Can I use a 10In setting for a motor if I upsize the breaker significantly?

Oversizing the breaker frame to use a lower instantaneous multiplier generally proves counterproductive. While a 150A breaker at 10In (1,500A) might accommodate a 70A motor's inrush, the thermal element becomes mismatched to the motor's actual current, providing inadequate overload protection. The proper approach uses a correctly sized breaker (100A for 70A motor) with appropriate instantaneous setting (12In) and relies on separate overload protection through a motor starter's thermal overload relay.

How do soft starters and VFDs affect instantaneous trip selection?

Soft starters and variable frequency drives dramatically reduce or eliminate motor starting inrush, typically limiting starting current to 1.5-3× FLA. This permits using 10In instantaneous settings even for large motors. However, verify the drive manufacturer's specifications for maximum output current during starting and fault conditions. Some drives can produce high instantaneous currents during output short circuits that may require coordination consideration.

What if my calculated inrush falls right at the instantaneous threshold?

Insufficient margin invites nuisance tripping due to tolerance stack-up, voltage variations, and aging effects. Minimum recommended margin is 20% above peak inrush. If your calculation shows 1,000A inrush and you're considering a 10In setting that trips at 1,000A nominal, you face high nuisance trip risk. Either select the next higher multiplier (12In) or reduce inrush through alternative starting methods.

Do electronic trip units offer finer instantaneous adjustment than thermal-magnetic units?

Yes. Electronic trip units typically offer instantaneous adjustment in 0.5In or 1In increments across a wide range (often 2In to 15In), while thermal-magnetic units usually provide fixed settings or limited adjustment (typically 10In or 12In). This flexibility makes electronic units preferable for applications requiring precise coordination or unusual load characteristics. However, electronic units cost significantly more and may not be justified for simple applications.

How does the instantaneous setting affect arc flash incident energy?

Lower instantaneous settings reduce fault-clearing time, which directly reduces arc flash incident energy. The relationship follows E = P × t, where energy equals power times time. Reducing clearing time from 0.02 seconds (12In) to 0.015 seconds (10In) cuts incident energy by 25%. However, this benefit only applies to faults above the instantaneous threshold. For comprehensive arc flash reduction, consider maintenance modes, zone-selective interlocking, or arc flash relays rather than relying solely on instantaneous setting optimization.

Can I adjust instantaneous settings in the field, or must I specify them at purchase?

Thermal-magnetic MCCBs typically have fixed instantaneous settings determined at manufacture, though some models offer limited field adjustment via mechanical dials or switches. Electronic trip units universally offer field-adjustable instantaneous settings through digital interfaces or DIP switches. Always verify adjustment capability before purchase if field tuning is required. Document all field adjustments and verify coordination after any changes.

ဂျိုး
ဖေဖော်ဝါရီ ၁၊ ၂၀၂၆
နောက်ဆုံးရက်စွဲ: ဖေဖော်ဝါရီ ၁၊ ၂၀၂၆

MCCB Instantaneous Trip (Ii) Guide: 10In vs 12In for Motor & Distribution Protection

တိုက်ရိုက်အဖြေ

MCCB ၏ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်မှုချိန်ညှိချက်များအတွက်၊ ဖြန့်ဖြူးဝန်များအတွက် 10In ကိုသုံးပါ (မီးအလင်းရောင်၊ ပလပ်ပေါက်များ၊ ရောနှောထားသောဆားကစ်များ) နှင့် မော်တာဝန်များအတွက် 12In ကိုသုံးပါ တိုက်ရိုက်စတင်ခြင်းဖြင့်။ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်မှုမြှောက်ကိန်းသည် သင်၏ breaker သည် နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်သည့် လက်ရှိအကန့်အသတ်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ၎င်းကို အလွန်နိမ့်စွာထားရှိခြင်းသည် မော်တာစတင်ချိန်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဖြတ်တောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းကို အလွန်မြင့်မားစွာထားရှိခြင်းသည် ဝါယာရှော့ကာကွယ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ မှန်ကန်သောမြှောက်ကိန်းသည် အနည်းဆုံး 20% ဖြင့် အထွတ်အထိပ်ရောက်ရှိသော ဝင်ရောက်လာသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် ကျော်လွန်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကုဒ်ဖြင့် အပ်နှင်းထားသော အချိန်ဘောင်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော ချို့ယွင်းချက်များကို ရှင်းလင်းရန်အတွက် လုံလောက်စွာ နိမ့်နေရမည်ဖြစ်သည်။.

သော့ထုတ်ယူမှုများ

အရေးကြီးသော ရွေးချယ်မှုစည်းမျဉ်းများ-

ဖြန့်ဖြူးရေးဆားကစ်များ (မီးအလင်းရောင်၊ ပလပ်ပေါက်များ): 10In ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်း
တိုက်ရိုက်စတင်မော်တာများ (DOL): 7× FLA ဝင်ရောက်မှုကို ဖြတ်သန်းရန် 12In ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်း
ရောနှောထားသောဝန်များ: အဓိကဝန်လက္ခဏာနှင့် ကိုက်ညီသော ချိန်ညှိခြင်း
အမြဲစစ်ဆေးပါ: Ii ချိန်ညှိခြင်း > 1.2× အထွတ်အထိပ်ရောက်ရှိသော ဝင်ရောက်လာသော လျှပ်စီးကြောင်း
MCCB ≠ MCB: MCCB များသည် ကွေးအမျိုးအစားများ (B, C, D) မဟုတ်ဘဲ မြှောက်ကိန်းချိန်ညှိချက်များ (10In, 12In) ကို အသုံးပြုသည်

ရှောင်ရှားရန် အဖြစ်များသော အမှားများ:

MCCB ချက်ချင်းချိန်ညှိချက်များနှင့် MCB ခရီးစဉ်ကွေးများကို ရောထွေးခြင်း
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် လျှော့ချရေးလိုအပ်ချက်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း
မြှောက်ကိန်းကို “လုံခြုံစေရန်” အတွက် အရွယ်အစားကြီးခြင်း (ကာကွယ်မှုကို လျော့ကျစေသည်)
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများအတွက် 10In ကိုအသုံးပြုခြင်း (အနည်းဆုံး 12In လိုအပ်သည်)

MCCB ချက်ချင်းဖြတ်တောက်မှု ချိန်ညှိချက်များကို နားလည်ခြင်း

ပုံသွင်းထားသော ကိစ္စရပ် ဆားကစ်ဖြတ်စက်ရှိ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ပြင်းထန်သော လျှပ်စီးကြောင်းကို တုံ့ပြန်သည့် သံလိုက်ဒြပ်စင်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ပြောင်းပြန်အချိန်-လက်ရှိဆက်ဆံရေးမှတဆင့် တဖြည်းဖြည်းချင်း ဝန်ပိုများကို ကိုင်တွယ်သည့် အပူဒြပ်စင်နှင့်မတူဘဲ၊ လက်ရှိသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အကန့်အသတ်ထက် ကျော်လွန်သောအခါ ချက်ချင်းဒြပ်စင်သည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း လုပ်ဆောင်သည်။ ဤအကန့်အသတ်ကို breaker ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ (In) ၏ မြှောက်ကိန်းအဖြစ် ဖော်ပြထားပြီး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးချမှုလိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ 5In မှ 15In အထိရှိသည်။.

MCCB သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဆက်တင်များတွင် “10In” ကို သင်တွေ့သောအခါ၊ လက်ရှိသည် breaker ၏ ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ ဆယ်ဆသို့ရောက်ရှိသောအခါ သံလိုက်ခရီးစဉ်သည် အသက်ဝင်လိမ့်မည်ဟု ဆိုလိုသည်။ 10In တွင် သတ်မှတ်ထားသော 100A breaker အတွက်၊ ချက်ချင်းဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1,000A တွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ အပူ-သံလိုက်ခရီးစဉ်ယူနစ်အများစုတွင် ကိန်းဂဏန်းပါရှိသော ±20% သည် အမှန်တကယ်ခရီးစဉ်အမှတ်သည် 800A နှင့် 1,200A ကြားတွင် ကျရောက်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤသည်းခံနိုင်စွမ်းကို နားလည်ခြင်းသည် ကာကွယ်ရေးကိရိယာများကို ညှိနှိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် သီးခြားဝင်ရောက်လာသော လျှပ်စီးကြောင်းများအတွက် အရွယ်အစားကို အတည်ပြုရာတွင် အရေးကြီးကြောင်း သက်သေပြသည်။.

ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်းသည် ပြိုင်ဆိုင်နေသော ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ပထမဦးစွာ၊ မော်တာစတင်ခြင်း၊ ထရန်စဖော်မာအားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် capacitor ဘဏ်ပြောင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်ယာယီဖြစ်ရပ်များအတွင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် လုံလောက်စွာ မြင့်မားနေရမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ စပယ်ယာများ၊ ဘတ်စ်ဘားများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ထားသော စက်ပစ္စည်းများသည် ဝါယာရှော့အင်အားများကြောင့် အပူ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးခြင်းမခံစားရမီ လျင်မြန်စွာ ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းမှုကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် လုံလောက်စွာ နိမ့်နေရမည်ဖြစ်သည်။ ဤချိန်ခွင်လျှာကို ရရှိရန်အတွက် တပ်ဆင်သည့်နေရာရှိ သီးခြားဝန်လက္ခဏာများနှင့် စနစ်ချို့ယွင်းမှုအဆင့်များကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။.

Industrial MCCB with visible instantaneous trip adjustment dial showing 8, 10, 12, 14 settings — ပုံ ၁- စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခု၏ အနီးကပ်ရိုက်ချက် MCCB ချက်ချင်းခရီးစဉ်ခလုတ်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၏ 8၊ 10၊ 12 နှင့် 14 ဆအတွက် ချိန်ညှိနိုင်သော ဆက်တင်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသထားသည်။.

10In နှင့် 12In: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ဇာတိ	10In ချိန်ညှိခြင်း	12In ချိန်ညှိခြင်း
မူလတန်းလျှောက်လွှာ	ဖြန့်ဖြူးရေးဆားကစ်များ၊ မီးအလင်းရောင်၊ ပလပ်ပေါက်များ	တိုက်ရိုက်စတင်ခြင်းဖြင့် မော်တာဆားကစ်များ
ခရီးစဉ်အကန့်အသတ် (100A breaker)	1,000A (±20%)	1,200A (±20%)
အများဆုံး ဝင်ရောက်မှု သည်းခံနိုင်စွမ်း	~7× အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ	~10× အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ
ပုံမှန်ဝန်အမျိုးအစားများ	ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ သေးငယ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်များ၊ LED မီးအလင်းရောင်	Induction မော်တာများ၊ ပန့်များ၊ ဖိအားပေးစက်များ၊ ပန်ကာများ
ညှိနှိုင်းမှု အကျိုးကျေးဇူး	ပိုမိုမြန်ဆန်သော ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှု	ခရီးစဉ်မပါဘဲ မော်တာ LRA မှတဆင့် စီးနင်းသည်
NEC လိုက်နာမှု	240.6 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်	430.52 မော်တာကာကွယ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည်
မလိုလားအပ်သော ခရီးစဉ် အန္တရာယ်	ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝန်များအတွက် နိမ့်သည်	စံမော်တာများအတွက် အနည်းဆုံး
Short-Circuit Response	0.01-0.02 စက္ကန့်	0.01-0.02 စက္ကန့်
ပတ်ဝန်းကျင် လျှော့ချရေး သက်ရောက်မှု	စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်	အပူချိန်မြင့်မားသော တပ်ဆင်မှုများအတွက် အရေးကြီးသည်

10In နှင့် 12In ဆက်တင်များကြား အခြေခံကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ဝင်ရောက်လာသော လက်ရှိပမာဏကို နေရာချထားခြင်းတွင် တည်ရှိသည်။ စံသုံးအဆင့် induction မော်တာများသည် အပြည့်အဝဝန် ampere ၏ 6 ဆမှ 8 ဆကြားတွင် လော့ခ်ချထားသော rotor လက်ရှိကို ပြသပြီး ပထမတစ်ဝက်စက်ဝန်းအတွင်း symmetrical RMS တန်ဖိုး၏ 1.4 ဆမှ 1.7 ဆအထိ မညီမျှသော အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိသည်။ အပြည့်အဝဝန်တွင် 70A ဆွဲယူသည့် 37kW မော်တာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 490A symmetrical ဝင်ရောက်မှုကို ထုတ်လုပ်ပြီး asymmetrical အထွတ်အထိပ်များသည် 700-800A သို့ ချဉ်းကပ်သည်။ 100A breaker (1,000A အကန့်အသတ်) တွင် 10In ဆက်တင်သည် လုံလောက်သော အနားသတ်ကို မပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း 12In (1,200A အကန့်အသတ်) သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။.

ခေတ်မီ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများသည် ဤတွက်ချက်မှုကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပြီး ပါဝါအချက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ဒီဇိုင်းတိုးတက်မှုများသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း စတင်လက်ရှိမြှောက်ကိန်းများကို တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ အသက်ကြီးသော မော်တာများသည် 6× FLA တွင် စတင်နိုင်သော်လည်း ခေတ်ပြိုင် ပရီမီယံစွမ်းဆောင်ရည်ဒီဇိုင်းများသည် 7-8× FLA သို့ မကြာခဏရောက်ရှိသည်။ NEC သည် ဤအဖြစ်မှန်ကို အပိုဒ် 430.52 တွင် အသိအမှတ်ပြုပြီး စံဒီဇိုင်းများအတွက် 800% နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများကို ကာကွယ်ပေးသည့် ပြောင်းပြန်အချိန် breakers အတွက် မော်တာ FLA ၏ 1,100% အထိ ချက်ချင်းခရီးစဉ်ဆက်တင်များကို ခွင့်ပြုထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုမှုသည် ခေတ်မီမော်တာအသုံးချမှုများတွင် 12In ဆက်တင်များအတွက် လက်တွေ့လိုအပ်ချက်ကို အတည်ပြုသည်။.

ဖြန့်ဖြူးရေးဆားကစ်များသည် ဆန့်ကျင်ဘက်အခြေအနေကို တင်ပြသည်။ မီးအလင်းရောင်ဝန်များ၊ အထူးသဖြင့် LED မီးချောင်းများသည် အနည်းဆုံးဝင်ရောက်မှုကို ပြသသည်—ပုံမှန်အားဖြင့် မီလီစက္ကန့်တစ်ခုထက်နည်းသောအတွက် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေလက်ရှိ၏ 1.5-2 ဆဖြစ်သည်။ ကွန်ပျူတာများ၊ ပရင်တာများနှင့် ရုံးသုံးပစ္စည်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ပလပ်ပေါက်ဆားကစ်များသည် အလားတူအပြုအမူကို ပြသသည်။ ဝန်အများအပြားကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပြောင်းခြင်းအတွက်ပင် စုစုပေါင်းဝင်ရောက်မှုသည် ဆားကစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 5 ဆထက် မကျော်လွန်ပါ။ 10In ဆက်တင်သည် တုံ့ပြန်မှုရှိသော ဝါယာရှော့ကာကွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် လုံလောက်သောအနားသတ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤအသုံးချမှုများတွင် 12In ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ကာကွယ်ရေးညှိနှိုင်းမှုကို မလိုအပ်ဘဲ လျော့ကျစေပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းချိန်ကို သက်တမ်းတိုးစေသည်။.

လက်တွေ့ကမ္ဘာသုံးခု အသုံးချမှုကိစ္စများ

ဖြစ်ရပ် ၁- အလုပ်ရုံအလင်းရောင်ဆားကစ် (စင်ကြယ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝန်)

စနစ် ပါရာမီတာများ:

စုစုပေါင်းတွက်ချက်ထားသော ဝန်လက်ရှိ: 80A
ဝန်ဖွဲ့စည်းမှု: LED မြင့်မားသောပင်လယ်အော်မီးအလင်းရောင် (70%), ပလပ်ပေါက်များ (30%)
ဆားကစ်လက္ခဏာများ: စင်ကြယ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ဝင်ရောက်မှုမရှိပါ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: 40°C (104°F)

MCCB ရွေးချယ်မှု:

ဘောင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်: 100A အပူ-သံလိုက် MCCB
စဉ်ဆက်မပြတ်လက်ရှိဆက်တင်: 100A
ချက်ခြင်းခရီးဆက်တင်- 10In (1,000A)

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်: LED မီးအလင်းရောင်နည်းပညာသည် အမွေအနှစ်မြင့်မားသော ပြင်းထန်သောထုတ်လွှတ်မှုမီးချောင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသော မြင့်မားသောဝင်ရောက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ခေတ်မီ LED ဒရိုက်ဗာများသည် မိုက်ခရိုစက္ကန့်များအတွက် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေလက်ရှိ၏ 1.5-2 ဆအထိ ဝင်ရောက်မှုကို ကန့်သတ်သည့် soft-start ဆားကစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 80A စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်နှင့် လျစ်လျူရှုနိုင်သော ဝင်ရောက်မှုဖြင့်၊ 10In ဆက်တင် (1,000A ခရီးစဉ်အမှတ်) သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော လက်ရှိနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက် 12:1 ထက်ကျော်လွန်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤပြင်းထန်သောဆက်တင်သည် လျင်မြန်သောချို့ယွင်းချက်ခွဲခြားမှုကို ဖွင့်ပေးပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် 5,000A အထက်ရရှိနိုင်သော ချို့ယွင်းချက်လက်ရှိအဆင့်များတွင် 0.015 စက္ကန့်အတွင်း လိုင်းမှလိုင်းသို့ ချို့ယွင်းချက်များကို ရှင်းလင်းပေးသည်။ အမြန်ရှင်းလင်းချိန်သည် လျှပ်စစ်မီးအားကို လျော့နည်းစေပြီး စက်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချကာ အထက်ပိုင်းကိရိယာများနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။.

အလုပ်ရုံပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ပလပ်ပေါက်ဝန်များသည် လက်ကိရိယာများ၊ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော စက်ပစ္စည်းများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ ဤဝန်များသည် ထိန်းချုပ်ထားသော ဝင်ရောက်မှုလက္ခဏာများဖြင့် ပါဝါအချက်ပြင်ဆင်ထားသော ထည့်သွင်းမှုအဆင့်များကို ပြသသည်။ ကိရိယာအများအပြားကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းခြင်းသည်ပင် စုစုပေါင်းဝင်ရောက်မှုကို 300A အောက်တွင် ထုတ်လုပ်သည်—10In အကန့်အသတ်အတွင်း ကောင်းစွာရှိသည်။ အပူဒြပ်စင်သည် မည်သည့်ကြာရှည်ခံသော ဝန်ပိုအခြေအနေများကိုမဆို ကိုင်တွယ်ပြီး ချက်ချင်းဒြပ်စင်သည် ချက်ချင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် လိုအပ်သော စစ်မှန်သောချို့ယွင်းချက်အခြေအနေများအတွက် မိမိကိုယ်ကို သီးသန့်ထားရှိသည်။.

Distribution panel with multiple MCCBs serving LED high bay lighting — ပုံ ၂- LED မြင့်မားသောပင်လယ်အော်မီးအလင်းရောင်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် MCCB အများအပြားပါရှိသော ဖြန့်ဖြူးရေးအကန့်၊ ထိရောက်သောကာကွယ်မှုအတွက် 10In ဆက်တင်များကို အသုံးပြုထားသည်။.

ဖြစ်ရပ် ၂- 37kW တိုက်ရိုက်စတင်မော်တာ (လေးလံသော Induction ဝန်)

စနစ် ပါရာမီတာများ:

မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်- 37kW (50HP), 400V သုံးဆင့်
ဝန်အပြည့်စီးကြောင်း: 70-75A (ထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါအချက်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်)
စတင်နည်း: တိုက်ရိုက်လိုင်းပေါ် (across-the-line)
လှည့်ပတ်မှုကို ပိတ်ထားသော စီးကြောင်း: 7× FLA = 490-525A (symmetrical RMS)
Asymmetrical peak: 1.5× symmetrical = 735-788A

MCCB ရွေးချယ်မှု:

ဘောင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်: 100A အပူ-သံလိုက် MCCB
စဉ်ဆက်မပြတ် စီးကြောင်းဆက်တင်: 100A (FLA အထက် 25-30% အထိ အနားသတ်ပေးသည်)
ချက်ခြင်းခရီးဆက်တင်- 12In (1,200A)

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်: တိုက်ရိုက်လိုင်းပေါ် မော်တာစတင်ခြင်းသည် ချက်ချင်းခရီးစဉ် ညှိနှိုင်းမှုအတွက် အလိုအပ်ဆုံး application တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မော်တာ၏ လှည့်ပတ်မှုကို ပိတ်ထားသော စီးကြောင်းသည် ဝန်ဆောင်မှု inertia နှင့် torque လက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း ၁-၃ စက္ကန့်ကြာသည်။ ဤကြားကာလအတွင်း MCCB ၏ အပူဒြပ်စင်သည် အပူစုဆောင်းခြင်းကို စတင်သော်လည်း ချက်ချင်းဒြပ်စင်သည် ဘရိတ်ကာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ ၁၀ ဆနီးပါးရှိသော လက်ရှိအဆင့်များရှိနေသော်လည်း တည်ငြိမ်နေရမည်။.

12In ဆက်တင် (±20% ခံနိုင်ရည်ရှိသော 1,200A ခရီးစဉ်အကန့်အသတ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 960-1,440A အမှန်တကယ်ခရီးစဉ်အကွာအဝေး) သည် မော်တာ၏ asymmetrical peak inrush ၏ 750A ခန့်အထက်တွင် အရေးပါသောအနားသတ်ကို ပေးပါသည်။ ဤ 25-50% ဘေးကင်းရေးအချက်သည် ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား အပြောင်းအလဲများ၊ စတင်စီးကြောင်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် မော်တာအိုမင်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် ဘရိတ်ကာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စုပုံခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။ မော်တာတပ်ဆင်မှု ထောင်ပေါင်းများစွာတွင် ကွင်းဆင်းအတွေ့အကြုံက 12In ဆက်တင်များသည် ကာကွယ်ရေးသမာဓိကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်ကို ဖယ်ရှားပေးကြောင်း အတည်ပြုသည်။.

ဘရိတ်ကာ စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (100A) နှင့် မော်တာ FLA (70-75A) အကြား 20-25% အနားသတ်သည် ရည်ရွယ်ချက်များစွာအတွက် အထောက်အကူပြုသည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ ဝန်ဆောင်မှုအချက် လည်ပတ်မှုကို နေရာပေးထားပြီး ခဏတာဝန်ပိုနေချိန်တွင် အပူဒြပ်စင် အနှောင့်အယှက် ခရီးစဉ်များကို တားဆီးကာ မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်များအတွက် derating အနားသတ်ကို ပေးပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်သည် 40°C ထက်ကျော်လွန်သော အကာအရံများတွင် ဤအနားသတ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်—MCCB ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် 40°C ရည်ညွှန်းအပူချိန်အထက် တစ်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လျှင် 0.5-1.0% derating ကို သတ်မှတ်ထားသည်။.

ချက်ချင်းဆက်တင် မြင့်မားနေသော်လည်း တိုတောင်းသောဆားကစ်ကာကွယ်မှုသည် ခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မော်တာ terminals များတွင် ရရှိနိုင်သော ချို့ယွင်းချက်စီးကြောင်းသည် ထရန်စဖော်မာအရွယ်အစားနှင့် ကေဘယ်လ်အရှည်ပေါ်မူတည်၍ 10,000A မှ 50,000A အထိရှိသည်။ 12In (1,200A) တွင်ပင် ဘရိတ်ကာသည် ဤအကန့်အသတ်ထက်ကျော်လွန်သော ချို့ယွင်းချက်များကို 0.01-0.02 စက္ကန့်အတွင်း တုံ့ပြန်ပြီး မော်တာနှင့် ကေဘယ်လ်၏ ခံနိုင်ရည်စွမ်းရည်အတွင်း ကောင်းစွာရှိသည်။ MCCB တိုတောင်းသောအချိန်နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် Icw အဆင့်သတ်မှတ်ချက် downstream ကာကွယ်မှုနှင့်အတူ ညှိနှိုင်းစနစ်များတွင်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။.

Motor LRA spike 750A vs 12In threshold 1200A with safety margin zones — ပုံ ၃- မော်တာ၏ 750A LRA spike နှင့် 1200A ၏ 12In MCCB ခရီးစဉ်အကန့်အသတ်ကို သရုပ်ဖော်ထားသော အချိန်-လက်ရှိဂရပ်သည် ဘေးကင်းသောအနားသတ်ဇုန်များကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။.

Case 3: စီးပွားဖြစ် ရောနှောဝန် (အလင်းရောင် + မော်တာငယ်များ)

စနစ် ပါရာမီတာများ:

LED မီးအလင်းရောင်ဝန်: 30A တွက်ချက်ထားသော လိုအပ်ချက်
3kW အိတ်ဇောပန်ကာနှစ်လုံး: 6A တစ်ခုစီ FLA, စတင်ချိန်တွင် 42A တစ်ခုစီ (7× မြှောက်ကိန်း)
စုစုပေါင်း စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်: 42A
Peak တစ်ပြိုင်နက် inrush: 30A (အလင်းရောင်) + 42A (ပန်ကာတစ်လုံးစတင်ခြင်း) = 72A

MCCB ရွေးချယ်မှု:

Frame အဆင့်သတ်မှတ်ချက်: 50A thermal-magnetic MCCB
စဉ်ဆက်မပြတ် စီးကြောင်းဆက်တင်: 50A
ချက်ခြင်းခရီးဆက်တင်- 10In (500A)

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်: ရောနှောဝန်ဆားကစ်များသည် အဓိကဝန်အတွက် ကာကွယ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်နေစဉ် အလိုအပ်ဆုံး ယာယီကို နေရာပေးသည့် ချက်ချင်းဆက်တင်များ လိုအပ်သည်။ ဤစီးပွားဖြစ်အခြေအနေတွင် အလင်းရောင်သည် လွှမ်းမိုးထားသော စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန် (စုစုပေါင်း၏ 71%) ဖြစ်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပန်ကာများသည် ကြားဖြတ်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ ဒုတိယဝန်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ရွေးချယ်မှုအတွေးအခေါ်သည် ဒုတိယဝန် ယာယီများအတွက် လုံလောက်သောအနားသတ်ကို အတည်ပြုနေစဉ် အဓိကဝန်လက္ခဏာကို ဦးစားပေးသည်။.

သေးငယ်သော တစ်ဆင့် သို့မဟုတ် သုံးဆင့်ပန်ကာများသည် ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ပုံမှန်အားဖြင့် 6-8× FLA နှင့်ဆင်တူသော စတင်စီးကြောင်းများကို ပြသသည်။ 6A စဉ်ဆက်မပြတ်ဆွဲယူသည့် 3kW ပန်ကာသည် တိုက်ရိုက်စတင်နေစဉ်အတွင်း 42A inrush ခန့်ကို ထုတ်လုပ်သည်။ သို့သော် တိုတောင်းသောကြာချိန် (inertia နည်းသော မော်တာငယ်များအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် 0.5-1.0 စက္ကန့်) နှင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတွင် ပန်ကာတစ်လုံးသာ တစ်ကြိမ်စတင်ခြင်းဟူသောအချက်က စုစုပေါင်းဆားကစ် inrush သည် 100A ထက် ရှားပါးစွာကျော်လွန်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ 10In ဆက်တင် (500A အကန့်အသတ်) သည် ဤယာယီအထက် 5:1 အနားသတ်ကို ပေးစွမ်းပြီး အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်အန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးသည်။.

ဤ application သည် အရေးကြီးသောမူတစ်ခုကို သရုပ်ပြသည်- လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များက ထိုသို့သောအခြေအနေများကို ညွှန်ပြမှသာ ချက်ချင်းဆက်တင်များသည် ဝန်အားလုံးအတွက် တစ်ပြိုင်နက် အဆိုးဆုံးအခြေအနေများကို နေရာပေးရန် မလိုအပ်ပါ။ စီးပွားဖြစ် လေဝင်လေထွက်စနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆောက်အဦ အလိုအလျောက်စနစ်များမှတစ်ဆင့် အစီအစဉ်တကျ စတင်ခြင်းကို အသုံးပြုပြီး တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းခြင်းကို တားဆီးသည်။ ကိုယ်တိုင်လည်ပတ်မှုတွင်ပင် ပန်ကာနှစ်လုံးစလုံးသည် တူညီသော တစ်ဝက်စက်ဝန်းအတွင်း စတင်နိုင်ခြေသည် အနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သီအိုရီအရ အဆိုးဆုံး စုပုံခြင်းထက် လက်တွေ့ကျသော လည်ပတ်မှု ပရိုဖိုင်များအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ခွင့်ပြုသည်။.

12In ကို ဆန့်ကျင်သည့် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ရှင်းပြချက်နှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ 12In (50A ဘရိတ်ကာအတွက် 600A) သည် အပိုအနားသတ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဤ application တွင် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးကို မပေးပါ။ လက်ရှိ 10In ဆက်တင်သည် လက်တွေ့ကျသော inrush ကို 5× ဖြင့် ကျော်လွန်နေပြီး မြင့်မားသောဆက်တင်သည် တိုတောင်းသောဆားကစ်ကာကွယ်မှုကို လျော့ကျစေပြီး upstream စက်များနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို ရှုပ်ထွေးစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အဓိကမူတစ်ခုကို သရုပ်ဖော်သည်- ချက်ချင်းဆက်တင်များသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်များကို တားဆီးရန် လုံလောက်ရုံသာ မြင့်မားသင့်ပြီး ကျပန်းအများဆုံးမဟုတ်ပါ။ နားလည်ခြင်း ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးများ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဤအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် ကူညီပေးသည်။.

50A MCCB protecting lighting fan loads with inrush profiles — ပုံ ၄- ရောနှောထားသော မီးအလင်းရောင်နှင့် ပန်ကာဝန်များကို ကာကွယ်ပေးသည့် 50A MCCB ၏ ပုံကြမ်းသည် မတူညီသော inrush ပရိုဖိုင်များနှင့် 10In အကန့်အသတ်ကို သရုပ်ပြထားသည်။.

ရွေးချယ်မှု ဆုံးဖြတ်ခြင်း မူဘောင်

10In နှင့် 12In ချက်ချင်းဆက်တင်များကြား ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဝန်လက္ခဏာများ၊ စတင်နည်းများနှင့် စနစ်ညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်ချက်များကို စနစ်တကျ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ အောက်ပါမူဘောင်သည် စက်မှု၊ စီးပွားဖြစ်နှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ application များတွင် သက်ရောက်နိုင်သော စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုကို ပေးပါသည်။.

အဆင့် ၁- ဝန်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
ဆားကစ်၏ အဓိကဝန်အမျိုးအစားကို အမျိုးအစားခွဲခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ခံနိုင်ရည်ရှိသောဝန်များ (အပူပေးဒြပ်စင်များ၊ မီးချောင်းအလင်းရောင်၊ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ထိန်းချုပ်မှုများ) သည် အနည်းငယ်မျှသာ သို့မဟုတ် inrush စီးကြောင်းမရှိသလောက်ကို ပြသသည်—ပုံမှန်အားဖြင့် မိုက်ခရိုစက္ကန့်များအတွက် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေစီးကြောင်း၏ 1.5× ထက်နည်းသည်။ ဤဝန်များသည် 10In ဆက်တင်များကို တစ်ကမ္ဘာလုံးက ခွင့်ပြုသည်။ Capacitive ဝန်များ (ပါဝါအချက်ပြင်ဆင်ခြင်း capacitors၊ အမြောက်အများ capacitors ပါသော အီလက်ထရွန်နစ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုများ) သည် ခဏတာ မြင့်မားသော inrush ကို ထုတ်လုပ်သော်လည်း မီလီစက္ကန့်အတွင်း တိုင်းတာသည့် ကြာချိန်နှင့်အတူ ထုတ်လုပ်သည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများသည် inrush ကန့်သတ်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပြီး 10In ကို application အများစုအတွက် သင့်လျော်စေသည်။.

Inductive ဝန်များသည် ဂရုတစိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်သည်။ inertia နည်းသောဝန်များ (ပန်ကာများ၊ ပန့်ငယ်များ) ပါသော 5kW အောက် မော်တာငယ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 6-7× FLA ၏ inrush ဖြင့် 0.5-1.0 စက္ကန့်အတွင်း စတင်သည်။ အလယ်အလတ် inertia (ပိုကြီးသောပန့်များ၊ ဖိအားပေးစက်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများ) ပါသော 5-50kW မှ အလယ်အလတ်မော်တာများသည် 7-8× FLA inrush ဖြင့် 1-3 စက္ကန့် စတင်ချိန်လိုအပ်သည်။ 50kW အထက် မော်တာကြီးများ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော inertia ဝန်များကို မောင်းနှင်သည့် မည်သည့်မော်တာမဆို (flywheels၊ crushers၊ ပန်ကာကြီးများ) သည် 8-10× FLA နီးပါးရှိသော inrush ဖြင့် 3-10 စက္ကန့် လိုအပ်နိုင်သည်။ မော်တာ၏ စတင်နည်း ဤတန်ဖိုးများကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်—star-delta စတင်ခြင်းသည် DOL တန်ဖိုးများ၏ 33% ခန့်အထိ inrush ကို လျှော့ချပေးပြီး soft starters နှင့် variable frequency drives များသည် ပြဿနာကို လုံးဝနီးပါး ဖယ်ရှားပေးသည်။.

အဆင့် ၂- Inrush စီးကြောင်း တွက်ချက်ခြင်း
မော်တာဝန်များအတွက် မော်တာအမည်ပြား သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူဒေတာမှ လှည့်ပတ်မှုကို ပိတ်ထားသော စီးကြောင်း (LRC သို့မဟုတ် LRA) ကို ရယူပါ။ မရရှိနိုင်ပါက ရှေးရိုးဆန်သော ခန့်မှန်းချက်များကို အသုံးပြုပါ- စံထိရောက်မှုမော်တာများအတွက် 7× FLA၊ မြင့်မားသောထိရောက်မှုဒီဇိုင်းများအတွက် 8× FLA။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေများအတွက် symmetrical RMS တန်ဖိုးကို 1.5 ဖြင့် မြှောက်ခြင်းဖြင့် asymmetrical peak ကို တွက်ချက်ပါ။ ဤ asymmetrical အစိတ်အပိုင်းသည် AC လှိုင်းပုံစံပေါ်ရှိ မလိုလားအပ်သော အမှတ်တွင် မော်တာအား စွမ်းအင်ပေးသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် DC offset မှ ရရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။.

ရောနှောဝန်များအတွက် ဝန်အားလုံး၏ စဉ်ဆက်မပြတ်စီးကြောင်းနှင့် အကြီးဆုံး inductive ဝန်တစ်ခုတည်း၏ အများဆုံး inrush ကို ပေါင်းထည့်ပါ။ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်များမှတစ်ဆင့် တစ်ပြိုင်နက်စတင်မှသာ မော်တာအများအပြား၏ inrush စီးကြောင်းများကို မပေါင်းထည့်ပါနှင့်။ ဤလက်တွေ့ကျသော အကဲဖြတ်မှုသည် ကာကွယ်မှုကို လျော့ကျစေသည့် အလွန်ရှေးရိုးဆန်သော ဆက်တင်များကို တားဆီးပေးသည်။.

အဆင့် ၃- ဆက်တင်ရွေးချယ်ခြင်း
အောက်ပါစည်းမျဉ်းများကို အသုံးပြုပါ- အများဆုံး inrush (asymmetrical peak အပါအဝင်) သည် ဘရိတ်ကာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 7× အောက်တွင်ရှိနေပါက 10In ကို ရွေးချယ်ပါ။ အများဆုံး inrush သည် ဘရိတ်ကာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 7× နှင့် 10× ကြားတွင် ကျရောက်ပါက 12In ကို ရွေးချယ်ပါ။ အများဆုံး inrush သည် ဘရိတ်ကာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 10× ထက်ကျော်လွန်ပါက အခြားစတင်နည်းလမ်းများ (star-delta, soft starter, VFD) ကို စဉ်းစားပါ သို့မဟုတ် a ကို အသုံးပြုပါ။ မော်တာဆားကစ်ကာကွယ်သူ မြင့်မားသော ချိန်ညှိနိုင်သော ချက်ချင်းအကွာအဝေးနှင့်အတူ။.

သင်ရွေးချယ်ထားသော ဆက်တင်သည် တွက်ချက်ထားသော peak inrush အထက် အနည်းဆုံး 20% အနားသတ်ကို ပေးကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ဤအနားသတ်သည် ဘရိတ်ကာ ခံနိုင်ရည် (ပုံမှန်အားဖြင့် ±20%)၊ ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား အပြောင်းအလဲများ (ANSI C84.1 အရ ±10%)၊ မော်တာအိုမင်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် မော်တာနှင့် ဘရိတ်ကာ စွမ်းဆောင်ရည်နှစ်ခုလုံးအပေါ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် သက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။.

အဆင့် ၄- ညှိနှိုင်းမှု အတည်ပြုခြင်း
ချက်ချင်းဆက်တင်သည် upstream နှင့် downstream ကာကွယ်ရေးကိရိယာနှစ်ခုလုံးနှင့် ညှိနှိုင်းရမည်ဖြစ်သည်။ upstream ညှိနှိုင်းမှုအတွက် သင်၏ဆက်တင်သည် upstream စက်၏ ချက်ချင်းအကန့်အသတ်အောက်တွင် သို့မဟုတ် ၎င်း၏အချိန်နှောင့်နှေးထားသောဒေသအတွင်း ကျရောက်ကြောင်း အတည်ပြုပြီး ရွေးချယ်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေပါ။ မော်တာဝန်ပိုပေးသည့် relay များ သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ဌာနခွဲဆားကစ်ဘရိတ်ကာများနှင့် downstream ညှိနှိုင်းမှုအတွက် သင်၏ချက်ချင်းဆက်တင်သည် downstream ချို့ယွင်းချက်များအတွင်း သဟဇာတဖြစ်သော ခရီးစဉ်ကို တားဆီးရန် ၎င်းတို့၏ အများဆုံးခရီးစဉ်အမှတ်ထက် ကျော်လွန်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။.

ခေတ်မီ အီလက်ထရွန်နစ် ခရီးစဉ်ယူနစ်များသည် 0.5In သို့မဟုတ် 1In တိုးမြှင့်မှုများတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော ချက်ချင်းဆက်တင်များကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။ Thermal-magnetic ယူနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ဆက်တင်များ (ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် 10In၊ မော်တာကာကွယ်မှုအတွက် 12In) သို့မဟုတ် အကန့်အသတ်ရှိသော ချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးများကို ပေးဆောင်သည်။ သင်၏ သီးခြားဘရိတ်ကာ၏ စွမ်းရည်များကို နားလည်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း သက်သေပြသည်—ဘရိတ်ကာအရွယ်အစားတစ်ခုတည်းအပေါ် အခြေခံ၍ ယူဆချက်များမပြုလုပ်ဘဲ ထုတ်လုပ်သူ ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးများနှင့် ဆက်တင်ဇယားများကို တိုင်ပင်ပါ။.

Thermal element magnetic coil trip mechanism arc chutes — ပုံ ၅- MCCB ၏ အတွင်းပိုင်းမြင်ကွင်းသည် အပူဒြပ်စင် (အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခရီးစဉ်)၊ သံလိုက်ကွိုင် (ချက်ချင်းခရီးစဉ်)၊ ခရီးစဉ်ယန္တရားနှင့် arc chutes များကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။.

အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများနှင့် အဖြစ်များသော အမှားများ

အပူချိန် Derating လိုအပ်ချက်များ
MCCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် 40°C (104°F) ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို ရည်ညွှန်းသည်ဟု ယူဆသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ တပ်ဆင်မှုများသည် စဉ်ဆက်မပြတ်စီးကြောင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို derating လုပ်ရန်လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ချက်ချင်းခရီးစဉ် ညှိနှိုင်းမှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် 40°C အထက် တစ်ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လျှင် 0.5-1.0% derating ကို သတ်မှတ်ထားသည်။ 60°C အကာအရံတွင် လည်ပတ်နေသော 100A ဘရိတ်ကာသည် 90A စဉ်ဆက်မပြတ်စွမ်းရည်အထိ derating လုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤ derating သည် အပူဒြပ်စင်ကိုသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်; ချက်ချင်းဆက်တင်သည် အမည်ပြားအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (In) ကို ရည်ညွှန်းနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် လျော့နည်းသွားသော အပူစွမ်းရည်သည် ပိုကြီးသော frame အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်နိုင်ပြီး ထို့နောက် သင့်လျော်သော ချက်ချင်းမြှောက်ကိန်းကို ပြန်လည်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည်။.

အမြင့်သည် အလားတူစိန်ခေါ်မှုများကို တင်ပြသည်။ ပေ ၂,၀၀၀ (မီတာ ၆,၆၀၀) အထက်တွင် လေထုသိပ်သည်းဆ လျော့နည်းခြင်းသည် အပူပျံ့နှံ့မှုနှင့် dielectric ခွန်အားနှစ်ခုလုံးကို လျော့ကျစေသည်။ IEC 60947-2 နှင့် UL 489 စံနှုန်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မီတာ ၂,၀၀၀ အထက် မီတာ ၁၀၀ လျှင် 0.5% derating အချက်များကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ပူပြင်းသောရာသီဥတုရှိ မြင့်မားသောအမြင့်တပ်ဆင်မှုများသည် ဘရိတ်ကာစွမ်းရည်ကို 20-30% အထိ လျှော့ချနိုင်သည့် ဒြပ်ပေါင်း derating ကို ရင်ဆိုင်ရသည်။ နားလည်ခြင်း လျှပ်စစ် derating အချက်များ ကွင်းဆင်းပျက်ကွက်မှုများကို တားဆီးပေးပြီး ကုဒ်လိုက်နာမှုကို သေချာစေသည်။.

MCB နှင့် MCCB ရှုပ်ထွေးမှု
အင်ဂျင်နီယာများစွာကို ခရီးထွက်စေသည့် အရေးကြီးသော ခွဲခြားမှု- အသေးစား circuit breakers (MCBs) နှင့် molded case circuit breakers (MCCBs) သည် အခြေခံအားဖြင့် မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်စနစ်များကို အသုံးပြုသည်။ MCB များသည် thermal နှင့် ချက်ချင်းလက္ခဏာနှစ်ခုလုံးကို package တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်သည့် ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးအမည်များ (B, C, D, K, Z) ကို အသုံးပြုသည်။ “C curve” MCB သည် 5-10× In တွင် ချက်ချင်းခရီးထွက်ပြီး “D curve” သည် 10-20× In တွင် ခရီးထွက်သည်။ ဤမျဉ်းကွေးများသည် သတ်မှတ်ထားပြီး ချိန်ညှိ၍မရပါ။.

MCCB များ၊ အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်နစ် ခရီးစဉ်ယူနစ်များပါရှိသော MCCB များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ (အပူ)၊ တိုတောင်းသောအချိန်နှင့် ချက်ချင်းဆက်တင်များကို သီးခြားစီ သတ်မှတ်သည်။ MCB မျဉ်းကွေးအမျိုးအစားများနှင့် မသက်ဆိုင်သော “10In” ချက်ချင်းဆက်တင်ပါရှိသော MCCB ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ ဤစနစ်များကို ရှုပ်ထွေးစေခြင်းသည် သတ်မှတ်ချက်အမှားများနှင့် ကွင်းဆင်းပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်သည့်အခါ MCCB နှင့် MCB ကွာခြားချက်များ, MCCB များသည် MCB များ မပေးနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုကို ပေးစွမ်းကြောင်း သတိရပါ၊ သို့သော် ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုသည် ပိုမိုဂရုတစိုက် အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်သည်။.

အလွန်ရှေးရိုးဆန်သော ဆက်တင်များကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း
အမြဲတစေ မှားယွင်းနေသောအမှားတွင် application အားလုံးအတွက် “ဘေးကင်းစေရန်” 12In ကို ရွေးချယ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ကာကွယ်မှုကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် လျော့ကျစေသည်။ ပထမဦးစွာ မြင့်မားသော ချက်ချင်းဆက်တင်များသည် အကန့်အသတ်အထက်ရှိ စီးကြောင်းများအတွက် ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းချိန်ကို တိုးချဲ့ပေးပြီး arc စွမ်းအင်နှင့် စက်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုကို တိုးစေသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် မြင့်မားသောဆက်တင်များသည် upstream စက်များနှင့် ရွေးချယ်ညှိနှိုင်းမှုကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး downstream ချို့ယွင်းချက်များအတွင်း မလိုအပ်သော ရပ်တန့်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တတိယအနေဖြင့် ၎င်းတို့သည် စပယ်ယာ ampacity နှင့် insulation အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းချိန်အတွက် ကုဒ်လိုအပ်ချက်များကို ချိုးဖောက်နိုင်သည်။.

ပြောင်းပြန်အမှား—ကာကွယ်မှုကို “တိုးတက်စေရန်” အတွက် မော်တာ application အားလုံးအတွက် 10In ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အလားတူပြင်းထန်သော ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မော်တာစတင်နေစဉ်အတွင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်သည် လည်ပတ်မှုခေါင်းကိုက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လည်ပတ်သူများကို ကာကွယ်မှုကို အနိုင်ယူရန် သွေးဆောင်ကာ စစ်မှန်သောပြဿနာများကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ မကြာခဏ ခရီးထွက်ခြင်းသည် ဘရိတ်ကာအဆက်အသွယ်များနှင့် ယန္တရားများကိုလည်း လျော့ကျစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို လျော့ကျစေသည်။ မှန်ကန်သောချဉ်းကပ်မှုသည် မည်သည့်ဦးတည်ချက်တွင်မဆို ကျပန်းရှေးရိုးစွဲဝါဒမဟုတ်ဘဲ တိုင်းတာထားသော သို့မဟုတ် တွက်ချက်ထားသော ဝန်လက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ၍ ဆက်တင်ကို application နှင့် ကိုက်ညီစေသည်။.

Verification Testing
တပ်ဆင်ပြီးနောက် သင့်လျော်သော စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများမှတစ်ဆင့် ချက်ချင်းခရီးစဉ်ဆက်တင်များကို အတည်ပြုပါ။ အရေးကြီးသော မော်တာ application များအတွက် ပါဝါအရည်အသွေးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ သို့မဟုတ် မှတ်တမ်းတင် ammeter ဖြင့် အမှန်တကယ် မော်တာစတင်နေစဉ်အတွင်း စတင်စီးကြောင်းကို စောင့်ကြည့်ပါ။ peak inrush သည် တွက်ချက်ထားသော ချက်ချင်းခရီးစဉ်အကန့်အသတ်၏ 80% အောက်တွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုပါ။ inrush သည် ဤအဆင့်ထက် ကျော်လွန်ပါက ဘရိတ်ကာဆက်တင်များကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ မော်တာအခြေအနေ (ဝတ်ဆင်ထားသော ဝတ်ဆင်မှု၊ rotor bar ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် လေတိုက်ချို့ယွင်းချက်များသည် စတင်စီးကြောင်းကို တိုးစေနိုင်သည်)၊ ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား လုံလောက်မှု သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ပြဿနာများကို စုံစမ်းပါ။.

ဖြန့်ဖြူးရေးဆားကစ်များအတွက် ချက်ချင်းဆက်တင်သည် အနည်းဆုံး 2:1 ဖြင့် တိုင်းတာထားသော အများဆုံး inrush ထက် ကျော်လွန်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ နိမ့်သော အနားသတ်များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော်လည်း တရားဝင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွင်း အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်အန္တရာယ်များကို ညွှန်ပြသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းသည် စံပြဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများထက် လက်တွေ့ကျသောအခြေအနေများ—ဝန်အပြည့်၊ ပုံမှန်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ပုံမှန်ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား—အောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်သင့်သည်။.

နှိုင်းယှဉ်ဇယား- သီးခြားအသုံးပြုမှုအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ

လျှောက်လွှာကိုအမျိုးအစား	ပုံမှန်ဝန်စီးကြောင်း	အကြံပြုထားသော MCCB အရွယ်အစား	ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်း	အထွတ်အထိပ် ရုတ်တရက်စီးဝင်မှု	Safety Margin
LED မီးများသာ	80A	100A	10In (1,000A)	~120A	8.3×
ရုံးသုံးပလပ်ပေါက်များ	45A	50A	10In (500A)	~90A	5.6×
37kW မော်တာ DOL	70A	100A	12In (1,200A)	~750A	1.6×
75kW မော်တာ DOL	140A	160A	12In (1,920A)	~1,500A	1.3×
ရောနှော (မီးအလင်းရောင် + မော်တာအသေးများ)	42A	50A	10In (500A)	~100A	5.0×
ထရန်စဖော်မာ မူလ (75kVA)	110A	125A	10In (1,250A)	~600A	2.1×
ဂဟေဆက်ကိရိယာ	60A	100A	12In (1,200A)	~900A	1.3×
Data Center PDU	200A	250A	10In (2,500A)	~400A	6.3×
HVAC Package Unit	85A	100A	12In (1,200A)	~850A	1.4×
စီးပွားဖြစ်မီးဖိုချောင်	95A	125A	10In (1,250A)	~150A	8.3×

ဤဇယားသည် ဝန်၏သဘောသဘာဝပေါ်မူတည်၍ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနားသတ်များ မည်သို့ကွဲပြားသည်ကို သရုပ်ပြထားသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိသောဝန်များနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်များသည် 5-8× အထိ အနားသတ်များရရှိပြီး မော်တာဝန်များသည် 1.3-2.0× အထိ တင်းကျပ်သောအနားသတ်များဖြင့် လည်ပတ်သည်။ အခြေအနေနှစ်ခုစလုံးသည် သင့်လျော်စွာအသုံးပြုပါက လုံလောက်သောအကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း မော်တာအသုံးပြုမှုများသည် တွက်ချက်မှု သို့မဟုတ် တိုင်းတာမှုတွင် အမှားအယွင်းအတွက် နေရာလွတ်နည်းပါးစေသည်။.

ခေတ်မီကာကွယ်ရေးစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း

ခေတ်ပြိုင်လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုများသည် ရိုးရှင်းသော Overcurrent ကာကွယ်မှုထက် ကျော်လွန်သော ညှိနှိုင်းကာကွယ်ရေးအစီအစဉ်များကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုလာကြသည်။ မြေပြင်ချို့ယွင်းကာကွယ်မှု၊ Arc ချို့ယွင်းရှာဖွေခြင်းနှင့် ပါဝါအရည်အသွေးစောင့်ကြည့်ခြင်းတို့သည် ရိုးရာအပူ-သံလိုက်ကာကွယ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး ဘက်စုံဘေးကင်းရေးစနစ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ ချက်ချင်းခရီးစဉ်ချိန်ညှိခြင်းသည် ဤညှိနှိုင်းအစီအစဉ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။.

မြေပြင်အမှားအကွယ် များသောအားဖြင့် ချက်ချင်း Overcurrent ကာကွယ်မှုထက် များစွာနိမ့်သော လက်ရှိအကန့်အသတ်များတွင် လည်ပတ်သည်—ဝန်ထမ်းကာကွယ်မှုအတွက် 30-300mA သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းကာကွယ်မှုအတွက် 100-1,000mA ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များသည် မြေပြင်ချို့ယွင်းမှုများသည် သင့်လျော်သောကာကွယ်ရေးကိရိယာမှတဆင့် ရှင်းလင်းကြောင်းသေချာစေရန် ချက်ချင်းချိန်ညှိမှုများနှင့် ညှိနှိုင်းရမည်။ ညှိနှိုင်းမှုအားနည်းသောစနစ်သည် မြေပြင်ချို့ယွင်းမှုပေါ်တွင် ချက်ချင်းဒြပ်စင်ခရီးစဉ်ကို မြင်တွေ့နိုင်ပြီး မြေပြင်ချို့ယွင်းမှု Relay မှတဆင့် ရှင်းလင်းသင့်ပြီး မလိုအပ်သောပြတ်တောက်မှုအတိုင်းအတာကို ဖြစ်စေသည်။.

Arc ချို့ယွင်းကာကွယ်မှုသည် မတူညီသောစိန်ခေါ်မှုများကို တင်ပြသည်။. Arc ချို့ယွင်းရှာဖွေရေးကိရိယာများ (AFDDs) စီးရီးနှင့်အပြိုင် Arc ချို့ယွင်းမှုများ၏ လက္ခဏာရပ်လက်ရှိနှင့် ဗို့အားလက်မှတ်များကို ခံစားပါ။ ဤကိရိယာများသည် စစ်မှန်သော Arc ချို့ယွင်းမှုများသည် ဦးစားပေးရှင်းလင်းမှုကို ရရှိကြောင်းသေချာစေစဉ် အနှောင့်အယှက်ခရီးစဉ်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အပူနှင့် ချက်ချင်းဒြပ်စင်နှစ်ခုလုံးနှင့် ညှိနှိုင်းရမည်။ ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်းသည် ဤညှိနှိုင်းမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်—အလွန်မြင့်မားသော ဆက်တင်များသည် Arc ချို့ယွင်းမှုများသည် ချက်ချင်းအကန့်အသတ်သို့ မရောက်ရှိမီ ကြာရှည်စွာတည်ရှိနေစေနိုင်ပြီး အလွန်နိမ့်သော ဆက်တင်များသည် AFDD ခွဲခြားဆက်ဆံရေး အယ်လဂိုရီသမ်များကို အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သည်။.

ခေတ်မီအီလက်ထရွန်းနစ်ခရီးစဉ်ယူနစ်များသည် ဇုန်ရွေးချယ်နိုင်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ခြင်းအပါအဝင် အဆင့်မြင့်ညှိနှိုင်းမှုအင်္ဂါရပ်များကို ပေးဆောင်ပြီး အချိန်-လက်ရှိမျဉ်းကွေးများ ထပ်နေသည့်တိုင် ရွေးချယ်ညှိနှိုင်းမှုကိုရရှိရန်အတွက် ဘရိတ်ကာများအကြား ဆက်သွယ်ရေးကို အသုံးပြုသည်။ ဤစနစ်များသည် အောက်ပိုင်းကိရိယာများသည် ၎င်းတို့၏ဇုန်အတွင်းရှိ ချို့ယွင်းချက်များကို တွေ့ရှိသောအခါ အထက်ပိုင်းကိရိယာများပေါ်ရှိ ချက်ချင်းခရီးစဉ်ကို ယာယီတားဆီးနိုင်သည်။ ချက်ချင်းချိန်ညှိမှုများသည် ဤအဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များနှင့် မည်သို့အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်း နားလည်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး ချို့ယွင်းသောအခြေအနေများတွင် မမျှော်လင့်ထားသော အပြုအမူကို တားဆီးပေးသည်။.

FAQ Section

မေး- ဘရိတ်ကာကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပါက မော်တာအတွက် 10In ဆက်တင်ကို သုံးနိုင်ပါသလား။
အဖြေ- ချက်ချင်းမြှောက်ကိန်းကို အသုံးပြုရန်အတွက် ဘရိတ်ကာဘောင်ကို အရွယ်အစားကြီးခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြသည်။ 10In (1,500A) ရှိ 150A ဘရိတ်ကာသည် 70A မော်တာ၏ ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုကို နေရာချထားနိုင်သော်လည်း အပူဒြပ်စင်သည် မော်တာ၏ လက်ရှိအမှန်နှင့် မကိုက်ညီတော့ဘဲ မလုံလောက်သော ဝန်ပိုကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ သင့်လျော်သောချဉ်းကပ်မှုသည် သင့်လျော်သော ချက်ချင်းချိန်ညှိမှု (12In) ပါရှိသော မှန်ကန်သောအရွယ်အစား ဘရိတ်ကာ (70A မော်တာအတွက် 100A) ကို အသုံးပြုပြီး မော်တာစတင်သူ၏ အပူလွန်ကဲသော Relay မှတဆင့် သီးခြားဝန်ပိုကာကွယ်မှုအပေါ် မူတည်သည်။.

မေး- Soft Starter များနှင့် VFD များသည် ချက်ချင်းခရီးစဉ်ရွေးချယ်မှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။
အဖြေ- Soft Starter များနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း Drive များသည် မော်တာစတင်ခြင်း ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပေးပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် စတင်လက်ရှိကို 1.5-3× FLA သို့ ကန့်သတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသောမော်တာများအတွက်ပင် 10In ချက်ချင်းဆက်တင်များကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ သို့သော် စတင်ခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းသောအခြေအနေများအတွင်း အမြင့်ဆုံးအထွက်လက်ရှိအတွက် Drive ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ Drive အချို့သည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်နိုင်သော အထွက် Short Circuit များအတွင်း မြင့်မားသော ချက်ချင်းလက်ရှိများကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။.

မေး- ကျွန်ုပ်၏ တွက်ချက်ထားသော ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုသည် ချက်ချင်းအကန့်အသတ်တွင် တည့်တည့်ကျနေပါက ဘာဖြစ်မလဲ။
အဖြေ- မလုံလောက်သော အနားသတ်သည် သည်းခံနိုင်စွမ်း စုပုံခြင်း၊ ဗို့အားကွဲပြားမှုများနှင့် အိုမင်းခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုများကြောင့် အနှောင့်အယှက်ခရီးစဉ်ကို ဖိတ်ခေါ်သည်။ အနည်းဆုံးအကြံပြုထားသော အနားသတ်သည် အထွတ်အထိပ် ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုထက် 20% မြင့်သည်။ သင့်တွက်ချက်မှုသည် 1,000A ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုကို ပြသပြီး 1,000A nominal တွင် ခရီးသွားသည့် 10In ဆက်တင်ကို သင်စဉ်းစားနေပါက အနှောင့်အယှက်ခရီးစဉ်အန္တရာယ် မြင့်မားစွာ ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် မြှောက်ကိန်း (12In) ကို ရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် အခြားစတင်နည်းလမ်းများမှတဆင့် ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုကို လျှော့ချပါ။.

မေး- အီလက်ထရွန်းနစ်ခရီးစဉ်ယူနစ်များသည် အပူ-သံလိုက်ယူနစ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချက်ချင်းချိန်ညှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသလား။
အဖြေ- ဟုတ်ကဲ့။ အီလက်ထရွန်းနစ်ခရီးစဉ်ယူနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေး (2In မှ 15In အထိ) တွင် 0.5In သို့မဟုတ် 1In တိုးမြှင့်မှုများဖြင့် ချက်ချင်းချိန်ညှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အပူ-သံလိုက်ယူနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံသေဆက်တင်များ သို့မဟုတ် အကန့်အသတ်ရှိသော ချိန်ညှိမှု (ပုံမှန်အားဖြင့် 10In သို့မဟုတ် 12In) ကို ပေးဆောင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် တိကျသောညှိနှိုင်းမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝန်လက္ခဏာရပ်များ လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ယူနစ်များကို ပိုမိုနှစ်သက်စေသည်။ သို့သော် အီလက်ထရွန်းနစ်ယူနစ်များသည် သိသိသာသာ ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုများပြားပြီး ရိုးရှင်းသောအပလီကေးရှင်းများအတွက် အာမခံချက်မရှိနိုင်ပါ။.

မေး- ချက်ချင်းချိန်ညှိခြင်းသည် Arc Flash ဖြစ်ပွားမှုစွမ်းအင်ကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။
အဖြေ- ချက်ချင်းဆက်တင်များ နိမ့်လေလေ ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး Arc Flash ဖြစ်ပွားမှုစွမ်းအင်ကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးသည်။ ဆက်စပ်မှုသည် E = P × t ကို လိုက်နာပြီး စွမ်းအင်သည် ပါဝါအချိန်နှင့် ညီမျှသည်။ ရှင်းလင်းချိန်ကို 0.02 စက္ကန့် (12In) မှ 0.015 စက္ကန့် (10In) သို့ လျှော့ချခြင်းသည် ဖြစ်ပွားမှုစွမ်းအင်ကို 25% လျှော့ချပေးသည်။ သို့သော် ဤအကျိုးကျေးဇူးသည် ချက်ချင်းအကန့်အသတ်ထက် မြင့်မားသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဘက်စုံအတွက် Arc Flash လျှော့ချရေး, ချက်ချင်းချိန်ညှိမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းထက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမုဒ်များ၊ ဇုန်ရွေးချယ်နိုင်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် Arc Flash Relay များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။.

မေး- ချက်ချင်းဆက်တင်များကို အကွက်ထဲတွင် ချိန်ညှိနိုင်ပါသလား သို့မဟုတ် ဝယ်ယူသည့်အချိန်တွင် သတ်မှတ်ရပါမည်လား။
အဖြေ- အပူ-သံလိုက် MCCB များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့်အချိန်တွင် ဆုံးဖြတ်ထားသော ပုံသေချက်ချင်းဆက်တင်များရှိပြီး အချို့မော်ဒယ်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များ သို့မဟုတ် ခလုတ်များမှတဆင့် အကန့်အသတ်ရှိသော အကွက်ချိန်ညှိမှုကို ပေးဆောင်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ခရီးစဉ်ယူနစ်များသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်အင်တာဖေ့စ်များ သို့မဟုတ် DIP ခလုတ်များမှတဆင့် အကွက်ချိန်ညှိနိုင်သော ချက်ချင်းဆက်တင်များကို အများအားဖြင့် ပေးဆောင်သည်။ အကွက်ညှိခြင်း လိုအပ်ပါက ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ချိန်ညှိနိုင်စွမ်းကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ အကွက်ချိန်ညှိမှုအားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ပြီး မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ပြီးနောက် ညှိနှိုင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။.

နိဂုံး

10In နှင့် 12In ချက်ချင်းခရီးစဉ်ဆက်တင်များအကြား ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နှစ်ခုလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိသော အခြေခံကာကွယ်ရေး အင်ဂျင်နီယာဆုံးဖြတ်ချက်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်း—ဖြန့်ဖြူးရေးဝန်များအတွက် 10In၊ မော်တာဝန်များအတွက် 12In—သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်မှတ်တိုင်ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုသည် ဤအကြံပြုချက်များအောက်တွင်ရှိသော နည်းပညာဆိုင်ရာမူများကို နားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ အနည်းဆုံး ရုတ်တရက်စီးဝင်မှုရှိသော ခံနိုင်ရည်ရှိသောဝန်များနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်များသည် ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အားကောင်းသော 10In ဆက်တင်များကို ခွင့်ပြုသည်။ သိသာထင်ရှားသော စတင်လက်ရှိလိုအပ်ချက်ရှိသော မော်တာဝန်များသည် ခိုင်မာသော Short Circuit ကာကွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အနှောင့်အယှက်ခရီးစဉ်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် 12In ဆက်တင်များကို တောင်းဆိုသည်။.

ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် တိကျသောဝန်လက္ခဏာရပ်၊ လက်တွေ့ကျသော ရုတ်တရက်စီးဝင်မှု တွက်ချက်ခြင်းနှင့် လုံလောက်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနားသတ်များ၏ အတည်ပြုချက်ကို တောင်းဆိုသည်။ MCCB-MCB ရှုပ်ထွေးမှု၊ အလွန်အကျွံ ထိန်းသိမ်းထားသော ဆက်တင်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို လျစ်လျူရှုခြင်းအပါအဝင် အဖြစ်များသောအမှားများသည် ကာကွယ်မှုထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပေါင်းစပ်မြေပြင်ချို့ယွင်းမှု၊ Arc ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေးအခြေခံညှိနှိုင်းမှုပါရှိသော ခေတ်မီတပ်ဆင်မှုများသည် ဤအဆင့်မြင့်ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ချက်ချင်းဆက်တင်များ မည်သို့အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်း နောက်ထပ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။.

သင့်လျော်သော ချက်ချင်းခရီးစဉ်ရွေးချယ်မှုသည် အနှောင့်အယှက်ခရီးစဉ်များနှင့် စစ်မှန်သောချို့ယွင်းချက်များအတွက် မသင့်လျော်သော တုံ့ပြန်မှုများ၏ စိတ်ပျက်စရာစက်ဝန်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ၎င်းသည် မော်တာများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စတင်နိုင်စေကာ ဖြန့်ဖြူးရေးဆားကစ်များကို အားကောင်းစွာကာကွယ်ပေးပြီး လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ရွေးချယ်ညှိနှိုင်းမှုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ သင့်လျော်သော ဘရိတ်ကာအရွယ်အစား၊ အပူဒြပ်စင်ရွေးချယ်မှုနှင့် စနစ်အဆင့်ညှိနှိုင်းမှုလေ့လာမှုများနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ မှန်ကန်သော ချက်ချင်းခရီးစဉ်ဆက်တင်များသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုများ လိုအပ်သော ယုံကြည်စိတ်ချရသောကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ရှုပ်ထွေးသောအပလီကေးရှင်းများ သို့မဟုတ် အရေးကြီးသောညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်ချက်များရှိသော စနစ်များအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ အပလီကေးရှင်းလမ်းညွှန်များကို တိုင်ပင်ပြီး အသေးစိတ်အချိန်-လက်ရှိညှိနှိုင်းမှုလေ့လာမှုများမှတဆင့် သင်၏ရွေးချယ်မှုများကို အတည်ပြုရန် ကာကွယ်ရေးအင်ဂျင်နီယာအထူးကုများကို ငှားရမ်းရန် စဉ်းစားပါ။.

ဆက်စပ်ဆောင်းပါးများ-

VIOX Electric specializes in manufacturing high-quality MCCBs, MCBs, and electrical protection devices for industrial and commercial applications. Our technical team provides application support and coordination studies to ensure optimal protection system design. Contact us for product specifications, custom solutions, or technical consultation.

ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ဂျိုး၊အနုအတူပရော်ဖက်ရှင်နယ် ၁၂ နှစ်အတွေ့အကြုံအတွက်လျှပ်စစ်လုပ်ငန်း။ မှာ VIOX လျှပ်စစ်၊ငါ့အာရုံစူးစိုက်အပေါ်ဖြစ်ပါသည်ပို့အရည်အသွေးမြင့်လျှပ်စစ်ဖြေရှင်းနည်းများဖြည့်ဆည်းဖို့အံဝင်ခွင်လိုအပ်ချက်များကိုကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏။ ငါ့ကျွမ်းကျင်မှုကိုအထိစက္မႈအလျောက်၊လူနေသောဝါယာကြိုး၊နှင့်မပွားဖြစ်လျှပ်စစ်စနစ်များ။အကြှနျုပျကိုဆက်သွယ်ရန် [email protected] ဦးရှိသည်မည်သည့်မေးခွန်းများကို။

အကောင်းဆုံးဦးနှောက်ဖြည့်စွက်

Ajouter un en-tête pour commencer à générer la table des matières