ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ kW ແລະ kWh ແມ່ນງ່າຍດາຍ:
- kW ບອກທ່ານເຖິງ ອັດຕາພະລັງງານ
- kWh ບອກທ່ານເຖິງ ປະລິມານພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, kW ອະທິບາຍວ່າໄຟຟ້າຖືກບໍລິໂພກ, ສ້າງ, ຫຼືສົ່ງໄວເທົ່າໃດໃນເວລານັ້ນ. kWh ອະທິບາຍວ່າໄຟຟ້າຕົວຈິງຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍປານໃດໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຈື່ຈໍາແມ່ນນີ້:
kWh = kW × ຊົ່ວໂມງ
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າອຸປະກອນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 2 kW ເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະໃຊ້ພະລັງງານ 6 kWh.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໃນໂຄງການທີ່ແທ້ຈິງ. ປ້າຍຊື່ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງສາກ, ມໍເຕີ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນມັກຈະຖືກສົນທະນາໃນ kW, ໃນຂະນະທີ່ໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າ, ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສົນທະນາໃນ kWh.
kW ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
kW ຫຍໍ້ມາຈາກ ກິໂລວັດ, ເຊິ່ງເປັນຫົວໜ່ວຍຂອງພະລັງງານ.
ພະລັງງານແມ່ນອັດຕາທີ່ພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ຫຼືໂອນ. ເມື່ອຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເວົ້າວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 3 kW, ພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດດຶງໄຟຟ້າໃນອັດຕາ 3 ກິໂລວັດໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ.
ຄິດວ່າ kW ເປັນຄວາມໄວຂອງການໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ຕົວຢ່າງ:
- ເຄື່ອງສາກ EV 7 kW ສົ່ງພະລັງງານໃນອັດຕາ 7 ກິໂລວັດ
- ເຄື່ອງສາກ 22 kW ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ໄວຂຶ້ນ
- ມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 15 kW ມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງກວ່າມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 5.5 kW
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເອກະສານການຄັດເລືອກອຸປະກອນມັກຈະໃຊ້ kW. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບວົງຈອນການສາກໄຟ EV, ຄູ່ມືການຂະໜາດເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສາກໄຟ EV: 7kW ຫາ 22kW ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງບ່ອນທີ່ kW ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຕັດສິນໃຈອອກແບບໄຟຟ້າ.
kWh ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ
kWh ຫຍໍ້ມາຈາກ ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນຫົວໜ່ວຍຂອງພະລັງງານ.
ພະລັງງານບໍ່ຄືກັນກັບພະລັງງານ. ພະລັງງານບອກທ່ານວ່າໄຟຟ້າຕົວຈິງໄດ້ຖືກບໍລິໂພກ, ເກັບຮັກສາ, ຫຼືສົ່ງໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ.
ຖ້າ kW ແມ່ນຄວາມໄວ, kWh ແມ່ນໄລຍະທາງທັງຫມົດທີ່ເດີນທາງ.
ຕົວຢ່າງ:
- ຖ້າການໂຫຼດ 1 kW ເຮັດວຽກເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະໃຊ້ 5 kWh
- ຖ້າການໂຫຼດ 2 kW ເຮັດວຽກເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະໃຊ້ 10 kWh
- ຫມໍ້ໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 50 kWh ເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍກວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 5 kWh
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າມັກຈະຖືກວັດແທກເປັນ kWh, ບໍ່ແມ່ນ kW.
ສູດທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ
ຄວາມສໍາພັນພື້ນຖານແມ່ນ:
ພະລັງງານ (kWh) = ພະລັງງານ (kW) × ເວລາ (ຊົ່ວໂມງ)
ສູດຫນຶ່ງນີ້ອະທິບາຍຄວາມສັບສົນສ່ວນໃຫຍ່.
ເມື່ອຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈສູດນີ້, ຄໍາສັບຕ່າງໆຈະກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນທີ່ແທ້ຈິງ, ໃບບິນຄ່າພະລັງງານ, ແລະການວາງແຜນລະບົບ.
ຕົວຢ່າງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະເຫດຜົນຂອງໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ
ການສາກໄຟ EV
ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງສາກອາດຈະຖືກຕິດສະຫຼາກ:
- 7 kW
- 11 kW
- 22 kW
ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນ ການຈັດອັນດັບພະລັງງານ, ບໍ່ແມ່ນຍອດລວມການໃຊ້ພະລັງງານ.
ຖ້າລົດສາກໄຟຢູ່ທີ່ 7 kW ເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານທີ່ສົ່ງແມ່ນ:
7 × 5 = 35 kWh
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການສົນທະນາການອອກແບບເຄື່ອງສາກ EV ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນ kW, ໃນຂະນະທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກອງປະຊຸມການສາກໄຟຫຼືຈໍານວນການຕື່ມຫມໍ້ໄຟມັກຈະຖືກສົນທະນາໃນ kWh.
ໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າ
ໃບບິນຄ່າຂອງທ່ານປົກກະຕິແລ້ວຄິດຄ່າພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາການເອີ້ນເກັບເງິນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການນໍາໃຊ້ສາທາລະນູປະໂພກແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນ kWh.
ເຮືອນອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການ kW ຊົ່ວຄາວສູງເມື່ອເຄື່ອງໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ໃບບິນຄ່າແມ່ນອີງໃສ່ kWh ທັງຫມົດທີ່ບໍລິໂພກໃນໄລຍະເວລາ.
ໃນສະຖານທີ່ການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ, ຮູບພາບແມ່ນມັກຈະສັບສົນຫຼາຍເພາະວ່າອັດຕາພາສີໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍຍັງປະກອບມີ ຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າໃບບິນຄ່າອາດຈະຂຶ້ນກັບສອງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ, ວັດແທກເປັນ kWh
- ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະເວລາການເອີ້ນເກັບເງິນ, ວັດແທກເປັນ kW
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າສອງສະຖານທີ່ທີ່ມີການບໍລິໂພກ kWh ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ສະຖານທີ່ຫນຶ່ງອາດຈະມີໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ອີກບ່ອນຫນຶ່ງອາດຈະສ້າງຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຕ້ອງການສັ້ນແຕ່ມີລາຄາແພງເມື່ອການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາດຽວກັນ.
ໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ: ບ່ອນທີ່ kW ແລະ kWh ພົບກັນ
ວິທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດໃນການເບິ່ງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນການໃຊ້ໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ.
- ແກນຕັ້ງສະແດງໃຫ້ເຫັນ kW
- ແກນນອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາ
- ຄວາມສູງຂອງເສັ້ນໂຄ້ງໃນເວລາໃດໜຶ່ງສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທັນທີ
- ເນື້ອທີ່ໃຕ້ເສັ້ນໂຄ້ງນັ້ນສະແດງເຖິງພະລັງງານທັງໝົດທີ່ໃຊ້, ຫຼື kWh
ຕົວຢ່າງ, ສະຖານທີ່ອາດຈະສະເລ່ຍ 20 kW ໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄດ້ 200 kWh ໃນເລກຄະນິດງ່າຍໆ. ແຕ່ໃນຊີວິດຈິງ, ການໂຫຼດໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າບໍ່ຄ່ອຍຄົງທີ່. ການໂຫຼດອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 45 kW ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນອຸປະກອນ, ຫຼຸດລົງເປັນ 12 kW ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທີ່ເບົາກວ່າ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງໃນພາຍຫຼັງ. kWh ທັງໝົດຍັງມາຈາກເນື້ອທີ່ໃຕ້ເສັ້ນໂຄ້ງ, ແຕ່ຈຸດ kW ສູງສຸດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໃບບິນຜ່ານຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວິສະວະກອນ, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່, ແລະຜູ້ຊື້ພະລັງງານສົນໃຈທັງສອງຕົວເລກ:
- kW ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ຂະໜາດອຸປະກອນ, ແລະຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການຂອງສາທາລະນູປະໂພກ
- kWh ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະການວາງແຜນການນໍາໃຊ້
ມໍເຕີແລະການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາ
ມໍເຕີມັກຈະຖືກສົນທະນາໃນ kW ເພາະວ່າວິສະວະກອນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ລະດັບພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການກໍານົດຂະໜາດຂອງສາຍປ້ອນ, ເບຣກເກີ, ຄອນແທັກເຕີ, ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ ວິທີການເລືອກ Contactors ແລະ Circuit Breakers ໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ ໃຊ້ kW ຕາມທໍາມະຊາດເປັນຂໍ້ມູນການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ
ລະບົບແບັດເຕີຣີເປັນວິທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການແຍກສອງແນວຄວາມຄິດອອກຈາກກັນ:
- kW ບອກທ່ານວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດສົ່ງຫຼືຮັບພະລັງງານໄດ້ໄວເທົ່າໃດ
- kWh ບອກທ່ານວ່າແບັດເຕີຣີເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ
ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນແມ່ນຈຸດໃຈກາງໃນການສົນທະນາລະບົບການເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າ ຄູ່ມືສະບັບເຕັມກ່ຽວກັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ ກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເມື່ອ kW ແລະ kWh ມີຄວາມຊັດເຈນ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄົນເຮົາເຮັດ
ເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ kW ແມ່ນການໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ
ຫຼາຍຄົນສົມມຸດວ່າອຸປະກອນ 10 kW ໝາຍເຖິງໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າສູງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ kW ບອກທ່ານພຽງແຕ່ອັດຕາ. ຖ້າອຸປະກອນເຮັດວຽກໃນເວລາສັ້ນໆ, kWh ທັງໝົດອາດຈະຍັງປານກາງ.
ເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ kWh ແມ່ນອັດຕາການສົ່ງອອກອຸປະກອນ
kWh ບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າພະລັງງານຖືກສົ່ງໄວເທົ່າໃດ. ມັນບອກທ່ານວ່າພະລັງງານທັງໝົດຖືກໃຊ້ ຫຼື ເກັບໄວ້ຫຼາຍປານໃດ.
ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ
ໃນການເອີ້ນເກັບເງິນທາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ສະຖານທີ່ອາດຈະຈັດການ kWh ໄດ້ດີສົມຄວນແລະຍັງປະເຊີນກັບຄ່າບໍລິການແພງຖ້າຄວາມຕ້ອງການ kW ສູງສຸດຂອງມັນສູງເກີນໄປ.
ບໍ່ສົນໃຈເວລາ
ເວລາແມ່ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນຄວາມສັບສົນສ່ວນໃຫຍ່.
- kW ທີ່ບໍ່ມີເວລາແມ່ນພຽງແຕ່ພະລັງງານ
- kWh ລວມມີເວລາຕາມຄໍານິຍາມ
ໃຊ້ສອງຄໍາສັບແທນກັນໄດ້
ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນການສົນທະນາແບບທໍາມະດາ, ແຕ່ມັນສ້າງຄວາມສັບສົນທີ່ແທ້ຈິງໃນການອອກແບບໄຟຟ້າ, ການສາກໄຟ EV, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະການວິເຄາະໃບບິນ.
ເຫດຜົນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງມີຄວາມສໍາຄັນໃນວຽກງານໄຟຟ້າ
ສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າ, ວິສະວະກອນ, ແລະຜູ້ຊື້, ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທາງວິຊາການເທົ່ານັ້ນ.
ຂະໜາດລະບົບ
ອັດຕາພະລັງງານໃນ kW ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການເລືອກວົງຈອນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ແລະລະບົບການສະໜອງ.
ການວາງແຜນພະລັງງານ
ຕົວເລກພະລັງງານໃນ kWh ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄາດຄະເນການນໍາໃຊ້, ການວາງແຜນຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ການຈັດການຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການ
ໃນອັດຕາພາສີທາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນ kW ສູງສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນ kWh ທັງໝົດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ການກໍານົດເວລາການໂຫຼດ, ການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີແບບຂັ້ນຕອນ, ແລະການປະສານງານລະບົບພະລັງງານມີຄວາມສໍາຄັນທາງດ້ານການເງິນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
ການສົນທະນາແບບເຟດດຽວທຽບກັບສາມເຟດ
ການສົນທະນາລະບົບພະລັງງານມັກຈະປ່ຽນໄປສູ່ kW ຢ່າງໄວວາເພາະວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະອັດຕາການຈັດສົ່ງມີຄວາມສໍາຄັນເມື່ອປຽບທຽບປະເພດການສະໜອງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານັ້ນ, ຄູ່ມືແຜງເຟດດຽວທຽບກັບສາມເຟດ ເປັນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ການສື່ສານດ້ານວິຊາການທີ່ຊັດເຈນກວ່າ
ຈໍານວນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງໂຄງການທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈມາຈາກການປະສົມພະລັງງານແລະພະລັງງານ. ເມື່ອທີມງານແຍກ kW ອອກຈາກ kWh, ການສົນທະນາກ່ຽວກັບອຸປະກອນຈະມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.
kW ທຽບກັບ kWh ໃນໜຶ່ງປະໂຫຍກ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄໍາອະທິບາຍທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້:
kW ແມ່ນຄວາມໄວທີ່ໄຟຟ້າຖືກໃຊ້.
kWh ແມ່ນປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ.
FAQ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ kW ແລະ kWh ແມ່ນຫຍັງ?
kW ວັດແທກພະລັງງານ. kWh ວັດແທກພະລັງງານໃນໄລຍະເວລາ. ອຸປະກອນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃນ kW ບອກທ່ານວ່າມັນໃຊ້ໄຟຟ້າໄວເທົ່າໃດ. ຕົວເລກ kWh ບອກທ່ານວ່າໄຟຟ້າຖືກໃຊ້ຫຼາຍປານໃດໃນໄລຍະເວລາໃດໜຶ່ງ.
kW ຄືກັນກັບ kWh ບໍ?
ບໍ່. kW ແລະ kWh ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສິ່ງດຽວກັນ. kWh ລວມມີອົງປະກອບເວລາ, ໃນຂະນະທີ່ kW ບໍ່ມີ.
ທ່ານປ່ຽນ kW ເປັນ kWh ແນວໃດ?
ຄູນ kW ດ້ວຍຈໍານວນຊົ່ວໂມງ:
kWh = kW × ຊົ່ວໂມງ
ເປັນຫຍັງໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງເປັນ kWh ແທນທີ່ຈະເປັນ kW?
ເນື່ອງຈາກວ່າສາທາລະນູປະໂພກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເອີ້ນເກັບເງິນສໍາລັບພະລັງງານທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອັດຕາພະລັງງານທັນທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອັດຕາພາສີທາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ, ຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການແຍກຕ່າງຫາກອາດຈະອີງໃສ່ kW ສູງສຸດ.
ເປັນຫຍັງ kW ສູງສຸດຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າທາງການຄ້າ?
ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາພາສີທາງການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍລວມມີຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງຄວາມຕ້ອງການ kW ສູງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໃບບິນເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິໂພກ kWh ທັງໝົດບໍ່ສູງຜິດປົກກະຕິ.
ແບັດເຕີຣີຖືກຈັດອັນດັບໃນ kW ຫຼື kWh?
ປົກກະຕິແລ້ວທັງສອງ, ແຕ່ພວກເຂົາອະທິບາຍສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. kW ອະທິບາຍຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼືອັດຕາການສາກໄຟ. kWh ອະທິບາຍຄວາມຈຸພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້.
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ EV ຈຶ່ງໃຊ້ kW?
ເນື່ອງຈາກວ່າປ້າຍເຄື່ອງສາກມັກຈະອະທິບາຍອັດຕາທີ່ພະລັງງານສາມາດຖືກສົ່ງ. ພະລັງງານທັງໝົດທີ່ຖືກໂອນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແມ່ນອະທິບາຍໄດ້ດີກວ່າໃນ kWh.
