Een startrelais speelt een cruciale rol in het ontstekingssysteem van een auto door de stroom tussen de accu en de startmotor te regelen. Om een slecht startrelais te testen, moet je de functie ervan begrijpen, storingssymptomen herkennen en specifieke diagnoseprocedures uitvoeren om een betrouwbare start van de motor te garanderen.
Functie startrelais
Het startrelais dient als een elektromechanische schakelaar die de stroom regelt tussen de accu en de startmotor in het ontstekingssysteem van een auto. Dit cruciale onderdeel fungeert als tussenpersoon, waardoor een kleine stroom van het contactslot een grotere stroom naar de startmotor kan activeren, waardoor overmatige slijtage van het contactslot wordt voorkomen en de spanningsval wordt geminimaliseerd. Door het circuit met hoge stroomsterkte te isoleren van het contactslot met lage stroomsterkte, zorgt het startrelais voor een betrouwbaar en efficiënt opstartproces van de motor en beschermt het tegelijkertijd andere elektrische componenten in het voertuig.
Werking startrelais
Het startrelais werkt als een elektromagnetische schakelaar die de stroom van de accu naar de startmotor regelt. Wanneer de contactsleutel wordt omgedraaid, activeert een kleine stroom de elektromagneet van het relais, waardoor een magnetisch veld ontstaat dat een ijzeren kern of anker aantrekt. Deze beweging sluit de contacten van het relais, waardoor een grote stroom rechtstreeks van de accu naar de startmotor kan stromen.
De belangrijkste onderdelen van het startrelais zijn:
- Elektromagneetspoel: Genereert het magnetische veld wanneer het onder spanning wordt gezet
- Armatuur: Beweegt in reactie op het magnetische veld
- Contacten: Openen of sluiten om de stroom te regelen
- Veer: Brengt het anker terug in zijn oorspronkelijke positie wanneer het spanningsloos wordt gemaakt
Door als tussenpersoon te fungeren, beschermt het startrelais het contactslot tegen hoge stromen en zorgt het voor een efficiënte stroomtoevoer naar de startmotor, waardoor de motor betrouwbaar kan worden gestart.
Symptomen van defect startrelais
Wanneer een startrelais defect raakt, kunnen er verschillende symptomen optreden die de bestuurder waarschuwen voor mogelijke problemen met het startsysteem van de auto:
- Geen reactie bij het omdraaien van de sleutel of het indrukken van de startknop: Dit is vaak het duidelijkste teken van een defect startrelais. Wanneer je de auto probeert te starten, hoor je misschien helemaal geen geluid, wat aangeeft dat het relais het elektrische signaal om de startmotor in te schakelen niet doorgeeft.
- Klikgeluid maar motor slaat niet aan: Als je een snel klikkend geluid hoort als je de auto probeert te starten, maar de motor slaat niet aan, dan kan dit erop wijzen dat het startrelais wel aanslaat, maar niet genoeg stroom levert aan de startmotor.
- Intermitterende startproblemen: De auto kan soms normaal starten, maar op andere momenten niet. Dit inconsistente gedrag kan een teken zijn van een relais dat op het punt staat het helemaal te begeven.
- Startmotor blijft ingeschakeld nadat de motor is gestart: Als de startmotor blijft draaien nadat de motor is gestart, kan dat komen doordat de contacten van het startrelais vastzitten in de gesloten stand.
- Problemen met het elektrisch systeem: Een defect startrelais kan er soms voor zorgen dat andere elektrische onderdelen niet goed werken, zoals dimmende koplampen of schommelende dashboardverlichting wanneer je de auto probeert te starten.
- Leeglopen van de accu: Als het startrelais vastzit in de stand "aan", kan het continu stroom onttrekken aan de accu, waardoor de accu leegloopt, zelfs als het voertuig niet wordt gebruikt.
Als je deze symptomen in een vroeg stadium herkent, kun je ernstigere problemen voorkomen en het startrelais tijdig vervangen. Het is belangrijk op te merken dat sommige van deze symptomen ook kunnen worden veroorzaakt door andere problemen met het elektrische systeem, dus een juiste diagnose is cruciaal voordat onderdelen worden vervangen.
Een defect startrelais testen
Het testen van een defect startrelais is een cruciale stap bij het diagnosticeren van problemen met het startsysteem. Hier volgt een stap-voor-stap handleiding om het startrelais van je auto effectief te testen:
Visuele inspectie:
Controleer het relais eerst op tekenen van fysieke schade, corrosie of losse verbindingen. Een beschadigd of gecorrodeerd relais moet mogelijk onmiddellijk worden vervangen.
Multimetertest:
Stel je multimeter in om de weerstand (Ohms) te meten. Plaats een sonde op de kabel van het ontstekingscircuit en de andere op de massakabel. De meting moet minder dan 5 Ohm zijn. Een hogere waarde duidt op een defect relais.
Batterijspanningstest:
Stel de multimeter in op gelijkspanning. Sluit de positieve sonde aan op de accupool van het relais en de negatieve sonde op een goede massa. De waarde moet overeenkomen met de accuspanning (meestal 12-14 volt).
Activeringstest:
Laat een assistent de contactsleutel in de startstand draaien. Luister of je een klik van het relais hoort. Een klik geeft aan dat het relais stroom krijgt en het circuit probeert te sluiten.
Omleidingstest:
Zoek het starterrelais in de zekeringkast van je auto. Verwijder het relais en overbrug de polen van de accu en de starter met een schroevendraaier of startkabel. Als de motor aanslaat, is het relais defect en moet het worden vervangen.
Continuïteitstest:
Verwijder het relais uit de zekeringkast. Zet de multimeter op continuïteit. Test de continuïteit tussen de ingangs- en uitgangsklemmen van het relais. Als het relais spanningsloos is, mag er geen continuïteit zijn. Zet het relais onder spanning door 12 V op de besturingsklemmen aan te sluiten. Je moet nu een klik horen en continuïteit detecteren tussen de ingangs- en uitgangsklemmen.
Spanningsdalingstest:
Sluit de positieve sonde van de multimeter aan op de ingang van het relais en de negatieve sonde op de uitgang. Laat een assistent de motor starten. Een waarde van meer dan 0,2 volt duidt op een te hoge weerstand in het relais, wat betekent dat het moet worden vervangen.
Raadpleeg de handleiding van je auto voor specifieke relaislocaties en testprocedures, want die kunnen per merk en model verschillen. Als je niet zeker weet of je deze tests zelf kunt uitvoeren, is het raadzaam om de hulp van een gekwalificeerde monteur in te roepen om een nauwkeurige diagnose te kunnen stellen en mogelijke schade aan het elektrische systeem van je auto te voorkomen.
Een defect startrelais vervangen
Als je eenmaal hebt bevestigd dat je startrelais defect is, is het vervangen ervan een relatief eenvoudig proces. Hier volgt een stapsgewijze handleiding voor het vervangen van een defect startrelais:
Veiligheid eerst:
Zorg ervoor dat het voertuig met uitgeschakelde motor op een vlakke ondergrond geparkeerd staat. Ontkoppel de minpool van de accu om elektrische schokken of kortsluiting te voorkomen.
Zoek het startrelais:
Het startrelais bevindt zich meestal in de zekeringkast van de motorruimte of bij de accu. Raadpleeg de handleiding van je auto voor de exacte locatie, want deze kan per merk en model verschillen.
Verwijder het oude relais:
Trek het oude relais voorzichtig recht uit de fitting. Als het op zijn plaats wordt gehouden door bouten, gebruik dan de juiste sleutel om ze te verwijderen. Controleer het chassisdeel op tekenen van corrosie of beschadiging. Reinig het chassisdeel indien nodig met een reiniger voor elektrische contacten.
Installeer het nieuwe relais:
Zorg ervoor dat je het juiste vervangingsrelais hebt voor je specifieke voertuigmodel. Lijn het nieuwe relais uit met de aansluiting en druk het stevig op zijn plaats. Als de bouten werden verwijderd, plaatst u ze terug en draait u ze stevig vast.
Sluit de batterij weer aan:
Sluit de minpool van de accu weer aan.
Test het nieuwe relais:
Draai de contactsleutel om de motor te starten. Luister naar de kenmerkende klik van het relais dat vastklikt. Controleer of de motor soepel start.
Controleer de juiste werking:
Maak een korte proefrit met de auto om te controleren of de startproblemen zijn opgelost.
Het is belangrijk op te merken dat het vervangen van een startrelais over het algemeen een doe-het-zelf-klus is, maar als je niet zeker bent over een stap in het proces, kun je het beste een professionele monteur raadplegen. Zo weet je zeker dat de klus correct wordt uitgevoerd en voorkom je mogelijke schade aan het elektrische systeem van je auto.
Vergeet niet om het oude relais op de juiste manier weg te gooien, want het kan schadelijke materialen bevatten. Veel auto-onderdelenwinkels bieden recyclingdiensten voor oude auto-onderdelen.
Als je deze stappen volgt, kun je een defect startrelais met succes vervangen en je auto snel en veilig weer op weg helpen. Regelmatig onderhoud en snelle aandacht voor startproblemen kunnen ernstigere problemen helpen voorkomen en de levensduur van het elektrische systeem van je auto verlengen.
