در این صفحه
نگهداری کلید انتقال خودکار (ATS) یک فرآیند مختص به تجهیز است، نه یک آزمون سالانه عمومی. یک برنامه قابل دفاع، مشاهده معمول آنلاین، سرویس برنامهریزیشده در حالت بیبرق، تست عملکردی انتقال و تستهای تخصصی الکتریکی را از هم تفکیک میکند. این برنامه از دستورالعملهای دقیق ATS و برنامه ایمنی الکتریکی تأسیسات پیروی کرده، وضعیت اولیه (as-found) را ثبت میکند و بازگشت کامل سیستم به عملکرد خودکار را تأیید مینماید.
توالی ضروری عبارت است از:
آمادهسازی و مستندسازی ← جداسازی در صورت نیاز ← بازرسی و سرویس ← تست عملکردی ← بازیابی و ثبت
| سطح نگهداری | هدف اصلی | شواهد معمول | مرز مهم |
|---|---|---|---|
| مشاهده معمول آنلاین | تشخیص وضعیت ظاهری، هشدار، تغییرات محیطی یا عملیاتی | وضعیت کنترلر، گزارش رویدادها، اعلام وضعیت، وضعیت محفظه | بدون داشتن مجوز رسمی برای کار بر روی تجهیزات برقدار، محفظههای محافظتشده را باز نکنید و به قطعات برقدارِ بدون حفاظ نزدیک نشوید |
| تعمیر و نگهداری برنامهریزیشده در حالت بیبرق | بازرسی، تمیزکاری و سرویس قطعات قابل دسترس | عکسهای وضعیت موجود، وضعیت مکانیکی، وضعیت اتصالات، سوابق سرویس طبق دستورالعمل سازنده | ایزوله کردن تمامی منابع تغذیه و کنترل ممکن، از جمله استارت خودکار ژنراتور |
| تست عملکردی انتقال | اثبات پاسخ سیستم از مرحله تشخیص منبع تا انتقال، انتقال مجدد و خنکسازی | توالی زمانی، اندازهگیریهای منبع، وضعیتها، آلارمها و وضعیت نهایی AUTO | از عملکرد تست تأییدشده یا دستورالعمل روش استفاده کنید—نه از قطع برق بداهه. |
| تست الکتریکی تخصصی | بررسی وضعیت یا برآوردهسازی یک برنامه نگهداری/تست تعریفشده | ترموگرافی، مقاومت کنتاکت، مقاومت عایقی یا سایر نتایج تأییدشده | تنها زمانی اعمال کنید که رویه دقیق تجهیزات، پیکربندی تست و معیارهای پذیرش تعیین شده باشند |
محدوده ایمنی: یک ATS میتواند همزمان حاوی انرژی خطرناک از منابع عادی و جایگزین باشد. برق کنترل، مدارهای استارت ژنراتور و عملکرد آغازشده از راه دور میتوانند پس از قطع یک منبع، فعال باقی بمانند. بازرسی داخلی، ایزولاسیون، تست و بازیابی متعلق به افراد واجد شرایطی است که تحت رویه قابلاجرای تأسیسات، دستورالعملهای تجهیزات، کنترلهای قوس الکتریکی و برنامه قفلگذاری/برچسبگذاری کار میکنند. این مقاله یک چارچوب برنامهریزی و ثبت سوابق است، نه مجوزی برای کار بر روی تجهیزات برقدار.
آنچه باید پیش از شروع تعمیر و نگهداری ATS بدانید
بسته کاری باید تجهیزات دقیق و پیامد خروج آن از سرویس عادی بر سیستم الکتریکی را مشخص کند. کار را با یک چکلیست عمومی شروع نکنید و چیدمان منبع را در حین قطعی کشف نکنید.
حداقل موارد زیر را ثبت کنید:
- سازنده ATS، مدل، شماره سریال و نسخه کنترلر؛;
- ولتاژ نامی، جریان، فرکانس و تعداد قطبها؛;
- شناسههای منبع عادی و جایگزین؛;
- آرایش نول سوئیچشونده یا نول یکپارچه؛;
- انتقال باز، تأخیری، همفاز یا بسته، بر حسب مورد؛;
- معماری سوئیچینگ کلاس PC یا کلاس CB و تجهیزات حفاظتی مرتبط؛;
- روش رابط استارت ژنراتور و منابع تغذیه کنترلی؛;
- قابلیت بایپس/ایزولاسیون، در صورت تعبیه؛;
- دیاگرام تکخطی مصوب، شماتیک کنترلی و دستورالعملهای دقیق محصول؛;
- آخرین سوابق تنظیمات، گزارش رویدادها، نتایج آزمونهای قبلی و نقصهای برطرفنشده؛;
- بارهای تحت تأثیر، وقفه قابلقبول و مرجع بازیابی؛;
- شناسایی تجهیزات آزمون کالیبرهشده و دستورالعمل اجرایی تأییدشده.
The مرجع نقشه سیمکشی ATS جداسازی کلی بین ترمینالهای قدرت، حسگرها، تغذیه کنترلکننده، کنتاکتهای استارت ژنراتور، نول و ارت حفاظتی را توضیح میدهد. این متن جایگزین نقشه ترمینال مدل انتخابشده نمیشود. برای انتخاب منبع، بار، درجهبندی و حفاظت، از راهنمای کلید انتقال ژنراتور.
تعیین محدوده تعمیر و نگهداری و شرایط توقف
برنامهریز تعمیر و نگهداری باید تصمیم بگیرد که کدام کار میتواند بهصورت آنلاین انجام شود و کدام کار نیازمند قطعی یا مسیر بایپس طراحیشده است. یک ATS استاندارد و یک ATS بایپس-ایزولاسیون، محدوده تعمیر و نگهداری یکسانی را ارائه نمیدهند. VIOX راهنمای کلید انتقال بایپس-ایزولاسیون توضیح میدهد که یک مسیر بایپس چه چیزی را میتواند حفظ کند—و چه چیزی میتواند برقدار باقی بماند—در حالی که مکانیزم انتقال اصلی ایزوله شده است.
شرایط توقف کار را پیش از باز کردن تجهیزات تعریف کنید. نمونهها عبارتند از:
- نقشه تکخطی یا شناسایی منبع با نصب مطابقت ندارد؛;
- یک هادی برقدار یا منبع کنترل غیرمنتظره شناسایی شود؛;
- نتوان از راهاندازی خودکار یا از راه دور ژنراتور جلوگیری کرد؛;
- شواهدی از ورود آب، گرمای بیش از حد شدید، ایجاد قوس الکتریکی یا وقوع یک خطا یافت شود؛;
- روش تست موجود با دستورالعملهای سازنده مغایرت داشته باشد؛;
- بارهای حساس نتوانند قطعی یا انتقال پیشنهادی را تحمل کنند؛;
- موانع مورد نیاز، PPE، تجهیزات تست، ابزارهای کالیبرهشده یا پرسنل واجد شرایط در دسترس نباشند.
یافتن یکی از این شرایط به معنای ناموفق بودن بازدید تعمیر و نگهداری نیست. این یک توقف کنترلشده است که از تبدیل شدن یک برنامه ناقص به یک حادثه الکتریکی جلوگیری میکند.
مراحل پنجگانه تعمیر و نگهداری و تست ATS
۱. سیستم را آماده کرده و وضعیت موجود (as-found) را ثبت کنید
کار را با ATS در وضعیت عملکرد عادی آن شروع کنید، مگر اینکه دستورالعمل تأییدشده خلاف آن را مشخص کرده باشد. پیش از دستکاری تنظیمات، هادیها یا مکانیزمها:
- منبع عادی، منبع جایگزین، بار و موقعیت فعلی ATS را تأیید کنید.
- حالت کنترلر، نشانگرهای در دسترس بودن منبع، هشدارهای فعال و اندازهگیریهای نمایش داده شده را ثبت کنید.
- در صورتی که کنترلر دارای قابلیت ثبت رویدادها و شمارندههای انتقال است، آنها را حفظ کنید.
- تنظیمات کاربر، تأخیرهای زمانی و پارامترهای پذیرش منبع را با سوابق تنظیمات تأییدشده مقایسه کنید؛ فرض نکنید که مقادیر پیشفرض کارخانه همان مقادیر پروژه هستند.
- نمای بیرونی را از نظر آسیب، خوردگی، رطوبت، مسدود بودن تهویه، آلودگی، شل بودن اتصالات یا شواهدی از گرمای غیرعادی بررسی کنید.
- در صورت برنامهریزی برای ترموگرافی یا مقایسه قبل/بعد، جریانهای فاز و شرایط عملکردی را ثبت کنید.
شواهد مورد انتظار: یک گزارش زمانبندیشده از وضعیت اولیه شامل وضعیت منبع، موقعیت ATS، حالت کنترلر، وضعیت تنظیمات، آلارمها، شرایط بار و عیوب قابل مشاهده.
شرط توقف: هرگونه آلارم فعال، الگوی گرمای غیرعادی، محفظه آسیبدیده، منبع شناسایینشده یا تغییر تنظیمات غیرقابل توجیه باید پیش از ادامه توالی برنامهریزیشده، ارزیابی شود.
۲. شرایط کاری ایمن مورد نیاز را برقرار کنید
روش کنترل انرژی مختص سایت را برای هر منبعی که میتواند منطقه کاری را برقدار کند، اعمال کنید. بسته به طراحی، این ممکن است شامل منبع عادی، ژنراتور یا منبع جایگزین، تغذیه جداگانه کنترلر، تغذیه گرمکننده فضا، انرژی ذخیرهشده و مدارهای استارت/کنترل از راه دور باشد.
طرح کار ایمن باید به موارد زیر بپردازد:
- اعلام و انتقال یا خاموش کردن بارهای تحت تأثیر؛;
- غیرفعالسازی و تأیید استارت خودکار/از راه دور ژنراتور طبق دستورالعمل؛;
- باز کردن و ایمنسازی تجهیزات جداسازی انرژی تعریفشده؛;
- تخلیه یا مهار انرژی مکانیکی ذخیرهشده در صورت لزوم؛;
- تأیید جداسازی و عدم وجود ولتاژ با استفاده از ابزار و روش تأییدشده؛;
- کنترل مسیرهای تغذیه معکوس، منابع کمکی و عملیات تحت فرمان از راه دور؛;
- شرایطی که در آن برقدار کردن موقت برای تست عملکرد مجاز است.
راهنمای انرژی خطرناک OSHA بر روی رویههای مستند کنترل انرژی و کارکنان مجاز تأکید میکند. هنگامی که تجهیزات باید بهطور موقت برای آزمایش یا موقعیتیابی برقدار شوند،, OSHA یک توالی کنترلشده را توصیف میکند که شامل پاکسازی ابزارها و مواد، خارج کردن افراد از منطقه، برقدار کردن کنترلشده و اعمال مجدد کنترلهای انرژی پیش از انجام سرویسهای بعدی است.
شواهد مورد انتظار: ثبت کلیدزنی/LOTO تکمیلشده، محدوده کاری تأییدشده و مجوز برای ادامه کار.
شرط توقف: اگر هر منبع یا عملکرد خودکاری تحت رویه مصوب بهطور قطعی قابل کنترل نباشد، تعمیرات داخلی را آغاز نکنید.
۳. بازرسی و سرویس ATS بیبرقشده
دستورالعملهای دقیق سازنده را برای درپوشها، موانع، کنتاکتها، مکانیزمها و قطعات قابل سرویسِ در دسترس دنبال کنید. یک بازرسی مفید، محفظه را به جای یک آیتم واحد، به پنج منطقه مجزا تقسیم میکند.
| منطقه بازرسی | موارد قابل بررسی | محدوده ثبت یا اقدام |
|---|---|---|
| محفظه و محیط نصب | رطوبت، گرد و غبار، خوردگی، آفات، فیلترها یا تهویه، درزگیرهای درب، برچسبها، مهاربندی و فواصل ایمنی | عامل محیطی را اصلاح کنید؛ مواد و روشهای نظافت باید با دستورالعملها مطابقت داشته باشند |
| مسیر قدرت | هادیهای در دسترس، کابلشوها، شینهها، عایقبندی، موانع، وضعیت فیوز و علائم مشهود داغشدگی بیش از حد یا تنش ناشی از خطا | سفت کردن کلی اتصالات کارخانهای یا دستکاری اتصالات مهر و موم شده/بدون نیاز به نگهداری را انجام ندهید |
| مکانیزم انتقال | همراستایی، فرسودگی، گیر کردن، اتصالات، فنرها، اینترلاکها و مکانیزم دستی در مواردی که دستورالعملها اجازه بازرسی میدهند | فقط نقاط مشخصشده را با مواد تعیینشده روغنکاری کنید؛ مگر اینکه صراحتاً مجاز باشد، کنتاکتها را سوهانکاری نکنید |
| کنترلر و تجهیزات جانبی | نمایشگر، وضعیت سیمکشی، ایمنی دوشاخه/پریز، رلهها، منابع تغذیه، باتریها در صورت وجود، ارتباطات و آلارمها | تنظیمات و گزارشها را حفظ کنید؛ تعویض یا کالیبراسیون نیازمند مجوز مخصوص مدل است |
| مرز نول و PE/شاسی | وضعیت پل نول یا لینک صلب، هادیهای همبندی، اتصالات PE/شاسی و آرایش زمینکردن مستندشده | قطع نول یا همبندی را صرفاً از روی تعداد پلها استنباط نکنید؛ طراحی تأییدشده را بررسی کنید |
بررسی اتصالات نیازمند دقت ویژهای است. “سفت بودن” یک مقدار پذیرش نیست و سفت کردن دورهای اتصالات لزوماً مفید نمیباشد. فقط از روش بازرسی یا تایید گشتاور مورد تایید سازنده برای اتصالاتی استفاده کنید که قابلیت سرویس در محل را دارند. محل، روش، مقدار مشخصشده (در صورت مستند بودن)، وضعیت مشاهدهشده و نتیجه نهایی را ثبت کنید.
شواهد مورد انتظار: عکسهای نقص، نتایج بازرسی بر اساس زون، اقدامات مربوط به قطعه/سرویس، سوابق اتصالات و تاییدیه مبنی بر اینکه تمام ابزارها و ضایعات پاکسازی شدهاند.
شرط توقف: عایق ترکخورده، فرسایش شدید کنتاکت، شواهد وقوع اتصال کوتاه، اینترلاکهای آسیبدیده، گرمای بیش از حد که باعث تغییر در مواد شده است، یا مکانیزمی که گیر میکند، پیش از بازگشت به سرویس نیازمند ارزیابی مهندسی/سازنده است.
۴. فقط تستهای الکتریکی و عملکردی تاییدشده را انجام دهید
تستهای وضعیت را از توالی عملکردی جدا کنید. یک تست انتقال عملکردی، وضعیت عایق را اثبات نمیکند و اندازهگیری مقاومت نیز ثابت نمیکند که کنترلر فرمان استارت ژنراتور را صادر خواهد کرد.
تستهای وضعیت
از طرح کاری برای تصمیمگیری در مورد اینکه آیا هر تست مورد نیاز است و چه چیزی نتیجه قابل قبول محسوب میشود، استفاده کنید. رویه سازنده، استاندارد نگهداری مربوطه، سوابق تجهیزات و مقایسه با فازهای مشابه یا نتایج قبلی، بسیار مفیدتر از یک عدد کلی بدون منبع است.
| تست | آنچه این تست میتواند آشکار سازد | محدوده مورد نیاز |
|---|---|---|
| ترموگرافی مادون قرمز | الگوهای دمایی غیرعادی در اتصالات تحت بار قابل دسترس | ثبت بار، جریان فاز، شرایط محیطی، فرضیات تابشسنجی/اندازهگیری و موقعیت تصویر؛ مقایسه تحت شرایط عملیاتی معنادار |
| مقاومت کنتاکت کلیدزنی اصلی | مقاومت مسیر جریان نامساوی یا رو به زوال در مواردی که طراحی اجازه اندازهگیری میدهد | از یک پیکربندی ایزوله تاییدشده استفاده کنید و قطبها/سوابق/معیارهای سازنده را مقایسه کنید؛ آن را با تست اتصال پیچومهرهای عمومی اشتباه نگیرید |
| مقاومت عایق | تخریب یا آلودگی عایق در یک پیکربندی تست ایزوله تاییدشده | کنترلرها، SPDها، مدارهای حسگر و سایر تجهیزات الکترونیکی حساس را در صورت نیاز جدا یا محافظت کنید؛ نول را تنها زمانی لحاظ کنید که آرایش قطبها و دستورالعمل واقعی آن را ایجاب کند |
| تأیید مدار فرمان | تداوم یا وضعیت یک مسیر کنترل ایزوله | هرگز بدون داشتن دستورالعمل دقیق مدار، تست تداوم یا عایقی عمومی را از طریق قطعات الکترونیکی متصل انجام ندهید |
| تحمل دیالکتریک / اضافه ولتاژ | یک پرسش تعریفشده در مورد تحمل عایقی تحت یک طرح تست رسمی | این یک تست روتین پیشفرض برای نگهداری در محل نیست؛ تنها با مجوز صریح سازنده/مهندسی، پیکربندی تست تأییدشده و معیارهای پذیرش/ولتاژ/مدتزمان تأییدشده استفاده شود |
هدف از تستهای نگهداری، تصمیمگیری در مورد مناسب بودن تجهیزات برای بهرهبرداری بر اساس الزامات مربوطه و تلورانسهای سازنده است. این اصل در محدوده تستهای نگهداری ANSI/NETA MTS منعکس شده است. این موضوع مجوز استفاده از هر ابزار موجود برای هر ATS را صادر نمیکند.
توالی عملکردی انتقال
از عملکرد تست تأییدشده کنترلر یا روش شبیهسازی مستندشده در تأسیسات استفاده کنید. برای “مشاهده اتفاقات”، کلید قطعکننده برق شهر را که تحت بار است، بهطور غیرضروری قطع نکنید. تأخیرهای دقیق، تنظیمات پروژه هستند؛ بنابراین مقادیر مشاهدهشده را در مقابل تنظیمات تأییدشده ثبت کنید و از کپی کردن اعداد کلی خودداری نمایید.
| وضعیت تست | شواهد مورد انتظار | توقف یا بررسی در صورت |
|---|---|---|
| منبع عادی قابل قبول است | منبع عادی پذیرفته شده است، موقعیت صحیح نشان داده میشود، بار تغذیه میشود و حالت AUTO انتخاب شده است | عدم تطابق بین نشانگر منبع، وضعیت اندازهگیریشده و حالت کنترلر |
| تست تأییدشده آغاز شد | کنترلر وضعیت تست یا منبع شبیهسازیشده را تشخیص میدهد | کنترلر وارد حالت غیرمنتظرهای میشود یا آلارم پیشبینینشدهای ایجاد میکند |
| فرمان استارت ژنراتور | کنتاکت یا رابط استارت تعریفشده تغییر وضعیت میدهد و ژنراتور فرمان را دریافت میکند | هیچ فرمانی وجود ندارد، فرمان ناپایدار است یا مسیر استارت از راه دور غیرمنتظرهای ظاهر میشود |
| منبع جایگزین پذیرفته شد | ولتاژ، فرکانس، فاز/توالی در صورت لزوم و شرایط پایداری، تنظیمات تأییدشده را برآورده میکنند | منبع خارج از محدوده تأییدشده قرار دارد یا نشانگر پذیرش با اندازهگیریها مطابقت ندارد |
| بار منتقل شد | مکانیزم به موقعیت جایگزین میرسد، وضعیت نشانگر/کمکی مطابقت دارد و بار متصل در شرایط تست برنامهریزیشده باقی میماند | لرزش، حرکت ناقص، نشانگرهای موقعیت متناقض، صدای غیرعادی، گرم شدن بیش از حد یا ناپایداری بار رخ میدهد |
| منبع عادی بازیابی شد | کنترلکننده توان عادی قابلقبول را تشخیص داده و تأخیر بازگشت تأییدشده را آغاز میکند | منبع به اشتباه پذیرفته/رد میشود یا تأخیر بهطور قابلتوجهی با تنظیمات تأییدشده متفاوت است |
| بار مجدداً منتقل شد | مکانیزم به حالت عادی بازمیگردد، نشانگر موقعیت مطابقت دارد و رفتار بار قابلقبول است | کلید متوقف میشود، به وضعیت غیرمنتظرهای تغییر حالت میدهد یا هشدار جدیدی ایجاد میکند |
| خنکسازی / توقف ژنراتور | فرمان استارت پس از منطق خنکسازی تأییدشده صادر میشود و ژنراتور توالی خود را تکمیل میکند | فرمان بهطور غیرمنتظره فعال باقی میماند یا ژنراتور خارج از توالی مورد نظر متوقف میشود |
| وضعیت نهایی AUTO | منبع عادی/انتخابشده، وضعیت بار، هشدارها، نشانگر از راه دور و حالت AUTO همگی تأیید میشوند | هرگونه حالت تست موقت، بایپس، وضعیت دستی، استارت خودکار غیرفعالشده یا هشدار حلنشده باقی میماند |
شواهد مورد انتظار: یک سابقه آزمون دارای مهر زمانی شامل روش آغازین، تنظیمات تأییدشده، تغییرات وضعیت مشاهدهشده، شرایط منبع اندازهگیریشده، نتایج انتقال/انتقال مجدد، هشدارها و حالت نهایی.
شرط توقف: یک وضعیت غیرمنتظره، خطر موازی شدن منابع، منبع ناپایدار، تردید مکانیکی، نشانگر متناقض یا عدم تکمیل یک مرحله، آزمون پیشگیرانه را خاتمه میدهد. سیستم را در وضعیت تأییدشده ایمن کنید و به عیبیابی بروید. این راهنمای عیب یابی ATS مسئول گردش کار بعدی از نشانه تا علت است.
۵. بازیابی، تأیید و بستن دستور کار
تعمیر و نگهداری با بسته شدن محفظه کامل نمیشود. تأیید نهایی باید اثبات کند که کنترلهای موقت و شرایط آزمون حذف شدهاند.
تأیید و ثبت کنید:
- تمام ابزارها، جامپرها، منابع تغذیه موقت، سیمهای رابط آزمون و اتصالات زمین حذف شدهاند؛;
- گاردها، موانع، جرقهگیرها، درپوشها و دربها بهدرستی بازیابی شدهاند؛;
- تمام اتصالات و قطعات نگهداریشده دارای سوابق وضعیت نهایی (as-left) هستند؛;
- تنظیمات حفاظتی، پذیرش منبع و تأخیر زمانی با سوابق تأییدشده مطابقت دارند؛;
- منابع عادی و جایگزین طبق پیشبینی در دسترس هستند؛;
- وضعیت ATS و نشانگرهای محلی/از راه دور با هم مطابقت دارند؛;
- هشدارها پاکسازی شده یا به طور رسمی تعیین تکلیف شدهاند؛;
- کنترلر در حالت AUTO قرار دارد و نه در حالتهای TEST، MANUAL، OFF یا BYPASS، مگر اینکه طرح عملیاتی تأییدشده خلاف آن را ایجاب کند؛;
- قابلیت استارت خودکار ژنراتور بازیابی و تأیید شده است؛;
- پرسنل عملیاتی مربوطه، تجهیزات را مجدداً برای بهرهبرداری تحویل گرفتهاند؛;
- نواقص، طبقهبندی ریسک، اقدامات اصلاحی، قطعات و تاریخ بازبینی بعدی در سیستم نگهداری وارد میشوند.
شواهد مورد انتظار: سند وضعیت نهایی امضا شده، پذیرش عملیاتی و مرجع اقدام اصلاحی برای هر نقص باز.
تعمیر و نگهداری ATS کلاس PC و کلاس CB یکسان نیستند
معماری سیستم تعیین میکند که چه چیزی باید بازرسی شود و کدام عملکردهای حفاظتی در داخل یا خارج از تجهیزات انتقال قرار میگیرند.
- الف ATS کلاس PC از تجهیزات کلیدزنیِ در نظر گرفته شده برای وظیفه انتقال استفاده میکند و معمولاً به حفاظت در برابر جریان اضافه بالادستِ هماهنگشده متکی است. برنامه نگهداری باید کنتاکتها/مکانیزم کلیدزنی و رابطه دقیق تجهیز حفاظتی بالادست را مشخص کند.
- الف ATS کلاس CB از کلید مدار به عنوان تجهیزات کلیدزنی استفاده میکند. بنابراین، مکانیزم کلید، عملکردهای قطع/وصل و تنظیمات حفاظتی ممکن است بخشی از برنامه مختص به تجهیز را تشکیل دهند.
تستهای بازنشانی اضافهبار، واحد تریپ الکترونیکی یا تریپ کلید مدار را به چکلیست هر ATS اضافه نکنید. ابتدا کلاس دستگاه و نقشهها را بررسی کنید. این راهنمای هماهنگی ATS و کلید مدار توضیح میدهد که چرا جریان نامی به تنهایی، مناسب بودن سیستم برای تحمل جریان خطا را تعیین نمیکند.
تعمیر و نگهداری کلید انتقال خودکار (ATS) هر چند وقت یکبار باید انجام شود؟
هیچ بازه زمانی واحد و مسئولانهای برای همه ATSها وجود ندارد. تناوب را بر اساس موارد زیر تعیین کنید:
- دستورالعملهای دقیق نگهداری سازنده؛;
- وضعیت تجهیزات و روند تستهای قبلی؛;
- وظیفه عملیاتی، تعداد دفعات انتقال و سابقه خطا؛;
- گرد و غبار، رطوبت، آلودگیهای خورنده، لرزش، گرما و محیط محفظه؛;
- میزان حساسیت بار تغذیهشده و افزونگی موجود؛;
- برنامه نگهداری سیستم الکتریکی تأسیسات؛;
- الزامات سیستم اضطراری/آمادهبهکار، ویرایش آییننامه یا استاندارد پذیرفتهشده و مرجع ذیصلاح؛;
- الزامات بیمهگر، اعتباربخشی یا مالک در صورت لزوم.
راهنمای تناوب نگهداری NETA یک برنامه ایدهآل را مبتنی بر قابلیت اطمینان و منحصر به کارخانه و تجهیزات توصیف میکند. NFPA 70B چارچوب گستردهتری برای نگهداری تجهیزات الکتریکی ارائه میدهد، اما تأسیسات همچنان باید مشخص کند که کدام ویرایش و الزامات اعمال میشود. سیستمهای اضطراری ممکن است تحت برنامه حاکم بر خود، تعهدات بازرسی عملیاتی یا تستهای دورهای مکررتری داشته باشند؛ آن بازههای زمانی را به طور کلی برای هر ATS آمادهبهکار اختیاری یا صنعتی اعمال نکنید.
یک برنامه عملی اغلب از چندین تناوب به طور همزمان استفاده میکند: مشاهده مکرر توسط اپراتور، تست عملکردی با زمانبندی جداگانه، و نگهداری در حالت بیبرق مبتنی بر وضعیت یا ریسک. بنابراین، تقویم خروجی استراتژی نگهداری است، نه فرض اولیه.
یک گزارش کامل تعمیر و نگهداری ATS باید شامل چه مواردی باشد
یک گزارش قابل حسابرسی باید به فرد واجد شرایط دیگری اجازه دهد تا بفهمد چه چیزی یافت شده، چه چیزی تغییر کرده و چرا ATS به سرویس بازگردانده شده است.
| گروه ثبت | حداقل فیلدهای مفید |
|---|---|
| دارایی و سیستم | محل، شناسه، سازنده/مدل/سریال، کنترلکننده، مقادیر نامی، قطبها/نول، کلاس، نوع انتقال، آرایش منبع |
| کنترل کار | دستور کار، مرجع قطعی/سوئیچینگ، مرجع LOTO، افراد واجد شرایط، بارهای تحت تأثیر، مجوز و تاریخ |
| تجهیزات تست | شناسه ابزار، عملکرد، وضعیت/تاریخ کالیبراسیون و لیدها/متعلقات در صورت وجود |
| وضعیت اولیه (یافتهشده) | مقادیر منبع، وضعیت بار، موقعیت، حالت، تنظیمات، هشدارها، گزارش رویداد، عکسها و شرایط محیطی |
| بازرسی و سرویس | آیتم، محل، نتیجه، نقص، مقدار خواندهشده، معیار تأییدشده، اقدام، قطعه و مسئول مربوطه |
| توالی عملکردی | روش راهاندازی، هر وضعیت/زمان، ولتاژ/فرکانس در صورت نیاز، نشانگرها، پاسخ بار و نتیجه |
| وضعیت نهایی پس از کار | موقعیت، حالت AUTO، راهاندازی خودکار بازیابیشده، تنظیمات، هشدارها، در دسترس بودن منبع، نظافت و پذیرش عملیات |
| پیگیری | شدت نقص، محدودیت موقت، شماره اقدام اصلاحی/دستور کار، مالک و تاریخ سررسید |
استفاده کنید قبول, نقص و ناموجود به جای علامت مبهم “انجام شد”. یک چکباکس تکمیلشده ثابت میکند که یک اقدام ثبت شده است؛ اما ثابت نمیکند که تجهیزات معیارهای پذیرش را برآورده کردهاند.
تصمیمگیری در مورد نتیجه تعمیر و نگهداری
بازدید را با یکی از سه نتیجه صریح به پایان برسانید:
- بازگشت به سرویس: تمام بررسیهای لازم تکمیل شده، نتایج با معیارهای مستند مطابقت دارد، تنظیمات حفاظتی و کنترلی صحیح است و ATS در وضعیت خودکار تأییدشده قرار دارد.
- بازگشت با محدودیت مستند: مرجع مسئول، یک وضعیت موقت تعریفشده، اقدام جبرانی، مالک و مهلت اصلاح را میپذیرد. چکلیست بهتنهایی نمیتواند این تصمیم را مجاز کند.
- به سرویس خودکار بازنگردید: یک نقص ایمنی بحرانی، ایزولاسیون نامطمئن، توالی انتقال ناموفق، مکانیزم آسیبدیده، نتیجه الکتریکی غیرقابلقبول یا مشکل کنترلی حلنشده، مانع از بازیابی ایمن میشود.
تکرار چرخه در یک ATS معیوب، نگهداری پیشگیرانه نیست. سیستم را تحت طرح عملیاتی تأییدشده ایمن کنید، شواهد را حفظ کرده و یک فرآیند عیبیابی یا تعمیر کنترلشده را آغاز کنید.
دانلود چکلیست تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ATS
از کاربرگ قابل دانلود VIOX برای ثبت اطلاعات پروژه، موارد بازرسی، تستهای عملکردی، نتایج تستهای تخصصی در صورت مجاز بودن، بازبینی نهایی و تأیید استفاده کنید:
دانلود چکلیست نگهداری پیشگیرانه ATS الکتریکی VIOX (PDF)
این فایل PDF یک قالب مستندسازی است. این فایل جایگزین دستورالعملهای دقیق سازنده ATS، روش تأییدشده سوئیچینگ و تست، الزامات ابزارهای کالیبرهشده، برنامه ایمنی الکتریکی تأسیسات یا قوانین محلی قابل اجرا نمیشود. موارد غیرقابلاجرا را بهوضوح علامتگذاری کنید و تا زمانی که پیکربندی تست خاص تجهیزات و مجوزهای لازم ایجاد نشده است، تست مقاومت عایقی یا تست تحمل دیالکتریک را انجام ندهید.
