ជាងអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ Fluke 1664 FC ដើម្បីធ្វើតេស្តការការពារការលេចធ្លាយចរន្ត DC 6mA របស់ឆ្នាំងសាក EV ។.
ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងស្ថានីយ៍សាក EV ពាណិជ្ជកម្ម ការបើកថាមពលវា ហើយពិនិត្យមើលថាតើវាសាកថ្មរថយន្តបានឬអត់ គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ហានិភ័យដែលមើលមិនឃើញនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ទំនើបគឺ ចរន្តលេចធ្លាយ DC—បាតុភូតដែលអាច “ធ្វើឱ្យខ្វាក់” RCD Type A របស់អ្នកនៅផ្នែកខាងលើដោយស្ងៀមស្ងាត់ ដែលធ្វើឱ្យការការពារការលេចធ្លាយដីរបស់អគារទាំងមូលគ្មានប្រយោជន៍។.
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ កម្រិតដំណើរកំសាន្ត DC 6mA គឺជាជំហានចុងក្រោយដ៏សំខាន់ក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការ EVSE Mode 3 (ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី) ណាមួយ។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះផ្តោតទាំងស្រុងលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាក់ស្តែងនៃការអនុលោមតាម IEC 62955 ។.
អត្ថបទនេះបម្រើជាការបង់រំលោះចុងក្រោយនៅក្នុងត្រីភាគីការពារ EV របស់យើង៖
- ស្ថាបត្យកម្ម៖ ការការពារការសាក EV ពាណិជ្ជកម្ម vs. លំនៅដ្ឋាន (ការរចនប្រព័ន្ធ)
- ការជ្រើសរើស៖ ជម្រើស RCD Type B vs. Type F vs. Type EV (ការជ្រើសរើសសមាសធាតុ)
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ របៀបធ្វើតេស្តការការពារ DC 6mA (មគ្គុទ្ទេសក៍នេះ)
ផ្នែកទី 1៖ ឧបករណ៍ (ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍សាកល្បងស្តង់ដាររបស់អ្នកមិនដំណើរការ)
កំហុសទូទៅដែលយើងឃើញនៅក្នុងទីវាលគឺអ្នកម៉ៅការព្យាយាមផ្ទៀងផ្ទាត់ឆ្នាំងសាក EV ដោយប្រើឧបករណ៍សាកល្បងរន្ធស្តង់ដារ ឬឧបករណ៍សាកល្បងពហុមុខងារចាស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការការពារ AC ប៉ុណ្ណោះ។. នេះមានគ្រោះថ្នាក់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។.
ឧបករណ៍សាកល្បង RCD ស្តង់ដារចាក់ចរន្តកំហុស AC ។ ពួកវាមិនអាចបង្កើតចរន្តសំណល់ DC រលូនដែលត្រូវការដើម្បីសាកល្បង RDC-DD (ឧបករណ៍រកឃើញចរន្តផ្ទាល់សំណល់) បានទេ។ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុលោមតាម IEC 62955, អ្នកត្រូវការឧបករណ៍សាកល្បងដែលអាចបង្កើតចរន្តរ៉ាំ DC ច្បាស់លាស់ដែលចាប់ផ្តើមពី 2mA ។.
សំណុំឧបករណ៍ដែលត្រូវការ
ដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តនេះដោយស្របច្បាប់ អ្នកត្រូវតែប្រើឧបករណ៍សាកល្បងការដំឡើងពហុមុខងារដែលគាំទ្រជាពិសេស ការធ្វើតេស្ត RCD Type B / Type EV.
តារាងទី 1៖ ការប្រៀបធៀបឧបករណ៍ធ្វើតេស្តឆ្នាំងសាក EV
| បរិក្ខារ | សមត្ថភាពធ្វើតេស្ត DC | របៀប IEC 62955 | វិធីធម្មតា | លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ |
|---|---|---|---|---|
| ឧបករណ៍សាកល្បងរន្ធស្តង់ដារ | ❌ គ្មាន | ❌ ទេ | ពិនិត្យម្ចាស់ផ្ទះ | ល្អសម្រាប់តែប៉ូលនៃខ្សែភ្លើងប៉ុណ្ណោះ |
| ឧបករណ៍សាកល្បង RCD មូលដ្ឋាន | ❌ AC តែប៉ុណ្ណោះ (Type AC/A) | ❌ ទេ | ទូទៅក្នុងស្រុក | មិនអាចរកឃើញការលេចធ្លាយ DC |
| Fluke 1664 FC + FEV300 | ✅ រ៉ាំ DC 6mA | ✅ បាទ/ចាស | ការដាក់ឱ្យដំណើរការ Pro | លំដាប់សាកល្បងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពជាមុន |
| Metrel Eurotest XC/XE | ✅ រ៉ាំ DC 6mA | ✅ បាទ/ចាស | ការដាក់ឱ្យដំណើរការ Pro | ម៉ឺនុយជាក់លាក់ EVSE លម្អិត |
| Megger MFT1741+ | ✅ រ៉ាំ DC 6mA | ✅ បាទ/ចាស | ការដាក់ឱ្យដំណើរការ Pro | “បច្ចេកវិទ្យា ”ម៉ែត្រទំនុកចិត្ត" |
Note: RDC-DD ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរកឃើញការលេចធ្លាយ DC >6mA និងផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីការពារ RCD Type A ផ្នែកខាងលើពីការឆក់ម៉ាញ៉េទិច (ឆ្អែត)។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើតេស្តនេះទេ អ្នកកំពុងពឹងផ្អែកលើជំនឿ មិនមែនរូបវិទ្យាទេ។.
ផ្នែកទី 2៖ នីតិវិធី (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាជំហានៗ)
ការធ្វើតេស្តរកការលេចធ្លាយ DC គឺខុសពីការធ្វើតេស្ត RCD AC ស្តង់ដារ។ យើងប្រើ ការធ្វើតេស្តរ៉ាំ ជាជាងការធ្វើតេស្តពេលវេលាធ្វើដំណើរធម្មតា។ យើងចង់ដឹង ពិតប្រាកដ នៅពេលដែលឧបករណ៍ធ្វើដំណើរ មិនមែនគ្រាន់តែ ប្រសិនបើ វាធ្វើដំណើរ។.
ជំហានទី 1៖ ផ្តាច់រថយន្ត
ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ៖ កុំធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងភ្ជាប់។.
ឆ្នាំងសាក Onboard (OBC) នៅខាងក្នុង EV មាន capacitors និងតម្រង EMI ដែលអាចណែនាំ capacitance ទៅសៀគ្វី។ នេះអាចស្រូបយកចរន្តសាកល្បង ឬបង្កើតសំឡេងរំខាន ដែលនាំឱ្យមានការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលងាយរងគ្រោះរបស់រថយន្ត។.
- សកម្មភាព៖ ដក EV ចេញ។ ស្ថានីយ៍សាកគួរតែស្ថិតនៅក្នុង “State A” (Standby) ឬ “State B” (រថយន្តត្រូវបានរកឃើញ) តាមរយៈការក្លែងធ្វើអាដាប់ទ័រ។.
ជំហានទី 2៖ ភ្ជាប់អាដាប់ទ័រសាកល្បង
ដោយសារអ្នកមិនអាចដោត probes ចូលទៅក្នុងរន្ធ Type 2 ដែលមានចរន្តអគ្គិសនីដោយសុវត្ថិភាពបានទេ សូមប្រើអាដាប់ទ័រសាកល្បង EV (ដូចជា Fluke FEV300)។.
- ដោតអាដាប់ទ័រទៅក្នុងរន្ធសាក។.
- កំណត់អាដាប់ទ័រទៅ State C (សាកថ្ម) ដើម្បីបិទ contactor EVSE ។.
- ផ្ទៀងផ្ទាត់វត្តមានវ៉ុល និងការបង្វិលដំណាក់កាលត្រឹមត្រូវនៅលើឧបករណ៍សាកល្បងរបស់អ្នក។.
- សំខាន់៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពបន្តនៃ Protective Earth (PE) មុនពេលបន្ត។ ប្រសិនបើ impedance រង្វិលជុំដីខ្ពស់ពេក ការធ្វើតេស្ត RCD នឹងបរាជ័យដោយមិនគិតពីគុណភាពរបស់ឧបករណ៍នោះទេ។.
ជំហានទី 3៖ ជ្រើសរើសការធ្វើតេស្តរ៉ាំ DC
នៅលើឧបករណ៍សាកល្បងពហុមុខងាររបស់អ្នក៖
- ជ្រើសរើស ការធ្វើតេស្ត RCD.
- ជ្រើសរើសប្រភេទ RCD: ប្រភេទ ខ ឬ ប្រភេទ EV (ប្រែប្រួលតាមម៉ាក)។.
- ជ្រើសរើសរបៀប: រ៉ាម (Ramp) (ជារឿយៗត្រូវបានតំណាងដោយរូបតំណាងជណ្តើរ)។.
- កំណត់ចរន្តបន្ទាប់បន្សំ: 6 mA.
ហេតុអ្វីបានជារ៉ាម (Ramp)? ការធ្វើតេស្ត “ជាប់/ធ្លាក់” ដ៏សាមញ្ញមួយចាក់បញ្ចូល 6mA ភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើវាដាច់ នោះល្អណាស់ ប៉ុន្តែតើវាមានភាពរសើបនៅ 2mA (ភាពរសើបខ្លាំងពេក/ការដាច់រំខាន) ឬត្រឹមត្រូវនៅ 6mA? ការធ្វើតេស្តរ៉ាម (Ramp) បង្កើនចរន្ត DC យឺតៗ ដើម្បីរកចំណុចដាច់ច្បាស់លាស់។.
តារាងទី 2: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតេស្ត និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការទទួលយក
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតេស្ត | តម្រូវការ IEC 62955 | លទ្ធផលឧបករណ៍ VIOX ធម្មតា | លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ជាប់/ធ្លាក់ |
|---|---|---|---|
| សាកល្បងបច្ចុប្បន្ន | DC រលូន (កើនឡើង) | គ្មាន | ត្រូវតែជា DC មិនមែន AC ដែលមានជីពចរ |
| កម្រិតដាច់បន្ទាប់បន្សំ | 6 mA DC | 4.5 mA – 5.8 mA | ត្រូវតែ ≤ 6.0 mA |
| កម្រិតដាច់អប្បបរមា | > 3 mA (មិនដំណើរការ) | 3.5 mA – 4.0 mA | ត្រូវតែ > 3.0 mA (ដើម្បីជៀសវាងការដាច់រំខាន) |
| ពេលវេលាផ្តាច់ | ≤ 10 វិនាទី | < 2 វិនាទី | ≤ 10 វិនាទី |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ | -25°C ទៅ 40°C | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់ | ពិនិត្យមើលការកាត់បន្ថយទិន្នផលរបស់អ្នកផលិត |
ជំហានទី 4: អនុវត្តការធ្វើតេស្តរ៉ាម (Ramp)
ចុច ប៊ូតុង TEST ។.
- ឧបករណ៍សាកល្បងនឹងផ្ទៀងផ្ទាត់ថារលក AC គឺស្អាត។.
- វាចាប់ផ្តើមចាក់បញ្ចូលចរន្ត DC ដោយចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល 2mA ។.
- ចរន្តកើនឡើងជាជំហានតូចៗ (ឧទាហរណ៍ ការកើនឡើង 0.5mA)។.
- ផាំង! ខនថេកទ័រ EVSE គួរតែបើក។.
- អានលទ្ធផល: អេក្រង់នឹងបង្ហាញ ច្បាស់លាស់ ចរន្តនៅពេលដាច់។.
- ឧទាហរណ៍លទ្ធផល: 5.4 mA (ជាប់)
- ឧទាហរណ៍លទ្ធផល: >6.0 mA (ធ្លាក់ - មិនមានសុវត្ថិភាព)
- ឧទាហរណ៍លទ្ធផល: 2.1 mA (ធ្លាក់ - ភាពរសើបខ្លាំងពេក)
ជំហានទី 5: កត់ត្រាលទ្ធផល
សម្រាប់គោលបំណងនៃការទទួលខុសត្រូវ និងការធានា សូមកត់ត្រាតម្លៃដាច់ជាក់លាក់។.
- ថតរូបអេក្រង់ឧបករណ៍សាកល្បង។.
- ប្រើកម្មវិធីដូចជា Fluke Connect ដើម្បីរក្សាទុកទិន្នន័យទៅក្នុង Cloud ។.
- កត់សម្គាល់សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ព្រោះកំដៅខ្លាំងអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពជ្រាបចូលនៃម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងស្នូលដែលមានតម្លៃថោកជាង (សូមមើល មគ្គុទ្ទេសក៍មេនៃការកាត់បន្ថយទិន្នផលអគ្គិសនី).
ផ្នែកទី 3: ការដោះស្រាយបញ្ហា “លទ្ធផលអវិជ្ជមានមិនពិត”
អ្នកបានទិញ VIOX RDC-DD ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែឧបករណ៍សាកល្បងនិយាយថា “មិនដាច់” ។ មុនពេលអ្នកបន្ទោសឧបករណ៍ សូមពិនិត្យមើលកំហុសក្នុងការដំឡើងទូទៅទាំងនេះ។.
បញ្ហាទី 1: ប៉ូលនៃខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ
មិនដូច AC MCB អេឡិចត្រូ-មេកានិចសាមញ្ញទេ ម៉ូឌុល RDC-DD អេឡិចត្រូនិកជាច្រើនគឺ មានភាពរសើបទៅនឹងទិសដៅ. ។ ពួកវាប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា fluxgate ដែលរំពឹងថាចរន្តនឹងហូរពីខ្សែទៅបន្ទុក។.
- រោគសញ្ញា៖ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់កើនឡើងដល់ 10mA ឬច្រើនជាងនេះ ហើយគ្រាន់តែផុតពេលកំណត់។.
- រោគវិនិច្ឆ័យ៖ ពិនិត្យមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង។ តើអ្នកបានតខ្សែផ្គត់ផ្គង់ទៅស្ថានីយទិន្នផលដែរឬទេ?
- ដំណោះស្រាយ៖ បញ្ច្រាសការតភ្ជាប់ដើម្បីឱ្យត្រូវនឹងសញ្ញាសម្គាល់ “Line/Load” ឬ “In/Out” ។.
បញ្ហាទី 2: ការដាក់ដីមិនល្អ (បញ្ហាប្រព័ន្ធ TT)
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ earthing TT (ជារឿងធម្មតានៅក្នុងតំបន់ខ្លះ) ផ្លូវផែនដីពឹងផ្អែកលើដំបងអេឡិចត្រូត។ ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំដីខ្ពស់ពេក (Rមួយ > 100Ω) ឧបករណ៍សាកល្បងប្រហែលជាមិនអាចជំរុញចរន្តសាកល្បងដែលត្រូវការ ឬវានឹងរកឃើញវ៉ុលប៉ះគ្រោះថ្នាក់ (>50V) នៅលើខ្សែ PE ហើយបញ្ឈប់ការធ្វើតេស្តដើម្បីសុវត្ថិភាព។.
- ដំណោះស្រាយ៖ វាស់ Zស (Earth Loop Impedance) ជាមុនសិន។ សូមយោងទៅ ការយល់ដឹងអំពីការការពារកំហុសដី សម្រាប់ដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។.
បញ្ហាទី 3: RDC-DD មិនត្រូវបានបើកទេ។
ឆ្នាំងសាក EV “ឆ្លាតវៃ” មួយចំនួនមានមុខងារ RDC-DD រួមបញ្ចូលទៅក្នុង PCB មេ ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានតាមរយៈកម្មវិធីបង្កប់។.
- រោគសញ្ញា៖ មិនមានការរកឃើញការធ្វើដំណើរទេ។.
- ដំណោះស្រាយ៖ ពិនិត្យមើលកម្មវិធីដាក់ឱ្យដំណើរការរបស់ឆ្នាំងសាក។ ត្រូវប្រាកដថា “DC Leakage Protection” ត្រូវបានបិទបើក បើក.
តារាងទី 3: ឯកសារយោងរហ័សសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហា
| រោគសញ្ញា | មូលហេតុដែលអាចកើតមាន | ជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ | ដំណោះស្រាយ |
|---|---|---|---|
| ឧបករណ៍សាកល្បងបង្ហាញ “No Trip” | ប៉ូលបញ្ច្រាស | ពិនិត្យមើលទិសដៅខ្សែភ្លើង | តខ្សែបញ្ចូល/បញ្ចេញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ |
| “Error 4” / “High Z” | ផែនដីមិនល្អ (TT) | វាស់ Rមួយ / Zស | កែលម្អអេឡិចត្រូតផែនដី |
| គ្មានវ៉ុលនៅព្រីភ្លើង | អាដាប់ទ័រនៅក្នុង State A | ពិនិត្យមើល LEDs អាដាប់ទ័រ | បង្វិលប៊ូតទៅ “State C” (សាកថ្ម) |
| Trips > 6mA (ឧ. 15mA) | ប្រភេទ RCD ខុស | ពិនិត្យមើលស្លាកឧបករណ៍ | ត្រូវប្រាកដថាវាជា 6mA RDC-DD មិនមែន 30mA AC ទេ។ |
| ការធ្វើដំណើរភ្លាមៗ (0mA) | កំហុសដែលមានស្រាប់ | ផ្តាច់ទិន្នផល | ស្វែងរកកំហុសខ្សែ DC នៅផ្នែកខាងក្រោម |
សេចក្តីសន្និ
ការធ្វើតេស្ត កម្រិតដំណើរកំសាន្ត DC 6mA មិនមែនគ្រាន់តែជាលំហាត់ធីកប្រអប់ប៉ុណ្ណោះទេ; វាគឺជាការធានាថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព និងអនុលោមតាម IEC 62955 និង IEC 61851. ។ បើគ្មានការធ្វើតេស្តជាក់លាក់នេះទេ អ្នកមិនអាចប្រាកដថាការការពារការលេចធ្លាយ DC សកម្មទេ ដោយទុកឱ្យផ្នែកខាងលើ RCD ប្រភេទ A ងាយរងគ្រោះនឹងការខ្វាក់។.
សេចក្តីសម្រេច: ✅ បាទ/ចាសខ្លាំង។.
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈដោយប្រើវិធីសាស្ត្រសាកល្បងជម្រាល គឺជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើការដំឡើងដោយទំនុកចិត្ត។.
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះបញ្ចប់របស់យើង EV Protection Trilogy. ។ តាមរយៈការយល់ដឹងពី ស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធ, ការជ្រើសរើស ប្រភេទ RCD ត្រឹមត្រូវ, និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ 6mA DC, អ្នកធានាថាការដំឡើង VIOX របស់អ្នកបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត។.
សម្រាប់ជំនួយក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ការពារត្រឹមត្រូវសម្រាប់គម្រោងបន្ទាប់របស់អ្នក សូមទាក់ទងក្រុមវិស្វកម្មបច្ចេកទេស VIOX ។.
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្រើឧបករណ៍សាកល្បង RCD ដោតជាប់ធម្មតា ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការការពារ DC បានទេ?
ក៖ No. Standard RCD testers only test AC (Type AC) or pulsating DC (Type A) fault currents. They cannot generate the smooth DC current required to verify the 6mA threshold of an RDC-DD. You must use a tester compliant with IEC 62955.
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងកម្រិតកំណត់ 6mA DC និង 30mA AC?
ក៖ 30mA AC is the threshold for human safety against electrocution (ventricular fibrillation). 6mA DC is an equipment protection threshold—it ensures that DC leakage does not saturate (blind) the upstream Type A RCD, which would stop it from detecting AC faults.
សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវធ្វើតេស្តការការពារ DC ប្រសិនបើឆ្នាំងសាកមាន RDC-DD ដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែរឬទេ?
ក៖ បាទ/ចាស។ សូម្បីតែឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់មកជាមួយក៏ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់កំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីធានាថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនខូចខាតកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ឬដំឡើង។ សូមមើល របៀបពិនិត្យមើលមុខងារ RCCB.
សំណួរ៖ តើការការពារ DC គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តឡើងវិញញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ក៖ IEC 61851 recommends periodic inspection. In commercial environments, we recommend re-testing annually or whenever the unit undergoes maintenance or firmware updates.
សំណួរ៖ តើការលេចធ្លាយ DC ពិតជាអាច “ធ្វើឱ្យខ្វាក់” RCD ប្រភេទ A បានទេ? យ៉ាងម៉េច?
ក៖ បាទ/ចាស។ ចរន្ត DC បង្កើតលំហូរម៉ាញ៉េទិចថេរនៅក្នុងស្នូលចាប់សញ្ញារបស់ RCD ។ នេះរុញស្នូលទៅជាការឆ្អែតម៉ាញ៉េទិច។ នៅពេលដែលឆ្អែត ស្នូលលែងអាចរកឃើញដែនម៉ាញ៉េទិចឆ្លាស់ដែលបណ្តាលមកពីកំហុសផែនដី AC ដែលមានន័យថា RCD នឹងមិនធ្វើដំណើរនៅពេលដែលវាត្រូវការនោះទេ។.
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង RDC-DD និង RDC-PD?
ក៖ ក RDC-DD (ឧបករណ៍រកឃើញចរន្តផ្ទាល់សំណល់) តែប៉ុណ្ណោះ រកឃើញ កំហុស និងបញ្ជូនសញ្ញាទៅឧបករណ៍ប្ដូរ (ដូចជា contactor) ដាច់ដោយឡែកដើម្បីបើក។ RDC-PD (ឧបករណ៍ការពារចរន្តផ្ទាល់សំណល់) គឺជាគ្រឿងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលរួមមានការរកឃើញ និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី/កុងតាក់មេកានិចនៅក្នុងប្រអប់តែមួយ។.
សំណួរ៖ តើកំដៅប៉ះពាល់ដល់កម្រិតកំណត់ 6mA ដែរឬទេ?
ក៖ វាអាចប៉ះពាល់។ សីតុណ្ហភាពខ្លាំងអាចផ្លាស់ប្ដូរភាពជ្រាបនៃវត្ថុធាតុស្នូលចាប់សញ្ញា។ សមាសធាតុ VIOX ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសំណងសីតុណ្ហភាព ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើតេស្តនៅក្នុងជួរដែលបានកំណត់នៃបរិស្ថាននៃឧបករណ៍។.
