Electrical Safety Foundation International (ESFI) ၏အဆိုအရ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများသည် အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ် အဆောက်အအုံ မီးလောင်မှု ၅၁,၀၀၀ ခန့်ဖြစ်ပွားစေပြီး ပစ္စည်းပျက်စီးမှု ၁.၃ ဘီလီယံကျော် ဆုံးရှုံးစေသည်။ လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုစီ၏ ကာကွယ်ရေးဗျူဟာ၏ အဓိကအချက်မှာ ဆားကစ်အနိုင်အထက်ချို့ယွင်းမှုများအတွင်း လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းမှုကို ဖြတ်တောက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာသည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက ဘေးကင်းရေးကိရိယာမှ အန္တရာယ်ရှိသော အရာတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။.
မကောင်းတဲ့ ဆားကစ်အနိုင်အထက် ကပ်ဆိုက်မှု မဖြစ်ပွားမီ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းသည် စက်ရုံမန်နေဂျာများနှင့် လျှပ်စစ်ပညာရှင်များအတွက် အရေးကြီးသော ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖြတ်တောက်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြသော လွင့်စင်သွားသော ဖျူးစ်နှင့်မတူဘဲ ချို့ယွင်းနေသော ဘရိတ်ကာသည် ပုံမှန်အတိုင်းပေါ်နေနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းပိုလျှံမှုများကို တိတ်တဆိတ် ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်သည် ဘရိတ်ကာပျက်ကွက်ခြင်းနောက်ကွယ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အခြေခံမူများ၊ စနစ်တကျ စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများနှင့် သင်၏ လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံများ လုံခြုံကြောင်းသေချာစေရန် လိုအပ်သော ကျွမ်းကျင်သော ရောဂါရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားသည်။.
⚡ သင့်ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ မကောင်းတော့ကြောင်း အဓိက လက္ခဏာများ
- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပူချိန်: ဘရိတ်ကာသည် ထိတွေ့ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပူနေသည် (နွေးရုံသာမက)။.
- အနံ့: ဘောင်အနီးတွင် ငါးညှီနံ့ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်လောင်ကျွမ်းနံ့ ရနေခြင်း။.
- မြင်ကွင်းများ: မီးလောင်ရာအမှတ်အသားများ၊ အရည်ပျော်နေသော ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲနေသော ဝါယာကြိုးများ။.
- စွမ်းဆောင်ရည်: ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးပြီးချင်း ခရီးထွက်သည် (ဝန်မရှိလျှင်ပင်) သို့မဟုတ် ON အနေအထားတွင် မနေနိုင်ပါ။.
- အသံ: ဘောက်စ်မှ လာသော တုန်ခါသံ သို့မဟုတ် ဟစ်သံများ။.
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးပစ္စည်း လိုအပ်ပါသလား။ VIOX ၏ စက်မှုဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ကတ်တလောက်ကို ကြည့်ရှုပါ။.
ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို နားလည်ခြင်း
စံချိန်မီ ဆားကစ်အနိုင်အထက် သည် ကြာရှည်ခံနိုင်ရန် အင်ဂျင်နီယာနည်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀ မှ ၄၀ နှစ်အထိ ကြာရှည်ခံသည်) ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ထိတွေ့မှု တိုက်စားခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မတူညီသော ဘရိတ်ကာအမျိုးအစားများ၏ သီးခြားပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို နားလည်ခြင်းသည် တိကျသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။.
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များသည် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို သိသိသာသာ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်းသည် လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ကို လျော့နည်းစေနိုင်ပြီး ဝန်အောက်တွင် မကြာခဏ ခရီးထွက်ခြင်းသည် ထိတွေ့မှုများတွင် လျှပ်စစ်မီးပွားများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့အပြင် ဟာမိုနီပါဝင်မှု မြင့်မားသော ခေတ်မီဝန်များသည် အပူ-သံလိုက် ဘရိတ်ကာများအတွင်းရှိ ဘိုင်မက်တဲလစ်အကွက်များပေါ်တွင် အပူဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။.
ဘရိတ်ကာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းဆိုင်ရာ နားလည်မှုပိုမိုရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ကို ကိုးကားပါ။ MCB၊ MCCB၊ RCB၊ RCD၊ RCCB နှင့် RCBO အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။, သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ အလေးချိန်ခံနိုင်သော ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေပါ။ MCCB နှင့် ICCB အသေးစိတ်လမ်းညွှန်.
ဘရိတ်ကာ အမျိုးအစားအလိုက် အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ
| Breaker အမျိုးအစား | မူလ ယန္တရား | အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံ | အကြောင်းရင်းခံ |
|---|---|---|---|
| တက္ကို (အသေးစား ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ) | Thermal-Magnetic | ခရီးပျက်ကွက်ခြင်း။ သို့မဟုတ် ညစ်စုစည်း | အားနည်းသော ဘိုင်မက်တဲလစ်အကွက် သို့မဟုတ် ကပ်နေသော စပရိန်ယန္တရား။. |
| MCCB (ပုံသွင်းထားသော ကေ့စ်ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ) | အီလက်ထရွန်းနစ်/အပူ-သံလိုက် | ထိတွေ့မှု ဂဟေဆက်ခြင်း | အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသော ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ရှင်းလင်းခြင်း၊ ထိတွေ့မှုများ ပေါင်းစပ်သွားခြင်း။. |
| RCCB/RCD (ကျန်ရှိသော လျှပ်စီးကိရိယာ) | Core Balance Transformer | စမ်းသပ်ခလုတ် ပျက်ကွက်ခြင်း | အတွင်းခံနိုင်ရည် လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကွိုင် ယိုယွင်းခြင်း။. |
| RCBO (Overcurrent ပါသော ကျန်ရှိသော လျှပ်စီးဘရိတ်ကာ) | ပေါင်းစပ်ထားသော | အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်း ပျက်ကွက်ခြင်း | မြေပြင်ယိုစိမ့်မှုကို ထောက်လှမ်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်သည့် PCB သို့ လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။. |
မြင်သာသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ
ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကို အသုံးမပြုမီ အာရုံခံစစ်ဆေးခြင်းသည် မကောင်းသော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ၏ အခြေအနေကို မကြာခဏ ဖော်ပြသည်။ ဘရိတ်ကာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးဘောင်သည် အပူဖိစီးမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ချက်ချင်းဒေတာအချက်များကို ပေးသည်။.
ပိုကြီးသော လေစနစ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် သီးခြားလက္ခဏာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးကို ကြည့်ပါ။ အရေးကြီးသောသတိပေးချက် ၇ ချက်သည် သင်၏လေယာဥ်ပတ်လမ်းဖြတ်တောက်မှု ပျက်ကွက်နေသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။.
ပျက်ကွက်မှု၏ အဓိကညွှန်ကိန်းများ
- လောင်ကျွမ်းသောအနံ့နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း: ထူးခြားသော စူးရှသောအနံ့ (မကြာခဏ ငါး သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်လောင်ကျွမ်းသောအနံ့ကဲ့သို့) သည် လျှပ်ကာပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ဘရိတ်ကာသည် ထိတွေ့ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပူနေပါက (နွေးရုံသာမက) အတွင်းခံနိုင်ရည်သည် အန္တရာယ်ရှိသောအပူချိန်အဆင့်များကို ထုတ်ပေးနေကြောင်း ညွှန်ပြပြီး ဂိတ်ဆက်သွယ်မှုများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှု ယိုယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။.
- မြင်နိုင်သော ပျက်စီးမှု: ဂိတ်ဝက်အူများပေါ်တွင် မီးလောင်ရာအမှတ်အသားများ၊ လက်ကိုင်ပတ်လည်ရှိ အရည်ပျော်နေသော အကာ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ဘားချိတ်ဆက်မှုပေါ်ရှိ သံချေးများကို ရှာဖွေပါ။ ၎င်းတို့သည် ၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ MCBs များသည် လျှပ်စစ်အား လွန်ကဲနေချိန် သို့မဟုတ် တိုတောင်းသောပတ်လမ်းများအတွင်း ပျက်စီးမှုကို မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။ အပေးအယူခံရသည်။.
- ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ငြင်းဆိုခြင်း: ဘရိတ်ကာ ခရီးထွက်ပါက လက်ကိုင်သည် အလယ်အနေအထားသို့ ရောက်သွားတတ်သည်။. Pro Tip: အသုံးပြုသူအများအပြားသည် ဘရိတ်ကာကို ချက်ချင်းပြန်မတွန်းနိုင်သောကြောင့် ပျက်စီးသွားသည်ဟု မှားယွင်းစွာ ယုံကြည်ကြသည်။ ON သို့ ပြန်မတွန်းမီ အတွင်းစပရိန်ယန္တရားကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန်အတွက် လက်ကိုင်ကို ပိတ်ပါ။ အနေအထားသို့ ခိုင်မာစွာတွန်းရမည်။ လက်ကိုင်သည် ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းပြီးနောက်တွင်ပင် “ပျော့ပျောင်း” သို့မဟုတ် မပိတ်ပါက အတွင်းပိုင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသော့ခတ်မှု ပျက်ကွက်သွားပြီဖြစ်သည်။.
- ကြားနိုင်သော ဆူညံသံ: ကျန်းမာသော ဘရိတ်ကာသည် တိတ်ဆိတ်နေသည်။ တုန်ခါခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် တဟီးဟီးမြည်သံများသည် လျော့ရဲသော ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်း ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ကွာဟချက်တစ်ခုကို ဖြတ်ကျော်ကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ခုန်ဆင်းခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။.
ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း- ဆားကစ်ဝန်ပိုခြင်းနှင့် မကောင်းသော ဘရိတ်ကာ
ဘရိတ်ကာကိုယ်တိုင် ချို့ယွင်းနေသည်ဟု ယူဆခြင်းမပြုမီ ပြင်ပအကြောင်းရင်းများကို ဖယ်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဘရိတ်ကာ၏ အဓိကအလုပ်မှာ ဝန်ပိုနေချိန်တွင် ခရီးထွက်ရန်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ပါက မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေပြီး ပြဿနာသည် ဆားကစ်ဝန်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။.
“သရဲ ခရီးထွက်ခြင်း” သည် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ ခရီးထွက်သော ဘရိတ်ကာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်ကာသည် အလွန်အမင်းထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်လာပြီး ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် ကောင်းစွာ ခရီးထွက်သည့် ယိုယွင်းနေသော ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးမှ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။.
အဆင့်ဆင့် ခွဲထုတ်စမ်းသပ်ခြင်း
- အရာအားလုံးကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ: သက်ရောက်မှုရှိသော ဆားကစ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး မီးခလုတ်အားလုံးကို ပိတ်ပါ။.
- ဘရိတ်ကာကို ပြန်လည်စတင်ပါ: လက်ကိုင်ကို OFF သို့ ခိုင်မာစွာ တွန်းပြီး ON သို့ ပြန်တွန်းပါ။.
- စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း:
- ဖြစ်နိုင်ခြေ A (ချက်ချင်း ခရီးထွက်ခြင်း): အကယ်၍ ၎င်းသည် ချက်ချင်း ခရီးထွက်ပါက nothing ချိတ်ဆက်ထားလျှင် ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းနေနိုင်သည် (အတွင်းပိုင်း ရှော့ဖြစ်ခြင်း) သို့မဟုတ် နံရံဝါယာကြိုးတွင် တိုက်ရိုက် ရှော့ဖြစ်နေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။.
- ဖြစ်နိုင်ခြေ B (ပါဝါကို ထိန်းထားခြင်း): အကယ်၍ ၎င်းသည် ON အနေအထားတွင် ရှိနေပါက ဘရိတ်ကာသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ကောင်းမွန်နေနိုင်ပါသည်။.
- ဝန်ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ: စက်ပစ္စည်းများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။ အကယ်၍ ၎င်းသည် သီးခြား ဝပ်အားမြင့် စက်ပစ္စည်း (ဥပမာ အပူပေးစက်) ကို ဖွင့်လိုက်မှ ခရီးထွက်ပါက ဆားကစ်သည် ဝန်ပိုနေခြင်း, ပျက်စီးနေခြင်း မဟုတ်ပါ။.
အမြန် ရောဂါရှာဖွေရေး ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခြင်းဇယား
- ဘရိတ်ကာကို ပြန်လည်စတင်နိုင်ပါသလား။
- အမွတ္ (ဝန်မရှိဘဲ ချက်ချင်း ခရီးထွက်ခြင်း) → ဝါယာကြိုးတွင် ရှော့ဆားကစ် ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဝါယာကြိုးရှင်းလင်းပါက → ဘရိတ်ကာကို အစားထိုးပါ.
- ဟုတ်ကဲ့ (ON အနေအထားတွင် ရှိနေခြင်း) → ဝန်စမ်းသပ်ခြင်းသို့ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါ.
- နောက်ပိုင်းတွင် ခရီးထွက်ပါသလား။
- ဟုတ်ကဲ့ → ကုပ်မီတာဖြင့် အမ်ပီယာဆွဲအားကို စစ်ဆေးပါ။.
- အမ်ပီယာမြင့်မားခြင်း (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ >80%) → ဆားကစ် ဝန်ပိုနေခြင်း → ဝန်ကို လျှော့ချပါ.
- ပုံမှန် အမ်ပီယာ (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ <80%) → ဘရိတ်ကာ ခရီးထွက်မျဉ်း ကွဲအက်ခြင်း → ဘရိတ်ကာကို အစားထိုးပါ.
- ဟုတ်ကဲ့ → ကုပ်မီတာဖြင့် အမ်ပီယာဆွဲအားကို စစ်ဆေးပါ။.
ရောဂါလက္ခဏာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ဘရိတ်ကာ ပျက်စီးခြင်း
| လက္ခဏာ | ဆားကစ် ဝန်ပိုခြင်း (ပုံမှန် လည်ပတ်မှု) | မကောင်းသော ဆားကစ် ဘရိတ်ကာ (ပျက်စီးခြင်း) |
|---|---|---|
| အချိန်ကိုက်ခြင်း | မိနစ်/နာရီ အနည်းငယ်ကြာ အသုံးပြုပြီးနောက် ခရီးထွက်ခြင်း | ချက်ချင်း သို့မဟုတ် ကျပန်း ခရီးထွက်ခြင်း (သရဲ ခရီးထွက်ခြင်း) |
| လုပ်မှ | အေးသွားပြီးနောက် ပြန်လည်စတင်ခြင်း | လက်ကိုင်သည် လျော့ရဲ/ပျော့ပျောင်းနေသည်; မပိတ်နိုင်ခြင်း |
| ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ | Panel အဖုံးသည် နွေးနေခြင်း | မီးလောင်သည့် အနံ့ရခြင်း; ဘရိတ်ကာကို ထိတွေ့လိုက်လျှင် ပူနေခြင်း |
| အကြောင်းရင်း | အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အမ်ပီယာ အလွန်များခြင်း | အားနည်းသော အတွင်းပိုင်း စပရိန်/အဆက်အသွယ်များ |
DIY စမ်းသပ်နည်းများ- မီတာပေါင်းစုံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းများ
စက်ရုံနည်းပညာရှင်များနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများအတွက် မကောင်းသော ဆားကစ် ဘရိတ်ကာကို အတည်ပြုခြင်းတွင် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုနှင့် ဗို့အား ထုတ်လွှတ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။. ဘေးကင်းရေး သတိပေးချက်- လျှပ်စစ် Panel အတွင်း၌ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်မီးပွားထွက်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို သယ်ဆောင်သည်။ သင့်လျော်သော PPE (ကိုယ်ပိုင် အကာအကွယ်ပစ္စည်း) ကို အမြဲဝတ်ဆင်ပြီး NFPA 70E လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာပါ။.
3.1 အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးခြင်း အဆင့်များ
Panel အဖုံး (အသေရှေ့) ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ မေးခွန်းထုတ်စရာ ဘရိတ်ကာကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုအတွက် စစ်ဆေးပါ။ DIN ရထားလမ်း သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ဘားပေါ်တွင် လျော့ရဲနေသော ဘရိတ်ကာသည် အပူကို ဖန်တီးပြီး ချိတ်ဆက်သည့်နေရာကို ဖျက်ဆီးသည့် မိုက်ခရို-အာကင်ကို ခွင့်ပြုသည်။.
3.2 မီတာပေါင်းစုံ ဗို့အား စမ်းသပ်ခြင်း
၎င်းသည် ဝန်အောက်ရှိ ဘရိတ်ကာအတွက် အတိအကျ စမ်းသပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။.
- တပ်ဆင်ခြင်း: သင်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာပေါင်းစုံကို ဗို့အား AC (ပုံမှန်အားဖြင့် 600V သို့မဟုတ် 750V ဆက်တင်) သို့ သတ်မှတ်ပါ။.
- မြေပြင် ရည်ညွှန်း: အနက်ရောင် (အများသုံး) စမ်းသပ်တံကို ကြားနေ ဘတ်စ်ဘား (များသောအားဖြင့် အဖြူရောင် ဝါယာကြိုးများပါသော ငွေရောင်အစင်း) သို့မဟုတ် မြေပြင်ဘား (အစိမ်းရောင် ဝါယာကြိုးများ/အဝတ်မပါသော ကြေးနီ) ပေါ်တွင် ထားပါ။.
- တိုက်ရိုက် တိုင်းတာခြင်း: ဘရိတ်ကာကို ဖွင့်ထားသည်။ အနေအထားတွင် ဘရိတ်ကာ၏ ဂိတ်ပေါက်ဝက်အူကို အနီရောင် စမ်းသပ်တံဖြင့် ဂရုတစိုက် ထိတွေ့ပါ။.
- အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း:
- 120V / 240V (တစ်လုံး/နှစ်လုံး တိုင်): ဘရိတ်ကာသည် ဗို့အားကို မှန်ကန်စွာ ဖြတ်သန်းနေသည်။ အကယ်၍ ဆားကစ်သည် သေနေသေးပါက ပြဿနာသည် အောက်ပိုင်းရှိ ဝါယာကြိုးတွင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။.
- 0V သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်သော ဗို့အားနည်းခြင်း: ဘရိတ်ကာသည် ချို့ယွင်းနေသည်။ အတွင်းပိုင်း အဆက်အသွယ်များသည် မပိတ်နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်နေခြင်း ဖြစ်သည်။.
3.3 ဆက်သွယ်မှု စမ်းသပ်ခြင်း (ပါဝါပိတ်ထားခြင်း)
ဤနည်းလမ်းသည် ပိုမိုလုံခြုံသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းကို ပါဝါဖြတ်ထားသော ဘရိတ်ကာပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အသေးစိတ် လမ်းညွှန်ချက်အတွက် ဖတ်ရှုပါ။ ပါဝါမရှိဘဲ Circuit Breaker ကိုဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။.
- ဖြတ်တောက်ခြင်း: Main Breaker ကိုပိတ်ပါ။ ဝါယာကြိုးကို breaker terminal မှဖြုတ်ပြီး circuit load မှသီးခြားထားပါ။.
- တပ်ဆင်ခြင်း: Multimeter ကို ချိန်ညှိပါ။ ဆက်စပ်မှု (အသံမြည်သည့်မုဒ်) သို့မဟုတ် Ohms (Ω).
- ON အခြေအနေ စမ်းသပ်ခြင်း: Breaker ကို ON လှန်ပါ။ probe တစ်ခုကို bus clip (breaker ၏နောက်ကျော) နှင့် အခြားတစ်ခုကို screw terminal သို့ထိပါ။.
- ရလဒ်: Multimeter သည် အသံမြည်သင့်သည် သို့မဟုတ် 0 Ω အနီးတွင်ဖတ်သင့်သည်။.
- OFF အခြေအနေ စမ်းသပ်ခြင်း: Breaker ကို OFF လှန်ပါ။ probe ထိတွေ့မှုကို ထပ်လုပ်ပါ။.
- ရလဒ်: Multimeter သည် တိတ်ဆိတ်နေသင့်သည် သို့မဟုတ် “OL” (Open Line/Infinite Resistance) ကိုဖတ်သင့်သည်။.
- ချို့ယွင်းချက်: OFF နေစဉ် အသံမြည်ပါက contacts များ ပိတ်သွားခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေဖြစ်သည်။.
3.4 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှု စမ်းသပ်ခြင်း
လက်ကိုင်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ON နှင့် OFF ပြောင်းပါ။ ပြတ်သားစွာ ကလစ်သင့်သည်။ လက်ကိုင်သည် အတင်းအကျပ်မလုပ်ဘဲ အလယ်တွင် ရပ်တန့်သွားပါက (ခရီးစဉ်အနေအထား) သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်မရှိဘဲ လျှောကျသွားပါက spring ယန္တရား ပျက်စီးသွားပါသည်။ RCDs/GFCIs များအတွက် “TEST” ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။ breaker သည် ချက်ချင်းမခရီးထွက်ပါက sensing coil သို့မဟုတ် electronic trigger သေသွားပါသည်။.
စမ်းသပ်နည်းလမ်း နှိုင်းယှဉ်ခြင်း
| နည်းလမ်း | လိုအပ်သောကိရိယာများ | ဘေးကင်းရေးအဆင့် | တိကျမှု | ဘယ်အချိန်မှာ သုံးရမလဲ |
|---|---|---|---|---|
| ဗို့အား စမ်းသပ်ခြင်း | Multimeter (CAT III/IV) | နိမ့် (တိုက်ရိုက်အလုပ်) | မြင့် | load အောက်တွင် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အတည်ပြုရန်။. |
| ဆက်စပ်မှု | မာလ်မီတာ | မြင့် (ပါဝါပိတ်) | လတ် | အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်း; အတွင်းပိုင်း contact အခြေအနေကို စစ်ဆေးသည်။. |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | လက် / ဝက်အူလှည့် | မြင့် | အနိမ့် | ယန္တရားများ ပိတ်ဆို့နေခြင်းအတွက် မူလစစ်ဆေးခြင်း။. |
| Load စမ်းသပ်ခြင်း | Clamp Meter | လတ် | မြင့် | ခရီးထွက်ခြင်းသည် breaker ချို့ယွင်းချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော true overload ကြောင့်ဖြစ်ခြင်းရှိမရှိကို စစ်ဆေးခြင်း။. |
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်းများ
ကျွန်ုပ်တို့၏တွင်ဖော်ပြထားသည့်အဆင့်မြင့်ကာကွယ်ရေးကိုအသုံးပြုသောစက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များသို့မဟုတ်အရေးကြီးသောအခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက် Current Limiting Circuit Breaker လမ်းညွှန်, ရိုးရှင်းသော multimeter စမ်းသပ်မှုများသည် မလုံလောက်ပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စမ်းသပ်မှုသည် လျှပ်ကာ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေး လက္ခဏာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။.
လျှပ်ကာ ခုခံမှု စမ်းသပ်ခြင်း (Megger)
ဤစမ်းသပ်မှုသည် breaker contacts များသို့ 500-1000 Vdc ကိုအသုံးပြုရန် megohmmeter ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်ကာမှတဆင့် ယိုစိမ့်မှုလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာသည်။.
- လုပ်ထုံးလုပ်နည်း: Phase-to-Ground, Phase-to-Phase နှင့် Line-to-Load (breaker Open) ကို တိုင်းတာပါ။.
- Benchmark: ဖတ်ရှုမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကျော်လွန်သင့်သည်။ 1 Megohm အသုံးပြုပြီးသား breakers များအတွက် (အသစ်များအတွက် ပိုမြင့်သည်)။ ခုခံမှုကျဆင်းခြင်းသည် အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကာဗွန်ခြေရာခံခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။.
အပူပုံရိပ်ဖော်ခြင်း (Thermography)
Thermography သည် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် စံပြုကာကွယ်ထိန်းသိမ်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နည်းပညာရှင်များသည် load အောက်ရှိ breaker panel ကိုစကင်ဖတ်ရန် အနီအောက်ရောင်ခြည်ကင်မရာများကို အသုံးပြုသည်။.
- Hot Spots: ခုခံမှုမြင့်မားသော ချိတ်ဆက်မှုများသည် အပူပုံရိပ်ပေါ်တွင် တောက်ပသော အပူအစက်များအဖြစ် ပေါ်လာသည်။.
- Thresholds: ပတ်ဝန်းကျင်ထက် >15°C မှ 20°C အပူချိန်ကွာခြားမှု (ΔT) သို့မဟုတ် ကပ်လျက်အဆင့်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်သော အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း contact ယိုယွင်းခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။.
Timing Measurement စာမေးပွဲများ
circuit breaker analyzer ကိုအသုံးပြု၍ အင်ဂျင်နီယာများသည် တိုင်းတာသည်။ ဖွင့်ချိန် (contact ခွဲထုတ်ရန် ခရီးစဉ်စတင်ခြင်း) နှင့် ရှင်းလင်းချိန် (arc ငြိမ်းသတ်ခြင်း)။ နှေးကွေးသောလည်ပတ်မှုသည် မာကျောသောဆီ သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများကို ညွှန်ပြပြီး၊ Circuit Breaker Ratings: ICU, ICS, ICW, ICM.
Static Resistance Measurement (Ducter Test)
၎င်းတွင် ပိတ်ထားသော contacts များမှတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းမြင့် (100-200A DC) ကို ထိုးသွင်းပြီး ဗို့အားကျဆင်းမှုကို (micro-ohm ခုခံမှု) တိုင်းတာခြင်း ပါဝင်သည်။.
- ရည်ရွယ်ချက်: စံ multimeter များသည် စမ်းသပ်လျှပ်စီးကြောင်းနည်းသောကြောင့် မမြင်နိုင်သော contact တိုက်စားခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲသော အတွင်းပိုင်းချိတ်ဆက်မှုများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။.
Clamp Meter ဖြင့် Load စမ်းသပ်ခြင်း
၎င်းသည် breaker ကို offline မယူဘဲ true overload မှ “အားနည်းသော” breaker ကို ခွဲခြားရန် တစ်ခုတည်းသော သေချာသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။.
- လုပ်ထုံးလုပ်နည်း: breaker မှထွက်သော load ဝါယာကြိုး (တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုး) ပတ်လည်တွင် မီတာကို ညှပ်ပါ။.
- ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း: circuit active ဖြစ်နေစဉ် လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာပါ။ 20A breaker သည် မီတာသည် 10A သာဖတ်နေစဉ် ခရီးထွက်ပါက breaker ၏ thermal element သည် အားနည်းသွားသည် (ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေး ယိုယွင်းလာသည်) ဖြစ်ပြီး အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။.
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ရောဂါရှာဖွေရေးဇယား
| စမ်းသပ်မှုအမျိုးအစား | အသုံးပြုသောပစ္စည်းများ | ဘာကို တိုင်းတာသလဲ | လက်ခံနိုင်သော အပိုင်းအခြား | အကြိမ်ရေ |
|---|---|---|---|---|
| လျှပ်ကာ ခုခံမှု | Megohmmeter | လျှပ်ကာ၏ Dielectric ခံနိုင်အား | > 50 MΩ (ဗို့အားနိမ့်) | ၃-၅ နှစ်တစ်ကြိမ် |
| ဆက်သွယ်ရန် ခုခံမှု | မိုက်ခရိုအိုမီတာ | အဓိကထိတွေ့မှုများ၏ ခုခံမှု | < 100-200 μΩ (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အလိုက် ကွဲပြားသည်) | ၁-၃ နှစ်တစ်ကြိမ် |
| Primary Injection | Current Injector | အပူ/သံလိုက် ခရီးစဉ်လက္ခဏာများ | ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေး ခံနိုင်ရည်အတွင်း | စတင်ခြင်း / ပြုပြင်ပြီးနောက် |
| အချိန်ကိုက်စမ်းသပ်ခြင်း | Analyzer | ယန္တရားအမြန်နှုန်း | သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုလျှင် မီလီစက္ကန့် (ms) | အရေးကြီးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု |
Circuit Breaker သတ်မှတ်ခြင်း ကိရိယာများ
စမ်းသပ်ခြင်းမစတင်မီ၊ သီးခြားခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း ဆားကစ်အနိုင်အထက် ချို့ယွင်းနေသော ပလပ်ပေါက်ကို ကျွေးမွေးခြင်းသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ စနစ်တကျ အမည်တပ်ခြင်းမရှိသော စီးပွားဖြစ် ဆက်တင်များတွင်၊ ၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။.
Circuit Breaker ရှာဖွေမှုများ ပလပ်ပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသော ထုတ်လွှင့်စက်နှင့် panel ပေါ်တွင် စကင်န်ဖတ်ထားသော လက်ခံကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ လက်ခံကိရိယာသည် မှန်ကန်သော breaker ကို ဖြတ်သွားသည်နှင့်အမျှ ထုတ်လွှင့်စက်မှ ထိုးသွင်းထားသော အချက်ပြမှုကို တွေ့ရှိသည်။ Extech CB10 သို့မဟုတ် အလားတူ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ခြေရာခံကိရိယာများကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်ဒယ်များသည် ကပ်လျက်ရှိသော breaker များမှ “ghost” အချက်ပြမှုများကို ဖယ်ရှားရန် အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလုပ်မစတင်မီ မှားယွင်းသော breaker ကို ပိတ်ခြင်း၏ အန္တရာယ်ရှိသော အမှားကို တားဆီးပေးသည်။.
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်ပညာရှင်များကို ဘယ်အချိန်မှာ ခေါ်ရမလဲ
DIY စမ်းသပ်ခြင်းသည် မူလပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအတွက် အဖိုးတန်သော်လည်း လျှပ်စစ်စနစ်များသည် အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်သည့် အလားအလာရှိသည်။ အရေးပေါ်သတိပေး လက္ခဏာများကို သင်တွေ့ရှိပါက လိုင်စင်ရ ပညာရှင်တစ်ဦးကို ချက်ချင်းဆက်သွယ်ရမည်-
- မြင်နိုင်သော လျှပ်စစ်မီးပွားများ သို့မဟုတ် မီးပွားများ: အဓိက ထိန်းချုပ်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။.
- ပူသော Panel အရှေ့ဘက်: သင့် panel ၏ သတ္တုအဖုံးသည် ပူနေပါက busbar များ အပူလွန်ကဲနေနိုင်သည်။.
- စုတ်ပြဲနေသော အဓိက Feeder ဝါယာကြိုးများ: ဝန်ဆောင်မှုဝင်ပေါက်ကြိုးများကို ထိတွေ့ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။.
အရေးကြီးသော သတိပေးချက်- သင့်လျှပ်စစ် panel သည် Federal Pacific Electric (FPE)၊ Zinsco သို့မဟုတ် Challenger အမှတ်တံဆိပ်ကို 1990 မတိုင်မီ ထုတ်လုပ်ထားပါက စမ်းသပ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ ဤ panel များသည် 25% ကျော်သော မှတ်တမ်းတင်ထားသော ပျက်ကွက်မှုနှုန်းများရှိပြီး လိုင်စင်ရ လျှပ်စစ်ပညာရှင်မှ ချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်။ ဤဆောင်းပါးပါ စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဤအန္တရာယ်ရှိသော အမွေအနှစ်စနစ်များနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။.
breaker ကို အစားထိုးသည့်အခါ သင့် panel ထုတ်လုပ်သူနှင့် bus bar စနစ်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ VIOX breaker များကို IEC 60947 နှင့် UL 489 စံနှုန်းများနှင့် တင်းကြပ်စွာ လိုက်နာမှုရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စက်မှုနှင့် စီးပွားဖြစ် အသုံးချမှုများတွင် သက်တမ်းရင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။.
ထို့အပြင် သင့် breaker များသည် အသက် 40 ကျော်ပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အစားထိုးခြင်းသည် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် သေချာစေခြင်းသည် အာမခံနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးပစ္စည်းများကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် VIOX သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရပ်တည်မှုကို သင်ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ထိပ်တန်း Circuit Breaker ထုတ်လုပ်သူ ၁၀ ဦး.
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- circuit breaker များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘယ်လောက်ကြာကြာခံသလဲ။
အဖြေ- စံပုံသွင်းထားသော case circuit breaker (MCCB) နှင့် MCB များသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အနှစ် 30 မှ 40 ကြာရှည်ခံသော်လည်း စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ ခရီးထွက်ခြင်းသည် ဤသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုစေနိုင်သည်။.
မေး- circuit breaker သည် ခရီးမထွက်ဘဲ ပျက်ကွက်နိုင်ပါသလား။
အဖြေ- ဟုတ်ပါတယ်။ ၎င်းကို “fail-closed” အခြေအနေဟုခေါ်သည်။ အတွင်းပိုင်းယန္တရားသည် ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုများသည် အတူတကွ ဂဟေဆက်သွားနိုင်ပြီး ဝန်ပိုနေချိန်တွင်ပင် breaker ကို ဖွင့်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အန္တရာယ်အရှိဆုံး ပျက်ကွက်မှု အမျိုးအစားဖြစ်သည်။.
မေး- မည်သည့်ဗို့အားဖတ်ရှုခြင်းက breaker မကောင်းကြောင်း ညွှန်ပြသနည်း။
အဖြေ- breaker ကိုဖွင့်ထားပြီး terminal နှင့် neutral bus ကြားတွင် 0V (သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားထက် သိသိသာသာနည်းသည်၊ ဥပမာ 120V ဆားကစ်တွင် 60V) ကို တိုင်းတာပါက breaker သည် မကောင်းနိုင်ပါ။.
မေး- AC နှင့် DC breaker ပျက်ကွက်မှုကြား ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
အဖြေ- AC arcs များသည် သုညဖြတ်မှတ်မရှိသောကြောင့် DC arcs များထက် ငြိမ်းသတ်ရန် ပိုခက်ခဲသည်။ DC breaker သည် arc chute ယိုယွင်းမှုကြောင့် မကြာခဏ ပျက်ကွက်တတ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ဖတ်ရှုပါ။ DC Circuit Breaker ဆိုတာဘာလဲ.
မေး- circuit breaker ကို ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ဖို့ ဘေးကင်းပါသလား။
အဖြေ- အခြေခံအမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများနှင့် ဆက်တိုက်စမ်းသပ်မှုများ (သေနေသော breaker တွင်) သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသောသူများအတွက် ဘေးကင်းပါသည်။ သို့သော် တိုက်ရိုက် panel တွင် ဗို့အားစမ်းသပ်ခြင်းသည် သင့်လျော်သော PPE နှင့် လေ့ကျင့်မှု လိုအပ်ပါသည်။ မသေချာပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးကို အမြဲငှားရမ်းပါ။.
မေး- MCB နှင့် MCCB ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကြား ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
အဖြေ- MCB များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (စပရိန်/လက်ကိုင်) ပျက်ကွက်လေ့ရှိပြီး MCCB များသည် လျှပ်စီးကြောင်းပိုမိုမြင့်မားစွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသောကြောင့် ထိတွေ့မှုတိုက်စားခြင်းနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ခရီးစဉ်ယူနစ် ပျက်ကွက်မှုများ ဖြစ်နိုင်ချေပိုများပါသည်။.
