அறிமுகம்
A. மின் அமைப்புகளில் மின் விநியோகம் பற்றிய கண்ணோட்டம்
மின் அமைப்புகளின் ஒரு முக்கிய அங்கமான மின் விநியோகம், மின் ஆற்றலை மூலங்களிலிருந்து வெவ்வேறு சுமைகளுக்கு திறமையாக மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த செயல்முறை பல்வேறு கூறுகள் வழியாக மின்சார ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. பஸ் பார்கள் மற்றும் முனையத் தொகுதிகள் இந்த அமைப்பின் முக்கியமான பகுதிகளாகும், ஏனெனில் அவை மின் விநியோகம் மற்றும் அமைப்பில் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
B. சரியான தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் முக்கியத்துவம்
அமைப்பின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் சரியான மின் விநியோக தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். முனையத் தொகுதிகள் மற்றும் பேருந்து நிறுத்தங்களுக்கு இடையிலான முடிவு மொத்த செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவல் சிக்கலான தன்மையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு நன்கு அறியப்பட்ட முடிவுகளை அவற்றின் வேறுபாடுகளை அறிந்து கொள்ள முடியும்.
பேருந்து நிறுத்தங்களைப் புரிந்துகொள்வது
A. வரையறை மற்றும் அடிப்படை கருத்து
மின்சார விநியோக அமைப்புகளில், பேருந்து நிறுத்தங்கள்—உலோகப் பட்டைகள் அல்லது பார்கள்—உள்வரும் மின் விநியோகக் கருவிகளிலிருந்து வெளிச்செல்லும் மின் விநியோகக் கருவிகளுக்கு மின்சாரத்தைச் சேகரித்து கொண்டு செல்லப் பயன்படுகின்றன. அவை பல மின் இணைப்புகள் ஒன்றிணையும் மையப் புள்ளியாகச் செயல்படுகின்றன, இதனால் பெரிய மின்னோட்ட சுமைகளை திறம்பட ஒழுங்குபடுத்த முடியும். மின் அமைப்புகளில், பொதுவாக செம்பு அல்லது அலுமினியம் போன்ற கடத்தும் பொருட்களால் ஆன பஸ் பார்கள், எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் மின் இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமானவை.
பஸ்பார்களுக்கான கூடுதல் வீடியோ உள்ளடக்கம்.
B. பேருந்து நிறுத்தங்களின் முக்கிய அம்சங்கள்
- அதிக மின்னோட்டத் திறன்: பஸ் பார்கள் அதிக மின்னோட்டங்களைத் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளதால், அவை கனரக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை.
- குறைந்த மின்தடை: அவற்றின் உறுதியான கட்டுமானத்தின் காரணமாக, அவை குறைந்த மின் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது பரிமாற்றத்தின் போது ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது.
- சிறிய வடிவமைப்பு: பேருந்து கம்பிகள் பாரம்பரிய வயரிங் நுட்பங்களை விட குறைவான இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, இதனால் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது.
- பயனுள்ள வெப்பச் சிதறல்: இந்த வடிவமைப்பு சிறந்த குளிர்ச்சியை அனுமதிக்கிறது, அதிக மின்னோட்ட சுமைகளின் போது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.
- நெகிழ்வுத்தன்மை: வெவ்வேறு மின் விநியோகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அவற்றை வெவ்வேறு வழிகளில் அமைக்கலாம்.
இ. பேருந்து நிறுத்துமிடங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
பொதுவாக சுவிட்ச் கியர் அல்லது பேனல் போர்டுகளுக்குள் வைக்கப்படும் பஸ் பார்கள், உள்வரும் மூலங்களிலிருந்து மின்சாரத்தைச் சேகரித்து பல வெளிச்செல்லும் சுற்றுகளுக்கு விநியோகிக்கும் கடத்திகளாகச் செயல்படுகின்றன. இது பஸ் பாதையில் பல்வேறு இடங்களில் எளிதாக சுற்று கிளைகளை அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியைத் துண்டித்து, அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யலாம்.
D. மின் அமைப்புகளில் பேருந்துப் பட்டை ஏற்பாடுகளின் வகைகள்
- ஒற்றை பஸ் பார் ஏற்பாடு: அனைத்து உபகரணங்களுடனும் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பஸ் பார் அடங்கும். எளிமையானது மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு என்றாலும், ஒரு கோளாறு முழு விநியோகத்தையும் பாதிக்கிறது.
- பிரதான மற்றும் பரிமாற்ற பேருந்து ஏற்பாடு: அவற்றுக்கிடையே சுமை பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்க ஒரு இணைப்பியுடன் கூடிய இரண்டு பேருந்து கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு பராமரிப்பு அல்லது செயலிழப்புகளின் போது விநியோக தொடர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது, ஆனால் அதிக விலை கொண்டது.
- இரட்டை பஸ் இரட்டை பிரேக்கர் ஏற்பாடு: மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக இரண்டு பஸ் பார்கள் மற்றும் இரண்டு சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைக் கொண்டுள்ளது, பராமரிப்பின் போது தடையற்ற விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
- ஒன்றரை பிரேக்கர் ஏற்பாடு: இரண்டு சுயாதீன சுற்றுகளுக்கு மூன்று சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை உள்ளடக்கியது, இது சுற்றுகளை எளிதாகச் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அதிக பராமரிப்பு செலவுகளுடன்.
- வளைய பிரதான ஏற்பாடு: ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்கி, பணிநீக்கத்தை வழங்குகிறது; ஒரு பிரிவு தோல்வியுற்றால், கணினி மற்றொரு பாதை வழியாக தொடர்ந்து இயங்குகிறது, இருப்பினும் இது எதிர்கால விரிவாக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
டெர்மினல் பிளாக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது
A. வரையறை மற்றும் அடிப்படை கருத்து
அ முனையத் தொகுதி, சில நேரங்களில் இணைப்பு முனையம் அல்லது முனைய இணைப்பான் என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சட்டகத்திற்குள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கேபிள்களை ஒன்றாக வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மட்டு பகுதியாகும். இந்த அசெம்பிளி நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கம்பி முனையங்கள் மற்றும் இணைப்புகளை எளிதாக்குகிறது, பல்வேறு அமைப்புகளில், குறிப்பாக கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் மற்றும் மின் பெட்டிகளில் மின்சுற்றுகளை நிர்வகிப்பதற்கான நம்பகமான மற்றும் எளிதில் அணுகக்கூடிய முறையை வழங்குகிறது.
இந்தக் கொள்கைகளை செயல்பாட்டில் காண, டெர்மினல் பிளாக் நுட்பங்கள் குறித்த இந்த தகவல் தரும் YouTube வீடியோவை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
பி. முனையத் தொகுதிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
கம்பிகளை இணைக்க பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்குவதே முனையத் தொகுதிகள் செயல்படும் விதம். தொகுதியில் உள்ள ஒவ்வொரு முனையமும் ஒரு கம்பியை உறுதியாகப் பிடிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது; வலுவான இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சில நேரங்களில் திருகுகள் அல்லது கிளாம்ப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல்வேறு சுற்றுகளுக்கு இடையில் மின்சாரம் அல்லது மின் சமிக்ஞைகள் செல்வது, கம்பிகள் முனையங்களில் வைக்கப்படும்போது ஏற்படும் கிளாம்பிங் டவுன் மூலம் சாத்தியமாகும். இந்த அணுகுமுறை வயரிங் எளிதாக்குவதோடு, கவனக்குறைவான துண்டிப்புகளை நீக்குவதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
C. முனையத் தொகுதிகளின் முக்கிய அம்சங்கள்
- மட்டு வடிவமைப்பு: தேவைகளின் அடிப்படையில் முனையங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அல்லது அகற்றுவதன் மூலமோ முனையத் தொகுதிகளை எளிதாக விரிவாக்கலாம் அல்லது மாற்றியமைக்கலாம்.
- காப்பு: மின்கடத்தாப் பொருள் தற்செயலான கம்பிகள் பட்டு சேதமடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இதனால் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
- மவுண்டிங் விருப்பங்கள்: பல டெர்மினல் பிளாக்குகள் DIN ரெயில் மவுண்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது மின் பேனல்களுக்குள் எளிதாக நிறுவவும் ஒழுங்கமைக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
- பல்துறை திறன்: அவை பல்வேறு கம்பி அளவுகள் மற்றும் வகைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன, இதனால் அவை பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
- எளிதான அணுகல்: டெர்மினல் பிளாக்குகள் அவற்றின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட அமைப்பு காரணமாக நேரடியான சரிசெய்தல் மற்றும் பராமரிப்பை அனுமதிக்கின்றன.
D. முனையத் தொகுதிகளின் வகைகள்
- ஒற்றை நிலை பாஸ்-த்ரூ டெர்மினல் பிளாக்: எளிய கம்பி-க்கு-கம்பி சந்திப்புகளுக்கு இரண்டு கம்பிகளை ஒன்றாக இணைக்கிறது.
- இரட்டை நிலை முனையத் தொகுதி: பல இணைப்புகளை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் இடத்தைச் சேமிக்க இரண்டு நிலை முனையங்களை அடுக்கி வைக்கிறது.
- பல-நிலை முனையத் தொகுதி: சிறிய வடிவத்தில் இன்னும் அதிகமான இணைப்புகளுக்கு மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலைகளை வழங்குகிறது.
- தரை முனையத் தொகுதி: குறிப்பாக கம்பிகளை தரையுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பு மற்றும் மின் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
- ஃபியூஸ் டெர்மினல் பிளாக்: வெளிப்புற ஃபியூஸ்கள் தேவையில்லாமல் அதிகப்படியான மின்னோட்ட பாதுகாப்பை வழங்க பிளாக்கிற்குள் ஒரு ஃபியூஸை இணைக்கிறது.
- புஷ்-இன் டெர்மினல் பிளாக்: கருவிகள் இல்லாமல் எளிதாக கம்பி செருக அனுமதிக்கிறது; பாதுகாப்பான இணைப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் ஃபெரூல்கள் தேவைப்படுகின்றன.
- காப்பு இடப்பெயர்ச்சி இணைப்பான் (IDC): காப்புப் பொருளை அகற்றாமல் கம்பிகளை இணைக்கிறது; கூர்மையான கத்திகள் தொடர்பை ஏற்படுத்த காப்பு வழியாக வெட்டப்படுகின்றன.
- செருகக்கூடிய முனையத் தொகுதி: விரைவான துண்டிப்புகளுக்கான செருகுநிரல் மற்றும் சாக்கெட் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒப்பீடு: பேருந்து நிறுத்தங்கள் vs. முனையத் தொகுதிகள்
A. சக்தி கையாளும் திறன்கள்
- பஸ் பார்கள்: அதிக மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்காக பஸ் பார்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் உறுதியான வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த எதிர்ப்பு காரணமாக, அவை பெரிய மின் சுமைகளை திறம்பட கையாள முடியும். பொதுவாக, துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் போன்ற சிறிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சியுடன் அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாளக்கூடிய கனரக அமைப்புகளில் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- முனையத் தொகுதிகள்: முனையத் தொகுதிகள் பல்வேறு வகையான கம்பி அளவுகள் மற்றும் வகைகளை ஏற்றுக்கொள்ளலாம் என்றாலும், அவற்றின் சராசரி மின்னோட்டச் சுமக்கும் திறன் பஸ் பார்களை விடக் குறைவு. நேர்த்தியான வயரிங் தேவைப்படும் சிறிய அளவிலான பயன்பாடுகளில் அவை நன்றாக வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அதிக சக்தி விநியோகத்திற்கு அவை சிறந்த தேர்வாக இருக்காது.
B. இடத் தேவைகள்
- பேருந்து பார்கள்: இந்த பாகங்கள் ஒரு சிறிய பகுதியில் பல இணைப்புகளை இயக்குவதன் மூலம் மின் விநியோகத்திற்கான இடத்தை மிச்சப்படுத்தும் விருப்பத்தை வழங்குகின்றன. அவற்றின் வடிவமைப்பு காரணமாக, அவற்றுக்கு குறைந்த விரிவான வயரிங் தேவைப்படுகிறது, இது மின் பேனல்களைப் பொறுத்தவரை இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
- முனையத் தொகுதிகள்: முனையத் தொகுதிகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, ஒவ்வொரு முனையமும் தனித்தனியாக இருப்பதால், அவை அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. பஸ் பார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இது பருமனான நிறுவலுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக ஏராளமான இணைப்புகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளில்.
C. நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் மட்டுத்தன்மை
- பேருந்து பார்கள்: பேருந்து பார்கள் மின்சாரத்தை விநியோகிக்க நம்பகமான வழியாகும், ஆனால் ஒருமுறை வைக்கப்பட்டால், அவை முனையத் தொகுதிகளை விட குறைவாக மாற்றியமைக்கக்கூடியவை. இணைப்புகளைச் சேர்ப்பது அல்லது அகற்றுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
- டெர்மினல் பிளாக்குகள்: டெர்மினல் பிளாக்குகளின் மட்டுப்படுத்தல் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை சிறப்பாக உள்ளது. டெர்மினல்களைச் சேர்ப்பது அல்லது அகற்றுவது அவற்றை எளிதாக நீட்டிக்க அல்லது மாற்றியமைக்க முடியும், இது அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டிய அல்லது சரிசெய்தல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
D. செலவு பரிசீலனைகள்
- பேருந்து பார்கள்: சிறப்பு நிறுவல் தேவைப்படுவதாலும், அதிக பொருள் விலைகளைக் கொண்டிருப்பதாலும், பேருந்து பார்கள் பெரும்பாலும் முன்கூட்டியே விலை அதிகமாக இருக்கும். ஆனால் காலப்போக்கில், இந்த ஆரம்ப செலவுகளை அதிக சக்தி பயன்பாடுகளில் அவற்றின் நீடித்துழைப்பு மற்றும் செயல்திறன் மூலம் குறைக்க முடியும்.
- முனையத் தொகுதிகள்: சிறிய நிறுவல்களைப் பொறுத்தவரை, பேருந்து நிறுத்தங்களை விட முனையத் தொகுதிகள் பொதுவாக மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாகும். அவற்றின் குறைக்கப்பட்ட ஆரம்ப செலவு குறைந்த நிதியைக் கொண்ட திட்டங்களுக்கு அவற்றை விரும்பத்தக்கதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் வழக்கமான சரிசெய்தல்கள் தேவைப்பட்டால், அவை பராமரிப்பு செலவுகளை அதிகரிக்கக்கூடும்.
E. வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற தன்மை
- பஸ் பார்கள்: தொழில்துறை அமைப்புகளில் மின் விநியோகம், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகள் மற்றும் மின் துணை மின்நிலையங்கள் போன்ற செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிக முக்கியமான உயர்-மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
- முனையத் தொகுதிகள்: கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள், வயரிங் சந்திப்புகள் மற்றும் அணுகலின் எளிமை மற்றும் ஒழுங்கமைப்பை மதிக்கும் சிறிய மின் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது. வழக்கமான சரிசெய்தல் அல்லது சரிசெய்தல் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
| அம்சம் | பேருந்து நிறுத்தங்கள் | முனையத் தொகுதிகள் |
|---|---|---|
| வடிவமைப்பு | திடமான உலோகத் துண்டு | தனிப்பட்ட முனையங்களுடன் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது |
| சுற்று வகை | பல இணைப்புகளுக்கான ஒற்றை சுற்று | பல சுயாதீன சுற்றுகள் |
| தற்போதைய கொள்ளளவு | குறைந்த மின்தடையுடன் அதிக மின்னோட்ட திறன் | ஒரு முனையத்திற்கு குறைந்த மின்னோட்ட கொள்ளளவு |
| நிறுவல் | சுருக்கமானது மற்றும் நேரடியானது | தனிப்பட்ட முனையங்கள் இருப்பதால் அதிக இடம் தேவைப்படுகிறது. |
| வெப்பச் சிதறல் | திடமான வடிவமைப்பு காரணமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும் | வரம்புக்குட்பட்டது; முனையங்களைச் சுற்றியுள்ள காற்றோட்டத்தைச் சார்ந்துள்ளது. |
முடிவுரை
முடிவில், பஸ் பார்கள் மற்றும் டெர்மினல் பிளாக்குகள் இரண்டும் மின் விநியோக அமைப்புகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான பலங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளுடன். பஸ் பார்கள் அதிக மின்னோட்டம், தொழில்துறை அமைப்புகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு இட திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் மிக முக்கியமானவை. அவை பெரிய அளவிலான மின் விநியோகத் தேவைகளுக்கு ஒரு வலுவான தீர்வை வழங்குகின்றன. மறுபுறம், அடிக்கடி மாற்றங்கள், பராமரிப்புக்கான எளிதான அணுகல் மற்றும் பல சிறிய சுற்றுகளின் அமைப்பு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் டெர்மினல் பிளாக்குகள் பிரகாசிக்கின்றன. இரண்டிற்கும் இடையேயான தேர்வு தற்போதைய திறன் தேவைகள், இடக் கட்டுப்பாடுகள், நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைகள் மற்றும் பட்ஜெட் பரிசீலனைகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது, அவர்களின் மின் அமைப்புகளில் உகந்த செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இறுதியில், பஸ் பார்கள் மற்றும் டெர்மினல் பிளாக்குகளுக்கு இடையேயான சரியான தேர்வு மின் விநியோக அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கும்.
குறிப்பு
https://en.wikipedia.org/wiki/Busbar
https://www.reddit.com/
