L1, L2, T1 மற்றும் T2 ஆகியவை காண்டாக்டர்களில் முக்கியமான முனையப் பெயர்களாகும், மின்சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுவிட்சுகள், L1 மற்றும் L2 ஆகியவை மின் உள்ளீட்டுக் கோடுகளையும், T1 மற்றும் T2 ஆகியவை தொடர்புடைய சுமை வெளியீட்டு இணைப்புகளையும் குறிக்கின்றன.
மேலும் ஆராயுங்கள்:ஏசி தொடர்பு
L1 மற்றும் L2 டெர்மினல்கள்
மேல் முனையங்கள், L1 மற்றும் L2, ஒரு தொடர்புப் பொருளில் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான நியமிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டுப் புள்ளிகளாகும்.
- எல் 1: இந்த முனையம் மின் மூலத்தின் முதல் கட்டத்துடன் இணைகிறது, பொதுவாக ஒற்றை-கட்ட அமைப்புகளில் செயலில் உள்ள வரியை அல்லது மூன்று-கட்ட அமைப்புகளில் மூன்று கட்டங்களில் ஒன்றைச் சுமந்து செல்கிறது.
- எல்2: இரண்டாம் கட்டம் அல்லது நடுநிலை வரியுடன் இணைக்கப்பட்டு, L2 உள்ளீட்டு சுற்றுகளை நிறைவு செய்கிறது. மூன்று-கட்ட உள்ளமைவுகளில், இது விநியோகத்தின் மற்றொரு கட்டத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.
இந்த முனையங்கள், சுமைக்கு விநியோகிக்க தொடர்புப் பொருளுக்கு மின்சாரம் சரியாக வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு L1 மற்றும் L2 இன் சரியான இணைப்பு மிக முக்கியமானது.
T1 மற்றும் T2 டெர்மினல்கள்
ஒரு தொடர்புப் பொருளின் கீழ் முனையங்கள், T1 மற்றும் T2, சுமையை இணைப்பதற்கான வெளியீட்டுப் புள்ளிகளாகச் செயல்படுகின்றன:
- டி 1: இந்த முனையம், தொடர்புப் பொருள் இயக்கப்படும்போது L1 உடன் இணைக்க மாறுகிறது, இது சுமையின் முதல் வரிக்கு மின்னோட்டத்தைப் பாய அனுமதிக்கிறது.
- டி2: இதேபோல், T2 செயல்படுத்தப்படும்போது L2 உடன் இணைகிறது, சுமையின் இரண்டாவது வரிக்கு சுற்று முழுமையடைகிறது.
மூன்று-கட்ட அமைப்புகளில், மூன்றாம் கட்டத்திற்கு ஒத்த கூடுதல் T3 முனையம் உள்ளது. இந்த சுமை முனையங்கள், உயர்-சக்தி சாதனங்களை திறம்பட கட்டுப்படுத்த தொடர்புதாரருக்கு உதவுகின்றன, இதனால் அவை பல்வேறு தொழில்துறை மற்றும் வணிக மின் பயன்பாடுகளில் அத்தியாவசிய கூறுகளாகின்றன.
VIOX CJX2-1811 ஏசி கான்டாக்டர்
தொடர்புதாரர் செயல்பாடு விளக்கப்பட்டது
பொதுவாக ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று வழியாக சக்தியளிக்கப்படும்போது, தொடுதிறன் கருவிகள் L1-T1 மற்றும் L2-T2 க்கு இடையிலான இணைப்புகளை மூடுகின்றன, இதனால் மின் விநியோகத்திலிருந்து சுமைக்கு மின்னோட்டம் பாய அனுமதிக்கிறது. இந்த பொறிமுறையானது குறைந்த சக்தி சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி உயர் சக்தி சாதனங்களைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது, இதனால் தொழில்துறை மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளில் தொடுதிறன் கருவிகள் இன்றியமையாததாகின்றன. மாறுதல் நடவடிக்கை உள்நாட்டில் நிகழ்கிறது, நகரக்கூடிய தொடர்புகள் கோடு மற்றும் சுமை முனையங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை உள்ளீட்டின் அடிப்படையில் சுற்றுகளை திறம்பட இயக்கலாம் அல்லது அணைக்கலாம்.
T1 மற்றும் T2 செயல்திறன் தாக்கம்
T1 மற்றும் T2 முனையங்கள், சுமைக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தி ஓட்டத்தை எளிதாக்குவதன் மூலம், ஒரு தொடர்புப் பொருளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. தொடர்புப் பொருள் சக்தியூட்டப்படும்போது, இந்த முனையங்கள் முறையே L1 மற்றும் L2 உடன் இணைகின்றன, இதனால் இணைக்கப்பட்ட சாதனத்திற்கு மின்னோட்டம் செல்ல அனுமதிக்கிறது. இந்த மாறுதல் நடவடிக்கை பல வழிகளில் தொடர்புப் பொருளின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது:
- தொடர்பு எதிர்ப்பு: T1/T2 மற்றும் L1/L2 இடையேயான இணைப்பின் தரம் தொடர்பாளரின் தொடர்பு எதிர்ப்பைப் பாதிக்கிறது. குறைந்த எதிர்ப்பு குறைந்தபட்ச மின் இழப்பு மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியை உறுதி செய்கிறது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
- வில் ஒடுக்கம்: மாறுதலின் போது, T1 மற்றும் T2 முனையங்கள் வளைவைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது காலப்போக்கில் தொடர்புகளைச் சிதைக்கும். இந்த முனையங்களில் சரியான வளைவு அடக்குதல் தொடர்புபவரின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, நிலையான செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
- சுமை கையாளுதல்: T1 மற்றும் T2 முனையங்கள் நோக்கம் கொண்ட சுமைக்கு ஏற்ற அளவில் இருக்க வேண்டும். குறைவான அளவுள்ள முனையங்கள் அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் முன்கூட்டியே செயலிழக்க வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் சரியாக மதிப்பிடப்பட்ட முனையங்கள் உகந்த மின்னோட்ட சுமக்கும் திறன் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மையை உறுதி செய்கின்றன.
T1 மற்றும் T2 முனையங்களை முறையாகப் பராமரித்தல் மற்றும் ஆய்வு செய்தல், தொடர்புப் பொருளின் செயல்திறனைத் தக்கவைக்க அவசியம், ஏனெனில் தேய்ந்த அல்லது தளர்வான இணைப்புகள் அதிகரித்த எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் சாதனத்தின் சாத்தியமான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
முனைய தலைகீழ் மாற்றத்தின் விளைவுகள்
ஒரு காண்டாக்டரில் T1, T2 மற்றும் L1, L2 ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்புகளை மாற்றியமைப்பது மின் அமைப்பு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். தவறாக வயரிங் செய்யப்படும்போது, காண்டாக்டர் சுமையை தலைகீழாக இயக்கக்கூடும், இதனால் மோட்டார்கள் அல்லது பிற சாதனங்களுக்கு சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்த மாற்றியமைப்பானது பின்வருவனவற்றிற்கு வழிவகுக்கும்:
- தவறான மோட்டார் சுழற்சி: மூன்று-கட்ட மோட்டார்கள் எதிர் திசையில் சுழலக்கூடும், இதனால் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.
- குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன்: தலைகீழ் இணைப்புகள் முறையற்ற மின்னழுத்த விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது செயல்திறன் குறைவதற்கும் ஆற்றல் விரயத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.
- பாதுகாப்பு அபாயங்கள்: தவறான வயரிங் உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை சமரசம் செய்து, மின் அதிர்ச்சி அல்லது தீ விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
இந்த சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதும், சரியான வயரிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதும் மிக முக்கியம். தலைகீழ் மாற்றம் ஏற்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், உடனடியாக மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கணினியை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன்பு இணைப்புகளை ஒரு தகுதிவாய்ந்த எலக்ட்ரீஷியன் சரிபார்க்க வேண்டும்.
