ຄໍາຕອບໂດຍກົງ
ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ (MCBs) ປ້ອງກັນກະແສໄຟເກີນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ ແຕ່ພາດສາມຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນ: ການສູນເສຍເຟດ (single phasing), ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຟດ (ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ), ແລະ ສະພາບແຮງດັນຕໍ່າ/ສູງເກີນໄປ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ 60-70%, ແຕ່ MCBs—ທີ່ຕິດຕາມກວດກາພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າ—ບໍ່ສາມາດກວດພົບພວກມັນໄດ້ຈົນກວ່າຄວາມເສຍຫາຍຈະເກີດຂຶ້ນແລ້ວ. Voltage Monitoring Relays (VMRs) ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຕິດຕາມກວດກາພາລາມິເຕີແຮງດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີພາຍໃນ 0.1 ວິນາທີຂອງການກວດພົບສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກ່ອນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງຄວາມຮ້ອນຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
Key Takeaways
- MCBs ເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ອີງໃສ່ກະແສໄຟຟ້າ ທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ອາການ (ກະແສໄຟຟ້າສູງ) ແທນທີ່ຈະເປັນສາເຫດຫຼັກ (ບັນຫາແຮງດັນ)
- ການສູນເສຍເຟດສາມາດເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີໄດ້ 240% ໃນເຟດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແຕ່ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ MCB ເຮັດວຽກ ຖ້າມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍພາລະໜ້ອຍ
- ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນພຽງແຕ່ 2% ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້າ 10% ແລະ ກະແສລໍາດັບລົບທີ່ທໍາລາຍຂົດລວດຂອງມໍເຕີ
- Voltage Monitoring Relays ໃຫ້ການປົກປ້ອງລ່ວງໜ້າ ໂດຍການກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຮງດັນທັນທີ (≤0.1s) ທຽບກັບການຕອບສະໜອງຄວາມຮ້ອນຂອງ MCB (ຫຼາຍວິນາທີຫາຫຼາຍນາທີ)
- ການລວມ MCBs ກັບ VMRs ສ້າງຍຸດທະສາດການປົກປ້ອງ “ສອງມື” ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນ
ເຫດຜົນທີ່ MCBs ບໍ່ສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ຂ້າ Motor
ໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາລົງທຶນຫຼາຍພັນໃນ MCBs ທີ່ມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ, ແຕ່ມໍເຕີຍັງຄົງໄໝ້ຢ່າງກະທັນຫັນ. ບັນຫາພື້ນຖານແມ່ນວ່າ MCBs ຕິດຕາມກວດກາ amperage (ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ) ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງທີ່ຂ້າ motor ສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຮງດັນ. ໃນເວລາທີ່ MCB ກວດພົບກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ເກີດຂຶ້ນ, insulation ຂອງມໍເຕີອາດຈະຖືກທໍາລາຍແລ້ວ.
ມໍເຕີສາມເຟດທີ່ທັນສະໄໝເຮັດວຽກພາຍໃນຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນທີ່ແໜ້ນໜາ. ອີງຕາມມາດຕະຖານ NEMA MG-1, ມໍເຕີຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນ ±10%, ແຕ່ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນອກຂອບເຂດນີ້ຈະເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງ insulation ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ. MCBs, ອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ເປັນຫຼັກຜ່ານ ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ຂາດຄວາມອ່ອນໄຫວໃນການກວດພົບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ອີງໃສ່ແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.
1. Phase Loss (Single Phasing): ນັກຂ້າ Motor ທີ່ງຽບສະຫງົບ
ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສູນເສຍເຟດ
ການສູນເສຍເຟດ—ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າ single phasing—ເກີດຂຶ້ນເມື່ອໜຶ່ງໃນສາມສາຍສະໜອງລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກຟິວຂາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ສາຍເຄເບີ້ນຂາດ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານ utility. ບໍ່ເໝືອນກັບໄຟຟ້າດັບທັງໝົດ, ມໍເຕີສືບຕໍ່ແລ່ນດ້ວຍສອງເຟດ, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ຫຼອກລວງຂອງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ການທໍາລາຍພາຍໃນເລັ່ງຂຶ້ນ.
ເມື່ອມໍເຕີສາມເຟດສູນເສຍໜຶ່ງເຟດ, ມັນພະຍາຍາມຮັກສາແຮງບິດໂດຍການດຶງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜ່ານສອງເຟດທີ່ຍັງເຫຼືອ—ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 173% ຫາ 240% ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້. ປະກົດການນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີກາຍເປັນບໍ່ສົມດຸນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ບັງຄັບໃຫ້ເຟດທີ່ຍັງເຫຼືອຊົດເຊີຍສໍາລັບການປະກອບສ່ວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
ເຫດຜົນທີ່ MCBs ລົ້ມເຫຼວໃນການປົກປ້ອງ
ຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນການດຶງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຂຶ້ນກັບພາລະ. ຖ້າມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມຈຸ 50-60% ເມື່ອການສູນເສຍເຟດເກີດຂຶ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນອາດຈະບັນລຸພຽງແຕ່ 120-150% ຂອງລະດັບ MCB—ຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດສໍາລັບການເຮັດວຽກແບບແມ່ເຫຼັກທັນທີ. ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນ MCB ຕ້ອງຮ້ອນພຽງພໍທີ່ຈະກະຕຸ້ນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຂະບວນການທີ່ສາມາດໃຊ້ເວລາ 30 ວິນາທີຫາຫຼາຍນາທີຂຶ້ນກັບ ເສັ້ນໂຄ້ງການເຮັດວຽກຂອງ MCB.
ໃນລະຫວ່າງການຊັກຊ້ານີ້, ຂົດລວດຂອງມໍເຕີປະສົບກັບຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. Insulation ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບ 155°C (Class F) ສາມາດບັນລຸ 200°C+ ພາຍໃນ 60 ວິນາທີຂອງ single-phasing, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບຖາວອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ MCB ຈະເຮັດວຽກໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມເສຍຫາຍກໍ່ເກີດຂຶ້ນແລ້ວ—ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼືມັນຕ້ອງການການ rewinding ທັນທີ.
ວິທີທີ່ Voltage Monitoring Relays ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກ Phase Loss
VMRs ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການມີຢູ່ ແລະ ຂະໜາດຂອງທັງສາມເຟດແຮງດັນ. ຮູບແບບຂັ້ນສູງກວດພົບການສູນເສຍເຟດພາຍໃນ 0.05 ຫາ 0.1 ວິນາທີ ໂດຍການວັດແທກ amplitude ແຮງດັນໃນແຕ່ລະເຟດ. ເມື່ອເຟດໃດໜຶ່ງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ໂດຍປົກກະຕິ 70-80% ຂອງແຮງດັນນາມມະຍົດ), relay ຈະເປີດວົງຈອນຄວບຄຸມທັນທີ, de-energizing contactor ກ່ອນທີ່ມໍເຕີຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັງໝົດ. ມໍເຕີບໍ່ເຄີຍປະສົບກັບຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນຂອງການດໍາເນີນງານ single-phase, ກໍາຈັດທັງຄວາມເສຍຫາຍໃນທັນທີ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງ insulation ໃນໄລຍະຍາວ.
2. Phase Asymmetry (Voltage Imbalance): ຕົວທໍາລາຍປະສິດທິພາບ
ເຂົ້າໃຈຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ
Phase asymmetry ເກີດຂຶ້ນເມື່ອພາລະແຮງດັນໃນທົ່ວສາມເຟດບໍ່ເທົ່າກັນ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທໍາມະດາໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການແຈກຢາຍພາລະ single-phase ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ (ໄຟ, HVAC, ອຸປະກອນຫ້ອງການ). ເຖິງແມ່ນວ່າເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍ ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ 2% ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງເຖິງ 10% ໃນຂົດລວດຂອງມໍເຕີ—ຜົນກະທົບການຂະຫຍາຍ 5:1 ທີ່ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ສ້າງກະແສລໍາດັບລົບ—ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບສະໜາມໝູນວຽນຫຼັກຂອງມໍເຕີ. ກໍາລັງກົງກັນຂ້າມເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ທໍາລາຍຫຼາຍຢ່າງ:
- Counter-torque ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີລົງ 5-15%
- ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ ທີ່ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ
- ຈຸດຮ້ອນທີ່ເປັນ localized ໃນຂົດລວດບ່ອນທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ
- ຫຼຸດຜ່ອນປັດໄຈພະລັງງານ ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ
ຈຸດບອດຂອງ MCB
MCBs ວັດແທກການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າທັງໝົດ ແຕ່ບໍ່ສາມາດຈໍາແນກລະຫວ່າງການແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ສົມດຸນ ແລະ ບໍ່ສົມດຸນ. ມໍເຕີທີ່ດຶງ 100A ທັງໝົດອາດຈະປາກົດເປັນປົກກະຕິສໍາລັບ MCB, ເຖິງແມ່ນວ່າການແຈກຢາຍເຟດແມ່ນ 40A-35A-25A—ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ 37% ທີ່ຈະທໍາລາຍມໍເຕີພາຍໃນຫຼາຍເດືອນ.
ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໃນ MCB ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສະເລ່ຍໃນທົ່ວທຸກເສົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນສ່ວນໃຫຍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໜຶ່ງ ຫຼື ສອງເຟດ, ຄວາມຮ້ອນໂດຍລວມອາດຈະບໍ່ບັນລຸຂອບເຂດການເຮັດວຽກຈົນກວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາໂດຍສະເພາະກັບ thermal overload relays ທີ່ຂາດການຕິດຕາມກວດກາສະເພາະເຟດ.
ການປົກປ້ອງ VMR ຕໍ່ກັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນ
VMRs ທີ່ທັນສະໄໝມີຂອບເຂດຈໍາກັດ asymmetry ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິ 5-15% ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. relay ຄິດໄລ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເປີເຊັນລະຫວ່າງແຮງດັນເຟດສູງສຸດ ແລະ ຕ່ໍາສຸດ:
Asymmetry % = [(Vmax – Vmin) / Vavg] × 100
ເມື່ອຄ່ານີ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, VMR ຈະເຮັດວຽກ contactor. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສົມດຸນທີ່ທໍາລາຍ, ປົກປ້ອງທັງມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຮູບແບບຂັ້ນສູງຍັງໃຫ້ການຊັກຊ້າເວລາເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກທີ່ລົບກວນຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີ ຫຼື ການປ່ຽນແປງພາລະ.
3. Under/Overvoltage: ຕົວເນັ້ນ insulation
ກົນໄກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Undervoltage
ເມື່ອແຮງດັນສະໜອງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ມໍເຕີຕ້ອງດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນຕາມອັດຕາສ່ວນເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານກົນຈັກດຽວກັນ (P = V × I × √3 × PF). ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ 10% ຕ້ອງການການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າປະມານ 11%, ດັນມໍເຕີເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນ.
ການດໍາເນີນງານ undervoltage ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດ:
- ການສູນເສຍທອງແດງເພີ່ມຂຶ້ນ (ຄວາມຮ້ອນ I²R) ໃນຂົດລວດ
- ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ ນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງທີ່ຍືດເຍື້ອແລະກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າສູງຂຶ້ນ
- ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງແກນສະເຕເຕີ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ
- ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວພັດລົມຫຼຸດລົງຕາມແຮງດັນ
ອີງຕາມ NEMA MG-1, ມໍເຕີທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ແຮງດັນ 90% ປະສົບການຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດປະມານ 19%, ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນແລະດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການໂຫຼດ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງແຮງດັນເກີນ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຮງດັນເກີນບັງຄັບໃຫ້ແກນແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີເຂົ້າສູ່ຄວາມອີ່ມຕົວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ:
- ກະແສແມ່ເຫຼັກຫຼາຍເກີນໄປ ເພີ່ມການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ
- ຄວາມຮ້ອນຂອງແກນ ຈາກ hysteresis ແລະການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ eddy
- ຄວາມກົດດັນຂອງ insulation ຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫນາມໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ
- ຄວາມກົດດັນກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ ຈາກກໍາລັງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກທີ່ສູງຂຶ້ນ
ລັກສະນະທີ່ຮ້າຍກາດຂອງແຮງດັນເກີນແມ່ນວ່າມັນມັກຈະ ຫຼຸດຜ່ອນການດຶງກະແສໄຟຟ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນ (ເນື່ອງຈາກ P = V × I), ເຮັດໃຫ້ MCB “ເຫັນ” ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນຂະນະທີ່ insulation ຂອງມໍເຕີຊຸດໂຊມຈາກຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າ. ອາຍຸຂອງ insulation ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຕາມອຸນຫະພູມ—ສົມຜົນ Arrhenius ຄາດຄະເນວ່າທຸກໆການເພີ່ມຂຶ້ນ 10°C ເໜືອອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງ insulation ຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ຂໍ້ຈໍາກັດປະຕິກິລິຍາຂອງ MCB
MCBs ສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ອາການກະແສໄຟຟ້າຂອງບັນຫາແຮງດັນເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບແຮງດັນຕໍ່າ, MCB ອາດຈະເດີນທາງໃນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການໂຫຼດເກີນທີ່ເກີດຂື້ນ—ແຕ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກມໍເຕີໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເສຍຫາຍເປັນໄລຍະເວລາດົນນານ. ສໍາລັບແຮງດັນເກີນ, MCB ອາດຈະບໍ່ເຄີຍເດີນທາງເລີຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າກະແສໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງຕົວຈິງໃນຂະນະທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ insulation ເລັ່ງ.
ການປ້ອງກັນ VMR ທີ່ສົມບູນແບບ
VMRs ສ້າງຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມແຮງດັນເກີນ/ຕໍ່າທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິ ±10% ຂອງແຮງດັນນາມມະຍົດ (ຕົວຢ່າງ, 360-440V ສໍາລັບລະບົບ 400V). ຄຸນສົມບັດຫຼັກປະກອບມີ:
- ການກວດສອບທັນທີ ເມື່ອແຮງດັນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ
- ການຊັກຊ້າເວລາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ (0.1s ຫາ 30s) ເພື່ອບໍ່ສົນໃຈ transients ທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຍືນຍົງ
- ຂອບເຂດສູງ/ຕ່ຳທີ່ເປັນເອກະລາດ ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນ asymmetric
- ໜ້າທີ່ຄວາມຈຳ ເພື່ອບັນທຶກສະພາບຄວາມຜິດປົກກະຕິສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ
VMRs ທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: ຈາກ VIOX ໃຫ້ທັງການປ້ອງກັນທັນທີ (ສໍາລັບການບ່ຽງເບນແຮງດັນທີ່ຮ້າຍແຮງ) ແລະການປ້ອງກັນເວລາຊັກຊ້າ (ສໍາລັບການບ່ຽງເບນປານກາງແຕ່ຍືນຍົງ), ສ້າງຊອງປ້ອງກັນແຮງດັນທີ່ສົມບູນແບບ.
ຕາຕະລາງປຽບທຽບ: MCB ທຽບກັບ Voltage Monitoring Relay
| ຄຸນສົມບັດການປ້ອງກັນ | ຕົວຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ (MCB) | Voltage Monitoring Relay (VMR) |
|---|---|---|
| ພາລາມິເຕີການປ້ອງກັນຫຼັກ | ປັດຈຸບັນ (Amperes) | ແຮງດັນ (Volts) |
| ປ້ອງກັນຕໍ່ຕ້ານ | ວົງຈອນສັ້ນ, ການໂຫຼດເກີນທີ່ຍືນຍົງ | ການສູນເສຍໄລຍະ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ, ແຮງດັນຕໍ່າ/ເກີນ |
| ວິທີການກວດຫາ | Thermal-magnetic (reactive) | ການກວດສອບເອເລັກໂຕຣນິກ (proactive) |
| ເວລາຕອບສະຫນອງ | 0.01s (magnetic) ຫາ 60s+ (thermal) | 0.05-0.1s (ສາມາດປັບໄດ້) |
| ການກວດຈັບການສູນເສຍເຟດ | ບໍ່ (ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ, ຊ້າເກີນໄປ) | ແມ່ນແລ້ວ (ທັນທີ, ເປັນເອກະລາດຂອງການໂຫຼດ) |
| ການກວດສອບຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນ | ບໍ່ (ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າທັງໝົດເທົ່ານັ້ນ) | ແມ່ນແລ້ວ (ຕິດຕາມກວດກາແຕ່ລະໄລຍະຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ) |
| ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າ/ເກີນ | ບໍ່ (ຕາບອດຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນ) | ແມ່ນແລ້ວ (ຂອບເຂດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ±5-20%) |
| ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ວົງຈອນພະລັງງານ (ໃນສາຍທີ່ມີການໂຫຼດ) | ວົງຈອນຄວບຄຸມ (ຄວບຄຸມ coil contactor) |
| ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ | ຈໍາກັດຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິເລີ່ມຕົ້ນ | ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນທີ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິຈະເພີ່ມຂຶ້ນ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິ (ຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາ) | $15-$150 | $80-$300 |
| ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ | IEC 60898-1, UL 489 | IEC 60255-27, UL 508 |
| ການປັບຕົວ | ຄົງທີ່ຫຼືຈໍາກັດ (ກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ) | ສາມາດປັບໄດ້ສູງ (ແຮງດັນ, ເວລາ, asymmetry) |
| ຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສ | ບໍ່ມີ (ຕົວຊີ້ວັດກົນຈັກເທົ່ານັ້ນ) | ຕົວຊີ້ວັດ LED, ຜົນຜະລິດ relay, ຄວາມຈໍາຜິດປົກກະຕິ |
ຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນສອງມື
ການເພິ່ງພາອາໄສພຽງແຕ່ MCBs ສໍາລັບການປ້ອງກັນມໍເຕີແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຂັບລົດດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພແຕ່ບໍ່ມີເບຣກ—ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຈະເປີດໃຊ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ການປ້ອງກັນມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັງສອງ:
- MCBs ສໍາລັບການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຮ້າຍແຮງ (ວົງຈອນສັ້ນ, ການໂຫຼດເກີນຢ່າງຮຸນແຮງ)
- ເຣເລຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟຟ້າ ສໍາລັບການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ (ຄວາມຜິດພາດທີ່ອີງໃສ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ)
ວິທີການເປັນຊັ້ນໆນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງມໍເຕີຢ່າງຄົບຖ້ວນ. MCB ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແຖວສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຮ້າຍແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ VMR ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແຖວທຳອິດຂອງການປ້ອງກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ 60-70% ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳ.
ການປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນ, VIOX ແນະນໍາ:
- ຕິດຕັ້ງ VMRs ໃສ່ມໍເຕີ >5HP ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງການລົງທຶນ
- ກໍານົດຂອບເຂດ VMR ຢູ່ທີ່ ±10% ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າປົກກະຕິສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ
- ໃຊ້ເວລາຊັກຊ້າ 0.5-2 ວິນາທີ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸປະຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປ້ອງກັນ
- ເຊື່ອມຕໍ່ VMR ກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ contactor ແທນທີ່ຈະເປັນວົງຈອນພະລັງງານສໍາລັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄວກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ
- ປະຕິບັດການຊີ້ບອກຄວາມຜິດພາດ (ໄຟນໍາທາງ, ຕິດຕໍ່ສັນຍານເຕືອນ) ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ
- ການຕັ້ງຄ່າເອກະສານ ແລະລວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ
ຜົນກະທົບໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ຜົນປະໂຫຍດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນ VMR
ພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ 50HP ປົກກະຕິ:
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນມໍເຕີ: $8,000-$12,000
- ແຮງງານຕິດຕັ້ງ: $2,000-$3,000
- ການຢຸດການຜະລິດ: $1,500-$5,000 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບອຸດສາຫະກໍາ)
- ເວລາຢຸດເຮັດວຽກສະເລ່ຍສໍາລັບການປ່ຽນແທນສຸກເສີນ: 8-24 ຊົ່ວໂມງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: $15,000-$135,000
ການລົງທຶນປ້ອງກັນ
- VMR ຄຸນນະພາບ (VIOX): $150-$300
- ແຮງງານຕິດຕັ້ງ: $100-$200
- ການລົງທຶນປ້ອງກັນທັງໝົດ: $250-$500
ROI: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ຄັ້ງດຽວຈ່າຍສໍາລັບການປ້ອງກັນ VMR 30-270 ເທື່ອ. ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ກໍລະນີທຸລະກິດກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ລົ້ນເຫຼືອ.
ຄູ່ມືການເລືອກເຣເລຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟຟ້າ
ເມື່ອກໍານົດ VMR ສໍາລັບການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້:
ຊ່ວງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າເຟດ
- ເຟດດຽວ: ການນໍາໃຊ້ 110-240VAC
- ສາມເຟດ: ລະບົບ 208V, 380V, 400V, 480V
- ຮູບແບບລະດັບກ້ວາງ: 208-480VAC ສໍາລັບສະຖານທີ່ຫຼາຍແຮງດັນໄຟຟ້າ
ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້
- ເກນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ: ໂດຍປົກກະຕິ 105-120% ຂອງນາມມະຍົດ
- ເກນແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ: ໂດຍປົກກະຕິ 80-95% ຂອງນາມມະຍົດ
- ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງເຟດ: 5-15% ປັບໄດ້
- ເວລາຊັກຊ້າ: 0.1-30 ວິນາທີສໍາລັບແຕ່ລະຫນ້າທີ່
ການຕັ້ງຄ່າຜົນຜະລິດ
- ການຈັດອັນດັບການຕິດຕໍ່ເຣເລ: ຕ່ໍາສຸດ 5A @ 250VAC ສໍາລັບການຄວບຄຸມ contactor
- ການຊີ້ບອກຄວາມຜິດພາດ: ຕົວຊີ້ວັດສະຖານະ LED ສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດຄວາມຜິດພາດ
- ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍ: ສໍາລັບສັນຍານເຕືອນທາງໄກ ຫຼື ການເຊື່ອມໂຍງ PLC
ການປະຕິບັດຕາມແລະການຢັ້ງຢືນ
- IEC 60255-27: ເຣເລວັດແທກ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນ
- UL 508: ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ
- ເຄື່ອງໝາຍ CE: ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເອີຣົບ
- IP20 ຫຼືສູງກວ່າ: ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ນິ້ວມືສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ DIN
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍ
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສາຍໄຟ
VMRs ໂດຍປົກກະຕິຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ DIN 35mm ມາດຕະຖານພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ສໍາຄັນ:
- ຕິດຕັ້ງ VMR ຕິດກັນກັບ contactor ສໍາລັບການແລ່ນສາຍຄວບຄຸມສັ້ນ
- ເຊື່ອມຕໍ່ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ຈາກດ້ານໂຫຼດຂອງ MCB (ຫຼືໂດຍກົງຈາກແຫຼ່ງສະໜອງ ຖ້າກວດສອບຄຸນນະພາບພະລັງງານຂາເຂົ້າ)
- ສາຍສົ່ງອອກຂອງຣີເລ ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດກັບວົງຈອນຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີ
- ກວດສອບລໍາດັບເຟສ ໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກທີ່ສ້າງໄວ້ໃນ VMR (ຖ້າມີ)
- ນໍາໃຊ້ພະລັງງານຄວບຄຸມ ແລະກວດສອບວ່າຕົວຊີ້ບອກ LED ສະແດງສະຖານະປົກກະຕິ
ການປັບຕັ້ງຄ່າ
ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມໍເຕີສາມເຟສ 400V ປົກກະຕິ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ: ຕັ້ງເປັນ 440V (110% ຂອງຄ່າກໍານົດ)
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ: ຕັ້ງເປັນ 360V (90% ຂອງຄ່າກໍານົດ)
- ບໍ່ສົມມາທິ: ຕັ້ງເປັນ 10% ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ
- ການຊັກຊ້າເວລາ: ຕັ້ງເປັນ 1-2 ວິນາທີ ເພື່ອປ້ອງກັນການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ
ການທົດສອບແລະການກວດສອບ
ກ່ອນທີ່ຈະນໍາມໍເຕີເຂົ້າໃຊ້ງານ:
- ຈໍາລອງແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ ໂດຍການຄ່ອຍໆຫຼຸດແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງ ແລະກວດສອບຈຸດຕັດວົງຈອນ
- ທົດສອບການສູນເສຍເຟສ ໂດຍການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຟສໜຶ່ງ ແລະຢືນຢັນການຕັດວົງຈອນທັນທີ
- ກວດສອບເວລາຊັກຊ້າ ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຕັ້ງໄວ້
- ກວດສອບການຊີ້ບອກຄວາມຜິດພາດ ໄຟ LED ແລະໜ້າສໍາຜັດຊ່ວຍ
- ການຕັ້ງຄ່າເອກະສານ ແລະຕິດປ້າຍໃສ່ປະຕູຕູ້
ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງລະອຽດ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງ ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕໍ່ສາຍຄອນແທັກເຕີຂອງ VIOX ແລະ ກອບການຄັດເລືອກການປ້ອງກັນມໍເຕີ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ VMR ໂດຍບໍ່ມີ MCB ໄດ້ບໍ?
ບໍ່. VMRs ແລະ MCBs ໃຫ້ບໍລິການຫນ້າທີ່ເສີມ. MCB ໃຫ້ການປ້ອງກັນກະແສເກີນ ແລະການລັດວົງຈອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ VMRs ບໍ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້. VMRs ຄວບຄຸມວົງຈອນຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີ (ໂດຍປົກກະຕິ 24-240VAC ທີ່ <1A), ໃນຂະນະທີ່ MCBs ປົກປ້ອງວົງຈອນພະລັງງານຂອງມໍເຕີ (ອາດຈະມີຫຼາຍຮ້ອຍແອມແປ). ອຸປະກອນທັງສອງແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບຕາມ ມາດຕະຖານ IEC 60947.
VMR ຈະປ້ອງກັນການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໄດ້ບໍ?
ເມື່ອຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, VMRs ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງເກີນໄປ. ການປັບເວລາຊັກຊ້າຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນບໍ່ສົນໃຈການເໜັງຕີງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວ (ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ການປ່ຽນຕົວເກັບປະจุ) ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຍືນຍົງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊັກຊ້າ 1-2 ວິນາທີ ແລະປັບຕາມສະພາບໜ້າວຽກ.
ຂ້ອຍຈະກໍານົດຂະໜາດ VMR ສໍາລັບມໍເຕີຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
VMRs ຖືກກໍານົດຂະຫນາດໂດຍແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນແຮງມ້າຂອງມໍເຕີ. ເລືອກຣີເລທີ່ມີລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກົງກັບແຫຼ່ງສະໜອງຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ, 380-415VAC ສໍາລັບລະບົບ 400V ຂອງເອີຣົບ, 440-480VAC ສໍາລັບລະບົບ 480V ຂອງອາເມລິກາເໜືອ). ອັດຕາການຕິດຕໍ່ຂອງຣີເລຕ້ອງເກີນກະແສໄຟຟ້າຂອງຄອຍຂອງຄອນແທັກເຕີ—ໂດຍປົກກະຕິໜ້າສໍາຜັດ 5A ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບຄອນແທັກເຕີສູງເຖິງ 500A.
VMR ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາປັດໄຈພະລັງງານໄດ້ບໍ?
ບໍ່. VMRs ກວດສອບຂະໜາດແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະການມີຢູ່ຂອງເຟສ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ວັດແທກປັດໄຈພະລັງງານ ຫຼືພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ. ສໍາລັບການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ, ໃຫ້ໃຊ້ ແບນຄາປາຊິເຕີ ທີ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, VMRs ສາມາດປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານໂດຍທາງອ້ອມ ໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກໃນສະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ VMR ແລະຣີເລການສູນເສຍເຟສແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາສັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ແທນກັນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ “ຣີເລການສູນເສຍເຟສ” ເນັ້ນຫນັກໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການກວດສອບການສູນເສຍເຟສ, ໃນຂະນະທີ່ “ຣີເລກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ” ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ ລວມທັງການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ/ເກີນ ແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. VIOX VMRs ໃຫ້ຫນ້າທີ່ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໃນອຸປະກອນດຽວ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຣີເລພິເສດຫຼາຍອັນ.
ຄວນກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ VMR ເລື້ອຍປານໃດ?
ທົບທວນການຕັ້ງຄ່າ VMR ປະຈໍາປີໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຕາມກໍານົດເວລາ ຫຼືເມື່ອໃດກໍຕາມ:
- ຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງມີການປ່ຽນແປງ
- ມໍເຕີຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ສະຖານທີ່ປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້
- ການຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເກີດຂຶ້ນ
ບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າ ແລະການປ່ຽນແປງທັງໝົດໃນບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່.
ສະຫຼຸບ: ການປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນສໍາລັບຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນ
ຫຼັກຖານແມ່ນຈະແຈ້ງ: MCBs ຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງມໍເຕີຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່. ການສູນເສຍເຟສ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະສະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ/ເກີນ ທໍາລາຍມໍເຕີດົນກ່ອນທີ່ MCBs ຈະສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ອາການກະແສເກີນທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ຣີເລກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ເຊື່ອມຊ່ອງຫວ່າງການປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນນີ້ ໂດຍການກວດສອບສາເຫດຮາກແທນທີ່ຈະເປັນອາການ, ໃຫ້ການກວດສອບ ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີກ່ອນທີ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ສໍາລັບ OEMs, ຜູ້ສ້າງແຜງ, ແລະຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່, ການລວມ VMRs ເຂົ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີບໍ່ແມ່ນການຍົກລະດັບທາງເລືອກ—ມັນເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການລົງທຶນເລັກນ້ອຍໃນການປ້ອງກັນ VMR ($250-$500 ຕໍ່ມໍເຕີ) ຈ່າຍຄືນຕົວມັນເອງຫຼາຍຄັ້ງໂດຍການປ້ອງກັນແມ້ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີອັນດຽວ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, VMRs ກໍາຈັດການຂັດຂວາງການຜະລິດ, ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ພ້ອມທີ່ຈະຍົກລະດັບຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນມໍເຕີຂອງທ່ານແລ້ວບໍ? ສຳຫຼວດຊ່ວງທີ່ສົມບູນແບບຂອງ VIOX ຣີເລກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນອຸດສາຫະກໍາ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານເລືອກການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານຢູ່ລອດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບພະລັງງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບການແກ້ໄຂການປ້ອງກັນມໍເຕີທີ່ສົມບູນ, ພິຈາລະນາວິທີການປະສົມປະສານຂອງ VIOX ທີ່ລວມເຂົ້າກັນ MCBs, thermal overload relays, ແລະຣີເລກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າ—ລະບົບປ້ອງກັນສາມຊັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ.
ກ່ຽວກັບ VIOX Electric: VIOX Electric ເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າ B2B ຊັ້ນນໍາ, ຊ່ຽວຊານດ້ານການປ້ອງກັນວົງຈອນ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ. ຣີເລກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ IEC ແລະ UL, ໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ. ຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄໍາແນະນໍາສະເພາະການນໍາໃຊ້ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກຜະລິດຕະພັນ.
