដែលផ្គូផ្គង
ពាក្យបញ្ជាពីរអាចត្រួតស៊ីគ្នាដោយសារកំហុសក្នុងការបញ្ជា ការលោតទំនាក់ទំនង ឬលំដាប់ប្រតិបត្តិការ។ នៅក្នុងការរៀបចំបញ្ច្រាស/ទៅមុខ ការបិទដំណាលគ្នាមួយអាចបង្កើតកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ។ ការចាក់សោអគ្គិសនី ប្រើទំនាក់ទំនងជំនួយ NC នៅក្នុងផ្លូវបញ្ជារបស់ឧបករណ៏ផ្សេងទៀត។ ហើយ ការចាក់សោរមេកានិច រារាំងដោយរូបរាងកាយមិនឲ្យកុងតាក់ទ័រដែលបានផ្គូផ្គងបិទជាមួយគ្នា។ ពួកវាដោះស្រាយផ្លូវខុសឆ្គងផ្សេងៗគ្នា; ប្រើទាំងពីរនៅកន្លែងដែលគម្រោងបញ្ច្រាសដែលបានរចនាទាមទារទាំងពីរ។.
មិនត្រូវទិញការចាក់សោរដោយផ្អែកលើចរន្តកំណត់នៃកុងតាក់ទ័រទាំងពីរតែប៉ុណ្ណោះទេ។ សូមបញ្ជាក់គូលេខម៉ូដែលដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ការរួមបញ្ចូលស៊ុម ទិសដៅដំឡើង ការរៀបចំរន្ធរថភ្លើង ឬមូលដ្ឋាន ចន្លោះដែលត្រូវការ និងថាតើការចាក់សោរប៉ះទង្គិចនឹងគ្រឿងបន្លាស់ជំនួយចំហៀង ឬឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឬអត់។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ឈុតខ្សែភ្លើងថាមពលបន្ថែមដោយឡែក។ ការចាក់សោរមិនបង្កើតឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបញ្ច្រាសទិសពេញលេញដោយខ្លួនឯងទេ។
ការទប់ស្កាត់មេកានិចមិនជំនួសការការពារផ្ទុកលើសម៉ូទ័រ, ការការពារសៀគ្វីខ្លី, ឬមុខងារសុវត្ថិភាពដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។ សម្រាប់លំដាប់សៀគ្វីបញ្ជា, សូមមើល របៀបភ្ជាប់ខ្សែកុងតាក់ទ័រ; ប្រើគំនូររបស់អ្នកផលិតពិតប្រាកដសម្រាប់ការផ្គុំចុងក្រោយ។.
4. ផ្គូផ្គងឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលជាមួយឧបករណ៏ និងលទ្ធផលបញ្ជា
ការប្តូរឧបករណ៏កុងតាក់ទ័រប្រភេទអាំងឌុចទ័រអាចបង្កើតវ៉ុលឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្ននៅឧបករណ៍ដែលបើកសៀគ្វីឧបករណ៏។ តើត្រូវការការបង្ក្រាបវ៉ុល និងត្រូវប្រើប្រភេទណា អាស្រ័យលើឧបករណ៏ លទ្ធផល PLC ឬរ៉េឡេ ពេលវេលាបញ្ចេញដែលអាចទទួលយកបាន និងជម្រើសគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានអនុម័តសម្រាប់កុងតាក់ទ័រនោះ។
ចំពោះ ឧបករណ៏ DCម៉ូឌុលដែលប្រើឌីយ៉ូតអាចកាត់បន្ថយវ៉ុលឆ្លងកាត់ពេលបើក ប៉ុន្តែអាចធ្វើឱ្យចរន្តឧបករណ៏ថយចុះ និងការបញ្ចេញកុងតាក់ទ័រយឺតជាងមុន។ សូមពិនិត្យភាពប៉ូលរបស់ម៉ូឌុល និងផលប៉ះពាល់លើពេលវេលា។ វិធីសាស្ត្របង្ក្រាប DC ផ្សេងទៀតដែលបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអាចជំនួសវ៉ុលកំណត់ខ្ពស់ជាងដោយការបញ្ចេញលឿនជាង។ សម្រាប់ ឧបករណ៏ ACម៉ូឌុល RC ដែលមានកម្រិតត្រឹមត្រូវ វ៉ារីស្ទ័រ ឬម៉ូឌុលផ្សេងទៀតដែលបានអនុម័តអាចមាន។ មិនត្រូវសន្មតថាប្រភេទសៀគ្វីមួយប្រើបានទាំង AC និង DC ទេ ហើយមិនត្រូវបន្ថែមឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលទូទៅត្រឹមតែដោយសារវ៉ុលកំណត់របស់វាត្រូវនឹងប្រភពផ្គត់ផ្គង់បញ្ជាប៉ុណ្ណោះ។
BOM ត្រូវតែកំណត់ការរចនាកូអុល, វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ និងប្រេកង់នៅកន្លែងដែលពាក់ព័ន្ធ, ឧបករណ៍បញ្ចេញលទ្ធផល, ម៉ូឌុលបង្ក្រាបដែលបានជ្រើសរើស, ទីតាំង, និងដែនកំណត់ពេលវេលាណាមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរសៀគ្វីលម្អិតស្ថិតនៅក្នុង ការណែនាំអំពីឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏របស់កុងតាក់ទ័រ; ទំព័រនេះគឺអំពីការបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្ថែមត្រឹមត្រូវជាផ្នែកមួយនៃការផ្គុំពេញលេញ។.
៥. ផ្ទៀងផ្ទាត់ការរួមរស់ មិនមែនគ្រាន់តែភាពត្រូវគ្នាជាលក្ខណៈបុគ្គល
គ្រឿងបន្ថែមអាចសមនឹងកុងតាក់ទ័រដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែនៅតែមានជម្លោះជាមួយគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតក្នុងការផលិតដូចគ្នា។ មុនពេលបញ្ចេញ BOM, សូមស្នើសុំគំនូរសមដែលបញ្ជាក់ម៉ូដែល ឬតារាងរួមបញ្ចូលគ្រឿងបន្ថែម ហើយពិនិត្យ:
- មានទីតាំងខាងមុខ និងចំហៀងប៉ុន្មាន ហើយមានលំដាប់ដាក់ជង់ដែលបានអនុម័តឬអត់។
- តើការចាក់សោរកាន់កាប់ទីតាំងចំហៀង ឬផ្លាស់ប្តូរចន្លោះរបស់គូឬអត់។
- តើចំណុចប្រទាក់រូបវន្តរបស់ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលនៅអាចចូលប្រើបានក្រោយដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ និងភ្ជាប់ខ្សែឬអត់។
- តើគម្របស្ថានីយ ការពត់ខ្សែ ខ្យល់ចេញចូល និងចន្លោះទ្វារឯករភជប់នៅតែដំណើរការបានឬអត់។
- ថាតើកាតព្វកិច្ចបញ្ជាដែលបានវាយតម្លៃនៃទំនាក់ទំនងជំនួយពិតប្រាកដ និងការផ្គត់ផ្គង់ដែលបានវាយតម្លៃនៃម៉ូឌុលឧបករណ៏ផ្គូផ្គងនឹងគំនូរ។.
- ថាតើការជួបប្រជុំត្រូវការការយល់ព្រ đươngទីផ្សារ ឬឯកសារ; កុំផ្ទេរវិញ្ញាបនបត្រពីកុងតាក់ទ័រម៉ាស៊ីនទៅគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់។.
ប្រើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដ និងឯកសារសមស្របរបស់អ្នកផលិតបច្ចុប្បន្ននៅច្រកត្រូវគ្នា; ដ្យាក្រាមគឺជាលំហូរការងារជ្រើសរើស មិនមែនជាដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងទេ។.
ឧទាហរណ៍៖ បន្ទះបញ្ច្រាស់កុងតាក់ទ័រពីរ
សូមសន្មតថាបន្ទះមួយប្រើកុងតាក់ទ័រមួយសម្រាប់ដំណើរទៅមុខ និងមួយទៀតសម្រាប់ដំណើរថយក្រោយ។ ការរចនាត្រូវការទំនាក់ទំនង NO សម្រាប់ស្ថានភាពដំណើរការ និងទំនាក់ទំនង NC សម្រាប់ការចាក់សោរឆ្លងទិសនៅលើ នីមួយៗ កុងតាក់ទ័រ បូករួមនឹងការចាក់សោរមេកានិចឆ្លងរវាងគូ។ លទ្ធផលបញ្ជាឧបករណ៏ក៏ត្រូវការការបង្ក្រាបវ៉ុលឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ ដូច្នេះចំនួនបឋមគឺកុងតាក់ទ័រពីរ និង មុខងារទំនាក់ទំនងដែលតម្រូវឈុតចាក់សោរមេកានិចដែលផ្គូផ្គងមួយឈុត និងទីតាំងបង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏ពីរទីតាំង។ ចំនួន បន្ថែម ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយអាចមានសូន្យ មួយ ឬច្រើន អាស្រ័យលើទំនាក់ទំនងដែលដំឡើងមកជាមួយកុងតាក់ទ័រនីមួយៗ និងរបៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្លុកដែលបានអនុម័ត។ មិនអាចកំណត់លេខផ្នែករបស់ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលបានទេ រហូតដល់ដឹងលេខកូដឧបករណ៏ ឧបករណ៍លទ្ធផល ច្បាប់ដំឡើង និងដែនកំណត់ពេលបញ្ចេញ។
ការរាប់នោះគឺជា ឧទាហរណ៍នៃការរៀបចំគ្រឿងបន្លាស់, មិនមែនជាឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រពេញលេញ ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ឬការផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពទេ។.
បញ្ជីសម្ភារៈគ្រឿងដែលអាចចម្លងបាន និងសន្លឹកផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកផ្គត់ផ្គង់
ប្រើមួយជួរសម្រាប់ទំនិញដែលអាចទិញបាន។ ប្តូរ មិនបានបញ្ជាក់ ទៅ បានផ្ទៀងផ្ទាត់ លុះត្រាតែឯកសារក្រុមហ៊ុនផលិតដែលបញ្ជាក់ដោយឡែកពីគ្នាគ្របដណ្តប់លើការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ូដែលដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។.
| បន្ទាត់ BOM | បរិមាណ / មុខងារដែលត្រូវការ | ម៉ូដែលដើម ឬគូដែលបានជ្រើសរើស | ការវាយតម្លៃអគ្គិសនី ឬការផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ | ការត្រួតពិនិត្យការតំឡើង / ការរួមរស់ | លេខផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នកផលិត | ស្ថានភាពឯកសារនិងភស្តុតាង |
|---|---|---|---|---|---|---|
| កុងតាក់ទ័រ A | 1 / ម៉ាស៊ីន | លេខកាតាឡុកពេញលេញ និងលេខកូដឧបករណ៏ | ភារកិច្ចបន្ទុក និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៏ | ទីតាំងក្នុងបន្ទះ | រក្សាទុកលេខផ្នែកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ | សន្លឹកទិន្នន័យផលិតផលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ____ |
| កុងតាក់ទ័រ B ប្រសិនបើផ្គូផ្គង | 1 / ម៉ាស៊ីន | លេខកាតាឡុកពេញលេញ និងលេខកូដឧបករណ៏ | ភារកិច្ចបន្ទុក និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៏ | ការរៀបចំជាគូ | រក្សាទុកលេខផ្នែកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ | សន្លឹកទិន្នន័យផលិតផលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់៖ ____ |
| ប្លុកជំនួយ A | ចំនួន NO/NC ដែលតម្រូវការ ដកចេញពីឧបករណ៍ដែលបានអនុម័ត | កុងតាក់ទ័រ A | AC-15/DC-13 ឬការងារសៀគ្វីជាក់ស្តែង | ទីតាំងខាងមុខ/ចំហៀង ការដាក់ជង់ | មិនទាន់បានបញ្ជាក់៖ ____ | ទំព័រការតំឡើង/ការវាយតម្លៃ៖ ____ |
| ប្លុកទំនាក់ទំនងជំនួយ B ប្រសិនបើផ្គូផ្គង | ចំនួន NO/NC ដែលត្រូវការ ដកចំនួនទំនាក់ទំនងដំឡើងមកជាមួយដែលបានអនុម័ត | កុងតាក់ទ័រ B | ភារកិច្ចសៀគ្វីជាក់ស្តែង | ទីតាំងខាងមុខ/ចំហៀង ការដាក់ជង់ | មិនទាន់បានបញ្ជាក់៖ ____ | ទំព័រការតំឡើង/ការវាយតម្លៃ៖ ____ |
| ការចាក់សោរមេកានិច ប្រសិនបើចាំបាច់ | ឈុតដែលផ្គូផ្គង 1 ឈុត | លេខកុងតាក់ទ័រទាំងពីរដែលបានបញ្ជាក់ | មុខងារ និងគូដែលបានអនុម័ត | ការតម្រឹមគូ គម្លាត និងជម្លោះជាមួយម៉ូឌុលចំហៀង | មិនទាន់បានបញ្ជាក់៖ ____ | គំនូរភាពឆបគ្នានៃគូ: ____ |
| ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏ A | 1 ប្រសិនបើចាំបាច់ | លេខកូដឧបករណ៏របស់កុងតាក់ទ័រ A | AC/DC, វ៉ុល, ហ្វ្រេកង់, ប៉ូល ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន | ចំណុចប្រទាក់ម៉ោន និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាចេញ | មិនទាន់បានបញ្ជាក់៖ ____ | សន្លឹកទិន្នន័យម៉ូឌុល: ____ |
| ឧបករណ៍បង្ក្រាបវ៉ុលឧបករណ៏ B ប្រសិនបើផ្គូផ្គង | 1 ប្រសិនបើចាំបាច់ | លេខកូដឧបករណ៏របស់កុងតាក់ទ័រ B | AC/DC, វ៉ុល, ហ្វ្រេកង់, ប៉ូល ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន | ចំណុចប្រទាក់ម៉ោន និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាចេញ | មិនទាន់បានបញ្ជាក់៖ ____ | សន្លឹកទិន្នន័យម៉ូឌុល: ____ |
ផ្ញើសន្លឹកនេះជាមួយដ្យាក្រាមសៀគ្វីបញ្ជា ម៉ូដែលកុងតាក់ទ័រជាក់លាក់ និងលេខកូដឧបករណ៏ ដែនកំណត់របស់ឯករភជប់ ទីផ្សារគោលដៅ និងចំនួនដែលត្រូវការ។ សូមស្នើឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្តល់មកវិញ លេខកូដផ្នែកដែលត្រូវគ្នា រួមជាមួយឯកសារតំឡើង និងការវាយតម្លៃ សម្រាប់សំណុំដែលបានតំឡើង។ ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពមានរបស់ VIOX, សូមទាក់ទង [email protected]; កុំជំនួសទំព័រផលិតផលឧបករណ៏ទូទៅដោយការបញ្ជាក់កម្រិតសំណុំ។.
ស្តង់ដារ និងព្រំដែនប្រភព
IEC 60947-4-1:2023, ដែលបានកែប្រែនៅឆ្នាំ 2026, គ្របដណ្តប់លើកុងតាក់ទ័រអេឡិចត្រូមេកានិច ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ និងគ្រឿងបន្លាស់ពិសេសដែលបានកំណត់ក្នុងវិសាលភាពដែលបានចែង។ IEC 60947-5-1:2024 គ្របដណ្តប់លើឧបករណ៍សៀគ្វីបញ្ជាអេឡិចត្រូមេកានិច និងធាតុប្តូរដែលប្រើសម្រាប់ការបញ្ជា ការផ្តល់សញ្ញា និងការចាក់សោរ។ ទំព័រវិសាលភាពនៃស្តង់ដារទាំងពីរមិនមែនជាការជំនួសសម្រាប់បញ្ជីភាពត្រូវគ្នានៃគ្រឿងបន្លាស់ជាក់លាក់តាមម៉ូដែល គំនូរដំឡើង ឬភស្តុតាងថាការរួមបញ្ចូល VIOX ជាក់លាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់។
