Interruttore automatico per correnti residue (RCCB) VKL11F Tipo F EV 2P
L'interruttore differenziale (RCCB) VIOX VKL11F Tipo F EV 2P è stato progettato appositamente per la sicurezza della ricarica dei veicoli elettrici. Rileva correnti residue in c.a., in c.c. pulsata e a frequenza mista, oltre a una perdita di corrente continua di 6 mA. Questo interruttore differito di breve durata (10-300 ms) riduce al minimo i falsi interventi, in conformità alle norme EN61008-1 e EN62423.
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L'interruttore automatico per correnti residue VKL11F di tipo F EV rappresenta l'avanguardia della tecnologia di sicurezza elettrica specificamente progettata per le applicazioni di ricarica dei veicoli elettrici (EV). Con la continua espansione del mercato dei veicoli elettrici, garantire un'infrastruttura di ricarica sicura e affidabile diventa sempre più fondamentale. L'interruttore differenziale VKL11F è un componente di sicurezza essenziale che protegge sia i vostri preziosi sistemi elettrici che le persone che interagiscono con essi.
Che cos'è il VKL11F RCCB tipo F EV?
Il VKL11F è un interruttore differenziale (RCCB) specializzato, sviluppato appositamente per soddisfare i requisiti di protezione elettrica degli ambienti di ricarica dei veicoli elettrici. Questo dispositivo monitora i circuiti elettrici alla ricerca di squilibri e scollega automaticamente il circuito quando viene rilevata una situazione potenzialmente pericolosa, evitando scosse elettriche e incendi.
A differenza degli RCCB standard, il VKL11F Type F EV è progettato per rilevare e rispondere alle correnti residue sia CA che CC, rendendolo particolarmente adatto ai complessi ambienti elettrici associati ai moderni sistemi di ricarica dei veicoli elettrici. Soddisfa e supera i severi requisiti delle norme EN61008-1 e EN62423, garantendo la massima sicurezza e affidabilità.
Caratteristiche principali dell'RCCB VKL11F
Protezione specializzata per la ricarica dei veicoli elettrici
L'RCCB EV di tipo F VKL11F è stato meticolosamente progettato per i sistemi di ricarica dei veicoli elettrici. È in grado di rilevare correnti residue sia CA che CC in conformità agli standard EN61008-1 e EN62423, fornendo una protezione completa specifica per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici.
Rilevamento a frequenza mista
Una delle caratteristiche principali dell'RCCB VKL11F è la capacità di rilevare correnti residue con frequenze miste, che lo differenzia dai dispositivi di protezione standard a 50 Hz. Questa capacità è fondamentale nelle applicazioni di ricarica dei veicoli elettrici, dove l'elettronica di potenza può generare correnti a diverse frequenze.
Maggiore resistenza alla corrente di picco
L'RCCB VKL11F è caratterizzato da un funzionamento ritardato di breve durata e da una maggiore intensità di corrente di picco, riducendo in modo significativo il rischio di falsi interventi. Ciò garantisce un funzionamento affidabile anche in ambienti elettrici difficili, come quelli che si trovano comunemente nelle configurazioni di ricarica dei veicoli elettrici.
Opzioni multiple di sensibilità di intervento
Con una sensibilità di intervento di 30 mA per le correnti sinusoidali in CA e le correnti pulsanti in CC, nonché di 6 mA per le correnti lisce in CC (RDC-PD), il VKL11F fornisce una protezione completa contro vari tipi di correnti di guasto che possono verificarsi nei circuiti di ricarica dei veicoli elettrici.
Specifiche tecniche
Standard | IEC/EN 61008-1 E EN62423 | |
---|---|---|
Modello No. | VKL11F F EV | |
Pali | 2P, 4P | |
Corrente nominale In | 16A, 25A, 32A, 40A, 63A, 80A, 100A | |
Sensibilità nominale I∆n | 30mA | |
Soglia di intervento DC | 6mA | |
Tensione nominale Ue | 2P: 240V 4P: 415V | |
Tensione di isolamento Ui | 500V | |
Frequenza nominale | 50/60 Hz | |
Capacità residua nominale di produzione e rottura I∆m | 500A (In=16A, 25A, 32A, 40A) 630A (In=63A), 800A (In=80A), 1000A (In=100A) |
|
Caratteristiche elettriche | Corrente di cortocircuito Inc/Icn | 6000A, 10000A |
Capacità nominale di produzione e di rottura Im | 1500 A | |
Corrente di resistenza di picco | 3 kA (8/20 μs) prova di corrente di sovratensione | |
Tipo (forma d'onda della dispersione a terra rilevata) | AC, A Liscio CC 6mA |
|
Tempo di intervento | Breve ritardo 10ms-300ms |
|
Tempo di pausa sotto I∆n | (tipo G) | |
Tensione nominale di tenuta agli impulsi(1,2/50) Uimp | 4kV | |
Tensione di prova dielettrica alla frequenza di rif. Freq. per 1 min. | 2.5 | |
Caratteristiche meccaniche | Grado di inquinamento | 2 |
Vita elettrica | ≥ 2000 | |
Vita meccanica | ≥ 2000 | |
Indicatore di corrente di guasto | Sì | |
Grado di protezione dei terminali | IP20 | |
Temperatura ambiente (con media giornaliera≤35°C) | Da -25°C a 55°C | |
Temperatura di stoccaggio | Da -40°C a 70°C | |
Cavo/Barre di tipo pin | Tipo di connessione dei terminali | |
Dimensione del terminale superiore/inferiore per il cavo | 25-35 mm² 18-3/18-2 AWG |
|
Dimensioni dei terminali in alto e in basso per le sbarre | 10/16 mm² 18-8/18-5 AWG |
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Installazione | 2,5 N.m | |
Installazione | Coppia di serraggio | 22 In-lbs. |
Montaggio | Su guida DIN EN 60715 (35 mm) tramite dispositivo di aggancio rapido | |
Connessione | Dall'alto e dal basso |
Interruttore automatico differenziale (RCCB) VKL11F tipo F EV Dimensioni
Sensibilità e prestazioni d'intervento
L'RCCB VKL11F offre una protezione superiore grazie alla sensibilità di intervento accuratamente calibrata:
- Rilevamento della corrente alternata sinusoidale: 30mA a 50Hz, per garantire la protezione contro i guasti standard in corrente alternata
- Rilevamento della corrente continua pulsante: Risponde alle pulsazioni di corrente continua che possono derivare dalla conversione di potenza nella ricarica dei veicoli elettrici.
- Rilevamento CC regolare: Soglia di 6 mA per correnti residue continue (RDC-PD), che fornisce protezione contro le perdite di corrente continua, critiche nelle applicazioni di ricarica dei veicoli elettrici.
Il dispositivo è caratterizzato da un funzionamento con intervento ritardato di breve durata (G) con tempi di risposta compresi tra 10 ms e 300 ms, bilanciando la protezione rapida con l'immunità agli interventi di disturbo dovuti a eventi transitori.
Capacità di rilevamento della forma d'onda
Protezione di classe AC
L'intervento è garantito per le correnti residue CA sinusoidali a lento aumento, fornendo protezione contro la forma più comune di correnti di guasto.
Protezione di classe A
Il VKL11F offre anche una protezione contro le correnti residue sinusoidali in CA e le correnti residue pulsate in CC, applicate improvvisamente o che aumentano lentamente, affrontando una gamma più ampia di potenziali guasti.
Protezione liscia DC 6mA
Una caratteristica distintiva del VKL11F è la capacità di rilevare correnti residue CC uniformi con una soglia di spegnimento di massimo 6 mA, essenziale per i moderni sistemi di ricarica EV con elettronica di potenza.
Installazione e dimensioni
L'RCCB VKL11F è progettato per una facile installazione su guide DIN standard da 35 mm (EN 60715) grazie a un comodo dispositivo di aggancio rapido. Grazie alle specifiche dimensionali complete, l'integrazione di questo dispositivo di protezione nei quadri elettrici o nelle stazioni di ricarica EV è semplice.
Disponibile nelle configurazioni a 2 e 4 poli, il VKL11F può essere adattato a diversi requisiti dell'impianto elettrico. Le connessioni possono essere effettuate sia dai terminali superiori che da quelli inferiori, offrendo flessibilità nella progettazione dell'installazione.
Condizioni operative
L'RCCB VKL11F è costruito per funzionare in modo affidabile in un'ampia gamma di condizioni ambientali:
- Intervallo di temperatura operativa: da -25°C a 55°C
- Intervallo di temperatura di stoccaggio: da -40°C a 70°C
- Grado di protezione dei terminali IP20
- Grado di inquinamento: 2
Questo design robusto garantisce un funzionamento affidabile anche in ambienti di installazione difficili, rendendo il VKL11F adatto ad applicazioni di ricarica per veicoli elettrici sia all'interno che all'esterno (se opportunamente chiuso).
Conformità e certificazioni
L'RCCB VKL11F soddisfa o supera diversi standard e certificazioni internazionali:
- IEC/EN 61008-1 (requisiti generali per RCCB)
- EN62423 (requisiti specifici per RCCB di tipo F e B)
- Certificazione UKCA e CE, per garantire la conformità ai rigorosi standard di sicurezza europei.
Queste certificazioni confermano che il VKL11F offre i massimi livelli di sicurezza e affidabilità per le infrastrutture di ricarica EV.
Applicazioni di VKL11F RCCB
L'interruttore automatico per correnti di guasto VKL11F è ideale per:
- Stazioni di ricarica EV residenziali: Garantire una ricarica domestica sicura per i proprietari di veicoli elettrici
- Infrastruttura di ricarica commerciale: Proteggere le stazioni di ricarica pubbliche e sul posto di lavoro
- Strutture di ricarica per veicoli elettrici della flotta: Salvaguardia delle operazioni di ricarica su larga scala per le flotte di veicoli elettrici
- Apparecchiature di alimentazione EV integrate (EVSE): Come componente fondamentale di soluzioni di ricarica complete
Ovunque i veicoli elettrici vengano caricati, il VKL11F fornisce la protezione specializzata necessaria per garantire sicurezza e affidabilità.
Perché scegliere l'RCCB VKL11F per le applicazioni di ricarica EV?
Protezione specializzata
A differenza degli RCCB generici, il VKL11F è progettato specificamente per rispondere alle caratteristiche elettriche uniche e ai requisiti di protezione dei sistemi di ricarica EV, offrendo una sicurezza superiore rispetto ai dispositivi di protezione standard.
Affidabilità in ambienti elettrici complessi
La capacità di rilevare correnti residue a frequenza mista e perdite di corrente continua uniformi rende il VKL11F ideale per i complessi ambienti elettrici creati dall'elettronica di potenza nelle apparecchiature di ricarica.
Riduzione dei falsi interventi
Grazie al funzionamento ritardato di breve durata e alla maggiore intensità di corrente di picco, il VKL11F riduce al minimo il rischio di interventi fastidiosi, mantenendo al contempo una protezione completa e assicurando che le sessioni di ricarica si concludano con successo senza inutili interruzioni.
Conformità agli standard più recenti
Soddisfacendo i requisiti delle norme EN61008-1 e EN62423, il VKL11F assicura che la vostra infrastruttura di ricarica EV sia conforme agli standard di sicurezza e alle normative più recenti, garantendo il futuro del vostro investimento.
Conclusione
L'interruttore differenziale VKL11F di tipo F EV rappresenta un componente di sicurezza essenziale per qualsiasi installazione di ricarica di veicoli elettrici. Il suo design specifico per le applicazioni EV, le capacità di protezione complete e la conformità agli standard internazionali lo rendono la scelta ideale per garantire la sicurezza e l'affidabilità della vostra infrastruttura di ricarica EV.
Installando l'RCCB VKL11F, non vi limitate a soddisfare i requisiti normativi, ma vi impegnate a garantire i massimi livelli di sicurezza elettrica per i vostri clienti, dipendenti e attrezzature. Con la rivoluzione dei veicoli elettrici, la scelta dei giusti dispositivi di protezione diventa sempre più critica e il VKL11F è pronto ad affrontare queste sfide.
Per ulteriori informazioni sull'RCCB VKL11F o per discutere le vostre specifiche esigenze di protezione della ricarica EV, contattate il nostro team di assistenza tecnica.