ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແທນທີ່ຈະເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນການສົ່ງໄຟຟ້າທາງໄກ ແລະ ການປ່ຽນແຮງດັນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ທາງເລືອກນີ້, ຮາກຖານໃນການພັດທະນາປະຫວັດສາດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບພາກປະຕິບັດ, ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສໃນທົ່ວໂລກ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ AC ທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານ AC ໃນສາຍສົ່ງທາງໄກແມ່ນມາຈາກຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນ. ຄວາມສາມາດນີ້ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຍ້ອນວ່າການສົ່ງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຜ່ານສາຍໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການຕໍ່ຕ້ານ. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ AC ໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຫັນປ່ຽນແຮງດັນ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າດ້ວຍແຮງດັນສູງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບເຮືອນ. ຂະບວນການນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ AC ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນໃນທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
DC Current ກໍານົດ
ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ແມ່ນກໍານົດເປັນການໄຫຼຂອງ unidirectional ຂອງຄ່າໄຟຟ້າ. ໃນວົງຈອນ DC, ອິເລັກຕອນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຈາກ terminal ລົບໄປຫາ terminal ບວກຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ທິດທາງຄົງທີ່ຂອງການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນ. ບໍ່ຄືກັບກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC), DC ບໍ່ມີທິດທາງປີ້ນກັບແຕ່ລະໄລຍະ.
ຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງ DC ປະກອບມີ:
- ຂົ້ວຄົງທີ່: ແຮງດັນໄຟຟ້າຮັກສາທິດທາງບວກແລະລົບຄົງທີ່.
- ກະແສຄົງທີ່: ປະຈຸບັນຍັງຄົງສອດຄ່ອງໃນຂະຫນາດແລະທິດທາງໃນໄລຍະເວລາ.
- ບໍ່ມີຄວາມຖີ່: DC ມີຄວາມຖີ່ສູນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ oscillate.
- ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ: ແບດເຕີຣີ, ຈຸລັງແສງຕາເວັນ, ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍປົກກະຕິຈະຜະລິດພະລັງງານ DC.
DC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງດັນຕ່ໍາ, ລວມທັງການສະຫນອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫມໍ້ໄຟສາກໄຟ, ແລະໃນລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບຫນ້ອຍສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າທາງໄກເມື່ອທຽບກັບ AC, ລະບົບກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ (HVDC) ບາງຄັ້ງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂຄງການສົ່ງໄຟຟ້າທາງໄກຫຼືໃຕ້ນ້ໍາສະເພາະ.
ການປຽບທຽບ AC ທຽບກັບ DC
ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ແລະກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເປັນຫຼັກໃນຮູບແບບການໄຫຼຂອງພວກມັນ. AC ເປັນໄລຍະປີ້ນກັບທິດທາງ, ໂດຍປົກກະຕິ 50-60 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ DC ໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທິດທາງດຽວ. ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານນີ້ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ:
ຂໍ້ດີ AC:
- ຫັນປ່ຽນເປັນແຮງດັນສູງ/ຕ່ຳໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ໝໍ້ແປງ.
- ປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານທາງໄກ.
- ງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຂັດຂວາງກັບຕົວຕັດວົງຈອນ.
ຂໍ້ດີ DC:
- ດີກວ່າສໍາລັບການພະລັງງານອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະຫມໍ້ໄຟ.
- ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄດ້ງ່າຍກວ່າ (ເປັນປະໂຫຍດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ).
- ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການສົ່ງທາງໄກຫຼາຍໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ HVDC.
ໃນຂະນະທີ່ຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ AC ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຫຼາຍພາຍໃນປ່ຽນ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ. ວິທີການປະສົມນີ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ AC ໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ DC ບ່ອນທີ່ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
AC vs DC ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ລັກສະນະ | AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) | DC (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ) |
---|---|---|
ແຮງດັນ | ສາມາດກ້າວຂຶ້ນຫຼືລົງໄດ້ງ່າຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນ | ຕ້ອງການຕົວແປງສັນຍານທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອປ່ຽນລະດັບແຮງດັນ |
ການສົ່ງຜ່ານ | ປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານທາງໄກ | ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບໄລຍະທາງໄກຫຼາຍໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ HVDC |
ການຈັດສົ່ງພະລັງງານ | ສົ່ງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ | ຈໍາກັດໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດແຮງດັນໃນລະບົບພື້ນເມືອງ |
ຄວາມປອດໄພ | ຂັດກັບເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄຟ | ການໄຫຼຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີອາດເປັນອັນຕະລາຍກວ່າ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ |
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນ | ມາດຕະຖານສໍາລັບອຸປະກອນຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ | ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍ |
ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ AC-DC
ເມື່ອພະລັງງານ AC ຖືກນໍາໃຊ້ກັບວົງຈອນ DC ຫຼືອຸປະກອນ, ຜົນກະທົບທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້:
- ຄວາມເສຍຫາຍອົງປະກອບ: ອົງປະກອບ DC ຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: transistors ແລະ capacitors electrolytic, ສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ຄວາມເສຍຫາຍນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວັນໄຟ, sparks, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້ໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ.
- ການດໍາເນີນງານລົ້ມເຫຼວ: ອຸປະກອນ DC ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ສະເພາະ. ເມື່ອຖືກກັບ AC, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືທັງຫມົດ.
- ຄວາມຮ້ອນເກີນ: ອົງປະກອບ DC ບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີ ຫຼືໝໍ້ແປງ, ອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼືໄໝ້ອອກເມື່ອຖືກໄຟ AC. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງການສະຫນອງ AC ແລະອຸປະກອນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ DC.
- ອັນຕະລາຍຫມໍ້ໄຟ: ຖ້າ AC ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ DC, ມັນຈະບໍ່ສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະອາດຈະລະເບີດຫຼືໄຟໄຫມ້.
- ບັນຫາສິ່ງລົບກວນ: ໃນອຸປະກອນສຽງ, ການນໍາໃຊ້ວົງຈອນ AC ກັບ DC ສາມາດສ້າງສຽງ humming ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມປອດໄພ. ການປະສົມໄຟຟ້າ AC ແລະ DC ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ, ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະອາດເກີດໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ
ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການໄຟຟ້າ AC, ເປັນຜົນມາຈາກການພັດທະນາປະຫວັດສາດແລະມາດຕະຖານຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ນີ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດໄປຫາອຸປະກອນທີ່ພິເສດກວ່າ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງພະລັງງານ AC ໃນການຈັດການຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ທັນສະໄຫມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດຂອງ AC ໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດພະລັງງານສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ການປະສົມປະສານກັບ Renewables
ໃນຂະນະທີ່ລະບົບພະລັງງານທົດແທນຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ແຜງແສງຕາເວັນ, ຜະລິດພະລັງງານ DC, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະສົມປະສານ seamlessly ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ AC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ inverters. ການເຊື່ອມໂຍງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຄົວເຮືອນສາມາດນຳໃຊ້ໄຟຟ້າທັງສອງຮູບແບບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນ DC ຈາກແຫຼ່ງທົດແທນເປັນ AC ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລະບົບໄຟຟ້າ AC ແລະການປັບຕົວຂອງພວກເຂົາກັບເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າບ້ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຂໍ້ດີຂອງການກະຈາຍພະລັງງານ AC ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງໃຊ້.
AC ທຽບກັບ DC ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ນໍາໃຊ້ທັງລະບົບໄຟຟ້າ AC ແລະ DC, ແຕ່ລະອັນໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການສາກໄຟແລະການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ:
- ການສາກໄຟ: ການສາກໄຟ AC ແມ່ນຊ້າກວ່າ ແຕ່ທົ່ວໄປກວ່າ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກເທິງເຮືອຂອງລົດເພື່ອປ່ຽນ AC ເປັນ DC ສໍາລັບການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ການສາກໄວ DC ຂ້າມເຄື່ອງສາກ onboard, ສົ່ງພະລັງງານໂດຍກົງໄປຫາແບດເຕີຣີ້ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ.
- ແບັດເຕີຣີ ແລະມໍເຕີ: ຫມໍ້ໄຟ EV ເກັບຮັກສາແລະສະຫນອງພະລັງງານ DC. EVs ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ມໍເຕີ AC, ປ່ຽນ DC ຂອງຫມໍ້ໄຟເປັນ AC ສໍາລັບ propulsion.
ທາງເລືອກລະຫວ່າງການສາກໄຟ AC ແລະ DC ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການສາກໄຟ AC ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນຂ້າມຄືນ ຫຼືໃນໄລຍະທີ່ຈອດລົດດົນກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟ DC ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບການເຕີມເງິນດ່ວນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄກ. ວິທີການສອງລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ EVs ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມພ້ອມຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວຂອງ DC ເມື່ອຈໍາເປັນ.
AC ທຽບກັບ DC ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ເມື່ອສົມທຽບຄວາມແຮງຂອງ AC ແລະ DC, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ "ຄວາມເຂັ້ມແຂງ" ໃນຄໍາສັບໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼືເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດໂດຍແຮງດັນແລະປະຈຸບັນແທນທີ່ຈະເປັນປະເພດໄຟຟ້າ.
ການປຽບທຽບແຮງດັນ:
AC ສາມາດກ້າວໄປສູ່ແຮງດັນສູງຫຼາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນຈຸດຂອງການສົ່ງ. DC ຮັກສາແຮງດັນຄົງທີ່, ເຊິ່ງສາມາດປອດໄພກວ່າໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຕ່ຍາກທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານທາງໄກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ກະແສປັດຈຸບັນ:
DC ສະຫນອງການໄຫຼວຽນຂອງອິເລັກຕອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: electroplating. ລັກສະນະສະຫຼັບຂອງ AC ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ ແລະອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າອື່ນໆ.
ຄວາມສາມາດຊ໊ອກໄດ້:
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ AC ແມ່ນຖືວ່າເປັນອັນຕະລາຍກວ່າສຳລັບການຕິດຕໍ່ຂອງມະນຸດ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫົດຕົວຂອງກ້າມຊີ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນເຮົາປ່ອຍແຫຼ່ງທີ່ມາໄດ້. DC, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ, ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກ້າມຊີ້ນຍືດຍາວ.
ໃນສະພາບການຂອງພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນ, AC ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດສົ່ງໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນໄລຍະທາງໄກແລະປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ, ພະລັງງານ DC ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກລັກສະນະຄົງທີ່ຂອງມັນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ທັງ AC ແລະ DC ສາມາດ "ແຂງແຮງ" ເທົ່າທຽມກັນຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຂຶ້ນກັບແຮງດັນແລະປະຈຸບັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການເລືອກລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະການພິຈາລະນາການປະຕິບັດແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍທໍາມະຊາດ.
ສະຫຼຸບ:
ຢູ່ໃນຄົວເຮືອນ, ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ມີຄວາມໂປດປານສໍາລັບປະສິດທິພາບໃນລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄກແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຫັນປ່ຽນແຮງດັນ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເອເລັກໂຕຣນິກແລະຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມສາມາດຂອງ AC ທີ່ສາມາດປ່ຽນເປັນແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນຂະນະທີ່ AC ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, DC ພົບເຫັນຈຸດພິເສດຂອງມັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງດັນຕ່ໍາແລະບາງຮູບແບບຂອງການສົ່ງທາງໄກ, ເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຢີ HVDC. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະສົມ AC ກັບອຸປະກອນ DC ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ. ລະບົບພະລັງງານທົດແທນທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະສົມປະສານພະລັງງານ DC ຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜງແສງຕາເວັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ AC ຜ່ານອິນເວີເຕີ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ. ສຸດທ້າຍ, ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທັງ AC ແລະ DC ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບວິທີການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຕ່ລະປະເພດໃນປະຈຸບັນ.