Un releu de pornire joacă un rol crucial în sistemul de aprindere al unui vehicul, controlând fluxul de curent electric dintre baterie și motorul de pornire. Testarea unui releu de pornire defect implică înțelegerea funcției acestuia, recunoașterea simptomelor de defecțiune și efectuarea unor proceduri specifice de diagnosticare pentru a asigura pornirea fiabilă a motorului.
Funcția releului de pornire
Releul de pornire servește ca un comutator electromecanic care reglează fluxul de curent electric între baterie și motorul de pornire în sistemul de aprindere al unui vehicul. Această componentă esențială acționează ca un intermediar, permițând unui curent mic de la comutatorul de aprindere să activeze un flux de curent mai mare către motorul de pornire, prevenind în mod eficient uzura excesivă a comutatorului de aprindere și minimizând căderea de tensiune. Prin izolarea circuitului de curent mare de comutatorul de aprindere de curent mic, releul de pornire asigură un proces fiabil și eficient de pornire a motorului, protejând în același timp alte componente electrice din vehicul.
Funcționarea releului de pornire
Releul de demaraj funcționează ca un comutator electromagnetic, controlând fluxul de curent ridicat de la baterie la motorul de demaraj. Atunci când cheia de contact este întoarsă, un curent mic activează electromagnetul releului, creând un câmp magnetic care atrage un miez de fier sau armătura. Această mișcare închide contactele releului, permițând unui curent mare să circule direct de la baterie la motorul de pornire.
Componentele cheie ale releului de pornire includ:
- Bobină electromagnet: Generează câmpul magnetic atunci când este alimentat
- Armătură: Se mișcă ca răspuns la câmpul magnetic
- Contacte: Deschideți sau închideți pentru a controla fluxul de curent
- Arc: Întoarce armătura în poziția sa inițială atunci când nu este sub tensiune
Acționând ca un intermediar, releul de pornire protejează comutatorul de aprindere de curenții mari și asigură furnizarea eficientă a energiei către motorul de pornire, permițând pornirea fiabilă a motorului.
Simptome de defectare a releului de pornire
Atunci când un releu de pornire începe să cedeze, se pot manifesta mai multe simptome distincte, alertând șoferul cu privire la potențiale probleme cu sistemul de pornire al autovehiculului:
- Niciun răspuns la rotirea cheii sau la apăsarea butonului de pornire: Acesta este adesea cel mai evident semn al unui releu de demaraj defect. Atunci când încercați să porniți vehiculul, este posibil să nu auziți niciun sunet, ceea ce indică faptul că releul nu transmite semnalul electric pentru a activa motorul de pornire.
- Sunet de clic, dar motorul nu pornește: Dacă auziți un clic rapid atunci când încercați să porniți mașina, dar motorul nu pornește, ar putea indica faptul că releul de pornire se activează, dar nu furnizează suficient curent motorului de pornire.
- Probleme de pornire intermitentă: Vehiculul poate porni normal uneori, dar nu reușește să pornească în alte momente. Acest comportament inconsecvent poate fi un semn al unui releu care este pe punctul de a ceda complet.
- Demarorul rămâne angajat după pornirea motorului: Dacă motorul de pornire continuă să funcționeze după ce motorul a pornit, ar putea fi din cauza faptului că contactele releului de pornire sunt blocate în poziția închis.
- Probleme ale sistemului electric: Un releu de pornire defect poate provoca uneori funcționarea defectuoasă a altor componente electrice, cum ar fi întunecarea farurilor sau fluctuația luminilor tabloului de bord atunci când încercați să porniți vehiculul.
- Golirea bateriei: Dacă releul de pornire este blocat în poziția "pornit", acesta poate prelua continuu energie de la baterie, ceea ce duce la o baterie descărcată chiar și atunci când vehiculul nu este utilizat.
Recunoașterea timpurie a acestor simptome poate ajuta la prevenirea unor probleme mai grave și permite înlocuirea la timp a releului de pornire. Este important să rețineți că unele dintre aceste simptome pot fi cauzate și de alte probleme ale sistemului electric, astfel încât un diagnostic corect este esențial înainte de înlocuirea oricăror componente.
Testarea unui releu de pornire defect
Testarea unui releu de pornire defect este un pas crucial în diagnosticarea problemelor sistemului de pornire. Iată un ghid pas cu pas pentru testarea eficientă a releului de pornire al autovehiculului dumneavoastră:
Inspecție vizuală:
Începeți prin a examina releul pentru a detecta orice semne de deteriorare fizică, coroziune sau conexiuni slăbite. Un releu deteriorat sau corodat poate necesita înlocuirea imediată.
Test multimetru:
Setați multimetrul pentru a măsura rezistența (ohmi). Plasați o sondă pe cablul terminalului circuitului de aprindere, iar cealaltă pe cablul de masă. Citirea trebuie să fie mai mică de 5 Ohmi. O citire mai mare indică un releu defect.
Test de tensiune a bateriei:
Setați multimetrul la tensiune continuă. Conectați sonda pozitivă la borna bateriei de pe releu și sonda negativă la o masă bună. Citirea ar trebui să corespundă tensiunii bateriei (de obicei 12-14 volți).
Test de activare:
Rugați un asistent să rotească cheia de contact în poziția "start". Ascultați un clic audibil de la releu. Un clic indică faptul că releul primește energie și încearcă să închidă circuitul.
Test de by-pass:
Localizați releul de pornire în cutia de siguranțe a autovehiculului. Scoateți releul și faceți legătura între baterie și bornele demarorului folosind o șurubelniță sau un fir de legătură. Dacă motorul pornește, aceasta sugerează că releul este defect și trebuie înlocuit.
Test de continuitate:
Scoateți releul din cutia de siguranțe. Setați multimetrul în modul continuitate. Testați continuitatea între terminalele de intrare și ieșire ale releului. Cu releul nealimentat, nu trebuie să existe continuitate. Energizați releul aplicând 12 V la bornele sale de control. Acum ar trebui să auziți un clic și să detectați continuitate între bornele de intrare și ieșire.
Test de cădere de tensiune:
Conectați sonda pozitivă a multimetrului la borna de intrare a releului și sonda negativă la borna de ieșire a acestuia. Cereți unui asistent să pornească motorul. O citire mai mare de 0,2 volți indică o rezistență excesivă în releu, ceea ce sugerează că acesta trebuie înlocuit.
Nu uitați să consultați manualul vehiculului dvs. pentru locațiile specifice ale releelor și procedurile de testare, deoarece acestea pot varia în funcție de marcă și model. Dacă nu sunteți sigur că puteți efectua aceste teste singur, este recomandabil să solicitați asistența unui mecanic calificat pentru a asigura un diagnostic precis și pentru a preveni eventualele deteriorări ale sistemului electric al autovehiculului.
Înlocuirea unui releu de pornire defect
Odată ce ați confirmat că releul de pornire este defect, înlocuirea sa este un proces relativ simplu. Iată un ghid pas cu pas pentru înlocuirea unui releu de pornire defect:
Siguranța înainte de toate:
Asigurați-vă că vehiculul este parcat pe o suprafață plană, cu motorul oprit. Deconectați borna negativă a bateriei pentru a preveni șocurile electrice sau scurtcircuitele.
Localizați releul de pornire:
Releul de pornire se găsește de obicei în cutia de siguranțe a compartimentului motorului sau lângă baterie. Consultați manualul autovehiculului pentru locația exactă, deoarece aceasta poate varia în funcție de marcă și model.
Scoateți releul vechi:
Trageți cu atenție releul vechi direct din soclu. Dacă este ținut în poziție de șuruburi, utilizați cheia corespunzătoare pentru a le îndepărta. Inspectați soclul pentru orice semne de coroziune sau deteriorare. Dacă este necesar, curățați soclul folosind un produs de curățare a contactelor electrice.
Instalați noul releu:
Asigurați-vă că aveți releul de înlocuire corect pentru modelul dvs. specific de vehicul. Aliniați noul releu cu soclul și împingeți-l ferm în poziție. Dacă șuruburile au fost îndepărtate, înlocuiți-le și strângeți-le bine.
Reconectați bateria:
Reconectați borna negativă a bateriei.
Testați noul releu:
Rotiți cheia de contact pentru a porni motorul. Ascultați clicul caracteristic de conectare a releului. Asigurați-vă că motorul pornește ușor.
Verificați funcționarea corectă:
Luați vehiculul pentru un scurt test drive pentru a confirma că problemele de pornire au fost rezolvate.
Este important să rețineți că, în timp ce înlocuirea unui releu de pornire este, în general, o sarcină ușor de realizat, dacă nu sunteți sigur cu privire la oricare dintre etapele procesului, este mai bine să consultați un mecanic profesionist. Acest lucru asigură efectuarea corectă a lucrării și previne eventualele deteriorări ale sistemului electric al autovehiculului.
Nu uitați să eliminați corect releul vechi, deoarece acesta poate conține materiale nocive. Multe magazine de piese auto oferă servicii de reciclare pentru componentele auto vechi.
Urmând acești pași, puteți înlocui cu succes un releu de pornire defect și vă puteți repune vehiculul pe drum rapid și în siguranță. Întreținerea regulată și atenția promptă acordată problemelor de pornire vă pot ajuta să preveniți probleme mai grave și să prelungiți durata de viață a sistemului electric al autovehiculului dumneavoastră.
