ایک سرکٹ بریکر میں آرک یہ ایک روشن برقی ڈسچارج ہے جو اس وقت بنتا ہے جب بریکر کرنٹ لے جانے والے سرکٹ کو کھولتے ہوئے اپنے کانٹیکٹس کو الگ کرتا ہے۔ آرک کرنٹ کو کچھ دیر کے لیے آئنائزڈ ہوا یا گیس کے ذریعے بہنے دیتی ہے، یہاں تک کہ بریکر آرک کو ٹھنڈا، لمبا، تقسیم اور ختم کرنے پر مجبور کر دیتا ہے۔.
سرکٹ بریکر اپنے کانٹیکٹس کے الگ ہوتے ہی کرنٹ کو فوری طور پر نہیں روکتا۔ اسے پہلے رکاوٹ کے دوران پیدا ہونے والی آرک کو کنٹرول کرنا پڑتا ہے، اور پھر اس آرک کو بجھانا پڑتا ہے تاکہ سرکٹ محفوظ طریقے سے کھل سکے۔.
یہی وجہ ہے کہ آرک کنٹرول سرکٹ بریکر کے ڈیزائن کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ ناقص آرک بجھانے کی صلاحیت والا بریکر کانٹیکٹ کٹاؤ، زیادہ گرمی، انسولیشن کو نقصان، یا فالٹ کو محفوظ طریقے سے نہ روک پانے کا شکار ہو سکتا ہے۔.
آرک سے متعلق اہم اصطلاحات ایک نظر میں
| اصطلاح | مطلب | سرکٹ بریکر میں کردار |
|---|---|---|
| 火花 | کھلتے ہوئے کانٹیکٹ گیپ کے درمیان کنڈکٹیو روشن ڈسچارج | رابطوں کے الگ ہونے کے بعد کرنٹ کو مختصر وقت کے لیے جاری رہنے دیتا ہے |
| آرک کا بننا | وہ عمل جس میں رابطوں کے درمیان آئنائزڈ گیس بنتی ہے | سوئچنگ یا فالٹ انٹرپشن کے دوران ہوتا ہے |
| 电弧电压 | انٹرپشن کے دوران آرک کے آر پار وولٹیج | سرکٹ کرنٹ کی مخالفت کرنے اور اسے ختم کرنے میں مدد کرتا ہے |
| آرک رنر | کنڈکٹیو راستہ جو آرک کو رابطوں سے دور لے جاتا ہے | آرک کو آرک شوٹ میں منتقل کرتا ہے |
| آرک چوٹ | ایسا اسمبلی جو آرک کو تقسیم اور ٹھنڈا کرتی ہے | آرک کو بحفاظت بجھانے میں مدد کرتا ہے |
| آرک اسپلٹر پلیٹ | آرک شوٹ کے اندر موجود دھاتی پلیٹ | آرک کو چھوٹے حصوں میں تقسیم کرتی ہے |
| آرک بجھانے والا چیمبر | وہ جگہ یا ڈھانچہ جہاں آرک کو بجھایا جاتا ہے | آرک انرجی کو کنٹرول اور محدود کرتا ہے |
| آرک کو بجھانا | آرک کو ختم کرنے کا عمل | محفوظ طریقے سے کرنٹ منقطع کرنے کے لیے ضروری |
سرکٹ بریکر میں آرک کیسے بنتی ہے
آرک کا بننا تب شروع ہوتا ہے جب کرنٹ کے بہاؤ کے دوران بریکر کے کانٹیکٹس کھلتے ہیں۔.
منقطع کرنے کا عمل عام طور پر اس طرح کام کرتا ہے:
- بریکر اوور لوڈ، شارٹ سرکٹ، یا مینوئل سوئچنگ آپریشن کا پتہ لگاتا ہے۔.
- آپریٹنگ میکانزم کانٹیکٹس کو الگ کر دیتا ہے۔.
- کرنٹ چھوٹے کانٹیکٹ گیپ کے درمیان بہنا جاری رکھنے کی کوشش کرتا ہے۔.
- کانٹیکٹس کے درمیان موجود ہوا یا گیس آئنائز ہو جاتی ہے۔.
- ایک کنڈکٹیو آرک (برقی شعلہ) بنتا ہے۔.
- بریکر آرک کو آرک کنٹرول سسٹم کی طرف دھکیلتا ہے۔.
- آرک کو لمبا کیا جاتا ہے، تقسیم کیا جاتا ہے، ٹھنڈا کیا جاتا ہے اور بجھا دیا جاتا ہے۔.
آرک بذات خود کوئی خرابی نہیں ہے۔ یہ کرنٹ منقطع ہونے کے دوران ایک نارمل طبعی عمل ہے۔ انجینئرنگ کا چیلنج اسے تیزی اور حفاظت کے ساتھ کنٹرول کرنا ہے۔.
جب کانٹیکٹس کھلتے ہیں تو آرک (Arc) کیوں بنتی ہے
جب کانٹیکٹس بند ہوتے ہیں، تو کرنٹ دھاتی راستے سے گزرتا ہے۔ جب وہ الگ ہونا شروع ہوتے ہیں، تو کانٹیکٹ کا رقبہ چھوٹا ہو جاتا ہے، مزاحمت بڑھ جاتی ہے، اور حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اسی وقت، کھلنے والے گیپ کے درمیان برقی میدان ارد گرد کے میڈیم کو آئنائز کر سکتا ہے۔.
ایک بار جب میڈیم موصل (conductive) ہو جاتا ہے، تو کرنٹ آرک پلازما کے ذریعے بہنا جاری رکھ سکتا ہے حالانکہ دھاتی کانٹیکٹس اب ایک دوسرے کو نہیں چھو رہے ہوتے۔.
یہی وجہ ہے کہ سرکٹ بریکرز کو صرف ایک سادہ مکینیکل سوئچ سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ انہیں آرک کنٹرول ڈھانچوں کی ضرورت ہوتی ہے جو بریکنگ کے دوران خارج ہونے والی توانائی کو سنبھال سکیں۔.
مین کانٹیکٹس بمقابلہ آرکنگ کانٹیکٹس
بڑے لو-وولٹیج بریکرز میں، خاص طور پر بہت سے MCCBs اور ACBs میں، کرنٹ کے راستے میں شامل ہو سکتے ہیں حرکت پذیر میکانزم اور 电弧触头.
| رابطہ کی قسم | اہم کردار | کیوں یہ اہمیت رکھتا ہے۔ |
|---|---|---|
| مین کنٹیکٹس | نارمل آپریشن کے دوران کم مزاحمت کے ساتھ کرنٹ لے جانا | کنڈکٹیویٹی اور کم حرارت کے لیے ڈیزائن کیا گیا |
| آرکنگ کانٹیکٹس | کھلنے اور بند ہونے کے دوران آرک (arc) کو سنبھالنا | مین کانٹیکٹس کو شدید آرک کٹاؤ سے محفوظ رکھنا |
عام ترتیب یہ ہے بریک-فرسٹ / میک-لاسٹ آرکنگ کانٹیکٹس کے لیے مین کانٹیکٹ سسٹم کے حوالے سے، جو بریکر کے ڈیزائن پر منحصر ہے۔ کھلنے کے دوران، مین کانٹیکٹس پہلے الگ ہوتے ہیں تاکہ آرک آرکنگ کانٹیکٹس پر منتقل ہو جائے۔ بند ہونے کے دوران، آرکنگ کانٹیکٹس پہلے جڑتے ہیں تاکہ مین کانٹیکٹس ابتدائی برقی دباؤ سے خراب نہ ہوں۔.
یہ کانٹیکٹ ٹائمنگ ایک وجہ ہے کہ سرکٹ بریکر ایک سادہ سوئچ سے زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے۔ اسے عام سروس کے دوران کرنٹ کو مؤثر طریقے سے لے جانا ہوتا ہے اور فالٹس کے دوران بار بار ہونے والے خلل کے واقعات کو برداشت کرنا ہوتا ہے۔.
سرکٹ بریکر میں آرک رنر
ایک آرک رنر ایک موصل حصہ ہے جو آرک کو مین کانٹیکٹس سے دور اور آرک شوٹ کی طرف منتقل کرنے میں مدد کرتا ہے۔.
اس کا کام عملی ہے:
- کانٹیکٹ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنا؛;
- آرک کو درست راستے پر گائیڈ کرنا؛;
- آرک کو کانٹیکٹ ایریا سے آرک چیمبر تک منتقل کرنے میں مدد کرنا؛;
- آرک کے تیز اور زیادہ کنٹرول شدہ خاتمے میں معاونت کرنا۔.
بہت سے بریکر ڈیزائنز میں، آرک رنر فالٹ کرنٹ سے پیدا ہونے والی مقناطیسی قوتوں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ ڈرائیونگ فورس کو ظاہر کرنے کا ایک آسان طریقہ یہ ہے F = I × L × B، کہاں ایف آرک پر عمل کرنے والی قوت ہے،, میں آرک کرنٹ ہے،, ایل مقناطیسی میدان میں آرک کی مؤثر لمبائی ہے، اور بی مقناطیسی بہاؤ کی کثافت (magnetic flux density) ہے۔ سرکٹ بریکر کے عملی ڈیزائن میں، شارٹ سرکٹ کا زیادہ کرنٹ ایک مضبوط مقناطیسی ڈرائیونگ فورس پیدا کر سکتا ہے، جو آرک کو رنر کے ساتھ آرک چوٹ (arc chute) میں دھکیلنے میں مدد کرتا ہے جہاں اسے تقسیم اور ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے۔.
F = I × L × Bمقناطیسی قوت آرک کو آرک چوٹ میں کیسے منتقل کرتی ہے
جب بریکر سے زیادہ کرنٹ گزرتا ہے، تو کرنٹ کا راستہ ایک مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے۔ آرک خود بھی کرنٹ لے کر جاتی ہے۔ کرنٹ لے جانے والی آرک اور مقناطیسی میدان کے درمیان تعامل ایک ایسی قوت پیدا کرتا ہے جو آرک کو کانٹیکٹس سے دور دھکیل سکتی ہے۔.
یہ مقناطیسی حرکت مفید ہے کیونکہ یہ:
- آرک کو کانٹیکٹ کی سطح سے دور کھینچتا ہے؛;
- آرک کو آرک رنر کی طرف منتقل کرتا ہے؛;
- آرک کو اسپلٹر پلیٹس کے اندر دھکیلتا ہے؛;
- اس وقت کو کم کرتا ہے جس دوران آرک مین کانٹیکٹ ایریا پر موجود رہتی ہے۔.
ڈی سی بریکرز میں، مقناطیسی آرک کنٹرول اور بھی زیادہ اہم ہو جاتا ہے کیونکہ اس میں کرنٹ کا قدرتی زیرو کراسنگ نہیں ہوتا۔ یہی وجہ ہے کہ کچھ ڈی سی بریکر ڈیزائنز میں پولرٹی (قطبیت) اہمیت رکھتی ہے۔.
پروڈکٹ ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، صرف آرک شوٹ کی موجودگی کافی نہیں ہے۔ آرک رنر کی شکل، کانٹیکٹ کھلنے کی رفتار، اسپلٹر پلیٹ کی سیدھ، وینٹ کا راستہ، اور چیمبر کے ارد گرد انسولیشن کا مواد، یہ سب اس بات پر اثر انداز ہوتے ہیں کہ آیا آرک کانٹیکٹس کے قریب رکنے کے بجائے کامیابی سے بجھنے والے زون میں منتقل ہوتی ہے یا نہیں۔.
آرک شوٹ اور آرک بجھانے والا چیمبر
ایک آرک چیوٹ یہ وہ ڈھانچہ ہے جو کانٹیکٹ ایریا سے نکلنے کے بعد آرک کو بجھانے میں مدد کرتا ہے۔ یہ اکثر ایک انسولیٹنگ چیمبر کے اندر ترتیب دی گئی متعدد اسپلٹر پلیٹس یا آرک پلیٹس سے بنا ہوتا ہے۔.
آرک شوٹ اس طرح کام کرتا ہے:
- آرک کے راستے کو لمبا کر کے؛;
- ایک بڑے آرک کو چھوٹے آرک حصوں میں تقسیم کر کے؛;
- گرم آئنائزڈ گیس کو ٹھنڈا کر کے؛;
- آرک وولٹیج میں اضافہ کر کے؛;
- آرک کے راستے کو ڈی-آئنائز کرنے میں مدد کر کے؛;
- بریکر کے ڈیزائن کے اندر گرم گیسوں اور ذرات کو محدود رکھ کر۔.
جملہ آرک بجھانے والا چیمبر عام طور پر اس جگہ یا اسمبلی کی طرف اشارہ کرتا ہے جہاں یہ آرک کنٹرول ہوتا ہے۔.
کانٹیکٹ میٹریلز: ٹنگسٹن-کاپر اور سلور الائے کیوں استعمال کیے جاتے ہیں
سرکٹ بریکر کے کانٹیکٹس کو نارمل آپریشن کے دوران کرنٹ گزارنا ہوتا ہے اور انٹرپشن کے دوران آرک کی حرارت کو برداشت کرنا ہوتا ہے۔ یہ ایک مادی سمجھوتہ (tradeoff) پیدا کرتا ہے۔.
کانٹیکٹ میٹریل کی عام حکمت عملیوں میں چالکتا (conductivity) اور آرک ریزسٹنس کے لیے سلور بیسڈ الائے، اور جہاں زیادہ آرک کٹاؤ کے خلاف مزاحمت درکار ہو وہاں ٹنگسٹن-کاپر اسٹائل کے مواد شامل ہیں۔ درست مواد کا انحصار بریکر کی قسم، کرنٹ ریٹنگ، ایپلی کیشن اور مینوفیکچرر کے ڈیزائن پر ہوتا ہے۔.
کلیدی انجینئرنگ آئیڈیا یہ ہے: ٹنگسٹن ہائی میلٹنگ پوائنٹ والی آرک کٹاؤ کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے، جبکہ کاپر چالکتا اور حرارت کی منتقلی کو بہتر بناتا ہے۔. مقصد یہ ہے کہ بار بار آرک ہیٹنگ کے دوران کانٹیکٹ اسٹرکچر کو مستحکم رکھا جائے اور ساتھ ہی قابل قبول کانٹیکٹ ریزسٹنس کو برقرار رکھا جائے۔.
یہ کہنے سے زیادہ درست ہے کہ ٹنگسٹن-کاپر صرف الیکٹران کے اخراج کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بریکر کانٹیکٹس میں، میلٹنگ پوائنٹ، کٹاؤ کے خلاف مزاحمت، تھرمل رویہ، چالکتا، اور مکینیکل سالمیت سب اہمیت رکھتے ہیں۔.
آرک کوینچنگ (Arc Quenching) کیا ہے؟
آرک کو بجھانا یہ آرک کو ختم کرنے کا عمل ہے تاکہ کرنٹ کا بہاؤ رک جائے۔.
سرکٹ بریکرز اپنی قسم اور وولٹیج کلاس کے لحاظ سے آرک کوینچنگ کے مختلف طریقے استعمال کر سکتے ہیں:
| بریکر کی قسم | آرک کوینچنگ کا عام طریقہ |
|---|---|
| ایم سی بی | اسپلٹر پلیٹس کے ساتھ آرک شوٹ |
| MCCB | آرک چیمبر، آرک رنرز، اسپلٹر پلیٹس، مولڈڈ انسولیشن |
| اے سی بی (ACB) | بڑے آرک چیمبرز کے ساتھ ایئر آرک انٹرپشن |
| ڈی سی بریکر | آرک شوٹ کے ساتھ مقناطیسی بلو آؤٹ یا ملٹی پول سیریز ڈیزائن |
| ہائی وولٹیج بریکر | ویکیوم، ایس ایف 6 (SF6)، ایئر بلاسٹ، یا دیگر خصوصی انٹرپشن کے طریقے |
لو وولٹیج ایم سی بی (MCBs) اور ایم سی سی بی (MCCBs) کے لیے، آرک چوٹ اور اسپلٹر پلیٹس سب سے زیادہ جانے پہچانے اجزاء ہیں۔.
آرک وولٹیج کیا ہے؟
电弧电压 یہ انٹرپشن کے دوران آرک کے دونوں اطراف کا وولٹیج ہے۔ جیسے جیسے بریکر آرک کو کھینچتا، تقسیم کرتا اور ٹھنڈا کرتا ہے، آرک وولٹیج بڑھ جاتا ہے۔ جب آرک وولٹیج سرکٹ کے حالات کے لحاظ سے کافی زیادہ ہو جاتا ہے، تو کرنٹ کو نیچے لایا جا سکتا ہے اور آرک بجھ سکتا ہے۔.
عملی طور پر، ایک اچھا آرک کنٹرول سسٹم آرک کی مزاحمت اور کولنگ کو بڑھاتا ہے تاکہ کرنٹ آئنائزڈ راستے سے گزرنا جاری نہ رکھ سکے۔.
آرک وولٹیج کوئی ایک مقررہ کیٹلاگ ویلیو نہیں ہے۔ اس میں کیتھوڈ اور اینوڈ کے علاقوں کے قریب وولٹیج ڈراپ، اور آرک کالم کے ساتھ وولٹیج گریڈینٹ شامل ہیں۔ لو وولٹیج بریکر ڈیزائن میں، اہم سوال یہ ہے کہ کیا کانٹیکٹ جیومیٹری، آرک رنر، اسپلٹر اسٹیک، گیس کا بہاؤ، اور چیمبر کی انسولیشن ٹیسٹ شدہ شارٹ سرکٹ کنڈیشن کے تحت آرک وولٹیج کو کافی تیزی سے بڑھا سکتے ہیں۔.
یہی وجہ ہے کہ بریکر ڈیزائن میں کانٹیکٹس، رنرز، پلیٹس، چیمبر کی شکل اور گیس کے بہاؤ کی جیومیٹری اہمیت رکھتی ہے۔.
سرکٹ بریکرز میں اے سی آرک بمقابلہ ڈی سی آرک
اے سی اور ڈی سی آرک کا رویہ مختلف ہوتا ہے۔.
| فیچر | اے سی آرک | ڈی سی آرک |
|---|---|---|
| کرنٹ زیرو کراسنگ | ہر آدھے چکر میں قدرتی صفر کراسنگ | کوئی قدرتی زیرو کراسنگ نہیں |
| قوس کا ناپید ہونا | کرنٹ زیرو سے مدد ملتی ہے | بریکر ڈیزائن کے ذریعے زبردستی کرنی پڑتی ہے |
| بریکر کا ڈیزائن | اے سی ریٹیڈ آرک شوٹ اپنی ریٹنگ کے لیے کافی ہو سکتی ہے | ڈی سی ریٹیڈ آرک بجھانے والے ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے |
| پولرٹی (قطبیت) کا خیال | عام طور پر لو وولٹیج اے سی بریکرز میں کم اہم ہوتا ہے | بہت سے پولرائزڈ ڈی سی بریکرز میں اہم ہے |
یہی وجہ ہے کہ اے سی بریکر کو ڈی سی سرکٹ میں خود بخود استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ ڈی سی آرک برقرار رہ سکتے ہیں جب تک کہ بریکر خاص طور پر ڈی سی انٹرپشن کے لیے ڈیزائن اور ریٹ نہ کیا گیا ہو۔.
ڈی سی بریکر کی تفصیلات کے لیے، ملاحظہ کریں DC سرکٹ بریکر کیا ہے؟.
ایم سی بی بمقابلہ ایم سی سی بی بمقابلہ اے سی بی میں آرک
| بریکر کی قسم | آرک کنٹرول کہاں ہوتا ہے | عملی فرق |
|---|---|---|
| ایم سی بی | کانٹیکٹ سسٹم کے قریب کومپیکٹ آرک شوٹ | کم جگہ، تیز آرک اسپلٹنگ، محدود فریم سائز |
| MCCB | بڑی مولڈ آرک چیمبر اور آرک رنرز | بڑے فریم سائز اور مضبوط انٹرپشن اسٹرکچرز |
| اے سی بی (ACB) | بڑا ایئر آرک چیمبر | زیادہ کرنٹ والے لو-وولٹیج سوئچ گیئر میں استعمال ہوتا ہے |
بنیادی اصول یکساں ہے: بریکر کانٹیکٹس کو کھولتا ہے، آرک بناتا ہے، آرک کو چیمبر میں دھکیلتا ہے، اسے تقسیم اور ٹھنڈا کرتا ہے، اور کرنٹ کو منقطع کرتا ہے۔ بریکر کی قسم کے ساتھ جسمانی سائز اور انٹرپشن کی صلاحیت تبدیل ہوتی ہے۔.
ایم سی سی بی (MCCB) کے اندرونی حصوں کے لیے، ملاحظہ کریں ایم سی سی بی (MCCB) کی اندرونی ساخت اور اجزاء.
آئی ای سی 60947-2، یو ایل 489، اور آرک انٹرپشن ریٹنگز
آرک انٹرپشن کا اندازہ صرف ظاہری ڈیزائن سے نہیں لگایا جاتا۔ سرکٹ بریکرز کو معیاری فریم ورک کے تحت ٹیسٹ کیا جاتا ہے جو یہ طے کرتے ہیں کہ انٹرپشن کی کارکردگی کی تصدیق کیسے کی جائے۔.
لو وولٹیج انڈسٹریل بریکرز کے لیے،, IEC 60947-2 ایک کلیدی معیاری سیاق و سباق ہے۔ شمالی امریکہ کی برانچ اور مولڈڈ کیس بریکر مارکیٹوں میں،, یو ایل 489 ایک کلیدی حوالہ ہے۔ قابل اطلاق معیار کا انحصار پروڈکٹ کی قسم، مارکیٹ، اور تنصیب پر ہوتا ہے۔.
آرک انٹرپشن سے متعلق اہم ریٹنگز میں شامل ہیں:
| درجہ بندی | مطلب | یہ آرک کنٹرول سے کیوں متعلق ہے |
|---|---|---|
| آئی سی یو | حتمی شارٹ سرکٹ بریکنگ کی صلاحیت | اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ بریکر مخصوص ٹیسٹ کے حالات میں شدید فالٹ کو منقطع کر سکتا ہے |
| آئی سی ایس | سروس شارٹ سرکٹ بریکنگ کی صلاحیت | سروس سے متعلق ٹیسٹ کے حالات میں منقطع ہونے کے بعد کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے |
| Icw | قلیل مدتی برداشت کرنٹ | کچھ بریکر اقسام میں سلیکٹیوٹی اور برداشت کے رویے کے لیے اہم ہے |
| Rated voltage | وہ وولٹیج جس پر منقطع ہونے (interruption) کا ٹیسٹ کیا جاتا ہے | زیادہ وولٹیج عام طور پر آرک کو بجھانے کے عمل کو زیادہ مشکل بنا دیتا ہے |
ان ریٹنگز کو ڈیٹا شیٹ اور معیاری سیاق و سباق سے پڑھا جانا چاہیے۔ ایک مضبوط نظر آنے والے آرک چوٹ والے بریکر کو بھی اصل سرکٹ کے لیے موزوں ٹیسٹ شدہ بریکنگ کیپیسٹی کی ضرورت ہوتی ہے۔.
VIOX پروڈکٹ کے انتخاب کی رہنمائی کے لیے، عملی سوال یہ نہیں ہے کہ آیا بریکر میں آرک چیمبر نظر آتا ہے یا نہیں۔ تقریباً ہر لو-وولٹیج بریکر میں کسی نہ کسی شکل میں آرک کنٹرول کا ڈھانچہ موجود ہوتا ہے۔ زیادہ مفید سوال یہ ہے کہ کیا کانٹیکٹ سسٹم، آرک رنر، اسپلٹر اسٹیک، مولڈڈ انسولیشن، وینٹ پاتھ، اور ٹرمینل اسٹرکچر کو مطلوبہ بریکنگ کیپیسٹی ٹیسٹ کے حالات کے تحت ایک ساتھ ویلیڈیٹ کیا گیا ہے۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں Icu، Ics، ریٹیڈ وولٹیج، اور قابل اطلاق معیار ظاہری شکل سے زیادہ اہمیت رکھتے ہیں۔.
سرکٹ بریکر میں آرک بمقابلہ آرک فالٹ سرکٹ بریکر
لفظ “آرک” دو مختلف بریکر موضوعات میں استعمال ہوتا ہے، لیکن ان کے معنی مختلف ہیں۔.
| اصطلاح | مطلب |
|---|---|
| سرکٹ بریکر میں آرک | بریکر کے رابطے (contacts) کھلنے کے دوران رکاوٹ کے وقت بننے والی اندرونی آرک |
| آرک فالٹ (Arc fault) | وائرنگ، ڈوریوں، ٹرمینلز یا آلات میں غیر مطلوبہ آرکنگ |
| آرک فالٹ سرکٹ بریکر / AFCI | ایک ایسا بریکر جو سرکٹ میں خطرناک آرک فالٹ کے نشانات کا پتہ لگانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو |
ایک عام بریکر آرک سوئچنگ یا فالٹ کے دوران بریکر کے اندر پیدا ہوتی ہے۔ آرک فالٹ مطلوبہ کانٹیکٹ سسٹم کے باہر ہوتا ہے اور یہ خراب وائرنگ، ڈھیلے کنکشن، یا انسولیشن کی ناکامی کی نشاندہی کر سکتا ہے۔.
بریکر میں آرکنگ کے ممکنہ مسائل کی علامات
بریکر کے اندر آرکنگ سرکٹ منقطع ہونے کے دوران معمول کی بات ہے، لیکن بیرونی غیر معمولی علامات کو نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔.
اگر آپ درج ذیل علامات دیکھیں تو کسی ماہر الیکٹریشن یا ٹیکنیشن سے رابطہ کریں:
- پینل کے قریب جلنے کی بو؛;
- بریکر سے گونجنے، سنسنانے یا چٹخنے کی آواز؛;
- حرارت سے نقصان یا رنگت میں تبدیلی؛;
- ٹرمینلز کے قریب پگھلی ہوئی انسولیشن؛;
- بریکر کا بار بار ٹرپ ہونا؛;
- بریکر کے باہر نظر آنے والی چمک (فلیش)؛;
- ڈھیلے یا خراب ٹرمینلز۔.
لائیو بریکر کے اندرونی حصوں کو نہ کھولیں اور نہ ہی معائنہ کریں۔ سرکٹ بریکر سیل شدہ یا اسمبل شدہ حفاظتی آلات ہوتے ہیں، نہ کہ فیلڈ میں مرمت کے قابل آرک چیمبرز۔.
آرک کٹاؤ، کانٹیکٹ پٹنگ، اور یہ کہ بریکر آرکنگ کب ایک مسئلہ بن جاتی ہے
ہر بریکنگ کا عمل بریکر کے کانٹیکٹس پر دباؤ ڈال سکتا ہے۔ عام سروس میں یہ متوقع ہے، لیکن بار بار شدید فالٹس یا ٹرمینل کی خراب حالت ٹوٹ پھوٹ کو تیز کر سکتی ہے۔.
آرک سے متعلق ضرورت سے زیادہ دباؤ کی ممکنہ علامات میں شامل ہیں:
- قابلِ مرمت صنعتی آلات میں پِٹڈ (گڑھے والے) یا کٹے ہوئے کانٹیکٹس؛;
- ٹرمینلز یا وینٹس کے ارد گرد رنگت کا تبدیل ہونا؛;
- آپریشن کے بعد غیر معمولی بو؛;
- بریکر کیس کو نقصان؛;
- ایک جیسے لوڈ کے حالات میں بار بار ٹرپ ہونا؛;
- ایسے آلات میں بڑھتی ہوئی کانٹیکٹ ریزسٹنس جہاں پیمائش دیکھ بھال کے عمل کا حصہ ہو۔.
سیل شدہ منی ایچر بریکرز کے لیے، اندرونی کانٹیکٹ کا معائنہ عام طور پر ممکن نہیں ہوتا۔ بڑے قابلِ مرمت سوئچ گیئر کے لیے، معائنہ اور دیکھ بھال مینوفیکچرر کی ہدایات اور سائٹ کے حفاظتی طریقہ کار کے مطابق ہونی چاہیے۔.
سرکٹ بریکر آرکس کے بارے میں عام غلط فہمیاں
غلطی 1: یہ سوچنا کہ کسی بھی آرک کا مطلب بریکر کا خراب ہونا ہے
انٹرپشن کے دوران اندرونی آرک معمول کی بات ہے۔ بریکر کو اسے کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔.
غلطی 2: یہ سوچنا کہ آرک شوٹ بریکر کو پہنچنے والے تمام نقصانات سے بچاتا ہے
آرک شوٹ آرک کی توانائی کو کم اور کنٹرول کرتا ہے، لیکن بار بار ہائی فالٹ کے باعث ہونے والے انٹرپشنز اب بھی کانٹیکٹس اور اندرونی حصوں پر دباؤ ڈال سکتے ہیں۔.
غلطی 3: بریکر آرکنگ اور آرک فالٹ پروٹیکشن کو ایک سمجھنا
بریکر کا اندرونی آرک کنٹرول اور AFCI آرک فالٹ ڈیٹیکشن دو الگ الگ موضوعات ہیں۔.
غلطی 4: ڈی سی بریکرز کے لیے اے سی آرک کے مفروضوں کا استعمال
ڈی سی آرک کو بجھانا زیادہ مشکل ہوتا ہے کیونکہ اس میں قدرتی زیرو کراسنگ نہیں ہوتی۔ ڈی سی سرکٹس کے لیے ڈی سی ریٹیڈ بریکرز کا استعمال کریں۔.
غلطی 5: ٹرمینل کی حالت کو نظر انداز کرنا
ڈھیلے ٹرمینلز بیرونی حرارت اور آرکنگ کا باعث بن سکتے ہیں۔ یہ بریکر کے انٹرپشن کے دوران بننے والے معمول کے اندرونی آرک سے مختلف ہے۔.
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا اے سی آرک شوٹ ڈی سی آرک کو بجھا سکتا ہے؟
خود بخود نہیں۔ اے سی کرنٹ کے قدرتی طور پر صفر (zero crossing) ہونے سے رکاوٹ میں مدد ملتی ہے، جبکہ ڈی سی میں آرک کو زبردستی لمبا، ٹھنڈا اور ختم کرنا پڑتا ہے۔ ڈی سی سرکٹس میں استعمال ہونے والا بریکر خاص طور پر ڈی سی وولٹیج، کرنٹ، پولرٹی اور ایپلی کیشن کے لیے ریٹڈ ہونا چاہیے۔.
آرکنگ کانٹیکٹس اور مین کانٹیکٹس میں کیا فرق ہے؟
مین کانٹیکٹس کو نارمل آپریشن کے دوران کم مزاحمت کے ساتھ کرنٹ گزارنے کے لیے بہتر بنایا جاتا ہے۔ آرکنگ کانٹیکٹس کو اس لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے کہ وہ کھلنے اور بند ہونے کے دوران برقی دباؤ کو برداشت کریں، تاکہ مین کانٹیکٹس آرک کے شدید کٹاؤ سے محفوظ رہیں۔.
صنعتی بریکرز میں آرکنگ کانٹیکٹس کا معائنہ کتنی بار کرنا چاہیے؟
بریکر بنانے والے کی ہدایات اور سائٹ کے برقی حفاظتی طریقہ کار پر عمل کریں۔ معائنے کا انحصار بریکر کی قسم، فالٹ کی تاریخ، سوئچنگ ڈیوٹی، ماحول اور اس بات پر ہے کہ آیا ڈیوائس قابل مرمت ہے یا نہیں۔ سیل شدہ ایم سی بی (MCB) اور بہت سے ایم سی سی بی (MCCB) کو عام طور پر کانٹیکٹ معائنے کے لیے کھولنے کے بجائے تبدیل کر دیا جاتا ہے۔.
ٹرپ ہونے کے بعد بریکر سے جلنے کی بو کیوں آتی ہے؟
شدید رکاوٹ کے بعد ہلکی بو بریکر کے اندر موجود گرم گیسوں اور آرک کے ضمنی مصنوعات کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔ مسلسل جلنے کی بو، رنگت کا تبدیل ہونا، انسولیشن کا پگھلنا، ٹرمینل کا گرم ہونا، یا بار بار ٹرپ ہونا نارمل نہیں ہے اور سرکٹ کو دوبارہ آن کرنے سے پہلے اس کی جانچ کرنی چاہیے۔.
کیا آئی سی یو (Icu) کی زیادہ ریٹنگ کا مطلب بہتر آرک شوٹ ہے؟
صرف اس کا یہ مطلب نہیں ہے۔ Icu مخصوص حالات کے تحت ٹیسٹ کی گئی حتمی شارٹ سرکٹ بریکنگ کی صلاحیت ہے۔ آرک شوٹ کا ڈیزائن اہم ہے، لیکن کانٹیکٹ کی رفتار، رنر کی جیومیٹری، مولڈڈ انسولیشن، ٹرمینل ڈیزائن، ریٹیڈ وولٹیج اور مکمل ٹیسٹ کا عمل بھی اتنے ہی اہم ہیں۔ Ics بھی اہم ہے کیونکہ یہ قابل اطلاق معیار کے تحت سروس شارٹ سرکٹ کی کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔.
کیا بریکر میں پیدا ہونے والی آرکنگ (چنگاری) کی مرمت کی جا سکتی ہے؟
سیل شدہ MCBs اور بہت سے MCCBs کے لیے، اندرونی آرکنگ سے ہونے والا نقصان فیلڈ میں مرمت کے قابل نہیں ہوتا۔ اگر معائنہ یا مینوفیکچرر کی ہدایات نقصان کی نشاندہی کریں تو ڈیوائس کو تبدیل کر دیں۔ بڑے قابلِ مرمت بریکرز کے لیے مینوفیکچرر کے منظور شدہ دیکھ بھال کے طریقہ کار ہو سکتے ہیں، لیکن مرمت صرف اہل افراد کو ہی منظور شدہ پرزوں اور ٹیسٹ کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے کرنی چاہیے۔.
متعلقہ VIOX وسائل
نتیجہ
سرکٹ بریکر میں آرک ایک معمول کا لیکن شدید برقی واقعہ ہے جو اس وقت پیدا ہوتا ہے جب کرنٹ کے دوران کانٹیکٹس کھلتے ہیں۔ بریکر کو اس آرک کو آرک کنٹرول سسٹم میں منتقل کرنا، اسے تقسیم کرنا، ٹھنڈا کرنا، آرک وولٹیج کو بڑھانا اور اسے بجھانا ہوتا ہے۔.
سمجھنے کے لیے سب سے اہم حصے یہ ہیں آرک رنر, آرک چیوٹ, آرک اسپلٹر پلیٹس، اور آرک بجھانے والا چیمبر. یہ اجزاء ہی ہیں جو سرکٹ بریکر کو ایک سادہ سوئچ کی طرح کام کرنے کے بجائے کرنٹ کو محفوظ طریقے سے منقطع کرنے کے قابل بناتے ہیں۔.
