பஸ்பார்களுக்கான விரிவான வழிகாட்டி: வகைகள், வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, பயன்பாடுகள் மற்றும் நவீன மின் அமைப்புகளில் பாதுகாப்பு.

I. பஸ்பார்கள் அறிமுகம்

ப. பஸ்பார் என்றால் என்ன?

மின்சார விநியோக அமைப்புகளில் பஸ்பார் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது முதன்மையாக மின்சாரத்தை சேகரித்து விநியோகிக்கும் ஒரு கடத்தியாக செயல்படுகிறது. அதன் பண்புகள், வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் பற்றிய விரிவான கண்ணோட்டம் இங்கே.

பி. வரலாற்று வளர்ச்சி

1. ஆரம்ப நிலை (1950கள்-1970கள்)

கடந்த ஏழு தசாப்தங்களாக மின்சார விநியோக தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க பரிணாம வளர்ச்சியை பஸ்பார்களின் வரலாற்று வளர்ச்சி பிரதிபலிக்கிறது. ஆரம்ப கட்டத்தில், 1950கள் முதல் 1970கள் வரை, தொழில்துறை மின்சார விநியோகத்திற்கான எளிய ஆனால் பயனுள்ள தீர்வுகளாக பஸ்பார்கள் வெளிப்பட்டன. இந்த ஆரம்ப வடிவமைப்புகள் கனரக உலோக அளவீடுகளால் செய்யப்பட்ட அடிப்படை கட்டமைப்புகளாகும், அவை முதன்மையாக உயர்-மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்துறை அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், அவை செயல்திறனில் சவால்களை எதிர்கொண்டன, மேலும் அவற்றின் போல்ட்-ஆன் கவர்கள் மற்றும் டேப்-ஆஃப்களுக்கான கிளாம்ப் இணைப்புகள் காரணமாக அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்பட்டது.

2. மத்திய காலம் (1980கள்-2000கள்)

1980கள் முதல் 2000கள் வரை தொழில்நுட்பம் முன்னேறியதால், பஸ்பார்கள் கணிசமான நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டன. இந்த நடுத்தர காலகட்டத்தில், செம்பு அல்லது அலுமினிய கடத்திகளைக் கொண்ட தாள் எஃகு அல்லது அலுமினிய உறைகளைப் பயன்படுத்தி மூடப்பட்ட பஸ்பார் டிரங்கிங் அமைப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஷட்டர் மற்றும் விரல்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளைக் கொண்ட பிளக்-இன் டேப்-ஆஃப் அவுட்லெட்டுகளின் வளர்ச்சியுடன் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் கணிசமாக மேம்பட்டன. பஸ்பார்களின் பயன்பாடு தொழில்துறை அமைப்புகளுக்கு அப்பால் வணிக கட்டிடங்களுக்குள் விரிவடைந்தது, மேலும் செயல்திறன் மேம்பாடுகள் தனித்தனி பூமி மற்றும் நடுநிலை பார்கள் கொண்ட ஐந்து-துருவ அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்த வழிவகுத்தன.

3. தற்போதைய சகாப்தம் (2010கள்-தற்போது வரை)

C. நவீன மின் அமைப்புகளில் முக்கிய பங்கு

நவீன மின் அமைப்புகளில், குறிப்பாக தரவு மையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகள் போன்ற திறமையான மற்றும் நெகிழ்வான மின் விநியோகம் தேவைப்படும் சூழல்களில், பஸ்பார்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவற்றின் முக்கியத்துவம் பல முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் நன்மைகளால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது:

திறமையான மின் விநியோகம்

பேருந்து நிறுத்தங்கள் மின்சக்தி விநியோகத்தை மையப்படுத்துகின்றன, இது ஒரு மூலத்திலிருந்து பல சுற்றுகளுக்கு அதிக மின்னோட்டங்களை திறமையாக கடத்த அனுமதிக்கிறது. இது பாரம்பரிய வயரிங் முறைகளுடன் தொடர்புடைய சிக்கலைக் குறைக்கிறது, இது நெறிப்படுத்தப்பட்ட நிறுவல்களுக்கும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மைக்கும் வழிவகுக்கிறது.

நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அளவிடுதல்

நவீன பஸ்பார் அமைப்புகள், குறிப்பாக தரவு மையங்களில், நெகிழ்வுத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முழு அமைப்பையும் மூடாமல் டேப்-ஆஃப் யூனிட்களைச் சேர்ப்பது அல்லது இடமாற்றம் செய்வது போன்ற எளிதான மாற்றங்களை அவை அனுமதிக்கின்றன. மின் தேவைகள் அடிக்கடி மாறும் சூழல்களில் இந்த தகவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, இதனால் வசதிகள் செயல்பாடுகளை விரைவாகவும் திறமையாகவும் அளவிட முடியும்.

விண்வெளி உகப்பாக்கம்

பாரம்பரிய கேபிள் அமைப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்படும் மதிப்புமிக்க தரை இடத்தை விடுவிக்க, மேல்நிலையில் பஸ்பார்களை நிறுவலாம். சர்வர் ரேக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை அதிகப்படுத்துவது அவசியமான தரவு மையங்களில் இது குறிப்பாக நன்மை பயக்கும். திறந்த சேனல் பஸ்பார் அமைப்புகள் தரையில் கூடுதல் உபகரணங்களுக்கான தேவையைக் குறைத்து, இடத்தின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பையும் செயல்பாட்டையும் மேம்படுத்துகின்றன.

மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் திறன்

தரைக்கு அடியில் கேபிளிங் செய்வதைக் குறைப்பதன் மூலம், பஸ்பார்கள் தரவு மையங்களுக்குள் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகின்றன, இதனால் சிறந்த குளிரூட்டும் திறன் ஏற்படுகிறது. அதிக சக்தி அடர்த்திக்கு பெரும்பாலும் வலுவான குளிரூட்டும் தீர்வுகள் தேவைப்படுவதால் இது மிகவும் முக்கியமானது. பஸ்பார்களின் மேல்நிலை நிறுவல் உபகரணங்களைச் சுற்றி மிகவும் பயனுள்ள காற்று சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது.

ஆற்றல் கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை

பல நவீன பஸ்பார் அமைப்புகள், மின் பயன்பாடு குறித்த நிகழ்நேரத் தரவை வழங்கும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு திறன்களுடன் வருகின்றன. இது வசதி மேலாளர்கள் ஆற்றல் நுகர்வை மேம்படுத்தவும், போக்குகளை அடையாளம் காணவும், எதிர்கால விரிவாக்கங்கள் அல்லது மாற்றங்கள் குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்கவும் உதவுகிறது. தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு சுமை ஏற்றத்தாழ்வுகள் மற்றும் திறமையின்மைகளை, அவை உபகரண செயலிழப்புகள் அல்லது செயலிழப்பு நேரத்திற்கு வழிவகுக்கும் முன் கண்டறிய உதவுகிறது.

செலவு-செயல்திறன்

பஸ்பார் அமைப்புகளின் ஆரம்ப நிறுவல் பாரம்பரிய முறைகளுடன் ஒப்பிடத்தக்கதாக இருந்தாலும், அவற்றின் நீண்டகால நன்மைகளில் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவை அடங்கும். பஸ்பார்களின் மட்டு இயல்பு குறிப்பிடத்தக்க செயலிழப்பு நேரம் அல்லது தொழிலாளர் செலவுகள் இல்லாமல் விரைவான சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கிறது, இறுதியில் காலப்போக்கில் அதிக செலவு சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

II. அடிப்படைக் கோட்பாடுகள்

அ. மின் கடத்துத்திறன்

மின் கடத்துத்திறன் (σ) என்பது ஒரு பொருளின் மின்சாரத்தை நடத்தும் திறனை அளவிடும் ஒரு அடிப்படை பண்பு ஆகும். இது மின்னோட்ட அடர்த்தி (J) மற்றும் மின்சார புல வலிமை (E) ஆகியவற்றின் விகிதமாக வரையறுக்கப்படுகிறது, இது கணித ரீதியாக பின்வருமாறு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:

σ = ஜே / இ

மின் கடத்துத்திறனுக்கான SI அலகு மீட்டருக்கு சீமென்ஸ் (S/m) ஆகும். வெப்பநிலை, பொருள் கலவை மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகள் கடத்துத்திறனை பாதிக்கின்றன. தாமிரம் மற்றும் வெள்ளி போன்ற உலோகங்கள் மின்சார ஓட்டத்தை எளிதாக்கும் இலவச எலக்ட்ரான்கள் இருப்பதால் அதிக கடத்துத்திறனை வெளிப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் உலோகங்கள் அல்லாதவை பொதுவாக குறைந்த கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளன.

B. மின்னோட்ட பரவல்

மின்னோட்டப் பரவல் என்பது ஒரு கடத்தி வழியாக அல்லது கடத்திகளின் வலையமைப்பின் வழியாக மின்சாரம் எவ்வாறு பாய்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. சீரான குறுக்குவெட்டு மற்றும் பொருள் பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த கடத்தியில், மின்னோட்ட அடர்த்தி கடத்தி முழுவதும் மாறாமல் இருக்கும். இருப்பினும், நிஜ உலக பயன்பாடுகளில், மாறுபட்ட மின்தடை, வெப்பநிலை சாய்வு மற்றும் வடிவியல் உள்ளமைவுகள் போன்ற காரணிகள் சீரற்ற மின்னோட்டப் பரவலுக்கு வழிவகுக்கும்.

மின்னோட்ட அடர்த்திக்கும் மின்சார புலத்திற்கும் இடையிலான உறவு, பஸ்பார் அமைப்பின் வடிவவியலாலும் பாதிக்கப்படலாம். உதாரணமாக, சிக்கலான வடிவங்கள் அல்லது இணைப்புகளைக் கொண்ட பஸ்பார்களில், மின்னோட்டம் சில புள்ளிகளில் குவிந்து, அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது திறமையின்மைக்கு வழிவகுக்கும். செயல்திறனை மேம்படுத்த, பொறியாளர்கள் வடிவமைப்பின் போது சமமான மின்னோட்ட விநியோகத்தை உறுதிசெய்து இழப்புகளைக் குறைக்க இந்த காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

C. வெப்பச் சிதறல்

மின் அமைப்புகளில் வெப்பச் சிதறல் செயல்பாட்டுத் திறனைப் பராமரிப்பதற்கும் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் மிக முக்கியமானது. ஒரு கடத்தி வழியாக மின்சாரம் பாயும் போது, ஜூல் விதியால் விவரிக்கப்பட்டுள்ள மின்தடை இழப்புகள் காரணமாக அது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது:

P = I²R

இங்கு P என்பது மின் இழப்பு (வாட்களில்), I என்பது மின்னோட்டம் (ஆம்பியர்களில்), மற்றும் R என்பது மின்தடை (ஓம்களில்). வெப்பக் குவிப்பை நிர்வகிக்க பஸ்பார் அமைப்புகளில் பயனுள்ள வெப்பச் சிதறல் வழிமுறைகள் அவசியம். இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பொருள் தேர்வு: முக்கியமான கூறுகளிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றத்தை எளிதாக்க அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்.
• வடிவமைப்பு அம்சங்கள்: காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப நீக்கத்தை மேம்படுத்த பஸ்பார் வடிவமைப்பிற்குள் காற்றோட்டம் அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்புகளை இணைத்தல்.
• சுமை மேலாண்மை: உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க பல பஸ்பார்கள் அல்லது சுற்றுகளில் சுமைகளை சமமாக விநியோகித்தல்.

இந்தக் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது, அதிக வெப்பம் மற்றும் மின் செயலிழப்புகளுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் மிகவும் திறமையான மின் அமைப்புகளை வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது.

III. பஸ்பார்களின் வகைகள்

மின் அமைப்புகளில் பஸ்பார்கள் முக்கியமான கூறுகளாகும், மேலும் அவை பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில் பல வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படலாம். பஸ்பார்களின் முக்கிய வகைகளின் கண்ணோட்டம் இங்கே:

அ. செப்பு பேருந்துகள்

செம்பு பஸ்பார்கள் வெள்ளிக்கு அடுத்தபடியாக சிறந்த மின் கடத்துத்திறனுக்காகப் பெயர் பெற்றவை. குறைந்த ஆற்றல் இழப்புடன் மின்சாரத்தை கடத்துவதில் அவற்றின் அதிக செயல்திறன் காரணமாக அவை பொதுவாக பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய பண்புகள் பின்வருமாறு:

உயர் கடத்துத்திறன்: மற்ற பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது தாமிரம் சிறிய அளவுகளில் அதிக மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல முடியும், இது அதிக தேவை உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

அரிப்பு எதிர்ப்பு: பெரும்பாலான கரிம வேதிப்பொருட்களிலிருந்து அரிப்பை தாமிரம் எதிர்க்கும், இது கடுமையான சூழல்களில் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது.

இயந்திர வலிமை: இது வலுவான இழுவிசை வலிமை மற்றும் வெப்ப விரிவாக்க பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, காலப்போக்கில் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

எடை மற்றும் செலவு: அலுமினியத்தை விட கனமானது மற்றும் விலை அதிகம் என்றாலும், செப்பு பஸ்பார்கள் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக முக்கியமான பயன்பாடுகளில்.

ஆ. அலுமினிய பஸ்பார்கள்

அலுமினிய பஸ்பார்கள் தாமிரத்திற்கு இலகுவான மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன, இதனால் எடை ஒரு கவலையாக இருக்கும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. அவற்றின் பண்புகள் பின்வருமாறு:

இலகுரக: அலுமினியம் தாமிரத்தை விட கணிசமாக இலகுவானது (70% வரை இலகுவானது), இது போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலில் செலவு சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

குறைந்த கடத்துத்திறன்: அலுமினியம் தாமிரத்தின் கடத்துத்திறனில் சுமார் 60% ஐக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு சமமான மின்னோட்டம்-சுமந்து செல்லும் திறன்களுக்கு பெரிய குறுக்குவெட்டுப் பகுதிகள் தேவைப்படுகின்றன.

செலவு-செயல்திறன்: பொதுவாக, அலுமினியம் தாமிரத்தை விட மலிவானது, இது பல திட்டங்களுக்கு செலவு குறைந்த விருப்பமாக அமைகிறது.

அரிப்பு பரிசீலனைகள்: அலுமினியம் தாமிரத்தை விட எளிதில் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் அதே வேளையில், சரியான பூச்சுகள் இந்தப் பிரச்சினையைத் தணிக்கும்.

இ. லேமினேட் செய்யப்பட்ட பஸ்பார்கள்

லேமினேட் செய்யப்பட்ட பஸ்பார்கள் மெல்லிய மின்கடத்தா அடுக்குகளால் பிரிக்கப்பட்ட பல அடுக்கு கடத்தும் பொருட்களை (பொதுவாக செம்பு) கொண்டிருக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு அவற்றின் மின் பண்புகள் மற்றும் வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது:

மேம்பட்ட செயல்திறன்: லேமினேஷன் செயல்முறை அடுக்குகளுக்கு இடையில் சிறந்த காப்புக்கு அனுமதிக்கிறது, வெப்பத்தால் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்னோட்டத்தைச் சுமக்கும் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

நெகிழ்வுத்தன்மை: லேமினேட் செய்யப்பட்ட பஸ்பார்களை குறிப்பிட்ட உள்ளமைவுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்க முடியும், இதனால் அவை பல்வேறு மின் அமைப்புகளுக்கு பல்துறை திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.

குறைக்கப்பட்ட தோல் விளைவு: அடுக்கு அமைப்பு தோல் விளைவைக் குறைக்க உதவுகிறது, இது அதிக அதிர்வெண் பயன்பாடுகளில் மேம்பட்ட செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும்.

D. நெகிழ்வான பேருந்துகள்

நெகிழ்வான பஸ்பார்கள் அல்லது ஃப்ளெக்ஸி பார்கள், உள்ளமைவில் தகவமைப்புத் திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:

வளைக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு: இந்தப் பேருந்துப் பட்டைகளை வெவ்வேறு அமைப்புகளுக்கு ஏற்றவாறு எளிதாக வளைக்கலாம் அல்லது வடிவமைக்கலாம், இதனால் அவை இறுக்கமான இடங்கள் அல்லது சிக்கலான நிறுவல்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

பொருள் கலவை: பெரும்பாலும் அலுமினியம் அல்லது செம்பு லேமினேட் செய்யப்பட்ட மெல்லிய கீற்றுகளால் ஆன, நெகிழ்வான பஸ்பார்கள் கடத்துத்திறன் மற்றும் நிறுவலின் எளிமை இரண்டையும் வழங்குகின்றன.

பயன்பாடுகள்: தரவு மையங்கள் அல்லது மட்டு அமைப்புகள் போன்ற உபகரணங்களை அடிக்கடி இடமாற்றம் செய்ய அல்லது சரிசெய்ய வேண்டிய சூழல்களில் அவை குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

IV. வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்

மின் அமைப்புகளுக்கான பஸ்பார்களை வடிவமைக்கும்போது, உகந்த செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்ய பல முக்கியமான பரிசீலனைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். முக்கிய வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் இங்கே:

பொருள் தேர்வு

பொருளின் தேர்வு பஸ்பாரின் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது:

• தாமிரம்: அதன் உயர் மின் கடத்துத்திறன் மற்றும் இயந்திர வலிமைக்கு விரும்பப்படுகிறது. இது உயர் மின்னோட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது, ஆனால் விலை அதிகம்.
• அலுமினியம்: தாமிரத்திற்கு இலகுவான மற்றும் செலவு குறைந்த மாற்று, இருப்பினும் இது குறைந்த கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. தாமிரத்தைப் போலவே அதே மின்னோட்டத்தையும் கொண்டு செல்ல இதற்கு பெரிய பரிமாணங்கள் தேவை.

பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவு

அதிக வெப்பமடையாமல் விரும்பிய மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் திறனை அடைவதற்கு சரியான அளவு மிக முக்கியமானது:

• குறுக்குவெட்டுப் பகுதி: எதிர்பார்க்கப்படும் சுமையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும். பெரிய பகுதிகள் வெப்பத்தை மிகவும் திறம்பட வெளியேற்றும்.
• தடிமன்: இயந்திர வலிமை மற்றும் வெப்ப செயல்திறனை பாதிக்கிறது. வலிமை மற்றும் வெப்பச் சிதறல் தேவைகளை சமநிலைப்படுத்தும் வகையில் தடிமன் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• நீளம் மற்றும் அகலம்: இந்த பரிமாணங்கள் பஸ்பாரின் செயல்பாட்டுத் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன மற்றும் நிறுவல் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

தற்போதைய மதிப்பீடு

பஸ்பார் சுமக்கும் மொத்த சுமையைத் தீர்மானிப்பது அவசியம்:

• சுமைகளை முன்கூட்டியே கணக்கிடுதல்: இது பஸ்பார் அளவை பாதிக்கிறது மற்றும் IEC 61439 போன்ற தரநிலைகளால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இதற்கு சில நிபந்தனைகளின் கீழ் முழு சுமை மின்னோட்டத்தின் 125% மதிப்பீடு தேவைப்படலாம்.
• வாட் இழப்பு கணக்கீடு: வாட் இழப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது அமைப்பினுள் வெப்பநிலை உயர்வை மதிப்பிட உதவுகிறது, இது பாதுகாப்பான இயக்க நிலைமைகளைப் பராமரிப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.

வெப்பச் சிதறல்

அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க பயனுள்ள வெப்ப மேலாண்மை மிக முக்கியம்:

• மேற்பரப்புப் பகுதி உகப்பாக்கம்: பஸ்பாரின் வடிவம் அதன் மேற்பரப்புப் பகுதியைப் பாதிக்கிறது, இது வெப்பச் சிதறல் திறன்களைப் பாதிக்கிறது. தட்டையான பஸ்பார்கள் பொதுவாக வட்டமானவற்றை விட சிறந்த வெப்பச் சிதறலை வழங்குகின்றன.
• குளிரூட்டும் வழிமுறைகள்: அதிக வெப்ப சுமைகளைக் கொண்ட சூழல்களில் காற்றோட்ட வடிவமைப்பு அல்லது கூடுதல் குளிரூட்டும் அமைப்புகள் பரிசீலனைகளில் அடங்கும்.

இணைப்புகள் மற்றும் முடித்தல்கள்

வடிவமைப்பு பல்வேறு வகையான இணைப்புகளுக்கு இடமளிக்க வேண்டும்:

• கேபிள்களுடன் இணக்கத்தன்மை: நிறுவலின் போது சிக்கல்களைத் தடுக்க, கடத்திகளுக்கான இணைப்புகள் சரியான அளவில் உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• சோதனைத் தேவைகள்: குறிப்பிட்ட மின்னோட்ட மதிப்பீடுகளுக்கு மேல் உள்ள இணைப்புகள் வெப்ப உயர்வு தாக்கங்களுக்கு சோதிக்கப்பட வேண்டும், அவை பாதுகாப்புத் தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

தவறு மதிப்பீடுகள்

பஸ்பார்கள் அதிக தவறு மின்னோட்டங்களை தோல்வியடையாமல் தாங்க வேண்டும்:

• ஷார்ட்-சர்க்யூட் பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பு சாதனங்கள் செயலிழக்கும் வரை, கணினி பிழை நிலைமைகளைக் கையாளும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும். இதற்கு மின்மாற்றி அளவு மற்றும் கேபிள் மின்மறுப்பின் அடிப்படையில் பிழை மதிப்பீட்டைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

முலாம் பூசுதல் மற்றும் பூச்சு

பாதுகாப்பு பூச்சுகள் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்:

• அரிப்பு எதிர்ப்பு: அரிப்பைத் தடுக்கவும், குறைந்த எதிர்ப்புத் தொடர்பு மேற்பரப்புகளைப் பராமரிக்கவும் பஸ்பார்களுக்கு முலாம் (எ.கா. வெள்ளி, நிக்கல், தகரம்) தேவைப்படலாம்.
• எபோக்சி பூச்சு: இது மின்சார அதிர்ச்சி, அரிப்பு மற்றும் உயர் மின்னழுத்த வளைவு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கும், குறிப்பாக கடுமையான சூழல்களில்.

நிறுவல் பரிசீலனைகள்

பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கு சரியான நிறுவல் நுட்பங்கள் அவசியம்:

• ஆதரவு கட்டமைப்புகள்: பஸ்பார்களுக்கு அவற்றின் எடை மற்றும் அதிர்வுகள் அல்லது வெப்ப விரிவாக்கத்தால் ஏற்படும் எந்த இயந்திர அழுத்தங்களையும் கையாள போதுமான ஆதரவு தேவை.
• இடைவெளி தேவைகள்: தவறான நிலைமைகளின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஆதரவுகளுக்கு இடையிலான தூரம் சோதனை தரநிலைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

V. உற்பத்தி செயல்முறைகள்

வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

உற்பத்தி செயல்முறை வடிவமைப்பு கட்டத்துடன் தொடங்குகிறது, அங்கு பொறியாளர்கள் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் விவரக்குறிப்புகளைத் தீர்மானிக்கிறார்கள். இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பொருள் தேர்வு: கடத்துத்திறன், எடை, செலவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்திற்கு இடையே தேர்வு செய்தல்.
• அளவு மற்றும் வடிவம்: மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் வெப்ப செயல்திறன் போன்ற மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தேவையான பரிமாணங்களை வரையறுத்தல்.

பொருள் தயாரிப்பு

வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், மூலப்பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன:

• தாமிர தயாரிப்பு: தாமிரத் தாள்கள் அல்லது கம்பிகள் தேவையான அளவுகளுக்கு வெட்டப்படுகின்றன. கடத்துத்திறனை பாதிக்கக்கூடிய அசுத்தங்களை அகற்ற பொருள் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
• அலுமினிய தயாரிப்பு: அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க கூடுதல் நடவடிக்கைகளுடன் அலுமினியத்திற்கும் இதே போன்ற நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன.

உருவாக்கம் மற்றும் எந்திரம்

இந்த கட்டத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை விரும்பிய வடிவத்தில் வடிவமைப்பது அடங்கும்:

• வளைத்தல் மற்றும் குத்துதல்: வளைத்தல், குத்துதல் மற்றும் துளையிடுதல் போன்ற நுட்பங்கள் தேவையான துளைகள் மற்றும் வரையறைகளை உருவாக்குகின்றன. ஒவ்வொரு பஸ்பாரும் அதன் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்கு துல்லியம் மிகவும் முக்கியமானது.
• தொடர்ச்சியான வார்ப்பு மற்றும் வெளியேற்றம்: செப்பு பஸ்பார்களுக்கு, தொடர்ச்சியான மேல்-வார்ப்பு போன்ற முறைகள் அதிக தூய்மையான செப்பு கம்பிகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் அவை ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைக் குறைக்க கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் பஸ்பார் வடிவங்களாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.

காப்பு மற்றும் பூச்சு

பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பை மேம்படுத்த பஸ்பார்களுக்கு பெரும்பாலும் காப்பு அல்லது பாதுகாப்பு பூச்சுகள் தேவைப்படுகின்றன:

• காப்புப் பயன்பாடு: மின் கோளாறுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளிலிருந்து பாதுகாக்க PVC அல்லது எபோக்சி போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
• அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கான பூச்சு: அலுமினிய பஸ்பார்கள் அரிப்புக்கு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த பூச்சுகளைப் பெறலாம். கடத்துத்திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்க செப்பு பஸ்பார்களில் தகர முலாம் பூசுவது ஒரு பொதுவான நுட்பமாகும்.

சட்டசபை

உருவாக்கி பூசிய பிறகு, பஸ்பார்கள் அவற்றின் இறுதி உள்ளமைவுகளில் இணைக்கப்படுகின்றன:

• பல பஸ்பார்களை இணைத்தல்: இது போல்ட் அல்லது பிற இணைப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி பல பஸ்பார்களை ஒன்றாக இணைத்து முழுமையான சுற்று ஒன்றை உருவாக்குவதை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
• நிறுத்தங்கள்: பஸ்பார்களின் முனைகள் பெரும்பாலும் மின் அமைப்புகளில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இணைப்பிகள் அல்லது முனையங்களுடன் பொருத்தப்படுகின்றன.

சோதனை

பஸ்பார் தயாரிப்பில் தர உத்தரவாதம் மிக முக்கியமானது:

• மின் சோதனை: ஒவ்வொரு பஸ்பாரும் மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் காப்பு ஒருமைப்பாடு உள்ளிட்ட மின் செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுகிறது.
• வெப்ப சோதனை: எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை நிலைமைகளின் கீழ் பஸ்பார் பாதுகாப்பாக இயங்க முடியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்த வெப்பச் சிதறல் திறன்கள் மதிப்பிடப்படுகின்றன.

இறுதித் தொடுதல்கள்

தயாரிப்பு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு இறுதி சரிசெய்தல்கள் மற்றும் தர சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன:

• மேற்பரப்பு முடித்தல்: தோற்றம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த கூடுதல் மெருகூட்டல் அல்லது சுத்தம் செய்தல் நடத்தப்படலாம்.
• பேக்கேஜிங்: போக்குவரத்தின் போது சேதத்தைத் தடுக்க, பேருந்துப் பெட்டிகள் போக்குவரத்துக்காக கவனமாக பேக் செய்யப்படுகின்றன.

VI. பஸ்பார் அமைப்புகள்

மின் விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் பஸ்பார் அமைப்புகள் அத்தியாவசிய கூறுகளாகும், அவை பல மின் இணைப்புகளுக்கு ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட மையத்தை வழங்குகின்றன. அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் உள்ளமைவு மின் விநியோகத்தின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செலவை கணிசமாக பாதிக்கும். தேடல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் பல்வேறு பஸ்பார் அமைப்புகளின் கண்ணோட்டம் இங்கே.

பஸ்பார் அமைப்புகளின் வகைகள்

1. ஒற்றை பஸ்பார் ஏற்பாடு: இது மிகவும் எளிமையான உள்ளமைவாகும், இதில் ஒரு பஸ்பார் மின்மாற்றிகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் போன்ற அனைத்து உபகரணங்களையும் இணைக்கிறது. இது எளிமை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகளை வழங்கினாலும், அமைப்பில் ஏற்படும் ஒரு தவறு முழு விநியோகத்தையும் பாதிக்கலாம், இதனால் தொடர்ச்சியான மின்சாரம் அவசியமான முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கு இது குறைவான பொருத்தமானதாக இருக்கும்.
2. பிரதான மற்றும் பரிமாற்ற பேருந்து ஏற்பாடு: தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்சுகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை இணைக்க இந்த ஏற்பாடு இரண்டு பேருந்துப் பட்டைகள் மற்றும் ஒரு பேருந்து இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிக சுமை ஏற்படும் போது பேருந்துப் பட்டைகளுக்கு இடையில் சுமை பரிமாற்றத்தை இது அனுமதிக்கிறது, தவறுகளின் போது விநியோக தொடர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் சேவையை சீர்குலைக்காமல் பராமரிப்பை செயல்படுத்துகிறது. இருப்பினும், அதிகரித்த சிக்கலானது அதிக அமைப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
3. இரட்டை பஸ் இரட்டை பிரேக்கர் ஏற்பாடு: இரண்டு பஸ்பார்கள் மற்றும் இரண்டு சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைக் கொண்ட இந்த உள்ளமைவு நம்பகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையில் சிறந்து விளங்குகிறது. இது பழுதடைதல் மற்றும் பராமரிப்பின் போது தடையற்ற விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் கூடுதல் உபகரணங்கள் காரணமாக அதிக செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
4. ஒன்றரை பிரேக்கர் ஏற்பாடு: இந்த அமைப்பில், மூன்று சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஒரு பகிரப்பட்ட மைய பிரேக்கருடன் இரண்டு சுயாதீன சுற்றுகளை நிர்வகிக்கின்றன. இந்த ஏற்பாடு விநியோக இழப்பிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குகிறது மற்றும் கூடுதல் சுற்றுகளை எளிதாகச் சேர்க்க உதவுகிறது, இருப்பினும் அதன் சிக்கலான தன்மை காரணமாக அதிக பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
5. வளைய பிரதான ஏற்பாடு: இங்கே, பஸ்பார் ஒரு மூடிய வளையம் அல்லது வளையத்தை உருவாக்குகிறது, இது இரண்டு விநியோக பாதைகளை வழங்குகிறது. ஒரு சுற்று சிக்கல்களை சந்தித்தால், அமைப்பு வளையத்தின் மற்றொரு பகுதி வழியாக தொடர்ந்து செயல்பட முடியும். இந்த வடிவமைப்பு குறிப்பிட்ட பிரிவுகளுக்கு தவறுகளை உள்ளூர்மயமாக்குகிறது மற்றும் முழு விநியோகத்தையும் குறுக்கிடாமல் பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த மூடிய-சுற்று வடிவமைப்பு எதிர்கால விரிவாக்க சாத்தியங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது.

பஸ்பார் அமைப்புகளின் நன்மைகள்

• எளிமைப்படுத்தப்பட்ட விநியோகம்: பேருந்து நிறுத்தங்கள் பல மின் இணைப்புகளை ஒரு மைய மையமாக ஒருங்கிணைத்து, சிக்கலான மின் விநியோக அமைப்புகளை நெறிப்படுத்துகின்றன.
• செலவுத் திறன்: பல தனிப்பட்ட கடத்திகளை மாற்றுவதன் மூலம், பஸ்பார்கள் பொருள் மற்றும் நிறுவல் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.
• மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு: அவை பாதுகாப்பு சாதனங்களை ஒருங்கிணைப்பதை எளிதாக்குகின்றன, தவறுகள் மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு எதிராக திறமையான பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
• நெகிழ்வுத்தன்மை: மாறுபட்ட மின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளமைவுகளை சரிசெய்யலாம்.
• பராமரிப்பு எளிமை: இணைப்புகள் மற்றும் கூறுகளுக்கு வசதியான அணுகலை வழங்குவதன் மூலம் பேருந்து நிறுத்தங்கள் பராமரிப்பு நடைமுறைகளை எளிதாக்குகின்றன.
• தொடர்ச்சி விநியோகம்: சில ஏற்பாடுகள் பராமரிப்பு அல்லது செயலிழப்புகளின் போது மின்சார விநியோகத்தை பராமரிக்கின்றன.
• உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தவறுகள்: சில வடிவமைப்புகள் குறிப்பிட்ட பிரிவுகளுக்கு தவறுகளை தனிமைப்படுத்த உதவுகின்றன, இதனால் கணினி செயலிழப்பு நேரம் குறைகிறது.

குறைபாடுகள்

• ஆரம்ப முதலீடு: பாரம்பரிய வயரிங் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பஸ்பார் அமைப்புகளை வடிவமைத்து செயல்படுத்துவதற்கான ஆரம்ப செலவுகள் அதிகமாக இருக்கலாம்.
• சிக்கலான தன்மை: சில உள்ளமைவுகள் சிக்கலானதாக மாறக்கூடும், திறமையான வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் தேவை.
• இடத் தேவை: சில ஏற்பாடுகள் பாரம்பரிய வயரிங் அமைப்புகளை விட அதிக இடத்தை ஆக்கிரமிக்கக்கூடும்.
• அதிக சுமை அபாயங்கள்: சுற்றுப் பிரிகலன்கள் திறந்திருந்தால், ரிங் மெயின்கள் போன்ற அமைப்புகள் அதிக சுமைகளுக்கு ஆளாகக்கூடும்.

VII. தொழில்கள் முழுவதும் பயன்பாடுகள்

மின் விநியோக அமைப்புகளில் பஸ்பார்கள் முக்கியமான கூறுகளாகும், அவை பல்வேறு தொழில்களில் அவற்றின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மைக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல்வேறு துறைகளில் அவற்றின் பயன்பாடுகளின் கண்ணோட்டம் இங்கே:

தொழில்கள் முழுவதும் பயன்பாடுகள்

தரவு மையங்கள்: சேவையகங்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான உபகரணங்களுக்கு மின்சாரத்தை விநியோகிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் தரவு மையங்களில் பஸ்பார்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கின்றன. முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• இடத்தை மேம்படுத்துதல்: திறந்த சேனல் பஸ்பார் அமைப்புகள் விரிவான தரைக்கு அடியில் கேபிளிங்கின் தேவையை நீக்கி, சர்வர் ரேக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தை அதிகப்படுத்துகின்றன.
• அளவிடுதல்: அவை கணினி நிறுத்தங்கள் இல்லாமல் மின்சார விநியோகங்களை எளிதாகச் சேர்க்க அனுமதிக்கின்றன, ஏற்ற இறக்கமான தேவைகளை திறம்பட ஈடுகட்டுகின்றன.
• மேம்படுத்தப்பட்ட குளிர்ச்சி: மேல்நிலை நிறுவல்கள் கூடுதல் குளிர்விப்பு நடவடிக்கைகளின் தேவையைக் குறைத்து, காற்றோட்டத்தையும் ஆற்றல் திறனையும் மேம்படுத்துகின்றன.
• நிகழ்நேர கண்காணிப்பு: பல பஸ்பார் அமைப்புகள் உள்ளமைக்கப்பட்ட கண்காணிப்பு திறன்களுடன் வருகின்றன, தரவு மைய மேலாளர்களுக்கு மின் பயன்பாடு மற்றும் போக்குகள் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்குகின்றன.

மருத்துவமனைகள்: சுகாதார வசதிகளில், அறுவை சிகிச்சை அறைகள் மற்றும் தீவிர சிகிச்சை பிரிவுகள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகளுக்கு நம்பகமான மின்சார விநியோகத்தை பஸ்பார்கள் உறுதி செய்கின்றன. அவற்றின் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• தடையில்லா மின்சாரம்: உயிர்காக்கும் உபகரணங்களுக்கு அவசியமான நிலையான மின்சாரத்தை பஸ்பார்கள் வழங்குகின்றன, நோயாளி பராமரிப்பை பாதிக்கக்கூடிய மின்தடை அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.
• நெகிழ்வான உள்கட்டமைப்பு: மருத்துவமனைத் தேவைகள் அதிகரிக்கும்போது மின் விநியோகத்தில் விரைவான மாற்றங்களை அவை எளிதாக்குகின்றன, இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

தொழில்துறை வசதிகள்: திறமையான மின் விநியோகத்திற்காக உற்பத்தி ஆலைகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளில் பஸ்பார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• மின்சார இயந்திரங்கள்: அவை பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன, பல்வேறு செயல்பாட்டுத் தேவைகளை ஆதரிக்கின்றன.
• நெறிப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு: பேருந்து நிறுத்துமிடங்கள் பல இணைப்புகளை ஒரே அமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் பராமரிப்பு நடைமுறைகளை எளிதாக்குகின்றன, பழுதுபார்ப்பு அல்லது மேம்படுத்தல்களின் போது செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.

கல்வி நிறுவனங்கள்

பள்ளிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களில், பெரிய வளாகங்களில் மின் விநியோகத்தை பேருந்து நிறுத்துமிடங்கள் நிர்வகிக்கின்றன:

• திறமையான மின் மேலாண்மை: அவை வகுப்பறைகள், ஆய்வகங்கள் மற்றும் நிர்வாக அலுவலகங்களுக்கு மின்சாரத்தை திறம்பட விநியோகிக்க உதவுகின்றன.
• தகவமைப்பு: வளாகத்தில் புதிய கட்டிடங்கள் அல்லது வசதிகள் சேர்க்கப்படும்போது பஸ்பார் அமைப்புகளை எளிதாக விரிவுபடுத்தலாம் அல்லது மாற்றியமைக்கலாம்.

போக்குவரத்து அமைப்புகள்: பெருநகரங்கள் மற்றும் ரயில்வே போன்ற போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் பேருந்து நிறுத்தங்கள் மிக முக்கியமானவை:

• மின் விநியோகம்: அவை துணை மின்நிலையங்களிலிருந்து ரயில்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களுக்கு மின்சாரத்தை விநியோகிக்கின்றன, பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
• நம்பகத்தன்மை: பஸ்பார் அமைப்புகளின் வலிமை, போக்குவரத்து பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமான மின்சார விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

வணிக கட்டிடங்கள்: அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை இடங்களில், பேருந்து நிறுத்தங்கள் திறமையான மின் விநியோகத்தை எளிதாக்குகின்றன:

• மையப்படுத்தப்பட்ட மின் விநியோகம்: மின் விநியோகத்திற்குத் தேவையான கேபிள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலம் அவை மின் அமைப்பை எளிதாக்குகின்றன.
• செலவுத் திறன்: நிறுவல் சிக்கல்கள் மற்றும் பொருள் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம், ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவுகளைக் குறைக்க பஸ்பார்கள் பங்களிக்கின்றன.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகள்: புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடுகளில் பஸ்பார்கள் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• சூரிய சக்தி அமைப்புகள்: சூரிய மின் தகடுகள் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தை இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு விநியோகிப்பதை அவை நிர்வகிக்கின்றன.
• காற்றாலை விசையாழிகள்: காற்றாலை விசையாழிகளிலிருந்து மின் இணைப்புகள் வரை திறமையான ஆற்றல் மேலாண்மையை பஸ்பார்கள் எளிதாக்குகின்றன, ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

VIII. பஸ்பார் அமைப்பில் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு

பஸ்பார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

பஸ்பார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் பஸ்பார்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களை ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் எர்த் ஃபால்ட்ஸ் போன்ற தவறுகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் மின்சார வலையமைப்பின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதற்கும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் அவசியம். முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• வேறுபட்ட பாதுகாப்பு: இந்த முறை பஸ்பாருக்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் மின்னோட்டத்தை ஒப்பிடுகிறது. ஒரு முரண்பாடு கண்டறியப்பட்டால், அது ஒரு பிழையைக் குறிக்கிறது, மேலும் சேதம் அல்லது ஆபத்துகளைத் தடுக்க, பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை இந்த அமைப்பு விரைவாக தனிமைப்படுத்த முடியும்.
• விரைவான மின்தடை நீக்கம்: ஒட்டுமொத்த மின் அமைப்பிலும் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கும், கடுமையான அதிர்ச்சிகள் அல்லது மின் தடைகளைத் தடுப்பதற்கும், விரைவாகக் கண்டறிந்து, மின்தடைகளைத் தனிமைப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்.

காப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு

நேரடி பஸ்பார்களுடன் தற்செயலான தொடர்பைத் தடுக்க சரியான காப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மிக முக்கியம்:

• காப்பிடப்பட்ட பஸ்பார்கள்: இவை மின் காப்பு வழங்கும் பொருட்களால் பூசப்பட்டிருக்கும், இதனால் மின்சார அதிர்ச்சி ஏற்படும் அபாயம் குறைகிறது. காப்புப் பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.
• பாதுகாப்பு கவசங்கள்: பாலிவினைல் குளோரைடு (PVC) அல்லது பிற மின்கடத்தா பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பஸ்பார் இணைப்பு கவசங்கள், பூட்ஸ் மற்றும் ஸ்லீவ்கள் தற்செயலான தொடர்பு மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்களிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகின்றன. இந்த சாதனங்கள் நேரடி இணைப்புகளைச் சுற்றி தடைகளை வழங்குவதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.

தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE)

பஸ்பார்களுடன் பணிபுரியும் போது, குறிப்பாக பராமரிப்பு அல்லது நிறுவலில்:

• தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் பயன்பாடு: மின்சார ஆபத்துகளிலிருந்து பாதுகாக்க, தொழிலாளர்கள் கையுறைகள், பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும் ஆடைகள் போன்ற பொருத்தமான தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும்.
• பணியாளர்களுக்கான பயிற்சி: பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் மட்டுமே நேரடி பேருந்துக் கம்பிகளைக் கையாள வேண்டும். உயர் மின்னழுத்த உபகரணங்களுக்கு அருகில் பணிபுரியும் போது தேவையான அபாயங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பணியாளர்கள் புரிந்துகொள்வதை முறையான பயிற்சி உறுதி செய்கிறது.

பராமரிப்பு நடைமுறைகள்

பஸ்பார் அமைப்புகளின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு வழக்கமான பராமரிப்பு மிக முக்கியமானது:

• ஆய்வு: தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளைச் சரிபார்க்க அவ்வப்போது ஆய்வுகள் நடத்தப்பட வேண்டும். தளர்வான இணைப்புகள் காரணமாக ஏற்படும் பிழைகளைத் தடுக்க, தேவைக்கேற்ப இணைப்புகளை இறுக்க வேண்டும்.
• சுத்தம் செய்தல்: தூசி மற்றும் குப்பைகள் இல்லாமல் பஸ்பார்களை சுத்தமாக வைத்திருப்பது ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதலைத் தடுக்க உதவுகிறது, இது உபகரணங்கள் செயலிழப்பு அல்லது தீக்கு வழிவகுக்கும்.

ஆர்க் ஃப்ளாஷ் தணிப்பு

சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால், பஸ்பார்கள் ஆர்க் ஃபிளாஷ் சம்பவங்களுக்கு ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்:

• ஆர்க் ஃப்ளாஷ் பாதுகாப்பு: ஆர்க் ஃப்ளாஷ் பாதுகாப்பு உத்திகளை செயல்படுத்துவது அவசியம். இதில் முறையான காப்பு, ஆற்றல்மிக்க கூறுகளிலிருந்து தூரம் மற்றும் பராமரிப்பின் போது பாதுகாப்பு கியரைப் பயன்படுத்துதல் மூலம் ஆர்க் ஃப்ளாஷ்களுக்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறைக்கும் அமைப்புகளை வடிவமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
• அவசரகால நடைமுறைகள்: வில் ஃப்ளாஷ் சம்பவங்களை கையாள்வதற்கான தெளிவான அவசரகால நடைமுறைகளை நிறுவுவது சாத்தியமான மின் வெடிப்புகளுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்க உதவும்.

IX. நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு

பேருந்து நிறுத்தங்களை நிறுவுதல்

1. தயாரிப்பு

கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களைச் சேகரிக்கவும்: அத்தியாவசிய கருவிகளில் பயிற்சிகள், ரம்பங்கள், அளவிடும் நாடாக்கள், குறிப்பான்கள், மைய பஞ்ச்கள், சுத்தியல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கியர் (கையுறைகள், பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்) ஆகியவை அடங்கும்.

பொருள் ஆய்வு: நிறுவலுக்கு முன், போக்குவரத்தின் போது அனைத்து பஸ்பார் பொருட்களையும் சேதப்படுத்தாமல் பரிசோதிக்கவும். அரிப்பைத் தவிர்க்க அவை சுத்தமான, வறண்ட சூழலில் சேமிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.

2. வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடல்

வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்: மின் சுமை தேவைகள் மற்றும் மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு விரிவான வடிவமைப்பை உருவாக்கவும். இதில் தளவமைப்பு மற்றும் தேவையான ஆதரவுகளை தீர்மானிப்பதும் அடங்கும்.

நிறுவல் வழிகளைக் குறித்தல்: நிறுவலின் போது சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக சுவர்கள் அல்லது தரைகளில் பஸ்பார் வழிகள் மற்றும் ஆதரவு இடங்களை தெளிவாகக் குறிக்கவும்.

3. வெட்டுதல் மற்றும் துளையிடுதல்

அளவீடு மற்றும் வெட்டு: பஸ்பார்களின் தேவையான நீளங்களை துல்லியமாக அளந்து, பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை வெட்டுங்கள் (எ.கா., ஹேக்ஸா). நிறுவலின் போது சேதத்தைத் தடுக்க, எந்தவொரு கரடுமுரடான விளிம்புகளையும் ஒரு கோப்புடன் மென்மையாக்குங்கள்.

துளையிடும் மவுண்டிங் துளைகள்: வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் பொருத்துவதற்கு துளைகளை துளைக்கவும். துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த துளையிடுவதற்கு முன் நிலைகளைக் குறிக்க மைய பஞ்சைப் பயன்படுத்தவும்.

4. நிறுவல் படிகள்

பொருத்துதல்: நியமிக்கப்பட்ட ஆதரவு புள்ளிகளில் போல்ட் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பஸ்பார்களைப் பாதுகாப்பாக ஏற்றவும். மவுண்டிங் உறுதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், ஆனால் பஸ்பாரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க அதிகமாக இறுக்கமாக இல்லை.

இணைப்பு: அருகிலுள்ள பஸ்பார்களை அவற்றின் முனைகளை சரியாக சீரமைப்பதன் மூலம் இணைக்கவும். குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளின்படி இணைப்புகளை இறுக்க முறுக்கு விசைகளைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., 17.7–22.6 N·m இல் M10 போல்ட்கள்). ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தடுக்க அனைத்து இணைப்புகளும் சரியாக காப்பிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

தரையிறக்கம்: பஸ்பார்களை இணைத்த பிறகு, அது பாதுகாப்பு தரநிலைகளை (பொதுவாக 0.1Ω க்கும் குறைவாக) பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்க எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

5. இறுதி காசோலைகள்

காப்பு சோதனை: அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன், ஒரு மெகோஹ்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும்; மதிப்புகள் ஒரு பகுதிக்கு 20 MΩ ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

காட்சி ஆய்வு: அனைத்து கூறுகளும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா மற்றும் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய இறுதி காட்சி ஆய்வை மேற்கொள்ளுங்கள்.

பேருந்து நிறுத்தங்களின் பராமரிப்பு

1. வழக்கமான ஆய்வுகள்

வழக்கமான சோதனைகள்: தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது தளர்வான இணைப்புகளுக்கான அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்து, பஸ்பார்களின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு வழக்கமான ஆய்வுகளைத் திட்டமிடுங்கள்.

சுத்தம் செய்தல்: அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளுக்கு வழிவகுக்கும் தூசி மற்றும் குப்பைகளிலிருந்து பஸ்பார்களை சுத்தமாக வைத்திருங்கள். காப்பு அல்லது கடத்தும் மேற்பரப்புகளை சேதப்படுத்தாத பொருத்தமான சுத்தம் முறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

2. இணைப்பு மேலாண்மை

இணைப்புகளை இறுக்குதல்: போல்ட் செய்யப்பட்ட அனைத்து இணைப்புகளின் இறுக்கத்தையும் அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். தளர்வான இணைப்புகள் அதிகரித்த எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பக் குவிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் தோல்விகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

3. செயல்திறனை கண்காணித்தல்

வெப்பநிலை கண்காணிப்பு: அதிக வெப்பமடைதல் நிலைமைகளை முன்கூட்டியே கண்டறிய வெப்பநிலை கண்காணிப்பு அமைப்புகளை செயல்படுத்தவும். இது அதிகப்படியான வெப்ப உற்பத்தியால் ஏற்படும் பேரழிவு தோல்விகளைத் தடுக்க உதவும்.

4. ஆவணப்படுத்தல்

பராமரிப்பு பதிவுகள்: பஸ்பார் அமைப்பில் செய்யப்படும் ஆய்வுகள், பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளின் விரிவான பதிவுகளை வைத்திருங்கள். பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதற்கும் எதிர்கால பராமரிப்பைத் திட்டமிடுவதற்கும் இந்த ஆவணங்கள் அவசியம்.

5. பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்

மின்சக்தியை குறைக்கும் அமைப்புகள்: எந்தவொரு பராமரிப்புப் பணியையும் செய்வதற்கு முன்பு, மின்சக்தியை குறைக்கும் அமைப்பு எப்போதும் மின்சக்தியை குறைக்கும். பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளின் போது தற்செயலான மறு மின்சக்தியைத் தடுக்க, லாக்அவுட்/டேக்அவுட் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் பயன்பாடு: பராமரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து பணியாளர்களும் கையுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் போன்ற பொருத்தமான தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை (PPE) அணிவதை உறுதிசெய்யவும்.

XIII. தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்

தரநிலை/ஒழுங்குமுறை	விளக்கம்	முக்கிய அம்சங்கள்
ஐஇசி 61439	குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கியர் அசெம்பிளிகளுக்கான விரிவான கட்டமைப்பு	சோதனைத் தேவைகள் சரிபார்ப்பு முறைகள் தவறு மின்னோட்ட கையாளுதல் ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் இணக்கம்
ஈ.என் 13601	பஸ்பார் அமைப்புகளில் செம்பு மற்றும் அலுமினிய கடத்திகளுக்கான விவரக்குறிப்புகள்	பொருள் தரம் பரிமாண விவரக்குறிப்புகள்
UL தரநிலைகள் (எ.கா., UL 508A)	வட அமெரிக்காவில் தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் மற்றும் பஸ்பார் அமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்பு தரநிலைகள்.	தீ பாதுகாப்பு மின் பாதுகாப்பு
தேசிய மின் குறியீடு (NEC)	அமெரிக்காவில் மின் நிறுவல்களுக்கான வழிகாட்டுதல்கள்	நிறுவல் பாதுகாப்பு உபகரண மதிப்பீடுகள்

XIV. உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்கள்

மெர்சன் :தனிப்பயன் லேமினேட் பஸ் பார்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது மற்றும் பரந்த அளவிலான மின் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

வெல்டன் பொறியியல் :பல்வேறு தொழில்களுக்கு ஏற்றவாறு, செம்பு மற்றும் அலுமினிய பஸ்பார்களுக்கு தானியங்கி CNC பஞ்சிங் மற்றும் வளைத்தல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

எலக்ட்ரிஸ்: திறமையான மின் விநியோகம் மற்றும் தனிப்பயன் தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தி, செம்பு மற்றும் அலுமினிய பஸ்பார்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

HV வுடிங்: சுவிட்ச்கியர் கூறுகள், கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளுக்கான செம்பு மற்றும் அலுமினிய பஸ்பார்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

ஐ.எல்.எஃப் லிமிடெட் :மின்சாரம், ரயில் மற்றும் விண்வெளித் தொழில்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு உயர்தர செப்பு பஸ்பார்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

வியோக்ஸ் மின்சாரம்: உற்பத்தியாளர்கள் விநியோகப் பெட்டிகள் பஸ்பார்கள்.

XV. கட்டுரை மூலம்

https://www.epa.gov/environmental-geophysics/electrical-conductivity-and-resistivity

https://www.nde-ed.org/Physics/Materials/Physical_Chemical/Electrical.xhtml