ການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງ Insulator Busbar ແຮງດັນຕ່ໍາໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ

insulators busbar ແຮງດັນຕ່ໍາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບການແຜ່ກະຈາຍໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງໄຟຟ້າ. insulators ເຫຼົ່ານີ້, ອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສູງເຖິງ 4500V, ສົມທົບການ insulation ໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກົນຈັກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ busbars ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນ: switchgear, ແຜງກະຈາຍ, ແລະລະບົບພະລັງງານທົດແທນ. ການກໍ່ສ້າງຈາກວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ທາດປະສົມ molding bulk (BMC) ແລະສານປະກອບ molding ແຜ່ນ (SMC), ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ບົດລາຍງານນີ້ກວດເບິ່ງຫຼັກການການອອກແບບ, ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນ.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງ Busbar Insulation

ການແຍກໄຟຟ້າ ແລະຄວາມປອດໄພ

insulators busbar ແຮງດັນຕ່ໍາຕົ້ນຕໍປ້ອງກັນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈລະຫວ່າງ busbars conductive ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງວົງຈອນສັ້ນແລະໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າ. ໂດຍການຮັກສາສິ່ງກີດຂວາງ dielectric, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານໄຟຟ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາແຫ່ງ switchgear, insulators isolate busbars ຂະຫນານທີ່ແຍກອອກໂດຍຊ່ອງຫວ່າງອາກາດແຄບເປັນ 15 ມມໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າເຖິງ 4500V. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ປົກກະຕິແລ້ວເກີນ 1500 MΩ, ຮັບປະກັນກະແສຮົ່ວໄຫຼຫນ້ອຍທີ່ສຸດ (<1 mA ຢູ່ 2000V).

ສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ

ນອກເຫນືອຈາກການແຍກໄຟຟ້າ, insulators ສະຫນອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃຫ້ກັບລະບົບ busbar. ພວກມັນຕ້ານຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເປັນ insulator SM-76 ມາດຕະຖານ, ທົນທານຕໍ່ແຮງ tensile axial ສູງເຖິງ 4000N ແລະ bending loads ຂອງ 5000N, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມທົນທານໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງພາຍໃນ ± 0.5 ມມ. ແຜ່ນເຫຼັກທອງເຫຼືອງ ຫຼື ເຫຼັກເຄືອບສັງກະສີ (M6–M12) ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຍຶດຕິດກັບສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ດ້ວຍແຮງບິດຂອງແຮງບິດເຖິງ 40 N·m. ການເຮັດວຽກສອງຢ່າງນີ້ - ໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ - ເຮັດໃຫ້ insulators ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນປະເຊີນກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່.

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະນະວັດຕະກໍາການອອກແບບ

ວັດສະດຸປະສົມ

insulators ແຮງດັນຕໍ່າທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ thermoset polymers ເສີມດ້ວຍ fiberglass, ເຊັ່ນ BMC (ສານປະກອບ molding ຫຼາຍ) ແລະ SMC (ສານປະກອບ molding ແຜ່ນ). ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ວາງສະແດງ:

• ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ Dielectric​: 6-25 kV ຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາແລະຮູບແບບ.
• ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນ: ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ -40 ° C ຫາ + 140 ° C ໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ.
• ຄວາມຕ້ານທານກັບໄຟ: ການຢັ້ງຢືນ UL 94 V0, ຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃນ 10 ວິນາທີຂອງການກໍາຈັດໄຟ.

variants-encapsulated Epoxy ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍການສະຫນອງຊັ້ນ insulation seamless ເຖິງ 120 mils ຫນາ, ສາມາດທົນ 800V ຕໍ່ mil. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ porcelain ແບບດັ້ງເດີມ, ທາດປະສົມໂພລີເມີຊຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກຂອງອົງປະກອບໂດຍ 60–70% ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນພາກພື້ນທີ່ເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງເລຂາຄະນິດ

ເລຂາຄະນິດຂອງ Insulator ດຸ່ນດ່ຽງໄລຍະຫ່າງຂອງ creepage ໄຟຟ້າແລະການກະຈາຍການໂຫຼດກົນຈັກ. ການອອກແບບຮູບຈວຍ (ຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບ C60) ເພີ່ມເສັ້ນທາງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫນ້າດິນໂດຍ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບກະບອກ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະການກຳນົດຄ່າຫຼາຍຊັ້ນໃສ່ insulators standoff disrupt ຊັ້ນການປົນເປື້ອນ conductive, ຮັກສາຄວາມສົມບູນ insulation ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບອຸດສາຫະກໍາຂີ້ຝຸ່ນ.

ການຈັດປະເພດຫນ້າທີ່ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ປະເພດຂອງ Insulators ແຮງດັນຕ່ໍາ

• ຮອງຮັບ insulators: ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ມີ rods threaded ສໍາລັບ rigid busbar mounts ໃນ switchboards ແລະສູນຄວບຄຸມ motor. SM-40 variantsສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດ tensile ສູງເຖິງ 650N ກັບ fasteners M8.
• insulators ເມື່ອຍ: ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ຂົວ busbar span> 3 ແມັດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມເອົາຂໍ້ຕໍ່ໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດູດຊຶມພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນ.
• Standoff Insulators: ແຍກ busbars ຈາກຝາປິດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງອາກາດທີ່ຊັດເຈນ. ຊຸດ nVent ERIFLEX ໃຊ້ BMC ທີ່ບໍ່ມີ halogen ເພື່ອບັນລຸການຈັດອັນດັບ 1500V AC/DC dielectric ໃນຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະຂະແໜງການ

• ພະລັງງານທົດແທນ: ໃນ inverters ແສງຕາເວັນ, insulators ເຮັດໃຫ້ການຈັດການ busbar ຫນາແຫນ້ນພາຍໃນ 200 mm² enclosures, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂອງລະບົບໂດຍ 40% ເມື່ອທຽບກັບການຈັດວາງ uninsulated.
• ການຂົນສົ່ງ: ລະບົບ traction ທາງລົດໄຟໄດ້ນໍາໃຊ້ insulators epoxy-coated ທົນທານຕໍ່ການສໍາຜັດກັບນ້ໍາມັນແລະກາຊວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນ locomotive.
• ສູນຂໍ້ມູນ: busbars laminated ກັບ insulators ປະສົມປະສານຫຼຸດຜ່ອນ inductance (<10 nH), ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບການກະຈາຍ 480VDC ພະລັງງານກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍປະສິດທິພາບສູງ.

ການວັດແທກປະສິດທິພາບ ແລະມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ

ອະນຸສັນຍາການທົດສອບໄຟຟ້າ

Insulators ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ມາດຕະຖານ IEC 61439 ແລະ UL 891:

• Impulse ທົນ: 10 kV surges ນໍາໃຊ້ສໍາລັບ waveforms 1.2/50 μs.
• ລົງຂາວບາງສ່ວນ: <5 pC ທີ່ 1.5 × ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ.
• ລົດຖີບຄວາມຮ້ອນ: 1000 ຮອບລະຫວ່າງ -40 ° C ແລະ + 140 ° C ໂດຍບໍ່ມີການ cracking.

ລະບົບແຂນເສື້ອ Kentan, ປະຕິບັດຕາມ AS/NZS 61439, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 5250V AC ທົນທານຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງ busbar — insulated 100×6.35 mm bars ທອງແດງແລ່ນ 4.6°C cooler ທຽບເທົ່າເປົ່າທີ່ 1200A.

ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ສູດໂພລີເມີລວມມີຕົວຄົງທີ່ UV ແລະສານເຕີມແຕ່ງ hydrophobic ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕາມພື້ນຜິວໃນການຕິດຕັ້ງນອກ. ການທົດສອບຕາມ IEC 62217 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຊາະເຈື່ອນ <0.1 ມມ/ປີ ພາຍໃຕ້ການສໍາຜັດກັບໝອກເກືອ 1000 ຊົ່ວໂມງ.

ສິ່ງທ້າທາຍແລະການແກ້ໄຂທີ່ເກີດຂື້ນ

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ໃນຂະນະທີ່ insulation ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າ, ມັນດັກຄວາມຮ້ອນ - ເປັນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ (> 1000A). ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: BMC ທີ່ນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ (λ=1.2 W/m·K) dissipate 30% ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍກ່ວາມາດຕະຖານ. ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງນ້ໍາທີ່ molded ເຂົ້າໄປໃນສະຫນັບສະຫນູນ epoxy, ຮັກສາອຸນຫະພູມ busbar ຕ່ໍາກວ່າ 90 ° C ໃນ 2000A inverters.

ຂໍ້ຈໍາກັດການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ

insulation opaque complicates ການກວດສອບຄວາມຜິດທາງສາຍຕາ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ພົ້ນເດັ່ນປະກອບມີ:

• ປ້າຍກຳກັບ RFID ທີ່ຝັງໄວ້: ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຕ້ານທານ insulation ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
• X-Ray Compatible Polymers: ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກວດກາພາຍໃນທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ.

ການວິເຄາະປຽບທຽບກັບລະບົບແຮງດັນສູງ

ຕົວແປຂອງແຮງດັນສູງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ເສັ້ນທາງການລ່ອງລອຍທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານ corona, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແຮງດັນຕໍ່າເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ ແລະ ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ທິດທາງໃນອະນາຄົດ ແລະນະວັດຕະກໍາ

• Insulators ອັດສະລິຍະ: ການປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີ IoT ສໍາລັບການກວດສອບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການໄຫຼຂອງບາງສ່ວນໃນເວລາຈິງ.
• ໂພລີເມີຊີວະພາບ: ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງເຊັ່ນ SMC ເສີມ flax ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນກາຄາບອນ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບ fiberglass composites.
• ການຜະລິດສານເຕີມແຕ່ງ: insulators ພິມ 3D ທີ່ມີຄຸນສົມບັດ dielectric graded ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຜ່ກະຈາຍພາກສະຫນາມໃນເລຂາຄະນິດ busbar ສະລັບສັບຊ້ອນ.

ສະຫລຸບ

insulators busbar ແຮງດັນຕ່ໍາເປັນຕົວແທນຂອງການປະສົມປະສານຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ປອດໄພແລະຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບພະລັງງານທົດແທນແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຄມີໂພລີເມີແລະການຕິດຕາມກວດກາທີ່ສະຫລາດຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ insulator. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບຂອງ insulation ກັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງໃນອຸປະກອນ multifunctional ແລະຍຸດທະສາດການເຮັດຄວາມເຢັນ.

ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Busbar Insulator ແມ່ນຫຍັງ?

10 ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Insulators ແຮງດັນສູງແລະ Insulators ແຮງດັນຕ່ໍາ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Busbar Insulator