Tại sao việc bảo vệ bộ sạc nhanh DC vượt xa các cầu dao cơ bản
Khi một chiếc xe điện $50.000 kết nối với trạm sạc của bạn, bạn không chỉ chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng mà còn bảo vệ một khoản đầu tư đáng kể trước các mối đe dọa về điện có thể xảy ra trongMicro giây. Trong ngành công nghiệp cơ sở hạ tầng sạc xe điện, bảo vệ không đầy đủ không chỉ là một sơ suất kỹ thuật; đó là một trách nhiệm pháp lý có thể dẫn đến hỏng hóc thiết bị, hư hỏng xe và thời gian ngừng hoạt động tốn kém.
Bộ sạc nhanh DC phải đối mặt với những thách thức về điện độc đáo mà các thiết bị bảo vệ tiêu chuẩn không thể giải quyết được. Không giống như các mạch dân dụng, các hệ thống này xử lý chuyển đổi DC công suất cao (50kW đến 350kW+), khiến chúng dễ bị tổn thương bởi hai chế độ hỏng hóc quan trọng: các sự kiện quá dòng thảm khốc phá hủy chất bán dẫn công suất và quá điện áp thoáng qua do sét đánh hoặc nhiễu loạn lưới điện. Bài viết này xem xét các yêu cầu bảo vệ chuyên biệt theo quy định của tiêu chuẩn quốc tế và giải thích lý do tại sao SPD và việc lựa chọn cầu chì là không thể thương lượng đối với các hoạt động sạc xe điện thương mại.
Hiểu mối đe dọa kép: Quá dòng so với Quá áp
Bảo vệ quá dòng: Bảo vệ chất bán dẫn công suất
Trong bộ sạc nhanh DC, bảo vệ quá dòng phục vụ một mục đích phức tạp hơn là ngăn ngừa cháy dây. Trái tim của mỗi trạm sạc DC là một mô-đun chuyển đổi năng lượng chứa IGBT (Transistor lưỡng cực cổng cách điện) hoặc SiC MOSFET—các thiết bị bán dẫn chuyển đổi năng lượng lưới AC thành đầu ra DC được điều chỉnh. Các thành phần này cực kỳ dễ bị dòng điện sự cố, với sự cố nhiệt xảy ra trong mili giây.
Cầu dao tiêu chuẩn phản hồi quá chậm để bảo vệ chất bán dẫn. Khi xảy ra đoản mạch bên trong hoặc lỗi “xuyên suốt”, dòng điện sự cố có thể đạt gấp 10-50 lần dòng điện định mức trong vòng micro giây. Vào thời điểm một bộ ngắt mạch thông thường ngắt (thường là 20-100ms), IGBT đã bị phá hủy. Đây là nơi cầu chì bán dẫn cực nhanh trở nên cần thiết.
Các khu vực bảo vệ chính trong bộ sạc nhanh DC:
| Khu vực bảo vệ | Loại thiết bị | Phản Ứng Thời Gian | Chức năng chính |
|---|---|---|---|
| Đầu vào AC (Phía lưới) | Cầu chì HBC hoặc MCCB | 10-50ms | Ngăn chặn nhiễu loạn lưới điện, bảo vệ tòa nhà |
| Bộ chỉnh lưu AC-DC | Cầu chì bán dẫn aR | <5ms | Bảo vệ cầu IGBT/diode |
| Bus/Liên kết DC | Cầu chì DC cực nhanh | <3ms | Bảo vệ tụ điện và biến tần |
| Đầu ra DC (Phía xe) | Cầu chì định mức DC + Contactor | <10ms | Bảo vệ cáp và BMS xe |
Bảo vệ quá áp: Thách thức lắp đặt ngoài trời
Bộ sạc nhanh DC thường được lắp đặt ở các vị trí ngoài trời lộ thiên—trạm dừng chân trên đường cao tốc, cấu trúc đỗ xe và lô thương mại—nơi chúng phải đối mặt với sự tiếp xúc liên tục với quá điện áp thoáng qua. Không giống như môi trường trong nhà được kiểm soát, cơ sở hạ tầng sạc ngoài trời trải qua nhiều nguồn tăng áp:
- Sét gây ra dâng: Ngay cả các cuộc tấn công gián tiếp cách xa tới 1km cũng có thể gây ra các gai điện áp vượt quá 6.000V trên đường dây điện và cáp thông tin.
- Quá độ chuyển mạch: Các hoạt động chuyển mạch lưới điện, khởi động động cơ lớn và chuyển mạch tụ điện tạo ra các gai điện áp từ 800V đến 2.000V.
- Phóng tĩnh điện: Trong điều kiện khí hậu khô hanh, sự tích tụ tĩnh điện trên thiết bị cách điện có thể phóng vào các mạch điều khiển, làm hỏng các mô-đun thông tin liên lạc và hệ thống hiển thị.
Mặc dù Hệ thống quản lý pin (BMS) của xe điện kết hợp một số bảo vệ quá áp, nhưng chúng được thiết kế để bảo vệ bộ pin—không phải để hấp thụ toàn bộ năng lượng của một đợt sét đánh. Trạm sạc phải cung cấp bảo vệ chống sét sơ cấp trước khi điện áp đạt đến đầu nối xe.
Tiêu chuẩn quốc tế: Yêu cầu bảo vệ không thể thương lượng
IEC 61851 và UL 2202: Khuôn khổ pháp lý
Ngành công nghiệp sạc xe điện toàn cầu hoạt động theo các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt quy định rõ ràng các thiết bị bảo vệ. IEC 61851 (Hệ thống sạc dẫn điện cho xe điện) thiết lập các yêu cầu cơ bản cho tất cả các thiết bị sạc xe điện, bao gồm các điều khoản cụ thể về bảo vệ quá dòng, phát hiện lỗi nối đất và khả năng miễn nhiễm xung điện.
Đối với thị trường Bắc Mỹ, UL 2202 (Thiết bị hệ thống sạc xe điện) cung cấp các yêu cầu bổ sung phù hợp với Điều 625 của Bộ luật điện quốc gia (NEC). Các tiêu chuẩn này quy định:
- Các thiết bị bảo vệ quá dòng chuyên dụng có kích thước theo định mức thiết bị sạc
- Bảo vệ lỗi nối đất đáp ứng các yêu cầu UL 2231 để đảm bảo an toàn cho nhân viên
- Bảo vệ chống sét cho các lắp đặt ngoài trời (theo bản cập nhật NEC 2020)
- Khả năng phát hiện và ngắt hồ quang điện
- Bảo vệ phối hợp để cô lập các lỗi mà không cần tắt toàn bộ hệ thống
Tuân thủ không phải là tùy chọn—các chứng nhận này là điều kiện tiên quyết để phê duyệt kết nối tiện ích, giấy phép lắp đặt và bảo hiểm. Các cài đặt không tuân thủ phải đối mặt với trách nhiệm pháp lý và có thể bị loại trừ khỏi các thỏa thuận tham gia mạng sạc.
Chọn SPD phù hợp cho các ứng dụng sạc xe điện
Phân loại và phối hợp loại
Thiết bị bảo vệ chống sét lan truyền cho sạc xe điện tuân theo phân loại IEC 61643-11, với lựa chọn dựa trên vị trí lắp đặt và mức độ đe dọa:
SPD loại 1 (Loại I): Được lắp đặt tại lối vào dịch vụ, các thiết bị này xử lý các cuộc tấn công trực tiếp của sét và các đợt tăng điện áp ở cấp độ tiện ích. Chúng được thiết kế cho dòng điện xả lên đến 25kA trên mỗi pha (dạng sóng 10/350μs) và là bắt buộc đối với các trạm sạc có đường dây điện trên cao hoặc hệ thống chống sét tích hợp.
SPD loại 2 (Loại II): Được lắp đặt tại các bảng phân phối hoặc trực tiếp tại thiết bị sạc. Chúng cung cấp bảo vệ chống lại các đợt tăng điện áp do cảm ứng và quá độ chuyển mạch, với công suất xả 20-40kA (dạng sóng 8/20μs). Chúng là yêu cầu tối thiểu cho tất cả các cài đặt sạc xe điện thương mại.
SPD kết hợp loại 1+2: Nổi lên như một giải pháp được ưa chuộng cho bộ sạc nhanh DC, các thiết bị lai này cung cấp cả bảo vệ cấp độ sét và bảo vệ chống sét lan truyền do cảm ứng trong một thiết bị nhỏ gọn duy nhất, đơn giản hóa việc lắp đặt và đảm bảo phản hồi phối hợp.
Thông số kỹ thuật SPD quan trọng cho sạc DC
Khi chỉ định SPD cho bộ sạc nhanh DC, hãy tập trung vào các thông số chính sau:
So sánh hiệu suất SPD cho các trạm sạc xe điện:
| Đặc điểm kỹ thuật | Loại 1 SPD | SPD loại 2 | Hybrid loại 1+2 | Cơ sở yêu cầu |
|---|---|---|---|---|
| Dòng điện xả tối đa (Imax) | 25kA (10/350μs) | 40kA (8/20μs) | 25kA+40kA | Tiêu chuẩn IEC 61643-11 |
| Mức bảo vệ điện áp (Up) | ≤1,500V | ≤1,200V | ≤1,200V | IEC 61851-23 |
| Phản Ứng Thời Gian | <100ns | <25ns | <25ns | Quan trọng đối với thiết bị điện tử |
| Điện áp hoạt động danh định (Uc) | 275V AC | 275V AC | 275V AC | Hệ thống 240V |
| Ngắt dòng điện theo sau | Yes | Yes | Yes | IEC 62305-4 |
| Chỉ báo trạng thái từ xa | Bắt buộc | Bắt buộc | Bắt buộc | Bảo trì dự đoán |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +85°C | -40°C đến +85°C | -40°C đến +85°C | Lắp đặt ngoài trời |
Để bảo vệ phía DC (giữa bộ chỉnh lưu và đầu ra xe), cần thiết phải có SPD DC chuyên dụng được định mức cho 1.000V DC với các chế độ bảo vệ hai chiều (+PE, -PE, +-).
Cầu chì bán dẫn siêu nhanh: Bảo vệ khoản đầu tư
Tại sao cầu chì tiêu chuẩn không hoạt động trong điện tử công suất
Các mô-đun chuyển đổi năng lượng trong bộ sạc nhanh DC chiếm 40-60% tổng chi phí hệ thống, với các mô-đun IGBT riêng lẻ có giá từ 500 đến 3.000 đô la mỗi chiếc. Các chất bán dẫn này có khối lượng nhiệt cực kỳ thấp—chúng có thể chuyển từ hoạt động bình thường sang hỏng hóc nghiêm trọng trong vòng chưa đầy 5 mili giây trong sự kiện ngắn mạch.
Cầu chì tiêu chuẩn “gG” hoặc “gL”, được thiết kế để bảo vệ cáp, có thời gian nóng chảy là 50-200ms ở dòng điện sự cố. Phản ứng này quá chậm để bảo vệ chất bán dẫn. Vào thời điểm cầu chì tiêu chuẩn bắt đầu nóng chảy, nhiệt độ tiếp giáp IGBT đã vượt quá 175°C, gây ra hiện tượng nhiệt chạy trốn và phá hủy thiết bị.
Cầu chì loại aR: Được chế tạo đặc biệt cho chất bán dẫn
Bảo vệ chất bán dẫn yêu cầu cầu chì loại aR (phân loại IEC 60269-4), trong đó “a” biểu thị khả năng cắt mạch một phần (chỉ ngắn mạch) và “R” biểu thị hành động nhanh được tối ưu hóa cho các thiết bị bán dẫn.
Các cầu chì chuyên dụng này có các đặc điểm:
- Các phần tử cầu chì hợp kim bạc: Nhiều phần tử song song với mặt cắt ngang được hiệu chỉnh cẩn thận đảm bảo đặc tính nóng chảy nhất quán, có thể lặp lại.
- Chất độn cát thạch anh có độ tinh khiết cao: Hoạt động như môi trường dập hồ quang, cho phép ngắt dòng điện nhanh chóng và ngăn chặn tái kích.
- Cấu trúc thân gốm: Cung cấp độ bền cơ học và ổn định nhiệt cho khả năng cắt mạch lên đến 100kA.
- Định mức I²t cực thấp: Đây là thông số quan trọng—tổng năng lượng thông qua trong quá trình xóa lỗi phải thấp hơn khả năng chịu nhiệt của chất bán dẫn (thường được đo bằng A²s).
Lựa chọn và phối hợp cầu chì
Việc lựa chọn cầu chì phù hợp đòi hỏi sự phối hợp cẩn thận với các thông số kỹ thuật của IGBT:
Tiêu chí lựa chọn cầu chì bán dẫn:
| Tham số | Quy tắc lựa chọn | Giá trị điển hình (Bộ sạc 120kW) | Phương pháp xác minh |
|---|---|---|---|
| Dòng điện định mức (In) | 1,2-1,5× tải liên tục | 250A-400A | Tính toán nhiệt |
| Điện áp định mức (Un) | ≥1,4× điện áp bus DC | 1.000V DC | Điện áp thiết kế hệ thống |
| I²t Thông qua | <50.000 A²s | Bảng dữ liệu của nhà sản xuất | |
| Khả năng phá vỡ (Icn) | ≥Lỗi tiềm ẩn tối đa | 50-100kA | Nghiên cứu ngắn mạch |
| Loại hoạt động | aR (bán dẫn) | aR theo IEC 60269-4 | Tiêu chuẩn tuân |
| Phản Ứng Thời Gian | <5ms @ 10×In | <3ms điển hình | Đường cong thời gian-dòng điện |
Đối với bộ sạc nhanh DC 150kW điển hình với đầu ra liên tục 400A, sơ đồ bảo vệ sẽ bao gồm:
- Đầu vào AC: 3× cầu chì loại gG 630A (bảo vệ lưới)
- Đầu vào bộ chỉnh lưu: 3× cầu chì loại aR 500A (bảo vệ cầu IGBT)
- Liên kết DC: 2× cầu chì DC loại aR 400A (bảo vệ bus)
- Giai đoạn đầu ra: 2× cầu chì DC 500A với mạch sạc trước điện tử
Ưu điểm của VIOX: Giải pháp bảo vệ tích hợp
Là nhà sản xuất thiết bị bảo vệ điện hàng đầu B2B, VIOX Electric cung cấp các giải pháp bảo vệ toàn diện được thiết kế đặc biệt cho cơ sở hạ tầng sạc nhanh DC. Danh mục sản phẩm của chúng tôi đáp ứng mọi yêu cầu bảo vệ trong các trạm sạc EV hiện đại:
Danh mục bảo vệ bộ sạc nhanh VIOX DC:
- Dòng VSP-T1+T2: Thiết bị chống sét lan truyền (SPD) loại 1+2 kết hợp, định mức 20-40kA, chứng nhận UL 1449 phiên bản thứ 5 và IEC 61643-11
- Dòng VF-AR: Cầu chì bán dẫn aR siêu nhanh, khả năng cắt 100kA, tuân thủ IEC 60269-4
- Dòng VF-DC: Cầu chì định mức DC cho hệ thống 1.000V/1.500V với khả năng ngắt dòng điện hai chiều
- Dòng VDC-SPD: Thiết bị bảo vệ chống sét lan truyền DC đáp ứng IEC 61643-31 để bảo vệ sau chỉnh lưu
Mỗi thiết bị bảo vệ VIOX được thiết kế cho môi trường vận hành khắc nghiệt của các trạm sạc thương mại: dải nhiệt độ -40°C đến +85°C, bảo vệ thời tiết IP65 và tuổi thọ 20 năm trong điều kiện bình thường.
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi cung cấp các nghiên cứu phối hợp bảo vệ hoàn chỉnh, đảm bảo rằng SPD và cầu chì hoạt động cùng nhau như một hệ thống tích hợp chứ không phải là các thành phần độc lập. Sự phối hợp này ngăn chặn các sự cố ngắt mạch không mong muốn đồng thời đảm bảo rằng dòng điện sự cố bị ngắt trước khi thiết bị bị hư hỏng.
Thực hành tốt nhất khi triển khai
Những cân nhắc khi cài đặt
Việc lắp đặt đúng cách cũng quan trọng như việc lựa chọn thành phần:
Lắp đặt SPD:
- Gắn càng gần thiết bị được bảo vệ càng tốt (giảm thiểu chiều dài dây dẫn)
- Sử dụng kích thước dây theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là 6-10 AWG)
- Đảm bảo kết nối tiếp đất chắc chắn với trở kháng <10Ω
- Lắp đặt các tiếp điểm giám sát từ xa để bảo trì dự đoán
Lắp đặt cầu chì:
- Sử dụng giá đỡ cầu chì do nhà sản xuất chỉ định, định mức cho dòng điện sự cố đầy đủ
- Xác minh luồng không khí làm mát đầy đủ xung quanh cầu chì
- Triển khai giám sát trạng thái cầu chì (chỉ báo cầu chì bị đứt)
- Duy trì kho cầu chì dự phòng để thay thế nhanh chóng
Bảo trì và Kiểm tra
Các thiết bị bảo vệ yêu cầu xác minh định kỳ:
Bảo trì SPD:
- Kiểm tra trực quan hàng quý để tìm hư hỏng hoặc đổi màu
- Xác minh chức năng chỉ báo trạng thái từ xa hàng tháng
- Kiểm tra dòng điện rò rỉ hàng năm (phải <1mA)
- Thay thế sau sự kiện đột biến lớn (ngay cả khi không có hư hỏng nhìn thấy được)
Bảo trì cầu chì:
- Kiểm tra hình ảnh nhiệt bán niên
- Xác minh điện trở tiếp xúc của giá đỡ cầu chì (<50µΩ)
- Thay thế cầu chì có bất kỳ sự đổi màu hoặc dấu hiệu quá nhiệt nào
- Ghi lại tất cả các thay thế để phân tích xu hướng
Câu hỏi thường gặp: Bảo vệ bộ sạc nhanh DC
H: Tôi có thể sử dụng bộ ngắt mạch tiêu chuẩn thay vì cầu chì bán dẫn cho trạm sạc DC của mình không?
Đ: Không. Bộ ngắt mạch tiêu chuẩn có thời gian phản hồi từ 20-100ms, quá chậm để bảo vệ IGBT và các chất bán dẫn công suất khác bị hỏng dưới 5ms trong điều kiện sự cố. Cầu chì loại aR dành riêng cho chất bán dẫn với thời gian ngắt <5ms là bắt buộc để bảo vệ các mô-đun chuyển đổi năng lượng. Bộ ngắt mạch tiêu chuẩn nên được sử dụng để bảo vệ đầu vào và chuyển mạch tải, không phải bảo vệ chất bán dẫn.
H: Sự khác biệt giữa SPD loại 1 và loại 2 là gì và tôi cần loại nào?
Đ: SPD loại 1 xử lý các cuộc tấn công trực tiếp của sét (25kA, dạng sóng 10/350μs) và được lắp đặt tại lối vào dịch vụ. SPD loại 2 bảo vệ chống lại các xung cảm ứng (40kA, dạng sóng 8/20μs) và được lắp đặt ở cấp độ thiết bị. Bộ sạc nhanh DC thương mại thường yêu cầu cả hai hoặc thiết bị lai loại 1+2 kết hợp. Các cài đặt ngoài trời với nguồn cấp điện trên cao bắt buộc phải có bảo vệ loại 1 theo Điều 625 của NEC và IEC 61851-23.
H: Làm cách nào để xác định định mức cầu chì chính xác cho các mô-đun năng lượng của trạm sạc của tôi?
Đ: Chọn định mức cầu chì ở mức 1,2-1,5 lần dòng điện tải liên tục, xác minh rằng năng lượng thông qua I²t của cầu chì nhỏ hơn I²t định mức của IGBT (được tìm thấy trong bảng dữ liệu của nhà sản xuất) và đảm bảo khả năng cắt vượt quá dòng điện sự cố tiềm năng tối đa từ nghiên cứu ngắn mạch. Luôn phối hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất mô-đun—sử dụng cầu chì quá khổ sẽ loại bỏ khả năng bảo vệ, trong khi cầu chì quá nhỏ sẽ gây ra các chuyến đi phiền toái.
H: Các trạm sạc EV có cần bảo vệ chống sét lan truyền phía AC và phía DC không?
Đ: Có. SPD phía AC (trước bộ chỉnh lưu) bảo vệ chống lại các xung từ lưới điện và sét. SPD phía DC (sau bộ chỉnh lưu) cũng quan trọng không kém vì các xung có thể được tạo ra bên trong do các thao tác chuyển mạch hoặc có thể lan truyền từ phía xe thông qua cáp sạc. IEC 61851-23 đặc biệt yêu cầu bảo vệ chống sét lan truyền phía DC được định mức cho điện áp hệ thống (thường là 1.000V DC).
H: Các thiết bị bảo vệ nên được thay thế bao lâu một lần và chi phí vòng đời là bao nhiêu?
Đ: SPD nên được thay thế sau bất kỳ sự kiện đột biến lớn nào (>80% công suất định mức) hoặc khi giám sát từ xa cho thấy sự suy giảm. Tuổi thọ điển hình là 10-20 năm trong điều kiện bình thường. Cầu chì bán dẫn nên được thay thế ngay lập tức sau khi ngắt sự cố—chúng là thiết bị bảo vệ sử dụng một lần. Tuy nhiên, chi phí thay thế cầu chì (50-200 đô la mỗi cầu chì) là không đáng kể so với chi phí thay thế mô-đun IGBT (500-3.000 đô la) hoặc thời gian ngừng hoạt động của trạm sạc (200-500 đô la mỗi giờ do mất doanh thu).
H: Có yêu cầu đặc biệt nào đối với bộ sạc nhanh DC trên 150kW không?
Đ: Bộ sạc công suất cao (150-350kW) yêu cầu bảo vệ nâng cao do cường độ dòng điện sự cố cao hơn. Điều này bao gồm: cầu chì có khả năng cắt cao hơn (tối thiểu 100kA), bố trí cầu chì song song với khả năng chia sẻ dòng điện thích hợp, hệ thống làm mát nâng cao và thường là các đường dẫn bảo vệ dự phòng. Ngoài ra, bộ sạc công suất cực cao thường sử dụng kiến trúc bus DC 1.500V, yêu cầu các thiết bị bảo vệ được định mức phù hợp. Luôn tham khảo IEC 61851-23 và UL 2202 để biết các yêu cầu về mức công suất cụ thể.
Kết luận: Bảo vệ như một khoản đầu tư, không phải chi phí
Trong cơ sở hạ tầng sạc nhanh DC, các thiết bị bảo vệ không phải là các thành phần phụ trợ—chúng là không thể thiếu đối với độ tin cậy của hệ thống và khả năng tồn tại về mặt tài chính. Một sự kiện đột biến không được bảo vệ duy nhất có thể phá hủy thiết bị trị giá 10.000-30.000 đô la và gây ra nhiều ngày ngừng hoạt động. SPD và cầu chì bán dẫn được chỉ định đúng cách, chỉ chiếm 3-5% tổng chi phí bộ sạc, cung cấp bảo hiểm chống lại những hỏng hóc thảm khốc này.
Bối cảnh pháp lý ngày càng yêu cầu bảo vệ toàn diện. IEC 61851-23:2023 và các yêu cầu UL 2202 được cập nhật đã tăng cường các thông số kỹ thuật bảo vệ chống sét lan truyền, khiến việc tuân thủ trở thành bắt buộc đối với các cài đặt mới. Khi mạng lưới sạc EV mở rộng sang các ứng dụng công suất cao hơn (bộ sạc 350kW+ cho xe thương mại), các yêu cầu bảo vệ sẽ chỉ trở nên nghiêm ngặt hơn.
Đội ngũ kỹ sư của VIOX Electric cung cấp các giải pháp bảo vệ hoàn chỉnh được hỗ trợ bởi hơn 25 năm kinh nghiệm trong hệ thống phân phối và bảo vệ điện. Các sản phẩm của chúng tôi đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn quốc tế có liên quan và đã được chứng minh trong hàng nghìn cài đặt sạc thương mại trên toàn thế giới. Liên hệ với đội ngũ bán hàng kỹ thuật của chúng tôi để được nghiên cứu phối hợp bảo vệ cụ thể cho từng địa điểm và các đề xuất sản phẩm.
Để biết thông số kỹ thuật, hướng dẫn cài đặt và nghiên cứu phối hợp bảo vệ, hãy truy cập viox.com hoặc liên hệ với đội ngũ kỹ sư ứng dụng của chúng tôi. VIOX Electric—Bảo vệ cơ sở hạ tầng cung cấp năng lượng cho tính di động của ngày mai.
