เครื่องตัดไฟรั่วแบบ EV 4P VKL11 Type A (RCCB)

VIOX VKL11 Type A EV 4P อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว (RCCB) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความปลอดภัยในการชาร์จ EV Mode 3 โดยจะป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว AC และ DC แบบพัลส์, แล้ว รวมถึงการตรวจจับ DC แบบเรียบ 6mA ที่สำคัญ RCCB แบบ 2 ขั้วนี้ให้การป้องกันที่ครอบคลุมตามมาตรฐาน IEC/EN 61008-1 และ IEC 62955.

ส่งความต้องการของคุณมา เราจะเสนอราคาให้คุณภายใน 12 ชั่วโมง​

บทนำเกี่ยวกับ VKL11 อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว

VKL11 อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว (RCCB) Type A EV แสดงถึงความมุ่งมั่นของ VIOX ในด้านนวัตกรรมความปลอดภัยทางไฟฟ้า อุปกรณ์ความปลอดภัยระดับพรีเมียมนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานชาร์จ EV Mode 3 โดยให้การป้องกันที่ครอบคลุมต่อกระแสไฟฟ้ารั่วทั้งในรูปแบบ AC และ DC ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ทันสมัยและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV.

เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมมากขึ้น ความต้องการอุปกรณ์ความปลอดภัยทางไฟฟ้าเฉพาะทางจึงเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน VKL11 RCCB ตอบสนองความต้องการนี้ด้วยการจัดประเภท Type A ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตรวจจับกระแสไฟฟ้ารั่วแบบไซน์ AC และกระแสไฟฟ้ารั่ว DC แบบพัลส์ ให้การป้องกันที่สำคัญสำหรับทั้งผู้คนและอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการชาร์จ EV.

เหตุใดจึงควรเลือก VKL11 อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว

VKL11 RCCB โดดเด่นในตลาดด้วยเหตุผลที่น่าสนใจหลายประการ:

  • การป้องกัน EV เฉพาะทาง: สร้างขึ้นเพื่อระบบชาร์จ EV โดยเฉพาะ ให้การป้องกันที่ RCCB มาตรฐานไม่สามารถให้ได้
  • การตรวจจับกระแสไฟฟ้ารั่วแบบคู่: ตรวจสอบทั้งกระแสไฟฟ้ารั่วแบบไซน์ AC และ DC แบบพัลส์
  • การตัดวงจรทันที: มั่นใจได้ถึงการตอบสนองต่อสภาวะผิดปกติทันทีโดยไม่หน่วงเวลา
  • ตัวเลือกพิกัดที่หลากหลาย: มีให้เลือกในพิกัดกระแสต่างๆ ตั้งแต่ 16A ถึง 100A
  • รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ได้รับการรับรองอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐาน IEC/EN 61008-1 และ IEC 62955
  • โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ต้องการตั้งแต่ -25°C ถึง 55°C

ข้อกำหนดทางเทคนิคของ VKL11 RCCB

VKL11 อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วได้รับการพัฒนาตามมาตรฐาน IEC/EN 61008-1 และ IEC 62955 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพความปลอดภัยทางไฟฟ้าระดับสูงสุด นี่คือรายละเอียดโดยละเอียดของพารามิเตอร์ทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค
หมายเลขรุ่น VKL11 A EV
วกเธอคงหัวเสี 2P, 4P
กระแสไฟฟ้าที่กำหนดใน 16A, 25A, 32A, 40A, 63A, 80A, 100A
ความไวที่กำหนด I∆n 10mA(2P/4P 16A-40A), 30mA, 100mA, 300mA
เกณฑ์การตัดวงจร DC 6mA
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด Ue 2P: 240V 4P: 415V
แรงดันไฟฟ้าฉนวน Ui 500โวลต์
ความถี่ที่กำหนด 50/60 เฮิรตซ์

คุณสมบัติทางไฟฟ้า

คุณสมบัติทางไฟฟ้า
ความสามารถในการสร้างและตัดกระแสไฟฟ้ารั่วที่กำหนด I∆m 630A(In=63A), 800A(In=80A), 1000A(In=100A)
กระแสไฟฟ้าลัดวงจร Inc/I△c 6000A, 10000A
ประเภท (รูปคลื่นของกระแสไฟรั่วลงดินที่ตรวจจับได้) AC: A
Smooth DC 6mA
เวลาตัดวงจร ทันที
เวลาตัดวงจรภายใต้ I∆n ≤ 100ms
(ประเภทปกติ)
แรงดันไฟฟ้าทนต่อแรงกระตุ้นที่กำหนด (1,2/50) Uimp 6kV
แรงดันทดสอบไดอิเล็กทริกที่ความถี่ ind. เป็นเวลา 1 นาที 2.5
ระดับมลพิษ 2
อายุการใช้งานไฟฟ้า ≥ 2000

คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติทางกล
อายุการใช้งานของเครื่องจักร ≥ 2000
ตัวบ่งชี้กระแสไฟผิดพลาด ใช่แล้ว
ระดับการป้องกันขั้วต่อ IP20
อุณหภูมิแวดล้อม (โดยมีค่าเฉลี่ยรายวัน ≤35°C) -25°C ถึง 55°C
อุณหภูมิในการเก็บรักษา -40℃ ถึง 70℃
ประเภทการเชื่อมต่อเทอร์มินัล สายเคเบิล/บัสบาร์แบบพิน
ขนาดขั้วต่อด้านบน/ด้านล่างสำหรับสายเคเบิล 25-35 mm²
16-3/18-2 AWG
ขนาดขั้วต่อด้านบน/ล่างสำหรับบัสบาร์ 10/16 mm²
18-8/18-5 AWG
แรงบิดในการขัน 2.5 N·m
22 in-lbs
การติดตั้ง บนราง DIN EN 60715 (35 มม.) โดยใช้อุปกรณ์คลิปเร็ว
การเชื่อมต่อ จากบนและล่าง
มาตรฐาน EN61008-1, IEC62955

ขนาด VKL11 Type A EV 2P อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว (RCCB)

ขนาด VKL11 Type A EV 2P อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว (RCCB)

ทำความเข้าใจฟังก์ชันเฉพาะของ VKL11 RCCB

VKL11 RCCB ไม่ใช่อุปกรณ์กระแสไฟฟ้ารั่วธรรมดา ได้รับการพัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานชาร์จ EV Mode 3 โดยให้ความสามารถในการป้องกันเฉพาะทางที่ RCCB มาตรฐานไม่สามารถให้ได้ มาสำรวจคุณสมบัติที่โดดเด่นที่ทำให้ VKL11 เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบความปลอดภัยทางไฟฟ้าระดับสูง.

การจัดประเภท Type A พร้อมการป้องกัน DC ที่ได้รับการปรับปรุง

ในขณะที่ RCCB Type A ทั่วไปสามารถตรวจจับได้ทั้งกระแสไฟฟ้ารั่วแบบไซน์ AC และ DC แบบพัลส์ VKL11 เพิ่มชั้นการป้องกันเพิ่มเติมด้วยความสามารถในการตรวจจับ DC แบบเรียบ 6mA ฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบชาร์จ EV ซึ่งอาจเกิดการรั่วไหลของ DC ได้เนื่องจากส่วนประกอบการแก้ไขในอุปกรณ์ชาร์จ.

VKL11 ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องสำหรับ:

  • กระแสไฟฟ้ารั่วแบบไซน์ AC (30mA – 50Hz)
  • กระแสไฟฟ้ารั่ว DC แบบพัลส์
  • กระแสไฟฟ้ารั่ว DC แบบเรียบ (6mA)

การตรวจสอบที่ครอบคลุมนี้ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับทั้งผู้ใช้และอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการชาร์จ EV ซึ่งความเสี่ยงของการรั่วไหลของ DC สูงกว่าในการติดตั้งระบบไฟฟ้ามาตรฐานอย่างมาก.

กลไกการตัดวงจรทันที

ความปลอดภัยในระบบไฟฟ้าวัดเป็นมิลลิวินาที VKL11 RCCB มีกลไกการตัดวงจรทันทีที่ทำงานโดยไม่หน่วงเวลาเมื่อตรวจพบข้อผิดพลาด การตอบสนองที่รวดเร็วนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันอุบัติเหตุทางไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การชาร์จ EV ที่เกี่ยวข้องกับกระแสไฟฟ้าสูง.

เวลาในการตัดวงจรภายใต้ I∆n คือ ≤ 100ms ทำให้มั่นใจได้ถึงการแยกวงจรทันทีเมื่อกระแสไฟฟ้ารั่วเกินเกณฑ์ การป้องกันทันทีนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องทั้งผู้ใช้และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีค่าจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น.

การใช้งาน VKL11 อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว

VKL11 RCCB ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานใน:

สถานีชาร์จ EV

เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้จึงเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน VKL11 RCCB สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานชาร์จ EV Mode 3 โดยเฉพาะ ให้การป้องกันเฉพาะทางที่ RCCB มาตรฐานไม่สามารถให้ได้.

ในสถานีชาร์จ EV VKL11 ป้องกัน:

  • กระแสไฟฟ้ารั่ว AC จากอุปกรณ์ชาร์จ
  • การรั่วไหลของ DC จากส่วนประกอบการแก้ไข
  • กระแสไฟฟ้าชั่วขณะระหว่างการเชื่อมต่อ/ตัดการเชื่อมต่อการชาร์จ

จุดชาร์จ EV ที่อยู่อาศัย

การติดตั้งการชาร์จ EV ที่บ้านต้องมีระดับการป้องกันเช่นเดียวกับสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ VKL11 RCCB ให้ความอุ่นใจแก่เจ้าของบ้าน ทำให้มั่นใจได้ว่าการตั้งค่าการชาร์จ EV ของพวกเขาเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัยล่าสุด.

สำหรับการใช้งานในที่อยู่อาศัย VKL11 มี:

  • การออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับการติดตั้งในหน่วยผู้บริโภคมาตรฐาน
  • ตัวเลือกพิกัดความไวเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการติดตั้งเฉพาะ
  • การทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพอุณหภูมิที่อยู่อาศัยทั่วไป

กองยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม

ธุรกิจที่เปลี่ยนไปใช้กองยานยนต์ไฟฟ้าต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่งพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม พิกัดกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นของ VKL11 RCCB (สูงสุด 100A) และการกำหนดค่าหลายขั้วทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งการชาร์จเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่.

ในการตั้งค่าเชิงพาณิชย์ VKL11 ให้:

  • การป้องกันที่ปรับขนาดได้สำหรับจุดชาร์จหลายจุด
  • ความเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าสามเฟส (รุ่น 4P)
  • ความทนทานสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง

การติดตั้งและขนาด

RCCB รุ่น VKL11 ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งง่ายบนราง DIN ขนาด 35 มม. มาตรฐาน (EN 60715) โดยใช้คลิปหนีบในตัวที่รวดเร็ว ความเข้ากันได้นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการรวมเข้ากับแผงไฟฟ้าและยูนิตผู้บริโภคใหม่หรือที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย.

ขนาดการติดตั้ง

โครงร่างและขนาดการติดตั้ง (มม.)
ความกว้างรุ่น 2P 36 มม.
ความกว้างรุ่น 4P 72 มม.
ความสูง 85 มม.
ความลึก 74 มม.

การออกแบบที่กะทัดรัดของ VKL11 ช่วยเพิ่มพื้นที่แผงให้เหมาะสม ในขณะที่ยังคงรักษาฟังก์ชันการทำงานและความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับการบำรุงรักษาและการทดสอบอย่างเต็มที่ มีการเชื่อมต่อทั้งด้านบนและด้านล่าง ทำให้มีความยืดหยุ่นสำหรับการกำหนดค่าการติดตั้งที่หลากหลาย.

การปฏิบัติตามและการรับรอง

RCCB รุ่น VKL11 ผลิตขึ้นตามมาตรฐานไฟฟ้าสากลอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุด การรับรองที่สำคัญ ได้แก่:

  • IEC/EN 61008-1: มาตรฐานสากลสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทำงานด้วยกระแสเหลือโดยไม่มีการป้องกันกระแสเกินในตัว
  • IEC 62955: มาตรฐานเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ตรวจจับกระแสตรงที่เหลือสำหรับการใช้งานชาร์จ EV
  • UKCA/CE: ยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของยุโรปและสหราชอาณาจักรที่เกี่ยวข้อง

การรับรองเหล่านี้ตรวจสอบความถูกต้องของประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของ VKL11 ทำให้ผู้ติดตั้งและผู้ใช้ปลายทางสบายใจได้.

การบำรุงรักษาและการทดสอบ

เช่นเดียวกับอุปกรณ์กระแสเหลือทั้งหมด RCCB รุ่น VKL11 ต้องมีการทดสอบเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงมีการป้องกันอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์นี้มีปุ่มทดสอบในตัวที่จำลองสภาวะความผิดปกติ ทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบได้ว่ากลไกการตัดวงจรทำงานอย่างถูกต้อง.

ความถี่ในการทดสอบที่แนะนำ:

  • รายเดือน: สำหรับการติดตั้งในที่พักอาศัย
  • รายสัปดาห์: สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์
  • รายวัน: สำหรับการติดตั้งด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

การทดสอบเป็นประจำช่วยให้มั่นใจได้ว่า RCCB รุ่น VKL11 ยังคงอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม ให้การป้องกันอย่างต่อเนื่องจากความผิดปกติทางไฟฟ้า.

สรุป: เหตุใด RCCB รุ่น VKL11 จึงมีความสำคัญต่อความปลอดภัยในการชาร์จ EV

เซอร์กิตเบรกเกอร์กระแสเหลือรุ่น VKL11 แสดงถึงความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีความปลอดภัยทางไฟฟ้า ซึ่งปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานชาร์จ EV ด้วยการป้องกันที่ครอบคลุมต่อทั้งกระแสเหลือ AC และ DC ความสามารถในการตัดวงจรทันที และการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล VKL11 มอบความอุ่นใจที่มาจากการรู้ว่าการติดตั้งระบบไฟฟ้าของคุณได้รับการปกป้องด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยชั้นนำของอุตสาหกรรม.

สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้า ผู้รวมระบบ และผู้ใช้ปลายทางที่ต้องการติดตั้งหรืออัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV RCCB รุ่น VKL11 นำเสนอความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างฟังก์ชันการทำงาน ความน่าเชื่อถือ และความง่ายในการติดตั้ง การเลือก VKL11 ไม่ใช่แค่การติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ แต่เป็นการลงทุนในอนาคตของความปลอดภัยทางไฟฟ้า.

ติดต่อ VIOX วันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ RCCB รุ่น VKL11 และวิธีที่สามารถปรับปรุงความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของการติดตั้งระบบไฟฟ้าของคุณ.

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ขอใบเสนอราคาทันที

ขอใบเสนอราคาทันที