Хэлхээ таслагч шин гэж юу вэ?

Шина нь цахилгаан эрчим хүчний хуваарилалтын систем, таслуурыг холбох, эрчим хүчний үр ашигтай хуваарилалтыг хангахын зэрэгцээ моторын хэлхээний хэт ачааллаас найдвартай хамгаалалтыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь 63А-аас 160А хүртэлх гүйдлийн зэрэглэлийг санал болгодог бөгөөд цахилгаан систем, тоног төхөөрөмжийг хамгаалах янз бүрийн хамгаалалтын механизмуудыг агуулдаг.

VIOX MCB BUSBAR

Хэлхээ таслагч шинийн үзүүлэлтүүд

Хэлхээ таслагч шин нь янз бүрийн цахилгаан параметр, тохиргоог зохицуулах зориулалттай.

• Одоогийн хүчин чадал нь 10мм² шинийн хувьд 63А-аас 35мм²-ийн хувьд 160А хүртэл, хүнд ачаалал, орчны өндөр температурт тохиромжтой.
• 4кВ импульс тэсвэрлэх хүчдэл ба 6.2кВ туршилтын импульсийн хүчдэлтэй 400В хувьсах гүйдлийн нэрлэсэн ажиллах хүчдэл.
• Нэг фаз, хоёр фаз, гурван фаз, дөрвөн фазын зохион байгуулалттай.
• 25кА-ийн нэрлэсэн нөхцөлт богино залгааны гүйдэл.
• Тогтмол урттай эсвэл огтлолттой системтэй, янз бүрийн алхамын зайтай (45мм, 54мм, 63мм) уян хатан суурилуулах сонголтууд.

Эдгээр үзүүлэлтүүд нь цахилгаан дамжуулах самбар болон моторын хэлхээний хэрэглээнд эрчим хүчний үр ашигтай хуваарилалт, хамгаалалтыг баталгаажуулдаг.

Автобусны материалын найрлага

Хэлхээ таслагчийн шин нь ихэвчлэн өндөр чанартай дамжуулагч материалаар хийгдсэн байдаг бөгөөд зэс нь маш сайн цахилгаан шинж чанартай тул хамгийн түгээмэл сонголт юм. Зэс шин нь мөнгөнөөс хойш хоёрдугаарт ордог хамгийн сайн дамжуулалтыг санал болгодог бөгөөд онцгой хүч чадал, дулааны тэлэлтийн шинж чанартай байдаг. Тэд мөн өндөр зэврэлтэнд тэсвэртэй тул цахилгаан системд удаан хугацаагаар ашиглахад тохиромжтой.

Хөнгөн цагаан бол шинийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг өөр нэг материал бөгөөд зэсээс илүү хөнгөн жинтэй хувилбар юм. Хөнгөн цагаан нь ойролцоогоор 62% зэс дамжуулах чадвартай боловч тээвэрлэлт, суурилуулалтын зардлыг хэмнэдэг. Зарим шинийн системд ABS хуванцар тусгаарлагч бүхий зэс дамжуулагч зэрэг материалыг хослуулан ашигладаг. Ихэнхдээ Cycoloy 3600 гэх мэт халуунд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн тусгаарлагч нь галд тэсвэртэй, өөрөө унтраах шинж чанартай тул аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Дамжуулагч металл болон тусгаарлагч хуванцарын энэхүү хослол нь цахилгаан таслагчийн хэрэглээнд аюулгүй байдлын өндөр стандартыг хадгалахын зэрэгцээ эрчим хүчний үр ашигтай хуваарилалтыг баталгаажуулдаг.

Хэрэглээ ба үйлдвэрлэгчийн нийцтэй байдал

Хөдөлгүүрийн хамгаалалтын унтраалга холболт, хуваарилах самбар барих, хяналтын самбарт цахилгаан хуваарилах зэрэгт өргөн хэрэглэгддэг шин нь цахилгаан системд олон талын хэрэглээг санал болгодог. Эдгээр нь ABB, Allen Bradley, Eaton, Siemens, Schneider Electric зэрэг томоохон үйлдвэрлэгчдийн төхөөрөмжүүдтэй нийцдэг. Системийн хурдан бөгөөд цаг хугацаа хэмнэсэн утас холбох чадвар нь өргөтгөх боломжтой дизайнтай хамт төрөл бүрийн үйлдвэрлэлийн болон худалдааны тохиргоонд уян хатан байдлыг хангадаг. Үйлдвэрийн инженерчлэлийн хувьд шин нь цахилгаан контакторуудыг холбосноор системийн ерөнхий үр ашиг, найдвартай байдлыг сайжруулдаг.

Хэт ачааллаас хамгаалах механизмууд

Дулааны хамгаалалт нь өндөр гүйдлийн улмаас үүссэн хэт халалтанд хариу үйлдэл үзүүлэх хоёр металлын туузыг ашигладаг автобусны системийн гол шинж чанар юм. Энэ механизм нь гүйдлийн урсгалыг тасралтгүй хянаж, тогтоосон хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг гэмтээхээс сэргийлдэг. Аюулгүй байдал, үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд хамгаалалтын төхөөрөмжийг мотортой ойрхон байрлуулж, төвлөрсөн бус хамгаалалт хийх боломжийг олгодог. Холболтын хайрцагт дулааны соронзон хэлхээний таслуур болон моторт унтраалга байрладаг бөгөөд системийн үр ашигтай удирдлага, хамгаалалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондын зохицуулалтыг хөнгөвчилдөг. Энэхүү нэгдсэн арга нь хөдөлгүүрийн хэлхээн дэх шаардлагагүй сул зогсолтыг багасгахын зэрэгцээ хэт ачааллаас бүрэн хамгаалах боломжийг олгодог.

MCB Busbar Integration

Бяцхан таслуур (MCBs) нь шинэлэг бэхэлгээний систем болон тусгай шинийн загвараар дамжуулан шинтэй нэгдмэл байдлаар нэгддэг. Энэхүү интеграци нь хэд хэдэн давуу талтай:

• Хурдан бөгөөд хялбар суурилуулалт: MCB-ийг залгах технологи ашиглан шин дээр хурдан суурилуулж, уламжлалт утас холбох аргуудтай харьцуулахад угсрах хугацааг 50% хүртэл хэмнэдэг.
• Зай хэмнэх загвар: Шина системийн авсаархан шинж чанар нь самбарын зайг үр ашигтай ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд зарим загварт нэг угсралтад 57 хүртэлх MCB-ийг багтаах боломжтой.
• Сайжруулсан аюулгүй байдал: Хурууны хамгаалалттай терминалын таг зэрэг мэдрэгчтэй хамгаалалтын нэгдмэл шинж чанарууд нь суурилуулалт, засвар үйлчилгээний явцад операторын аюулгүй байдлыг хангадаг.
• Уян хатан байдал: Автобусны системийг хялбархан өргөтгөх эсвэл өөрчлөх боломжтой бөгөөд тохиргоог хялбархан өөрчлөх, төхөөрөмжийг багажгүйгээр солих боломжтой.

Интеграцийн үйл явц нь ихэвчлэн MCB-ийг шинийн зүү хэлбэрийн холболттой уялдуулж, байранд нь оруулдаг. Энэ арга нь угсралтын явцад фазын зөв тохируулга, тууштай холболтыг баталгаажуулж, утаснуудын алдаа гарах магадлалыг бууруулж, системийн ерөнхий найдвартай байдлыг сайжруулдаг.

Шина холбох аргууд

Хэлхээ таслагчийн шинийн холболтууд нь цахилгаан системд эрчим хүчийг үр ашигтай, найдвартай хуваарилах зориулалттай. Эдгээр холболтууд нь голдуу тээглүүр эсвэл сам хэлбэртэй бүтэцтэй байдаг бөгөөд энэ нь шин дээр таслуурыг хурдан бөгөөд хялбар суулгах боломжийг олгодог.. Автобусны систем нь цахилгаан дамжуулагчийн голын хоорондох зайд тохирох тусгайлан зохион бүтээсэн хуруу эсвэл тээглүүртэй байдаг..Хэлхээ таслагчийн шинийн холболтын үндсэн шинж чанарууд нь:

• Хэлхээ таслагчийг хялбархан суулгаж, салгах зориулалттай хурдан гаргах технологи
• Зөв тохируулга, холболтыг баталгаажуулах шинийн технологи
• MCB, RCBO, RCCB гэх мэт төрөл бүрийн таслууртай нийцтэй байх
• Өөр өөр хэлхээний шаардлагыг хангахын тулд олон туйлын тохиргоонд (1P, 2P, 3P, 4P) ашиглах боломжтой
• Тусгай шинийн системээс хамааран одоогийн үнэлгээ нь 63А-аас 400А хооронд хэлбэлздэг
• Суурилуулалт, ашиглалтын явцад аюулгүй байдлыг хангах үүднээс тусгаарлагч, хамгаалалтын бүрхүүл

Эдгээр холболтын системүүд нь уламжлалт утас холбох аргуудтай харьцуулахад суурилуулах хугацааг эрс багасгаж, мөн системийн ерөнхий найдвартай байдал, аюулгүй байдлыг сайжруулдаг..

Автобусны аюулгүй байдлын дадлага

Автобуснууд нь угсралт, засвар үйлчилгээний явцад ажилчдыг хамгаалах хэд хэдэн аюулгүй байдлын шинж чанартай байдаг.

• Хүрэлтээс хамгаалах бүрхэвч нь хүчдэлтэй дамжуулагчтай санамсаргүй хүрэхээс сэргийлдэг. Эдгээр тагийг янз бүрийн шинийн тохиргоонд нийцүүлэн сунгаж эсвэл тохируулж болно.
• Хүчдэл, фаз, туйлшралын зөв шошго нь суурилуулалт, засвар үйлчилгээний явцад төөрөгдөл, алдаа гарахаас сэргийлнэ.
• Ажил эхлэхийн өмнө тусгаарлагчийн хагарал, гэмтэлтэй холболт зэрэг болзошгүй аюулыг тодорхойлохын тулд тусгаарлагчийн эсэргүүцлийн туршилт, харааны хяналтыг хийдэг.
• Автобустай харьцахдаа урт ханцуйтай хүрэм, бээлий, хамгаалалтын шил зэрэг хувийн хамгаалах хэрэгсэл шаардлагатай.
• Түгжигдэх/хаалт хийх журам нь засвар үйлчилгээ хийхээс өмнө цахилгааныг бүрэн салгах ба ажил дуусч, нэвтрэх хаалгыг хаасны дараа л үндсэн хүчийг сэргээдэг.
• Холболтыг чангалах, зэврэлтийг цэвэрлэх, зэврэлтээс хамгаалах нэгдлүүдийг түрхэх зэрэг тогтмол засвар үйлчилгээ нь автобусны системийн урт хугацааны аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг сайжруулдаг.

MCB Busbar суурилуулах үйл явц

MCB шинийг суурилуулах нь нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх, аюулгүй байдлын протоколуудыг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Энд гол алхамууд байна:

• Өрөм, хэмжих соронзон хальс, бээлий, хамгаалалтын шил гэх мэт хамгаалалтын хэрэгсэл зэрэг шаардлагатай багаж хэрэгслийг цуглуул.
• Холболтын цэгүүдийн хоорондох зайтай таарч байгаа эсэхийг шалгахын тулд шинийг шаардлагатай уртаар хэмжиж зүснэ.
• Суурилуулалтын гадаргууг сайтар цэвэрлэж, шороо, өөх тосыг арилгана.
• Шинийг угсрах гадаргуутай тэгшлээд, тохирох боолт эсвэл эрэг ашиглан бэхлэнэ.
• Автобусны шүдийг оруулахын өмнө агаарын унтраалга дээрх бүх боолтыг суллана.
• Холболтын терминалуудтай зөв уялдуулахын тулд шинийг MCB-д болгоомжтой оруулна.
• Үйлдвэрлэгчийн санал болгосон эргүүлэх моментийн үзүүлэлтүүдэд бүх боолтыг чангална.
• Бүх үений тагийг сайтар бэхэлсэн, унтраах хайрцаг зөв суурилуулсан эсэхийг дахин шалгана уу.

Тодорхой шаардлагын талаар үйлдвэрлэгчийн зааварчилгаа болон орон нутгийн цахилгааны кодуудаас үргэлж лавлана уу. Хэрэв эргэлзэж байвал найдвартай, зөв суурилуулахын тулд мэргэшсэн цахилгаанчинаас тусламж хүс.

MCB шинийн утсыг холбох журам

MCB шинийг зөв холбохын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

• Цахилгааныг унтрааж, аюулгүй байдлын зохих хэрэгслийг ашиглана уу.
• MCB дээрх шугам (оролт) ба ачааллын (гаралтын) терминалуудыг тодорхойлох. Шугамын терминал нь ихэвчлэн "ШУГАМ" гэж тэмдэглэгдсэн эсвэл түүн рүү чиглэсэн сумтай байдаг.
• Оролтын тэжээлийн хангамжийг MCB-ийн шугамын терминалд холбоно.
• MCB-ийн ачааллын терминалд шинийг холбоно. Ихэнх орчин үеийн MCB нь суулгахад хялбар шинийн холболтын системтэй байдаг.
• Олон MCB-ийн хувьд тэдгээрийг DIN төмөр зам дээр зэрэгцүүлж, шинийг байранд нь шургуулж, MCB тус бүрийн ачааллын терминалтай холбогдсон эсэхийг шалгаарай.
• Үйлдвэрлэгчийн санал болгож буй эргүүлэх моментоор (ихэвчлэн 3 Ньютон метр орчим) боолтыг чангалж, шинийг бэхлэнэ.
• Гарч буй хэлхээний утсыг шин дээрх тохирох терминалуудад холбоно.
• Эрчим хүчийг сэргээхийн өмнө бүх холболтыг дахин шалгана уу.

Зохисгүй утсан холболт нь MCB-ийн эвдрэл эсвэл шаардлагатай үед тасалдалгүй болоход хүргэдэг гэдгийг санаарай. Хэрэв эргэлзэж байвал найдвартай, зөв суурилуулахын тулд мэргэшсэн цахилгаанчинтай зөвлөлд.

MCB Busbar суурилуулах сорилтууд

MCB шинийг суурилуулахдаа цахилгаанчин хэд хэдэн нийтлэг асуудалтай тулгардаг.

• Шина тээглүүрүүдийн буруу тохируулга: Уян шинийн төгсгөлд байрлах бүлүүрт эсвэл офсет зүү нь чангарах үед MCB-уудыг RCD эсвэл DIN төмөр замаас шахаж гаргахад хүргэдэг. Энэхүү буруу тохируулга нь буруу холболт болон аюулгүй байдлын аюулд хүргэж болзошгүй юм.
• Тохиромжгүй MCB загварууд: Өөр өөр үйлдвэрлэгчид өөр өөр MCB загвартай байж болох бөгөөд энэ нь одоо байгаа шинийн системтэй уялдуулах асуудалд хүргэдэг. Энэхүү үл нийцэл нь олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих эсвэл өөр утас холбох шийдлийг олох шаардлагатай болдог.
• Шинаг буруу суулгасан: MCB-д буруу суулгасан шин нь дулаан үүсгэж, дулааны уналтын шинж чанарыг хурдасгаж, таслагч байнга тасрахад хүргэдэг. Энэ асуудлыг нүдээр илрүүлэхэд хэцүү байж болох бөгөөд суулгах, сайтар шалгах шаардлагатай.
• Шиний оронд кабель ашиглах: Зарим суурилуулагчид кабелийн хэсгүүдийг зохих шинийн оронд ашиглахыг оролддог бөгөөд энэ нь буруу холболтын улмаас гэрэл анивчих, нум үүсэхэд хүргэдэг. Энэ практик нь аюултай бөгөөд цахилгааны стандартад нийцдэггүй.

Эдгээр асуудлыг багасгахын тулд нийцтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах, суурилуулах явцад зөв тохируулга хийх, аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг алдагдуулах түр зуурын шийдлээс зайлсхийх нь маш чухал юм.

Автобусны нумаас урьдчилан сэргийлэх

Хэлхээ таслагчийн шин дэх нуман хаалга нь аюулгүй байдалд ихээхэн эрсдэл учруулж, цахилгаан тоног төхөөрөмжийг гэмтээж болно. Энэ үзэгдэл нь цахилгаан гүйдэл дамжуулагчийн завсраар үсэрч, аюултай цахилгаан гүйдэл үүсгэх үед үүсдэг.. Автобусны нум үүсэх нийтлэг шалтгаанууд нь:

• Хэлхээ таслагч болон шинийн хоорондох холбоо тасарсан эсвэл гэмтсэн контактууд
• Хэт ачаалалтай хэлхээнүүд нь системийн тэсвэрлэхээс илүү их гүйдэл авдаг
• Нас, чийг, бие махбодийн гэмтэл зэргээс шалтгаалан тусгаарлагчийн доройтол
• Буруу таслагчийн төрөл эсвэл буруу тохируулагдсан холболтууд нь холбоо барихад муугаар нөлөөлдөг

Нуман үүсэх эрсдлийг бууруулахын тулд цахилгаан систем нь нуман гэмтлээс хамгаалах шийдлүүдийг ихэвчлэн ашигладаг. Эдгээрт нуман туяанаас хамгаалах зориулалтын реле эсвэл нум үүсгэх хугацааг эрс багасгадаг оптик илрүүлэх систем багтаж болно.. Тогтмол засвар үйлчилгээ, зөв суурилуулах техник, тохирох эд ангиудыг ашиглах нь нуман гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх, шинийн системийн урт наслалт, аюулгүй байдлыг хангахад маш чухал юм..

Шиний дулаан ялгаруулах арга техник

Үр дүнтэй дулаан ялгаруулалт нь шинийн системийн гүйцэтгэл, удаан эдэлгээтэй байхын тулд маш чухал юм. Дулааны ачааллыг зохицуулах хэд хэдэн арга техникийг ашигладаг:

• Байгалийн конвекц: Эрчим хүчний алдагдал багатай шинийн хувьд (10-100 Вт) байгалийн агаарын хөргөлт хангалттай байж болно. Шинийг босоо байрлалд байрлуулах нь дулаан дамжуулах коэффициентийг хэвтээ байрлалтай харьцуулахад 20%-ээр нэмэгдүүлж, хөргөлтийн үр ашгийг дээшлүүлнэ.
• Агаарыг албадан хөргөх: Сэнсийг хэрэгжүүлэх нь байгалийн конвекцтэй харьцуулахад дулааны ялгаруулалтыг 5-10 дахин нэмэгдүүлж, 2-3 дахин их гүйдэл үүсгэх боломжийг олгодог. Энэ арга нь ойролцоогоор 50Вт/дм² дулааны урсгалд үр дүнтэй байдаг.
• Усан хөргөлт: IGBT/SiC модулиуд зэрэг өндөр хүчин чадалтай хэрэглээний хувьд албадан усаар хөргөх нь 5кВт/дм² хүртэлх дулааны урсгалыг зохицуулж чаддаг.
• Материалын сонголт: Шин нь дулаан дамжуулалтыг сайжруулахын тулд дулаан дамжуулагч материалыг агуулдаг. Жишээлбэл, зэс шин нь маш сайн дулаан дамжуулалтыг санал болгодог.
• Гадаргуугийн боловсруулалт: Нүүрстөрөгчийн нано хоолой (CNT) эсвэл борын нитрид (BN) зэрэг бүрхүүлийг түрхэх нь дулаан ялгаруулах шинж чанарыг сайжруулдаг.

Дулааны зөв менежмент нь шинийн оновчтой гүйцэтгэлийг хангаж, хэт халалтаас сэргийлж, цахилгаан системийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Хөргөх аргыг сонгох нь тодорхой хэрэглээ, эрчим хүчний шаардлага, зөвшөөрөгдөх температурын өсөлтөөс хамаарна.

Холбоотой нийтлэл

Pin-type Busbar VS Fork-type Busbar

Автобусны тухай ойлголт: Арилжааны цахилгаан түгээлтийн үндэс

Холбогдох бүтээгдэхүүн

BUSBAR