တိုက်ရိုက်အဖြေ: ဆားကစ်အနိုင်အထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိတွေ့မှု ရွေ့လျားမှုကို ဖမ်းယူနိုင်သော ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည့် အထူးပြု ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ လေ့လာစက်များ အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည်။ အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက် သုံးခုမှာ ထိတွေ့နှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၀.၅-၁၀ မီတာ/စက္ကန့်)၊ ပြန်ခုန်နှုန်း (လေဖြတ်ခြင်း၏ <၅% ဖြစ်သင့်သည်) နှင့် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှု (လေဖြတ်ခြင်း၏ <၅% ဖြစ်သင့်သည်) တို့ကို ဖွင့်/ပိတ် လည်ပတ်မှုများအတွင်း ထုတ်ပေးသော ခရီးလမ်းကြောင်းများမှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။ ခေတ်မီ စမ်းသပ်ကိရိယာများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ တုန်ခါမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် စနစ်ရပ်ဆိုင်းမှု မဖြစ်ပေါ်မီ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ချို့ယွင်းမှုများကို ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သော ပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေရေး အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန်အတွက် အချိန်ကိုက်ခြင်း၊ ရွေ့လျားမှုနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို တစ်ပြိုင်နက် မှတ်တမ်းတင်သည်။.
သော့ထုတ်ယူမှုများ
- ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်ကာကွယ်ရေး စနစ်များကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်းကို နားလည်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။.
- ထိတွေ့နှုန်း တိုင်းတာခြင်းသည် ဘရိတ်ကာသည် လျှပ်စီးကြောင်းကို လျှပ်စီးဇုန်အတွင်း ဖြတ်တောက်နိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပေးပြီး ဘရိတ်ကာ အမျိုးအစားနှင့် ဗို့အားအတန်းအစားပေါ်မူတည်၍ ပုံမှန်အားဖြင့် ၀.၅-၁၀ မီတာ/စက္ကန့်ကြား အမြန်နှုန်း လိုအပ်သည်။.
- အလွန်အကျွံ ပြန်ခုန်နှုန်းသည် တုန်ခါမှုစနစ် ချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြပြီး ထိတွေ့မှု ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်သက်တမ်း လျော့နည်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။.
- ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သော အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုသည် လည်ပတ်မှု ယန္တရားများပေါ်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားကို ပြသသည်။.
- CIGRE လုပ်ငန်းအဖွဲ့ A၃.၀၆ ၏ သုတေသနပြုချက်အရ အဓိက ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ချို့ယွင်းမှုများ၏ ၅၀% သည် လည်ပတ်မှု ယန္တရား ချို့ယွင်းချက်များမှ စတင်ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိ စမ်းသပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသော ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။.
- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စမ်းသပ်ခြင်းသည် IEC ၆၀၉၄၇-၂ နှင့် IEEE C၃၇.၀၉ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ လေ့လာစက်များ၊ သင့်လျော်သော လေဖြတ်အရှည်ရှိသော ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော လမ်းကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် စတင်စမ်းသပ်မှုများမှ အခြေခံရည်ညွှန်း အချက်အလက်များ လိုအပ်သည်။.
ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးပါသနည်း
ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများသည် လျှပ်စစ်ဖြန့်ဖြူးရေး စနစ်များတွင် ပထမတန်းစား ကာကွယ်ရေးကို ကိုယ်စားပြုသော်လည်း ၎င်းတို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များထက် အာရုံစိုက်မှု နည်းပါးလေ့ရှိသည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများကို ချို့ယွင်းမှု အခြေအနေများမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှု ယန္တရားသည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။.
လျှပ်စစ်စွမ်းအင် သုတေသနဌာန (EPRI) မှ သုတေသနပြုချက်အရ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများသည် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ချို့ယွင်းမှု အများစုအတွက် တာဝန်ရှိကြောင်း သက်သေပြသည်။ ဘရိတ်ကာသည် မှန်ကန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ရန် ပျက်ကွက်သောအခါ၊ အလွန်အကျွံ ပြန်ခုန်နှုန်းကို ပြသသောအခါ သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုကို ပြသသောအခါ၊ အကျိုးဆက်များသည် စက်ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်ထက် ကျော်လွန်သွားပြီး လျှပ်စစ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ကာကွယ်ရေး ညှိနှိုင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။.
ရိုးရာ အချိန်ကိုက်စမ်းသပ်မှုများသည် ဘရိတ်ကာ၏ ကျန်းမာရေးအပေါ် အကန့်အသတ်ရှိသော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို ပေးသည်။ ဘရိတ်ကာသည် မလျော်ကန်သော ထိတွေ့နှုန်း၊ မလုံလောက်သော တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားအဖြစ် ထင်ရှားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို ဝှက်ထားနေစဉ် အချိန်ကိုက် သတ်မှတ်ချက်များကို အောင်မြင်နိုင်သည်။ ပြည့်စုံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ဤဝှက်ထားသော ပြဿနာများကို ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းမှုများအဖြစ် မပြောင်းလဲမီ ဖော်ထုတ်ပေးသည်။.
အရေးကြီးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက် သုံးခုကို နားလည်ခြင်း
ထိတွေ့နှုန်း- အလျင်အချက်
ထိတွေ့နှုန်းသည် ဖွင့်သည့် လည်ပတ်မှုများအတွင်း လျှပ်စီးဇုန်ကို ဖြတ်၍ ဘရိတ်ကာ ထိတွေ့မှုများ ရွေ့လျားသည့် အလျင်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် လျှပ်စစ်မီးပွားများကို ငြှိမ်းသတ်ရန်နှင့် ချို့ယွင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းများကို ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်တောက်ရန် ဘရိတ်ကာ၏ စွမ်းရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။.
သင့်လျော်သော ထိတွေ့နှုန်းသည် လျှပ်စီးကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြတ်တောက်မှုအတွက် လုံလောက်စွာ ဆန့်ထုတ်ပြီး အေးသွားစေကြောင်း သေချာစေသည်။ နှေးကွေးလွန်းပါက လျှပ်စီးသည် မငြိမ်းသတ်နိုင်ဘဲ ဖြတ်တောက်ရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ မြန်လွန်းပါက အလွန်အကျွံ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားသည် လည်ပတ်မှု ယန္တရားနှင့် ထိတွေ့မှုများကို ပျက်စီးစေသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘရိတ်ကာ ဒီဇိုင်း၊ ဖြတ်တောက်သည့် အလယ်အလတ်နှင့် ဗို့အားအတန်းအစားအပေါ် အခြေခံ၍ လက်ခံနိုင်သော အမြန်နှုန်း အပိုင်းအခြားများကို သတ်မှတ်သည်။.
အမြန်နှုန်းကို ရွေ့လျားမှုမျဉ်းပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ထားသော အမှတ်နှစ်ခုကြားတွင် တွက်ချက်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ထိတွေ့မှု ခွဲထွက်ခြင်းဖြစ်ပေါ်သည့် လျှပ်စီးဇုန်အတွင်းတွင် တွက်ချက်သည်။ ခေတ်မီ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ လေ့လာစက်များသည် ပျမ်းမျှနှင့် ချက်ချင်းအလျင် နှစ်ခုလုံးကို တွက်ချက်ပေးပြီး လည်ပတ်မှု စက်ဝန်းတစ်လျှောက်လုံး ယန္တရား စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အသေးစိတ် ထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို ပေးသည်။.
ပြန်ခုန်နှုန်း- တုန်ခါမှုညွှန်ပြချက်
လည်ပတ်မှုတစ်ခု ပြီးဆုံးပြီးနောက် ထိတွေ့မှုများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံး အနားယူသည့် အနေအထားကို ကျော်လွန်သွားသောအခါ ပြန်ခုန်နှုန်း ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဆန့်ကျင်ဘက် အနေအထားသို့ ပြန်ခုန်သွားသည်။ ဤတုန်ခါမှု ရွေ့လျားမှုသည် ဘရိတ်ကာအတွင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုစနစ်များ၏ ထိရောက်မှုကို ညွှန်ပြသည်။.
အလွန်အကျွံ ပြန်ခုန်နှုန်းသည် တုန်ခါမှုစနစ် ယိုယွင်းမှုကို ညွှန်ပြပြီး ယိုယွင်းနေသော ဒက်ရှ်ပေါ့များ၊ ကုန်ခမ်းသွားသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ မထိန်းချုပ်ထားသော ပြန်ခုန်နှုန်းသည် ထိတွေ့မှု ပျက်စီးခြင်း၊ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည် လျော့နည်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း စံနှုန်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြန်ခုန်နှုန်းကို စုစုပေါင်း လေဖြတ်အရှည်၏ ၅% ထက်နည်းအောင် ကန့်သတ်ထားသည်။.
ပြန်ခုန်နှုန်း တိုင်းတာရန်အတွက် လည်ပတ်မှု စက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် တိကျသော ရွေ့လျားမှု ခြေရာခံခြင်း လိုအပ်သည်။ အဆိုပါ ကန့်သတ်ချက်ကို အနည်းဆုံး ရွေ့လျားမှု (အမြင့်ဆုံး အလွန်အကျွံရွေ့လျားပြီးနောက်) မှ ထိတွေ့မှုများ၏ နောက်ဆုံး အနားယူသည့် အနေအထားအထိ အကွာအဝေးအဖြစ် တွက်ချက်သည်။.
အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှု- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိအားညွှန်ပြချက်
အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုသည် ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွင့်သည့် လည်ပတ်မှုများအတွင်း ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသော နောက်ဆုံး အနေအထားကို ကျော်လွန်၍ ထိတွေ့မှုများ ရွေ့လျားသည့် အကွာအဝေးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် ဘရိတ်ကာ ယန္တရားအတွင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင် စုပ်ယူမှုနှင့် ဖိအားအဆင့်များကို ဖော်ပြသည်။.
အပြုသဘောဆောင်သော ထိတွေ့မှု ဖိအားနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လော့ခ်ချခြင်းကို သေချာစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုကို ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သို့သော် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရပ်တန့်ခြင်း၊ စွမ်းအင် စုပ်ယူမှုစနစ်များ သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှု ယန္တရား ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ ပြန်ခုန်နှုန်းကဲ့သို့ပင် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စုစုပေါင်း လေဖြတ်ခြင်း၏ ၅% အောက်တွင် ရှိနေသင့်သည်။.
အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုကို လည်ပတ်မှုအတွင်း အနားယူသည့် အနေအထားထက် ကျော်လွန်၍ အမြင့်ဆုံး ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ခရီးလမ်းကြောင်းမှ တိုက်ရိုက် တိုင်းတာသည်။ ပိတ်ခြင်းနှင့် ဖွင့်သည့် လည်ပတ်မှု နှစ်ခုစလုံးသည် သီးခြားအကဲဖြတ်ရမည့် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှု လက္ခဏာများကို ပြသသည်။.
မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စမ်းသပ်ကိရိယာနှင့် တပ်ဆင်မှု
ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ လေ့လာစက်များ
ခေတ်မီ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ စမ်းသပ်ခြင်းသည် ကန့်သတ်ချက်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက် တိုင်းတာနိုင်သော ခေတ်မီ လေ့လာစက်များ လိုအပ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် တူရိယာများသည်-
- အချိန်ကိုက် ချန်နယ်များ အဓိက ထိတွေ့မှု လည်ပတ်မှုများ၊ ကြိုတင်ထည့်သွင်းသည့် ခုခံအားပေးသည့် အချိန်ကိုက်ခြင်း (ရှိလျှင်)၊ အရန် ထိတွေ့မှု အစီအစဉ်များနှင့် တိုင်ထပ်တူပြုခြင်းတို့ကို မှတ်တမ်းတင်သည်။ ဤချန်နယ်များသည် လျင်မြန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘရိတ်ကာ လည်ပတ်မှုများကို တိကျစွာ ဖမ်းယူနိုင်ရန်အတွက် မိုက်ခရိုစက္ကန့် ရုပ်ထွက်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးစွမ်းသည်။.
- ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာ ထည့်သွင်းမှုများ ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာများမှ အင်နာလော့ သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြမှုများကို လက်ခံသည်။ Universal အာရုံခံကိရိယာ ချန်နယ်များသည် အမျိုးမျိုးသော အာရုံခံကိရိယာ အမျိုးအစားများကို နေရာချထားပေးပြီး တပ်ဆင်မှု အစီအစဉ်များနှင့် တိုင်းတာမှု ဖွဲ့စည်းပုံများတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိစေသည်။.
- ကွိုင်လျှပ်စီး စောင့်ကြည့်ခြင်း ခရီးစဉ်နှင့် ပိတ်သည့် လည်ပတ်မှုများအတွင်း လည်ပတ်နေသော ကွိုင်အပြုအမူကို ခြေရာခံသည်။ လက်ရှိ လက်မှတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများ မဖြစ်ပေါ်မီ လှုံ့ဆော်ပေးသော ကွိုင်များတွင် လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။.
- အချက်အလက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရေး ဆော့ဖ်ဝဲ ဆင်းသက်လာသော ကန့်သတ်ချက်များကို အလိုအလျောက် တွက်ချက်ပေးခြင်း၊ ရလဒ်များကို ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်း အစီရင်ခံစာများကို ထုတ်ပေးခြင်းနှင့် အခြေအနေအပေါ် အခြေခံသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ပရိုဂရမ်များအတွက် သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို သိမ်းဆည်းပေးသည်။.
ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း
ရွေ့လျားမှု တိုင်းတာခြင်း တိကျမှုသည် သင့်လျော်သော အာရုံခံကိရိယာ ရွေးချယ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုအပေါ်တွင် လုံးဝမူတည်သည်။ မျဉ်းဖြောင့် အာရုံခံကိရိယာများသည် အများဆုံးဖြစ်ပြီး ရွေ့လျားမှုနှင့်အချိုးကျသော ဗို့အား ထုတ်ပေးသည်။ လှည့်ပတ် အာရုံခံကိရိယာများသည် ထောင့်ရွေ့လျားမှုကို တိုင်းတာပြီး ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသော ပြောင်းလဲခြင်း အချက်များ အသုံးပြု၍ လေ့လာစက်သည် မျဉ်းဖြောင့် ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။.
အရေးကြီးသော တပ်ဆင်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များတွင် စုစုပေါင်း ခရီးအကွာအဝေးနှင့် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုကို ဖမ်းယူရန် လုံလောက်သော အာရုံခံကိရိယာ လေဖြတ်အရှည်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အာရုံခံကိရိယာ ရွေ့လျားမှုကို တားဆီးပေးသည့် လုံခြုံသော တပ်ဆင်မှု၊ လေဖြတ်ခြင်းတစ်လျှောက်လုံး တိုင်းတာမှု တိကျမှုကို သေချာစေသည့် ချိန်ညှိမှုနှင့် ရွေ့လျားနေသော ဘရိတ်ကာ အစိတ်အပိုင်းများမှ ကိရိယာများကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေး ရှင်းလင်းမှုများ ပါဝင်သည်။.
အာရုံခံကိရိယာသည် အဓိက ထိတွေ့မှု ရွေ့လျားမှုကို တိကျစွာ ကိုယ်စားပြုသည့် ဘရိတ်ကာ ယန္တရား၏ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ကာ ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုအပေါ် မူတည်၍ အသုံးများသော ချိတ်ဆက်မှု အမှတ်များတွင် လည်ပတ်နေသော တံ၊ ယန္တရား ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်သည့် တပ်ဆင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။.
အဆင့်ဆင့် စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေး
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိ စမ်းသပ်ခြင်းကို မစတင်မီ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာကို ပါဝါအရင်းအမြစ်အားလုံးမှ သင့်လျော်စွာ ခွဲထုတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ သိမ်းဆည်းထားသော စွမ်းအင်စနစ်များ (စပရိန်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် စုဆောင်းကိရိယာများ၊ နျူမက်တစ်စနစ်များ) ကို ဘေးကင်းစွာ စွန့်ထုတ် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ဝန်ထမ်းအားလုံး ရှင်းလင်းကြောင်းနှင့် သင့်လျော်သော လော့ခ်ချခြင်း/တဂ်ထုတ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။.
စမ်းသပ်နေသည့် ဘရိတ်ကာ မော်ဒယ်အတွက် အကြံပြုထားသော စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက် အပိုင်းအခြားများနှင့် သီးခြား ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို ဖော်ထုတ်ရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ စာရွက်စာတမ်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ အဓိပ္ပာယ်ရှိသော နှိုင်းယှဉ်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် ယခင်စမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် စတင်မှတ်တမ်းများမှ အခြေခံအချက်အလက်များကို စုဆောင်းပါ။.
ကိရိယာ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ လေ့လာစက် အချိန်ကိုက် ချန်နယ်များကို ဘရိတ်ကာပေါ်ရှိ သင့်လျော်သော စမ်းသပ်အမှတ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ သုံးဆင့် ဘရိတ်ကာများအတွက် ၎င်းသည် ထပ်တူပြုခြင်းနှင့် တစ်ဦးချင်း တိုင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် တိုင်သုံးခုစလုံးသို့ ချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်သည်။ အရန်အချိန်ကိုက်ခြင်း လိုအပ်ပါက အရန် ထိတွေ့မှု စောင့်ကြည့်ရေး ခဲများကို ချိတ်ဆက်ပါ။.
ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ရွေ့လျားမှု အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ပြီး သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် လုံခြုံသော တပ်ဆင်မှုကို သေချာပါစေ။ အာရုံခံကိရိယာ အထွက်ကို လေ့လာစက်၏ ရွေ့လျားမှု ထည့်သွင်းမှု ချန်နယ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ လေဖြတ်အရှည်၊ ပြောင်းလဲခြင်း အချက်များနှင့် တိုင်းတာမှု ယူနစ်များအပါအဝင် သင့်လျော်သော အာရုံခံကိရိယာ ချိန်ညှိမှု အချက်အလက်ဖြင့် လေ့လာစက်ကို ဖွဲ့စည်းပါ။.
ဘရိတ်ကာ၏ ကိုယ်ပိုင် ထိန်းချုပ်မှု ဆားကစ် သို့မဟုတ် စမ်းသပ်ကိရိယာမှ ပြင်ပ ထရီဂါ အချက်ပြမှုဖြစ်သည့် သင့်လျော်သော ထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြမှုအပေါ် ထရီဂါဖြစ်ရန် လေ့လာစက်ကို တပ်ဆင်ပါ။ နမူနာနှုန်း၊ မှတ်တမ်းတင်သည့် ကြာချိန်နှင့် အမြန်နှုန်း ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် တွက်ချက်မှု အမှတ်များအပါအဝင် တိုင်းတာမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ဖွဲ့စည်းပါ။.
စမ်းသပ်မှု အစီအစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ခြင်း
ပိတ်သည့် လည်ပတ်မှုကို စတင်ပြီး လေ့လာစက်အား ပြည့်စုံသော ရွေ့လျားမှု ပရိုဖိုင်ကို ဖမ်းယူခွင့်ပြုပါ။ သင့်လျော်သော ပုံသဏ္ဍာန်၊ ပုံမှန်မဟုတ်မှု မရှိခြင်းနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကန့်သတ်ချက် တန်ဖိုးများအတွက် ရရှိလာသော ခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ တသမတ်တည်းရှိမှုကို အတည်ပြုရန်နှင့် ကြားဖြတ်ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် ပိတ်သည့် လည်ပတ်မှုကို အနည်းဆုံး သုံးကြိမ် ပြန်လုပ်ပါ။.
ပိတ်သည့် လည်ပတ်မှုများ ပြီးဆုံးပြီးနောက် တူညီသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ဖွင့်သည့် လည်ပတ်မှု စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေခံအချက်အလက်များကို တည်ထောင်ရန်နှင့် ပြန်လုပ်နိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုရန်အတွက် လည်ပတ်မှုများစွာကို ဖမ်းယူပါ။ ပြည့်စုံသော အကဲဖြတ်မှုအတွက် လည်ပတ်မှု အပိုင်းအခြားတစ်လျှောက် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ပုံမှန်နှင့် အနည်းဆုံး လည်ပတ်မှု ဗို့အား အခြေအနေနှစ်ခုစလုံးအောက်တွင် ဘရိတ်ကာကို စမ်းသပ်ပါ။.
စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း တွေ့ရှိရသော ပတ်ဝန်းကျင် အခြေအနေများ (အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ)၊ ဘရိတ်ကာ အခြေအနေ (လည်ပတ်မှု အရေအတွက်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သမိုင်း) နှင့် တွေ့ရှိရသော ပုံမှန်မဟုတ်မှုများအပါအဝင် စမ်းသပ်မှု အချက်အလက်အားလုံးကို စနစ်တကျ မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ဤမှတ်တမ်းသည် လမ်းကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အနာဂတ် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း သက်သေပြသည်။.
အချက်အလက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း
အဓိက ကန့်သတ်ချက်များကို ထုတ်ယူရန်အတွက် ခရီးလမ်းကြောင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါ။ အနားယူသည့် ဖွင့်သည့် အနေအထားမှ အနားယူသည့် ပိတ်သည့် အနေအထားအထိ လေဖြတ်အရှည်ကို တိုင်းတာပါ။ အနားယူသည့် အနေအထားထက် ကျော်လွန်၍ အမြင့်ဆုံး ရွေ့လျားမှုအဖြစ် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှုကို ဖော်ထုတ်ပါ။ အနည်းဆုံး ရွေ့လျားမှုမှ နောက်ဆုံး အနားယူသည့်အထိ အကွာအဝေးအဖြစ် ပြန်ခုန်နှုန်းကို တွက်ချက်ပါ။.
လျှပ်စီးဇုန်နယ်နိမိတ်များကို (ပုံမှန်အားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည်) ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ထိတွေ့နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ဤအမှတ်များကြားရှိ အလျင်ကို တွက်ချက်ပါ။ တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးအားလုံးကို ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ယခင်စမ်းသပ်မှု ရလဒ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အခြေခံတန်ဖိုးများမှ ၁၀-၁၅% ကျော်လွန်သော သွေဖည်မှုများသည် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်ကို အာမခံသည်။.
စမ်းသပ်မှု ရလဒ်များကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း- ဂဏန်းများက ဘာကို ဖော်ပြသနည်း
ပုံမှန် လည်ပတ်မှု အပိုင်းအခြားများ
လက်ခံနိုင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိ တန်ဖိုးများသည် ဘရိတ်ကာ အမျိုးအစား၊ ဗို့အားအတန်းအစားနှင့် ထုတ်လုပ်သူ ဒီဇိုင်းအလိုက် သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်။ သို့သော် ယေဘုယျ လမ်းညွှန်ချက်များသည် အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သော ရည်ညွှန်းအမှတ်များကို ပေးစွမ်းသည်။.
- ထိတွေ့နှုန်း များသောအားဖြင့် ဗို့အားနိမ့်သော molded case circuit breaker များအတွက် 0.5 m/s မှ ဗို့အားမြင့်သော power circuit breaker များအတွက် 10 m/s အထိရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသော လက်ခံနိုင်သော အပိုင်းအခြားသည် ဖြတ်တောက်သည့်ကြားခံ (လေ၊ လေဟာနယ်၊ SF6) နှင့် arc ငြိမ်းသတ်ရန်လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များ၏ ±20% အတွင်းရှိ အမြန်နှုန်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကျေနပ်လောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ညွှန်ပြသည်။.
- Rebound နှင့် overtravel circuit breaker ဒီဇိုင်းအများစုအတွက် စုစုပေါင်း stroke အရှည်၏ 5% အောက်တွင် ရှိနေသင့်သည်။ ဤအကန့်အသတ်သို့ ချဉ်းကပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ခြင်းတန်ဖိုးများသည် စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်နှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်သည့် damping system ယိုယွင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။.
- Stroke အရှည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ±5% အတွင်း ကိုက်ညီသင့်သည်။ သိသာထင်ရှားသော သွေဖည်မှုများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှု၊ ချိန်ညှိမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သော ချိတ်ဆက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။.
သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ပျက်ကွက်မှုညွှန်ကိန်းများ
အချို့သော စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် ပြဿနာများအတွက် ရှင်းလင်းသော သတိပေးချက်ကို ပေးသည်။ အခြေခံတန်ဖိုးများမှ 20% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော contact speed လျှော့ချခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှု၊ ချောဆီယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုယန္တရားတွင် ချည်နှောင်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအခြေအနေသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် လည်ပတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။.
Stroke အရှည်၏ 10% ထက်ကျော်လွန်သော Rebound သည် ပြင်းထန်သော damping system ပျက်ကွက်မှုကို အချက်ပြသည်။ ဤအခြေအနေသည် contact ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး contact welding၊ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုယန္တရားကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ချက်ချင်း ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သည်။.
Overtravel တိုးများလာခြင်းသည် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုစနစ် ယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရပ်တန့်မှု ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ ချက်ချင်း အရေးမကြီးသော်လည်း ဤအခြေအနေကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရပ်ဆိုင်းချိန်အတွင်း ဖြေရှင်းသင့်သည်။.
သုံးဆင့် breaker များရှိ pole များကြား asymmetry သည် ကာကွယ်ရေး ညှိနှိုင်းမှုနှင့် စနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော synchronization ပြဿနာများကို ဖော်ပြသည်။ IEC 60947-2 ကန့်သတ်ချက်များ (50 Hz တွင် 3.33 ms၊ 60 Hz တွင် 2.78 ms ဖွင့်ရန်) ထက်ကျော်လွန်သော pole-to-pole timing ကွာခြားချက်များသည် ယန္တရား ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း လိုအပ်သည်။.
စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် စံနှုန်းများ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း
| စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်း | တိုင်းတာနိုင်စွမ်း | သက်ဆိုင်သော စံချိန်စံညွှန်းများ | ပံုမွန္အသံုးခ်ျခင္း | စက်ပစ္စည်း ရှုပ်ထွေးမှု | ကုန်ကျစရိတ်အကွာအဝေး |
|---|---|---|---|---|---|
| Contact Timing သာ | လည်ပတ်ချိန်များ၊ pole synchronization | IEC 60947-2, IEEE C37.09 | အခြေခံ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတည်ပြုခြင်း | အနိမ့် | $2,000-$5,000 |
| Timing + Motion Analysis | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ parameters အားလုံး၊ ပြီးပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေခြင်း | IEC 60947-2, IEEE C37.09, NETA စံနှုန်းများ | ဘက်စုံအခြေအနေ အကဲဖြတ်ခြင်း | လတ် | $8,000-$15,000 |
| Dynamic Resistance + Motion | Contact ဝတ်ဆင်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ arcing contact အခြေအနေ | IEC 62271-100, ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များ | အဆင့်မြင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်း၊ သက်တမ်း အကဲဖြတ်ခြင်း | မြင့် | $15,000-$30,000 |
| Vibration Analysis | Non-invasive ယန္တရား အကဲဖြတ်ခြင်း | ထုတ်လုပ်သူ-သတ်သတ်မှတ်မှတ် | In-service စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ first-trip စမ်းသပ်ခြင်း | လတ် | $10,000-$20,000 |
| Coil Current Analysis | လျှပ်စစ်/စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ စွမ်းအင်ပေးပို့ခြင်း | IEC 60947-2, IEEE C37.09 | Control circuit ရောဂါရှာဖွေခြင်း | Low-Medium | $5,000-$12,000 |
Breaker အမျိုးအစားအလိုက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိ သတ်မှတ်ချက်များ
| Breaker အမျိုးအစား | ပုံမှန် Stroke အရှည် | လက်ခံနိုင်သော အမြန်နှုန်း အပိုင်းအခြား | Rebound ကန့်သတ်ချက် | Overtravel ကန့်သတ်ချက် | စမ်းသပ်ခြင်းကြိမ်နှုန်း |
|---|---|---|---|---|---|
| Miniature Circuit Breaker (MCB) | 3-8 mm | 0.5-2 m/s | stroke ၏ <5% | stroke ၏ <5% | ပုံမှန်အားဖြင့် မစမ်းသပ်ပါ (တံဆိပ်ခတ်ထားသော ယူနစ်များ) |
| Molded Case Circuit Breaker (MCCB) | 8-15 mm | 1-3 m/s | stroke ၏ <5% | stroke ၏ <5% | ၅ နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီးနောက် |
| ဗို့အားနိမ့်သော Power Circuit Breaker | 15-50 mm | 2-5 m/s | stroke ၏ <5% | stroke ၏ <5% | ၂-၃ နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီးနောက် |
| ဗို့အားအလယ်အလတ် လေဟာနယ် Circuit Breaker | ၁၀-၂၀ မီလီမီတာ | 0.8-1.5 m/s | stroke ၏ <3% | stroke ၏ <3% | နှစ်စဉ် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီးနောက် |
| ဗို့အားမြင့် SF6 Circuit Breaker | 100-300 mm | 3-10 m/s | stroke ၏ <5% | stroke ၏ <5% | နှစ်စဉ် သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီးနောက် |
အဆင့်မြင့်ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းပညာများ
Dynamic Resistance Measurement
Dynamic resistance measurement (DRM) သည် motion analysis နှင့် high-current resistance စမ်းသပ်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသော အဆင့်မြင့် ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းပညာကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဗို့အားကျဆင်းမှုနှင့် contact motion ကို တစ်ပြိုင်နက် တိုင်းတာနေစဉ် breaker contacts မှတဆင့် စမ်းသပ် current ကို ထိုးသွင်းခြင်းဖြင့် DRM သည် motion analysis တစ်ခုတည်းမှ ရှာဖွေမတွေ့နိုင်သော contact အခြေအနေနှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို ဖော်ပြသည်။.
ဤနည်းပညာသည် contact ခွဲထုတ်စဉ်အတွင်း resistance profile ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် arcing contact ဝတ်ဆင်မှုကို ဖော်ထုတ်သည်။ contacts များပွင့်လာသည်နှင့်အမျှ resistance curve သည် main contacts များ ခွဲထုတ်ခြင်း (resistance တိုးလာခြင်း)၊ arcing contacts များ current သယ်ဆောင်ခြင်း (အတော်လေး တည်ငြိမ်သော resistance) နှင့် နောက်ဆုံးတွင် arcing contacts များ ခွဲထုတ်ခြင်း (resistance သည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်း) အဖြစ် ထင်ရှားသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုများကို ပြသသည်။ arcing contact ပါဝင်မှု၏ အရှည်ကို motion နှင့် resistance curves များမှ တွက်ချက်နိုင်ပြီး contact ဝတ်ဆင်မှုကို တိုက်ရိုက်တိုင်းတာနိုင်သည်။.
DRM စမ်းသပ်ခြင်းသည် microohm resolution ဖြင့် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို တစ်ပြိုင်နက် မှတ်တမ်းတင်ပြီး contact motion ကို ခြေရာခံနေစဉ် 100-600 amperes DC current ကို ထိုးသွင်းနိုင်သော အထူးပြုကိရိယာများ လိုအပ်သည်။ သီးခြားခွဲထားသော breaker contacts များထဲသို့ high current ထိုးသွင်းခြင်းပါဝင်သောကြောင့် စမ်းသပ်မှုကို သင့်လျော်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။.
Non-Invasive အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် Vibration Analysis
Vibration analysis သည် ရိုးရာ motion တိုင်းတာခြင်းအတွက် non-invasive အခြားရွေးချယ်စရာကို ပေးစွမ်းပြီး အထူးသဖြင့် in-service စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် first-trip အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အဖိုးတန်ပါသည်။ breaker housing တွင် ချိတ်ထားသော accelerometer သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း vibration signatures များကို ရိုက်ယူပြီး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ transducer ချိတ်ဆက်ရန်မလိုအပ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။.
vibration signature တွင် ယန္တရားလည်ပတ်မှု၊ contact ထိခိုက်မှု၊ damping ထိရောက်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မူမမှန်မှုများအကြောင်း အချက်အလက်များ ပါဝင်သည်။ လက်ရှိ vibration ပုံစံများကို အခြေခံ signatures များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် နည်းပညာရှင်များသည် ဝတ်ဆင်မှု၊ ချိန်ညှိမှုလွဲမှားခြင်း သို့မဟုတ် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသော ပြောင်းလဲမှုများကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ Vibration analysis သည် သက်တမ်းကြာရှည်စွာ အသုံးမပြုပြီးနောက် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီယိုယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော first-trip ပြဿနာများကို ရှာဖွေရာတွင် အထူးထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြသည်။.
Vibration analysis သည် အဖိုးတန် ရောဂါရှာဖွေရေး အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းသော်လည်း တိုက်ရိုက် motion တိုင်းတာခြင်းအတွက် အစားထိုးခြင်းထက် ဖြည့်စွက်စာအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ဤနည်းပညာသည် ပြောင်းလဲမှုများနှင့် မူမမှန်မှုများကို ရှာဖွေရာတွင် ထူးချွန်သော်လည်း transducer-based motion analysis နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သီးခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ parameters များကို တိကျစွာ ပမာဏသတ်မှတ်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။.
Condition-Based ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ကို တည်ထောင်ခြင်း
ထိရောက်သော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဉ်များသည် အချိန်အခြေခံဗျူဟာများမှ အခြေအနေအခြေခံဗျူဟာများသို့ ပြောင်းလဲရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အမှန်တကယ် စက်ပစ္စည်းအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ပစ်မှတ်ထားသော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှတစ်ဆင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေပြီး ထိန်းသိမ်းရေးအရင်းအမြစ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။.
အခြေအနေအခြေခံ ထိန်းသိမ်းမှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်မှာ စတင်လည်ပတ်ချိန် သို့မဟုတ် မူလစမ်းသပ်မှုအတွင်း အခြေခံဒေတာကို တည်ထောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤရည်ညွှန်းတိုင်းတာမှုများသည် အနာဂတ်စမ်းသပ်မှုအားလုံးအတွက် နှိုင်းယှဉ်စံနှုန်းကို ပေးဆောင်သည်။ အခြေခံဒေတာတွင် ပုံမှန်စွမ်းဆောင်ရည် ကွဲပြားမှုကို ဖမ်းယူရန်အတွက် အမျိုးမျိုးသောအခြေအနေများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါဝင်သင့်သည်။.
စမ်းသပ်မှုကြားကာလများသည် ဘရိတ်ကာအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုမှုအရေးပါမှုနှင့် လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရေးကြီးသော ဘရိတ်ကာများသည် နှစ်စဉ်စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်နိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရေးပါမှုနည်းသော စက်ပစ္စည်းများကို ၃-၅ နှစ်တစ်ကြိမ် စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဆက်လက်ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သော ပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေရန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါတိုင်း စမ်းသပ်မှုကို အမြဲလုပ်ဆောင်သင့်သည်။.
လမ်းကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အရေးကြီးသောအဆင့်သို့ မရောက်ရှိမီ တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းလာမှုကို ဖော်ပြသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဓိက parameters များကို ပုံဖော်ခြင်းသည် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပြီး ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းရေးအချိန်ဇယားကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်။ လက်ရှိတန်ဖိုးများသည် လက်ခံနိုင်သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေသော်လည်း တသမတ်တည်း ယိုယွင်းလာသော လမ်းကြောင်းများကို ပြသသည့် Parameters များသည် စောင့်ကြည့်လေ့လာမှုအကြိမ်ရေနှင့် ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဉ်ကို တိုးမြှင့်ရန် အာမခံပါသည်။.
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သော အဖြစ်များသော ပြဿနာများ
တုန်ခါမှုစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း
တုန်ခါမှုစနစ် ယိုယွင်းလာခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ဖော်ထုတ်နိုင်သော အဖြစ်အများဆုံး ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဒက်ရှ်ပေါ့များသည် တံဆိပ်ယိုစိမ့်မှုမှတစ်ဆင့် အရည်ဆုံးရှုံးသွားပြီး နျူမက်တစ် တုန်ခါမှုများသည် အဆို့ရှင်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှု တုန်ခါမှုများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းသွားသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ပြန်ခုန်နှုန်းနှင့် အလွန်အကျွံရွေ့လျားမှု တိုးလာခြင်းနှင့်အတူ ထိတွေ့မှုအမြန်နှုန်း ပရိုဖိုင်များ ပြောင်းလဲခြင်းအဖြစ် ထင်ရှားစေသည်။.
စမ်းသပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် စောစီးစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းသည် ပြဿနာသည် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုပျက်စီးမှုကို မဖြစ်ပေါ်စေမီ ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ တုန်ခါမှုစနစ် ပြုပြင်ခြင်းတွင် အရည်အစားထိုးခြင်း၊ တံဆိပ်အသစ်လဲခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုအစိတ်အပိုင်းများကို ချိန်ညှိခြင်းတို့ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်လုပ်ဆောင်ပါက အတော်လေးရိုးရှင်းသော ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများဖြစ်သည်။.
ချောဆီ ယိုယွင်းခြင်း
မလုံလောက်သော သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော ချောဆီသည် လည်ပတ်မှုယန္တရားတစ်လျှောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှုကို တိုးစေသည်။ ဤအခြေအနေသည် ထိတွေ့မှုအမြန်နှုန်း လျော့နည်းခြင်း၊ လည်ပတ်ချိန် တိုးလာခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ရွေ့လျားမှု ပရိုဖိုင်များအဖြစ် ထင်ရှားစေသည်။ အရေးကြီးသော ချို့ယွင်းချက်ရှင်းလင်းရေး လုပ်ငန်းများအတွင်း ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်ပေါ်မီ ချောဆီပြဿနာများကို ရှာဖွေရာတွင် သက်တမ်းကြာ အလုပ်မလုပ်သော ကာလများပြီးနောက် ပထမဆုံးခရီးစဉ် စမ်းသပ်ခြင်းသည် အထူးထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြသည်။.
ချောဆီထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ချောဆီအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုရမည့်နေရာများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများနှင့်ပတ်သက်သည့် အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာသင့်သည်။ ချောဆီအလွန်အကျွံထည့်ခြင်းသည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့ပင် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်ပြီး အညစ်အကြေးများကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ယန္တရားလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။.
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုလွဲမှားခြင်း
ရေရှည်လည်ပတ်မှုသည် ဘရိတ်ကာယန္တရားတစ်လျှောက်ရှိ လည်ပတ်အချက်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ဝက်ဝံမျက်နှာပြင်များတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဤဟောင်းနွမ်းမှုသည် ယန္တရားအတွင်း ကစားခြင်း တိုးလာခြင်း၊ လေဖြတ်ခြင်းအရှည် ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် သုံးဆင့်ဘရိတ်ကာများတွင် ဝင်ရိုးစွန်းမှဝင်ရိုးစွန်းသို့ စည်းညှိခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများအဖြစ် ထင်ရှားစေသည်။.
ရွေ့လျားမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် ခရီးသွားမျဉ်းကွေးပုံသဏ္ဍာန် ပြောင်းလဲခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်များအကြား ကွဲပြားမှု တိုးလာခြင်းနှင့် အခြေခံတိုင်းတာမှုများမှ သွေဖည်ခြင်းများမှတစ်ဆင့် ဤပြဿနာများကို ဖော်ပြသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ပြင်းထန်မှုနှင့် ဘရိတ်ကာဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ချိန်ညှိခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ယန္တရားကို အပြီးအစီး ပြုပြင်ခြင်းများ လိုအပ်နိုင်သည်။.
အခြားရောဂါရှာဖွေစမ်းသပ်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်းသည် အခြားဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ရောဂါရှာဖွေနည်းစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်သောအခါ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးကို ပေးသည်။ ထိတွေ့မှုခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးကို အတည်ပြုပြီး ထိတွေ့မှုတိုက်စားခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းခြင်းကို ရှာဖွေသည်။ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းသည် လျှပ်ကာအစိတ်အပိုင်းများ၏ လျှပ်ကာသမာဓိကို အကဲဖြတ်သည်။ ကွိုင်လျှပ်စီးကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုဆားကစ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုယန္တရားသို့ စွမ်းအင်ပေးပို့မှုကို အကဲဖြတ်သည်။.
ဤစမ်းသပ်မှုများ၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် ပြည့်စုံသော ဆားကစ်ဘရိတ်ကာအခြေအနေကို အကဲဖြတ်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လျော့နည်းသွားသော လေဖြတ်ခြင်းအရှည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ထိတွေ့မှုခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်းသည် ထိတွေ့မှုဟောင်းနွမ်းမှုကို ညွှန်ပြပြီး ထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ လျော့နည်းသွားသောအမြန်နှုန်းနှင့် ပုံမှန်ထိတွေ့မှုခံနိုင်ရည်သည် ထိတွေ့မှုပြဿနာများထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှုပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ ဤပေါင်းစပ်ရောဂါရှာဖွေနည်းလမ်းသည် တိကျသောပြဿနာကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ပစ်မှတ်ထားသော ပြုပြင်ရေးလုပ်ဆောင်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။.
ဆက်စပ်အကြောင်းအရာများ
- ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ အခြေခံသဘောတရားများကို နားလည်လိုသော စာဖတ်သူများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်တွင် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ အမျိုးအစားများ မတူညီသော ဘရိတ်ကာဒီဇိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အသုံးချမှုများကို ပြည့်စုံစွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။.
- နားလည်မှု ဆားကစ်ဖြတ်စက် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ဘရိတ်ကာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များ၏ အခြေအနေတွင် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် ကူညီပေးသည်။.
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကြား ဆက်စပ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးတွင် စူးစမ်းလေ့လာထားသည်။ ခရီးစဉ်မျဉ်းကွေးများကို နားလည်ခြင်း, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာများသည် ကာကွယ်ရေး ညှိနှိုင်းမှုကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ကြောင်း ရှင်းပြထားသည်။.
- စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်တွင် panel တစ်ခုအတွက် MCCB ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များအပါအဝင် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။.
- ထိန်းသိမ်းရေးပညာရှင်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းပါးတွင် တန်ဖိုးရှိသော အချက်အလက်များကို တွေ့ရှိလိမ့်မည်။ MCCB ကို အမှန်တကယ် မည်သို့စမ်းသပ်ရမည်နည်း, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော စမ်းသပ်ခလုတ်လည်ပတ်ခြင်းထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော အကဲဖြတ်မှုကို အဘယ်ကြောင့်ပေးသည်ကို ရှင်းပြထားသည်။.
- နားလည်မှု ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသောအရာ မမျှော်လင့်သော ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ရာတွင် ကြိုတင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို အခြေအနေနှင့်အညီ သိရှိနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။.
မကြာခဏမေးမေးခွန်းများ
How often should circuit breaker mechanical properties be tested?
Testing frequency depends on breaker type, application criticality, and operating environment. Critical breakers protecting essential equipment should be tested annually, while less critical devices may be tested every 3-5 years. Always test after fault clearing operations or when visual inspection reveals potential problems. Establishing a baseline during commissioning enables effective trend analysis during subsequent periodic testing.
Can mechanical testing damage the circuit breaker?
When performed correctly using appropriate equipment and procedures, mechanical testing does not damage circuit breakers. The test simply operates the breaker through normal open-close cycles while measuring performance parameters. However, improper transducer mounting, excessive test repetitions, or testing with improper operating voltage can potentially cause problems. Always follow manufacturer recommendations and use qualified personnel for testing.
What is the difference between timing testing and motion analysis?
Contact timing testing measures only the time intervals for contact operations—when contacts close, open, and the synchronization between poles. Motion analysis extends this by measuring the actual physical movement of contacts throughout the operating cycle, revealing stroke length, speed, overtravel, and rebound. Motion analysis provides much more comprehensive diagnostic information about mechanical condition than timing alone.
Why do some manufacturers not recommend mechanical testing?
Some manufacturers, particularly of sealed low-voltage devices like miniature circuit breakers, do not recommend field testing because these devices are designed as non-serviceable units. Testing would require disassembly that compromises the sealed construction. However, most industrial and power circuit breakers are designed for periodic testing and maintenance, with manufacturers providing detailed test procedures and acceptance criteria.
How do you establish baseline values if no commissioning data exists?
When baseline data is unavailable, test multiple similar breakers of the same model if possible to establish typical performance characteristics. Compare results to manufacturer specifications when available. Alternatively, establish current measurements as the baseline and monitor for changes during future testing. Even without historical data, mechanical testing reveals gross abnormalities and enables trend analysis going forward.
What qualifications are needed to perform circuit breaker mechanical testing?
Mechanical testing should be performed by qualified electrical technicians or engineers with training in circuit breaker operation, electrical safety, and test equipment operation. Many organizations require NETA certification or equivalent qualifications for personnel performing circuit breaker testing. Proper training in equipment operation, safety procedures, and result interpretation is essential for effective testing and personnel safety.
VIOX Electric သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လွယ်ကူသော ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများနှင့် လျှပ်စစ်ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များတွင် ထိရောက်သော ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အခြေအနေအကဲဖြတ်ခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ သင့်တိကျသောအသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များအတွက် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာရွေးချယ်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းရေးအစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်းအတွက် အကူအညီရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။.
