គន្លឹះយក
- ស្តង់ដារសកល៖ រ៉ាកែត DIN គឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសកល (IEC 60715) សម្រាប់ការម៉ោនសមាសធាតុអគ្គិសនីនៅក្នុងបន្ទះបញ្ជា ដោយធានាបាននូវភាពឆបគ្នារវាងម៉ាកយីហោ។.
- ប្រភេទចម្បង៖ ទម្រង់ទូទៅបំផុតគឺ TS35 (មួកខាងលើ) រ៉ាកែត បន្ទាប់មក TS15 (ខ្នាតតូច) និង TS32 (ផ្នែក G) សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់។.
- សារធាតុសំខាន់៖ រ៉ាកែតស្តង់ដារគឺដែកថែបស្រោបស័ង្កសីសម្រាប់កម្លាំង ខណៈពេលដែលអាលុយមីញ៉ូមផ្តល់នូវជម្រើសទម្ងន់ស្រាល ហើយដែកអ៊ីណុកផ្តល់នូវភាពធន់នឹងច្រេះ។.
- ប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រព័ន្ធរ៉ាកែត DIN កាត់បន្ថយពេលវេលានៃការដំឡើងរហូតដល់ 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការម៉ោនបន្ទះ ដោយផ្តល់នូវអង្គការដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងភាពបត់បែនម៉ូឌុល។.
- លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ៖ ការជ្រើសរើសអាស្រ័យលើសមត្ថភាពផ្ទុក លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន និងតម្រូវការជម្រៅជាក់លាក់ (7.5mm vs. 15mm) នៃសមាសធាតុរបស់អ្នក។.
សេចក្តីផ្តើម
នៅក្នុងពិភពនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម និងវិស្វកម្មអគ្គិសនី សមាសធាតុមួយចំនួនគឺមានលក្ខណៈជាសកល ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ដូចជា ផ្លូវដែក DIN. ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកទូអគ្គិសនី បន្ទះបញ្ជា ឬប្រអប់ចែកចាយណាមួយនៅកន្លែងណាមួយក្នុងពិភពលោក អ្នកទំនងជានឹងរកឃើញបន្ទះដែកស្តង់ដារនេះដែលបម្រើជាឆ្អឹងខ្នងរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធ។.
ប៉ុន្តែតើរ៉ាកែត DIN គឺជាអ្វី ហើយតើបន្ទះដែកសាមញ្ញមួយបានក្លាយជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការម៉ោនឧបករណ៍អគ្គិសនីដោយរបៀបណា?
រ៉ាកែត DIN គឺជាផ្លូវដែកដែកស្តង់ដារដែលប្រើសម្រាប់ម៉ោនឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ប្លុកស្ថានីយ ឧបករណ៍បញ្ជាឡូជីខលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន (PLCs) និងឧបករណ៍បញ្ជាឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុងរ៉ាកែតឧបករណ៍។ ដោយផ្តល់នូវវេទិកាម៉ោនជាសកល វាអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករលាយបញ្ចូលគ្នានូវសមាសធាតុពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា—Siemens, ABB, Schneider ឬ VIOX—ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នានៃមេកានិច។.
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស ប្រភេទ និងការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធរ៉ាកែត DIN ដែលជួយអ្នកជ្រើសរើស និងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវសម្រាប់គម្រោងអគ្គិសនីរបស់អ្នក។.
តើរ៉ាកែត DIN គឺជាអ្វី? និយមន័យ និងប្រភពដើម
ពាក្យ “DIN” គឺជាអក្សរកាត់សម្រាប់ Deutsches Institut für Normung (វិទ្យាស្ថានអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ស្តង់ដារ)។ ខណៈពេលដែលឥឡូវនេះវាជាស្តង់ដារសកល គំនិតនេះមានដើមកំណើតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។.
បរិបទប្រវត្តិសាស្ត្រ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរ៉ាកែត DIN ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ 1928 ដោយ RWE (Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk) ដើម្បីធ្វើស្តង់ដារការម៉ោនសមាសធាតុអគ្គិសនីនៅក្នុងកន្លែងរបស់ពួកគេ។ មុននេះ សមាសធាតុត្រូវបានខ្ចប់ដោយផ្ទាល់ទៅបន្ទះខាងក្រោយ ដែលជាដំណើរការដែលចំណាយពេលច្រើនដែលធ្វើឱ្យការថែទាំ និងការជំនួសមានភាពលំបាក។.
ប្រព័ន្ធនេះមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងដែលវាត្រូវបានអនុម័តដោយស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់ DIN 46277 ។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង 60 នៅពេលដែលឧស្សាហូបនីយកម្មអឺរ៉ុបបានកើនឡើង ស្តង់ដារបានរីករាលដាលពាសពេញទ្វីប (ក្លាយជា EN 50022) ហើយទីបំផុតបានក្លាយជាស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC 60715.
ស្តង់ដារទំនើប៖ IEC 60715
សព្វថ្ងៃនេះ ការផលិត និងវិមាត្រនៃរ៉ាកែត DIN ត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាចម្បងដោយ IEC 60715 (វិមាត្រនៃឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលទាប – ការម៉ោនស្តង់ដារនៅលើផ្លូវដែក)។ ស្តង់ដារនេះធានាថាឧបករណ៍បំបែក 35mm ដែលបានទិញនៅប្រទេសជប៉ុននឹងសមឥតខ្ចោះនៅលើរ៉ាកែតដែលផលិតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ឬសហរដ្ឋអាមេរិក។.
ប្រភេទនៃរ៉ាកែត DIN និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស
ខណៈពេលដែល “រ៉ាកែត DIN” ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាពាក្យចាប់ទាំងអស់ មានទម្រង់ដាច់ដោយឡែកជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុក និងទំហំសមាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។ ការជ្រើសរើសទម្រង់ខុសអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ឬបញ្ហាសម។.
1. រ៉ាកែតមួកខាងលើ (TS35)
នេះ។ TS35 គឺជាកម្លាំងពលកម្មរបស់ឧស្សាហកម្ម ដែលគិតជាភាគច្រើននៃការដំឡើងទំនើប។ វាមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងមួកស៊ីមេទ្រី។.
- ស្តង់ដារ: IEC 60715 / EN 50022
- ទទឹង៖ ៣៥ ម។
- ជម្រៅ៖
- 7.5mm (TS35x7.5): ជម្រៅស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទូទៅ (ប្លុកស្ថានីយ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីខ្នាតតូច)។.
- 15mm (TS35x15): កំណែ “ជ្រៅ” ដែលប្រើសម្រាប់សមាសធាតុធ្ងន់ (PLCs ធំ ឧបករណ៍បំលែង) ដែលត្រូវការភាពរឹងបន្ថែម។.
- ការប្រើប្រាស់៖ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី, PLCs, ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់ម៉ូទ័រ, រីលេ។.
2. រ៉ាកែតមួកខាងលើខ្នាតតូច (TS15)
នេះ។ TS15 គឺជាកំណែតូចជាងនៃរ៉ាកែតមួកខាងលើ ដែលប្រើនៅកន្លែងដែលទំហំមានកម្រិតខ្លាំង។.
- ស្តង់ដារ: IEC 60715 / EN 50045
- ទទឹង៖ 15 ម។
- ជម្រៅ៖ 5.5mm
- ការប្រើប្រាស់៖ ប្រអប់ប្រសព្វ, ប្លុកស្ថានីយតូច, រីលេខ្នាតតូច។.
3. រ៉ាកែតផ្នែក G (TS32)
នេះ។ TS32 ឬ “រ៉ាកែត G” មានទម្រង់អសមកាល រាងអក្សរ G ។ វាជាស្តង់ដារដើមមុនពេល TS35 ចូលកាន់កាប់ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ជាក់លាក់។.
- ស្តង់ដារ: EN 50035
- ទទឹង៖ ៣២ ម។
- លក្ខណៈពិសេស៖ រាងអសមកាលការពារសមាសធាតុពីការដំឡើងបញ្ច្រាស (ការការពារប៉ូល) ។ បបូរមាត់កោងផ្តល់នូវកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់។.
- ការប្រើប្រាស់៖ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងធ្ងន់ ឧបករណ៍បំលែងធំ ឧបករណ៍កេរដំណែល។.
4. រ៉ាកែតផ្នែក C
រ៉ាកែតផ្នែក C មានរាងអក្សរ C ហើយត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការគាំទ្ររាងកាយជាជាងការភ្ជាប់សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិក ទោះបីជាប្លុកស្ថានីយមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ពួកវាក៏ដោយ។.
- ទទឹង៖ 20mm, 30mm, 40mm, 50mm ។.
- ការប្រើប្រាស់៖ គៀបខ្សែ, រចនាសម្ព័ន្ធជំនួយរាងកាយ, ប្រភេទប្លុកស្ថានីយជាក់លាក់។.
តារាងប្រៀបធៀបរ៉ាកែត DIN
| ប្រភេទ | ការកំណត់ | ទទឹង | ជម្រៅ | ភាពអត់ធ្មត់ (IEC 60715) | ស្តង់ដារ | វិធីធម្មតា |
|---|---|---|---|---|---|---|
| មួកកំពូល | TS35x7.5 | ៣៥ ម។ | ៧.៥ ម។ | ទទឹង ±0.2mm, ជម្រៅ ±0.15mm | IEC 60715 | MCBs, PLCs, Relays (ស្តង់ដារ) |
| មួកកំពូលជ្រៅ | TS35x15 | ៣៥ ម។ | 15 ម។ | ទទឹង ±0.2mm, ជម្រៅ ±0.2mm | IEC 60715 | គ្រឿងបន្លាស់ធ្ងន់, បរិស្ថានរំញ័រ |
| ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់សៀគ្វីខ្នាតតូច | TS15 | 15 ម។ | 5.5mm | ទទឹង ±0.15mm, ជម្រៅ ±0.1mm | IEC 60715 | ប្រអប់ប្រសព្វតូច, ស្ថានីយតូច |
| G-Section | TS32 | ៣២ ម។ | 15 ម។ | ទទឹង ±0.2mm, ជម្រៅ ±0.2mm | EN 50035 | ធន់ធ្ងន់, ឧបករណ៍ដែលងាយនឹងប៉ូល |
សម្រាប់ការជ្រមុជទឹកកាន់តែជ្រៅក្នុងការជ្រើសរើសផ្លូវដែកដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក សូមអានការណែនាំរបស់យើងអំពី របៀបជ្រើសរើសផ្លូវដែក DIN ដែលត្រឹមត្រូវ.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្ភារៈ និងការផលិត
សម្ភារៈនៃផ្លូវដែក DIN កំណត់កម្លាំងមេកានិច ភាពធន់នឹងការ corrosion និងចរន្តអគ្គិសនី (សម្រាប់ការដាក់ដី)។.
1. ដែកថែបកាបូនរមូរត្រជាក់
- ការបញ្ចប់៖ ស័ង្កសី-plated ជាមួយនឹង clear ឬ yellow chromate passivation ។.
- ប្រុស៖ កម្លាំងខ្ពស់, តម្លៃទាប, លក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញ៉េទិចល្អឥតខ្ចោះ។.
- ល្អបំផុតសម្រាប់: ផ្ទាំងឧស្សាហកម្មទូទៅ, បរិស្ថានស្ងួត។.
2. អាលុយមីញ៉ូម
- ការបញ្ចប់៖ Anodized ឬធម្មតា។.
- ប្រុស៖ ទំងន់ស្រាល, ងាយស្រួលកាត់, មិនមែនជាម៉ាញ៉េទិច។.
- ល្អបំផុតសម្រាប់: កម្មវិធីដឹកជញ្ជូន (រថភ្លើង, សមុទ្រ), ស្រោមដែលងាយនឹងទម្ងន់។.
3. ដែកអ៊ីណុក (AISI 304/316)
- ការបញ្ចប់៖ ដុសខាត់ឬធម្មជាតិ។.
- ប្រុស៖ ភាពធន់នឹងការ corrosion កម្រិតខ្ពស់។
- ល្អបំផុតសម្រាប់: រោងចក្រគីមី, ឧបករណ៍ខួងប្រេងនៅឆ្នេរសមុទ្រ, គ្រឿងបរិក្ខារកែច្នៃអាហារ។.
4. ស្ពាន់
- ការប្រើប្រាស់៖ ត្រូវបានប្រើជាចម្បងជា busbar សម្រាប់ដាក់ដី (ផ្លូវដែក PE) ជាជាងសម្រាប់ការគាំទ្រផ្នែកមេកានិច។.
- ប្រុស៖ ចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់។.
Perforated vs. Unperforated
- Perforated (Slotted): មានរន្ធ/រន្ធដែលបានដាល់មុនតាមបណ្តោយប្រវែង។ ងាយស្រួលតំឡើងព្រោះមិនចាំបាច់ខួងទេ។.
- Unperforated (Solid): ត្រូវតែត្រូវបានខួងដោយអ្នកដំឡើង។ ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ជាងបន្តិច ហើយអាចត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលផ្លូវដែកដើរតួជា busbar (ទោះបីជាវាកម្រក៏ដោយ)។.
កម្មវិធីនៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម
ផ្លូវដែក DIN បានលើសពីប្រភពដើមរបស់ពួកគេដើម្បីក្លាយជាសារធាតុសំខាន់នៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់វិស័យដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។.
ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម
នៅក្នុងរោងចក្រផលិត ផ្លូវដែក DIN ផ្ទុកនូវ “ខួរក្បាល” នៃការប្រតិបត្តិការ។ PLCs, I/O modules និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានខ្ទាស់នៅលើផ្លូវដែកក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ ម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យមានការជំនួសសមាសធាតុដែលបរាជ័យបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់បិទបន្ទះទាំងមូលក្នុងរយៈពេលយូរ។.
ថាមពលកកើតឡើងវិញ។
Solar combiners និងប្រអប់បញ្ជាទួរប៊ីនខ្យល់ពឹងផ្អែកលើផ្លូវដែក DIN ដើម្បីម៉ោន DC disconnects, fuse holders និងឧបករណ៍ការពារការកើនឡើង (SPDs)។ ធម្មជាតិដ៏រឹងមាំនៃផ្លូវដែក TS35x15 ត្រូវបានទាមទារជាញឹកញាប់នៅទីនេះដើម្បីទប់ទល់នឹងរំញ័រនៅក្នុងទួរប៊ីនខ្យល់។.
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគារ (BMS)
អគារឆ្លាតវៃទំនើបប្រើផ្លូវដែក DIN ដើម្បីម៉ោនឧបករណ៍បញ្ជាភ្លើងបំភ្លឺ, HVAC actuators និងឧបករណ៍វាស់ថាមពល។ ធម្មជាតិតូចចង្អៀតនៃការម៉ោនផ្លូវដែក DIN អនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញទាំងនេះសមនឹងទូអគ្គិសនីស្តង់ដារ។.
ទូរគមនាគមន៍
ខណៈពេលដែល racks 19 អ៊ីញគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ servers ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ—power distribution units (PDUs), fiber splice boxes និង media converters—ជាញឹកញាប់ប្រើប្រាស់ការម៉ោនផ្លូវដែក DIN សម្រាប់ភាពបត់បែននៅក្នុង rack ។.
ការណែនាំអំពីការដំឡើង: មួយជំហានម្តង ៗ
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្ថេរភាពមេកានិច និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។.
ឧបករណ៍ដែលត្រូវការ
- DIN Rail Cutter (ឬ hacksaw/angle grinder ជាមួយឧបករណ៍ deburring)
- កាសែតវាស់
- ឧបករណ៍ខួង និងវីស (សម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមិនមានរន្ធ ឬការម៉ោនបន្ទះ)
- កម្រិតវិញ្ញាណ
- PPE (ស្រោមដៃ, វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព)
ជំហានទី 1: ការរៀបចំផែនការ និងប្លង់
កំណត់ប្លង់នៃសមាសធាតុរបស់អ្នក។ ដាក់ជាក្រុមឧបករណ៍ដោយសមហេតុផល (ឧទាហរណ៍ power input -> protection -> control -> output)។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកទុកកន្លែងគ្រប់គ្រាន់រវាងជួរសម្រាប់ wiring ducts (cable trunking)។.
ជំហានទី 2: ការវាស់វែង និងការកាត់
វាស់ប្រវែងដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើប្រើ saw ត្រូវប្រាកដថាការកាត់គឺការ៉េ។. សំខាន់: តែងតែ deburr ចុងកាត់។ គែមមុតស្រួចអាចបំផ្លាញអ៊ីសូឡង់ខ្សែ ឬធ្វើឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសរងរបួស។.
ជំហានទី 3: ការម៉ោនផ្លូវដែក
ធានាផ្លូវដែកទៅនឹង backplate នៃបន្ទះ។.
- គម្លាត៖ សម្រាប់ផ្លូវដែក 35mm ស្តង់ដារ វីសម៉ោនជាធម្មតាត្រូវបានដាក់រៀងរាល់ 200mm ទៅ 250mm ដើម្បីការពារកុំឱ្យពត់នៅក្រោមបន្ទុក។.
- Leveling: ប្រើ spirit level ដើម្បីធានាថាផ្លូវដែកមានផ្ដេកឥតខ្ចោះ។.
ជំហានទី 4: ការដាក់ដី
ប្រសិនបើផ្លូវដែក DIN ត្រូវបានប្រើជាផ្លូវដាក់ដី (protective earth) ត្រូវប្រាកដថាទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវដែក និង backplate គឺ conductive (យកថ្នាំលាបចេញបើចាំបាច់) ឬប្រើ terminal block សម្រាប់ដាក់ដីដែលបានឧទ្ទិសដែលបានតោងជាប់នឹងផ្លូវដែក។.
⚠️ ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់: ផ្លូវដែក DIN មិនមែនជា busbars ទេ។ ខណៈពេលដែលពួកគេអាចផ្តល់ផ្លូវទៅដី (PE – Protective Earth) ពួកគេមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុក load current (Neutral or Phase conductors) ទេ លុះត្រាតែបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ការប្រើប្រាស់ផ្លូវដែក DIN ជា conductor ដែលផ្ទុកចរន្តអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំង គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងឆក់អគ្គិសនី។ តែងតែពិគ្រោះជាមួយលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត និងលេខកូដអគ្គិសនីក្នុងតំបន់។.
ជំហានទី 5: ការដំឡើងសមាសធាតុ
ខ្ទាស់សមាសធាតុនៅលើផ្លូវដែក។.
- Top-to-Bottom: ទំពក់បបូរមាត់ខាងលើនៃសមាសធាតុនៅលើគែមខាងលើនៃផ្លូវដែក បន្ទាប់មកចុចចុះក្រោម និងចូលរហូតដល់ឃ្លីបខាងក្រោមខ្ទាស់ចូលកន្លែង។.
- ឧបករណ៍បញ្ឈប់ចុង: ត្រូវដំឡើងជានិច្ច ឃ្លីបចុង (ឧបករណ៍បញ្ឈប់ចុង) នៅចុងទាំងសងខាងនៃជួរគ្រឿងបន្លាស់។ នេះការពារឧបករណ៍ពីការរអិលទៅចំហៀង ដែលអាចបន្ធូរការតភ្ជាប់ខ្សែ។.
សម្រាប់ការប្រៀបធៀបវិធីសាស្ត្រនេះ ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសចាស់ៗ សូមមើល ផ្លូវដែក DIN ទល់នឹងការដំឡើងតាមបែបប្រពៃណី.
លក្ខខណ្ឌជ្រើសរើស និងការអនុវត្តល្អបំផុត
ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងប្រើប្រាស់បានយូរ សូមពិចារណាលើកត្តាទាំងនេះ៖
1. សមត្ថភាពផ្ទុក
សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ធ្ងន់ (ត្រង់ស្Format័រ ដ្រាយធំ) សូមប្រើ TS35x15 (ជម្រៅ 15mm) ផ្លូវដែក ឬ ផ្លូវដែក G. ។ ផ្លូវដែកស្តង់ដារ 7.5mm អាចរមួល ឬយារធ្លាក់ក្រោមទម្ងន់ធ្ងន់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យគ្រឿងបន្លាស់លោតចេញ។.
2. លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន
- សំណើមខ្ពស់/ខាងក្រៅ: ប្រើដែកអ៊ីណុក ឬអាលុយមីញ៉ូម។.
- រំញ័រ (ឧទាហរណ៍ ផ្លូវដែក សមុទ្រ): ប្រើផ្លូវដែកជ្រៅ (TS35x15) និងឧបករណ៍បញ្ឈប់ចុងធន់ធ្ងន់។ ត្រូវប្រាកដថាគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការរំញ័រ និងចាក់សោដោយសុវត្ថិភាព។.
3. ភាពឆបគ្នានៃ Galvanic
ជៀសវាងការលាយលោហៈធាតុផ្សេងគ្នាដែលអាចបណ្តាលឱ្យមាន corrosion galvanic ។ ឧទាហរណ៍ ការម៉ោនផ្លូវដែកអាលុយមីញ៉ូមដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្ទៃស្ពាន់ទទេនៅក្នុងបរិយាកាសសើមអាចនាំឱ្យមាន corrosion ។.
ដំណើរការផលិតផ្លូវដែក DIN
ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីភាពជាក់លាក់ និងគុណភាពដែលចូលទៅក្នុងការផលិតផ្លូវដែក DIN សូមមើលទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការផលិតលម្អិតនេះពី VIOX.com:
វីដេអូនេះបង្ហាញពីលំហូរការងារផលិតកម្មពេញលេញ—ពីការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើម និងការរំកិលត្រជាក់ រហូតដល់ការដាក់ស័ង្កសី និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព—ដែលបង្ហាញពីដំណើរការឧស្សាហកម្មដែលធានាថាផ្លូវដែក DIN ឆ្លើយតបទៅនឹងការអត់ធ្មត់ IEC 60715 យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។.
គុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែក DIN
ហេតុអ្វីបានជាប្រព័ន្ធនេះគ្របដណ្តប់ឧស្សាហកម្មអស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សមកហើយ?
- Modularity & Flexibility: គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបន្ថែម ដកចេញ ឬរៀបចំឡើងវិញដោយមិនចាំបាច់ខួងរន្ធថ្មីនៅក្នុងបន្ទះនោះទេ។.
- ប្រសិទ្ធភាពអវកាស៖ គ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវដែក DIN ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានទំហំតូច និងម៉ោនបញ្ឈរ ដោយបង្កើនការប្រើប្រាស់អចលនទ្រព្យបន្ទះ។.
- កាត់បន្ថយថ្លៃដើមការងារ៖ “ការម៉ោន ”Snap-on" លឿនជាងការម៉ោនឧបករណ៍នីមួយៗដោយវីស។.
- ភាពស្តង់ដារ: ប្រភេទផ្លូវដែកតែមួយគាំទ្រផលិតផលរាប់ពាន់ពីអ្នកលក់រាប់រយនាក់។.
- ការរៀបចំខ្សែភ្លើង: ដំណើរការយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំពង់ខ្សែកាបសម្រាប់ការដាក់ខ្សែភ្លើងស្អាត និងអាចតាមដានបាន។.
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីអត្ថប្រយោជន៍ សូមអាន ហេតុផលកំពូលទាំង 5 ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវដែក DIN មានសារៈសំខាន់ក្នុងការដំឡើងអគ្គិសនីទំនើប.
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
តើខ្ញុំអាចកាត់ផ្លូវដែក DIN ទៅប្រវែងណាមួយបានទេ?
Yes, DIN rails are typically sold in 1-meter or 2-meter lengths and can be cut to size. It is recommended to use a specialized DIN rail cutter for a clean, burr-free cut, but a hacksaw or angle grinder works if the edges are filed smooth afterwards.
Does the DIN rail carry current?
ជាទូទៅ ទេ។ ផ្លូវដែកគឺសម្រាប់ទ្រទ្រង់មេកានិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចបញ្ជូនចរន្តកំហុស ប្រសិនបើប្រើជា busbar សម្រាប់ grounding (PE) ។ កុំប្រើផ្លូវដែកជា conductor អព្យាក្រឹត ឬដំណាក់កាល លុះត្រាតែប្រើប្រព័ន្ធ busbar ឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងនោះ។.
⚠️ ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព៖ ផ្លូវដែក DIN មិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកចរន្តផ្ទុកទេ។ ការប្រើប្រាស់ពួកវាជា conductors ដែលផ្ទុកចរន្ត (អព្យាក្រឹត/ដំណាក់កាល) អាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងឆក់អគ្គិសនី។ ប្រើផ្លូវដែក DIN សម្រាប់ grounding (PE) ឬការទ្រទ្រង់មេកានិចតែប៉ុណ្ណោះ លុះត្រាតែក្រុមហ៊ុនផលិតបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីសមត្ថភាពផ្ទុកចរន្ត។.
What is the weight limit of a DIN rail?
មិនមាន “ដែនកំណត់ទម្ងន់” តែមួយទេ ព្រោះវាអាស្រ័យលើគម្លាតវីសម៉ោន និងទម្រង់ផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែក TS35x7.5 ស្តង់ដារដែលបានម៉ោនរៀងរាល់ 200mm ជាធម្មតាអាចទ្រទ្រង់គ្រឿងបន្លាស់បញ្ជាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ សម្រាប់បន្ទុកលើសពី 5kg ក្នុងមួយឧបករណ៍ ឬតំបន់រំញ័រខ្ពស់ សូមដំឡើងកំណែទៅផ្លូវដែក TS35x15 និងកាត់បន្ថយគម្លាតវីសម៉ោន។.
ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវដែក DIN ខ្លះមានរន្ធ?
Slotted (perforated) rails have pre-cut holes to make installation easier (no drilling required). Solid (unperforated) rails are stronger and preferred for heavy loads or where the rail is used for grounding continuity.
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងផ្លូវដែក DIN និង Unistrut?
DIN rail is for mounting small electrical components (breakers, relays). Unistrut (strut channel) is a much larger structural system used to support conduits, pipes, and heavy equipment frames.
សេចក្តីសន្និ
ផ្លូវដែក DIN គឺជាសក្ខីភាពនៃអំណាចនៃស្តង់ដារ។ ចាប់ពីដើមកំណើតដ៏រាបទាបរបស់ខ្លួនក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រហូតដល់ឋានៈជា IEC 60715 ស្តង់ដារសកល វាបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីមានភាពប្រសើរឡើង ដោយធ្វើឱ្យបន្ទះបញ្ជាមានសុវត្ថិភាព រៀបចំបានល្អ និងងាយស្រួលថែទាំ។.
មិនថាអ្នកកំពុងរចនាក្ល่องប្រសព្វសាមញ្ញ ឬប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មដ៏ស្មុគស្មាញនោះទេ ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃប្រភេទផ្លូវដែក—ពីស្តង់ដារ TS35 ទៅធន់ធ្ងន់ ផ្លូវដែក G—គឺចាំបាច់។ តាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងទម្រង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក អ្នកធានាបាននូវគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់អ្នក។.
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីតម្លៃ និងការទិញ សូមពិនិត្យមើលការវិភាគរបស់យើងលើ កត្តាសំខាន់ៗដែលជះឥទ្ធិពលដល់តម្លៃផ្លូវដែក DIN.
