1. Gewicht
Aluminium DIN-rails bieden een aanzienlijk gewichtsvoordeel ten opzichte van hun stalen tegenhangers en wegen meestal ongeveer 2,5 keer minder. Dit gewichtsverschil kan van cruciaal belang zijn in toepassingen waar het totale systeemgewicht van belang is. Een stalen DIN-rail van 1 meter (35 mm x 7,5 mm) weegt bijvoorbeeld ongeveer 324 gram, terwijl een aluminium rail van vergelijkbare afmetingen ongeveer 130 gram weegt. Het lichtere gewicht van aluminium rails maakt ze gemakkelijker te hanteren en te installeren, vooral bij grootschalige projecten of gewichtsgevoelige toepassingen zoals mobiele apparatuur of apparatuur in de lucht. Het is echter belangrijk op te merken dat het lagere gewicht van aluminium rails ook hun draagvermogen kan beperken in vergelijking met stalen rails, die doorgaans 15-20 kg per meter kunnen dragen.
2. Sterkte
Stalen DIN-rails presteren aanzienlijk beter dan aluminium op het gebied van sterkte en draagvermogen. De treksterkte van stalen DIN rails is meestal meer dan 690 MPa, waarbij sommige hoogwaardige varianten zelfs 1080 MPa bereiken. Dankzij deze superieure sterkte kunnen stalen rails zwaardere onderdelen dragen en zijn ze bestand tegen grotere spanningen in industriële toepassingen. Daarentegen hebben aluminium DIN-rails, hoewel ze nog steeds sterk genoeg zijn voor veel toepassingen, een lagere specifieke sterkte van ongeveer 260 MPa/m³. Het verschil in sterkte is vooral duidelijk bij de draagkracht. Stalen DIN-rails kunnen doorgaans 15-20 kg per meter dragen, waardoor ze ideaal zijn voor het monteren van zware apparatuur zoals transformatoren en voedingen. Aluminium rails zijn door hun lichtere constructie over het algemeen beperkt tot kleinere bevestigingsklemmen en lichtere onderdelen om overbelasting te voorkomen.
3. Corrosiebestendigheid
Corrosiebestendigheid is een cruciale factor bij de keuze van DIN rails voor industriële toepassingen, waarbij aluminium en roestvast staal duidelijke voordelen bieden. DIN rails van aluminium vormen van nature een beschermende oxidelaag wanneer ze worden blootgesteld aan lucht, wat zorgt voor een inherente weerstand tegen corrosie. Deze passieve laag kan verder worden versterkt door anodiseren, waardoor de duurzaamheid van het materiaal in vochtige en licht corrosieve omgevingen aanzienlijk wordt verbeterd. Voor extreme omstandigheden blinken roestvast stalen DIN-rails echter uit, omdat ze superieure bescherming bieden tegen agressieve chemicaliën en blootstelling aan zout water. Hoewel verzinkte stalen rails over het algemeen goed bestand zijn tegen corrosie, kunnen ze niet tippen aan de prestaties van geanodiseerd aluminium of roestvast staal in veeleisende omgevingen. De keuze tussen deze materialen hangt uiteindelijk af van de specifieke omgevingsomstandigheden van de toepassing.
4. Rand en profiel
De profielvorm van DIN rails heeft een grote invloed op hun functionaliteit en compatibiliteit met verschillende componenten. Stalen DIN-rails hebben meestal meer afgeronde hoeken, waardoor ze een gladder oppervlak hebben voor het monteren van apparaten. Dit afgeronde profiel verbetert het vermogen van de rail om componenten stevig vast te houden, terwijl het verschuiven en herpositioneren indien nodig eenvoudiger wordt. Aluminium DIN-rails worden daarentegen gekenmerkt door vierkantere hoeken en scherpere randen. Deze verschillende profielvorm kan invloed hebben op hoe componenten op de rail vastklikken, waarbij sommige DIN clip onderdelen mogelijk beter werken met stalen rails vanwege hun afgeronde profiel.
5. Kosten
Verzinkte stalen DIN-rails zijn over het algemeen voordeliger dan hun aluminium tegenhangers, waardoor ze een populaire keuze zijn voor veel industriële toepassingen. Een stalen DIN-rail van 1 meter (35 mm x 15 mm) kost bijvoorbeeld ongeveer $23,73, terwijl aluminium rails van vergelijkbare afmetingen duurder kunnen zijn. Het prijsverschil wordt groter bij grootschalige installaties of projecten waarbij veel gebruik wordt gemaakt van DIN-rails. Het is echter belangrijk op te merken dat de totale eigendomskosten verder gaan dan de initiële aankoopprijs. Aluminium rails bieden, ondanks hun hogere initiële kosten, in bepaalde scenario's besparingen op lange termijn dankzij hun corrosiebestendigheid en lichter gewicht.
6. Onderdelen vergrendelen
Het vergrendelen van onderdelen is een cruciaal aspect van DIN-rail functionaliteit, waarbij stalen rails over het algemeen betere prestaties leveren bij het vastzetten van DIN-clip onderdelen dan aluminium rails. Het unieke profiel van stalen DIN-rails, met meer afgeronde hoeken, zorgt voor een strakkere en stevigere grip op gemonteerde onderdelen. Dit verbeterde vergrendelvermogen is vooral gunstig in toepassingen die onderhevig zijn aan trillingen of beweging, waar de stabiliteit van onderdelen van het grootste belang is. Daarentegen bieden aluminium rails, hoewel ze nog steeds functioneel zijn, mogelijk niet hetzelfde niveau van veilige vergrendeling vanwege hun vierkantere profiel en zachtere materiaaleigenschappen.
7. Toepassingen en compatibiliteit
DIN rails worden op grote schaal gebruikt in industriële besturingssystemen, waarbij de materiaalkeuze vaak wordt bepaald door specifieke toepassingseisen. Stalen rails hebben de voorkeur voor algemene toepassingen en zwaardere componenten, terwijl aluminium rails uitblinken in gewichtsgevoelige installaties. Er kunnen zich echter compatibiliteitsproblemen voordoen, omdat sommige apparatuur en montagesystemen specifiek ontworpen zijn voor stalen DIN-rails en mogelijk niet goed functioneren met aluminium versies. Deze beperking onderstreept hoe belangrijk het is om zowel de onmiddellijke behoeften als de flexibiliteit op lange termijn in overweging te nemen bij het kiezen van DIN-rail materialen voor industriële projecten.
8. Vergelijking van ecologische duurzaamheid
Aluminium DIN-rails hebben over het algemeen een lagere impact op het milieu in vergelijking met stalen alternatieven. Aluminium is volledig recyclebaar zonder afbreuk te doen aan de structurele integriteit, wat bijdraagt aan een circulaire economie en de behoefte aan extractie van grondstoffen vermindert. De productie van aluminium stoot minder vervuilende stoffen uit dan de productieprocessen van staal. Bovendien vermindert het lichtere gewicht van aluminium de transportgerelateerde uitstoot. De initiële productie van aluminium is echter energie-intensief. Staal is weliswaar minder goed recyclebaar, maar kan meerdere keren worden gerecycled voordat het degradeert. Beide industrieën worden geconfronteerd met milieuproblemen, waarbij mijnbouw- en raffinageprocessen leiden tot ontbossing en vervuiling, vooral in ontwikkelingslanden.
Conclusie
De keuze tussen aluminium en stalen DIN-rails hangt af van de specifieke eisen van het project, zoals gewicht, kosten, draagvermogen en omgevingsfactoren. Elk materiaal biedt unieke voordelen die de prestaties en levensduur van de installatie kunnen beïnvloeden.
