EV Charger Circuit Breaker Sizing Guide: 7kW & 22kW Calculations | VIOX

အဘယ်ကြောင့် EV အားသွင်းစက်များသည် အခြားအိမ်သုံးပစ္စည်းများနှင့် မတူသနည်း။

တပ်ဆင်သူများသည် ရိုးရာလူနေအိမ်အလုပ်မှ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသို့ ပြောင်းလဲသောအခါ၊ အရေးကြီးသော ကွာခြားချက်တစ်ခု ချက်ချင်းထင်ရှားလာသည်- circuit breaker များကို စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်များအတွက် မတူညီသောအရွယ်အစား သတ်မှတ်ရမည်။. ပိတ်လိုက်ဖွင့်လိုက်လုပ်သော ပန်းကန်ဆေးစက် သို့မဟုတ် တစ်နာရီကြာအောင်လည်ပတ်သော အဝတ်ခြောက်စက်နှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစက်များသည် ၃-၈ နာရီကြာအောင် စဉ်ဆက်မပြတ်မြင့်မားသော လျှပ်စီးအားဖြင့်လည်ပတ်သည်—၎င်းတို့ကို အထူးကာကွယ်မှုအရွယ်အစားလိုအပ်သော သီးခြားအမျိုးအစားတစ်ခုတွင် ထားရှိသည်။.

နှစ်ခုစလုံးအရ NEC (National Electrical Code) Article 625 နှင့် IEC 60364-7-722 စံနှုန်းများအရ သုံးနာရီ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍လည်ပတ်ရန် မျှော်လင့်ထားသော မည်သည့်ဝန်မဆို “စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်” အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ဤအမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် တပ်ဆင်သူအများအပြားက မူလက လျစ်လျူရှုထားသော မဖြစ်မနေလျှော့ချရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အခြေခံစည်းမျဉ်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ညှိနှိုင်း၍မရပါ-

အနည်းဆုံး Breaker အဆင့်သတ်မှတ်ချက် = အားသွင်းစက် လျှပ်စီးအား × 1.25

ဤ 125% အချက်သည် breaker contact များ၊ bus bar များ နှင့် terminations များတွင် အပူစုပုံခြင်းကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်သည်။ လျှပ်စီးအားသည် စဉ်ဆက်မပြတ်စီးဆင်းသောအခါ၊ အပူသည် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ပျံ့နှံ့နိုင်သည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တည်ဆောက်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်တာဝန်အတွက် ၎င်းတို့၏ nominal စွမ်းရည်၏ 80% တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စံ breaker များသည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ခရီးစဉ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းမတိုင်မီ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဤလုံခြုံရေးအနားသတ်လိုအပ်သည်။.

အပူပရိုဖိုင်ကွာခြားချက်ကို စဉ်းစားပါ- 30A လျှပ်စစ်အဝတ်ခြောက်စက်သည် မိနစ် 45 ခန့်ကြာအောင် အပြည့်အဝလျှပ်စီးအားကို ဆွဲယူနိုင်ပြီး ထို့နောက် breaker contact များကို အေးသွားစေရန်အတွက် ရပ်နားထားနိုင်သည်။ 32A EV အားသွင်းစက်သည် ညဘက်အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ထို 32A ဆွဲအားကို ဆက်တိုက်ငါးနာရီကြာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဤစဉ်ဆက်မပြတ်အပူဖိစီးမှုသည် အဘယ်ကြောင့်နည်း။ breaker amperage ကို charger amperage နှင့် ချိန်ညှိခြင်းသည် အဖြစ်အများဆုံး—နှင့် အန္တရာယ်အရှိဆုံး—အရွယ်အစားအမှားဖြစ်သည်။.

လက်တွေ့အသုံးချမှုကို တိကျသောဥပမာများနှင့်အတူ စစ်ဆေးကြည့်ကြပါစို့-

7kW Single-Phase တွက်ချက်မှု-

• ပါဝါ: 7,000W
• ဗို့အား: 230V (IEC) သို့မဟုတ် 240V (NEC)
• အားသွင်းစက် လျှပ်စီးအား: 7,000W ÷ 230V = 30.4A
• စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်အချက်: 30.4A × 1.25 = 38A
• နောက်ထပ်စံ breaker အရွယ်အစား: 40A ✓

22kW Three-Phase တွက်ချက်မှု-

• ပါဝါ: 22,000W
• ဗို့အား: 400V သုံးဆင့် (IEC)
• အဆင့်တစ်ခုလျှင် လျှပ်စီးအား: 22,000W ÷ (√3 × 400V) = 31.7A
• စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်အချက်: 31.7A × 1.25 = 39.6A
• နောက်ထပ်စံ breaker အရွယ်အစား: တစ်တိုင်လျှင် 40A ✓

7kW နှင့် 22kW အားသွင်းစက်များကြား သုံးဆပါဝါကွာခြားမှုရှိသော်လည်း နှစ်ခုစလုံးသည် 40A breaker များလိုအပ်သည်ကို သတိပြုပါ—အဓိကကွာခြားချက်မှာ amperage အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် တိုင်အရေအတွက် (2P vs 3P/4P) တွင် တည်ရှိသည်။ ဤဆန့်ကျင်ဘက်ရလဒ်သည် လျှပ်စီးအားကို conductor အများအပြားတွင် ဖြန့်ဝေနိုင်သော သုံးဆင့်ပါဝါ၏စွမ်းရည်မှ ဆင်းသက်လာသည်။.

7kW EV အားသွင်းစက်များ- လူနေအိမ်စံနှုန်း

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

7kW အားသွင်းအဆင့်သည် အိမ်တပ်ဆင်မှုများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးနေရာကို ကိုယ်စားပြုပြီး စံလူနေအိမ် လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံအတွင်း လုပ်ဆောင်နေစဉ် ခရီးသည်တင် EV အများစုအတွက် ညဘက်အပြည့်အားသွင်းနိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များမှာ-

• ဓာတ်အား: 230V single-phase (IEC ဈေးကွက်များ) / 240V (NEC ဈေးကွက်များ)
• အားသွင်းစက် လျှပ်စီးအား ဆွဲယူမှု- 30.4A (230V တွင်) သို့မဟုတ် 29.2A (240V တွင်)
• အသုံးပြုထားသော 125% အချက်- အနည်းဆုံး circuit စွမ်းရည် 38A
• အကြံပြုထားသော breaker: 40A (32A မဟုတ်ပါ)
• ပုံမှန်အားသွင်းနှုန်း- တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၂၅-၃၀ အကွာအဝေး

အဘယ်ကြောင့် 40A၊ 32A မဟုတ်သနည်း။

“32A အားသွင်းစက်သည် 32A breaker လိုအပ်သည်” ဟူသော စွဲမြဲနေသော ဒဏ္ဍာရီသည် အားသွင်းစက်၏ လည်ပတ်နေသော လျှပ်စီးအား နှင့် circuit ကာကွယ်မှုလိုအပ်ချက်. တို့ကို ရောထွေးခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် EV အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း breaker အတွင်း၌ အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသည်မှာ ဤတွင်-

အပူစုပုံခြင်း ကက်စကိတ်-

1. လျှပ်စီးအားသည် breaker ၏ bimetallic strip သို့မဟုတ် electronic sensor မှတဆင့် စီးဆင်းသည်။
2. contact point များနှင့် terminals များတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပူပေးခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။
3. အပူသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေနှင့် အကာအရံထဲသို့ ပျံ့နှံ့သွားသည်။
4. 80% တာဝန် (စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်) တွင် အပူထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် ညီမျှသည်—ဟန်ချက်ညီခြင်း
5. 100% တာဝန်တွင် အပူသည် ပျံ့နှံ့သည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စုပုံလာသည်—အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်

VIOX miniature circuit breaker များတွင် silver-alloy contact နည်းပညာ ပါဝင်ပြီး စံကြေးဝါ contact များထက် contact ခံနိုင်ရည်ကို 15-20% လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် EV အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့သော စဉ်ဆက်မပြတ်တာဝန်အသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့် သက်တမ်းကြာရှည်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ သို့သော် ပိုမိုကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများဖြင့်ပင် 125% အရွယ်အစားစည်းမျဉ်းသည် ကုဒ်လိုက်နာမှုနှင့် အာမခံသက်တမ်းအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်နေဆဲဖြစ်သည်။.

တပ်ဆင်သူများသည် 32A အားသွင်းစက်အတွက် 32A breaker ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် breaker ကို ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်၏ 100% တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေကြသည်။ breaker အများစုသည် ဤအခြေအနေများအောက်တွင် မိနစ် 60-90 အတွင်း ခရီးထွက်လိမ့်မည်—လျှပ်စီးအားလွန်ကဲမှုကြောင့်မဟုတ်ဘဲ အပူလွန်ကဲမှုကာကွယ်ရေးကို အသက်သွင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကွင်းဆင်းအစီရင်ခံစာများအရ 7kW တပ်ဆင်မှုများတွင် 32A breaker များသည် အပူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ၁၈-၂၄ လအတွင်း ပျက်ကွက်ကြောင်းကို အဆက်မပြတ်ပြသနေသည်။.

Pole Configuration ရွေးစရာများ

1P+N နှင့် 2P configurations များကြား ရွေးချယ်ခြင်းသည် system grounding နှင့် ဒေသဆိုင်ရာကုဒ်လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်-

1P+N MCB (neutral ကာကွယ်မှုနှင့်အတူ):

• TN-S နှင့် TN-C-S earthing systems များအတွက် သင့်လျော်သည်။
• လိုင်းနှင့် neutral conductor နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• UK (BS 7671) နှင့် IEC ဈေးကွက်အများအပြားတွင် လိုအပ်သည်။
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း လျှပ်စီးအားသယ်ဆောင်သော conductor နှစ်ခုလုံးကို သီးခြားခွဲထားကြောင်း သေချာစေသည်။

2P MCB (လိုင်း-တူး-လိုင်း ကာကွယ်မှု)

• မြေစိုက်ဝါယာကြိုး သီးခြားပါရှိသော NEC တပ်ဆင်မှုများတွင် စံနှုန်း
• 240V split-phase စနစ်များတွင် L1 နှင့် L2 ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• neutral switching ရိုးရှင်းသောကြောင့် 1P+N ထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။
• မြောက်အမေရိက လူနေအိမ်သုံး panel များတွင် အသုံးများသည်။

သင်၏ application အတွက် သင့်လျော်သော MCB အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ miniature circuit breaker များရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အပြီးအစီး လမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ။. EV အားသွင်းစက်များသည် overcurrent protection (MCB) နှင့် earth leakage protection (RCD) နှစ်မျိုးလုံး လိုအပ်သည်ကို သတိရပါ။RCD နှင့် MCB အကြား ကွာခြားချက်ကို နားလည်ခြင်း သည် စည်းမျဉ်းနှင့်အညီ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။.

ဝါယာကြိုး အရွယ်အစား လမ်းညွှန်

Circuit breaker အရွယ်အစားသည် တစ်ဝက်တစ်ပိုင်းသာဖြစ်သည်—voltage drop ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရင်း conductor အရွယ်အစားသည် breaker ၏ rating နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

Standard 7kW တပ်ဆင်ခြင်း (≤20m run):

• ကြေးနီ- 6mm² (10 AWG နှင့် ညီမျှသည်)
• Ampacity: 41A (clipped direct method C)
• Voltage drop: 20m အကွာအဝေးတွင် 30.4A ဖြင့် <1.5%
• ကုန်ကျစရိတ်: အလယ်အလတ်

Future-Proof 7kW တပ်ဆင်ခြင်း (11kW အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သော လမ်းကြောင်း):

• ကြေးနီ- 10mm² (8 AWG နှင့် ညီမျှသည်)
• Ampacity: 57A (clipped direct method C)
• ဝါယာကြိုးအသစ် ပြန်မဆွဲဘဲ အနာဂတ် 48A (11kW) အားသွင်းစက်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
• Voltage drop: 30m အကွာအဝေးတွင် 30.4A ဖြင့် <1%
• ကုန်ကျစရိတ်: +30% ပစ္စည်း၊ သို့သော် အနာဂတ် ဝါယာကြိုး ပြန်ဆွဲခကို သက်သာစေသည်။

Long-Run တပ်ဆင်ခြင်း (>20m):

• Voltage drop သည် အဓိကအချက်ဖြစ်လာသည်။
• အနည်းဆုံး 10mm² ကြေးနီကို အသုံးပြုပါ။
• 40m ထက်ကျော်လွန်သော run များအတွက် 16mm² ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
• တနည်းအားဖြင့် distribution panel ကို အားသွင်းသည့်နေရာနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ရွှေ့ပြောင်းပါ။

သင်၏ တပ်ဆင်မှုသည် လက်ရှိ panel စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်ကို တိုင်ပင်ပါ။ EV အားသွင်းစက်များအတွက် 100A panel များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း, ၊ load calculation worksheet များနှင့် panel အရွယ်အစား ဆုံးဖြတ်ချက်သစ်ပင်များ ပါဝင်သည်။.

22kW EV အားသွင်းစက်များ- စီးပွားဖြစ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော Application များ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

22kW အဆင့်သည် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်အုပ်စုများ၊ လုပ်ငန်းခွင် အားသွင်းစခန်းများနှင့် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်အသုံးပြုရန် အရေးကြီးသော အဆင့်မြင့် လူနေအိမ်တပ်ဆင်မှုများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ single-phase အခြေခံအဆောက်အအုံအတွင်း အလုပ်လုပ်သော 7kW အားသွင်းစက်များနှင့်မတူဘဲ 22kW တပ်ဆင်မှုများသည် three-phase power လိုအပ်သည်—အခြေခံအဆောက်အအုံ လိုအပ်ချက်သည် စီးပွားဖြစ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း ဆက်တင်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။.

• ဓာတ်အား: 400V three-phase (IEC ဈေးကွက်များ) / 208V three-phase (NEC စီးပွားဖြစ်)
• တစ်ဆင့်လျှင် လျှပ်စီးကြောင်း: 400V တွင် 31.7A သို့မဟုတ် 208V တွင် 61A
• အသုံးပြုထားသော 125% အချက်- အနည်းဆုံး 39.6A (400V စနစ်)
• အကြံပြုထားသော breaker: 40A 3P သို့မဟုတ် 4P
• ပုံမှန်အားသွင်းနှုန်း- တစ်နာရီလျှင် 75-90 မိုင်အကွာအဝေး

400V နှင့် 208V စနစ်များအကြား လျှပ်စီးကြောင်း ကွာခြားမှုသည် လျှပ်စစ်ကား အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ရုန်းကန်နေရသော low-voltage three-phase တပ်ဆင်မှုများ (မြောက်အမေရိက စီးပွားဖြစ် အဆောက်အအုံဟောင်းများတွင် အသုံးများ) ကို သရုပ်ဖော်သည်။ 208V စနစ်သည် တူညီသော power output အတွက် လျှပ်စီးကြောင်း နှစ်ဆနီးပါး လိုအပ်ပြီး လေးလံသော conductor များနှင့် ကြီးမားသော breaker များ လိုအပ်သည်—ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကို စီးပွားရေးအရ တားမြစ်ထားသည်။.

Three-Phase ၏ အားသာချက်

Three-phase power ဖြန့်ဖြူးခြင်းသည် high-power EV အားသွင်းခြင်းအတွက် အခြေခံအားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-

လျှပ်စီးကြောင်း ဖြန့်ဖြူးခြင်း:

• Single-phase 22kW နှင့် ညီမျှသည်: 230V တွင် ~95A လိုအပ်မည် (လက်တွေ့မကျ)
• Three-phase 22kW: 400V တွင် တစ်ဆင့်လျှင် 31.7A သာ
• conductor တစ်ခုစီသည် load ၏ သုံးပုံတစ်ပုံကို သယ်ဆောင်သည်။
• neutral current သည် balanced စနစ်များတွင် သုညနှင့် နီးကပ်သည်။

အခြေခံအဆောက်အအုံ ထိရောက်မှု:

• conductor တစ်ခုလျှင် လျှပ်စီးကြောင်း နည်းပါးခြင်းသည် ဝါယာကြိုး gauge လိုအပ်ချက်များ သေးငယ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
• ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်တစ်လျှောက် I²R ဆုံးရှုံးမှု လျော့နည်းစေသည်။
• transformer စွမ်းရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုခြင်း
• single three-phase panel မှ 22kW အားသွင်းစက်များစွာကို ဖွင့်ပေးသည်။

လက်တွေ့ ကန့်သတ်ချက်များ:

• Standard လူနေအိမ်ဝန်ဆောင်မှု: single-phase သာ (ဈေးကွက်အများစု)
• Small စီးပွားဖြစ်: three-phase service entrance ရှိနိုင်သည်၊ single-phase ဖြန့်ဖြူးခြင်း
• စက်မှု/အကြီးစား စီးပွားဖြစ်: sub-panel များသို့ full three-phase ဖြန့်ဖြူးခြင်း
• High-end လူနေအိမ်: three-phase သည် ဥရောပဈေးကွက်အချို့တွင် ရနိုင်သည်၊ မြောက်အမေရိကတွင် ရှားသည်။

single-phase အလုပ်ကို အသုံးပြုနေသော တပ်ဆင်သူများအတွက် conceptual shift သည် သိသာထင်ရှားသည်- သင်သည် “hot and neutral” အကြောင်းကို မစဉ်းစားတော့ဘဲ L1, L2, L3 နှင့် neutral, ၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် phase-to-neutral ထက် phase များအကြား စီးဆင်းသည်။.

အဘယ်ကြောင့် 22kW သည် အမြဲတမ်း 63A မဟုတ်သနည်း။

တသမတ်တည်း အရွယ်အစား အမှားသည် “32A အားသွင်းစက် = 40A breaker” လူနေအိမ်သုံး ယုတ္တိဗေဒကို three-phase တပ်ဆင်မှုများတွင် မှားယွင်းစွာ အသုံးချခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ရှုပ်ထွေးမှုသည် အောက်ပါ ချို့ယွင်းသော အကြောင်းပြချက်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် လိုက်နာသည်-

❌ မမှန်ကန်သော ယုတ္တိဗေဒ:
“7kW single-phase အားသွင်းစက်သည် 30A ကို ဆွဲယူပြီး 40A breaker လိုအပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် 22kW အားသွင်းစက် (power 3×) သည် breaker 3× လိုအပ်သည်- 120A သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး 100A။”

✓ မှန်ကန်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု-

• 22,000W ÷ (√3 × 400V) = တစ်ဖေ့စ်လျှင် 31.7A
• 31.7A × 1.25 = 39.6A
• နောက်တစ်ဆင့် စံအရွယ်အစား- 40A ဘရိတ်ကာ

သင်္ချာတွက်ချက်မှုသည် ရှင်းလင်းပြတ်သားသည်- 22kW သုံးဖေ့စ် တပ်ဆင်မှုများအတွက် 40A ဘရိတ်ကာများ လိုအပ်ပြီး 63A မဟုတ်ပါ။. 63A အရွယ်အစားသည် သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများအောက်တွင် သတ်မှတ်ချက်များတွင် ပေါ်လာသည်-

63A သင့်လျော်သည့်အခါ-

• ဗို့အားကျဆင်းမှု သိသာထင်ရှားသော မီတာ 50 ကျော်သော ကေဘယ်လ်ကြိုးများ
• ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်သည် 40°C (104°F) အထက်တွင် အမြဲရှိနေခြင်း
• 44kW (နှစ်လုံးအားသွင်းစက်) စွမ်းရည်အထိ အနာဂတ်တွင် တိုးချဲ့နိုင်ခြင်း
• အဆောက်အဦဝန် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် နေရာလွတ်လိုအပ်ခြင်း
• 150% သို့မဟုတ် 160% အချက်များ (ဂျာမန်စံနှုန်းအချို့) လိုအပ်သော ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လိုက်နာခြင်း

63A သည် အလဟဿဖြစ်သည့်အခါ-

• စံ 22kW တပ်ဆင်ခြင်း၊ ကေဘယ်လ်ကြိုး <30m၊ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော ရာသီဥတု
• အထက်ပိုင်း 80A သို့မဟုတ် 100A ပင်မဘရိတ်ကာများနှင့်အတူ ရွေးချယ်နိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖန်တီးပေးခြင်း
• arc flash အန္တရာယ် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်း
• ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အကျိုးကျေးဇူးမရှိဘဲ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်း

ခိုင်မာမှုနှင့် ချိန်ညှိနိုင်စွမ်း လိုအပ်သော တပ်ဆင်မှုများအတွက် molded case circuit breaker များကို ကိုးကားပါရန် MCCB နည်းပညာလမ်းညွှန်. ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆွေးနွေးချက်အရ လူနေအိမ်နှင့် စက်မှုဘရိတ်ကာ နှိုင်းယှဉ်ချက်, MCB နှင့် MCCB အကြား ရွေးချယ်မှုတွင် ရိုးရှင်းသော ပါဝါကန့်သတ်ချက်များထက် လုပ်ငန်းတာဝန်စက်ဝန်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ပေါင်းစပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ပါဝင်သည်။.

MCB နှင့် MCCB ဆုံးဖြတ်ချက်အမှတ်

စံ 22kW တပ်ဆင်မှုများအတွက်၊, MCB သည် လုံလောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်. MCCB သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များဖြင့် မောင်းနှင်သင့်သည်-

MCCB သို့ အဆင့်မြှင့်တင်သည့်အခါ-

1. Shared Infrastructure ပေါ်ရှိ အားသွင်းစက်များစွာ
   • တစ်ခုတည်းသော ဖြန့်ဖြူးရေးအကန့်မှ 3+ အားသွင်းစက်များ တပ်ဆင်ခြင်း
   • ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ညှိနှိုင်းရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ခရီးစဉ်ဆက်တင်များ လိုအပ်ခြင်း
   • ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကောများနှင့်အတူ အီလက်ထရွန်းနစ် ခရီးစဉ်ယူနစ်များမှ အကျိုးခံစားခွင့်
2. ဆိုးရွားသော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ
   • အလွန်အမင်း ရာသီဥတု (-40°C မှ +70°C) တွင် ပြင်ပတပ်ဆင်မှုများ
   • ဆားငန်ရေမှုန်များ ထိတွေ့မှုရှိသော ကမ်းရိုးတန်း ပတ်ဝန်းကျင်များ
   • တုန်ခါမှု၊ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်း ထိတွေ့မှုရှိသော စက်မှုလုပ်ငန်း ဆက်တင်များ
   • MCCB အကာများသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ပေးဆောင်သည် (MCB ၏ ပုံမှန် IP20 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက IP65/IP67)
3. အဆောက်အဦ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ပေါင်းစပ်ခြင်း
   • လက်ရှိ SCADA သို့မဟုတ် BAS အခြေခံအဆောက်အဦရှိသော အဆောက်အဦများ
   • စွမ်းအင်စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် Modbus RTU/TCP ဆက်သွယ်ရေး
   • ဝယ်လိုအား တုံ့ပြန်မှုအစီအစဉ်များအတွက် အဝေးထိန်း ခရီးစဉ်စွမ်းရည်
   • ဇုန်ရွေးချယ်နိုင်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် arc flash လျှော့ချခြင်း

MCB နှင့် ကပ်ထားပါ-

• တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်ခုအားသွင်းစက် တပ်ဆင်ခြင်း
• ထိန်းချုပ်ထားသော မိုးလုံလေလုံ ပတ်ဝန်းကျင်
• စံ လူနေအိမ် သို့မဟုတ် ပေါ့ပါးသော စီးပွားဖြစ် အသုံးချမှု
• ကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဦးစားပေးပါ။
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများတွင် MCCB ချိန်ညှိလေ့ကျင့်မှု မရှိခြင်း

VIOX MCB များ တူညီသော thermomagnetic လည်ပတ်မှု အခြေခံမူများ ကျွန်ုပ်တို့၏ MCCB လိုင်းကဲ့သို့ပင်၊ ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးများကို တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် IEC 60898-1 စံနှုန်းများနှင့်အညီ စမ်းသပ်ထားသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ချိုးဖျက်နိုင်စွမ်း (လူနေအိမ် MCB များအတွက် 10kA၊ စက်မှု MCB များအတွက် 25kA အထိ) သည် ပုံမှန် EV အားသွင်းတပ်ဆင်မှု လိုအပ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါသည်။.

Overcurrent ကျော်လွန်၍- RCD များသည် အလျှော့ပေး၍မရနိုင်သည့် အကြောင်းရင်း

Miniature circuit breaker များနှင့် molded case circuit breaker များသည် ကာကွယ်ပေးသည် overcurrent (ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း) အခြေအနေများ။ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိပမာဏကို စောင့်ကြည့်ပြီး ကန့်သတ်ချက်များ ကျော်လွန်ပါက ဆားကစ်ကို ဖြတ်တောက်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ပေးသည်။ သုညကာကွယ်မှု EV အားသွင်းရာတွင် အန္တရာယ်အရှိဆုံး ချို့ယွင်းမှုအခြေအနေကို ဆန့်ကျင်သည်- MCB ကို ဘယ်သောအခါမှ ခရီးမထွက်ဘဲ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်စေနိုင်သော မြေပြင်ယိုစိမ့်မှုများ။.

MCB များ မသိရှိနိုင်သောအရာများ-

• ပျက်စီးနေသော လျှပ်ကာမှတစ်ဆင့် မြေပြင်သို့ ယိုစိမ့်မှု
• သံလိုက်ခရီးစဉ် ကန့်သတ်ချက်အောက်ရှိ ချို့ယွင်းမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၏ 5-10 ဆ)
• DC ချို့ယွင်းမှုများ (EV အားသွင်းစနစ်များတွင် အဖြစ်များသည်)
• ယာဉ်ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အားသွင်းကြိုးတွင် မြေပြင်ချို့ယွင်းမှုများ

ဤသည်မှာ လက်ကျန်လျှပ်စီးကြောင်း ကိရိယာများ (RCDs) မဖြစ်မနေ လိုအပ်လာသည်။ RCD များသည် လိုင်းနှင့် ကြားနေဝါယာကြိုးများကြားရှိ လျှပ်စီးကြောင်း ညီမျှမှုကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်သည်။ 30mA ထက်ကျော်လွန်သော မညီမျှမှု (လူပုဂ္ဂိုလ်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် IΔn = 30mA) သည် မြေပြင်သို့ လျှပ်စီးကြောင်း ယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြပြီး လူတစ်ဦးမှတဆင့် ဖြစ်နိုင်ကာ 30ms အတွင်း ချက်ချင်း အဆက်ဖြတ်ပေးသည်။.

EV-သီးသန့် RCD လိုအပ်ချက်များ-

လျှပ်စစ်ကားများသည် မိတ်ဆက်ပေးသည် DC ချို့ယွင်းလျှပ်စီးကြောင်း ပုံမှန် Type A RCD များက မသိရှိနိုင်သော ရှုပ်ထွေးမှုများ။ ခေတ်မီ EV များသည် ၎င်းတို့၏ onboard charger များတွင် rectifier များကို အသုံးပြုပြီး DC ချို့ယွင်းမှုများသည် Type A RCD များ၏ သံလိုက်အူတိုင်ကို ပြည့်ဝစေကာ ၎င်းတို့ကို အသုံးမဝင်စေပါ။.

Type A RCD: AC ချို့ယွင်းလျှပ်စီးကြောင်းများကိုသာ သိရှိနိုင်သည်

• ရိုးရာအသုံးအဆောင်များအတွက် သင့်လျော်သည်
• ⚠️ EV အားသွင်းရန်အတွက် လုံလောက်မှုမရှိပါ
• DC ချို့ယွင်းမှုအခြေအနေများတွင် ခရီးမထွက်နိုင်ပါ။

Type B RCD: AC နှင့် DC ချို့ယွင်းလျှပ်စီးကြောင်းများကို သိရှိနိုင်သည်

• IEC 61851-1 အရ EV အားသွင်းရန်အတွက် လိုအပ်သည်
• ချောမွေ့သော DC (6mA threshold) နှင့် pulsating DC ကို သိရှိနိုင်သည်
• Type A ထက် သိသိသာသာ ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသည် (၃-၅ ဆ ဈေးနှုန်းပိုပေးရသည်)
• ✓ EV တပ်ဆင်မှုအားလုံးအတွက် အကြံပြုထားသည်

Type F RCD: 1kHz ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုနှင့်အတူ အဆင့်မြှင့်ထားသော Type A

• VFDs နှင့် inverter-driven equipment များအတွက် သင့်လျော်သည်
• ⚠️ EV အားသွင်းရန်အတွက် မလုံလောက်ပါ (DC ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုမရှိပါ)

ကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးအမြတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် RDC-DD စောင့်ကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားရွေးချယ်စရာ ဖြေရှင်းနည်းများအပါအဝင် EV အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သီးခြား RCD အမျိုးအစားများ၏ အသေးစိတ် နှိုင်းယှဉ်ချက်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည့်စုံသော RCCB Type B vs Type F vs Type EV လမ်းညွှန်ကို ကြည့်ပါ။.

ပေါင်းစပ်ကာကွယ်ရေး ဖြေရှင်းနည်းများ

RCBOs (Overcurrent Protection ပါသော လက်ကျန်လျှပ်စီးကြောင်း Circuit Breaker) RCD နှင့် MCB လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို DIN rail module တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး EV အားသွင်းတပ်ဆင်မှုများအတွက် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည်-

အကောင်းအဆိုး:

• အာကာသထိရောက်မှု- သီးခြား RCD+MCB အတွက် 4-6 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2-4 DIN rail module များကို သိမ်းပိုက်ထားသည်
• ရိုးရှင်းသော ဝါယာကြိုးသွယ်တန်းခြင်း: ကိရိယာတစ်ခုတည်း၊ ချိတ်ဆက်မှုနည်းပါးသည်
• ရွေးချယ်ကာကွယ်မှု- EV circuit ရှိ ချို့ယွင်းချက်သည် အခြားဝန်များကို ခရီးမထွက်စေပါ။
• လျှပ်စစ်ဘုတ်အဖွဲ့ ကျပ်တည်းမှုကို လျှော့ချခြင်း- တင်းကျပ်သော အကာအရံများတွင် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသည်

ငး္အ:

• ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်း- သီးခြား RCD နှင့် MCB ၏ ပေါင်းစပ်ကုန်ကျစရိတ်ထက် ၂-၃ ဆ
• အားလုံး သို့မဟုတ် ဘာမျှမရှိသော ခရီးထွက်ခြင်း- မြေပြင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် overcurrent နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော circuit ကို အဆက်ဖြတ်ပေးသည်
• ကန့်သတ်ရရှိနိုင်မှု- Type B RCBO များသည် သက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ချိန်ပိုကြာသည်
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရှုပ်ထွေးခြင်း- ကိရိယာတစ်ခုတည်း ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ကာကွယ်မှုနှစ်ခုစလုံးကို ပိတ်ထားသည်

multi-charger တပ်ဆင်မှုများအတွက် (လုပ်ငန်းခွင်အားသွင်းခြင်း၊ fleet depots)၊, shared RCD topology များသောအားဖြင့် ပိုမိုသက်သာကြောင်း သက်သေပြသည်- Type B RCD တစ်ခုသည် MCB-ကာကွယ်ထားသော charger circuit များစွာကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ရွေးချယ်နိုင်သော overcurrent ကာကွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် တစ်ခုတည်းသော upstream ကိရိယာတွင် ဈေးကြီးသော DC ချို့ယွင်းမှု ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကို အာရုံစိုက်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ RCBO vs AFDD လမ်းညွှန်ကို ကြည့်ပါ။ အခြားရွေးချယ်စရာ ကာကွယ်ရေး ဗိသုကာများအတွက်။.

ကွင်းဆင်းမှ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ

Panel Capacity Assessment

breaker အရွယ်အစားများကို သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ၊ လက်ရှိလျှပ်စစ်ဝန်ဆောင်မှုသည် နောက်ထပ်ဝန်ကို ထောက်ပံ့နိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ လူနေအိမ်ဝန်ဆောင်မှုအများစုသည် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးအောက်သို့ ကျရောက်သည်-

100A ဝန်ဆောင်မှု (၂၀၀၀ မတိုင်မီ ဆောက်လုပ်ရေးတွင် အသုံးများ):

• ရရှိနိုင်သော စုစုပေါင်းပါဝါ- 100A × 240V = 24kW
• စဉ်ဆက်မပြတ် ဘေးကင်းသောဝန် (80% စည်းမျဉ်း): 19.2kW
• ပုံမှန်ရှိပြီးသားဝန်- 12-15kW (HVAC, အသုံးအဆောင်များ၊ မီးအလင်းရောင်)
• ကျန်ရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်- ~4-7kW
• ရင်: 7kW charger အတွက် အနည်းငယ်သာရှိပြီး panel အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အကြံပြုထားသည်

200A ဝန်ဆောင်မှု (စံခေတ်မီ လူနေအိမ်):

• ရရှိနိုင်သော စုစုပေါင်းပါဝါ- 200A × 240V = 48kW
• စဉ်ဆက်မပြတ် ဘေးကင်းသောဝန်- 38.4kW
• ပုံမှန်ရှိပြီးသားဝန်- 15-20kW
• ကျန်ရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်- ~18-23kW
• ရင်: 7kW charger အတွက် လုံလောက်ပြီး load management ပါရှိသော 11kW ဖြစ်နိုင်သည်

ဝန်တွက်ချက်နည်းလမ်း (NEC Article 220 / IEC 60364-3):

1. အလင်းရောင်နှင့် ပလပ်ပေါက်ဝန်ကို တွက်ချက်ပါ (3 VA/ft² သို့မဟုတ် 33 VA/m²)
2. ကိရိယာဝန်များကို အမည်ခံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင် ထည့်ပါ
3. စံနှုန်းဇယားများအရ လိုအပ်ချက်အချက်များကို အသုံးပြုပါ
4. EV အားသွင်းစက်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 125% တွင် ထည့်ပါ (7kW အားသွင်းစက် = 8.75kW အနည်းဆုံး)
5. စုစုပေါင်းတွက်ချက်ထားသောဝန်ကို ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ

တွက်ချက်ထားသောဝန်သည် ဝန်ဆောင်မှုစွမ်းရည်၏ 80% ထက်ကျော်လွန်ပါက ရွေးချယ်စရာများမှာ-

• ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း (200A သို့မဟုတ် 400A)
• ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ဆက်တိုက်အားသွင်းခြင်း)
• အားသွင်းစက်ပါဝါလျှော့ချခြင်း (22kW → 11kW → 7kW)

EV အားသွင်းခြင်းအတွက် သီးခြားအိမ်သုံး panel အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ 100A panel EV အားသွင်းစက် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းလမ်းညွှန် ဆုံးဖြတ်ချက်သစ်ပင်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်-အကျိုးအမြတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကို ပေးပါသည်။.

ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် လျှော့ချခြင်း

စံနှုန်း breaker အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို ယူဆသည် 30°C (86°F). ဤအခြေခံထက်ကျော်လွန်သော တပ်ဆင်မှုများသည် အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ခရီးထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်-

IEC 60898-1 လျှော့ချခြင်းအချက်များ:

• 30°C (86°F): 1.0 (လျှော့ချခြင်းမရှိပါ)
• 40°C (104°F): 0.91 (breaker အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို 0.91 ဖြင့် မြှောက်ပါ)
• 50°C (122°F): 0.82
• 60°C (140°F): 0.71

လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများ:

အရီဇိုးနားနွေရာသီတွင် အပြင်ဘက်အားသွင်းစက်:

• ပတ်ဝန်းကျင်: 45°C (113°F)
• လျှော့ချခြင်းအချက်: ~0.86
• 40A breaker ၏ ထိရောက်သောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်: 40A × 0.86 = 34.4A
• 7kW အားသွင်းစက်ဆွဲအား: 30.4A
• ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနားသတ်: လုံလောက်သော်လည်း အနည်းဆုံး—50A breaker ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ

အလုံပိတ် Panel၊ နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်:

• Panel အတွင်းပိုင်းသည် 55°C (131°F) သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
• လျှော့ချခြင်းအချက်: ~0.76
• 40A breaker ၏ ထိရောက်သောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်: 40A × 0.76 = 30.4A
• 7kW အားသွင်းစက်ဆွဲအား: 30.4A
• ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနားသတ်: သုည—50A သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်

ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသော အိမ်တွင်းတပ်ဆင်ခြင်း:

• တသမတ်တည်း 22°C (72°F)
• လျှော့ချခြင်းအချက်: 1.05 (အနည်းငယ်မြှင့်တင်ခြင်း)
• စံချိန်ကိုက်ခြင်း အသုံးပြုသည်

VIOX circuit breaker များသည် အသုံးပြုသည် ငွေ-တန်စတင်အလွိုင်းအဆက်အသွယ်များ သာလွန်ကောင်းမွန်သောအပူစီးကူးနိုင်မှု (pure copper အတွက် 410 W/m·K vs 385 W/m·K) ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်အောက်တွင် အဆက်အသွယ်အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို 8-12°C လျှော့ချပေးပြီး ထိရောက်စွာတည်ဆောက်ထားသော အပူအနားသတ်ကို ပေးပါသည်။ သို့သော် စံနှုန်းလိုအပ်သော လျှော့ချခြင်းအချက်များကို လိုက်နာမှုအတွက် ဆက်လက်အသုံးပြုရပါမည်။.

Terminal Torque: ဝှက်ထားသောပျက်ကွက်အမှတ်

ကွင်းဆင်းပျက်ကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းက ထုတ်ဖော်ပြသသည် မသင့်လျော်သော terminal torque သည် စောစီးစွာ breaker ပျက်ကွက်မှု၏ 30-40% ကို ရှင်းပြသည် EV အားသွင်းတပ်ဆင်မှုများတွင်—အခြားမည်သည့်အချက်ထက်မဆို ပိုများသည်။ အကျိုးဆက်များ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်သည်:

အောက်-Torquing (အဖြစ်အများဆုံးအမှား):

1. terminal interface တွင် မြင့်မားသောအဆက်အသွယ်ခုခံမှု
2. ဒေသအလိုက်အပူပေးခြင်း (I²R ဆုံးရှုံးမှုများ)
3. ကြေးနီမျက်နှာပြင်များ၏ ဓာတ်တိုးခြင်း
4. ထပ်မံခုခံမှုတိုးလာခြင်း (အပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်ကွင်းဆက်)
5. breaker အိမ်ရာ သို့မဟုတ် busbar သို့ အပူပျက်စီးခြင်း
6. ဆိုးရွားသောပျက်ကွက်မှု သို့မဟုတ် မီးအန္တရာယ်

အလွန်အကျွံ-Torquing:

1. terminal block အိမ်ရာ၏ အက်ကွဲခြင်း (polycarbonate အိမ်ရာများတွင် အဖြစ်များသည်)
2. ကြေးဝါ terminal များတွင် ချည်နှောင်ခြင်း
3. အနာဂတ်တွင် လျော့ရဲစေသော conductor ၏ ပုံပျက်ခြင်း
4. ချက်ချင်းပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကာလုံမြှုပ်ချို့ယွင်းချက်

VIOX Terminal Torque သတ်မှတ်ချက်များ:

Breaker အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	Terminal Torque	Conductor အရွယ်အစား
16-25A MCB	2.0 N·m	2.5-10mm²
32-63A MCB	2.5 N·m	6-16 mm²
80-125A MCB	3.5 N·m	10-35mm²

တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များ:

1. ဝါယာကြိုးအား breaker တွင်ဖော်ပြထားသော အတိအကျအရှည် (ပုံမှန်အားဖြင့် 12mm) အထိ ခွာပါ
2. ဝါယာကြိုးအား ဝါယာကြိုးအဆုံးအထိ terminal ထဲသို့ အဆုံးထိထည့်ပါ
3. ချိန်ညှိထားသော ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ torque ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း အသုံးပြုပါ
4. torque ကန့်သတ်ထားသော ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် torque wrench ဖြင့် torque ကို စစ်ဆေးပါ
5. အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးပါ — ဝါယာကြိုးမျှင်များ ပျက်စီးနေသည်ကို မတွေ့ရပါ
6. ၁၀ မိနစ်အကြာတွင် torque ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ (ကြေးနီသည် အနည်းငယ်အေးသွားသည်)

သင်၏ တပ်ဆင်မှုကို အနာဂတ်အတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း

EV ဈေးကွက်၏ လျင်မြန်သော တိုးတက်ပြောင်းလဲမှုသည် ယနေ့ခေတ်၏ “လုံလောက်သော” တပ်ဆင်မှုကို နက်ဖြန်၏ လည်ပင်းညှစ်ရာ ဖြစ်စေသည်။ အနာဂတ်ကို မျှော်တွေးသော တပ်ဆင်သူများသည် ဤအနာဂတ်အတွက် ပြင်ဆင်သည့် နည်းဗျူဟာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြသည်-

အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် Cable အရွယ်အစား သတ်မှတ်ခြင်း-

• 7kW charger အတွက် 10mm² ကြေးနီကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဝါယာကြိုးအသစ်မဆွဲဘဲ အနာဂတ်တွင် 11kW အထိ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်စေသည်
• 16mm² သည် 22kW အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည် (သုံးဆင့်ရရှိနိုင်ပါက)
• Conduit အရွယ်အစား: အနည်းဆုံး 32mm (1.25″) သုံးစုံတွဲ + မြေစိုက်အတွက်
• ဆွဲကြိုးများ: အနာဂတ်တွင် ဝါယာကြိုးအစားထိုးရန်အတွက် အမြဲတပ်ဆင်ပါ

Panel နေရာ စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း-

• ဒုတိယ charger circuit အတွက် ဘေးချင်းကပ် DIN rail နေရာကို သီးသန့်ထားပါ
• 30-40% အပိုပမာဏရှိသော ဖြန့်ဖြူးရေး panel များကို သတ်မှတ်ပါ
• အနာဂတ်တွင် ထပ်တိုးမှုများရှိသည်ဟု ယူဆကာ load တွက်ချက်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ
• EV circuit များကို အိမ်သုံး load များမှ ခွဲထုတ်သည့် split-bus panel များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ

Smart Breaker ပေါင်းစည်းခြင်း-

• စွမ်းအင်စောင့်ကြည့်နိုင်စွမ်း (circuit တစ်ခုလျှင် kWh တိုင်းတာခြင်း)
• ဝေးလံခေါင်သီမှ ခရီးထွက်/ပြန်လည်စတင်ခြင်းအတွက် ဝယ်လိုအားတုံ့ပြန်မှုအစီအစဉ်များ
• အိမ်သုံးစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (HEMS) နှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း
• ဆက်သွယ်ရေး protocol များ: Modbus RTU, KNX, သို့မဟုတ် မူပိုင်

အရွယ်အစားကြီးမားသော ဝါယာကြိုးများ (6mm² → 10mm²) ၏ တိုးမြှင့်ကုန်ကျစရိတ်သည် ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ် 30-40% ပိုများသော်လည်း အနာဂတ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် ဝါယာကြိုးအသစ်ဆွဲခြင်းလုပ်အား 100% ကို ဖယ်ရှားပေးသည် — ၁၀ နှစ်နှင့်အထက် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသော တပ်ဆင်မှုများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ROI ဖြစ်သည်။.

အမြန်ကိုးကားချက်: 7kW နှင့် 22kW Breaker အရွယ်အစား

အင္တာနက္စာမ်က္ႏွာ	7kW Single-Phase	22kW Three-Phase
ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား	230V (IEC) / 240V (NEC)	400V 3-phase (IEC) / 208V 3-phase (NEC)
Charger Current Draw	30.4A (230V) / 29.2A (240V)	တစ်ဆင့်လျှင် 31.7A (400V) / တစ်ဆင့်လျှင် 61A (208V)
Continuous Load Factor	× 1.25 (125% စည်းမျဉ်း)	× 1.25 (125% စည်းမျဉ်း)
တွက်ချက်ထားသော အနည်းဆုံး	38A	တစ်ဆင့်လျှင် 39.6A
အကြံပြုထားသော Breaker အရွယ်အစား	40A	40A
လိုအပ်သော Breaker ဝင်ရိုးများ	2P (NEC) / 1P+N (IEC)	3P သို့မဟုတ် 4P (ကြားနေနှင့်အတူ)
အကြံပြုထားသော RCD အမျိုးအစား	Type B, 30mA	Type B, 30mA
ပုံမှန်ဝါယာကြိုးအရွယ်အစား (ကြေးနီ)	6mm² (≤20m) / 10mm² (အနာဂတ်အတွက် ပြင်ဆင်ထား)	တစ်ဆင့်လျှင် 10mm² သို့မဟုတ် 16mm²
ပုံမှန်ဝါယာကြိုးအရွယ်အစား (အလူမီနီယမ်)	10mm² (≤20m) / 16mm² (အနာဂတ်အတွက် ပြင်ဆင်ထား)	တစ်ဆင့်လျှင် 16mm² သို့မဟုတ် 25mm²
တပ်ဆင်ချိန် (နာရီ)	3-5 နာရီ	6-10 နာရီ
ခန့်မှန်းခြေ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်	$200-400 (MCB+RCD+ဝါယာကြိုး)	$500-900 (3P MCB+Type B RCD+ဝါယာကြိုး)
မူလတန်းလျှောက်လွှာ	နေအိမ်တွင် ညအိပ်အားသွင်းခြင်း	စီးပွားဖြစ်/ယာဉ်အုပ် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ပြောင်းလဲခြင်း
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ	torque လျော့နည်းသော terminal များ၊ အရွယ်အစားသေးငယ်သော breaker (32A)၊ ပျောက်ဆုံးနေသော RCD	အဆင့်မညီမျှခြင်း၊ မမှန်ကန်သော breaker အရွယ်အစား (63A)၊ ဗို့အားကျဆင်းခြင်း

5 ကုန်ကျစရိတ်ကြီးသော Breaker အရွယ်အစား အမှားများ

1. Charger Amperage နှင့် Breaker ကို ချိန်ညှိခြင်း

အမှား: 32A (7kW) အားသွင်းစက်အတွက် 32A breaker တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် breaker အရွယ်အစားကို အားသွင်းစက်၏ nameplate current rating ပေါ်တွင်သာ အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ခြင်းသည် continuous load factors ကို ထည့်သွင်းမတွက်ချက်ခြင်းဖြစ်သည်။.

အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းသနည်း။ ၎င်းသည် intermittent load နှင့် continuous load အကြား အခြေခံကွာခြားချက်ကို လျစ်လျူရှုခြင်းဖြစ်သည်။ 32A breaker သည် 32A တွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ပါက ၎င်း၏ contacts နှင့် bimetallic strip များတွင် အပူစုပုံလာပြီး မိနစ် 60-90 အတွင်း nuisance tripping ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ breaker သည် ၎င်း၏ rated current ကို 80% duty cycle တွင် သယ်ဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်—continuous EV အားသွင်းခြင်းသည် ဤအယူအဆကို ချိုးဖောက်သည်။.

နောက်ဆက်တွဲ- Breaker စောစီးစွာ ပျက်စီးခြင်း (10+ နှစ်မျှော်မှန်းထားသည့်အစား 18-24 လအတွင်း ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်း)၊ panel bus bars များ အပူဒဏ်ခံရခြင်း၊ အပူလွန်ကဲသော ချိတ်ဆက်မှုများမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော မီးဘေးအန္တရာယ်နှင့် ကျပန်းအားသွင်းခြင်း အနှောင့်အယှက်များကို ခံစားနေရသော သုံးစွဲသူများ စိတ်ပျက်ရခြင်း။ Field replacement ကုန်ကျစရိတ်သည် truck rolls နှင့် warranty claims များကြောင့် မူလတပ်ဆင်စရိတ်ထက် 3-5 ဆ ပိုများသည်။.

2. Continuous Load Factor ကို လျစ်လျူရှုခြင်း

အမှား: အားသွင်းစက်၏ current draw ကို 1.25 ဖြင့် မြှောက်ခြင်းမရှိဘဲ လိုအပ်သော breaker အရွယ်အစားကို တွက်ချက်ခြင်းသည် ချက်ချင်း current လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော်လည်း thermal margin မရှိသော undersized protection devices များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။.

အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းသနည်း။ NEC Article 625.41 နှင့် IEC 60364-7-722 နှစ်ခုစလုံးသည် EV အားသွင်းကိရိယာအတွက် 125% sizing လိုအပ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြထားသည်၊ အကြောင်းမှာ load သည် အဆက်မပြတ် (>3 နာရီ) လည်ပတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် safety margin မဟုတ်ပါ—၎င်းသည် sustained load အောက်ရှိ circuit breakers များ၏ thermal testing ကို အခြေခံထားသော မဖြစ်မနေ derating factor ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်ကို ကျော်သွားခြင်းသည် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ပြီး ကာလကြာရှည် အပူအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။.

နောက်ဆက်တွဲ- လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း၊ ပစ္စည်းကိရိယာ warranty များ ပျက်ပြယ်ခြင်း (EV အားသွင်းစက် ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် တပ်ဆင်ခြင်းလက်စွဲများတွင် အနည်းဆုံး breaker အရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ထားသည်) နှင့် အာမခံတာဝန်ယူမှု တိုးလာခြင်း။ ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ thermal limits တွင် လည်ပတ်နေသော ချိတ်ဆက်မှုများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ယိုယွင်းလာပြီး intermittent failures အဖြစ် ထင်ရှားသော high-impedance faults များကို ဖန်တီးပေးသည်—ရှာဖွေရန် အခက်ခဲဆုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။.

3. “လုံခြုံစေရန်အတွက်” အရွယ်အစားကြီးကြီး သုံးခြင်း”

အမှား: 7kW အားသွင်းစက်အတွက် 63A သို့မဟုတ် 80A breaker ကို “tripping ဖြစ်နိုင်ခြေကို ကာကွယ်ရန်” တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပိုကြီးလေ ပိုလုံခြုံပြီး အနာဂတ်တွင် တိုးချဲ့နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ယူဆခြင်း။.

အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းသနည်း။ အရွယ်အစားကြီးသော breakers များသည် ပြင်းထန်သော ပြဿနာနှစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ပထမဦးစွာ ၎င်းတို့သည် ချိုးဖောက်သည်။ ရွေးချယ်ညှိနှိုင်းခြင်း—အားသွင်းစက်တွင် fault တစ်ခုဖြစ်ပေါ်ပါက အရွယ်အစားကြီးသော breaker သည် main panel breaker မ tripping မီ tripping မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် သီးခြား circuit shutdown အစား panel တစ်ခုလုံး ပြတ်တောက်သွားစေနိုင်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့် ပိုကြီးသော breakers များသည် fault currents များ ပိုမိုမြင့်မားစေပြီး တိုးမြင့်လာစေသည်။ arc flash incident energy နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းအတွက် ပိုမိုစျေးကြီးသော PPE လိုအပ်သည်။.

နောက်ဆက်တွဲ- Arc flash hazard labeling လိုအပ်ချက်များ တိုးလာခြင်း (NFPA 70E)၊ စီးပွားဖြစ် တပ်ဆင်မှုများအတွက် အာမခံ ပရီမီယံများ မြင့်မားလာခြင်းနှင့် breaker သည် downstream ပစ္စည်းကိရိယာ၏ short-circuit rating ထက် trip point ကျော်လွန်သောကြောင့် လုံလောက်သော ပစ္စည်းကိရိယာ ကာကွယ်မှုကို မပေးနိုင်ပါက ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော တာဝန်ယူမှု။ NEC သည် တွက်ချက်ထားသော အနည်းဆုံးထက် နောက်ထပ် standard rating ထက် ကျော်လွန်၍ အရွယ်အစားကြီးကြီး သုံးခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။.

4. စီးပွားဖြစ် တပ်ဆင်မှုများအတွက် Residential-Grade Breakers များကို အသုံးပြုခြင်း

အမှား: တပ်ဆင်သည့်နေရာတွင် ရရှိနိုင်သော fault current ကို အကဲဖြတ်ခြင်းမရှိဘဲ 22kW စီးပွားဖြစ် အားသွင်းစက် တပ်ဆင်မှုများအတွက် standard 10kA breaking capacity MCBs များကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော transformers များနှင့် low-impedance distribution ပါရှိသော စီးပွားဖြစ် အဆောက်အအုံများတွင်။.

အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းသနည်း။ စီးပွားဖြစ် လျှပ်စစ်စနစ်များသည် ကြီးမားသော service transformers များနှင့် impedance နည်းသော conductors များကြောင့် residential စနစ်များ (5kA-10kA) ထက် ရရှိနိုင်သော fault currents (15kA-25kA) ပိုမိုမြင့်မားသည်။ မလုံလောက်သော breaking capacity (Icu) ပါရှိသော breaker သည် short circuit ဖြစ်ပေါ်နေစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနိုင်ပြီး fault ကို ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်တောက်မည့်အစား ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် မီးလောင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။.

နောက်ဆက်တွဲ- Fault အခြေအနေများအတွင်း Breaker ပေါက်ကွဲခြင်း၊ panel နှင့် ကပ်လျက်ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် ကျယ်ပြန့်သော collateral ပျက်စီးခြင်း၊ လျှပ်စစ်မီးဘေးအန္တရာယ်နှင့် ပြင်းထန်သော တာဝန်ယူမှု ထိတွေ့မှု။ စက်မှုနှင့် စီးပွားဖြစ် တပ်ဆင်မှုများသည် NEC 110.24 သို့မဟုတ် IEC 60909 အရ fault current တွက်ချက်မှုများ လိုအပ်ပြီး တွက်ချက်ထားသော ရရှိနိုင်သော fault current ထက် အနည်းဆုံး 25% safety margin ဖြင့် breakers များကို ရွေးချယ်ရမည်။.

5. RCD Protection ကို မေ့လျော့ခြင်း

အမှား: EV အားသွင်းစက် ကာကွယ်မှုအတွက် MCB တစ်ခုတည်းကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် earth leakage detection အတွက် လိုအပ်သော RCD (RCCB) ကို ထည့်သွင်းခြင်းမရှိခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ် ဖိအား သို့မဟုတ် အားသွင်းစက်၏ “built-in protection” သည် လုံလောက်သည်ဟု နားလည်မှုလွဲမှားခြင်းကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။.

အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းသနည်း။ MCBs များသည် overcurrent ကို ရှာဖွေသည်—၎င်းတို့သည် စုစုပေါင်း current magnitude ကို တိုင်းတာပြီး rating ထက် ကျော်လွန်သောအခါ tripping ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မည်သည့်ကာကွယ်မှုကိုမျှ မပေးပါ။ earth leakage current, current သည် မြေပြင်သို့ မရည်ရွယ်သော လမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေသောအခါ (လူတစ်ဦးမှတဆင့် ဖြစ်နိုင်သည်) ဖြစ်ပေါ်သည်။ EV အားသွင်းစက်များသည် חשופים conductive chassis၊ ပြင်ပကေဘယ်လ်လမ်းကြောင်းနှင့် standard RCDs များကို ပြည့်ဝစေနိုင်သော DC fault currents များကြောင့် ထူးခြားသော လျှပ်စစ်ရှော့ခ်အန္တရာယ်များကို တင်ပြသည်။.

နောက်ဆက်တွဲ- Insulation ပျက်ကွက်ပါက သေစေနိုင်သော လျှပ်စစ်ရှော့ခ်အန္တရာယ်၊ လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း (RCD protection သည် IEC 60364-7-722 / NEC 625.22 အရ socket-outlets နှင့် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်အများစုတွင် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည်)၊ အာမခံကာဗာ ပျက်ပြယ်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော တာဝန်ယူမှု ထိတွေ့မှု။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ ဤသည်မှာ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းသည် တိုက်ရိုက်အသက်အန္တရာယ်လုံခြုံရေးအန္တရာယ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသော တစ်ခုတည်းသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံဖြစ်သည်—ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှုများတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပါ။.

နိဂုံး- စနစ်သက်တမ်းရှည်ရန်အတွက် အရွယ်အစား သတ်မှတ်ခြင်း

125% continuous load rule သည် ကျပန်း safety margin မဟုတ်ပါ—၎င်းသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် sustained high-current လည်ပတ်မှုအောက်တွင် မည်သို့ပြုမူသည်ကို သရုပ်ပြသော ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ thermal testing ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်ဟု သဘောထားသော တပ်ဆင်သူများသည် ကနဦးတွင် အလုပ်လုပ်ပုံရသော်လည်း လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းလာသော စနစ်များကို ဖန်တီးပေးပြီး warranty ကာဗာ သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး fault diagnosis ရှုပ်ထွေးလာသောအခါ 18-36 လအတွင်း ပျက်ကွက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။.

EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် သင့်လျော်သော circuit breaker အရွယ်အစားသည် ရိုးရှင်းသော amperage matching ထက် ကျော်လွန်၍ ပါဝင်သည်-

• အပူစီမံခန့်ခွဲမှု- စနစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် continuous-duty heat accumulation ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ခြင်း
• ကုဒ်လိုက်နာမှု- Field failures များကို တားဆီးရန် အထူးတည်ရှိသော NEC/IEC လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း
• Phase configuration: Single-phase နှင့် three-phase power distribution အခြေခံများကို နားလည်ခြင်း
• Layered protection: Overcurrent protection (MCB/MCCB) ကို earth leakage protection (RCD) နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း
• Installation quality: သင့်လျော်သော terminal torque နှင့် derating factors များကို အသုံးပြုခြင်း

VIOX Electric သည် real-world continuous-duty applications များအတွက် circuit protection ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး sustained-load scenarios များတွင် commodity breakers များကို သာလွန်ကောင်းမွန်စေသော silver-alloy contacts၊ enhanced thermal dissipation နှင့် precision trip calibration တို့ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော် အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းများပင်လျှင် မသင့်လျော်စွာ အသုံးပြုပါက ပျက်ကွက်နိုင်သည်—စနစ်သည် ၎င်း၏ အားနည်းဆုံး အရွယ်အစားဆုံးဖြတ်ချက်ကဲ့သို့သာ ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။.

Circuit breaker ရွေးချယ်မှု၊ panel capacity အကဲဖြတ်မှု သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော multi-charger တပ်ဆင်မှုများကို လမ်းညွှန်ခြင်းဆိုင်ရာ project-specific လမ်းညွှန်မှုအတွက် VIOX ၏ နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် complimentary application support ကို ပေးပါသည်။ Thermal analysis နှင့် fault current တွက်ချက်မှုများဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော စိတ်ကြိုက်ကာကွယ်မှုစနစ် အကြံပြုချက်များအတွက် သင်၏ project specifications များနှင့်အတူ ကျွန်ုပ်တို့၏ solutions architects များကို ဆက်သွယ်ပါ။.

မကြာခဏမေးမေးခွန်းများ

Can I use a 32A breaker for a 7kW (32A) EV charger?

မဟုတ်ပါ။ 230V တွင် 7kW အားသွင်းစက်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 30.4A ဆွဲယူသော်လည်း NEC 125% continuous load rule အရ breaker ကို အနည်းဆုံး 30.4A × 1.25 = 38A ဖြင့် သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် standard breaker အရွယ်အစားမှာ 40A. ဖြစ်သည်။ 32A breaker ကို အသုံးပြုခြင်းသည် သက်တမ်းရှည် အားသွင်းခြင်း sessions များအတွင်း thermal tripping ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ အကြောင်းမှာ breaker သည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 80% duty cycle အစား ၎င်း၏ rated capacity ၏ 100% တွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအရွယ်အစားအမှားသည် residential EV တပ်ဆင်မှုများတွင် breaker စောစီးစွာ ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။.

EV အားသွင်းခြင်းအတွက် MCB နှင့် MCCB အကြား ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

MCBs (Miniature Circuit Breakers) များသည် 125A အထိ rated ရှိသော fixed-trip devices များဖြစ်ပြီး 6kA-25kA breaking capacity ပါရှိပြီး residential နှင့် light commercial EV အားသွင်းခြင်း (7kW-22kW single charger) အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ကျစ်လျစ်ကာ တပ်ဆင်မှုအများစုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။. MCCBs (Molded Case Circuit Breakers) များသည် ချိန်ညှိနိုင်သော trip settings များ၊ ပိုမိုမြင့်မားသော breaking capacity (150kA အထိ) နှင့် 2500A အထိ ratings များ ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် multi-charger တပ်ဆင်မှုများ၊ ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်များ သို့မဟုတ် building management system integration များအတွက် လိုအပ်ပါသည်။ standard single 22kW charger အတွက် MCB သည် လုံလောက်သည်; 3+ chargers များကို အသုံးပြုသောအခါ သို့မဟုတ် communication protocols များ လိုအပ်သောအခါ MCCB သို့ အဆင့်မြှင့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ MCCB vs MCB response time comparison တွင် အသေးစိတ် စွမ်းဆောင်ရည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ကြည့်ပါ။.

Do I need a 4-pole breaker for a 22kW charger?

၎င်းသည် သင်၏ စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဒေသတွင်း လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ 3-pole (3P) breaker သည် phase conductors သုံးခု (L1, L2, L3) ကို ကာကွယ်ပေးပြီး balanced loading အောက်တွင် neutral သည် အနည်းဆုံး current ကို သယ်ဆောင်သည့် စနစ်များတွင် လုံလောက်သည်—pure three-phase စနစ်များတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ 4-pole (4P) breaker သည် neutral protection ကို ထည့်သွင်းပေးပြီး အောက်ပါအခြေအနေများတွင် လိုအပ်သည်- (1) ဒေသတွင်း စည်းမျဉ်းများသည် neutral switching ကို မဖြစ်မနေ လိုအပ်သည် (UK/IEC markets များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရသည်)၊ (2) အားသွင်းစက်သည် 230V auxiliary circuits များအတွက် neutral လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် (3) imbalanced loading မှ သိသာထင်ရှားသော neutral current ကို မျှော်လင့်ထားသည်။ IEC markets များရှိ 22kW စီးပွားဖြစ် တပ်ဆင်မှုအများစုသည် 4P breakers များကို အသုံးပြုသည်; NEC တပ်ဆင်မှုများသည် သီးခြား neutral conductor ပါရှိသော 3P ကို ပို၍အသုံးပြုကြသည်။ အားသွင်းစက် ထုတ်လုပ်သူ၏ specifications များနှင့် ဒေသတွင်း စည်းမျဉ်းလိုအပ်ချက်များကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။.

Why does my 7kW charger keep tripping a 32A breaker?

ဤသည်မှာ undersized breaker ရွေးချယ်မှု၏ textbook case တစ်ခုဖြစ်သည်။ thermal tripping သည် breaker သည် ၎င်း၏ continuous-duty rating ၏ 100% တွင် လည်ပတ်နေသောကြောင့် (32A breaker တွင် 30.4A draw) ဖြစ်ပေါ်ပြီး bimetallic trip element တွင် အပူသည် ပျံ့နှံ့သွားသည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စုပုံလာစေသည်။ Circuit breakers များကို ၎င်းတို့၏ rated current ၏ 80% ကို အဆက်မပြတ် သယ်ဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်; ၎င်းထက် ကျော်လွန်ခြင်းသည် thermal overload tripping ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်—overcurrent fault မဟုတ်ဘဲ အပူချိန်အခြေခံ ကာကွယ်မှု activation ဖြစ်သည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ 40A ဘရိတ်ကာ သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်သည် (30.4A × 1.25 = 38A, နောက်ထပ် standard အရွယ်အစား 40A သို့ ပင့်တင်သည်)၊ ၎င်းသည် တူညီသော 30.4A load ကို breaker capacity ၏ 76% တွင် လည်ပတ်စေသည်—continuous-duty envelope အတွင်းတွင် ကောင်းစွာရှိသည်။ breaker rating ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ ဝါယာကြိုးအရွယ်အစား (အနည်းဆုံး 6mm²) ကို စစ်ဆေးပါ။.

Can I install multiple EV chargers on one circuit?

ယေဘုယျအားဖြင့် မဟုတ်ဘူး—EV အားသွင်းစက်တစ်ခုစီတွင် သင့်လျော်သော အရွယ်အစားရှိသော breaker နှင့် conductors ပါရှိသော သီးခြား circuit တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ- (1) NEC 625.41 သည် EV အားသွင်းစက်များကို 125% sizing လိုအပ်သော continuous loads များအဖြစ် သဘောထားသည်; loads များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် လက်တွေ့မကျသော ကြီးမားသော breakers များကို လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်၊ (2) မော်တော်ယာဉ်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းခြင်းသည် ပုံမှန် circuit ratings ထက် ကျော်လွန်သော သက်တမ်းရှည် မြင့်မားသော current ကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်၊ (3) fault isolation သည် အားနည်းသွားသည်—အားသွင်းစက်တစ်ခုတွင် ပြဿနာတစ်ခုရှိပါက အားသွင်းအမှတ်များစွာကို ပျက်စီးစေသည်။. ခြွင်းချက်- ကို အသုံးပြုသော တပ်ဆင်မှုများ Electric Vehicle Power Management Systems သည် အားသွင်းစက် လည်ပတ်မှုကို အစဉ်လိုက် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းရည်ကို မျှဝေနိုင်ပြီး တစ်ပြိုင်နက် peak loads များကို တားဆီးနိုင်သည်။ ဤစနစ်များသည် အထူးပြု load management controllers များ လိုအပ်ပြီး NEC 625.42 အရ အင်ဂျင်နီယာလုပ်ရမည်။ residential dual-charger တပ်ဆင်မှုများအတွက် သီးခြား circuits နှစ်ခုသည် standard practice ဖြစ်သည်။.

What RCD type do I need for EV charging?

Type B RCD (30mA sensitivity) သည် EV အားသွင်း တပ်ဆင်မှုအားလုံးအတွက် အကြံပြုထားသော ကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။ AC fault currents များကိုသာ ရှာဖွေတွေ့ရှိသော standard Type A RCDs များနှင့် မတူဘဲ Type B RCDs များသည် AC နှင့် DC fault currents နှစ်ခုစလုံးကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်—EV onboard chargers များသည် DC leakage currents များကို ထုတ်ပေးနိုင်သော rectifiers များကို အသုံးပြုသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ DC faults များသည် Type A RCDs များ၏ သံလိုက် core ကို ပြည့်ဝစေနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို အသုံးမဝင်စေကာ မသိရှိနိုင်သော လျှပ်စစ်ရှော့ခ်အန္တရာယ်များကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ IEC 61851-1 (EV အားသွင်း standard) သည် Type B သို့မဟုတ် ညီမျှသော DC fault detection ကို အထူးလိုအပ်သည်။ Type B RCDs များသည် Type A ထက် 3-5 ဆ ပိုစျေးကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အသက်အန္တရာယ်လုံခြုံရေး လိုက်နာမှုအတွက် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် RCD-DD (DC fault detection) modules များကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာများအဖြစ် ပေးဆောင်သော်လည်း ဒေသတွင်း စည်းမျဉ်းလက်ခံမှုကို စစ်ဆေးပါ။ Type B vs Type A vs Type EV RCD နှိုင်းယှဉ်မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ RCCB selection guide for EV charging.

How do I calculate breaker size for custom charger amperage?

Follow this four-step process for any EV charger: (1) Determine charger current: Divide power by voltage. Example: 11kW charger at 240V → 11,000W ÷ 240V = 45.8A. (2) Apply 125% continuous load factor: Multiply charger current by 1.25. Example: 45.8A × 1.25 = 57.3A. (3) Round up to next standard breaker size: Per NEC 240.6(A), standard sizes are 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100A… Example: 57.3A rounds up to 60A breaker. (4) Verify wire ampacity: Ensure conductors are rated for at least the breaker size. Example: 60A breaker requires 6 AWG copper (75°C) minimum. For three-phase chargers, perform calculations per phase: 22kW at 400V 3-phase → 22,000W ÷ (√3 × 400V) = 31.7A per phase × 1.25 = 39.6A → 40A ဘရိတ်ကာ. Always apply the 125% factor only once—do not multiply twice.